Спасибо за видео. Молодец! И наглядно по существу и даже задатки блогера которые не отталкивают!!! Плюс оформление ролика уже почти по взрослому. Спасибо тебе за это видео!!!
Я делал так же, результат отличный! Но " Лавр Антикокс" только убирает отложения на поршнях и впускных клапанах, для основательной раскоксовки колец нужен пенный очиститель.
После промывки топливной системы не плохо было бы зделать раскаксовку тоже лавром 203 и потом, семиминуткой лавр промыть двигатель поставить новый фильтр и залить свежее масло и тогда будет на 💯% и компрессия прийдёт в норму масло перестанет брать и расход топлива прийдёт в норму.
Учи мат.часть, но сначала грамматику русского языка, ведь все начинается с малого. Масло моторное надо вовремя менять, заливать хорошее масло не лукойл какой-нибудь, тогда и двигатель промывать очень долго не придется, а когда настанет тот час, то промывать уже надо с разбором. Не пиши бред, начитавшись баек "бывалых".
Поддерживаю идею промывки своими руками, только мне больше Ликви Моли нравится, оно безопаснее и ничего крутить не нужно - залил в бак, откатал, готово. Но и стоит конечно дороже.
@@vse_provse. С чего бы это? У Ликви Моли безопасные средства, и возраст машины не принципиален, единственное, нужно выбирать силу средства относительно степени загрязнения. И уж всяко любое из них безопаснее Лавра будет
@@СергейОк-б9э Есть, но тут главное не простота применения, хотя и она важна, а качество чистки и безопасность. Ликви чистит получше и не такое агрессивное как Лавр.
@@ГеоргХалбудинов с того что на старых авто бак железный! И полюбому там есть рдавчина а ликви молли конечно менее агрессивен чем лавр но все равно агрессивен и он поднимит всю ржавчинуи писда фильтру насосу а если мелкие частицв пойдут сквоз филтр то писта и форсункам!
Я трёх уровневой мыл,залил в ниву шевроле, отдал 250 рублей, думал хрень, в гаражах посоветовали! А эффект есть, пердеть(наподобие пропусков) перестало в глушитель и двигатель не колбасит! мнение у каждого своё! Самое главное ниже -5 нельзя в инструкции написано, не знаю зачем 2 и 3 на первом уже был результат и похоже там что то для мощьности, шнива прям поехала, а потом всё.
@@Valery-f2w Чт понимать? В первой баночке растворитель наверное, с чем то вот машина и поехала! В других ещё что то эффект не так виден по мощности, но потом двигатель стал ровно работать и пропуски пропали! А поржать не вчитываясь ума не надо удачи.
После промывки надо километров 50-100 поездить, желательно слегка давая просраться двиглу и потом посмотреть. По моим наблюдениям, Лавруха размягчает все дерьмо на поршне и клапанах выпускных и когда ты хорошенько прогазуешь его, катаясь на несколько повышенных оборотах, то хорошая часть оставшегося размягченного дерьма с поршня улетит и/или выгорит, попутно засерая свечи, которые полезно уже после такого просерона только поменять и тогда только наступает финал очистки. Но это из личных наблюдений.
@@aleksandrpronin7304 Ровным счетом ничего. Большая часть его сгорит сразу, остатки догорят чуточку позже, пусть даже лежа на сотах ката, вылетев в виде дыма. Вы ж не думаете, что все то дерьмо, которое содержится в бензе, совсем никак не отражается на нейтрализаторе? В любом случае, там же его не килограмм, и не пол-кило, и даже не 100 грамм, и даже думаю не 50. Там остатки, которые даже при всем своем желании и сотой доли сот ката забить не смогут.
тут без разборки движка делать нехрен ! У меня на первом горшке масло хавает , но я раскоксовку не делаю , деньги на ветер , а в инете дохрена "умельцев " раскоксовать маслосъёмные без разборки !
Скажите пожалуйста,а как определить, есть на моторе "обратка" или нет ? Не хочется,чтобы во время промывки форсунок,промывочная жидкость ушла в бак... Если на рампе нет РДТ,то и "обратки" нет или как ?
Здрасти, а топливный фильтр меняли после процедуры, ЛАВР на него никак не действует ? Не могу определиться, как лучше сделать, к рампе подключить, или вот как вы, всю магистраль тоже промыть.
10-15 минут на первом этапе, это если к рампе подключались! Если сзади к трубке бензобака, то +5 минут ещё... Проверял на Киа Сид, так как она ещё минут 5 работает на остатках бензина в трубке и в рампе!!!
Тоже промывал так, на Приоре там попроще обрати топлива нету, делал всё по инструкции эффект есть, масло стало меньше подъехать, прошло после промывки тысяч 17 пока всё нормально, лавра осталось ещё почти половина весной ещё раз промою.
В рампу через быстросъем, попроще, ну мне так кажется. Быстросъем взял от фильтра ВАЗа. Тоже мыл лавром, у меня из трубы выхлопной белый дым валил и грязь вылетал при перегазовках.
Для промывки димексидом, на сколько я знаю, если поддон двигателя окрашен, сначала нужно снять поддон и удалить с него краску, так как димексид ее разъест и ничего хорошего от этого не будет
Не советую промывать через всю топлепную систему от бензонасоса!!! Можно испортить топлепную магистраль, ведь это химия,желательно чистить от рампы на прямую!!!
Приветствую. Можно ли начинать промывку на теплый двигатель (40-60°С)? Не будет ли эффективней? Дальше, после 15 минут работы на холостых глушим двигатель на 15-20мин но... Если заглушить, снять центральный провод зажигания и провернуть секунд 5-10 мотор стартером. Таким образом смесь не будет воспламеняться но через форсунки какое-то количество промывки просто попадет во впускной коллектор, цилиндр... Дабы лучше откисал весь нагар? Ну и через 20 мин продолжаем процедуру по инструкции... Что скажете?
Спасибо хороший видос.а резултатык как на расход бензина ??а так у меня расход много хочу так попровайт ..а обратный шланг надо заглушит или не обизательно ??
Скажите пожалуйста снизился ли расход масла если да то на сколько? А на калдине 3S FE есть обратная магистраль и как определить что промывка не идет в бак по обратке?
@@vse_provse. LAVR кольца не раскоксует, лейте в масло димексид 1 бутылек на литр масло, час на холостых, сливаете, заливаете промывочное масло с заменой фильтра минут 20 на холостых, сливаете, ну а после рабочее масло так же с заменой фильтра, только после этого жор масло упадет, проверено лично, регулярно так делаю, двигателю 10 лет жрет в норме 0.5 литра на 8 тыс.км ...
недавно промывал форсунки на Мазде СХ-5 Лавром антикокс, после промывки появились пропуски в цилиндрах: 1-0, 2-1, 3-2, 4-5 (до этого было всё по нулям) но проехал примерно 80 км и стало снова всё по нулям, это так бывает? И ещё у Лавра которым я мыл присутствовал запах нашатыря, это так и должно быть?
А ведь может быть так.... отвалится от поршня хороший кусочек нагара и нарисует нам на стенках цилиндра прекрасные пейзажи. Так же и между гнездом клапана и самим клапаном тоже наверное весь этот мусор пресуется.? Я не утверждаю а именно спрашиваю. Есть ли такой риск?
@@НиколайКарисов-ч8ж, так и я делал. Вот только химия сжирает резину. И на 2-3 раз бахнет. По крайней мере, у меня бахнуло. Поэтому и ищу варианты с металлическими соединениями
Это было умно - смытую грязь погонять по цилиндрам!!! Часть грязи отправить в масло а остальным забить катализатор!!! А главное результат промытых форсунок можно увидеть только если машину отправить на ренген!!!!
@@vse_provse. У меня тойота авенсис. Дизельный двигатель, но таким способом я думаю тоже можно чистить дизельные форсунки разницы нету ведь дизель или бензиновый двигатель. С обратки не должна пойти соляра?
@@vse_provse. почистил вчера лавром, без снятия форсунок,с утра прям машина завелась, дымок сильный из трубы, видимо жидкость попала в поршневую, но машина стала более резвой
@@Andrey-cv9ht На игле попловковой камеры манжет резиновый может пострадать. Потому что бензостойкий шланг который от бутылки у меня слегка размягчился от химии.. так что не знаю, как бы не было беды🤨🤨🤨
Некоторые машины не будут заводится при отключеном разьёме бензонасоса,да и сам процесс подключения очень сложный т.к. нужно снять сиденье. Бутыль лучше брать от Коки,эти лопаются.в целом ставлю лайк за Огромный объём работы. Здест кстати ,схема подключения немного просче: ua-cam.com/video/ysRx3J1BA2g/v-deo.html
@@vse_provse. спасибо, посто в системах с обраткой немного другая схема подключения, обратка пускается обратно в бутылку, чтобы химия не попадала в бак, и там нужно подключать сторонний (внешний) бензонасос от фишек родного (или доп. шлангами подключать штатный насос к канистре с химией) иначе не заведешься, например на бошевских системах впрыска, фокус просто с бутылкой и насосом не прокатывает. С японцами не очень знаком, у нас в основном немцы и французы. Удачи каналу.
Помыл на японке ниссане ... ну расход да стал поменьше, тяги лучше стала с низов. Теперь шлефует при старте постоянно с тапкой в пол на вариаторе 🤷🏼♂️
Там есть специальные жидкости в бак. Конкретно эту нельзя в бак, отмоет всю заразу из бака и законопатит весь инжектор и форсунки. Если машина старая в бак лучше ни чего не лить кроме бензина..
@@Shamil-off дать хорошенько просраться, и чтоб катализатор хорошо так прогрелся, наверное 140+ по трассе дать, или на низких передачах почти в отсечку прокатиться пару минут
Спасибо за видео. Молодец! И наглядно по существу и даже задатки блогера которые не отталкивают!!! Плюс оформление ролика уже почти по взрослому. Спасибо тебе за это видео!!!
Лучшее видео на ютубе по промывке с помощью лавр👍
Спорить не буду))))
Спасибо.
Мучает цокот при движении в нагрузку на 4 передаче что может быть
@@АндрейШведенко налей 95
@@АндрейШведенко мне помогло раскоксовка...больше не цокает...
Спасибо за эндоскоп. Было бы здорово если бы прикрепил фото До и После, для сравнения результата.
Без воды без тягомотины.мне нравится
Приветствую Вас! Вот честно...нравятся ваши видео- просто и доступно без понтов и заморочек! Удачи вам!!!🤝🤝🤝👍
👍
Я делал так же, результат отличный! Но " Лавр Антикокс" только убирает отложения на поршнях и впускных клапанах, для основательной раскоксовки колец нужен пенный очиститель.
Четко и по делу. Спасибо за информацию!
👋👋👋🔥ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
После промывки топливной системы не плохо было бы зделать раскаксовку тоже лавром 203 и потом, семиминуткой лавр промыть двигатель поставить новый фильтр и залить свежее масло и тогда будет на 💯% и компрессия прийдёт в норму масло перестанет брать и расход топлива прийдёт в норму.
Учи мат.часть, но сначала грамматику русского языка, ведь все начинается с малого. Масло моторное надо вовремя менять, заливать хорошее масло не лукойл какой-нибудь, тогда и двигатель промывать очень долго не придется, а когда настанет тот час, то промывать уже надо с разбором. Не пиши бред, начитавшись баек "бывалых".
Поддерживаю идею промывки своими руками, только мне больше Ликви Моли нравится, оно безопаснее и ничего крутить не нужно - залил в бак, откатал, готово. Но и стоит конечно дороже.
В старых машинах не желательно
@@vse_provse. С чего бы это? У Ликви Моли безопасные средства, и возраст машины не принципиален, единственное, нужно выбирать силу средства относительно степени загрязнения. И уж всяко любое из них безопаснее Лавра будет
У лавра тоже есть для добавления в бак
@@СергейОк-б9э Есть, но тут главное не простота применения, хотя и она важна, а качество чистки и безопасность. Ликви чистит получше и не такое агрессивное как Лавр.
@@ГеоргХалбудинов с того что на старых авто бак железный! И полюбому там есть рдавчина а ликви молли конечно менее агрессивен чем лавр но все равно агрессивен и он поднимит всю ржавчинуи писда фильтру насосу а если мелкие частицв пойдут сквоз филтр то писта и форсункам!
Я трёх уровневой мыл,залил в ниву шевроле, отдал 250 рублей, думал хрень, в гаражах посоветовали! А эффект есть, пердеть(наподобие пропусков) перестало в глушитель и двигатель не колбасит! мнение у каждого своё! Самое главное ниже -5 нельзя в инструкции написано, не знаю зачем 2 и 3 на первом уже был результат и похоже там что то для мощьности, шнива прям поехала, а потом всё.
"Нива поехала а потом всё." - это как понимать?? ))) Нива - всё? Или как
@@Valery-f2w Чт понимать? В первой баночке растворитель наверное, с чем то вот машина и поехала! В других ещё что то эффект не так виден по мощности, но потом двигатель стал ровно работать и пропуски пропали! А поржать не вчитываясь ума не надо удачи.
Очень полезное видео. Бессомненно лайк!!! 👍👍👍
Тебе надо было после километров 30 посмотреть на поршня, ты бы удивился какие они чистые стали
После промывки надо километров 50-100 поездить, желательно слегка давая просраться двиглу и потом посмотреть. По моим наблюдениям, Лавруха размягчает все дерьмо на поршне и клапанах выпускных и когда ты хорошенько прогазуешь его, катаясь на несколько повышенных оборотах, то хорошая часть оставшегося размягченного дерьма с поршня улетит и/или выгорит, попутно засерая свечи, которые полезно уже после такого просерона только поменять и тогда только наступает финал очистки. Но это из личных наблюдений.
А что будет с катализатором после того как куски нагара отлетят?
@@aleksandrpronin7304 Ровным счетом ничего. Большая часть его сгорит сразу, остатки догорят чуточку позже, пусть даже лежа на сотах ката, вылетев в виде дыма. Вы ж не думаете, что все то дерьмо, которое содержится в бензе, совсем никак не отражается на нейтрализаторе? В любом случае, там же его не килограмм, и не пол-кило, и даже не 100 грамм, и даже думаю не 50. Там остатки, которые даже при всем своем желании и сотой доли сот ката забить не смогут.
Масло нужно менять после такой промывки?
Да
@@vse_provse. понял спасибо,еще вопрос не останутся ли эти отложения между клапаном например,тем самым мешая закрыться в будущем,или задиров?
Вот говорили мне брать карбюратор, а я взял инжектор. Теперь смотрю это видео
Промывать в таком случае желательно ВСЁ. С заменой фильтров и свечей. Результат однозначный. Проверено.
Свечи достаточно потом отмочить димексидом и всё.
Если конечно не пришла пора их менять.
3.5 литра расход масла на 8000 км какая там раскоксовка. мертвому делать массаж.
тут без разборки движка делать нехрен ! У меня на первом горшке масло хавает , но я раскоксовку не делаю , деньги на ветер , а в инете дохрена "умельцев " раскоксовать маслосъёмные без разборки !
Я вообще балдею с голоса Автора😁
Любовника ищешь?
Скажите пожалуйста,а как определить, есть на моторе "обратка" или нет ? Не хочется,чтобы во время промывки форсунок,промывочная жидкость ушла в бак... Если на рампе нет РДТ,то и "обратки" нет или как ?
Рекомендую подключаться непосредственно к железной рампе под капотом. Потому что лавр может воздействовать на резиновую магистраль
А если некуда? Например Вольво 850 там трубки другие совсем
Сольвент по тестам только на маслосъемные кольца в стакане на сутки дубеют.
У меня у одного возник вопрос по поводу обратки? Обратка этой промывки с рампы течет в топливный бак? Вроде вы не отсоединяли обратку с бака?
Нет. здесь обратно В бак не идет
Здрасти, а топливный фильтр меняли после процедуры, ЛАВР на него никак не действует ? Не могу определиться, как лучше сделать, к рампе подключить, или вот как вы, всю магистраль тоже промыть.
Фильтр менял.
Лучше к рампе
Почти в лабораторных условиях 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍
Прошу прощения. Мучает вопрос по обратке… Отсоеденить? Не в бак же сливать.
В машине нет обратки, регулятор давления в баке
10-15 минут на первом этапе, это если к рампе подключались! Если сзади к трубке бензобака, то +5 минут ещё... Проверял на Киа Сид, так как она ещё минут 5 работает на остатках бензина в трубке и в рампе!!!
Классно вы придумали с бутылкой ))
😁
До него уже давно все было придумано, просто не каждый об этом способе знает
@@mamedguseynov896 конечно можно, обратку глушишь если есть такая , предохранитель бенщонасоса вынимаешь и в перед.
Обратку не подключал в бутылку потому что давление больше 3 бар не давал насосом и клапан в топливной рейке не открывался?
Подскажите, пожалуйста, что делать с обраткой, если хочу на своей машине так форсы помыть? Двигатель 1g-fe, обратка точно есть)
Меня тоже интересует такой вопрос
Для кого производитель пишет инструкцию - Запустить двигатель. Выработать жидкость, периодически ПЛАВНО повышая обороты до 1500-2500 об/мин!!!
А что будет? Детонация?
А в чем вопрос то?
Делал таким .При открытии сразу почувствова запах амиака.🤔Понял ,что будет чистить
Хорошее ,конкретное,видео!
Тоже промывал так, на Приоре там попроще обрати топлива нету, делал всё по инструкции эффект есть, масло стало меньше подъехать, прошло после промывки тысяч 17 пока всё нормально, лавра осталось ещё почти половина весной ещё раз промою.
В рампу через быстросъем, попроще, ну мне так кажется. Быстросъем взял от фильтра ВАЗа. Тоже мыл лавром, у меня из трубы выхлопной белый дым валил и грязь вылетал при перегазовках.
Да что было под рукой, так и приколхозили, там по разному можно, а это один из вариантов. Как говорится ,,голь на выдумки хитра,,😁😁😁
✊✊🔥ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
@@vse_provse. неправильно сделано нужно было прямо в рампу потому что жидкость ушла в бак по обратке не вся конечно но ушла
@@kz_rus В этом двиге НЕТ обратки.
@@metalproduction8071 обратка есть в любом двигателе только сделано по разному, в этом двигателе обратка не с топливной рампы а рядом с баком
Хочу узнать один момент. Сосок который установлен в крышку как пропускает через шланг жидкость? на шланг что то нужно колхозить?
Ничего не надо. Золотник выкру
тил и все
Пришло время еще раз заглянуть в цилиндры с камерой.
Три месяца срок
Привет! Хочу сделать маленькое дополнение по своему опыту! Намного лучше очищениеесли добавить в ЛАВР 2 бутылочки димексида! Советую! Эффект бомба!!!
А демиксид в ней не растворяется?не встаёт колом?
Для промывки димексидом, на сколько я знаю, если поддон двигателя окрашен, сначала нужно снять поддон и удалить с него краску, так как димексид ее разъест и ничего хорошего от этого не будет
А не проще ли просто вытащить пред или реле на насос и одеть на рампу шланг с бутылки ?
В котором крутится бензонасос от ВАЗ?
@@staf5496 в котором давление от компрессора для подкачки колес создал давление
Купил на Аллиэкспресс станцию и не парюсь самоделками, а они к хорошему не приведут. Не одна машина сгорела из за полторашек..
А куда девается вся эта шняга с мотора? В катализатор вылетает или в поддон с маслом?
Не советую промывать через всю топлепную систему от бензонасоса!!! Можно испортить топлепную магистраль, ведь это химия,желательно чистить от рампы на прямую!!!
Там не чего портить , трубка идет обыкновенная, по кузову. Ни чего ей не будет
сотку после промывки прошла чтото ничего не разела
После такой промывки инжектора дроссельная заслонка тоже чистится???
С чего бы, она до форсунок там за киллометр, на неё не распыляется
У тебя дросель возле фильтра воздушного, а форсунки в голове двигателя, в цилиндры стреляют
@@basilioblairi6857 он давно уже промыл форсунки🤣
Все по делу
Спс..)
Доброго времени суток
А не подскажите как промыть фарсунки ? когда стоит тнвд
У меня тоже такая проблема
Там уже другой лавр есть, для дизельных двигателей
Приветствую. Можно ли начинать промывку на теплый двигатель (40-60°С)? Не будет ли эффективней?
Дальше, после 15 минут работы на холостых глушим двигатель на 15-20мин но...
Если заглушить, снять центральный провод зажигания и провернуть секунд 5-10 мотор стартером. Таким образом смесь не будет воспламеняться но через форсунки какое-то количество промывки просто попадет во впускной коллектор, цилиндр... Дабы лучше откисал весь нагар?
Ну и через 20 мин продолжаем процедуру по инструкции...
Что скажете?
Норм будет
Я тоже так думаю
на машинах с катушками на свечах снять разьемы катушек
Спасибо хороший видос.а резултатык как на расход бензина ??а так у меня расход много хочу так попровайт ..а обратный шланг надо заглушит или не обизательно ??
Расход поменьше, обратку глушить обязательно
@@vse_provse. не смотрели больше поршня? Бытует мнение, что надо приехать км 50 и тогда весь нагар и сходит.
Нет не смотрел. Надо будет глядеть
Скажите пожалуйста снизился ли расход масла если да то на сколько? А на калдине 3S FE есть обратная магистраль и как определить что промывка не идет в бак по обратке?
Обратку надо глушить. Масло расход остался прежний.
@@vse_provse. LAVR кольца не раскоксует, лейте в масло димексид 1 бутылек на литр масло, час на холостых, сливаете, заливаете промывочное масло с заменой фильтра минут 20 на холостых, сливаете, ну а после рабочее масло так же с заменой фильтра, только после этого жор масло упадет, проверено лично, регулярно так делаю, двигателю 10 лет жрет в норме 0.5 литра на 8 тыс.км ...
недавно промывал форсунки на Мазде СХ-5 Лавром антикокс, после промывки появились пропуски в цилиндрах: 1-0, 2-1, 3-2, 4-5 (до этого было всё по нулям) но проехал примерно 80 км и стало снова всё по нулям, это так бывает? И ещё у Лавра которым я мыл присутствовал запах нашатыря, это так и должно быть?
а что если вытащить бензанасос из машины и вставить в эту жидкость и не делать не каких доп приколюх?
Здравствуйте! После промывки нужно масло в двигателе менять?
Да
По инструкции не надо
А ведь может быть так.... отвалится от поршня хороший кусочек нагара и нарисует нам на стенках цилиндра прекрасные пейзажи. Так же и между гнездом клапана и самим клапаном тоже наверное весь этот мусор пресуется.? Я не утверждаю а именно спрашиваю. Есть ли такой риск?
Вряд ли такое возможно, я по крайней мере не слышал
По тестам нагар вроде как растворяется, так чтоб он отвалился, даже не знаю, наврятли, да и он скорее или перегорит в цилиндре или вылетит в выпускной
У меня возник только один вопрос. Как закрутил гайку на нижнем вентиле внутри бутылки?
Я брал бутылку от кока-колы сверлил и ставил обычный резиновый сосок от бескамерки
@@НиколайКарисов-ч8ж, так и я делал. Вот только химия сжирает резину. И на 2-3 раз бахнет. По крайней мере, у меня бахнуло. Поэтому и ищу варианты с металлическими соединениями
Подскажите можно ли лавром 102 промыть форсунки на бензиновом вместо 101
А если вместо полторашки бутыль от Лавра использовать, или небольшой емкости канистру? Надежней же будет.
Ага. Только хомут на крышку надо - слабовата
Кто то делал, хомут на крышку надевал, говорит не держит давление, а дно хорошее, крепкое
в пласт бутылке уровень виден в этом плане удобно
Вроде на втором просмотре эндоскопом то же самое, только изображение "в мыле"
На масло как я понял это не влияет. Как был расход так и остался.
За идею лайк, тока движку не судьба было помыть перед промывкой?
Это было умно - смытую грязь погонять по цилиндрам!!! Часть грязи отправить в масло а остальным забить катализатор!!! А главное результат промытых форсунок можно увидеть только если машину отправить на ренген!!!!
Здравствуйте, после промывки топливный фильтр поменяли ?
Нет
Если таким способом чистить то шланг обратки не нужно глушить?
С обратки не идет бензин
@@vse_provse. У меня тойота авенсис. Дизельный двигатель, но таким способом я думаю тоже можно чистить дизельные форсунки разницы нету ведь дизель или бензиновый двигатель. С обратки не должна пойти соляра?
На дизеле всяко должна с обратки пойти. На дизелях наверно лучше на снятых форсунках промывку делать...
Если найдете обратку с рампы то заглушайте 😆
Хорошо получилось у тебя, я мыл горячим димексидом, машина стала намного резвее
Здравствуйте! А данные промывки шланги не поразьедают резиновые?
Нет конечно...
Скажи сколько лавр стоит
@@АлександрСанников-я7у 500р на сайте лавр.ру
@@АлександрФомин-я1д спасибо. Ок.
Так а в бак можно заливать или именно только таким методом? На упаковке написано, что нужно лить в бак же
Наоборот, написано в бак не лить
Огнетушитель рядом ставь, а так эффект хороший знаю, потом раскоксовку гзокс с аммиаком и хоккей
Ты ещё димексида посоветуй в масло залить))
Делал также с bg 109 и lavr express в цилиндры.
Что будет если обратку не заглушить? Промыл лавром, обратку не глушил ..
Так весь лавр в бак перекачает быстро
@@vse_provse. Я так думаю обратку только у дизелей или моновпрыск, на инжекторных современных авто, обратку уже находится где топливный насос..
Да. смотря какой авто
@@vse_provse. почистил вчера лавром, без снятия форсунок,с утра прям машина завелась, дымок сильный из трубы, видимо жидкость попала в поршневую, но машина стала более резвой
обратка с рампы через регулятор давления в бак пошла ?)
Посмотри внимательно ,она снята
Да да и промывка за пару минут в баке.
@@vse_provse. если обратка снята то жижа вытккла на землю
обороты не правильно .Там напимано,что плавно набирать 1.5 /2.5 и отпускать .Периодически
Привет. а что если в бак мл 101 залить ?
Можно ли смешивать 101 лавр со 102 ?
Обратку надо глушить?
Да
Здравствуете! А можно карбюраторную мошину так промыть?
😁 а зачем?
Конечно можно
@@Andrey-cv9ht На игле попловковой камеры манжет резиновый может пострадать. Потому что бензостойкий шланг который от бутылки у меня слегка размягчился от химии.. так что не знаю, как бы не было беды🤨🤨🤨
@@vse_provse. от очистителя карбюратора наверное не попортится, от инжекторного очистителя незнаю
А как тогда уплотнительные резинки на форсунках не страдают?
Некоторые машины не будут заводится при отключеном разьёме бензонасоса,да и сам процесс подключения очень сложный т.к. нужно снять сиденье.
Бутыль лучше брать от Коки,эти лопаются.в целом ставлю лайк за Огромный объём работы.
Здест кстати ,схема подключения немного просче: ua-cam.com/video/ysRx3J1BA2g/v-deo.html
Здравствуйте. У меня 10ка 16 кл. Масло не жрёт, нужно ли мне так почистить?
Привет. Чистишь инжектор с форсунками, масло здесь не причем.. вам решать нужно или нет. После промывки резвее ехать будет однозначно
@@vse_provse. спасибо
@@vse_provse. извините ещё один вопрос. Это безопасно? Кто то говорит что слоями твёрдыми нагар может падать и потом Копец движку
Да ну, чушь.. здесь просто форсунки промываются от шлама... не знаю не одного случая чтоб от нагара отпавшего мотор закатился, )))
@@vse_provse. Рахмет большой
Вообще-то газовать надо плавно, ибо это не бензин, может возникнуть детонация
а фильтра перед это процедурой надо менять?
Не
Бензиновый - надо. Воздушный - не обязательно.
А обратка у вас куда уходила, в бак в бензин?
Здесь нет обратки
@@vse_provse. в инжекторной машине нет обратки из рампы после клапана-регулятора давления топлива, я правильно понял?
@@ДмитрийРомановский-т9л правильно .на этих двигателях обратно в бак бензин не идёт
@@vse_provse. спасибо, посто в системах с обраткой немного другая схема подключения, обратка пускается обратно в бутылку, чтобы химия не попадала в бак, и там нужно подключать сторонний (внешний) бензонасос от фишек родного (или доп. шлангами подключать штатный насос к канистре с химией) иначе не заведешься, например на бошевских системах впрыска, фокус просто с бутылкой и насосом не прокатывает. С японцами не очень знаком, у нас в основном немцы и французы. Удачи каналу.
На 14 нет обратки на рампе, что если в бак попадет промывка?
Мыл на 14, подавал не от насоса, а напрямую в топливную рампу. Насос отключил, сняв фишку. Эффект есть.
Если бак железный то не желательно что б в бак она попала, если птастиковый то пох
Масло в двигателе и свечи после промывки меняли, или так норм.
Свечи поменял. Но можно было и так ездить. Масло поменял позже по км...через 8000
А куда девается вся эта грязь от промывки, видимо оседает в катализатор.
В бензобаке атмосферное давление. Учи мат.часть.
Масло нужно менять после промывки ?
Не обязательно, но лучше поменять
Если масло в цилиндры и наоборот не попадает, то не обязательно, но лучше интервал сократить я думаю
А обратку глушите?
Нет
@@vse_provse. я тоже так сделал, но через пять минут пошло через обратку в бак и потекло через подачу.
@@apriliarsv6783 у меня не шло с обратки на этом моторе, на 7а движке глушил , там сразу ручьем льет
@@vse_provse. спасибо, я на Опель Вектра 2.0л сделал 5 минут работал и ушло жидкость сразу.
Смотрю на состояние поршневой и думаю что стоит ждать от автора видео с ДИМЕКСИДОМ?)))
😁👍
Можно раскоксовкой какой-нибудь попробовать
@@vse_provse. пробуй димексид в целиндр ток масло замени потом
@@Денис-ц3ф5ф если демиксидом, то поддон придеться снимать.
@@vse_provse. остальными промывками не вымыть движок они все оч мягкие
На первом этапе 10 минут он будет работать на остатках бензина в шланге и в рампе!
Вариантам нет числа и ваш не хуже других
Сегодня тоже промыл, эффект есть!
Масло менял?
15 минут только бензин из трубок выработается, надо минут через 30 глушить.
А если в место лавра использовать промывку карбюратора?
Не пойдет.
Масло не жрет ?
А что если слить бензин с бака и залить промывку?
тогда попрощайся как минимум с тнвэд, как максимум - с двигателем))
@@arbuser23 да и бензонасос скажет привет наверное, отложения же куда то должны деться, и охлаждения нету
Лучше использовать от колы бутылку она больше 10 держала
Помыл на японке ниссане ... ну расход да стал поменьше, тяги лучше стала с низов. Теперь шлефует при старте постоянно с тапкой в пол на вариаторе 🤷🏼♂️
Отлично 👍
@@Zalupkin2588 для вариатора не очень, если это не тойотовский который на гибридах, или с типо первой передачей
а при чем тут состояние поршневой и промывка форсунок
Интересно куда обратка уходила )))
А здесь нет обратки
А зачем обратку, если он не превышал давления в 3 Bar
В 1нз нет обратки, есть регулятор давления
Так что с жором масла , на сколько снизился ??
Масло жрет также, едет веселее на много
@@vse_provse. так вы раз разкоксовали ? Как я понимаю там через 20 тыс , надо повторно что бы эффект был , или херня как думаете ?
@@user-kt2cj3lh1n так то можно повторить попробовать, но думаю что спец раскоксовкой надо лучше делать раскоксовку.
Доброго времени суток, скажите пожалуста, можно на 10 литров бендзина одну баночку разбавить и покататся, будет ли результат.
Там есть специальные жидкости в бак. Конкретно эту нельзя в бак, отмоет всю заразу из бака и законопатит весь инжектор и форсунки. Если машина старая в бак лучше ни чего не лить кроме бензина..
@@vse_provse. спасибо вам
Так это ж вроде прмывка форсунок а не камеры сгорания
зачем так ухишрятся с подключение можно просто через подачу из под капота подключить
Ждем 15 мин, что бы все отложения забили фильтра в форсунках 🤣🤣🤣
Фильтра стоят До форсунки
Забыл сказать,,что именно эти нипеля надо покупать.
Стараюсь смотреть ваши видео.
Спасибо вам за ваш труд,хочу поделиться
,подобным случаем:ua-cam.com/video/wbi7SnqEYRc/v-deo.html
Афтору Лайк
Спасибо из вашего видео понятен вес процесс,Лайк и подписка)
Очистка форсов! При чем здесь раскоксовка?! И для чего индескопия?!
эффект раскоксовки обещает производитель лавра... побочный эффект гремучей смаси... не особо выраженный но на видео видно что эффект есть.
Интересно ))) и куда девается весь шлам с поршней?))) Наверное оседает в катализаторе)))). Тут же как, либо ты каждые 20т моешь либо не начинай
70% шлама просто сгорает остальное в катализатор! Но с катализатором не стоит так промывать
@@Shamil-off дать хорошенько просраться, и чтоб катализатор хорошо так прогрелся, наверное 140+ по трассе дать, или на низких передачах почти в отсечку прокатиться пару минут
@@Shamil-off у меня 100км/ч едешь, каталик показывает 500 градусов, оборотов больше даёшь, двигается ближе к 650