РЕМОНТ КРАН БУКСЫ МЕДНОЙ ШАЙБОЙ. ОТКУДА ВЗЯТЬ ШАЙБУ? РЕМОНТ КРАНА СВОИМИ РУКАМИ.
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2024
- Что делать если капает или течет закрытый кран? Как починить кран своими руками. Устанавливаем медное кольцо в кран буксу с керамическими пластинами.
Большое спасибо,что так подробно ,без преукрас рассказали и показали, как подточить и вставить шайбу. Вашим методом отремонтировала и поменяла в двух кранах кран-буксы, в одну кран-буксу шайбу подтачивала ,а с другого крана шайба зашла как родная.
Не все так радужно, ничто не вечно. Будьте готовы расстаться с кран-буксой, когда она потечет с медным колечком. У меня медное кольцо сточило плоскость под шайбу на латунной оси кран-буксы, ось восстановлению не подлежит, кран-буксу в мусор. Использовал одножильный провод 0,75 кв.мм, диаметр ~1 мм, есть в любом магазине электрики. Способ годится как оперативная времянка. Затем рекомендую все-таки использовать шайбы из фторопласта (полиамид, полипропилен). Когда причина протечки известна, можно раз в год потратить 10 минут на замену шайбы, возможно одной кран-буксы хватит на всю жизнь. Подходящие шайбы можно найти на Алиэкспресс или Озон, можно приобрести листовой фторопласт 0,8-1 мм и пробойники, и сделать шайбы самостоятельно. Пользуюсь этим способом несколько лет, и забыл про покупку кран-букс.
Делаю шайбы из втулок от катушек с нитками.Там как раз внутренний диаметр 10мм.
Медные шайбы появились на озоне. Продают комплект из 10 штук!
Сегодня медную шайбу заменил, тоже проточилась и шток маленько качаться стал, начал капать. Хватило где-то на полтора года.
Что интересно, все другие краны с медными буксами ходят уже года 4 наверное.
Кольцо должно быть фторопластовое или капроновое, но ни как не медное. И при истирании меняется на новое. А в вашем случае с медным кольцом букса становится одноразовой и плавности хода уже такого не буде, так как металл по металлу. Я купил миллиметровый лист фторопласта 150*150 на али и подобрал трубки на пробойники чтоб получилась шайба 9,5*12*1мм . Теперь раз в год за 5 минут изготавливаю и меняю шайбы, а сами буксы лет 10 назад покупал. До фторопласта капрон юзал.
ни какой фторопласт никогда не сравнится с медной шайбой и ни какой одноразовой от этого букса не станет. усилие прилагаемое на эту медную шайбу идет от силиконовой заглушки, смотрите на 6:36, видите - разве прижимная сила этой силиконовой заглушки сможет сточить медную шайбу? конечно нет, скорее вся букса заржавеет от воды и сырости, как и бывает с современными смесителями, чем это шайба! и далее автор неправильно сделал что сточил шайбу, ее можно туда вогнать, только ребром, там имеются пазы, и в конце выровнять с основанием и все, автор просто не догадался!
Заводские шайбы = это коммерческий ход производителей, раньше ориентировались на качество а сегодня на износ, это всем известный факт!
@@deeni1478 Уважаемый! Вы себя послушайте - "усилие прилагаемое на эту медную шайбу идет от силиконовой заглушки, смотрите на 6:36, видите - разве прижимная сила этой силиконовой заглушки сможет сточить медную шайбу?" Это же бред полный🤦♂️! Происходит трение между двумя металлическими поверхностями, и пофиг с каким усилием они друг к другу прижаты, истирание то идёт в процессе неоднократного поворота крана! Вот если силиконовую заглушку поместить между ними, то они заглушку сначала сжуют, а потом, однако, всё одно друг о дружку тереться и соответственно истераться начнут, енто физика, мать её, и против неё не попрёшь любезный мой друг! А капроновое кольцо кокрас это правильное инженерное решение и является простым копеечным расходником.
@@user-zu8lh2cv5r не мне нужно меня слушать а тебе(можно на ты я не начальник), - Да, происходит некое трение между металлами но ведь у металлов практически одинаковая плотность и поэтому они не подвергаются износу как если бы трущиеся материя разных плотностей - Метал + Капрон = естественно капрон стереться, это и есть закон физики.
"и пофиг с каким усилием они друг к другу прижаты, истирание то идёт в процессе неоднократного поворота крана!" - Тебе может пофиг а у металла без нагрузки увеличивается ресурс, и этого "истирания" хватит более чем на 10 лет, столько даже весь смеситель не живет, за десять лет он полностью насквозь ржавеет. у мня дома их выкидывают потому что они от ржи становятся страшными но вода не капает нигде потому что я устанавливаю в нее медные шайбы.
"Вот если силиконовую заглушку поместить между ними, то они заглушку сначала сжуют, а потом, однако, всё одно друг о дружку тереться и соответственно истераться начнут, енто физика" - Все верно ты описываешь только понимаешь "по иначе".., представь что между ними ты поместил не силиконовую и не капроновую заглушку а медную шайбу(как это делаю я) как думаешь какой будет результат, сжуют они медную шайбу?
"А капроновое кольцо кокрас это правильное инженерное решение и является простым копеечным расходником." - я уверяю тебя никакого инженерного решения в ней нет и помимо, это обычный обман потребителя! Тоже самое происходит и в автопромышленности с запчастями - Пример, при союзе жигулевские шаровые пальцы делали с медными "шайбами" а сегодня весь мир изготавливает их из какого то "капрона", сколько не забивай смазки все ровно этот капрон утрачивает свой ресурс под тяжестью металла, максимум через 2 года он "исчезает" и палец начинает люфтить. Все верно... против физики не попрешь и "инженеры" это хорошо усвоили.
смотрел, нет пластин на 1мм, есть шайбы 13,3*7,9*1 мм, но в разы дороже медных.
Какие шайбы (размер) и где купить для кран букса
Медну проволоку 1мм согнуть кольцом
Спасибо
на озоне продаются эти шайбы и под 1/2 и под 3/8 -в поиске по размерам в мм по толщине и 1 мм и 0.5 есть
Виктор. Где купить медные шайбы 10×14×1мм?
Запарился искать подходящую кран буксу , ну нигде нету . Капает , гудит . Уже все н4рвы потрепало . Смеситель не меняю потому что хороший , grohe еще оригинал . А все современные буксы или чуть длиннее или чуть короче , или чуть шире или чуть уже . Скоро точно придется смеситель выбросить
Всё гораздо проще, откручиваете буксу, снимаете Красную, чёрную у кого как заглушку, сухарики не трогаем, и засовываем любую прокладку, кольцо , медное, резиновое, пластиковое толщиной 2,3 , 4 миллиметра, от толщины будет зависить тугость оборота, примерьте разную толщину и самую удобную оставьте, затем обратно на место заглушку и готово, заглушка будет выпирать чуть чуть и когда затяните на смеситель она прижмет сухарики, не течёт, не гудит,
Подскажите, лечится ли вот такая беда, сейчас у букс в основном такая проблема: внутри буксы быстро стираются и ржавеют стопорные выступы (или как они там правильно называются), то есть там на теле буксы 2 таких тупиковых выступа (упора), которые стопорят поворот штока на закрытие - открытие. И вот когда они стираются, при закрытии крана шток проворачивается чуть дальше и уже приоткрывает кран. Эта причина выявляется так: вода перестаёт капать если закрытый кран чуть приоткрыть. Видать когда все научились лечить зазор между пластинами, теперь производители - (суки!!!) устроили нам новый головняк.
А какой размер резиновых колец ?
На Озоне 162 рубля 10 штук.
Дайте ссылку😮
Забыл написать что данный ремонт не на долго ибо медная шайба быстро изнашивается. Если ставить шайбу то нужно ставить бронзу. Самый простой способ подойти к токарю попросить сделать из второпласта. Ценна будет рублей 50 . Данный ремонт щитаю бредовым.
Шайбу боком нужно.потом шток и всё ё
Ремонт очень круто, но ремонт ремонту рознь, потому что кран - букса стоит в сборе от 50 рублей (может быть сейчас уже больше) до ..., и её лучше менять полностью, на мой взгляд, так как так дешевле и быстрее.
Овчинка выделки не стоит, почему? потому ,чтозаказал на " Озоне" эти шайбы, не лезут( внутри буксы есть выступы) ,давай стачива, а сам штангеном проверяю наруж. Диаметр, залезла шайба, а шток не пролезает, стал брызгать смазкой, не лезет, пошел в гараж, нашел проволоку( цельную) медную ,нашел трубку, на которую следует накрутить и сделать ( ровное!) Кольцо, реза 4 обрезал краешки кольца, наконец втюрил его, а букса до положенного конца не вы лезвие, кароче, все выброси нахрен, собрал пол- гаража инструмента и понял ,что развели блогеры пенсионера, лучше снять буксу ,показать продавцу в магазине и ее париться!
Это называется руки из ж...)
Шутка)
Я сделал, всё работает. Ничего не подпиливал. Гаража нет. Когда покупаю смеситель сразу прошу кранбуксы к нему. Но все когда-нибудь кончается. Заказал эти шайбы года два назад. Только сегодня руки дошли). Все нормально, только смеситель прогнил и капает там где горячая вода, при открытии. Можно чем-то залить наверное, хотя надо новый покупать. Ему уже лет 10.
Под наклоном вставляйте ) Я вообще не точил. Просто наклоняете, один край утапливаете, второй чуть-чуть прижимаете и все, шайба прошла. Если ставить параллельно плоскости, она конечно не влезет )
Блин, а я сегодня купил новую буксу(((
Блогеру главное обмануть, а правды в видео нет.
Ну в прочем ремонт дерьмо ,т.к кран крутится с силой ,Все таки фторопластовые кольца они мягче . Я не при*****юсь к ролику ,просто у меня такое же было и я сделал с проволки ,не то пальто!!!
я медную проволоку мотнул 1мм и дело в шляпе
заказываешь у Алика сейчас, а не когда потечёт кран и когда уже потечёт, то у тебя лежит 10 новых шайб за 80 рублей и не надо ходить по камазовским магазинам
12 лет крану и буксы и не текут , как быть незнанию. подскажи пожалуйста как сломать их .))
легко,выкручиваем буксу,наматываем проволоку,лучше стальную и жизнь заиграет новыми красками,скука уйдет в прошлое,даже к телевизору тянуть перестанет да и некогда будет---сегодня букса,завтра подшипник в стиралке,послезавтра шестерня одноразовая в мясорубке и жизнь превращается в сплошной праздник чтения комментов о том,КАК ЭТО БЛЯДСТВО ПОБЕДИТЬ !@@kiosse8368