На второй керамической пластине есть две выемки, я туда положил по кусочку лезвия и таким образом увеличил силу прижатия керамических пластин к резиновому кольцу и кран перестал протекать 😊 Толщины лезвия достаточно. Главное - ничего не терётся.
Я покупал такие шайбы в авто магазине( от тормозных шлангов). Но пришлось не много поработать напильником. И вот уже шостой год проблем не знаю. Так что- рекомендую сделать так-же.
Потрясающий результат! Трое суток ремонтированная кран-букса не текла! На 4-ые сутки всё вернулось как и было. Теперь я знаю сколько длится "намного дольше".
@@ЗАПИСКИПРОВИНЦИАЛОВ-Металлокоп Я, дорогой друг,на экспериментальном участке одного замечательного завода руки затачивал под руководством весьма опытных специалистов.Поэтому, очень смеялся,когда ракеты падали из-за датчиков ориентации,а концов не найти.Там каждая операция под запись.И про руки из жопы неплохо осведомлён.С пламенным приветом энтузиастам эпистолярного жанра.
@@Vasilisa831 с этим не может не получиться. Медная шайба или пару колечек из медной проволоки (1,5 -2мм), как минимум на долгие года решают эту проблему. Селикон, который производитель пихает, специально расчитан на то что бы потребитель менял каждые пол года -год буксы.
@@Vasilisa831 как по мне, пол года мало. Я бы не хотел так часто с этим возиться. Тем более всегда все случается в самый не подходящий момент. У меня колечки чуть больше года стоят. Скрипа нет, но крутится туже.
стопорную проволоку я даже с новых кран-букс снимал сразу, так как эта проволока стальная, покрыта тонким медным слоем 3-5 мкм, и со временем эти проволоки ржавеют и создают много грязи под маховиком. На самом деле, когда кран-букса уже установлена, то эта стопорная проволока вообще не нужна. а вместо предлагаемой медной шайбы просто брал медную проволоку диаметром 1 мм, делал из нее кольцо внутренним диаметром по штоку и все работало хорошо. при желании можно еще и облудить это кольцо (так, чтобы без наплывов припоя) - будет еще лучше - припой будет хорошим слоем для трущейся поверхности, заодно стык запаяется
Посмотрел сегодня как ты сделал.поехал в автомагазин купил шайбы медные10*14*1.пришлось наружный диаметр обработать напильничком,шайба немного гнуться стала.но запихал ее во внутрь.а сам подумывал;-наверное сейчас поеду лучше куплю новую кранбуксу.все собрал на место без проблем скоба села на свое место.включил воду.ииии не поверил😂 капежа нет.спасибо большое за видео и совет.но готовые по размеру шайбы не попались.без труда не вынешь рыбку из пруда😂 .удачи ,благодарю😊
Медная шайба 10*14*1 не под все кран-буксы подходит, есть кран-буксы, для которых нужна шайба 10*12*1, а таких на али нету. Я в таких случаях использую пластиковые бабины из под ниток, там как раз внутренний диаметр 10, а наружный 12. Нарезаю из них кольца по 1мм толщиной и отлично подходит. И кстати кран-буксы на медных шайбах туговато работают, а на пластиковых легко работают.
Медная шайба, или проволока тоже не вечны, но при этом они стирают и саму кран-буксу. И тогда уже никакая прокладка не поможет. Я делаю так: Обычная рыболовная леска 0,6мм. (0,5 - мало, 0,7 - много). Делаем 8-ми кратный узел диаметром сантиметра 3. Должно получиться кольцо из спирали в 2! лески. Надеваем на шток и, смачивая водой (обязательно!!!), аккуратно затягиваем узел-кольцо(очень плотно), формируя равномерную спираль толщиной в 2! лески (1,2мм). Концы обрезаем очень острым ножом. Этот способ я придумал лет 6 назад. То, что получилось превзошло все мои ожидания. Думаю, самая идеальная прокладка и по доступности материала, и по простоте изготовления, и по точности всех параметров, и по надежности, и по долговечности (пол года, а то и дольше)
@@ВалерийПалагин-ы2в ...начинаем делать на леске обычный узелок, но не затягиваем до конца. Петля чтоб диаметром не менее 3 см оставалась. Потом конец лески еще и еще заводим в петлю. И так 6 -8 раз. (6 - легче затягивать). И, уже надев на шток, смочив леску, затягиваем до конца. Если и сейчас не понятно, оставьте эл. адрес, я Вам или фото, или видео пришлю.
Буквально неделю назад поменял на горячем в ванной. До этого в начале весны на обоих менял. Почти 10 м-цев прошло. Холодная еще держит. @@ВалерийПалагин-ы2в
Согласен. Тоже покупал медные шайбы, через некоторое время они стирают латунный слой и начинают пропускать воду. Причем даже замена шайбы на новую ничего не меняет.
Отличное видео. Я вместо колечек использую медную проволоку от огрызка какого-то провода. :) Такой прокладки на горячий кран хватает примерно на полтора года. На холодном года четыре назад заменил и забыл, что этот кран может течь. :)
А у меня отец считает, что все эти керамические краньуксы от лукавого, надо старые резиновые штоковые ставить, и менять резинки по мере изнашивания. Они и мягче и спокойнее.
Колечечники, упускают деталь, в кранбуксах нет колечек, есть прокладки, 2 штоковые, 1упорная(фторопласт, она же шайба), 2 керамические шайбы(они же керамический клапан), упорная прокладка(красная или чёрная с или без проставки из полипропилена). Так вот, эта самая упорная прокладка(синего, красного или чёрного цвета) имеет свойство деформироваться(износ из-за механического давления, перепада температур,перепада давления в сторону увеличения в ночные часы), соответственно прижим к фланцевой части внутри смесителя ослабевает, отсюда появление люфта или не достаточного прижима керамических шайб между собой и этой самой упорной прокладкой. Для чего служит прокладка(упорное фторопластовое кольцо штока), как упор исключающий зазор между всеми этими деталями и для предотвращение деформации штока при установке в позицию. Если ставить медные шайбы вместо фторопластовой, увеличится сила поворота штока, дополнительное излишние трение и вероятность деформации арматуры на которой устанавливаются керамические шайбы. Так что, если ставить на шток упорные шайбы-прокладки то только из фторопласта, у него минимальное сопротивление к трению и способность к деформироваться от излишней нагрузки, исключающей выхода из строя части штока держащей керамические шайбы.
@@sugarfree1064 Сделать самому, сложновато без токарочки но можно, снимать, с аналогичных по диаметру старых букс устанавливая 2 штуки(в следствие износа 2 думаю будет в аккурат) купить новую буксу, но здесь можно столкнуться с отсутствием в наличии(производители часто меняют модификацию), делается намеренно производителем для извлечения максимальной прибыли(одноразовость), капитализмс чтоб он сгинул, это то, что самое реальное или купить новый смеситель, дорого? Да, накладно? Смотря для кого, на год возможно хватит, а дальше снова здорово. Фторопласт продаётся или пойти по показанному пути.
Браво, Василий, за такой развернутый комментарий, который и отражает скрытую проблему Колечечников :)) А именно повышенный износ самой кран-буксы о медное кольцо.
после такого ремонта кранбуксу вследующий раз на выброс. а вот если поставить кольцо из пластика или второпласта то можно и вследующий раз его заменить.
А я подкладывал резинки, вырезанные из прокладки для гибкой подводки 1|2, и подкладывал между красной и керамикой или красной и смесителем, но хватало да, вроде ненадолго.
Ставил медные шайбочки и цельные и из медной проволоки , хватало на неделю . Потом шайбочка притиралась и начинала скрипеть букса и клинить. Медь ещё сильно расширяется от нагрева и поэтому на холодной воде ходит дольше чем на горячей. Месяц назад поставил на горячую воду шайбочку их хромированной проволочки 0.5 мм (от колечка для связки ключей) . Но тоже стала поскрипывать . На сколько хватит не знаю.
задолбался менять пластинки и буксы понял, что нет прижима плотного, заменил силиконовое "колечко" на обрезок кислородного шланга который был чуть выше этого колечка. И экта как вы сказали недолгая ерунда решила проблему на 14 лет. Дом тот продал год назад и посему то кажется, что кран не капает до сих пор.
не зря там стоят фторопластовые шайбы. это для того чтобы сами не стачивали корпус крана. Поэтому к медным шайбам у меня недоверие. Через полгода ты выкинешь весь кран на помойку. На крайний случай лучше уж нитки намотать. Это будет ненадолго, но кран хотя бы не испортишь. Нужна более мягкая шайба, чем медь. Что я еще порекомендую - как можно слабее закрутите новую кран буксу, если купите. Меньше будут стачиваться все детали. Аккуратно. Сильно если закрутить то хана всем шайбам магазинным. Вот наверное общая ошибка. Все закручивают по привычке по сильней. Можно смазать резьбу и прямо руками закрутить, без ключа. Не знаю какая нужна смазка - я смазал силиконовой. Если течет, то чуть сильней закрутить. Самую малость.
Вообще то краны капают ещё и от жёсткой воды, от которой на пластинах появляется налёт и даже разъедает шлицы на ручке. В Америке вода мягкая и краны служат десятки лет без каких либо ремонтов, и выбрасываются исправными. Вся подводка у них медная и через 3 десятка лет блестит как новая. У меня же по улице водопровод из асбесто-цементных труб, к дому и по дому трубы стальные, через десяток лет надо менять, потому что проходное сечение уменьшается наполовину. Поэтому, если в Америке достаточно 6-10 мм, у нас ставят трубы 15- 20 мм, а ржа и хлорка гробят краны, особенно китайские порошковые.
Пока шли колечки из Китая, поставил просто медную проволоку. Потом заменил на колечки. И чтобы всё нормально работало, смазал колечки маслом. Работает пол года. Самое фиговое, сколько откручивал эти краны, не один вот так легко ключом не открутиться. Нужно приложить хорошие усилия. Когда обратно закручивал, всю резьбу протёр и смазал, чтобы потом не мучаться.
Это не навсегда. У самого так сделано, но на "плечиках" штока со временем появляется выработка(на 06:05 хорошо видно) и при закрытии шток поворачивается не до условного 0, а дальше и кран капает.
200-300 р за 1 кранбуксу раз в полгода-год, в среднем по 3 крана на квартиру (кухня + 2 ванная) - т.е. 6 кранбукс. Итого 1200-1800 один/два раза в год. Действительно не дорого.
Медные шайбы продают любых размеров ,где торгуют пневматикой и их запчастями ,во вторых ,я как сантехник ,никогда бу буксы не выкидываю ,из изношенной можно просто второе кольцо добавить
Наиболее распространенным видом уплотнителя является ФУМ-лента, аббревиатура материала обозначает фторопластовой уплотнительный материал. Уплотнитель производится при раскатывании сырого волокна фторопласта-4, а затем его тщательного высушивания в специальной вакуумной камере. Благодаря современной технологии производства ФУМ-лента имеет ряд преимуществ перед аналогами, а ее использование эффективно даже при герметизации резьбы на оборудовании под давлением.
Пластикові кільця стоять тільки в кран-буксах в самих дешевих змішувачах, а в змішувачах вже починаючи від середніх цін, стоять бронзові кільця! А щоб як найдовше не зношувались резові ущільнюючі кільця, їх треба раз на рік, раз на два роки, чи може раз на три роки (це залежить від води і від того як часто користуються змішувачем) змащувати змазкою, краще на графітовій основі!
Шайб этих на горячей воде на долго не хватает, год максимум. И зачем их покупать на Али если они продаются разных размеров в авто-магазинах за те же деньги, спросите медные шайбы для тормозных шлангов и вам вытащат коробки с разными размерами и подберут нужные вам
зависит от внутренней конструкции смесителя. Возможны свищи между каналами внутри корпуса. редко, но так бывает. ну и возможно из-за сильного износа внутри посадочного места кран-буксы.
через много попыток я все такие понял что нет ничего лучше чем просто замнить эту копеечную долбаную буксу и забыть о кране на пару лет . чем вот эти вот шайбочки прокладочки и прочей чушней заниматься. ваше время дороже копеечной буксы
На второй керамической пластине есть две выемки, я туда положил по кусочку лезвия и таким образом увеличил силу прижатия керамических пластин к резиновому кольцу и кран перестал протекать 😊 Толщины лезвия достаточно. Главное - ничего не терётся.
Спасибо за полезный и наглядный совет . Всего доброго .👍
Супер совет, нашëл я шайбочку медную обточил напильникиом до нужного размера, и всё заработало, благодарю автора!!!!! 🎉🎉🎉
Ух ты!! Как все понятно, чётко видно., хорошо слышно, быстро и нет лишних музыкальных, громких звуков. Браво мастеру и оператору.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТ!Будьте здоровы.
Я покупал такие шайбы в авто магазине( от тормозных шлангов). Но пришлось не много поработать напильником. И вот уже шостой год проблем не знаю. Так что- рекомендую сделать так-же.
Потрясающий результат! Трое суток ремонтированная кран-букса не текла! На 4-ые сутки всё вернулось как и было. Теперь я знаю сколько длится "намного дольше".
Теперь вы знаете, что такое "руки из жопы"! 😂
@@ЗАПИСКИПРОВИНЦИАЛОВ-Металлокоп Я, дорогой друг,на экспериментальном участке одного замечательного завода руки затачивал под руководством весьма опытных специалистов.Поэтому, очень смеялся,когда ракеты падали из-за датчиков ориентации,а концов не найти.Там каждая операция под запись.И про руки из жопы неплохо осведомлён.С пламенным приветом энтузиастам эпистолярного жанра.
@@ЗАПИСКИПРОВИНЦИАЛОВ-МеталлокопВы самокритичны однако😂
Приятно пообщались... ))
Ванну помой,сместитель🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣@@ЗАПИСКИПРОВИНЦИАЛОВ-Металлокоп
Спасибо мастеру, очень актуальный ролик сейчас для меня был👍
Odlično poznavanje rada na slavini
Получилось?
@@Vasilisa831 с этим не может не получиться. Медная шайба или пару колечек из медной проволоки (1,5 -2мм), как минимум на долгие года решают эту проблему. Селикон, который производитель пихает, специально расчитан на то что бы потребитель менял каждые пол года -год буксы.
@@ja60564 из-за медных колечек странный звук был, я намотала кусочек из верёвки когтеточки на полгода хватило
@@Vasilisa831 как по мне, пол года мало. Я бы не хотел так часто с этим возиться. Тем более всегда все случается в самый не подходящий момент. У меня колечки чуть больше года стоят. Скрипа нет, но крутится туже.
Благодарю за подробный показ❤👍
Спасибо Вам огромное и за инструкцию и за ссылку на али! Совет топ.
стопорную проволоку я даже с новых кран-букс снимал сразу, так как эта проволока стальная, покрыта тонким медным слоем 3-5 мкм, и со временем эти проволоки ржавеют и создают много грязи под маховиком. На самом деле, когда кран-букса уже установлена, то эта стопорная проволока вообще не нужна. а вместо предлагаемой медной шайбы просто брал медную проволоку диаметром 1 мм, делал из нее кольцо внутренним диаметром по штоку и все работало хорошо. при желании можно еще и облудить это кольцо (так, чтобы без наплывов припоя) - будет еще лучше - припой будет хорошим слоем для трущейся поверхности, заодно стык запаяется
Отлично ремонтировал как в ролике всё работает благодарность вам не болейте
Посмотрел сегодня как ты сделал.поехал в автомагазин купил шайбы медные10*14*1.пришлось наружный диаметр обработать напильничком,шайба немного гнуться стала.но запихал ее во внутрь.а сам подумывал;-наверное сейчас поеду лучше куплю новую кранбуксу.все собрал на место без проблем скоба села на свое место.включил воду.ииии не поверил😂 капежа нет.спасибо большое за видео и совет.но готовые по размеру шайбы не попались.без труда не вынешь рыбку из пруда😂 .удачи ,благодарю😊
Спасибо за подробную инструкцию!
Ну, респектище тебе огромное. Торгаши и сантехники тебя проклянут теперь. Я заманался уе новые эти буксы покупать. Подписка.
Благодарю вас за подсказку сбабинами из под ниток
Спасибо. Очень ценный ролик.
Медная шайба 10*14*1 не под все кран-буксы подходит, есть кран-буксы, для которых нужна шайба 10*12*1, а таких на али нету. Я в таких случаях использую пластиковые бабины из под ниток, там как раз внутренний диаметр 10, а наружный 12. Нарезаю из них кольца по 1мм толщиной и отлично подходит. И кстати кран-буксы на медных шайбах туговато работают, а на пластиковых легко работают.
Медная проволока в помощь
@@sega6221 Медная проволока стирается ещё быстрей, чем пластиковая ! Проверено !
Вооо спасибо, пойду у жены с ниток отфигачу кусочек 😂
@@TheMotard77🎉
Так и у него не подошла шайба. Когда он ее засунул, у него пальцы левой руки были в медной пудре, значит он поработал напильником.
Медная шайба, или проволока тоже не вечны, но при этом они стирают и саму кран-буксу. И тогда уже никакая прокладка не поможет.
Я делаю так:
Обычная рыболовная леска 0,6мм. (0,5 - мало, 0,7 - много). Делаем 8-ми кратный узел диаметром сантиметра 3. Должно получиться кольцо из спирали в 2! лески. Надеваем на шток и, смачивая водой (обязательно!!!), аккуратно затягиваем узел-кольцо(очень плотно), формируя равномерную спираль толщиной в 2! лески (1,2мм). Концы обрезаем очень острым ножом.
Этот способ я придумал лет 6 назад. То, что получилось превзошло все мои ожидания. Думаю, самая идеальная прокладка и по доступности материала, и по простоте изготовления, и по точности всех параметров, и по надежности, и по долговечности (пол года, а то и дольше)
Не понятно ,что за узел
@@ВалерийПалагин-ы2в ...начинаем делать на леске обычный узелок, но не затягиваем до конца. Петля чтоб диаметром не менее 3 см оставалась. Потом конец лески еще и еще заводим в петлю. И так 6 -8 раз. (6 - легче затягивать). И, уже надев на шток, смочив леску, затягиваем до конца.
Если и сейчас не понятно, оставьте эл. адрес, я Вам или фото, или видео пришлю.
Буквально неделю назад поменял на горячем в ванной. До этого в начале весны на обоих менял. Почти 10 м-цев прошло. Холодная еще держит. @@ВалерийПалагин-ы2в
@@МалафеевРоман спасибо,понял.
Согласен. Тоже покупал медные шайбы, через некоторое время они стирают латунный слой и начинают пропускать воду. Причем даже замена шайбы на новую ничего не меняет.
Отличное видео. Я вместо колечек использую медную проволоку от огрызка какого-то провода. :) Такой прокладки на горячий кран хватает примерно на полтора года. На холодном года четыре назад заменил и забыл, что этот кран может течь. :)
СпасибоПомогло
У Вас на ГВС давление высокое. Необходимо установить Редуктор давления.
Я тоже проволоку подматывал- хорошо держит....
@@Kambylya 0
спасибо, видел похожий ролик давно но забыл размеры 4 буксы купил новые, но теперь заказал шайбы 30 шт думаю хватит надолго
Спасибо за идею о медной шайбы! Тот же проблем у меня!
Спасибо, полезное пособие,здоровья вам и процветания
Про фумку под резинки годно, спасибо.
Сместитель - это звучит гордо!😀🤣🤣🤣🤣
Много, кто не может правильно выговорить!)
👉👉🐏🐏🐏🐏💯💯💯%
Спасибо за подробную информацию
Огромное спасибо Вам! Очень нужный и полезный ролик!
Способ не самый верный. Я лучше делал.
Зубная нить помогла💪🏽 Подмотал чуток
На долго хватает?
Спасибо большое за видео!!!😊😊😊
Понятно, спасибо. Попробую. А вообще напор воды меняется. Думаю причина вне моего жилища.
Огромное спасибо вам , пойду попробую.🎉
Ставлю не медные а пластиковые, из под ниток втулка, острым ножом нарезаешь примерно один миллиметр и отлично подходит.
Спасибо очень полезно за добрый совет😊
А у меня отец считает, что все эти керамические краньуксы от лукавого, надо старые резиновые штоковые ставить, и менять резинки по мере изнашивания. Они и мягче и спокойнее.
Старые советские которые
Но сейчас уже таких смесителей под них не найти наверное, найти конечно, но никому не охотно ими пользоваться
Можно конечно и утюг на углях вместо электрического...
Властелины колец
Благодарю за информацию
Если дверь на разъёмных петлях просела и цепляет порог,то тоже можно заказать,измерив размер шплинта и опоры.
Колечечники, упускают деталь, в кранбуксах нет колечек, есть прокладки, 2 штоковые, 1упорная(фторопласт, она же шайба), 2 керамические шайбы(они же керамический клапан), упорная прокладка(красная или чёрная с или без проставки из полипропилена). Так вот, эта самая упорная прокладка(синего, красного или чёрного цвета) имеет свойство деформироваться(износ из-за механического давления, перепада температур,перепада давления в сторону увеличения в ночные часы), соответственно прижим к фланцевой части внутри смесителя ослабевает, отсюда появление люфта или не достаточного прижима керамических шайб между собой и этой самой упорной прокладкой. Для чего служит прокладка(упорное фторопластовое кольцо штока), как упор исключающий зазор между всеми этими деталями и для предотвращение деформации штока при установке в позицию. Если ставить медные шайбы вместо фторопластовой, увеличится сила поворота штока, дополнительное излишние трение и вероятность деформации арматуры на которой устанавливаются керамические шайбы. Так что, если ставить на шток упорные шайбы-прокладки то только из фторопласта, у него минимальное сопротивление к трению и способность к деформироваться от излишней нагрузки, исключающей выхода из строя части штока держащей керамические шайбы.
Неумничай! Тебе не идёт 🤷🏻♂️
вопрос где их взять а не что лучше
@@sugarfree1064 Сделать самому, сложновато без токарочки но можно, снимать, с аналогичных по диаметру старых букс устанавливая 2 штуки(в следствие износа 2 думаю будет в аккурат) купить новую буксу, но здесь можно столкнуться с отсутствием в наличии(производители часто меняют модификацию), делается намеренно производителем для извлечения максимальной прибыли(одноразовость), капитализмс чтоб он сгинул, это то, что самое реальное или купить новый смеситель, дорого? Да, накладно? Смотря для кого, на год возможно хватит, а дальше снова здорово. Фторопласт продаётся или пойти по показанному пути.
@@васяпетров-ш8я банковская карта подойдет как вариант для аварийки)
Браво, Василий, за такой развернутый комментарий, который и отражает скрытую проблему Колечечников :)) А именно повышенный износ самой кран-буксы о медное кольцо.
после такого ремонта кранбуксу вследующий раз на выброс. а вот если поставить кольцо из пластика или второпласта то можно и вследующий раз его заменить.
Я лет 5 назад поставил медную шайбу изабыл о проблемах от слова вообще.
Даже и не смазывал больше ничего.
Спасибо большое очень хороши способ
Шикарно!
Спасибо, Толково и понятно. но при сборке надо бы ещё и СМАЗАТЬ ....
Спасибо , полезное и отличное видео 👍
Душевный ты человек! Благодарю!
благодарю нужный ролик
Крутой лайфхак! Спасибо!
А я подкладывал резинки, вырезанные из прокладки для гибкой подводки 1|2, и подкладывал между красной и керамикой или красной и смесителем, но хватало да, вроде ненадолго.
Ставил медные шайбочки и цельные и из медной проволоки , хватало на неделю . Потом шайбочка притиралась и начинала скрипеть букса и клинить. Медь ещё сильно расширяется от нагрева и поэтому на холодной воде ходит дольше чем на горячей. Месяц назад поставил на горячую воду шайбочку их хромированной проволочки 0.5 мм (от колечка для связки ключей) . Но тоже стала поскрипывать . На сколько хватит не знаю.
задолбался менять пластинки и буксы понял, что нет прижима плотного, заменил силиконовое "колечко" на обрезок кислородного шланга который был чуть выше этого колечка. И экта как вы сказали недолгая ерунда решила проблему на 14 лет. Дом тот продал год назад и посему то кажется, что кран не капает до сих пор.
Спасибо большое.
Ты настоящий сантехник, мне интересно ,стесняюсь спросить конечно, но вот этот твой СМЕСТИТЕЛЬ,он что и куда смещает?
Хорошая полезная инфа...
вместо шайбы ставлю 1.5мм медную жилу с провода, и всё можно ниче не покупать) концы напильничком загладить
Получилось. Спасибо👍
Купите обычные заворачивающие буксы на резиновых прокладках , и всё ! На несколько лет , прокладку поменял и всё - копейки !
Медь хорошо а фторопласт вкуснее.😊
*капролон
не зря там стоят фторопластовые шайбы.
это для того чтобы сами не стачивали корпус крана.
Поэтому к медным шайбам у меня недоверие. Через полгода ты выкинешь весь кран на помойку.
На крайний случай лучше уж нитки намотать. Это будет ненадолго, но кран хотя бы не испортишь.
Нужна более мягкая шайба, чем медь.
Что я еще порекомендую - как можно слабее закрутите новую кран буксу, если купите. Меньше будут стачиваться все детали.
Аккуратно. Сильно если закрутить то хана всем шайбам магазинным. Вот наверное общая ошибка. Все закручивают по привычке по сильней.
Можно смазать резьбу и прямо руками закрутить, без ключа. Не знаю какая нужна смазка - я смазал силиконовой.
Если течет, то чуть сильней закрутить. Самую малость.
Всё гениальное просто.
Эти колечки с классики с тормозной системы не подайдет?
Кран-букса стоит не дорого , больше пропиваем .
Я не заморачиваюсь с Китаем , а делаю кольцо из медной проволоки .
Большое вам спасибо!
Отличный совет!!
Очень интересно, поаробую, ну если не получится, придется новую кран буксу купить.
Ещё можно красную силиконовую прокладку
аккуратно обернуть по всей окружности тонкой фум-лентой.
Здорово, просто Кулибин!
А какой размер резиновых колечек ? Хочу заказать на Али.
10 - 12
Красава ,только все равно гидрофобну сантехническую смазку на колечки нанеси и будет тебе счастье
А ещё кран начинает ужасно свистеть . Иногда даже вибрируют трубы .
Спасибо автору видео!
Небось, медь о медь, тело самой кранбуксы стачивается.
А что кран смещает или смешивает?
Краны разных модификаций(штоки разного диаметра)Так что надо знать,какого внутреннего диаметра заказывать на Али
Вообще то краны капают ещё и от жёсткой воды, от которой на пластинах появляется налёт и даже разъедает шлицы на ручке. В Америке вода мягкая и краны служат десятки лет без каких либо ремонтов, и выбрасываются исправными. Вся подводка у них медная и через 3 десятка лет блестит как новая. У меня же по улице водопровод из асбесто-цементных труб, к дому и по дому трубы стальные, через десяток лет надо менять, потому что проходное сечение уменьшается наполовину. Поэтому, если в Америке достаточно 6-10 мм, у нас ставят трубы 15- 20 мм, а ржа и хлорка гробят краны, особенно китайские порошковые.
Асбесто цементные трубы это путь к раковым заболеваниям. В цивилизованных странах из асбеста даже шифер не делают, а не то что трубы
Вот и вали в Америку
@@ДенисМухамедьяров-ь4д Верикидо пазьтся анфрокон тиеза?
@@ДенисМухамедьяров-ь4дв германии весь трубопровод из нашей нержавейки,а мы каждый год копаем,идиоты.
Не все кранбуксы одинаковы пока подберём колечко столько нервов уйдет проще новую купить
Такие кольца можно найти в автозапчастях, весьма ходовой товар
Пока шли колечки из Китая, поставил просто медную проволоку. Потом заменил на колечки. И чтобы всё нормально работало, смазал колечки маслом. Работает пол года. Самое фиговое, сколько откручивал эти краны, не один вот так легко ключом не открутиться. Нужно приложить хорошие усилия. Когда обратно закручивал, всю резьбу протёр и смазал, чтобы потом не мучаться.
Чем смазал резьбу?
@@АлиБабаевич-и7ъ машинным маслом.
@@Thesturmgever Молодец
Эти медные шайбы стираются так же быстро. Уже проверено.
на али есть пластиковые прокладки
Это не навсегда. У самого так сделано, но на "плечиках" штока со временем появляется выработка(на 06:05 хорошо видно) и при закрытии шток поворачивается не до условного 0, а дальше и кран капает.
какой размер этих резиновых колец?
Видео поучительное но проще купить новую кранбуксу она не дорого стоит.
200-300 р за 1 кранбуксу раз в полгода-год, в среднем по 3 крана на квартиру (кухня + 2 ванная) - т.е. 6 кранбукс. Итого 1200-1800 один/два раза в год. Действительно не дорого.
ВЕРНО.ПРОЩЕ НОВУЮ КУПИТЬ.А ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ,КУПИТЬ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ СОВЕТСКИЕ СМЕСИТЕЛИ. ВОТ ЭТО БУДЕТ ,,НАВЕЧНО,,!!!
Допишите в Шапку, какие размеры резиновых колечек?
Я давно такие краны выбросил.С поворотным рычпгом гораздо надëжней краны
Медные шайбы продают любых размеров ,где торгуют пневматикой и их запчастями ,во вторых ,я как сантехник ,никогда бу буксы не выкидываю ,из изношенной можно просто второе кольцо добавить
Если пропустить в начале почти три минуты "кручения в руках буксы" то можно дождаться нужной информации.
Кому нужно - пропустят, а кому то это нужно и интересно.))
А что такое "лента фук"?
Наиболее распространенным видом уплотнителя является ФУМ-лента, аббревиатура материала обозначает фторопластовой уплотнительный материал. Уплотнитель производится при раскатывании сырого волокна фторопласта-4, а затем его тщательного высушивания в специальной вакуумной камере. Благодаря современной технологии производства ФУМ-лента имеет ряд преимуществ перед аналогами, а ее использование эффективно даже при герметизации резьбы на оборудовании под давлением.
Пластикові кільця стоять тільки в кран-буксах в самих дешевих змішувачах, а в змішувачах вже починаючи від середніх цін, стоять бронзові кільця! А щоб як найдовше не зношувались резові ущільнюючі кільця, їх треба раз на рік, раз на два роки, чи може раз на три роки (це залежить від води і від того як часто користуються змішувачем) змащувати змазкою, краще на графітовій основі!
Не делайте так, лучше найти из фторопласта прокладку
Если видео понравилось - не забудьте поставить лайк и подписаться на канал!
Канал на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/dachniyremont
А если заказать 1000 штук то будет по 2 рубля! 😅
Спасибо
Уплотнительные кольца каких размеров?
Шайб этих на горячей воде на долго не хватает, год максимум. И зачем их покупать на Али если они продаются разных размеров в авто-магазинах за те же деньги, спросите медные шайбы для тормозных шлангов и вам вытащат коробки с разными размерами и подберут нужные вам
Эээээээээээээээээээээээээээээээээээ
Эээ
Подходит от топливной рампы камаза, есть практически в любом магазине запчастей
Если проблема не в буксе, что делать? Купил поменял, не в этом дело!! Горячая вода просто херачит
зависит от внутренней конструкции смесителя. Возможны свищи между каналами внутри корпуса. редко, но так бывает. ну и возможно из-за сильного износа внутри посадочного места кран-буксы.
@@sashkaprosto4429 вот, вот, три новых купил, и каждая капает
Я просто фом лентой намотал на это кольцо. Помогло. Потом напишу на сколько
А как называется эти медные шайбочкии?
Шайбочки медные
Их можно найти в автомастерских, они ставятся в топливных трубках на КАМАЗАХ. Нужно их смазывать силиконовой или графитовой смазкой.
@@ЯрославМ-я8л спасибо
Легче просто заменить кранбуксу на новую и все. 😊
Намного проще вставить резиновое кольцо под красное селиконовое. Результат тот же
Молодец❤
А не лучше бы было использовать фторопластовыеа не медные прокладки?
Благодарю
через много попыток я все такие понял что нет ничего лучше чем просто замнить эту копеечную долбаную буксу и забыть о кране на пару лет . чем вот эти вот шайбочки прокладочки и прочей чушней заниматься. ваше время дороже копеечной буксы