Вадим, всегда рад вас слышать и видеть.Ваш искренний интерес к тому что вы делаете, то как вы ето делаете и видимо то кокой вы человек, приносит много удовольствия и положиткельных эмоций. Каждое новое видео, для меня маленький празник😋😍🤗. Очень нравится наблюдать за вашими научными экспериментами в теме которая мне интересна. И важно, что у вас получается подробно и живо об этом рассказывать и показывать. Когда вы забросите этот канал, мне будет вас нехватать🤒 :)
Спасибо огромное за видео. Свой не разбирал еще. У меня 3.2 квт с водяным охлажденем той же фирмы. Тоже верхние подшипники зашумели. Если такое же устройство, то теперь ясно почему они начинают шуметь. От этой пружинки толку никого, так чтоб только сильно не болтались. Данный Дуплекс должны быть плотно скручен между собой, чтобы правильно работал, т.к он подогнан уже. А он получается просто весь ротор в подвешенном состоянии поддерживает. Огорчили меня китайцы думал куплю с керамическими подшипниками шпиндель будет долго работать, а там получается верхние и обычные бы пошли. Если бы нижние DB были. Переплата не оправданна совсем. Так что с нижними вы правы разумно схему DB использовать. Смотрел разбирали итальянский шпиндель, там та же схема, но вот верхний подшипник, как я понял просто радиальный, так как сверху просто стопорное кольцо стоит. Обидно что китайцы так собирают, еще и дуплекс переводят, а покупатель за это платит, надо было лучше разбираться в конструкции перед покупкой. Слов нет просто...
Смазку проверьте в подшипниках, родная с завода не очень... Проверял на больших подшипниках на производстве, после замены на 4х узлах стали сразу менять смазку с заводской на фирменную)
С подшипниками сейчас беда, на своем маленьком шпинделе (почти как у Вас на маленьком станке) третий раз подшипник 6002 заказываю. Первый раз с Алиэкспресс, подшипник ужасный с люфтами и соответственно отклонением патрона при усилии до 50 микрон , потом SKF фальшивый на строй рынке, люфты поменьше - до 30 микрон и сейчас решил в третий раз испытать судьбу, но только в специализированной фирме. Как Вам я ранее писал - Китай - это такое дело... так еще и ждать месяц почти. Пересматриваю Ваши старые видео и сам вспоминаю свой путь от дерева к алюминию, правда станок собрал только маленький, для большого все время бюджета не хватает.
Там подшипники 7000 серии нужны, а не с базара 6000 , 6000 серия на обороты до 3000-6000, на шпинделе 24000, это разные серии там сепаратор другой он текстолитовый, а не железный, есть ещё с керамическими шариками но цена космическая.
Проблема сегодня обозначилась!😭😭😭😭 Расстроился, а мне нельзя ,так как много лет уже.... Ну ,думаю , посмотрю в ,,тырнете,, ,что умные и молодые говорят ,по поводу ,,поющих,, подшипников. Просмотрел несколько видео, и пришел к выводу ,что только замена подшипников, а впоследствии( если доживу) , замена шпинделя! Спасибо за видосы, от души!!! Да, мой станочек даже по нагрузкой в разы тише работает ,чем в этом ,,сериале,,.... 2'2 кВт.
так если купить шпиндель "по металлу", там спереди тоже DT будут ) DB китайцы ставят в шпиндели начиная с 3-5кВт (и во все шпиндели с автосменой). для них всё что слабее 3кВт - игрушки по дереву/пластику, что в общем-то правильно.
При такой схеме подшипников нужен стабильный температурный режим. Датчик температуры на корпус подшипников и на естоп. Малейший перегрев и кранты подшипникам
@@kitgame2554 Законам физики плевать на керамические шарики.) При изменении температуры на 50 градусов, вал шпинделя 350мм удлинится на 2 десятки. Если верхняя пара будет с натягом по внешней обойме, то подшипники выйдут быстро из строя.
@@ВасилийИванов-й6ц6ф С чего вы решили что верхний подшипниковый узел не имеет скользящею посадку?? Приснилось или нужно было выдумать проблему что бы поумничать?
@@nefton001 Как вы думаете есть ли разница в конструкции шпинделей? Вы возможно говорите про низко оборотистый тяжёлый шпиндель. Почему 50 градусов? потому что так спроектирован что при температуре 50 градусов он работает в правильным натягом. Зачем спроектировали для такой температуры? За тем что такую температуру проще удерживать, отвести температуру выше 50 градусов проще и не нужно использовать холодильные установки а нагреть перед работой еще проще! И да это делалось для точности. При измерение температуры размеры оправки и режущего инструмента меняются. В шпинделях как у автора рабочая температура заложена максимально приближенной к температуре окружающей среду для комфортного пребывания человека это примерно 22-26 градусов. Как влияет температура на износ? Инженерами спроектированы тепловые зазоры и натяг в высоко скоростных подшипниковых узлах влияния температуры особо критично малейшее изменения натяга приводит разбиванию обоим подшипников (Образование микро трещин на поверхности качения) У крупных известных производителей подшипников есть подробные характеристики в которых прописаны предельные обороты и температуры с различными видами смазок и еще много полезного на что некоторые не обращают внимания считая что это не важно!
Работаю с деревом, не ЧПУ, у меня фрезер ревет как сумашедший и греется, это из за подшипников, дошло до того что шпиндель уже стал плохо проворачиваться и сжигать щетки. Хотел менять, разобрал, но они запрессованы в корпус без специнструмента не извлечь. Насверлил дырок в обойме и залил туда масла, теперь все нормально. Фрезерую по несколько часов. К чему я это, может вам не стоит заморачиваться со звуком от фрезера пока температура в норме ?)
Не видел у Вас в видео замера микрометром на кончике фрезы, на патроне в двух места - начале и конце, на отдельном узле шпинделя - только вал с подшипниками в начале и конце, только увидел измерение на конусе. Попробуйте измерить, сколько у Вас получилось? А то что руками и думаете, что зазора нет - это не факт. По звуку фрезерования слышно, что зазор присутствует, но где.....
Читайте инструкцию к китайцам, у всех прописано перед нагрузкой прогревайте на минимальных оборотах 10 минут. Не важно на воздухе или воде. Пусть это и не убережет от износа, но кончину отодвинет придично.
Доброго времени суток ! Огромное спасибо за ролик , я столкнулся с той же проблемой , у меня такой вопрос, новые подшипники имеют радиальный люфт ? Заранее благодарю , с уважением Гарик!!!!
Полтора года или даже больше я их делал на голом энтузиазме. Что-то за последнее время этот энтузиазм стал угасать. Заготовки видео есть. Но нужно что-то доснять, смонтировать. Появится вдохновение, доделаю и выложу.
@@ВладимирПрокофьев-е7з да я уже и не не знаю что показывать. Чего-то совсем нового я не сделал, а показывать фрезеровку очередной детали вроде как не очень интересно, потому что всё почти тоже самое.
Вадим, всегда рад вас слышать и видеть.Ваш искренний интерес к тому что вы делаете, то как вы ето делаете и видимо то кокой вы человек, приносит много удовольствия и положиткельных эмоций. Каждое новое видео, для меня маленький празник😋😍🤗. Очень нравится наблюдать за вашими научными экспериментами в теме которая мне интересна. И важно, что у вас получается подробно и живо об этом рассказывать и показывать.
Когда вы забросите этот канал, мне будет вас нехватать🤒 :)
Спасибо огромное за видео. Свой не разбирал еще. У меня 3.2 квт с водяным охлажденем той же фирмы. Тоже верхние подшипники зашумели. Если такое же устройство, то теперь ясно почему они начинают шуметь. От этой пружинки толку никого, так чтоб только сильно не болтались. Данный Дуплекс должны быть плотно скручен между собой, чтобы правильно работал, т.к он подогнан уже. А он получается просто весь ротор в подвешенном состоянии поддерживает.
Огорчили меня китайцы думал куплю с керамическими подшипниками шпиндель будет долго работать, а там получается верхние и обычные бы пошли. Если бы нижние DB были.
Переплата не оправданна совсем.
Так что с нижними вы правы разумно схему DB использовать. Смотрел разбирали итальянский шпиндель, там та же схема, но вот верхний подшипник, как я понял просто радиальный, так как сверху просто стопорное кольцо стоит.
Обидно что китайцы так собирают, еще и дуплекс переводят, а покупатель за это платит, надо было лучше разбираться в конструкции перед покупкой. Слов нет просто...
Смазку проверьте в подшипниках, родная с завода не очень... Проверял на больших подшипниках на производстве, после замены на 4х узлах стали сразу менять смазку с заводской на фирменную)
отличный обзор! Спасибо за полезную информацию и подачу в простой и понятной форме! Посмотрел с удовольствием и кинул в закладки
спасибо что делитесь опытом
С подшипниками сейчас беда, на своем маленьком шпинделе (почти как у Вас на маленьком станке) третий раз подшипник 6002 заказываю. Первый раз с Алиэкспресс, подшипник ужасный с люфтами и соответственно отклонением патрона при усилии до 50 микрон , потом SKF фальшивый на строй рынке, люфты поменьше - до 30 микрон и сейчас решил в третий раз испытать судьбу, но только в специализированной фирме. Как Вам я ранее писал - Китай - это такое дело... так еще и ждать месяц почти. Пересматриваю Ваши старые видео и сам вспоминаю свой путь от дерева к алюминию, правда станок собрал только маленький, для большого все время бюджета не хватает.
Там подшипники 7000 серии нужны, а не с базара 6000 , 6000 серия на обороты до 3000-6000, на шпинделе 24000, это разные серии там сепаратор другой он текстолитовый, а не железный, есть ещё с керамическими шариками но цена космическая.
Проблема сегодня обозначилась!😭😭😭😭 Расстроился, а мне нельзя ,так как много лет уже.... Ну ,думаю , посмотрю в ,,тырнете,, ,что умные и молодые говорят ,по поводу ,,поющих,, подшипников. Просмотрел несколько видео, и пришел к выводу ,что только замена подшипников, а впоследствии( если доживу) , замена шпинделя! Спасибо за видосы, от души!!! Да, мой станочек даже по нагрузкой в разы тише работает ,чем в этом ,,сериале,,.... 2'2 кВт.
первоначальный звук был не от подшипников, а пошла вибрация от заготовки, шпиндель был вообще не причём
так если купить шпиндель "по металлу", там спереди тоже DT будут )
DB китайцы ставят в шпиндели начиная с 3-5кВт (и во все шпиндели с автосменой). для них всё что слабее 3кВт - игрушки по дереву/пластику, что в общем-то правильно.
А ничего что при сравнении вылет фрезы разный?
Или из за разных ракурсов так кажется?)
Так и ждём 4 ю ось😊
Я слышал что пружинная шайба для компенсации теплового расширения, но инфа не гарантированной точности)
При такой схеме подшипников нужен стабильный температурный режим. Датчик температуры на корпус подшипников и на естоп. Малейший перегрев и кранты подшипникам
Керамика работает на более широком температурном диапазоне!
@@kitgame2554 Законам физики плевать на керамические шарики.) При изменении температуры на 50 градусов, вал шпинделя 350мм удлинится на 2 десятки. Если верхняя пара будет с натягом по внешней обойме, то подшипники выйдут быстро из строя.
@@ВасилийИванов-й6ц6ф С чего вы решили что верхний подшипниковый узел не имеет скользящею посадку?? Приснилось или нужно было выдумать проблему что бы поумничать?
У меня на прошлой работе стоял автоматический подогреватель на шпиндель, градусов до 50. Но больше для точности было, про износ не в курсе.
@@nefton001 Как вы думаете есть ли разница в конструкции шпинделей? Вы возможно говорите про низко оборотистый тяжёлый шпиндель. Почему 50 градусов? потому что так спроектирован что при температуре 50 градусов он работает в правильным натягом. Зачем спроектировали для такой температуры? За тем что такую температуру проще удерживать, отвести температуру выше 50 градусов проще и не нужно использовать холодильные установки а нагреть перед работой еще проще! И да это делалось для точности. При измерение температуры размеры оправки и режущего инструмента меняются. В шпинделях как у автора рабочая температура заложена максимально приближенной к температуре окружающей среду для комфортного пребывания человека это примерно 22-26 градусов. Как влияет температура на износ? Инженерами спроектированы тепловые зазоры и натяг в высоко скоростных подшипниковых узлах влияния температуры особо критично малейшее изменения натяга приводит разбиванию обоим подшипников (Образование микро трещин на поверхности качения) У крупных известных производителей подшипников есть подробные характеристики в которых прописаны предельные обороты и температуры с различными видами смазок и еще много полезного на что некоторые не обращают внимания считая что это не важно!
Смею предположить что -3 это аксиальный зазор между внешней и внутренней обоймой, тоесть преднатяг. Но это не точно.
Работаю с деревом, не ЧПУ, у меня фрезер ревет как сумашедший и греется, это из за подшипников, дошло до того что шпиндель уже стал плохо проворачиваться и сжигать щетки. Хотел менять, разобрал, но они запрессованы в корпус без специнструмента не извлечь. Насверлил дырок в обойме и залил туда масла, теперь все нормально. Фрезерую по несколько часов. К чему я это, может вам не стоит заморачиваться со звуком от фрезера пока температура в норме ?)
Не видел у Вас в видео замера микрометром на кончике фрезы, на патроне в двух места - начале и конце, на отдельном узле шпинделя - только вал с подшипниками в начале и конце, только увидел измерение на конусе. Попробуйте измерить, сколько у Вас получилось? А то что руками и думаете, что зазора нет - это не факт. По звуку фрезерования слышно, что зазор присутствует, но где.....
Читайте инструкцию к китайцам, у всех прописано перед нагрузкой прогревайте на минимальных оборотах 10 минут. Не важно на воздухе или воде. Пусть это и не убережет от износа, но кончину отодвинет придично.
Хороший обзор спасибо
Доброго времени суток ! Огромное спасибо за ролик , я столкнулся с той же проблемой , у меня такой вопрос, новые подшипники имеют радиальный люфт ?
Заранее благодарю , с уважением Гарик!!!!
Вроде да. Они же так устроены, что в рабочем положении внутреннее кольцо прижимает шарики к внешнему.
@@proplab Огромное Вам спасибо!
что то быстро накрылись подшипники , у меня керамика 2год пилит дюраль и бронзу.
Добрый день! Заказы на фрезеровку случайно не принимаете?
Напишите на PropellerLab@ya.ru
@@proplab написал, ответа не получил. Может письмо не дошло?
@@Lunsky73 Получил. Чуть позже отвечу, немного занят.
А вы под заказ что то производите? Или станок чисто для хобби?
Вообще для хобби. Но когда люди обращаются, если могу, то помогаю.
В низкоклассные капнуть ER (energy releaser).
Внешние обоймы совмещать нужно, а внутренние?
не нужно.
Зачем тогда внешние? Или и те и те, или никакие
Когда новые видосы ?????
Полтора года или даже больше я их делал на голом энтузиазме. Что-то за последнее время этот энтузиазм стал угасать. Заготовки видео есть. Но нужно что-то доснять, смонтировать. Появится вдохновение, доделаю и выложу.
@@proplabждем вас и ваши видео
@@ВладимирПрокофьев-е7з да я уже и не не знаю что показывать. Чего-то совсем нового я не сделал, а показывать фрезеровку очередной детали вроде как не очень интересно, потому что всё почти тоже самое.
Сколько неменей шум останется, хз менял на хорошие подщибник,