CHEVROLET TRAILBLAZER 2025 VS. TOYOTA SW4: QUAL É O MELHOR SUV 7 LUGARES?
Вставка
- Опубліковано 17 тра 2024
- Analisamos a novidade da Chevrolet em relação ao atual líder em vendas no segmento de SUVs grandes com até 7 lugares. Qual é a melhor opção entre o Trailblazer High Country 2025 e o Toyota SW4 SRX Platinum? Veja comparativo completo!
Acompanhe notícias, avaliações e análises sobre o mercado automotivo:
Site: www.gurudoscarros.com.br
Facebook: Guru dos Carros
Instagram, Threads e TikTok: @cesartizo
#carros #chevrolet #toyota - Авто та транспорт
TRAILBLAZER. 🇧🇷 💚 🚜💨💨💨
Aguardando o comparativo
Excelente conteúdo, parabéns.
Muito obrigado, Diego! Abração
Boa valeu. Tenho 59 anos estou na estrada a 15 anos do Ceará a Maranhão. Nos comentários é doido é cego mentiroso. Todos esses anos nas estradas ; porém até semana passada , eu só vi Hilux e SW4 virada na estradas; Minha opinião é muita velocidade os caras pé embaixo mesmo , por que eu vejo isso todos os Santos dias. Picape não é o Hatch. Só motorista de picapes conheço todas ? Menos a Pajero de luxo nunca viajei nela. Na minha mão só tem duas picapes que eu entro com 80 ou acima de 80. Dependendo da curva. A Ranger e Amarok motor V6. Todas tops de linha. Agora todas picapes que eu viajo que eu me apoixonei ? No conforto na economia e também os meus passageiros os funcionários públicos do governo federal, todos gosta da Nissan e a segunda Amorok V6. Lembrando a Nissan é gostosa nas curvas ela não tem aquelas molas de caminhão na traseira. É shows. Fuiii
@dacioferreiragoncalves, 59 anos e ainda não aprendeu que pick-up são veículos para alta performance, para quem gosta de velocidade tem veículos preparados pra isso, se vc fosse um jovem talvez até seria compreensível, mas pra um idoso de 59 anos vc ainda não aprendeu nada 👎
@@fratelliditalia6215 Hoje 60 porém eu escrevi que a turma pensa que a picape é um hatch porém a melhor de curva até hoje é Ranger que eu trabalho até hoje. No meu Piauí na cidade de Picos; Uma curvinha que eu passo a 10 anos , a 110km. Só a Rsnger; Não conheço Amarok porém não posso falar da picape. A segunda nas curvas para minha opinião a Nissan. L200, S10 e igual a Nissan. Porém ; L 200 e S10 grita muito nas curvas. A Nissan é silencioso não sei porque? Talvez o sistema de molas que não é molas tradicional. Fuiii. No final do ano Ranger 2025 estou ansioso.
Sw4 muito superior essa nova platinum top de mais sonho de consumo de 8 a cada 10 pessoas traillblazer e bonita mas nem se compara e na hora da revenda ai o bicho pega ate os lojistas rejeitam agora sw4 moeda de troca
Vc assistiu o comparativo ? A blazer é superior a hilux sw em 90 % dos requisitos, vamos respeitar , a hilux é muito pobre seu interior muito feio ! Agora por fora da um banho na blazer, a hilux sw é muito linda .
A Toyota ja acostumou com seus clientes que cobram pouco eles fornecem um carro desse ainda com direção hidráulica que joga muita vibração no volante motor tem 204 cv mas na realidade desempenho de 180 12 segundo de 0a100 unoca coisa que a trailblazer perde e na traseira está muito ultrapassado mas no resto da show na sw4
Show mesmo é o celta né kkk
Já tive as duas, duas Trailblazer e uma SW4 2024….a Trailblazer é mto superior…SW4 tem suspensão mto mole quando se anda mais rápido e perigoso…não faz curvas. Fora o consumo…esses testes não são a realidade…a minha SW4 não fazia mais que 7 na cidade , andando bem devagar no modo eco…falei com chefe de oficina da Toyota, ele me disse que mtos reclamam ,a Trailblazer no mesmo trajeto fazia 8. Fora aqueles bancos “pindurados” no porta malas que ocupam mto espaço…esses 500 litros são da versão 5 lugares. Ela não tem limpador automático. O espaço interno é mto menor que da Trailblazer. Estou só esperando começarem as vendas para voltar para a Trail….
Um veículo toyota proporciona paz e tranquilidade ao dono, simples assim. Queremos apenas nos deslocar com tranquilidade em nossos carros, sem luzes acendendo no painel e sem falhas no motor. A Toyota é mestre nisso.
Trailblazer, sem acc, com correia dentada, alta desvalorização, sem câmera 360 graus, ajustes elétricos só no banco passageiro, freio a disco só dianteiro, SW4 continuará campeã de vendas 😊
A minha faz 9.6 na cidade tem que verificar a comparação do mesmo ano de carro não dá para comparar com tanta diferenca
Os apaixonados por SW4 adoecendo com seu comentário kkkk
Sugiro inserir o comparativo com a FORD tb
Infelizmente a Ford não possui no Brasil um modelo equivalente em termos de proposta ao Trailblazer e ao SW4. O Bronco Sport é baseado em estrutura monobloco e conta apenas com duas fileiras de assentos. O Ford Everest já foi flagrado no Brasil, porém ainda não foi oficialmente confirmado
gurudoscarros.com.br/2024/03/28/suv-da-ranger-ford-everest-pode-estar-mais-perto-do-brasil/
Quando virá a nova geração da Sw4 híbrida? Falaram em 2025 mas nem sinal ainda.
Assim vc deixa os toyoteiros bravos. kkkkk, capaz até de enfartarem kkkkkkk
As duas capota facil !!!!!!
Meu Deus que comparação sem sentido. Achar que comparação de 0 a 100 e mais importante do que consumo
Quem.com um carro desse quer saber de 0 a 100.
Diferenca de centímetros que não e perceptível e descreve que a diferença de valor é muito porém estamos falando de 5% , o patamar desses caros a diferença é mínima para o padrão
Olá, Evandro, tudo bem? A presença de algum dado de desempenho, 0 a 100 km/h no caso, é necessária para, em conjunto com as médias oficiais de consumo, constatarmos qual veículo oferece o melhor compromisso em termos de eficiência. No caso, fica nítida a superioridade do Chevrolet nesse quesito. Já sobre os preços, vale a mesma lógica, ou seja, analisamos de forma combinada o quê cada SUV entrega em termos de equipamentos/conteúdo pelo valor gasto, seguindo a lógica do custo/benefício. Espero ter esclarecido seu comentário