хз, от куда сколько гневных коментов, как по мне электро мотор лучше, может кому-то нравится ТО проходить каждый год и ухаживать за ним, может для кого-то это 2 минуты работы, но далеко не для всех, плюс габариты конечно радуют, хранить дома лучше, ну и тишина самое главное на рыбалке)
@@СКС-ь8м Это как раз одинаковые вещи. И достаточно трудно выбрать между электромотором с аккумулятором и бензиновым 4-х тактным мотором 2,5 л/с . Потому что по всем основным эксплуатационным параметрам они сопоставимы. И по цене, и по массе и по ходовым качествам. Когда - то я сделал выбор в пользу бензинового мотора и не пожалел. Пока не купил более мощный для ходовых целей. Сейчас склоняюсь к электромотору, как к вспомогательному и в период нерестового запрета на моторы. Поэтому сейчас для меня - это надо иметь мощный бензиновый мотор с возможностью выхода на глисс и электромотор для оперативного маневрирования.
Купил года два назад по случаю недорого бэушный электромотор. Бензиновый теперь практически не использую. Лодка 2800 "Фрегат" с жёстким транцем, надувным килем и пайолом. На средних озёрах и речках со спокойным течением зашибись. АКБ ставлю запасной от авто, 77 а.ч. на день мне хватает.
Это как бензопила и электропила, было и то и другое. Больше никогда не куплю бензопилу. То свечу залило, то бензин каждые пол часа добавляй, то поршень перегорел, дыма полный двор и шумит на всю область.
Сравнивать на скорость надо моторы с одинаковыми винтами. Более мощный шёл быстрее , потому что у него 3-х лопастной винт с большим упором. Поставь на него 2-х лопастной и он поедет медленнее. Скорость у всех моторов на малой загрузке одинаковая и зависит от количества оборотов и параметров винта. Разница в мощности определяется не скоростью, а тягой. Более мощный мотор способен быстрее толкать более тяжёлую массу. Причём более длинную лодку с одинаковой массой он будет толкать быстрее, т.к при большей площади контакта, давление на воду меньше. А по физике , сила трения зависит от давления на опору.
Электромотор может толкать хоть 4-метровую лодку. Вы ж не забывайте, что у него крутящий момент высокий. Просто лошадок мало. Поэтому электромоторы не быстрые. Тут скорее вопрос не в размере лодки, а в задачах. Если нужно быстро добираться с места на место - то только бензин. Если, скажем, хотите сплавляться с груженой плоскодонкой тихо и спокойно, то можно взять электромотор. Но хороший аккум под него будет дорого стоить.
Приветствую. Спасибо за обзор и отзыв про разные мошности электромоторов😊 Взял себе с тягой 54lbs для лодки 2,8м😊 А то все ролики говорят, что не надо гнаться за мошностью, что особо нет разницы с 30кой, тока расход больше😞 Вы хоть развеели этот миф. Спасибо. Лайк👍😊
Дико извиняюсь, но на Немане нечего делать с электромотором. Живу в Гродно. Сейчас у у нас построили ГЭС, перед ней можно с таким мотором ходить. Там довольно большое водохранилище. Но если выше по течению на 30км, или ниже ГЭС, то там нужно хотя бы 5 лошадей на маленькой лодке. Течение очень быстрое, электромотор не справится. Есть места которые даже 5 лошадей еле справляются. Река с довольно быстрым течением, там где широко обычно мелко, где глубоко узко. Странно, но в местах с довольно быстрым течением, бывает илистое дно. Есть конечно старицы и различные разливы, но они по площади небольшие. Места для сплава будет наити тяжело, если не знать их заранее. У меня бензиновый мотор 2 лс. Могу рыбачить только перед дамбой на разливах перед ГЭС. Идет он 8 км/ч на стоячей воде. Ниже дамбы с ним делать нечего, лодка почти стоит на месте, в некоторых местах даже сносит вниз по течению, приходится жаться прям по берегу. Могу точно сказать, что от Лунно до в падения Щары с электромотором делать нечего. Ниже Гродно, вообще против течения вы не сможете куда-то уплыть. Мое мнение, для Немана электромотор очень ограниченно пригоден.
Мощность эл/мотора лодочного измеряется и маркируется в lbs, двузначное число обозначает максимальное потребление тока (на 5 ой передаче ). Владею флагманом 330+эл/мотор 40 lbs+тяговым аккум 100амппр. На максимальной скорости (5я передача), аккумулятора до полного разряда хватает на 2.5 часа! Если в лодке 3 взрослых человека-скорость 7-9 км/ч. обсалютно безшумен,что является главным преимуществом электромотора! С детьми покататься -супер! Да и так погулять, особенно по небольшому водоему! А для моря ДВС!)👍
@@СергейБондаренко-ц6ы Здравствуйте! Да, хватает на 5 ой скорости на 2.5 часа! Но по мере разряда, часа через 2 , скорость потихоньку снижается! Но он действительно тяжелый (в районе 25 кг. ) .В этом сезоне планирую установить транцевые колеса, и таким образом решить проблему таскания аккумулятора в лодку! Буду от места накачивания лодки просто везти её одной рукой к водоёму , со всем шмурдяком в лодке!
@@СергейБондаренко-ц6ы И я пробовал кататься под обычным автомобильным стартерным.Так вот хоть 70, хоть 60 амперный, разряжается в миг от полного заряда в ноль, минут за 20-30! И тяга хорошая только на старте, секунд на 10, дальше идет лодка, но более вяло! Поэтому ТОЛЬКО ТЯГОВЫЙ! Это реальная долговременная мощь!💪 И даже когда в тяговом остается процентов 15, отключаем его, и через часик он опять бодренько тащит еще минут 20! Как будто накапливает заряд! Пробовали так же со стартерным -ХРЕН! Сдох, так сдох!☝
@@ЭлектроЛайк-у4ф хз, гоняю на стартерном 90а/ч 2 год, мотор миннкота 32 хватает ровно на 3 часа на 5 скорости, и на весь день при обычной рыбалке типо троллинн 1-3 скорость. Падения мощности не наблюдаю, покупал новым после рыбалки кидаю сразу на зарядку, своевременно обслуживаю. Акум не осыпался и емкость не потерял. Ничего не хочу доказать, просто расказал свой пример на личном опыте.
Самый опачный мотор это электро, особенно 24в. Из опыта: получилось так, выплыл на электомоторе, отплыл от берега около 3-4 километров. Взорвался отдин из АКБ и загарелся мотор. Соответственно повредились два балона прям кретично, третий балон повредился не значительно но тем не менее спускал. Выкинул все АКБ, мотор и всё что могло затруднять передвиженее на одном балоне. Так как был с собой рем.комплект, подклейл болон и добрался до берига.
Привет тезка из Пинска✋,хотел спросить про регистрацию лодок с эл. мотором и прохождением техосмотра?Как часто ,раз в год?Используете их для тролинга (сколько примерно часов)и подходит ли навесной транец для эл.мотора.Спасибо!!))✋
Привет! Навесной транец подходит, более чем. На сколько хватает, зависит от АКБ, тягового 100Ач примерно на 8 часов По регистрации ничего не скажу - мы в этом плане раздолбаи, штрафы тоже не получали за 3 года
@@tirom4493 Фишер-32. Я очень довольный. Поставил 3х лопастный винт, плавно и бистее идет. 2х лопасный идет вибрация. АКБ АGM 80. Рыбачил на растоянии 6 км,за целый день посадить не смог.
Из мощности двигателя (Тут уже в ваттах) можно высчитать потребляемый ток, и узнать сколько удаться проплыть. Свинцовые акумы весят довольно много, но скорее всего в будущем будет переход на литий.
У меня вопрос: Можно ли в электромоторе повернуть голову или винт на 180 градусов? Хочу установить на надувную байдарку «Фишкаяк» электромотор с боковым транцем, но не хочется ездить боком или в полоборота с заломанной назад рукой. Поставить его перед собой и управлять как мотоциклом. А лучше поставить 2 электромотора по обеим сторонам байдарки и в два раза увеличить мощность. Возможно ли это?
Fishing Today да, румпель в руке впереди себя, а винт параллельно но в обратную сторону. Тогда можно и сидеть прямо, и ехать прямо (с боковым транцем), а не корячиться полубоком назад задирая руки и выворачивая шею..
Пользуюсь уже 10 лет моторами Minn Kotta. Сейчас пятый по счету Endura C2 50.И батарейками только Trojan. Покупаю на Cabelas. Стоит как дополнительный к Yamaha 5лс 4stroke.Может меня кто то и переубедит,но как троллинговая пара для меня идеальная.На «яме» выхожу на точку,на минкоте собственно троллинг. Батарейка 100 амперная,хватает на 2 дня.О скорости.На дону лодка с одним человеком (330) движется против течения с такой скоростью,как бежит средний мужчина.Нога композитная,с виду труба металическая,но при сильном ударе о камень гнется и амортизирует.Сломать не получится.Минкотта,кстати,дает пожизненную гарантию на моторы.Сборка пиндосовская.
Да какой там секрет! Отчасти апгрейт,отчасти росло понимание ЧТО мне нужно.Батарейки меняю раз в три года в Питере.Покупаю разлив год-в-год.Никогда не жадничаю,поэтому б/у не задерживается.Мой товарищ пользуется моей бывшей батарейкой,ей 6 лет и плотность до сих пор 1,29
Это сейчас привычная картина,а я помню взгляды «бережных» рыбаков в 2008м,когда я «проносился» мимо них совершенно без звука,т.е. абсолютно.Тут придётся у Владимира Семеныча своровать « ..что тут было !!!как ты спасся?! каждый лез и приставал...» мда)))
Рекорд два года назад.В трех островской за 2,5 часа протролил 17км (потом на карте посмотрел).У батарейки осталось 35%.Факт документальный,мне пох что тут могут написать.Единственный косяк,обжог руку,дятел,оказалось не затянул барашек на плюсе.
Посмотрел сколко весит аккумулятор, посмотрел сколко весит ел. моторчик и купил Suzuki 4 лс 4t. Легче, дешевле, едет быстрее, никаих заморочек с електричеством: налил бачок и катаися пол дня .не пережывая разрядится ли акуммулятор Если кто не понял к примеру акумулятор 100Ач весит ~21кг. Сузуки 2.5 лс весит ~11 кг. Спина собственная.
Я тоже так умничал..., а на проверочку-то оказалось: в черте населённого пункта особо не поплаваешь(везде относятся по разному, в моём жёстко), небольшой водоём(пруд, речка)- на бензинке прошёл- про клёв забыл... У электромотора своя ниша... Я себе взял комплектом(мотор, аккум, зарядка), ни секунды не пожалел..., хотя два бензиновых...
@@mikasm3717 ...10га машите вёслами, на бревно с верёвкой рыбачьте, тыкайтесь в гамаке и стоя..., ваше дело, ни кто не против, если в рамках закона... Я высказал своё мнение с весомыми, для меня, аргументами...
@@qwert222ify батареи по 100 ватт,до 17 вольт выдает и до 7,5 ампера,для зарядки контроллер нужен.У меня мотор 20 lb,когда акумулятор садится,тянет на 2 батареях таких в пол силы,скоро добавлю еще две.На Алиэкспрессе новинка,за 2 с доставкой получается 12 тысяч рублей.
Умиляют вопросы и некоторые неправдивые ответы:какая скорость?Любой носимый электромотор-быстрее 6км/час-не побежит!Да и электромотор то в основном необходим для троллинга!(а это-3км в час)
1. Не надо сравнивать бензин и электромотор. Это абсолютно разная философия и вид рыбалки. 2. Цифры lbs это тяга в фунтах. Что бы понять это сколько, надо эту цифру поделить на два. Далее представляем безмен, пристёгнутый к лодке. Лодку фиксируем, выставляем полученное количество килограмм на безмене и убираем фиксатор. Вот по этому результату и можно оценивать какой мотор вам нужен. 3. Свинцовый аккумулятор однозначно надо пустить на грузила. Именно по этой причине много, среди моих знакомых, говорят херню по электромоторы. Лучше купить б/у Lifepo4, по деньгам не на много дороже. Минус 1 вольт это минус 25 процентов мощности! На половину разряженный свинцовый аккумулятор это 11 вольт, полный заряд это 13. Вот вам и половина мощности мотора! 4. Берите двойной запас мощности мотора, в случае сильного встречного ветра и волны без проблем вернётесь домой! Путем долгих расчетов, а также проб и ошибок, собрал себе аккумулятор Lifepo4 320 ач со встроенным инвертором на 1,5 кВт, мотор 62 lbs, лодка 360. Без проблем выхожу на большую воду. Всем удачи и здоровья!
@@VAGNER25198 Да не занимаюсь этим, времени нет. Свой аккумулятор собирал полгода. Обращайтесь к людям, кто их делает на поток. У них, как правило, все материалы уже есть . К примеру корпус. Я делал его из влагостойкой фанеры и лицевую часть из текстолита. Крепится под сидушку на болтах М10. Материалы продаются только большими листами. Мне повезло, что на Авито нашёл нужные обрезки. Всё железо только нержавейка, тоже проблема найти нужное. Ну и после сборки надо всё покрыть специальным лаком. Очень много материалов, которых нужно мало, а продаются только в большом количестве, или размером. Не выгодно собирать один аккумулятор.
Я замерял на фловере 50, корейский, скорость в среднем 5-6 км в час на лодке 3600 длинной. Для 90% рек и озёр подходит. Точно не для быстрых рек. Был и ветер и небольшое течение в узких местах - проходил спокойно. Важен не только показатель скорости встречного ветра, но и парусность лодки. Я плыл против ветра не сильно медленнее чем без ветра.
бензиновый мотор на 3.5 лошади весит 13 кг плюс запас бензина на 10 часов на полном газу 14 литров итого вес с канистрой будет около 30 кг.если не газовать а плыть на треть газа нужно около 4 литров на 10 часов вес уже будет около 20 кг стоит нормальный мотор 37 тыщ тохацу ниссан когда присматривался к выбору мотора оказалось электромотор весит около 10 кг а баторея более 20 кг.итого более 30кг веса который на полном газу батарею разрядит за 1.5-2 часа мне на полный газ на бензинке вес мотора 13 +3 литра топлива.самое интересное что я с сыном из за водозащитной зоны ложим все пожитки в лодку несем её вдвоём а в свободной руке мотор.ни разу не видел чтобы на лодке с вентилятором так получилось.не знаю сколько весит средняя батарея но большинство несут батарею к воде вдвоём а только потом лодку и мотор.
Бензиновый мотор 2,5лс будет мощнее и быстрее... и легче! чем 100Ач аккумулятор с э/мотором.... если сравнивать. Но у каждого своё предназначение. Где-то без э/мотора просто не обойдёшься.... Поэтому надо иметь оба!
Это все пиздеж) на день рыбалки аккамулятора хватает с натягом, даже 2 АКБ по 80 А на реке не фига не хватает. Сколько раз было , оба сели..и гребешь с другом веслами против течения) Этот мотор так , для небольших озёр, и микроречек с небольшим течением.
да какой бензиновый мотор на эту лодку? Лодка стоит 150 баксов, мотор тот же Сузуки 700, электро, стоит 150. в 4,5 раза дешевле. Для бюджетных лодок, электромотор спасение.
@@lorddviper2006 и как тебе он? Какая максимальная скорость? У меня просто тоже лодка 2.80м, вот за него думаю, только АКБ наверное поменьше чтобы легче был
@@МаксимНаумов-п6у Если не сильно заморачиваться,то вполне приличный вариант,выезжаю я последнее время редко,как перемещение между точка подходит,если озеро не огромное Скорость примерно 5-6 км/ч меня вполне устраивает
@@FishingToday Во-первых, нет электроякорей с креплением на транец, а во-вторых - при активном движении назад , через транец будет захлёстывать волна. Поэтому изначально, все электроякоря имеют баковое крепление, а не транцевое. Если найдёшь с креплением на транец, дай знать.
@@FishingToday Нет. Циферки в названии это потребляемый ток в А/ч того или иного мотора. Мощность которую они потребляют сказывается лишь на способностях толкать больший вес. Чем выше "циферки" тем больший вес способен толкать моторчик.
Привет всем, есть и у нас на канале видио! Заходите. У меня "Мотор Гуайд", купленный по случаю за 50$. Хожу на лодке ПВХ 2800 с жёстким транцем, надувным килем и обычным АКБ уже 3 года, никаких проблем. Вещь реально нужная и удобная именно для рыбалки. Ходит на 2-3 скорости почти день.
С появлением lifepo4 аккумуляторов вопрос о дальности перехода не актуален. Сейчас собираю себе lifepo4 ёмкостью 320 ач. Вес 30 кг. На 80 км точно хватит, если 3-4 скорость то и на 100 можно вытянуть. Сейчас бензин выигрывает только в скорости. Кто торопиться, тому бензин. Ну и в море тоже надо только бенз, в шторм электо просто не вывезет.
@@igig2427 У меня аккум декка 105 ah, лодка ривьера 3600, мотор фловер 50 (42lb). На 5 передаче я не ездил, да и производитель не рекомендует, ее используют для преодоления ветра и течения, а ходовой считается 3-4 скорость. Так вот на 4 передаче 5 часов как с куста, на 3 передаче 6 часов, на 5 передаче на моём аккумуляторе уверен в том, что хватило бы около 3 часов, может 3,5. Сам производитель заявляет, что на 100 ah должно хватить на 3 часа. Дохлые моторчики вроде 33-35 часа 4 потянут легко.
Самое главное - это на питьевых водоемах и заповедных вам выпишут хороший штраф и плавать на бензине нельзя там. А уж какой из них питьевой или заповедный не каждый знает, это только ведомо надзорным органам. Купил 330 Марлина, думаю какой мотор брать. Бензиновый не везде можно.
Поздно я вас увидел 😭.купил китайца себе на 310 лодку,2,6 л/с, я пока доволен.но брал бы сейчас,ответить затрудняюсь 🤗.от меня 👍 за качественный рассказ.
Правильно, что взял бензин. Только вот для 3100 слабоватЯ тоже имею hdx 2.6 (но у меня 2800 лодка) и на Эл. Мот. Ни за что не променяю. Один акк минимум 20 кил весит плюс мот.плюс лодка, ваша кил 30 наверное.
Вот просто интересно: 1) ты бенз не считаешь вес? 2) то что он тебе в лодку льет и воняет на всю округу тоже пофиг? 3) вонь в машине по дороге(даже с хор баком) 4) после выхода на воду отмывать лодку надо 5) сливать масло в конце сезона из всех отверстий тоже наверно по Кайфу 6) рыбу не бросишь так просто(только кутан) 7) двухтактники засирают природу по черному, а потому с 2006 года запрещены в цивилизованных странах(или как типичный русский живешь одним днем?)
@@zabrimЭто не те деньги. Ну и в жизни же не всё деньгами измеряется. Есть еще личный комфорт, удовольствие от пользования вещью, и что гораздо важнее - забота об окружающей среде - то чем будут дышать твои дети и внуки. Много еще вообще, что важнее денег.
@@ВасилийТёркин-р6з 1) У таких моторов не стоит никаких катализаторов, которые уменьшают вред выхлопа. 2) Очень приятно копаться в моторе, когда его обслуживаешь. Куча масла, вонь бензином.
У меня бензин МТR 2лс это небо и земля посравнегию с электро , Бензиновый 6 человек в лодке тянет спокойно а электро при попытки сровнить задымил ((( бензиновый весит 9,8кг , сколько весит электро с аккумом ?расход 1 литр в час но скорость раза в 3 больше , электро это для прудов и очень маленьких озёр одному выплыть по тихому , бензиновый не какого сервиса не требует.
Электромотор это капец!!!! Через три или четыре часа этот мотор фактически не тянет, он просто плетётся. Обратный путь, это на вёслах, железно. А против ветра лодку гонит назад. Надо бензиновый брать.
Сумбур.И кто вам нашептал такие расчеты по времени работы от сотого аккума 4-5 часов на полной скорости,у вас аккумы наверное ядерные?Ваши расчеты смело можно делить на два как минимум.
33 flower на аккуме 100а.ч польском работает 4 часа со скорости 5км.ч до 4.км.ч по штилю. Дальше теряет скорость и падает заряд сильнее. Лодка 250. Естественно если больше лодка, то и разряжается быстрее. Вес естественно влияет. Тут всё индивидуально.
Краткое содержание: Лодочный электромотор - это мотор,работающий от аккумулятора для установки на лодку. Остальное, это десять минут ниочемного бла, бла, бла..
Нахрена на разговорно-познавательный ролик этот дебильный музон накладываете? Постоянно надо вслушиваться. А если еще и подписчик, или простой зритель глуховат(я знаю таких рыбаков) вы представляете как они вас матерят. Дизлайк за неуважение к зрителю.
Все у человека по полочкам, мощность она и в Африке мощность. Кататься по такому водоему на электромоторе это мазахизм. Электромотор предназначен для перемещения в точке лова и небольшого передвижения, чтобы не пугать рыбу в месте лова и окружающих рыбаков и отдыхающих. У нас к сожалению это мягко говоря не работает гоняют куда попало и где попало. На электромоторе если попал под приличный дождь и ветер на надувной лодке выбраться не сможешь, очень опасно, нужен как минимум киловатник и винт как на бензиновом моторе. У меня FLOVER 33 уже 5 лет, был на Ахтубе попал под приличный ветер вот там и понял в полной мере что такое электромотор еле выплыл, лежал при этом на дне лодки. Так что на электромоторе можно комфортно передвигаться в тихую безветренную погоду, У меня 105а аккумулятор, 330вт мотор, брал специально меньшей мощности чтобы хватало на целый день без проблем гонять на всех передачах и не высаживать аккумулятор полностью и река у нас небольшая. Чем мощнее мотор тем мощнее аккумулятор должен быть. А этому товарищу нужен аккумулятор тяговый как минимум 120 чтобы он долго служил, такой аккумулятор будет весить почти в два раза больше обычного замучишься таскать . Мой аккумулятор уже 5лет таскает и еще думаю года 3 года будет служить а у этого товарища всего лишь 2 года, потому что аккумулятор левый . Тяговый аккумулятор стоит очень дорого. Так что прежде чем брать электромотор нужно хорошо подумать подходит ли он для вашей реки. Стоимость тягового аккумулятора сопоставима со стоимостью электромотора , лучше добавить денег и купить бензиновый 5лс. Все покупают электромоторы в целях экономии потом она выходит боком. Я бы купил себе бензиновый но река для этого мала поэтому остановился на электромоторе Если кого то обидел прошу простить.
хз, от куда сколько гневных коментов, как по мне электро мотор лучше, может кому-то нравится ТО проходить каждый год и ухаживать за ним, может для кого-то это 2 минуты работы, но далеко не для всех, плюс габариты конечно радуют, хранить дома лучше, ну и тишина самое главное на рыбалке)
КАК МОЖНО ИХ СРАВНИВАТЬ ? ЭТО АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ ВЕЩИ.
@@СКС-ь8м А чего их сравнивать? Нужно иметь оба. Нет возможности оба, значит один, по средствам.
@@igig2427 СОГЛАСЕН, Я ДВА И ИМЕЮ, ДАЖЕ ТРИ,ЭЛ.МОТОР, 4ТКТ 5 СИЛ, И 2ТКТ 20 СИЛ. НА ВСЕ СЛУЧАИ.
@@СКС-ь8м Это как раз одинаковые вещи. И достаточно трудно выбрать между электромотором с аккумулятором и бензиновым 4-х тактным мотором 2,5 л/с . Потому что по всем основным эксплуатационным параметрам они сопоставимы. И по цене, и по массе и по ходовым качествам. Когда - то я сделал выбор в пользу бензинового мотора и не пожалел. Пока не купил более мощный для ходовых целей. Сейчас склоняюсь к электромотору, как к вспомогательному и в период нерестового запрета на моторы. Поэтому сейчас для меня - это надо иметь мощный бензиновый мотор с возможностью выхода на глисс и электромотор для оперативного маневрирования.
@Zhan ямаха 9,9.
Купил года два назад по случаю недорого бэушный электромотор. Бензиновый теперь практически не использую. Лодка 2800 "Фрегат" с жёстким транцем, надувным килем и пайолом. На средних озёрах и речках со спокойным течением зашибись.
АКБ ставлю запасной от авто, 77 а.ч. на день мне хватает.
Это как бензопила и электропила, было и то и другое.
Больше никогда не куплю бензопилу. То свечу залило, то бензин каждые пол часа добавляй, то поршень перегорел, дыма полный двор и шумит на всю область.
Уууааааахххааххха, комент огонь, шумит на всю область😂😂😂😂😂👍👍👍
Сравнивать на скорость надо моторы с одинаковыми винтами. Более мощный шёл быстрее , потому что у него 3-х лопастной винт с большим упором. Поставь на него 2-х лопастной и он поедет медленнее. Скорость у всех моторов на малой загрузке одинаковая и зависит от количества оборотов и параметров винта. Разница в мощности определяется не скоростью, а тягой. Более мощный мотор способен быстрее толкать более тяжёлую массу. Причём более длинную лодку с одинаковой массой он будет толкать быстрее, т.к при большей площади контакта, давление на воду меньше. А по физике , сила трения зависит от давления на опору.
Электромотор может толкать хоть 4-метровую лодку. Вы ж не забывайте, что у него крутящий момент высокий. Просто лошадок мало. Поэтому электромоторы не быстрые. Тут скорее вопрос не в размере лодки, а в задачах. Если нужно быстро добираться с места на место - то только бензин. Если, скажем, хотите сплавляться с груженой плоскодонкой тихо и спокойно, то можно взять электромотор. Но хороший аккум под него будет дорого стоить.
Приветствую. Спасибо за обзор и отзыв про разные мошности электромоторов😊 Взял себе с тягой 54lbs для лодки 2,8м😊 А то все ролики говорят, что не надо гнаться за мошностью, что особо нет разницы с 30кой, тока расход больше😞 Вы хоть развеели этот миф. Спасибо. Лайк👍😊
ага тешь себя ,скорость если нужна то только бензин .а так только расход акб больше)))
Молодцы, ребята. Содержательный рассказ.
Все доходчиво! Спасибо за новые знания!
Для 1 рыбака на небольшом водоёме какой электромотор и лодку (пайолку или нднд) посоветуете? Просто уже надоело грести на надувной "резинке".
У друга Minn Kota Endura C2 30 больше 10 лет таскает казанку старую с булями, доволен как слон )))
Почему только почти топовые сравниаете надо брать от самых простых и дешёвых до топовых и на такой лодке думаю разницы не будет.
Дико извиняюсь, но на Немане нечего делать с электромотором. Живу в Гродно. Сейчас у у нас построили ГЭС, перед ней можно с таким мотором ходить. Там довольно большое водохранилище. Но если выше по течению на 30км, или ниже ГЭС, то там нужно хотя бы 5 лошадей на маленькой лодке. Течение очень быстрое, электромотор не справится. Есть места которые даже 5 лошадей еле справляются. Река с довольно быстрым течением, там где широко обычно мелко, где глубоко узко. Странно, но в местах с довольно быстрым течением, бывает илистое дно. Есть конечно старицы и различные разливы, но они по площади небольшие. Места для сплава будет наити тяжело, если не знать их заранее. У меня бензиновый мотор 2 лс. Могу рыбачить только перед дамбой на разливах перед ГЭС. Идет он 8 км/ч на стоячей воде. Ниже дамбы с ним делать нечего, лодка почти стоит на месте, в некоторых местах даже сносит вниз по течению, приходится жаться прям по берегу. Могу точно сказать, что от Лунно до в падения Щары с электромотором делать нечего. Ниже Гродно, вообще против течения вы не сможете куда-то уплыть. Мое мнение, для Немана электромотор очень ограниченно пригоден.
Спасибо за обзор! Полезное видео!
Мощность эл/мотора лодочного измеряется и маркируется в lbs, двузначное число обозначает максимальное потребление тока (на 5 ой передаче ). Владею флагманом 330+эл/мотор 40 lbs+тяговым аккум 100амппр. На максимальной скорости (5я передача), аккумулятора до полного разряда хватает на 2.5 часа! Если в лодке 3 взрослых человека-скорость 7-9 км/ч. обсалютно безшумен,что является главным преимуществом электромотора! С детьми покататься -супер! Да и так погулять, особенно по небольшому водоему! А для моря ДВС!)👍
здравствуйте ! не подскажите, ваш аккумулятор 12V, 100Ah хватает на 2 - 3 часа на полном ходу., а какой вес имеет ваш аккумулятор ?
@@СергейБондаренко-ц6ы Здравствуйте! Да, хватает на 5 ой скорости на 2.5 часа! Но по мере разряда, часа через 2 , скорость потихоньку снижается! Но он действительно тяжелый (в районе 25 кг. ) .В этом сезоне планирую установить транцевые колеса, и таким образом решить проблему таскания аккумулятора в лодку! Буду от места накачивания лодки просто везти её одной рукой к водоёму , со всем шмурдяком в лодке!
@@СергейБондаренко-ц6ы И я пробовал кататься под обычным автомобильным стартерным.Так вот хоть 70, хоть 60 амперный, разряжается в миг от полного заряда в ноль, минут за 20-30! И тяга хорошая только на старте, секунд на 10, дальше идет лодка, но более вяло! Поэтому ТОЛЬКО ТЯГОВЫЙ! Это реальная долговременная мощь!💪 И даже когда в тяговом остается процентов 15, отключаем его, и через часик он опять бодренько тащит еще минут 20! Как будто накапливает заряд! Пробовали так же со стартерным -ХРЕН! Сдох, так сдох!☝
@@ЭлектроЛайк-у4ф хз, гоняю на стартерном 90а/ч 2 год, мотор миннкота 32 хватает ровно на 3 часа на 5 скорости, и на весь день при обычной рыбалке типо троллинн 1-3 скорость. Падения мощности не наблюдаю, покупал новым после рыбалки кидаю сразу на зарядку, своевременно обслуживаю. Акум не осыпался и емкость не потерял. Ничего не хочу доказать, просто расказал свой пример на личном опыте.
@@dimitrivegas7524 я не говорю, что аккум стартерный быстро умрет, я о разнице в их тяговой мощности! А разница у таковых КОЛОССАЛЬНАЯ! 👍
Спасибо за ОБЗОР
Красава порвал ))) в сапогах и по пояс в воду дружище Супер !!!!
Самый опачный мотор это электро, особенно 24в.
Из опыта: получилось так, выплыл на электомоторе, отплыл от берега около 3-4 километров. Взорвался отдин из АКБ и загарелся мотор. Соответственно повредились два балона прям кретично, третий балон повредился не значительно но тем не менее спускал. Выкинул все АКБ, мотор и всё что могло затруднять передвиженее на одном балоне. Так как был с собой рем.комплект, подклейл болон и добрался до берига.
Нифига себе боевик. Так что получается проблема не в моторе а в аккумуляторе?
Всем привет.электоомотор это классно!
Самое главное хороший АКБ! Для него.
Привет тезка из Пинска✋,хотел спросить про регистрацию лодок с эл. мотором и прохождением техосмотра?Как часто ,раз в год?Используете их для тролинга (сколько примерно часов)и подходит ли навесной транец для эл.мотора.Спасибо!!))✋
Привет!
Навесной транец подходит, более чем.
На сколько хватает, зависит от АКБ, тягового 100Ач примерно на 8 часов
По регистрации ничего не скажу - мы в этом плане раздолбаи, штрафы тоже не получали за 3 года
0:55 оператор, верни девушку!))))))))
🤣🤣🤣 Её уже не вернуть
🤣🤣🤣👍
Тише, проще, но не хрена не дешевле! Комплект мотор плюс хороший аккум и плюс ещё специальная зарядка выходит столь ко же как мотор 2.5 бенз..))
И нихрена не легче, а тяжелее вместе с аккумулятором.
Большое Спасибо за такой видос!
Спасибо за обзор!!!
Купил электромотор Фишер-32 , в комплекте два винта 2х и 3х лопасные. Какой лучше ?
По факту оба будут одинаковы. 3-х лопастной лучше режет кувшинку
Fishing Today Спасибо !
Как мотор Фишер, довольны? Выбираю, не могу определиться.
@@tirom4493 Фишер-32. Я очень довольный. Поставил 3х лопастный винт, плавно и бистее идет. 2х лопасный идет вибрация. АКБ АGM 80. Рыбачил на растоянии 6 км,за целый день посадить не смог.
Как будет электромотор против течения на реке идти мощностью 55 lbs на небольшой лодке
А для примера у меня парусный надувной катамаран, максимальная мощность мотора 5лс, мне какой мотор рекомендуете ?
С солнечной панелью не пробывал заряжать?
Здравствуйте. У вас ссылки на белы мотор случайно нет?
Прикольные мягкие сидения 😊👍
А просто проехать по прямой на небольшом расстоянии нельзя...? Чтоб примерно хоть понять и увидеть скорость....
Любимое водоем, возле Слуцка!) 👍
тяговый аккумулятор 12V, 100Ah примерно 9 км/ ч , три часа можно плыть на полной скорости ? И какой вес такого аккумулятора ? наверное не меньше 30 кг
Из мощности двигателя (Тут уже в ваттах) можно высчитать потребляемый ток, и узнать сколько удаться проплыть. Свинцовые акумы весят довольно много, но скорее всего в будущем будет переход на литий.
30 килограмм и есть, я его когда таскаю, то думаю иногда, что мой зад когда - нибудь, от него точно треснет. Lifepo4 нужен и будет тогда счастье.
@@igig2427 Тогда уж точно лучше судзуки
@@igig2427 мой 105 ah декка 23 кг весит. Конечно хочется литий, но ценник конский, раз в 6-8 дороже выйдет.
@@АлексейОрлов-ф4ф Lifepo4 на 2500 циклов и что-то около 20 лет !
Ни один акум. столька не протянет !
У меня вопрос:
Можно ли в электромоторе повернуть голову или винт на 180 градусов?
Хочу установить на надувную байдарку «Фишкаяк» электромотор с боковым транцем, но не хочется ездить боком или в полоборота с заломанной назад рукой. Поставить его перед собой и управлять как мотоциклом. А лучше поставить 2 электромотора по обеим сторонам байдарки и в два раза увеличить мощность.
Возможно ли это?
Ты имеешь ввиду, чтобы румпель и винт были не параллельны, а перпендикулярны? Или, чтобы румпель был в руке, а винт задом наперед?
Fishing Today да, румпель в руке впереди себя, а винт параллельно но в обратную сторону. Тогда можно и сидеть прямо, и ехать прямо (с боковым транцем), а не корячиться полубоком назад задирая руки и выворачивая шею..
Можешь просто клеммы накинуть плюс на минус и будет крутить в обратную сторону. Но и голову вроде можно переставить
Пользуюсь уже 10 лет моторами Minn Kotta. Сейчас пятый по счету Endura C2 50.И батарейками только Trojan. Покупаю на Cabelas. Стоит как дополнительный к Yamaha 5лс 4stroke.Может меня кто то и переубедит,но как троллинговая пара для меня идеальная.На «яме» выхожу на точку,на минкоте собственно троллинг. Батарейка 100 амперная,хватает на 2 дня.О скорости.На дону лодка с одним человеком (330) движется против течения с такой скоростью,как бежит средний мужчина.Нога композитная,с виду труба металическая,но при сильном ударе о камень гнется и амортизирует.Сломать не получится.Минкотта,кстати,дает пожизненную гарантию на моторы.Сборка пиндосовская.
Если не секрет, почему тогда уже пятый за 10 лет?
Да какой там секрет! Отчасти апгрейт,отчасти росло понимание ЧТО мне нужно.Батарейки меняю раз в три года в Питере.Покупаю разлив год-в-год.Никогда не жадничаю,поэтому б/у не задерживается.Мой товарищ пользуется моей бывшей батарейкой,ей 6 лет и плотность до сих пор 1,29
Это сейчас привычная картина,а я помню взгляды «бережных» рыбаков в 2008м,когда я «проносился» мимо них совершенно без звука,т.е. абсолютно.Тут придётся у Владимира Семеныча своровать « ..что тут было !!!как ты спасся?! каждый лез и приставал...» мда)))
Рекорд два года назад.В трех островской за 2,5 часа протролил 17км (потом на карте посмотрел).У батарейки осталось 35%.Факт документальный,мне пох что тут могут написать.Единственный косяк,обжог руку,дятел,оказалось не затянул барашек на плюсе.
Саня так однажды ногу обжог
Посмотрел сколко весит аккумулятор, посмотрел сколко весит ел. моторчик и купил Suzuki 4 лс 4t. Легче, дешевле, едет быстрее, никаих заморочек с електричеством: налил бачок и катаися пол дня .не пережывая разрядится ли акуммулятор
Если кто не понял к примеру акумулятор 100Ач весит ~21кг.
Сузуки 2.5 лс весит ~11 кг.
Спина собственная.
Я тоже так умничал..., а на проверочку-то оказалось: в черте населённого пункта особо не поплаваешь(везде относятся по разному, в моём жёстко), небольшой водоём(пруд, речка)- на бензинке прошёл- про клёв забыл... У электромотора своя ниша... Я себе взял комплектом(мотор, аккум, зарядка), ни секунды не пожалел..., хотя два бензиновых...
@@АндрейС-ц3м Для пруда вёсла есть :) А выше 10 га у нас с бензином можно
@@mikasm3717 ...10га машите вёслами, на бревно с верёвкой рыбачьте, тыкайтесь в гамаке и стоя..., ваше дело, ни кто не против, если в рамках закона... Я высказал своё мнение с весомыми, для меня, аргументами...
@@АндрейС-ц3м Плюс только один что тише работает остальное минусы.
@@АнтонЩербаков-ж9ъ ...понятно, что у Вас нет электромотора...
Не знаю в чем преимущество но таскаться с акумом не айс и хрен подзарядить где сможешь, вообщем пока не изобретут ядерный мини реактор это все фигня
qwert 222ify заряжаешь там же где и телефон
А почему не используете солнечные батареи?
Дмитрий Москвитин размеры какие? Чтобы он нормально подзаряжал
@@qwert222ify батареи по 100 ватт,до 17 вольт выдает и до 7,5 ампера,для зарядки контроллер нужен.У меня мотор 20 lb,когда акумулятор садится,тянет на 2 батареях таких в пол силы,скоро добавлю еще две.На Алиэкспрессе новинка,за 2 с доставкой получается 12 тысяч рублей.
Дмитрий Москвитин живешь где
Умиляют вопросы и некоторые неправдивые ответы:какая скорость?Любой носимый электромотор-быстрее 6км/час-не побежит!Да и электромотор то в основном необходим для троллинга!(а это-3км в час)
Не совсем верно, есть носимые электромоторы, бегают много больше шести.
1. Не надо сравнивать бензин и электромотор. Это абсолютно разная философия и вид рыбалки.
2. Цифры lbs это тяга в фунтах. Что бы понять это сколько, надо эту цифру поделить на два. Далее представляем безмен, пристёгнутый к лодке. Лодку фиксируем, выставляем полученное количество килограмм на безмене и убираем фиксатор. Вот по этому результату и можно оценивать какой мотор вам нужен.
3. Свинцовый аккумулятор однозначно надо пустить на грузила. Именно по этой причине много, среди моих знакомых, говорят херню по электромоторы. Лучше купить б/у Lifepo4, по деньгам не на много дороже. Минус 1 вольт это минус 25 процентов мощности! На половину разряженный свинцовый аккумулятор это 11 вольт, полный заряд это 13. Вот вам и половина мощности мотора!
4. Берите двойной запас мощности мотора, в случае сильного встречного ветра и волны без проблем вернётесь домой!
Путем долгих расчетов, а также проб и ошибок, собрал себе аккумулятор Lifepo4 320 ач со встроенным инвертором на 1,5 кВт, мотор 62 lbs, лодка 360. Без проблем выхожу на большую воду.
Всем удачи и здоровья!
@@VAGNER25198 Да не занимаюсь этим, времени нет. Свой аккумулятор собирал полгода. Обращайтесь к людям, кто их делает на поток. У них, как правило, все материалы уже есть . К примеру корпус. Я делал его из влагостойкой фанеры и лицевую часть из текстолита. Крепится под сидушку на болтах М10. Материалы продаются только большими листами. Мне повезло, что на Авито нашёл нужные обрезки. Всё железо только нержавейка, тоже проблема найти нужное. Ну и после сборки надо всё покрыть специальным лаком. Очень много материалов, которых нужно мало, а продаются только в большом количестве, или размером. Не выгодно собирать один аккумулятор.
А регистрации эти моторы подлежат или нет а Белорусии ???
Добрый день. Подскажите насколько они безопасны в дождь или если вода попадает на АКБ?
Безопасны. По крайней мере мы постоянно рыбачим в дождь
@@FishingTodayспасибо за оперативный ответ. Попутного ветра! и Ни хвоста ни чешуи!
Хорошее видео , где взять и как установить такой иранец ?
5-6 км в час? А если течение 5км/ч? Или ветер встречный? Только на озерах небольших и болотах, имхо
Я замерял на фловере 50, корейский, скорость в среднем 5-6 км в час на лодке 3600 длинной. Для 90% рек и озёр подходит. Точно не для быстрых рек. Был и ветер и небольшое течение в узких местах - проходил спокойно. Важен не только показатель скорости встречного ветра, но и парусность лодки. Я плыл против ветра не сильно медленнее чем без ветра.
Какая длина штанги?
Скорость 40 Ки какая на воде??
6км/ч
@@FishingToday лучше тогда бензо мотор брать первый
Спасибо за обзор грасавчик
На море можно их использовать?
Которые белого цвета, те для солёной воды.
бензиновый мотор на 3.5 лошади весит 13 кг плюс запас бензина на 10 часов на полном газу 14 литров итого вес с канистрой будет около 30 кг.если не газовать а плыть на треть газа нужно около 4 литров на 10 часов вес уже будет около 20 кг стоит нормальный мотор 37 тыщ тохацу ниссан когда присматривался к выбору мотора оказалось электромотор весит около 10 кг а баторея более 20 кг.итого более 30кг веса который на полном газу батарею разрядит за 1.5-2 часа мне на полный газ на бензинке вес мотора 13 +3 литра топлива.самое интересное что я с сыном из за водозащитной зоны ложим все пожитки в лодку несем её вдвоём а в свободной руке мотор.ни разу не видел чтобы на лодке с вентилятором так получилось.не знаю сколько весит средняя батарея но большинство несут батарею к воде вдвоём а только потом лодку и мотор.
хоть бы про крепление самого мотора к лодке показали у меня советская лодка хотел бы такой моторчик преобрести
Обычное,транцевое,винтом с резьбой.
Бензиновый мотор 2,5лс будет мощнее и быстрее... и легче! чем 100Ач аккумулятор с э/мотором.... если сравнивать. Но у каждого своё предназначение. Где-то без э/мотора просто не обойдёшься.... Поэтому надо иметь оба!
Смотря какой аккум брать. Литий-ионные легкие.
@@VitaliyYermakov Мда... прогресс не стоит на месте - 200 Аh - 10кг !
Не забудь сказать,что надо качать руки!когда развернет ветер в километре от берега,это понадобится!
Веслами помогать
Фишинг ту дэй, фишинг сю дэй
100 ампер на 8 часов... Это ценно
Это все пиздеж) на день рыбалки аккамулятора хватает с натягом, даже 2 АКБ по 80 А на реке не фига не хватает. Сколько раз было , оба сели..и гребешь с другом веслами против течения) Этот мотор так , для небольших озёр, и микроречек с небольшим течением.
да какой бензиновый мотор на эту лодку? Лодка стоит 150 баксов, мотор тот же Сузуки 700, электро, стоит 150. в 4,5 раза дешевле.
Для бюджетных лодок, электромотор спасение.
Хорошая штука. Я за экологию.
Спасибо за видео !
как владелец лодки 2.80 и электромотора+100 акб могу точно сказать...2-3 часа на 5 скорости
А какой у тебя мотор?
@@МаксимНаумов-п6у
Вроде Flower 35 ,если тролить потиху, то хватит и на 10 часов
@@lorddviper2006 и как тебе он? Какая максимальная скорость? У меня просто тоже лодка 2.80м, вот за него думаю, только АКБ наверное поменьше чтобы легче был
@@МаксимНаумов-п6у
Если не сильно заморачиваться,то вполне приличный вариант,выезжаю я последнее время редко,как перемещение между точка подходит,если озеро не огромное
Скорость примерно 5-6 км/ч меня вполне устраивает
@@lorddviper2006 у тебя какая машина? Вроде бмв 330. Гениальный владелец
У вас что гребельную лодку на учёт ставят? Просто номер на борту смотрю написан.
Ага)
Самим смешно, но ничего не поделаешь
Ёпрст
А електроякорь на ПВХ барк 280 можно присобачить?
Конечно можно. Для этого на нос устанавливается стационарная, или съёмная площадка с быстросъёмной опорой.
Устанавливается навесной транец и не на нос, а на корму
@@FishingToday Во-первых, нет электроякорей с креплением на транец, а во-вторых - при активном движении назад , через транец будет захлёстывать волна. Поэтому изначально, все электроякоря имеют баковое крепление, а не транцевое. Если найдёшь с креплением на транец, дай знать.
Точняк) не заметил слово "якорь", мой косяк
Насколько я понял циферки в названии - это тяга в lb.
Да
@@FishingToday
Нет.
Циферки в названии это потребляемый ток в А/ч того или иного мотора. Мощность которую они потребляют сказывается лишь на способностях толкать больший вес. Чем выше "циферки" тем больший вес способен толкать моторчик.
Go Pro-ха. Yriyovich там написана, цифра и LB. Тоесть тяга в фунтах.
Это Селец?
Да
так и не рассказал, как мотор крепится к лодке.
Братан скинь ссыль где можно приобрести подобные двигптеляг
В любом интернет магазине твоей страны
Fishing Today в Киргизии этого нет точно
@@ЗаурЦариев даже советский есть электро на авито
Привет всем, есть и у нас на канале видио! Заходите.
У меня "Мотор Гуайд", купленный по случаю за 50$. Хожу на лодке ПВХ 2800 с жёстким транцем, надувным килем и обычным АКБ уже 3 года, никаких проблем. Вещь реально нужная и удобная именно для рыбалки. Ходит на 2-3 скорости почти день.
Класс
90 % воды налил по факту ноль
Скажу просто.
На электро моторе,в отличии от бензинового,90 км за раз не проедешь...
Вот и вся разница.
Их на такие расстояния и не берут
С появлением lifepo4 аккумуляторов вопрос о дальности перехода не актуален. Сейчас собираю себе lifepo4 ёмкостью 320 ач. Вес 30 кг. На 80 км точно хватит, если 3-4 скорость то и на 100 можно вытянуть. Сейчас бензин выигрывает только в скорости. Кто торопиться, тому бензин. Ну и в море тоже надо только бенз, в шторм электо просто не вывезет.
Подскажите какой аккумулятор брать
Тяговую сотку
Самый лучший это Хасвинг
И да,кстати, АВТОР,ВРЁШЬ ТЫ ,ЧТО НА 5 ПЕРЕДАЧИ У ТЕБЯ АККУМА ХВАТИТ НА 4-5 ЧАСОВ! Максимум 2-2.5 часа.
Да ничего он не врёт. Если аккум тяговый то хватает легко.
@@igig2427 У меня аккум декка 105 ah, лодка ривьера 3600, мотор фловер 50 (42lb). На 5 передаче я не ездил, да и производитель не рекомендует, ее используют для преодоления ветра и течения, а ходовой считается 3-4 скорость. Так вот на 4 передаче 5 часов как с куста, на 3 передаче 6 часов, на 5 передаче на моём аккумуляторе уверен в том, что хватило бы около 3 часов, может 3,5. Сам производитель заявляет, что на 100 ah должно хватить на 3 часа. Дохлые моторчики вроде 33-35 часа 4 потянут легко.
Самое главное - это на питьевых водоемах и заповедных вам выпишут хороший штраф и плавать на бензине нельзя там. А уж какой из них питьевой или заповедный не каждый знает, это только ведомо надзорным органам. Купил 330 Марлина, думаю какой мотор брать. Бензиновый не везде можно.
Поздно я вас увидел 😭.купил китайца себе на 310 лодку,2,6 л/с, я пока доволен.но брал бы сейчас,ответить затрудняюсь 🤗.от меня 👍 за качественный рассказ.
Правильно, что взял бензин. Только вот для 3100 слабоватЯ тоже имею hdx 2.6 (но у меня 2800 лодка) и на Эл. Мот. Ни за что не променяю. Один акк минимум 20 кил весит плюс мот.плюс лодка, ваша кил 30 наверное.
Вот просто интересно: 1) ты бенз не считаешь вес? 2) то что он тебе в лодку льет и воняет на всю округу тоже пофиг? 3) вонь в машине по дороге(даже с хор баком) 4) после выхода на воду отмывать лодку надо 5) сливать масло в конце сезона из всех отверстий тоже наверно по Кайфу 6) рыбу не бросишь так просто(только кутан) 7) двухтактники засирают природу по черному, а потому с 2006 года запрещены в цивилизованных странах(или как типичный русский живешь одним днем?)
@@alekseilebedev7691 Всё чётко написал!Вот бы ещё литиевые аккумуляторы подешевели раза в 3, вообще бы песня была)
@@zabrimЭто не те деньги. Ну и в жизни же не всё деньгами измеряется. Есть еще личный комфорт, удовольствие от пользования вещью, и что гораздо важнее - забота об окружающей среде - то чем будут дышать твои дети и внуки. Много еще вообще, что важнее денег.
КУПИЛ ТАКОЙ, ДЛЯ СПЛАВОВ САМОЕ ТО.
сузука df2.5 весит 14 кг вместе с бензином и никаких проблем с зарядкой
И пердит чертовски, и вибрирует, и воняет. И ТО проходить придётся.
@@catinka ага блядь смотри не сдохни от вони))) на открытом воздухе))
@@ВасилийТёркин-р6з как проедет по улице ИЖак или старый жигуль - так хочется одеть противогаз
Catinka Electronics сравнение высшей категории🤣
@@ВасилийТёркин-р6з 1) У таких моторов не стоит никаких катализаторов, которые уменьшают вред выхлопа. 2) Очень приятно копаться в моторе, когда его обслуживаешь. Куча масла, вонь бензином.
У меня бензин МТR 2лс это небо и земля посравнегию с электро ,
Бензиновый 6 человек в лодке тянет спокойно а электро при попытки сровнить задымил ((( бензиновый весит 9,8кг , сколько весит электро с аккумом ?расход 1 литр в час но скорость раза в 3 больше , электро это для прудов и очень маленьких озёр одному выплыть по тихому , бензиновый не какого сервиса не требует.
Там в начале русалка выходила.Так вот надо было взять крупным планом и закончить.Думаю было бы интересней.
Электромотор это капец!!!!
Через три или четыре часа этот мотор фактически не тянет, он просто плетётся. Обратный путь, это на вёслах, железно.
А против ветра лодку гонит назад.
Надо бензиновый брать.
Сумбур.И кто вам нашептал такие расчеты по времени работы от сотого аккума 4-5 часов на полной скорости,у вас аккумы наверное ядерные?Ваши расчеты смело можно делить на два как минимум.
33 flower на аккуме 100а.ч польском работает 4 часа со скорости 5км.ч до 4.км.ч по штилю. Дальше теряет скорость и падает заряд сильнее. Лодка 250. Естественно если больше лодка, то и разряжается быстрее. Вес естественно влияет. Тут всё индивидуально.
Исключительно практика
"бензинку" уже не хочу.
Друг,всё твоё видео портит грохот музыки(если это можно назвать музыкой...),голова трещит...
а ебаный акумулятор 20 кг? ничего?
Почему - звук такой !
Шум воды - мешает тебя слушать !
Ветер и писали без петлички, одно из первых видео
Ну не хрена не слышно тебя,музон очень громко,пипец. А так 5.
Да, просто это одно из первых видео на канале, тогда ещё только учились)
Ну ты и показал.. покрутится на месте это не показать а поугарать просто
..
Краткое содержание: Лодочный электромотор - это мотор,работающий от аккумулятора для установки на лодку.
Остальное, это десять минут ниочемного бла, бла, бла..
2:33 :D
А в Россию аккумулятор выслать сможешь? И сам подзаработать!
Так акум можно и в России купить
По амперажу
это не мотор, это мото весло
Ха ха ха ха ха ха
Няхай як шо нэ той
Аккум дешевле 10 не найдёш и то х.з что за птица
За 10 можно купить нормальный акум:)
только залить может водой сам мотор
Отплавали с электриком 3 года и, конечно, много раз попадали в ливень, проблем не было
@@FishingToday не не, у людей в сам мотор попадает вода и он ржавеет и тд
Очень странно
в ванной плавать
Не о чём видос. 👎
Да и ещё чловекообразное плавает под мотором где большёе скопление людей,что оно может после этого советовать????????????
Очередная идиотка! Всё что о тебе могу сказать!
Нахрена на разговорно-познавательный ролик этот дебильный музон накладываете? Постоянно надо вслушиваться. А если еще и подписчик, или простой зритель глуховат(я знаю таких рыбаков) вы представляете как они вас матерят. Дизлайк за неуважение к зрителю.
Это одно из первых видео на канале, снятое более двух лет назад
Много лишних слов...
тупая самореклама
Все у человека по полочкам, мощность она и в Африке мощность. Кататься по такому водоему на электромоторе это мазахизм. Электромотор предназначен для перемещения в точке лова и небольшого передвижения, чтобы не пугать рыбу в месте лова и окружающих рыбаков и отдыхающих. У нас к сожалению это мягко говоря не работает гоняют куда попало и где попало. На электромоторе если попал под приличный дождь и ветер на надувной лодке выбраться не сможешь, очень опасно, нужен как минимум киловатник и винт как на бензиновом моторе. У меня FLOVER 33 уже 5 лет, был на Ахтубе попал под приличный ветер вот там и понял в полной мере что такое электромотор еле выплыл, лежал при этом на дне лодки. Так что на электромоторе можно комфортно передвигаться в тихую безветренную погоду, У меня 105а аккумулятор, 330вт мотор, брал специально меньшей мощности чтобы хватало на целый день без проблем гонять на всех передачах и не высаживать аккумулятор полностью и река у нас небольшая. Чем мощнее мотор тем мощнее аккумулятор должен быть. А этому товарищу нужен аккумулятор тяговый как минимум 120 чтобы он долго служил, такой аккумулятор будет весить почти в два раза больше обычного замучишься таскать . Мой аккумулятор уже 5лет таскает и еще думаю года 3 года будет служить а у этого товарища всего лишь 2 года, потому что аккумулятор левый . Тяговый аккумулятор стоит очень дорого. Так что прежде чем брать электромотор нужно хорошо подумать подходит ли он для вашей реки. Стоимость тягового аккумулятора сопоставима со стоимостью электромотора , лучше добавить денег и купить бензиновый 5лс. Все покупают электромоторы в целях экономии потом она выходит боком. Я бы купил себе бензиновый но река для этого мала поэтому остановился на электромоторе Если кого то обидел прошу простить.