Silnik HUB przekładniowy 750W 48v test - HUB gear motor 750W 48v test
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2024
- Przyszedł czas na test silnika przekładniowego 750W w terenie. Zobaczcie jaki z niego mały wariat :)
Now is the time to test the 750W gear motor in the field. See what a little crazy he is :)
Link do prezentowanego zestawu - ali.ski/wkXriw
Link to the presented set - ali.ski/wkXriw
Unboxing 750W - • Unboxing przekładniowe...
Sklep AkuBike - www.akubike.com/
Postaw mi kawę lub piwo jak film Ci się podobał :) - buycoffee.to/m...
Ciekawe rzeczy na Aliexpress - marcinmarcin.pl...
__________________________________________________________________________________
⚡⚡⚡⚡⚡ ZARABIANIE ONLINE - EARNIG MONEY ONLINE ⚡⚡⚡⚡⚡
ADMITAD - Zarabiaj dzięki zakupom na Aliexpress lub Allegro Zobacz 🤩 • Zarabiaj $ wykorzystuj...
LETY SHOPS jak to działa - • Lety Shops - zarabiaj ...
LETYSHOPS odzyskaj część kasy z zakupów - link rejestracyjny ad.admitad.com...
LETY SHOPS how it works - • Lety Shops - zarabiaj ...
LETYSHOPS recover some cash from purchases - registration link ad.admitad.com...
___________________________________________________________________________________
________________________________________________________
㋡㋡㋡㋡㋡㋡㋡ WSPARCIE - DONATION ㋡㋡㋡㋡㋡㋡㋡
Chcesz mnie wesprzeć w inny sposób:
- Proste wpłaty - www.paymedia.p...
- PayPal - zphdidik@gmail.com
- Adres BTC: 398DCDHF4qyyeRikrz4neCZTT4e25kFSNK
________________________________________________________
Facebook - / marcinelomarcin
Instagram - / marcelo.marcin
mail: marcinebiker@gmail.com
Mój drugi kanał - DZIENNIKI RODZINNE / @dzienniki
Jeżeli ktoś chce coś mi przesłać to
na paczkomat Inpost PHO01G
#marcinmarcin #ebike #rowerelektryczny #rowerzewspomaganiem #majsterkowanie
Jak najbardziej propsuję pomysł zrobienia konstrukcji dwusilnikowej :) Co prawda bezprzekładniówka + mid bafanga sprawią, że rower będzie bardzo ciężki, ale oba te silniki powinny się niejako uzupełniać (Bafang dla lepszego startu + podjazdy, a bezprzekładniówka na wyższe prędkości). Jest takie urządzonko jak Cycle Analyst, które daje dużo możliwości konfiguracji, np. ile każdy z silników ma wyzwalać mocy.
Sam mam w planach skonstruować rower na 2 silnikach przekładniowych po 500W. 500W z przodu może się wydawać dużo i wydawać by się mogło, że to się będzie ślizgać przy startach, ale jeśli silnik z tyłu też będzie pchał, to podejrzewam, że mocno zredukuje to poślizg przedniego koła (może nawet zniweluje totalnie). Ogółem 1000W nominalnie, 2000W w peaku i podejrzewam, że będzie się zbierał jak mały ścigacz, hehe.
Mnie od dłużego czasu chodzą takie pomysły po głowie i chyba w końci je zrealizuje tymbardziej że mam czym :)
A jak zapanować nad trakcją przy takim kombinowanym napędzie? Pewnie bez systemu kontroli trakcji się nie obejdzie.
Tak taki test z dwoma silnikami..to mega ideja
Cześć jak zwykle film kozak wszystko fajnie pokazane aż miło się ogląda!
Pozdrawiam i czekam na następne produkcje w twoim wydaniu.
Dziękuję
Jakby to powiedzieli inwestorzy - ten kanał jest niedowartościowany. Życzę sukcesów.
I po co ta agresja jak nie lubisz takiej tematyki zmień kanał dla mnie materiały Marcina są super!
Dwa silniki, chętnie zobaczę taki test:)
Sprzęcik bardzo podobny do mojego 😎 Mam nalatane już ponad 70k z jednym serwisem po 60k (rozpadło się łożysko).U mnie motorek MXUS 01C,sprzęt nie do zajechania,jak się pedałuje.Trochę szybciej powinno to u Ciebie jechać na "5" tak ok.45kmh.Chyba MX01 na przód jest dostępny na Ali,montuj i testuj napęd na 2x 😉 Powodzenia !
Cześć Marcin! Słowem wstępu :
super film, na prawdę robisz profesjonalną robotę,myślę że twój kanał rozwinie się, bo oprócz Ciebie, Taby i Bikela na polskim YT są bardzo słabe filmy na temat ebików. Jednakże do meritum. Sam testuję przekładniówkę od początku października. Przesiadłem się z Bafanga BBSHD. Mój silnik to XF15 współpracujący ze sterownikiem 22A. Jestem bardzo zadowolony z tego silnika, na codzień nie znam lepszego rozwiązania. Natomiast co do uzyskanych przez ciebie osiagów na twoim konkretnie silniku jestem zdziwiony zaskakująco słabym wynikiem prędkosci. Natchniony twoim filmie przy powrocie ze sklepu nagrałem jak zachowuje się mój silnik ( w zasadzie bliźniaczy do twojego) przy chwilowym napięciu na bateri 51V. Link do filmu ua-cam.com/video/RemI7NGInY0/v-deo.html . Wynik ponad 43km/h. Na wpełni naładowanej baterii osiągam 50km/h ( na pakiecie 14S, przy napięciu pakietu 13S 46-47km/h) wynik dla koła 27.5 do tego na bardzo niskim ciśnieniu i szerokiej oponie terenowej ( schwalbe 2.25 smart sam) . Zastanawia mnie skąd ta różnica. Inny nawój/przekładnia? Jednakże jak widać zbiera się bardzo podobnie do twojego mimo włączonego soft startu. Różnica mimo wszystko znaczna. Pozdrawaim!
Moje baterie nie są już tak mocne no i ja mam koło 29 cali a to już stawia opór wierz mi i yeż mam opony smart sam 29. Różnica jest raptem 5 km/h z tego co napisałeś to nie dużo i myślę że jak bym zmienił na mniejsze opony takie jak twoje 27.5 to różnica była by niewielka
Jak oceniasz porównanie z BBSHD ? Mieszkasz w górach czy na płaskim ?
Czy jest głośny ten mxus xf15? Zastanawiam się co wybrać
Bafanga bbs02 750 czy taką malutką przekładniówke
Cześć, nie chciałeś wrzucić do tego roweru sterownika sinusoidalnego? Widziałem że kiedyś montowałes. Jakie są odczucia, różnica ? Dzięki
Mam już zamówiony ten zestaw, jutro najdalej w pojutrze będzie u mnie . Obejrzałem chyba wszystkie filmy na YT o konwersi na e-bika i mega się jaram :).
Zobaczysz jak złożysz i pierwszy raz się przejedziesz 😀
Nadal zadowolony z konwersji?
Obejżyj ostatni film
Też o tym zawsze myślałem jak to będzie jezdzic- dwa silniki. Czekam z niecierpliwoscia. A ogólnie ten przekładniowiec super wypadł. Pozdro
Świetny silnik nie sądziłem że aż tak bardzo go polubie :)
Marcinie dzięki za reklamę mojego kanału.Co do przekładniówek to bezprzekładniowce się chowają.
Nie ma za co 😀 rzeczywiście przekladnioweczka jest super
@BIKERATOR Dobry człowieku, a podasz może link do tego statywu lub model? Bo ja szukam ale same krótkie znajduje? :-( Pozdrawiam
Bikerator nie można całkiem powiedzieć że się chowają. Jak na takiego mxusa 30h 10x6 dasz 2.5-3kw mocy że sterownika to idzie zajebiście. Ty i Marcin jezdziliscie takimi hubami bezpośrednimi na mocach rzędu 1000W to nie ma się co dziwić że było słabe przyspieszenie i nie ma to podejścia do przekladniowki 750W co w rzeczywistości pakujecie w niego 900W. Wszystko zależy jak leży 😉
Hubik z przodu tylko na soft starcie bo sie można grubo zdziwić na mokrym śliskim, no chyba że rozmawiamy o czymś delikatnym. TAS zresztą w swoich wypocinach tłumaczył że hubik z przodu nie jest dobrym rozwiązaniem bo cała kiera pracuje tył przód. Jeżdżą ludzie chwalą sobie jest dużo łatwiejszy w montażu, ale tak czy siak dobry armor, mocowanie kiery to podstawa. Najfajniej by było jak byś kogoś spotkał - kto by ci się dał karnąć z hubem z przodu i też żeby podzielił sie osobistym doświadczeniem.
ALe ja jeżdziłęm hubem z przodu do pracy kupe czasu :)
Silnik wolnobieżny startuje od razu, chciałbym abyś kiedyś przetestował 30H 7x9. Strasznie jestem ciekawy Twojej opinii. Oglądając Twoje filmy wydaje mi się, że wiem jaki styl jazdy preferujesz i ten silnik byłby idealny dla Ciebie. Film jak zwykle trzyma dobry poziom, fajnie sie ogląda. Pozdrawiam.
Pod górę to ja na ostatniek przerzutce wjeżdżam i nie musze tak machcać nogami
Te dwa silniki dla testów, byłby super materiał do filmu, ciekawy jestem tego szatańskiego pomysłu
Spokojnie wszystko przyjdzie z zcasem :)
Mam rower na wolnobieżnym 30H 7x9, oraz na takiej przekładniówce jak w filmie Marcina. Przekładniówka oprócz tego że jest głośna to bije 30H pod każdym względem...
@@bazejgredzinski9400 Czy w górach przekładniówka też jest taka super do 30H ?. Ja dużo jeżdże w górach i do spokojnej jazdy dla mnie jest 30H bardzo dobrym wyborem. Oczywiście mogę sie mylić, bo nie jezdziłem na przekładniówce. Czy jezdziłeś w górach, ja przekładniowe rowey spokojnie wyprzedzam, no chyba że spotkam 3K, to nie mam szans
Witam. świetny filmik i komentarz , bardzo mi pomógł przy wyborze napędu do mojego roweru . Oglądałem kilka filmików Twojej produkcji i są bardzo pomocne bo pokazujesz takie problemy które są pomijane przez innych. Ale jedna rzecz mnie zaskoczyła ...przy próbach prędkości na drodze asfaltowej nie dbasz o własne zdrowie...brak kasku na głowie. Miałem drobny wypadek i kas mi ocalił "czaszkę". Pozdrawiam
Świetnie że mogłem pomóc :) kask niedługo kupie
Witam ciekawa zapowiedz ;)
no jak zawsze testy i jakosc na najwyzszym poziomie pozdrawiam
Drogi Marcinie, film jest już dosyć stary i nie wiem czy odczytasz komentarz. Na wstępie dzieki wielki za twoje materiały, lubie tu wchodzić i cię oglądac jak ciągle coś kombinujesz. Spoko z ciebie gośc, nie słuchaj hejterów. Od dawna chodzi mi po głowie aby przesiąść się na elektryczny rower ale mam mase myśli. Czy nie lepiej kupić już oryginalnego elektryka (bo nie mam dobrej solidnej bazy) niż się bawić w kupywanie roweru (może być nawet nowy) i go przerabianie. Jedynym warunkiem jest jedna rzecz - rower na pasek, albo ewentalnie łańcuch ale przerzutki w piascie jak np alfine 11 . Dlaczego tak?? NIe chce mi się ciągle myć tego łańcucha, one też szybko rdzewieją , potem mycie tych kaset, raczej skłaniam się już ku przerzutce wewnątrz piasty. Co ty o tym myślisz?? Jak przerzutka wewnątrz piasty to lepiej mida, czy silnik z przodu?? jakieś sugestie??
Obejrzyj ten film, taki coś bym chyba chciał ... tylko ta podsterowność...
ua-cam.com/video/JkhI3iwPfGA/v-deo.html
Na moim kanale znajdziesz testy i użytkowanie mida z piastą Alfine 8. Obecnie jeżdżę rowerem z silnikiem TSDZ2 500W i piastą wielobiegową Alfine 8. Wszystko działa jak należy. Silniki mid są fajne i lekkie i ja właśnie polecam Ci taki silnik bo i wyważenie roweru jest lepsze tylko nie można przeciążać piasty Alfine 8
Dziękuję I pozdrawiam
Witam Pana Marcina! Wspomniał Pan o Mxus 350W, a ja mam dosłownie takiego teraz i znów jeśli można, to mam kilka krótkich pytań:
1.jaka miej wiecej może być żywotność przekładni i sprzęgła(ile tysięcy km po normalnych drogach)? tj jak Pan szacuje
2.w razie zużycia przekładni co Pan by radził?(czy wymianę samych trzech trybków czy calej przekładni wraz ze sprzęgłem)
3.co w sytuacji jak zużyje się "środkowy mały trybek", czy da radę go wymienić? (Nie rozbierałem silnika jeszcze ale chyba on jest metalowy i połączony z czymś...)
Dziękuję, Witold
Jaka może być żywotność silnika przekładniowego naprawdę nie wiem. Mogę tylko napisać z włąsnego doświadczenia że jak się dba o napę i nie przegina z mocami to moim zdaniem napęd długo posłuży. W razie zużycia przekładni radzę wymienić cały zestaw tzn sprzegło wraz z nylonowymi zębatkami jeżeli takowy zestaw jest dostępny. Czy środkowy tryb można wymienić niestety nie wiem ale on chyba jest metalowy i raczej ciężko będzie go zajechać więc myślę że długo psłuży.
Hej stoję przed wyborem czy sterownik dać na bagażnik i w skrzynkę bateri na maksa (kosztem wyglądu ,czy do skrzynki jednak upchać sterownik )???
Miałem okazję przejechać się składakiem '' CMACEWHEEL RX20 MAX '' z dwoma silnikami 750W w kołach 20'' , na takim szutrze oba koła mielą w miejscu , pod mokrą trawiastą górkę szedł jak spłoszony dzik , gdzie na jednym silniku tylne koło mieliło i nie wjechałem .
Mój następny ebike to będzie zdecydowanie coś z dwoma silnikami po 750Watt ino muszę znaleźć sposób jak podłączyć pod taki zestaw zewnętrzną baterię 48V 40Ah bo na oryginalne zasięg w górach maks 40km .
Cześć, wiesz jakie oznaczenie ma ten silnik i gdzie go kupie aktualnie ? Żeby był zapleciony w koło
dzieki
Oglądam kolejny Twój film i jak zwykle o coś zapytam. Czy w zestawach Bafang istnieją jakieś ograniczenia prędkości na poszczególnych biegach. Dla przykładu, jeśli przekroczymy prędkość 10 czy 12 km na godzinę to zasilanie się wyłączy i by dalej jechać na wspomaganiu to należy zmienić bieg. Czy też wspomaganie działa niezależnie od prędkości na pierwszym biegu a rowerzysta będzie musiał wkładać więcej siły w pedałowanie niż gdyby jechał na biegu drugim czy trzecim? Chcę kupić silnik 250w Bafanga bo nie zależy mi na dużych mocach. Chcę polegać przede wszystkim na własnych nogach a elektryką wspomagać się jedynie na trudniejszych odcinkach. Z tego co widzę masz duże doświadczenie więc z uwagą przeczytam każdą Twoją odpowiedź, sugestię czy poradę. Ja też lubię tak jak Ty jeździć z sakwami, co czynię od wielu, wielu lat. Pozdrawiam.
Zależy o jakich silnikach mówisz. W silnikach centralnych bafang jest jak najbardziej możliwość dostosowania mocy i prędkości na poszczególnych stopniach wspomagania ale w habach chyba tego nie ma. Nie wiem bo nigdy haba fanga nie miałem. Obejrzyj moje filmy o napędach centralnych tam wszystko o nich mówię.
Czy poprawimy osiągi zakładając do zestawu sterownik z 1500w + bateria 52v?
kurcze blaszka link nie odpala...ale jestem ciekaw czy z Ali płaciłes jakies cło albo cos?
Nie placiłem cła
Witam, mam pytanie. Ostatnio zakupiłem rower elektryczny z silnikiem przekładniowym 750w, i od nowości ma taką przypadłość że gdy rozpędza się przy prędkości między 15 a 20kmh są odczuwalne takie dziwne wibracje i dzwiek od silnika coś jak by szprychy wpadały w rezonans, powyżej 20km h tego nie ma. Spotkałeś się może z takim przypadkiem? Bo nie wiem czy to normalne w tych silnikach czy mam się martwić. Pozdrawiam
W wibracje najczęściej powodują różne elementy roweru a nie sam silnik. Może to być błotnik, szprychy, klocki hamulcowe. Sprawdź wszystko dokładnie bo sam silnik nie za bardzo czym ma wpadać w rezonans
Mam pytanie - w opisie pod filmem jest link do sklepu ale tam nie ma 750w przekladniówki. Jest tylko 500w. Czy w sklepie juz nie ma czy w opisie jest podana moc maksymalna ?
750w ciężko już dostać. Kupuj 500W. Będziesz również zadowolony. Mocy jest aż nadto. Moc maksymalna silnika to inaczej moc maksymalna sterownika.
@@marcel-bike dziękuję za odpowiedź. A czy bać się chińskich baterii bidon? Na forach zalecają kupowanie w PL a jak to jest realnie? ;) bo różnica w cenie też jest. Czy może Pan coś podpowiedzieć?
Cóż to za test po prostej drodze takie osiągi są możliwe na zwykłym rowerze. Ciekawe jak poradził by sobie na dłuższej trasie w górach?
No to może obejżyj moje inne filmy na ten temat :)
Fajny test silnik troche glosny jest moglbys podac na jakiej pojemnosci bateri testujesz pozdrawiam
Nie jest glośny. Mikrofony z kamery tak głos zbierają. Pojemność baterii nie ma znaczenia bo jest zmienna ale moja ma około 18Ah
Go pro? Xiaomi lepsze. ;P
Po tym odcinku zostalem ukierunkowany. Wiosenna elektryfikacje zaczne od takiego silnika przekladniowego.
Dziekuje. Dobra robota.
A propos wycieczek od stycznia. Mam nadzieje, ze wszystko pojdzie Ci po mysli. Obawiam sie jednak, ze covbzdura sie mocno rozwinie jeszcze przed swietami. Za malo wstrzykow jest. Trzeba docisnac srube zeby nastaly paszporty nawet do sracza.
Pakuj dwa silniki. :)
a jak z żywotnością przekładni? tam podobno jakieś plastikowe tryby są które szybko padają.
To mit z tymi padającymi trybami. Nawet takie marki jak bosch czy yamaha stosują zębatki z tworzyw w silnikach elektrycznych
A jak oceniasz ten silnik w porównaniu z BBS02 750W ? Szczególnie interesują mnie podjazdy . BBS wiadomo wymiata w górach.
Wiesz co jeszcze nie wyrobiłem sobie zdania. Na razie jestem nim zachwycony więc moja opinia byłaby prawdziwa. Daj mi chwilkę to porównam :)
Ciekawe jak się spisze przekładniowy HUB.
Ja już wiem 😀
Mi się wydaje że to będzie najlepszy sprzęcik - mam tu na mysli stosunek ceny/mocy/wagi. Taki złoty środek :)
Jaki to model silnika?
Czy ktoś od nich testował silnik 500W ? ciekawe ile osiąga przy kole 26"
Przydalo by sie przetestować xp04 :)
Powiedz proszę ten hałas który słychać to opony czy silnik? Co generuje większy hałas?
Silnik trochę słychać z racji tego że to przekładniówka ale nie ma tragedii. Mikrofony kamery bardziej uwypuklają że tak powiem dzwięk.
@@marcel-bike ciągle boję się że będzie się każdy oglądał co to tak wyje :D
Ale to chyba przesada . ??
Bo plan mam taki żeby nie było wogole widać że to ebike.
No i silnik musi być przekladniowy bo jest mały .
Baterię będę chciał upchnąć wewnątrz ramy ( będzie mala, z 13Ah , ale mi wystarczy )
rower waży 10/12kg + elektryfikacja wyjdzie max 10kg
Jedynie sterownik w malutkiej kieszeni
Myślisz że nie będzie mnie zdradzal bardzo ten hałas ? Polecasz ten silnik? Tzn mnie interesuje mxus xf15c
Jest gdzieś na kanale test zużycia baterii na tym silniku?
Z tego co się orientuję chyba nie
A jak bateryjkę dobrać dobrać do takiego silniczka
Akumulator w tym przypadku musi byc na 48V
Jako użytkownik przekładniowca MXUS MX01 500W potwierdzam wszystkie spostrzeżenia z filmu :) Trochę mnie dziwi, że przy silniku 750W sterownik nie ma max 25A, tylko 22A. Czyli jest tak samo jak przy moim silniku 500W i moc uzyskiwana też wychodzi podobna.
Ja mam Bafanga 500W a sterownik 18A.
@@bikerator podejrzewam że osiągasz podobna moc na swoim bafangu co Marcin na mxusie. Koło 900W.
Ty masz z tej aukcji takiego tylko 500w?
Ja kupowałem w polskim sklepie, silnik marki Mxus, a te z ali nie mają podanego konkretnego producenta.
Nagraj filmik o kamerce
Siemano, pozdrawiam serdecznie
Dzięki
Jaki zastosować smar do silnika przekładniowego?
Trzeba użyć smaru który nie wejdzie w reakcje z tworzywem sztucznym z którego zrobione są zębatki. Ja używam mobilgrease 28
@@marcel-bike OK
Temat z tą kamerą to dobry pomysł na film, bo kupa kasy a gówno straszne i nikt o tym nie mówi głośno
Masakra ona ma tyle mankamentów i to już od wersji 7
Ja taki sam 750 w 48 v bateria 20mah i jadę 70 więc coś dziwne
Byc może masz baterię mocniejszą która w piku daje większą moc
wkładać !!! :P Ja też bede miał 2 silniki tylko że jeden z prozdu a drugi z tyłu
Ja myślałem nawet o 3 silnikach :D
Ja mam GoPro 6 Black i jeździłem przy zerowej temperaturze to jest najlepsze GoPro polecam te nowe mają tylko lepsze stabilizację.Ogolnie obraz za te pieniądze nie powala przy zmierzchu jakość już sobie nie radzi do tego stabilizacja jadąc np na kostce brukowej też nie daje rady i rozmywa obraz strasznie.Nawet zwykły tryb obrazu i tak zniekształca obraz itp a w wodoodpornej wersji trzeba wrzeszczeć do mikrofonu żeby cokolwiek rozpoznać z rozmowy.
Nie do konca tak jest. Wystarczy ustawić zakres ISO na min 100 i max 800 i nie ma kaszy po zmierzchu. Bardzo dużo ludzi o tym nie wie. Dostałem te info od gościa z pewnego zagramicznego kanału i to się sprawdza. Stabilizacja daje rade przynajmniej u mnie wystarczy włączyc boost i na kostce też daje rade. Gorzej po zmierzchu wtedy już szaleje i lepiej robić statyczne ujęcia
@@marcel-bike sprawdzę ja mam ISO na 100 do 400
hłopy i , kobity :)P
No tak sorry 😉
Szkoda ze z dynama w piascie nie da się zrobić ładowania baterii.
Nie da rady za słabe to 😀
Dzięki temu wideo przekonałeś mnie do przekładniówki. Miałem kupić mida 750 ale zamówiłem 500huba bafanga bo ciężko dostać 750 aktualnie
Będziesz bardzo zadowolony
20 km/h to bez silnika się jedzie na lajcie XD
A nawet szybciej :)
Jeśli chodzi o kamery to mam sprawdzona markę od wielu lat SJCAM
Mam 2 kamery sjcam 5000 i m20. To były pierwsze moje kamery które nagrywały w miarę spoko materiały. Potem miałem yi4k
Шо краше had Або mid
Słabo, przy moim 350W lecę cały czas ponad 40km/h bez PASa. Wleczesz się tym jak emeryt. Dej jej MIODU!!
Jakie koła, opony, sterownik i bateria ? Gwarantuje Ci jak wsadziłbyś 350 w mój rower to byś tyle nie poleciał. Jak bym dal sterownik 40A i lepszą baterie to i z 60 bym poleciał tylko że tu nie chodzi o podrasowaną maszynę
Wszystko też zależy od masy roweru, baterii, masy kierowcy no i Marcin ma jeszcze dodatkowo sakwy więc nie ma co porównywać. Daj mi ten swój rower jak ja waze 120 kg i mam 190 wzrostu to nawet 30km/h nie pojedzie przez masę i opory powietrza.