Anatomia di un Carburatore - Pulizia Dell'Orto VHST 28 - [Video LUNGO !!]
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- Опубліковано 23 лип 2024
- In questo video dovevo solo pulire e controllare il carburatore Dell'Orto VHST 28 della Husqvarna SM 125, ma mi sono un 'filo' dilungato con le spiegazioni sul suo funzionamento.
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E' un piacere vedere questo video, complimenti!!!
Bravissimo.. un professionista
Complimenti per il video, molto esaustivo. Vorrei gentilmente sfruttare la tua esperienza per un informazione. Mi sembra di capire che posso sostituire un vecchio PHBH26BS con un nuovo VHST26BS già in mio possesso, solo che ha un getto del minimo con sigla S4, sai cosa significa o a quale misura corrisponde? Inoltre il PHBH26BS ha spillo X5 e polverizzatore 260AS, mentre il VHST26BS ha polverizzatore 265HE, per lo spillo non trovo indicato nulla. Il tutto può funzionare? Grazie.
la rondella di "mezza tacca" c'è di serie su quei carburatori, non è una modifica........ comunque bravo, non è facile parlare per un'ora di seguito con quella fluidità di linguaggio......👍👍👍👍
grazie per l'informazione!
piuttosto non ho mai capito l'utilità di un piccolissimo o-ring posizionato sul getto del minimo visto che è posto prima della filettatura con cui si avvita il getto stesso, non credo passi qualcosa (benzina o aria) quando il getto è correttamente avvitato nella sua sede.....@@SpecialMotors 😞😞😞😞😞😞😞
Buongiorno,
una domanda, sul fondo del condotto lato serbatoio della bocchetta di avviamento c'è un piccolo foro, a cosa serve per favore?
non ho capito molto, intendi sul fondo della vaschetta? un foro è l'ingresso benzina per il getto starter (che si infila a sua volta in un altro foro e c'è un condotto nella vaschetta che li unisce)
Hello, great video. Can you help me with something please... I have a problem with the idle speed screw where when i adjust it it also adjusts how long it takes for the revolutions to go down (leans the mixture). What can i do in this situation? The bike is husqvarna wre 125 2012 and i have main jet 165 and idle jet 34, needle pin at the top position and idle air mixture screw all the way in but it doesnt even matter since the idle speed screw messes with that anyway. Thank you very much for any answer ❤
Ciao, ottimo video. Puoi aiutarmi con qualcosa per favore... Ho un problema con la vite del minimo dove quando la regolo regola anche quanto tempo impiega i giri a scendere (inclina la miscela). Cosa posso fare in questa situazione? La moto è husqvarna wre 125 2012 e ho il getto principale 165 e il getto del minimo 34, il perno dell'ago nella posizione superiore e la vite della miscela dell'aria del minimo fino in fondo, ma non importa nemmeno poiché la vite del minimo lo pasticcia comunque. Grazie mille per qualsiasi
hello, if the engine speed drops slowly it means that you have lean carburetion.
the pilot jet screw regulates the carburetion up to 1/4 throttle.
it must be approximately one and a half turns from completely closed.
if you have to open it beyond two and a half turns it means that the idle jet is small and you need to increase it by a couple of points.
I'm talking about the screw that you adjust with the screwdriver.
Then there is the idle adjustment screw which can also be turned with your fingers, this only acts on the guillotine. Be careful, if the throttle cable has little play it could prevent you from reducing the idle.
Solo una domanda, io ho il phbh 28 e dovrei cambiare il getto del massimo ma non ho capito dove si trova, puoi aiutarmi?
è avvitato sul tappo inferiore. sviti il tappo che tiene la vaschetta (chiave da 14mm) e avvitato al tappo c'è il getto del massimo
Ciao ho visto alla fine che il tubo che si attacca al carburatore va a un sensore sotto il serbatoio, mi sai dire dove va collegato? Xke sulla mia moto sono tutti e due staccati e non so dove metterli grazie
ciao, non ricordo, è passato troppo tempo. mi spiace
il tubetto che parte da un solenoide messo sotto il serbatoio va inserito in quel condottino di ottone sul carburatore che nel video lui diceva giustamente servire per smagrire....
Ma quindi si può regolare la quantità di olio regolando il PDS? Se si come? Lo faccio più che altro per paura di grippare
con il miscelatore lettronico non ho trovato nulla per regolarlo, e anche la procedura di test non mi ha funzionato. quindi nel dubbio l'ho tolto e la moto ora va a miscela. (visto che aveva grippato probabilmente proprio per un malfunzionamento del miscelatore)
Se volessi eliminare il tps, come dovrei procedere?
il tps è solo un potenziometro che informa la centralina su quanto stai accelerando. cosa intendi per eliminarlo? vuoi montare un carburatore più grosso che non ha il tps? in questo caso ti conviene mettere sul connettore una resistenza dello stesso valore del tps originale che 'simuli' il tutto aperto, oppure stacchi il tps dal vecchio carburatore e lo lasci collegato alla parte elettrica e lo blocchi su tutto aperto (che dovrebbe essere la posizione dove la centralina fornisce gli anticipi più 'prestazionali')
Nel rimontare il carburatore si è incastrata la molla con tutta la ghigliottina e cavo dell’accelleratore come posso fare ?
ci sarà qualcosa di montato male, smontalo dinuovo e ricontrolla, senza vederlo non so dirti di più
Io ho appena montato il pistone nuovo come carburo il carburatore grassa o smagrisce un po' e farò più grassa la miscela? Plis qualcuno che mi riesce a rispondere?
fai la miscela mezzo punto più grassa e fai un buon rodaggio, con aperture di gas dolci e senza sforzare troppo il motore
ciao, ho un problema al carburatore che mi fa uscire la benzina dallo sfiato della vaschetta, puo essere colpa del gallegiante ?
Se si, come si puo aggiustare?
i casi sono 3: 1) spillo del galleggiante sporco o consumato 2) galleggiante regolato male (livello troppo alto) 3) galleggiante bucato
grazie@@SpecialMotors
Funciona en 4t?
Only 2T
quindi non cè nessuno metodo per sostituire l'ugello nel quale va inserito il polverizzatore?
Il problema nonè tanto toglierlo o rimetterlo, in qualche modo si fa, ma trovare il ricambio. Se non viene fornito c'è poco da fare.
@@SpecialMotors il ricambio mi è arrivato oggi, avevo guardato come togliere l ugello da un phbg ma a quanto pare è molto diverso. se cè qualche metodo me lo dica pure
@@costian7181 Io scalderei il corpo del carburatore per farlo dilatare e poi proverei a batterlo, idem per reinserirlo
@@SpecialMotors eh ma da dove batterlo per farlo uscire non essendoci spazi per farlo
@@costian7181 guardando il ricambio dovresti capire se può uscire da sopra o da sotto. quindi lo batti o da dove va la ghigliottina oppure da dove va il polverizzatore. con un cacciaspine ci arrivi.
Ciao io penso di avere un problema col galleggiante perché ieri mi perdeva benzina il carburatore dal tubetto dello sfiato, ma ad esempio oggi non lo sta più facendo, nonostante un po di benzina nel serbatoio ci sia, come mai è successo e come potrei risolvere? Perché nonostante oggi abbia smesso di perdere la moto non si accende, può essere anche colpa della candela che è rovinata?
Ovviamente carburatore dell'orto 28 vhst husqvarna sm 125 (del 2007)
@@donatellodinnocenti1586 Il galleggiante si potrebbe essere impuntato, oppure può esserci dello sporco sotto lo spillo. Se lo spillo non chiude bene la moto si ingolfa. Controlla lo spillo o cambialo e meti anche una candela nuova per sicurezza