@@MTY_garage t'a pas un mode de test avec la valise ? Pas de défaut mais de test de capteur , voir si il est bien détecté allumé / éteint , c'est courent normalement
@@gege9946 ça met 5V en continue sur le bouton, pas de variation mais en même temps j’étais à l’arrêt. Peut-être qu’en roulant j’aurais d’autres valeurs ou bien il est en court circuit
Salut, pour le soucis de fuite d’huile, il faut voir si le boîtier d’eau est bien serré. J’ai eu le soucis sur une clio 2 avec le même moteur, tellement desserré que sa a recouvert l’embrayage d’huile et le démarreur = tout a changer. Je l’avait acheté avec ce problème. Une fois tout changer une merveille. Pour le problème de régulateur, voir la grosse prise au niveau des pédales, bien visible sur les prise de vue de la vidéo. Elle pose souvent problème cet prise pour différents problèmes
Celui que j’ai c’est un Innovate LC-2, c’est pas donné mais ça fonctionne bien. La sonde est incluse avec. Il y a AEM aussi un peu plus cher ou Zetronix. Je pense qu’il faut y mettre un peu le prix pour qu’il n’y ai pas de latence entre la mesure et l’affichage. J’avais le même matériel dans ma 205 Rallye, c’était très pratique pour savoir où en était les réglages carbus.
Mais tu es ou pour qu'il fasse froid aussi! Moi aussi je déteste bricoler les modernes! je t'ai déjà parlé de mon Evasion TCT qui merdouille bah si ça se trouve c'est la sonde aussi. Sinon, tu en fais quoi du cata de ton 806 parce que mon tube Afrique sur le TCT passe pas bien au CT Pour les voyants de défaut qui reste allumé, j'ai la solution, enlève l'ampoule du voyant, j'avais fait ça sur ma XM avec le voyant ABS 🤣 les française, quant ça fuit pas c'est qu'il n'y a plus d'huile! Et si tu as froid, mets un pantalon 🤣 Sympa ta valoche, comment on fait pour en avoir une?
Je suis dans le NOOOOORD … du département 😂 Le cata je le garde pour un autre projet. Pour la sonde oui il faut regarder, et avec juste les tests que j’ai fait ça va vite, tu peux même le faire sans démonter la sonde, juste avec la prise(et moteur chaud). Pas con l’ampoule lol!
Le genou se remet sur ce qu’on est possible de travailler sauf le croisé antérieur HS, mais je n’ai pas récupéré ma mobilité, mais il y a du progrès. Merci de demander 🫶🏻
C’est pas grave, j’en ferais d’autres(peut-être😁), les petites pannes, tant que n’immobilise pas longtemps le carrosse, ça ne me dérange pas, par contre si il faut la semaine pour régler ça, là fait chmoute
Ce serait le kif. Perso j’aime bien l’injection par rapport au carbu mais quand ça se met à foirer, avant de trouver d’où ça vient, parfois c’est pénible 😅
Comme on dit t'es pas con , faut juste t'expliquer longtemps 😅 ah la Méca hivernale dans les graviers , un plaisir
Le k4m avec les saintes bobines
Jc5 sur un k4m ? C'est pas une jb3 ? 🤔 le jc5 c'est pour les mazout + 2.0 essence en général
Sincèrement? Je n’en sais absolument rien🤣🤣 tu as très certainement raison.
@@MTY_garage t'a pas un mode de test avec la valise ? Pas de défaut mais de test de capteur , voir si il est bien détecté allumé / éteint , c'est courent normalement
Je vais regarder sur la valise si j’ai accès
@@gege9946 ça met 5V en continue sur le bouton, pas de variation mais en même temps j’étais à l’arrêt. Peut-être qu’en roulant j’aurais d’autres valeurs ou bien il est en court circuit
Salut, pour le soucis de fuite d’huile, il faut voir si le boîtier d’eau est bien serré. J’ai eu le soucis sur une clio 2 avec le même moteur, tellement desserré que sa a recouvert l’embrayage d’huile et le démarreur = tout a changer. Je l’avait acheté avec ce problème. Une fois tout changer une merveille.
Pour le problème de régulateur, voir la grosse prise au niveau des pédales, bien visible sur les prise de vue de la vidéo.
Elle pose souvent problème cet prise pour différents problèmes
Effectivement c’est au niveau du boîtier d’eau, je vais regarder ca cet après-midi ainsi que la prise que tu mentionnes, merci pour le coup de main👍🏻
Slt une bonne vidéo pourrait tu me dire quel mano acheter pour avoir cette indication afR ma voiture n’a pas de catalyseur 😉
Celui que j’ai c’est un Innovate LC-2, c’est pas donné mais ça fonctionne bien. La sonde est incluse avec. Il y a AEM aussi un peu plus cher ou Zetronix. Je pense qu’il faut y mettre un peu le prix pour qu’il n’y ai pas de latence entre la mesure et l’affichage. J’avais le même matériel dans ma 205 Rallye, c’était très pratique pour savoir où en était les réglages carbus.
Mais tu es ou pour qu'il fasse froid aussi!
Moi aussi je déteste bricoler les modernes! je t'ai déjà parlé de mon Evasion TCT qui merdouille bah si ça se trouve c'est la sonde aussi.
Sinon, tu en fais quoi du cata de ton 806 parce que mon tube Afrique sur le TCT passe pas bien au CT
Pour les voyants de défaut qui reste allumé, j'ai la solution, enlève l'ampoule du voyant, j'avais fait ça sur ma XM avec le voyant ABS 🤣
les française, quant ça fuit pas c'est qu'il n'y a plus d'huile!
Et si tu as froid, mets un pantalon 🤣
Sympa ta valoche, comment on fait pour en avoir une?
Je suis dans le NOOOOORD … du département 😂
Le cata je le garde pour un autre projet. Pour la sonde oui il faut regarder, et avec juste les tests que j’ai fait ça va vite, tu peux même le faire sans démonter la sonde, juste avec la prise(et moteur chaud). Pas con l’ampoule lol!
@@MTY_garage Merci 👍
Bonne vidéo, si tu veux te débarrasser de ta 306 pense à moi 😬😬😬
Je ne suis pas sûr que ce serait une bonne affaire à faire😅il y a pas mal de boulot dessus
@@MTY_garagecomme Groot tu s occupé de rien je s occupe de tout 😂😂😂
Je ne sais même pas combien elle vaudrait. C’est une 2.0 8s de 95 avec intérieur cuir.
@@MTY_garagealors la 🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️ c'est pour lui redonner une seconde vie. Au pire on trouvera un arrangement 🤪🤪🤪
Et le genou?😅
Le genou se remet sur ce qu’on est possible de travailler sauf le croisé antérieur HS, mais je n’ai pas récupéré ma mobilité, mais il y a du progrès. Merci de demander 🫶🏻
@@MTY_garage le miens à reclaquer, et depuis ça va mieux.
Il a du se remettre en place..😁
Oh bordel 😅
Le lien pour garage bagnole et rock,n Roll s'intitule incontinence ??? Mdrrrr
Oui, c’est bien trouvé 🤣🤣
Les pannes a la con ❤
Ca a l air d aller mieux ta jambe
J ai pas pu voir ton live l autre jour.
C’est pas grave, j’en ferais d’autres(peut-être😁), les petites pannes, tant que n’immobilise pas longtemps le carrosse, ça ne me dérange pas, par contre si il faut la semaine pour régler ça, là fait chmoute
Quelle daube ces bagnoles avec les sondes truc machin. J'ai pas mal de daubes de ce genre . Je rêve d'acheter une 203 fourgonnette.
Ce serait le kif. Perso j’aime bien l’injection par rapport au carbu mais quand ça se met à foirer, avant de trouver d’où ça vient, parfois c’est pénible 😅