Que se vayan a volar con la rehabilitación de la línea 3 si no pueden con la línea 1 y ha quedado mal, dejen la línea 3 así como esta y por las noches hagan cambio de vías y pista de rodamiento y compren nuevos trenes y asunto arreglado
el problema es que no venden trenes con los antiguos sistemas de pilotaje automatico y eso lleva a cambiar toda la infrestuctura, tienen que por lo menos renivelar la zona donde el metro pasa a nivel de calle. La linea 1 aun no queda debido a que literal demolieron la estacion de obs, y para que haya un flujo constante de trenes, deberan de estar las dos vias habilitadas ya que el esperar que un tren salga para que el otro entre sobre una misma via y no en una cola de maniobra hace mas lento el flujo ejemplo el tren interurbano con la estacion santa fe que no esta diseñada para ser terminal
Por desgracia serán dos años para cada línea en hacer la renovación, la 1 es la más Antigua, no tanto la tres, ya que fue corta y en etapas. La bronca es que las opciones son pocas para moverse para los usuarios que la usan día a día.
Ya extendieron ooooootro año el plazo para entregar la 1 remodelada para ser un total de 5 😂😂😂 puro circo este gobierno de cuarta! Solo hay que recordar que la linea 1 del metro se demoro TRES años en concluir desde cero
No oueden con las tres pinches estaciones de la linea uno desde hace año y medio y ya quieren cerrar otra linea ..,si estan bien oendejos
@@manuelcastanedaulloa3486 pues bien explican que antes de moverle a la tres van abrir completa la uno
Que se vayan a volar con la rehabilitación de la línea 3 si no pueden con la línea 1 y ha quedado mal, dejen la línea 3 así como esta y por las noches hagan cambio de vías y pista de rodamiento y compren nuevos trenes y asunto arreglado
el problema es que no venden trenes con los antiguos sistemas de pilotaje automatico y eso lleva a cambiar toda la infrestuctura, tienen que por lo menos renivelar la zona donde el metro pasa a nivel de calle. La linea 1 aun no queda debido a que literal demolieron la estacion de obs, y para que haya un flujo constante de trenes, deberan de estar las dos vias habilitadas ya que el esperar que un tren salga para que el otro entre sobre una misma via y no en una cola de maniobra hace mas lento el flujo ejemplo el tren interurbano con la estacion santa fe que no esta diseñada para ser terminal
Ya en caliente, de una vez, los que habitamos la CDMX resistiremos, ya los de otros estados no son problema de aquí.
Ya tiene que renovar la línea 5 ya tiene un buen de tiempo que no lo han renovado
Esto llevara mas tiempo que en lo que terminan los trabajos de la nueva línea 1
Por desgracia serán dos años para cada línea en hacer la renovación, la 1 es la más Antigua, no tanto la tres, ya que fue corta y en etapas. La bronca es que las opciones son pocas para moverse para los usuarios que la usan día a día.
Que si mejor se lo catafixian pon un concierto? 😆
Cómo en 2 o 3 años comienzan aproximadamente 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
En enero del 2026 xD
Que bueno que no soy chilango y no vivo ahi..es un caos asta tw violan y no saben quien fue
No queda la 1 ni la dorada, pero ya van con la 3. Son unos inútiles sus esfuerzos y su programación de la 4T. Solo saben saquear.
Nunca jiji
Ya extendieron ooooootro año el plazo para entregar la 1 remodelada para ser un total de 5 😂😂😂 puro circo este gobierno de cuarta! Solo hay que recordar que la linea 1 del metro se demoro TRES años en concluir desde cero