El agua se va al cárter por los aros. Por eso te arruina el aceite. Tendrías que sacar abajo y lavar para no arruinar el nuevo aceite. Plano le aria as la tapa y al bloque con una lija 1000 con algo recto para matar alguna deformación mínimo.
Se estaban extrañando los videos. Solo lamento las circunstancias que te llevaron a hacerlo. Te entiendo perfectamente, me pasó en mi GR II '86 hace cuatro años. Lo paré unos meses y le tuve que hacer todo (tapa, subconjunto, bomba, termostato, etc). Es típico de nuestros motores. Yo estuve junto al mecánico haciéndolo, el consiguió una junta metálica española...
ME SUSCRIBO LOCURA MI YEYO EN ESTOS MOMENTOS ESTA TENIENDO LOS MISMOS SINTOMAS YA COMPRE JUNTA Y TORNILLOS Y A MIRAR TUS VIDEOS SALUDOS DESDE BURZACO EXITOS MILES
Lo que me paso a mi nose si le paso a alguien Agus pero salía por el escape el agua y en abundancia.. ahora estoy esperando para repararlo Saludos desde corrientes cap.
Q garrón hermano, ami me paso lo mismo con un 405 nafta,lo volví a armar con junta nueva ilunoils pero me sigue pasando la compresión al agua😖 suerte con lo tuyo éxitos
Hola Agus, que tal? Te paso a comentar, tengo un 505 con el mismo motor, hace poquito me pasó lo mismo, ya que estaba le hice cambio de aros, ahora el problema es que el motor no levanta temperatura pero en baja anda en 3 cilindros y en alta andan los 4, que podría ser? Antes de desarmar todo me hacía lo mismo y pensé que era la junta (también estaba podrida)
Hola amigo como andas. Un poquito nomas estaba jodia la Junta jajaja. Manija x la SEGUNDA parte. Saludos desde libertad partido de Merlo. AGUANTE LOS YEYOS
Un garrón...pero con suerte: te llevó hasta tu casa. Dale un beso en la salida del caño de escape que se lo merece! Recuerdo mal, o le habias sacado la tapa hace poco, creo que con "la mole" Cajal? Un abrazo y dale cariño que el leoncito te lo devuelve!
creo q tambien se esta soplando la junta de mi 1.3 16v fire, el primer arranque del dia, empieza en 3cilindros hasta q empareja y cada una semana baja el nivel del agua...
hola genio agus., unas preguntas!! . tengo un yeyo mod 83 el muchacho que me lo vendió me dijo q le cambio la junta pero que esta soplada , el me dice que es porque no le cepillaron la tapa , te hago esta pregunta donde tiene el bulbo de temperatura del radiador o el agua ?. si esto que te paso son indicativo como mostra que esta soplada la junta disculpa la ignorancia., espero me ayudes y des algún consejo para saber. si es así como me dijo el pibe , lo único que me hace para que lo tengas en cuenta cuando esta con la tapa el radiador la expulsa nose si por la precion o que lo cual, no lo uso casi nada y no le pongo la tapa para evitar un recalentamiento o quemadura . gracias
Dónde mandas la tapa a arreglar? Soy de Florencio Varela y mandé una tapa a arreglar y m dijo q tiene demora de 30 días x ahí donde vos lo mandaste tiene turno
Yo voto por un planito a la tapa y ya te evitas una posible deformación imperceptible. Tengo ganas de meterle a mi yeyo pero no tengo tiempo, por el momento me autosatisfago con tus videos (que no se mal entienda). Saludos!!
A mi me paso igual, me sale la bujia mojada de aceite creo q es pero la 1era es, luego lo arrancare sin la bujia asi como isiste vos aver si agua o aceite como te salio a vos, le cambiare. Xq me andaba en 3 cilindro
Hola seba m paso lo mismo con el el 504 se soplo se le fue la compresión arriba m tiraba el agua apenas lo ponía en marcha le cambie la junta y anda con la temperatura al límite t ago una pregunta será x q no la ise sepillar
@@AgustinSebastians gracias por contestar, felicitaciones por tu canal esta barbaro de mucha utilidad para el que le interese, tengo un 505 SR 89. Y le estoy dando amor.
hola gente, ayer instale un estereo a mi yeyo y me dejaron de funcionar las luces de giro, las luces bajas y el limpiaparabrisas, y también en el tablero no me prende nada, saben que puede ser??
Si te sirve de algo mi XS consume 1lt de 20 50 cada 200/400km (lo uso poco, en temperatura de trabajo y en viajes consume menos), la mayoria se pierde por el cilindro 1(empasta bujia ahi) y por el venteo de gases que fuma bastante. Nunca supe que le hizo el dueño anterior pero anduvo siempre asi. Le regulé valvulas hace poco y con valores de fábrica habia dejado de fumar bastante pero por el golpeteo de valvulas, ruido a leva y que llegaba a temperatura de trabajo muy rapido le di menos luz. Volvió el gaseo pero al menos el motor no suena como un gasolero desde el interior y el incremento de temperatura es mas lógico. Le instalé el manómetro de aceite mecánico hace poco y tira 40/50 en frio, ~30/35 en caliente regulando y 45/50+ a las 2.5k rpm asi que por lo menos la bomba hace su trabajo. Todavia no lo abro porque en ciudad es ligero y no se usa mas que para hacer viajes cortos.
Esas preciones de aceite te dan la pista que el motor por lo menos de abajo , metales , metales de leva estan buenos, no sera que te filtra aceite por los retenes de la valvulas????
Hola muchachos, buenas noches. Tengo un 504 diesel modelo 90 y me está perdiendo por retén de bancada, ahora yo pregunto, ¿el retén de bancada es circular o son como dos espárragos finitos de goma? Esa era la duda. Gracias
@@lucashernan1072 gracias. Yo preguntaba porque me habían dicho que el 504 tenía como unos espárragos de goma y no un retén circular como los que vi en algunos videos en youtube, aunque aclaro, no fueron videos de 504. Gracias nuevamente y saludos.
Buuuu... Re-abandonado nos tenes, genio... Ya sé q vas a decir: es q instagram esto y aquello.... Pero los q trabajamos 14 horas o más en casa, nos gusta poner videos de compañía mientras trabajamos... Saludos. Suerte.
Hola seba m paso lo mismo con el 504 se soplo se le fue la compresión arriba m tiraba el agua apenas lo ponía en marcha le cambie la junta pero no la sepille pero noto q calienta rápido anda con la temperatura jugada.t ago una pregunta será x q no le ise sepillar la tapa
El Yeyo muere cuando llegas a tu casa.. no te deja tirado tan fácilmente.. tuve uno 6 años. Un saludo👍👍
Se extraña los videos del yeyo sos un genio Agus bendiciones desde Guernica saludos cordiales
No pasa nada papa. Un planito a la tapa. Junta nueva y listo.el agua de la canilla es veneno. Un abrazo ídolo. Te extrañamos.
Que grande Barassi haciendo mecanica!
Envidio sanamente tus conocimientos te mando un abrazo.
An pasado 84 años del ultimo video😂
Espectacular el video. Sos un genio. Me gustan mucho tus videos de mecánica. Gracias. Saludos.
El agua se va al cárter por los aros. Por eso te arruina el aceite. Tendrías que sacar abajo y lavar para no arruinar el nuevo aceite.
Plano le aria as la tapa y al bloque con una lija 1000 con algo recto para matar alguna deformación mínimo.
Se estaban extrañando los videos. Solo lamento las circunstancias que te llevaron a hacerlo. Te entiendo perfectamente, me pasó en mi GR II '86 hace cuatro años. Lo paré unos meses y le tuve que hacer todo (tapa, subconjunto, bomba, termostato, etc). Es típico de nuestros motores. Yo estuve junto al mecánico haciéndolo, el consiguió una junta metálica española...
Gracias Agustín por el vídeo, bien claro, que estés bien. Abrazo 😊
busque mil veces videos tuyos nuevos, por fin, pensé que te había sucedido algo. Joya que subiste video nuevo
ME SUSCRIBO LOCURA MI YEYO EN ESTOS MOMENTOS ESTA TENIENDO LOS MISMOS SINTOMAS YA COMPRE JUNTA Y TORNILLOS Y A MIRAR TUS VIDEOS SALUDOS DESDE BURZACO EXITOS MILES
Que grande barassi reparando la junta!!!
Xq mataste a nisman?
@@AgustinSebastians 🤣
Volviste crack... nuestros 504 te necesitaban... Saludos desde Neuquén... 🖒
Asi se sopla una junta carajo ... Bien soplada!!! 😎😎
Vamos agus q esa maquina tiene q seguir rodando!!
Lo que me paso a mi nose si le paso a alguien Agus pero salía por el escape el agua y en abundancia.. ahora estoy esperando para repararlo Saludos desde corrientes cap.
Vamo arriba Seba 💪 te va a quedar joya ese yeyo Abrazo 🤗
Q garrón hermano, ami me paso lo mismo con un 405 nafta,lo volví a armar con junta nueva ilunoils pero me sigue pasando la compresión al agua😖 suerte con lo tuyo éxitos
Tnes q hacer plano a la tspa por q se tuercen con el calor
Hola Agus, que tal? Te paso a comentar, tengo un 505 con el mismo motor, hace poquito me pasó lo mismo, ya que estaba le hice cambio de aros, ahora el problema es que el motor no levanta temperatura pero en baja anda en 3 cilindros y en alta andan los 4, que podría ser? Antes de desarmar todo me hacía lo mismo y pensé que era la junta (también estaba podrida)
Hola agus.paciencia asi son los fierros.saludos loco
Abrazo broo
Jjajaaaj que casualidad yo también acabo de pasar por la misma,ya en la semana compro junta para falquito,suerte 🤣🤙
Vamos Agustín es un fierraso el 504
Un tractorcito el querido yeyo!!!!!
Que bajón locoooo, a meterle ganas
Vamos seba.....
Volviste wuacho volviste ajjajajja tremendo video
Hola amigo como andas.
Un poquito nomas estaba jodia la Junta jajaja.
Manija x la SEGUNDA parte.
Saludos desde libertad partido de Merlo.
AGUANTE LOS YEYOS
Amigo este domingo. Nos juntamos en los bosques de Ezeiza. Si te anda la nave, estas invitado. Mandate con el Chango..
Se lo extrañaba por acá sr
Un garrón...pero con suerte: te llevó hasta tu casa. Dale un beso en la salida del caño de escape que se lo merece! Recuerdo mal, o le habias sacado la tapa hace poco, creo que con "la mole" Cajal? Un abrazo y dale cariño que el leoncito te lo devuelve!
Por fin video nuevo se extrañaba
creo q tambien se esta soplando la junta de mi 1.3 16v fire, el primer arranque del dia, empieza en 3cilindros hasta q empareja y cada una semana baja el nivel del agua...
Oye rectifica la culata completá gasta uno pesos más y cero problema no seay ratón
Hola Agustín tenés tu taller y dónde tengo un 505 modelo 92 a NAFTA y GNC pero anda a GNC nomás quiero q ande a nafta
hola genio agus., unas preguntas!! . tengo un yeyo mod 83 el muchacho que me lo vendió me dijo q le cambio la junta pero que esta soplada , el me dice que es porque no le cepillaron la tapa , te hago esta pregunta donde tiene el bulbo de temperatura del radiador o el agua ?. si esto que te paso son indicativo como mostra que esta soplada la junta disculpa la ignorancia., espero me ayudes y des algún consejo para saber.
si es así como me dijo el pibe , lo único que me hace para que lo tengas en cuenta cuando esta con la tapa el radiador la expulsa nose si por la precion o que lo cual, no lo uso casi nada y no le pongo la tapa para evitar un recalentamiento o quemadura .
gracias
Siii volviste bien ahí amigoo
Ya he visto varios 504 y se le sopla la junta en el mismo lugar sera por q pasa la agua muy caliente por ahi?
Dónde mandas la tapa a arreglar? Soy de Florencio Varela y mandé una tapa a arreglar y m dijo q tiene demora de 30 días x ahí donde vos lo mandaste tiene turno
No la mande a ningun ladoo
Que macana... ayer pensaba que no subias videos... lamentablemente con junta soplada
Vos volve cuando quieras pibe, total nosotros somos los manijas
Yo voto por un planito a la tapa y ya te evitas una posible deformación imperceptible. Tengo ganas de meterle a mi yeyo pero no tengo tiempo, por el momento me autosatisfago con tus videos (que no se mal entienda). Saludos!!
Hola amigo soy de burzaco vos de dnd sos así te puede llevar mi auto para q lo veas o nose si haces mecanica
A mi me paso igual, me sale la bujia mojada de aceite creo q es pero la 1era es, luego lo arrancare sin la bujia asi como isiste vos aver si agua o aceite como te salio a vos, le cambiare. Xq me andaba en 3 cilindro
Hola seba m paso lo mismo con el el 504 se soplo se le fue la compresión arriba m tiraba el agua apenas lo ponía en marcha le cambie la junta y anda con la temperatura al límite t ago una pregunta será x q no la ise sepillar
Por fin querido
Como duele verlo asi 😭
se te extrañaba agus a ponerle
onda al yeyo
No vas a creer sebaa a mi tamb se me sopló las junta
hola Agustin queria preguntarte si se puede poner una tapa de 504 a un 505?. se cambia el multiple de admision
@@anibaledgardocaballerobord3237 si se puede, hay que cambiar el múltiple y distribuidor largo
@@AgustinSebastians gracias por contestar, felicitaciones por tu canal esta barbaro de mucha utilidad para el que le interese, tengo un 505 SR 89. Y le estoy dando amor.
Hola como ve hermano
Yo no entiendo si nunca te levanto temperatura porque se soplo la junta?
Mal torqueado será?
Se pudrió por usar agua de la canilla
hola gente, ayer instale un estereo a mi yeyo y me dejaron de funcionar las luces de giro, las luces bajas y el limpiaparabrisas, y también en el tablero no me prende nada, saben que puede ser??
Te extrañaba una banda😂
Agustín una consulta cuanto cuesta hoy en día hacer un motor nuevo
Se extrañaban los videos
Me paso hoy cambie junta y soplo devuelta parece
Si podes hacele el plano así te queda joya
A Te acordaste de subir video.. jajaja
Si te sirve de algo mi XS consume 1lt de 20 50 cada 200/400km (lo uso poco, en temperatura de trabajo y en viajes consume menos), la mayoria se pierde por el cilindro 1(empasta bujia ahi) y por el venteo de gases que fuma bastante. Nunca supe que le hizo el dueño anterior pero anduvo siempre asi.
Le regulé valvulas hace poco y con valores de fábrica habia dejado de fumar bastante pero por el golpeteo de valvulas, ruido a leva y que llegaba a temperatura de trabajo muy rapido le di menos luz. Volvió el gaseo pero al menos el motor no suena como un gasolero desde el interior y el incremento de temperatura es mas lógico.
Le instalé el manómetro de aceite mecánico hace poco y tira 40/50 en frio, ~30/35 en caliente regulando y 45/50+ a las 2.5k rpm asi que por lo menos la bomba hace su trabajo.
Todavia no lo abro porque en ciudad es ligero y no se usa mas que para hacer viajes cortos.
Esas preciones de aceite te dan la pista que el motor por lo menos de abajo , metales , metales de leva estan buenos, no sera que te filtra aceite por los retenes de la valvulas????
@@lucashernan1072 Todo es posible, el motor esta original de fabrica.
Hola muchachos, buenas noches. Tengo un 504 diesel modelo 90 y me está perdiendo por retén de bancada, ahora yo pregunto, ¿el retén de bancada es circular o son como dos espárragos finitos de goma? Esa era la duda. Gracias
@@alejandrooliva3454 el reten de bancada es circular...
@@lucashernan1072 gracias. Yo preguntaba porque me habían dicho que el 504 tenía como unos espárragos de goma y no un retén circular como los que vi en algunos videos en youtube, aunque aclaro, no fueron videos de 504. Gracias nuevamente y saludos.
Hno cuando vas estar el 405 ?
Mas adelante!
Se extrañaban videos del agus. Pero bueno...
Q onda Agu q subis pocos vídeos? No nos dejes tirado, no vos ni Gus están subiendo nada.
Buuuu... Re-abandonado nos tenes, genio...
Ya sé q vas a decir: es q instagram esto y aquello.... Pero los q trabajamos 14 horas o más en casa, nos gusta poner videos de compañía mientras trabajamos...
Saludos. Suerte.
Jajaja que grande saludos!
Ahora
Hola seba m paso lo mismo con el 504 se soplo se le fue la compresión arriba m tiraba el agua apenas lo ponía en marcha le cambie la junta pero no la sepille pero noto q calienta rápido anda con la temperatura jugada.t ago una pregunta será x q no le ise sepillar la tapa
No creo, fijate si esta bien a punto el encendido, quizá sea eso!
@@AgustinSebastians dale Seba m voy a fijar eso gracias
Bru
Deluncia
Cagada a palo