Огромное спасибо! И за информацию и за тёплые слова! С интересом посмотрел. Но сам бы я не решился делать гидроцилиндр. :) Спасибо, что разъяснил принцип работы. Через несколько ко месяцев а может и раньше, я начну делать пресс и обязательно учту твою информацию! Спасибо
Для моих целей ему срок эксплуатации будет долгим . Цель - вытяжка кузовов авто , нагрузка минимум , нужен большой диапазон вылета штока и работа в любом пространственном положении .
Хм, а я примерно тем же методом (шкуркой намотанной) шлифовал задний тормозной цилиндр. Получилось, НО, он потом работал только 1 месяц, а потом резко потек ручьем.
Манжет подобрал в магазине подшипников и РЕЗ.ТЕХ.ИЗделий . У них там полно разных рез. колечек от 2 и ......... не знаю до скольки мм по размеру , какие хочешь , и так же есть огромный выбор манжетиков . Можно еще посмотреть в магазинах сельхоз техники , либо спецтехники ( ну на коммунальных авто стоят разные гидравлические обвесы , типа мусороуборщиков и т.д.) . Манжет односторонний ( т.е. бортик выполнен ,, V ,, в одном направлении ) , герметизируется чисто натягом на шток , и потом , по мере нарастания давления ,,V,, образная кромка одна давит на стенку цилиндра - другая же - на шток , что обеспечивает полную герметизацию . Как то так .
Манжет подобрал в магазине подшипников и РЕЗ.ТЕХ.ИЗделий . У них там полно разных рез. колечек от 2 и ......... не знаю до скольки мм по размеру , какие хочешь , и так же есть огромный выбор манжетиков . Можно еще посмотреть в магазинах сельхоз техники , либо спецтехники ( ну на коммунальных авто стоят разные гидравлические обвесы , типа мусороуборщиков и т.д.) . Манжет односторонний ( т.е. бортик выполнен ,, V ,, в одном направлении ) , герметизируется чисто натягом на шток , и потом , по мере нарастания давления ,,V,, образная кромка одна давит на стенку цилиндра - другая же - на шток , что обеспечивает полную герметизацию . Как то так .
Это гидронасос для подъёма кабины грузовика . В моем случае от Дафа или Мана , но это абсолютно не принципиально - принцип работы у всех подобных одинаков . На наших МАЗах , КАМАЗах такие же . Там есть два штуцера . Жидкость при подъёме подаётся в один канал , а при опускании ( имеется кран , меняющий направление подачи жидкости ) - наоборот . Нам же нужен только один выход ( какой - не важно , второй выход желательно просто заварить ) . А ёмкость придется пристроить по любому . И объем нужно подбирать под объем рабочего цилиндра , естественно , чуть БОльше .
Отшлифована внутренняя поверхность цилиндра , манжета на торце штока , поэтому данная поверхность не важно какой будет . Да , согласен , что так не совсем правильно и минус этого способа я уже заметил ( цилиндр был год в сложенном состоянии , и образовалась небольшая коррозия вначале цилиндра ) но конструктивно тогда я смог сделать только так .
Я крайне рад , если для Вас 15000+ не деньги , но лично для меня , как и для многих , это порядочная сумма , и я не вижу ничего зазорного в том , если кто то соберёт такой девайс сам , пусть даже из деталей , как вы говорили , ,, с помойки ,, !
Молодец!!! Грамотно,без "воды"рассказал как слепил из мусора конфетку,которая РАБОТАЕТ!!! УВАЖУХА!!!!!
Тоже наблюдаю за его творчеством "Как смог". Отличный парень и видео у него поучительные обоим лайк ребята😉👍👍
Огромное спасибо! И за информацию и за тёплые слова! С интересом посмотрел. Но сам бы я не решился делать гидроцилиндр. :) Спасибо, что разъяснил принцип работы. Через несколько ко месяцев а может и раньше, я начну делать пресс и обязательно учту твою информацию! Спасибо
Надеюсь поможет . Удачи .
посмотрел я цены на гидроциллиндры и гидрораспределители ребята и решил, что тоже буду делать, как смог! 🤣
Человек из подручных средств сделал годный инструмент,а лайков чуть, огарчительно?!
Видос зачёт 👍, но проем в подъезде зашпаклевать надо соседи увидят видос и поймут кто виновник 😄
Недурно, про качек с кабины грузовика это ловко придумано, спасибо.
музчина! за попытку 5 с пласом! проходит не долго , но за проделанную работу МОЛОДЦА!!!)))
Для моих целей ему срок эксплуатации будет долгим . Цель - вытяжка кузовов авто , нагрузка минимум , нужен большой диапазон вылета штока и работа в любом пространственном положении .
Красава
Очень полезное видео! Учитывая стоимости гидроцилиндров решил сделать тоже сам из бесшовный трубы!
Удачи , не получается только у ленивого ,пусть не всегда и с первого раза.........
Красавчик! Особенно понравилось что ты попробовал в своём собственном доме опробовать его🤣 ни в гараже, ни на работе, а в доме 🤣 молодчик👍
Спасибо очень толково...
Спасибо
Хм, а я примерно тем же методом (шкуркой намотанной) шлифовал задний тормозной цилиндр. Получилось, НО, он потом работал только 1 месяц, а потом резко потек ручьем.
У нас видимо привыкли лайка всякий мусор, а когда человек делает годную вещь лайкнуть не могут ну деградацию не кто не отменял.🤦🤦
Почему в гидроцилиндре шток жестко соединен с поршнем?
🤟🤟🤟
Здравствуйте, а можно про манжет на цилиндре по подробнее? За рание спасибо!
Манжет подобрал в магазине подшипников и РЕЗ.ТЕХ.ИЗделий . У них там полно разных рез. колечек от 2 и ......... не знаю до скольки мм по размеру , какие хочешь , и так же есть огромный выбор манжетиков . Можно еще посмотреть в магазинах сельхоз техники , либо спецтехники ( ну на коммунальных авто стоят разные гидравлические обвесы , типа мусороуборщиков и т.д.) . Манжет односторонний ( т.е. бортик выполнен ,, V ,, в одном направлении ) , герметизируется чисто натягом на шток , и потом , по мере нарастания давления ,,V,, образная кромка одна давит на стенку цилиндра - другая же - на шток , что обеспечивает полную герметизацию . Как то так .
Манжет подобрал в магазине подшипников и РЕЗ.ТЕХ.ИЗделий . У них там полно разных рез. колечек от 2 и ......... не знаю до скольки мм по размеру , какие хочешь , и так же есть огромный выбор манжетиков . Можно еще посмотреть в магазинах сельхоз техники , либо спецтехники ( ну на коммунальных авто стоят разные гидравлические обвесы , типа мусороуборщиков и т.д.) . Манжет односторонний ( т.е. бортик выполнен ,, V ,, в одном направлении ) , герметизируется чисто натягом на шток , и потом , по мере нарастания давления ,,V,, образная кромка одна давит на стенку цилиндра - другая же - на шток , что обеспечивает полную герметизацию . Как то так .
Про насос хотелось бы по подробнее либо видео от чего он как сделан
Это гидронасос для подъёма кабины грузовика . В моем случае от Дафа или Мана , но это абсолютно не принципиально - принцип работы у всех подобных одинаков . На наших МАЗах , КАМАЗах такие же . Там есть два штуцера . Жидкость при подъёме подаётся в один канал , а при опускании ( имеется кран , меняющий направление подачи жидкости ) - наоборот . Нам же нужен только один выход ( какой - не важно , второй выход желательно просто заварить ) . А ёмкость придется пристроить по любому . И объем нужно подбирать под объем рабочего цилиндра , естественно , чуть БОльше .
Шток шлифовать не надо или поперечные риски никак не мешают?
Отшлифована внутренняя поверхность цилиндра , манжета на торце штока , поэтому данная поверхность не важно какой будет . Да , согласен , что так не совсем правильно и минус этого способа я уже заметил ( цилиндр был год в сложенном состоянии , и образовалась небольшая коррозия вначале цилиндра ) но конструктивно тогда я смог сделать только так .
Какая фиеррическая шняга, набор всего нужного от 15 тыс и не надо терять время для соединения всяких деталей с помойки
Я крайне рад , если для Вас 15000+ не деньги , но лично для меня , как и для многих , это порядочная сумма , и я не вижу ничего зазорного в том , если кто то соберёт такой девайс сам , пусть даже из деталей , как вы говорили , ,, с помойки ,, !