Так надо обогнать штиля и сделать три кольца🤣🤣🤣 Если серьёзно то как может такая идея посетить? Поршень мягко выражаясь не кисло просчитанная инженерами деталь .И если даже есть место под проточку то в этом месте поршень ослабнет и его порвёт на высоких оборотах. Короче если есть деньги на новую поршневую то можно стать хоть властелином колец.
Дополнительный канал нужен не для уменьшения шума а для осуществления продувки чистым воздухом между тактами, так называемая система x torkаналог stihlевской 2mix
Как то я искал подшипники на Хускварна 142 ,в двух мастерских не было в третьем магазине мне дали партнеровские продавец сказал подойдёт собрал заводу - орет не остановить- подсос воздуха потом нашел родные подшипники собрал работает
прежде чем вставлять новый поршень в цилиндр, цилиндр должен быть смазан маслом!!! Иначе при первых запусках уже образуются мелкие задиры. Посмотрите для начала как обычные двигатели собирают.
Достаточно перед заводкой налить масла под поршень. А если поршневая китайская, то желательно покрутить дрелью за маховик минут 10, иначе возможны сколы боковых окон (было такое, пила всё равно работает)
Так-то да, лучше масляную плёнку создать небольшую на поршне или на стенках цилиндра. Но при использовании с новой ЦПГ - обычно рекомендуется делать пропорцию масла в топливе больше, поэтому скорее всего нечего не будет.
Повезло мне как то собрать Хускварну 40. Из мешка. Притащили в картофельном мешке. 1999 г. Корпус ещё розовый. Менял вклиненый подшипник и сальники. Конструкция похожа. Такой же поддон к картере но без металла. Между цилиндром и поддоном белая пластиковая пластина. В боковые стороны вставляются подшипники и сальники отдельные. И 2 резинки надеваеются на пластину по бокам. Герметика нет. Интересная конструкция.
Добрый день! Имеется Husqvarna 236, на холодную заводится легко и хорошо пилит, после примерно 15 минут работы постепенно теряется мощность и пила глохнет. Завести невозможно, из праймера пропадает бензин, и невозможно его подкачать, в баке давление. Топливные магистрали целые, карбюратор с прокладками, фильтр и праймер менял - без изменений. Но стоит пиле остыть час-два - заводится легко. Подскажите, в чем вероятная причина такого поведения?
День добрый , не засорился -ли обратный клапан в бензобаке(крышке бензобака), который не допускает создания "вакума" в бензобаке. по поведению очень походит. для проверки: когда пила заглохнет,откроите крышку бака, и попробуите подкачать праимером, если бензин пошел, то значит обратный клапан.
На болты картера очень даже стоит каплю фиксатора нанести при сборке. В том-то и дело, что в оригинальной поршневой резьба получается "с натягом". А в китайской, где она заранее нарезана метчиком, их самопроизвольное ослабление и откручивание - не редкий случай.
@@Chogall3295 Коричневатая свеча это нормально, серая - смесь чуть-чуть перенасыщена, закрутить винт высоких оборотов понемногу и смотреть чтобы свеча была коричневая, то же самое на низких оборотах. И да, проверять нужно после нагрузки, попилив минут 5-10. Как то так.
Cho'gall мне в подарок досталась хуск 125С 2007 года. Сломали и валялась. Я менял поршневую. Производство США. Там было в герметике все. Картер, подшипники, сальники, коленвал. ☺ жуткие подтеки. .. Я починил и себе оставил. Вот только только сальники подходят. Гумно протекает. А так отлично отработала за 1300 р. Собираюсь откапиталить.
С завода герметик.Сам разбирал .Пила была в одних руках.Слабое место карбюратор.Щас из 10 один попадается нормальный.Насос форсунка ебёт .Я пробовал реставрировать.До задницы.С китайцев колхозил.Не долго музыка играла.Короче гоВно.
Выбирайте: дорабатывать воздушный фильтр на штиле(способ есть) или искать по всему миру запчасти на 236-240 хускварну(на другие хускварны запчасти попроще найти)
Была у меня такая пила, не новая но и не уёбан@я в край, 3 сруба отходила, дома по 40 кубов, в целом 120 кубов не отходила. Ребра на цилиндре не часто сделаны чуть чуть постоит и остыла, обогатитель пожизни выдергиваеш даже летом, тяжеловата своих конкурентов, в целом неплохая, если все родное стоит, диагноз был появилось пятно на цилиндре съело напыление размером 0.5 сантима и зализало кольца и поршень, чё оно стёрлось хз, масло родное разбавлял побольше, вообщем начала нравится и дала клину.... Брак наверное, не могу сказать что пила полное говно, осадок остался...
Я тебе маю husqvarny 236 - вже спалив на ній 50 літрів бензину. Повітряний фільтр змінював часто . Я вже замінив 4 штуки . 10-15 літрів спалю бензини і ставлю новий фільтр .Фільтри змінював ? Чистив ?
Какой-то мастер ломастер. Воздухан держится на двух шпильках и болту. Болт не поставил. Через отверстие, для него, будет сосать пыль. У моей с завода небыло, подсмотрел в интернете и поставил. Что интересно, для него даже резьбы небыло в корбалитовой проставке под карб. Пришлось нарезать. Без болта пыли много было под воздуханом, верхняя дросельная заслонка стала заедать.
Искал такую поршневую на хускварну 240 весь интернет перевернул.дешевле 1800р плюс пересылне нашел .в итоге купил в своем городе в магазине за 1200.случайно зашел фирма REZER .качество отменное.не реклама .
Я менял в Хуске 236 ЦПГ, ставил аналог по адекватной цене, работает как часики(если кому интересно покупал здесь sadservice.com.ua/). Спасибо за видео, очень помогло!!!
236 и 240, одни из худших, если не самые дерьмовые модели у хускварны. Ускорительный насос, если уж купили этот кал, глушите сразу, и сапун бачка расположен по-идиотски, хуже места не найдёшь. Вообще, такое ощущение, что разработчики намеренно всё это сделали, чтобы продать побольше сразу, а там, гори всё синим, обеднённым пламенем!
@@АнтонДвухтактный если знал, то не спрашивал. Откуда я могу знать если ни разу этого не делал. Сразу спросите, а не знал ли я как разбирать бензопилу?
@@makruz675 а что там такого??вынимаешь стопорное кольцо и выбиваешь поршневой палец,ставишь поршень замком кольца к карбюратору.Я тоже не разбирал ни разу эту бензопилу
@@Myronov1990 Продам пилу240е на з/ч.Целиком.Поршневая новая.Рапид.Сальники,подшипники.После ремонта проработала 2 часа макс.Карб 2 штуки дохлые.Один свой.Второй китаец пришел "дохлый".в картер капнул пять капель бенза работает.Хотел приколхозить однокамерный с китайца сварил аргоном переходник.Потом забросил.Если с Украины и интересно обращайтесь.цена целиком 1т.гр.
Допустимый перекос!)Вообще на таких пилах его и нарочно не согнёшь!Я как то видео хотел снять ,,О кривом коленвале,,и у меня был Патриот...гнул отчаянно🎃 так и не согнул подходяще для наглядности !)))
Добрый день всем и Автору видео. Возможно будет полезным. Мы занимаемся изготовлением прокладок на любую МОТО/КВАДРО/ГИДРО технику высокого качества bolt.in.ua/
Cho'gall: То-то в предыдущем видео, про пилу Echo, все 4 болта отпустились настолько, что двигатель свободно болтался в корпусе и размолотил масляный насос... Гровер эффективен, пока болт лишь чуть-чуть отпустился, в пределах четверти оборота. Дальше уже почти не препятствует самооткручиванию.
Смысла нет. И аналоги работают нормально. Когда износится аналог, то и другие детали приедут... Главное давать отдыхать пиле... Ко мне попала хускварна. Все родное, работали так, что картер и крышка поплавились....
.
Насмотрелся,наслушался,начитался и купил олеомак gs 650. Спасибо Жуку и комментаторам😀😀😀
😄
доброго дня! есть ли смысл сделать вторую канавку и поставить два кольца на поршень хуски 236? будет лучше или хуже? на штиле два кольца.
Так надо обогнать штиля и сделать три кольца🤣🤣🤣 Если серьёзно то как может такая идея посетить? Поршень мягко выражаясь не кисло просчитанная инженерами деталь .И если даже есть место под проточку то в этом месте поршень ослабнет и его порвёт на высоких оборотах. Короче если есть деньги на новую поршневую то можно стать хоть властелином колец.
Дополнительный канал нужен не для уменьшения шума а для осуществления продувки чистым воздухом между тактами, так называемая система x torkаналог stihlевской 2mix
Поршневая чисто китай пила деланная. И герметик красный. На оригинале кольца без загибов.У меня точь в точ такая же история была.
Как то я искал подшипники на Хускварна 142 ,в двух мастерских не было в третьем магазине мне дали партнеровские продавец сказал подойдёт собрал заводу - орет не остановить- подсос воздуха потом нашел родные подшипники собрал работает
Привет коллега скажи какой бензин какое масла чтобы развести смесь
если бы автор санта-барбару озвучивал, то я думаю досмотрел бы до конца )))
Хороший ролик. Подскажите. Топливный шланг в бензобаке как проложен. И куда должен крепится. У меня весь развалился.
прежде чем вставлять новый поршень в цилиндр, цилиндр должен быть смазан маслом!!! Иначе при первых запусках уже образуются мелкие задиры. Посмотрите для начала как обычные двигатели собирают.
Так и буду поступать в дальнейшем!
Достаточно перед заводкой налить масла под поршень. А если поршневая китайская, то желательно покрутить дрелью за маховик минут 10, иначе возможны сколы боковых окон (было такое, пила всё равно работает)
Интересно что автор видео етого не знает
Так-то да, лучше масляную плёнку создать небольшую на поршне или на стенках цилиндра. Но при использовании с новой ЦПГ - обычно рекомендуется делать пропорцию масла в топливе больше, поэтому скорее всего нечего не будет.
Повезло мне как то собрать Хускварну 40. Из мешка. Притащили в картофельном мешке. 1999 г. Корпус ещё розовый.
Менял вклиненый подшипник и сальники. Конструкция похожа. Такой же поддон к картере но без металла. Между цилиндром и поддоном белая пластиковая пластина. В боковые стороны вставляются подшипники и сальники отдельные. И 2 резинки надеваеются на пластину по бокам. Герметика нет. Интересная конструкция.
У 140/440 так идёт
Подскажи пож.как выбирать китайские поршневые?
Добрый день!
Имеется Husqvarna 236, на холодную заводится легко и хорошо пилит, после примерно 15 минут работы постепенно теряется мощность и пила глохнет. Завести невозможно, из праймера пропадает бензин, и невозможно его подкачать, в баке давление. Топливные магистрали целые, карбюратор с прокладками, фильтр и праймер менял - без изменений. Но стоит пиле остыть час-два - заводится легко.
Подскажите, в чем вероятная причина такого поведения?
День добрый , не засорился -ли обратный клапан в бензобаке(крышке бензобака), который не допускает создания "вакума" в бензобаке.
по поведению очень походит.
для проверки: когда пила заглохнет,откроите крышку бака, и попробуите подкачать праимером, если бензин пошел, то значит обратный клапан.
Как сальники меняются? Привод масляного насоса как снять и установить обратно? Ведь он мешает снятию сальника.
Блин ,упустил про привод😐
Либо съёмником подшипников, либо отвёрткой (он же партнёровский, пружинится)
На болты картера очень даже стоит каплю фиксатора нанести при сборке. В том-то и дело, что в оригинальной поршневой резьба получается "с натягом". А в китайской, где она заранее нарезана метчиком, их самопроизвольное ослабление и откручивание - не редкий случай.
Ставлю на Партнёрах и 142-х Хусках с не родными поршневыми даже 11000 оборотов - всё равно свеча серая. В чём может быть дело? В старых шлангах?
Вообще резонно!
Светло серая?
Бывает коричневатая. Вячеслав говорит, свечу надо проверять после нагрузки, а не погазовав в воздухе
@@Chogall3295 Коричневатая свеча это нормально, серая - смесь чуть-чуть перенасыщена, закрутить винт высоких оборотов понемногу и смотреть чтобы свеча была коричневая, то же самое на низких оборотах. И да, проверять нужно после нагрузки, попилив минут 5-10. Как то так.
Что же не показал как пружину амортизатор на цилиндр ставил. По спакухе.
Как пружину поменяли со старого цилиндра на новую?
Тоже этот вопрос интересует) я уже между витков пробывал залезть- не получается, и пласмаску выкрутить с пружины- тоже не идет...
Я прям в эту пластмассу вставил удленитель и открутил винт
@@enotbarsukov968 у меня биты нет такой длинной под звездочку... надо в магазе поискать
@@ВасилийВеликий-и7м если не найдёте то обратитесь в сервис они снимут и переставят сразу ,так мне кажется быстрее будет
Пластмаска эта выкручивается по винту пружины и также назад по резьбе закручивается
Проблема капец, подскажите, как именно нужно устанавливать тягу курка??я потнезнанию полностью достал курок
а после данной процедуры надо на обкаточной смеси....ну типа как новая вроде получается?
Сальник партнёра с фаской по наружному диаметру подходит или нет? И подшипники смазкой не нужно забивать?
Катушка и маховик подходит ли от 142 хускварны на 236?
Наверно надо маслом смазывать гильзу перед тем как поршень вставлять
Эти движки негильзованные.
@@zonkedzzz7542 ну цилиндр какая разница, я имелл в виду рабочую поверхность цилиндра
Я тоже так думаю.. Хочу кит. поршневую воткнуть.. Слава Ютубу !👍😁
у меня 236 бензопила не заводится. когда впрыснешь заведётся и захлохнет. думаю на сальники. они часто в етих бензопилах выходят из строя или нет?
Починил ? Поменял сальники ??
@@denisbarkalov6520 починил. Поменял как часы
Есть резьба на оригинале, по крайней мере на 300-х сериях и 400-х
Где это видано, чтобы при заводской сборке мазали герметиком сальники? Видать, кто-то уже лазил в поршневую
Cho'gall там речь идёт о болтах а не Сальниках....
Я не о речи, а о видеоряде) Факт, что помазано красным герметиком
Cho'gall мне в подарок досталась хуск 125С 2007 года. Сломали и валялась. Я менял поршневую. Производство США. Там было в герметике все. Картер, подшипники, сальники, коленвал. ☺ жуткие подтеки. ..
Я починил и себе оставил. Вот только только сальники подходят. Гумно протекает. А так отлично отработала за 1300 р. Собираюсь откапиталить.
Это с завода намазано, на моей 236 точно также все в герметике
С завода герметик.Сам разбирал .Пила была в одних руках.Слабое место карбюратор.Щас из 10 один попадается нормальный.Насос форсунка ебёт .Я пробовал реставрировать.До задницы.С китайцев колхозил.Не долго музыка играла.Короче гоВно.
Лучше какую выбрать бензопилу?180 штиль или хускварну 236?
Выбирайте: дорабатывать воздушный фильтр на штиле(способ есть) или искать по всему миру запчасти на 236-240 хускварну(на другие хускварны запчасти попроще найти)
Была у меня такая пила, не новая но и не уёбан@я в край, 3 сруба отходила, дома по 40 кубов, в целом 120 кубов не отходила. Ребра на цилиндре не часто сделаны чуть чуть постоит и остыла, обогатитель пожизни выдергиваеш даже летом, тяжеловата своих конкурентов, в целом неплохая, если все родное стоит, диагноз был появилось пятно на цилиндре съело напыление размером 0.5 сантима и зализало кольца и поршень, чё оно стёрлось хз, масло родное разбавлял побольше, вообщем начала нравится и дала клину....
Брак наверное, не могу сказать что пила полное говно, осадок остался...
За карб ни слова,наверно у тебя не 236 была
Я тебе маю husqvarny 236 - вже спалив на ній 50 літрів бензину. Повітряний фільтр змінював часто . Я вже замінив 4 штуки . 10-15 літрів спалю бензини і ставлю новий фільтр .Фільтри змінював ? Чистив ?
Как сели подшипники на коленвал свободно?
Обычно от руки садятся
Ого там герметика нахерачили, от души😁 поршневая, - китай дешманский, я имею ввиду старую, видно издалека.
Какой-то мастер ломастер. Воздухан держится на двух шпильках и болту. Болт не поставил. Через отверстие, для него, будет сосать пыль. У моей с завода небыло, подсмотрел в интернете и поставил. Что интересно, для него даже резьбы небыло в корбалитовой проставке под карб. Пришлось нарезать. Без болта пыли много было под воздуханом, верхняя дросельная заслонка стала заедать.
Если на новой поршневой 43-й косы кусок стопорного кольца сделал борозду 1 см высотой, будет ли она ходить с новым поршнем? Или бесполезно?
Цилиндр целый?
Целый, только бороздка 1 см высотой
Это ни целый,ходить не будет!(
Ну ладно(
Искал такую поршневую на хускварну 240 весь интернет перевернул.дешевле 1800р плюс пересылне нашел .в итоге купил в своем городе в магазине за 1200.случайно зашел фирма REZER .качество отменное.не реклама .
Вот и правильно, нефиг дармоедов кормить) Они столько и стоят
А Forza как ходят поршневые....?
Пролил дорогущий синий фиксатор резьбовой🤣🤣🤣🤣🤣👍
Я менял в Хуске 236 ЦПГ, ставил аналог по адекватной цене, работает как часики(если кому интересно покупал здесь sadservice.com.ua/). Спасибо за видео, очень помогло!!!
В ОБЩЕМ мы поняли умельцы устанавливали стопора и надломили стопор он оторвался и наделал делов,димагогия и тупизм.🤮Сраные мастера.
236 и 240, одни из худших, если не самые дерьмовые модели у хускварны.
Ускорительный насос, если уж купили этот кал, глушите сразу, и сапун бачка расположен по-идиотски, хуже места не найдёшь.
Вообще, такое ощущение, что разработчики намеренно всё это сделали, чтобы продать побольше сразу, а там, гори всё синим, обеднённым пламенем!
Постоянно текут сальники на 142 хуске. В чем может быть проблема ?
Дело в сальниках, если менял и все равно бежит менять колевал
Как снять амортизатор ручки со старого цилиндра и поставить на новый. Я уже всю голову сломал, на видео этот кусок вырезан.
сквозь резьбу тем же торксом
Пила редкое ГЭ.Особенно карбюратор.
редкостный калл , и пила и кабюратор
365 и 140 ответьте поршневая подходит 365 на 140?
смотри характеристики
Спецы, помогите, есть штиль 36й вразбор? Заранее спасибо.
super video
ЖУК, почему не рассказал о разнице сальникоподшипников хускварна и партнёр? Ведь они разные?
Да,они разные!!!)
@@Gor_Gaz весь из за профиля сальника, не замечал?
Где взять именно профиль хуски, а не партнёра?
При таком ремонте у пилы 💯 пудово поршня вылетела слесарь хренов ,😃
Почему нельзя было показать демонтаж и монтаж поршня к шатуну??
А вы не знаете как монтировать поршень?
@@АнтонДвухтактный если знал, то не спрашивал. Откуда я могу знать если ни разу этого не делал. Сразу спросите, а не знал ли я как разбирать бензопилу?
@@makruz675 а что там такого??вынимаешь стопорное кольцо и выбиваешь поршневой палец,ставишь поршень замком кольца к карбюратору.Я тоже не разбирал ни разу эту бензопилу
Я прочёл так,, хускварна 236 замена пилы,, 🤣
Чемпион 3816 лучше чем Хускварна от нее только и ждешь когда же она сломается а Чемпион ходит и ходит
А где же пуск(((?
На мониторе в левом нижнем углу)
А не запустилась)
Он улетел, но обещал вернуться
Сколько сей конструктор в зеленых деньгах будет стоить, если не секрет?
Если новая то 160$
100$
8 914,96 руб. на опте
была уже не родная поршневая
Ну нахрен эти хусварны , я из-за них дважды на деньги чуть не попал
Экстрим😃
@@Gor_Gaz в какой-то мере, но лотерея побольше
если есть у кого ссылка на китайскую поршневую , киньте пожалуйста
И мне нужно,родная умерла,вылетел штопор.
@@Myronov1990 Продам пилу240е на з/ч.Целиком.Поршневая новая.Рапид.Сальники,подшипники.После ремонта проработала 2 часа макс.Карб 2 штуки дохлые.Один свой.Второй китаец пришел "дохлый".в картер капнул пять капель бенза работает.Хотел приколхозить однокамерный с китайца сварил аргоном переходник.Потом забросил.Если с Украины и интересно обращайтесь.цена целиком 1т.гр.
@@АлексНиколаев-б5гпривет,продал пилу или нет...???и оставь свои кантакты
По коленвалу стучал,что маховик потом криво вращался?
Допустимый перекос!)Вообще на таких пилах его и нарочно не согнёшь!Я как то видео хотел снять ,,О кривом коленвале,,и у меня был Патриот...гнул отчаянно🎃 так и не согнул подходяще для наглядности !)))
@@Gor_Gaz на цыганках он сам сгибается, есть же видео с рихтованием)
Это говно целиком не стоит 6000, не то что 12000
На моей хусе 240 цылиндр оригинал был некрашенный
Чик пук,вотак вот , ))))
Фирма .
ктото рылся в этой пиле до вас, нет длинного шурупа который соеденяет пластик арбюратора и карбюратор, болты закрутили а шуруп забыли
Склероз,старею...
Такую пилу надо сразу после покупки на помойку выкидывать
Добрый день всем и Автору видео. Возможно будет полезным. Мы занимаемся изготовлением прокладок на любую МОТО/КВАДРО/ГИДРО технику высокого качества bolt.in.ua/
На Эхо винты поддона и цилиндра идут с гроверами, и никакого фиксатора. На подделках Партнёра тоже
Cho'gall:
То-то в предыдущем видео, про пилу Echo, все 4 болта отпустились настолько, что двигатель свободно болтался в корпусе и размолотил масляный насос...
Гровер эффективен, пока болт лишь чуть-чуть отпустился, в пределах четверти оборота. Дальше уже почти не препятствует самооткручиванию.
Приносили 3500 с умершей от старости поршневой, ничего там само откручено не было. Да и на видео открутилась только поршневая от корпуса, а не поддон
Это не пилы это! Экспериментальная поебень не подлежащая ремонту
Все чотка и понятно и жара нимишала
Куета какая-то
па спакухе... пацаны
Лучше новый штиль взять и не ипаться долгие годы
Скупой платит дважды,ставь только оригинал
Смысла нет. И аналоги работают нормально. Когда износится аналог, то и другие детали приедут... Главное давать отдыхать пиле... Ко мне попала хускварна. Все родное, работали так, что картер и крышка поплавились....
А есть где-то мануал фирменный по ремонту с моментами затяжки и т.д.?