Mud wrestling at the "Abenteuer Allrad" 4x4 fair 2021 in Bad Kissingen

Video from Peter on how to rescue a 2x4 historic Mercedes firetruck from a mud trap with help of the differential lock and a Unimog truck.

[@jamesmason7124]

Hello from the high desert of New Mexico USA 🇺🇸. Looks like you had a lot of fun. Keep up the good work and stay safe and charged

[@ouroldtruck9380]

That was actually fun. But only because there were a lot of helpers around (even though most people were just gawking and would not help, even when addressed directly). I had never tried the truck off-road. But I was very happy with the performance of the diff-lock. Next time I would bring snow chains and I'm sure there would be no issue at all, even without 4x4.

[@JonSnow-bc6ro]

That was interesting

[@carinamiceli1314]

Hat die Feuerwehr kein Allrad?
Oder wenigstens Sperre?

[@ouroldtruck9380]

Allrad hat sie keinen, die Sperre war drin. Für den Dreck hat sich die Feuerwehr sogar gut geschlagen. Der Matsch hat sofort jedes Profil zugesetzt. An den kleinsten Steigungen ging dann nichts mehr. Da hatten auch Allrader Probleme. Nächstes Mal kommen Schneeketten mit, dann klappt das ohne Probleme.

[@carinamiceli1314]

@@ouroldtruck9380 Danke für die Aufklärung. Ich fragte so "blöd", da ich überlege auf Allrad zu verzichten (Gewicht, Kosten, Fehlerpotential) und ein Fahrzeug nur mit Sperre und ordentlichen Reifen zu suchen. Denn ich glaube, für Europa wo fast alles Teer ist, kommt man auch (mit Schneeketten, gute Idee) ohne 4x4 klar.

[@ouroldtruck9380]

@@carinamiceli1314 Kann ich verstehen, das war auch meine Überlegung. Es kommt halt drauf an, was man vor hat. Um gelegentlich Schotterpisten zu fahren braucht man keinen Allrad, da mache ich nicht mal die Sperre rein. Wenn man in den Dünen spielen will, wäre Allrad sicherlich vorteilhafter. Allerdings halte ich in dem Fall ein gutes Begleitfahzeug für noch wichtiger.
Ich kenne übrigens keine Reifen, die sich in dem Matsch nicht sofort zugesetzt hätten. Wäre ich alleine gewesen, hätte ich es mal mit weniger Druck in den Hinterreifen probiert. Ich glaube aber nicht, dass das ausgereicht hätte. Wie gesagt, Schneeketten wären wohl die Lösung gewesen.