Als ich klein war, war ich ein grosser AirBerlin Fan. Ich habe dann ein Flugzeug der AirBerlin gezeichnet und dem CEO von AirBerlin geschickt. Keine Woche später bekam ich ganz viele tolle Geschenke zurück. Seitdem hat die Airline einen festen Platz in meinem Herzen!
Als du sagtest, dass der letzte Air Berlin Flug 3 Jahre her ist, ist mir erstmal bewusst geworden wie lange ich deinem Kanal schon folge. Das sind dann jetzt schon mind. 4 Jahre. Immer gerne deine Videos angeschaut. Mach weiter so, Pascal! 😊
Ich vermiss Tegel bereits jetzt. Das war ein super Flughafen mit kurzen Wegen und der unfassbares geleistet hat (zuletzt mehr als doppelt so viel Passagiere wie ursprünglich geplant ohne wirkliche Probleme). Das muss der BER erstmal schaffen. Ich werd den BER jedenfalls so gut es geht meiden und wieder vermehrt auf Bahn bzw Nachtzug umsteigen. Ist zudem auch bequemer und gemütlicher ;)
Das gilt aber nur für Terminal A. Bei Terminal C sind die Weg schon ganz schön weit. U.a. von Bus zum Terminal. Und wenn am Montag morgen 1 oder 2 Buse am S-Bahnhof Beuselstr. wegen Überfüllung nicht halten. Siehst du das mit den kurzen Weg auch etwas anders .
Na ja, in sämtlichen Rankings (Skytrax) hatte TXL nie gut abgeschnitten. Und ich persönlich fand die kurzen Wege auch nicht besonders erhellend oder positiv. Es war stets eng, die Check-In-Schalter waren stets überfüllt, die Schlangen blockierten alles und der Wartebereich war noch nicht mal Regionalflughafenlike. Ich fahr innerhalb Deutschlands auch lieber Bahn. Dafür ein Daumen hoch. Europäisch und weiter hingegen bleibt der Flughafen wichtig. Und jetzt auf halbwegs modernem Standard.
@@sense49 man hätte Tegel hochstufen können, wie in den 70ern geplant. (der zweite Abfertigungsring wurde ja nie gebaut), genau wie die U5 zum Flughafen Tegel
alles läuft verkehrt, wenn die Flughäfen in Berlin aus allen Näten platzen wird der Airport nicht fertig, aber wenn fast alles am Boden ist wird der Airport fertig
Ja das zerstört irgendwie ein Stück weit die Weltanschauung. Es gibt Dinge, die müssen einfach so sein wie sie sind. Und BER gehört einfach halbfertig irgendwie :D ...
Hach airberlin. Bin ich froh, dass wir von der Schule aus mal mit airberlin TXL-AGP-PMI-TXL geflogen sind. Sonst wär ich bis zur Pleite 2017 wahrscheinlich nicht in ein airberlin Flugzeug gekommen und hätte mich im Nachhinein sehr geärgert. Die Erinnerungen sind zwar verschwommen aber die Flüge sind mir positiv in Erinnerung geblieben, war immerhin der erste Nicht-EZY Flug, da macht ein Sandwich im Flug schon Eindruck :D
Hey Pascal, Dass du jz bald die Blueprints für uns an den Start bringst ist echt der Hammer. Meine Wand ist dafür schonmal reserviert ;) Mach weiter so und bleib wie du bist.
Ach ich bin glücklich ich konnte den BER vor einem Jahr schon anschauen, auf der Landebahn und dem Rollfeld rumfahren, die Gepäckabfertigung angucken usw war richtig cool 😎 Und irgendwann wird von dortaus der Urlaub beginnen
Auch wenn Frankfurt und München super Langstreckendrekreuze sind und ich als Schwabe wohl niemals von Berlin aus Langstrecke geflogen wäre, finde ich es sehr schade, dass der BER kaum solche Verbindungen bekommen wird. Eine große Fluggesellschaft wie Lufthansa/Airberlin oder z.B. auch die Eurowings dort mit einem großen Drehkreuz dort zu sehen, wäre wunderbar. btw super Video wie immer:)
Am Eröffnungstag 2012 hat ich mich anderen Leuten Flüge nach BER gebucht (Damals noch mit AB) und im HolidayInn am BER hätte es abends eine große Eröffnungsparty auf der Dachterasse gegeben. Hatte mich da richtig drauf gefreut. War wohl nix. :(
Pascal, du bist ja so gut drauf? Hab ich dich je lachen sehen in einem Video? Da ist doch was im Busch....schönes detailliertes Video mit coolen Luftaufnahmen. Ich finde ja dass das erste BER Flugzeug eine Rosinen-DC3 sein sollte...😷
Willi Brandt dreht sich immer noch wegen BER in der Gruft um! Schönefeld heisst nun Schönewelt! 😂🎃 War 89 das erste mal dort in der Interflug Technik! Aus Tegel sollte man einen Sportflughafen mit Museum gestalten! Das Technik Museum platzt nämlich bereits aus allen Nähten!
viele andere Fluggellschaften übernehmen ist nicht immer gut, das musste schon die damals eigenständige Swissair merken, welche 2001 nach vielen Übernahmen (wie Sabena usw) Konkurs ging.. wurde anschliessend neu gegründet als Swiss und seit 2005 Tochter der Lufthansa
Über Air berlin mit A380, finde ich sehr interessant. Ich bin dort 10 Jahre als Pilot geflogen und leider nie etwas davon gehört. Mit der Entwicklung die der A380 bei „finanziell stabilen“ Airlines genommen hat, wäre dieses Gerücht, der komplett Wahnsinn gewesen...
Würde auch sehr gerne wissen, in welchem Gespräch diese Aussage mal gefallen sein soll.. aber etwas wirklich detailliertes gab es da leider auf die Schnelle nicht..
Monsieur Pascal Aeronews- Sie sind wirklich kompetent und romantisch! Ginge irgendwann ein Video, wo Sie erläutern, wann man während dem Flug wieviel % Schub braucht u.ä.? Danke im Voraus =-)
Ich hab mit AirBerlin genau 2 Erfahrungen. Das erste mal im April 2000 von SXF-HER, da waren die noch richtig gut, das war die Zeit *vor* der Megaexpansion. Das zweite mal dann auf der Langstrecke 2007 MUC-RSW, das war dann schon die Zeit des LTU/AirBerlin Mergers und da merkte man schon so ein bisschen dass etwas "anders" war, vor allem im direkten Vergleich mit LTU mit denen ich 2005 und 2006 Langstrecke geflogen bin. Trotz allem ist es nach wie vor ein Jammer um AB, in jeder Hinsicht.
1992 zog man ja von Riem nach FJS. Damals bekam jedes Teil einen EAN-Code. Nicht nur der Flugbetrieb sondern jedes Möbel, jede Kaffeemaschine. Dieser Umzug klappte damals gut.
@@NicolaW72 Ja, vermutlich. Denn lieber fahre ich ein bisschen weiter zum Flughafen als dass er mitten in der Stadt liegt und eine Unfallgefahr und eine Lärmbelästigung bringt. Wobei natürlich die Flieger auch leiser sind als früher. Hier in Riem war in den 80ern jeden Sonntagnachmittag eine Tupolew nach Moskau am Start, da vibrierten die Fensterscheiben.
@@UlliStein Ganz so dicht habe ich zwar nie an Fuhlsbüttel gewohnt, aber ich kann das nachvollziehen - so eine TU-134 oder auch eine Concorde sieht heute im Museum zwar wunderschön aus, den Sound braucht heute aber kaum noch jemand, der in der Einflugschneise lebt.
@@UlliStein Laut Gejammer meiner vielen Berliner Mitbürger wohnen die alle direkt am TXL, benötigen nur 2 Minuten und sind jetzt sauer, dass sie so lange zum BER brauchen, wie die Durchschnittszeit für die Strecken in Berlin. Kann man sich nicht ausdenken das Theater. Seit über 10 Jahren nun schon.
Der BER wird nie ein Drehkreuz, das bleibt Frankfurt und München. Da kann Berlin machen was sie wollen, können nicht mal einen Flughafen bauen und möchten Drehkreuz werden 🤣🤣🤣🤣
...und ich hatte damals einen Flug mit der Breitling Super Connie zur Eröffnungsfeier des BER (2011?) gebucht... konnte dann das Guthaben mit mehreren Alpenflügen ab Bern 'abfliegen' :-)
Easyjet: Wird eine britische Fluggesellschaft bei einem Brexit ohne Vertrag überhaupt innerdeutsche oder auch nur innereuropäische Flüge anbieten dürfen? Ich denke, daß sie vom BER nur Ziele in Groß Britannien ansteuern werden dürfen. :-?
Die LH 380er sind ja momentan alle eingemottet, und es ist unklar ob die Maschinen überhaupt wieder in Betrieb gehen werden. LH konnte mit Airbus einen Deal machen einen Teil der Maschinen zurückzugeben, deshalb hat LH die 747-8 behalten (diese sind eh unverkäuflich und können auch nicht zurückgegeben werden).
Das kuriose ist ja, daß der BER deswegen auch einen Großteil der Bauverzögerung hatte...man hatte bei den Parkpositionen den A380 nicht berücksichtigt, weil es ihn zur Planungszeit noch nicht gab...und um die Nachbarpositionen nicht zu blockieren wurde seinerzeit umgeplant. Inkl. der ganzen Inneneinrichtung, Shops usw. Das war der Beginn des Bauchaos damals.
Naja auch wenns peinlich ist was gelaufen ist aber lieber spät als gar nicht. Immerhin sieht der BER von innen so zeitlos aus dass man sich trotzdem wie in einem nagelneuen Flughafen fühlen kann......
Also zusammengefasst: Airline will umziehen, Flughafen ist nicht fertig Airline geht Pleite und man hat es immer noch nicht geschafft den Bums fertig zu bauen A380 wird weltweit bei den meisten Airlines Ausgeflottet- A380 Terminal bzw. Flughafen bereit. Wie kann man so maßlos verkacken
Ganz ehrlich, ich als Berliner hab das die letzten 10 Jahre bis zum Erbbrechen schon durchdiskutiert. Daher bin ich sehr froh, wenn das Kapital abgeschlossen. ^^
Mich würde interessieren, was die größten Flugzeuge sind, die am BER in der nächsten Zeit zu sehen sein werden. 747s, oder hörts schon bei a330/767s auf?
Einfach abwarten. In 10-20 Jahren gibt es effizientere Triebwerke wenn nicht sogar günstigere Treibstoffarten und dann wird bestimmt wieder ein Flugzeug mit dem selben Platzangebot wie ein A380 gebaut. Vielleicht werden Graphen-Batterien zum Einsatz kommen und Flugzeuge komplett aus Carbon bestehen, das Flugzeuge ohne Kerosin und bis zu 50% leichtere Materialen zu einem sehr geringem Treibstoffverbrauch verhelfen könnte.
airberlin hat ursprünglich die 787-8 bestellt, da existierte die -9 nur in Gedankenspielen. Später wurde die Order umgewandelt. airberlin hätte locker eine A380 füllen können: nach Malle oder auf die Kanaren, das war's aber auch. Ohne airberlin ist dieses ganze Unterfangen diesen Flughafen zu bauen völlig sinnlos geworden im Nachhinein. Ja es sind ziemlich viele Menschen von/nach Berlin geflogen, jedoch war das eine Art Trend, Berlin war touristisch gerade hip, das kann sich schnell ändern. Und das Klientel ist auch zu großen Teilen nicht das (gewesen), welches groß Geld einbringt. Gut zu erkennen an den Transatlantikflügen: von diversen vor Corona gab es nur eine einzige Verbindung, die ganzjährig angeboten wurde. Und diese A380 Position wird laaange keine A380 im regelmäßigen Liniendienst sehen, wenn überhaupt jemals. Aber man soll ja niemals nie sagen oder wie war das?
Die LH 380er sind ja momentan alle eingemottet, und es ist unklar ob die Maschinen überhaupt wieder in Betrieb gehen werden. LH konnte mit Airbus einen Deal machen einen Teil der Maschinen zurückzugeben, deshalb hat LH die 747-8 behalten (diese sind eh unverkäuflich und können auch nicht zurückgegeben werden).
Der Sargnagel war wohl, dass Air Berlin durch zunehmende Verluste aus Liquiditätsgründen die gesamte Flotte ausgelagert und stattdessen geleast hat. Dabei vor Verzweiflung nicht berücksichtigt, dass dies erhöhte Betriebskosten nach sich zieht, die den Cashflow zusätzlich belastet hat.
Auf dem Flughafen Tegel fehlen Fracht Dollys und Fahrzeuge. Letztens könnten wir qatar Airways nicht Termin gerecht abfertigen weil keine leeren Paletten dollys da waren. Werkstatt für Fahrzeuge wurde gekündigt. Selbst kleine Mängel zb Keilriemen können nicht repariert werden weil keiner mehr da ist. Plus die zum 1.12.20 gekündigten 320 Mitarbeitern der wisag
Als ich klein war, war ich ein grosser AirBerlin Fan. Ich habe dann ein Flugzeug der AirBerlin gezeichnet und dem CEO von AirBerlin geschickt. Keine Woche später bekam ich ganz viele tolle Geschenke zurück. Seitdem hat die Airline einen festen Platz in meinem Herzen!
Krass, freut mich wirklich für dich.
wie geil ist das denn :)
AirBerlin war damals schon eine coole Airline
Ich mochte Airberlin irgendwie🤔
Schade...
Es war die beste Airline
@@disti9896 mit Condor
Leider eine Airline, die ich nie geflogen bin und auch nicht mehr fliegen werde. Allerdings wäre ich gern mal AirBerlin geflogen.
Ich muss immer noch an die Schokoherzen denken...
Pascal ist ja absoluter Airberlin-Fanatiker😂
Jeder der was über dieses Thema weiss, liebt sie.
die Air Berlin war einfach eine so unglaublich tolle Airline! Ich war immer so unglaublich glücklich wenn ich mit denen geflogen bin..
@@REdoX-ez9qg jip, jeder : )
@@REdoX-ez9qg ja weil airberlin etwas hatte, was Lufthansa gänzlich fehlt: Charme.
@@REdoX-ez9qg
Das stimmt Air Berlin war irgendwie schon etwas besonderes
Ich vermisse air Berlin...
Ich auch
ich auch, fliege die ab-pmdg-737 livery immer noch
Schade das es AirBerlin nicht mehr gibt😪😥
*es
@@jonasrisser6293 danke, hab ich korrigiert :)
Ich vermisse die Schokoherzen 😥😥😥😥😥😪😪😪😪😭😭😭😭
Ich vermisse sie airberlin auch
*, dass
Als du sagtest, dass der letzte Air Berlin Flug 3 Jahre her ist, ist mir erstmal bewusst geworden wie lange ich deinem Kanal schon folge. Das sind dann jetzt schon mind. 4 Jahre. Immer gerne deine Videos angeschaut. Mach weiter so, Pascal! 😊
airberlin am BER wär schön genug
Was, ein A380 bei der airberlin. Unvorstellbar 😯.
Qantas;) Die hatten BER geplant, weil man über den Partner airberlin dann die Passagiere perfekt verteilen hätte können.
@@_daxre genau
Ich bin immer erstaunt, warum man für so einen kleinen Flughafen so extrem lange gebraucht hat.
Ich vermiss Tegel bereits jetzt. Das war ein super Flughafen mit kurzen Wegen und der unfassbares geleistet hat (zuletzt mehr als doppelt so viel Passagiere wie ursprünglich geplant ohne wirkliche Probleme). Das muss der BER erstmal schaffen.
Ich werd den BER jedenfalls so gut es geht meiden und wieder vermehrt auf Bahn bzw Nachtzug umsteigen. Ist zudem auch bequemer und gemütlicher ;)
Das gilt aber nur für Terminal A. Bei Terminal C sind die Weg schon ganz schön weit. U.a. von Bus zum Terminal.
Und wenn am Montag morgen 1 oder 2 Buse am S-Bahnhof Beuselstr. wegen Überfüllung nicht halten. Siehst du das mit den kurzen Weg auch etwas anders .
Na ja, in sämtlichen Rankings (Skytrax) hatte TXL nie gut abgeschnitten. Und ich persönlich fand die kurzen Wege auch nicht besonders erhellend oder positiv. Es war stets eng, die Check-In-Schalter waren stets überfüllt, die Schlangen blockierten alles und der Wartebereich war noch nicht mal Regionalflughafenlike.
Ich fahr innerhalb Deutschlands auch lieber Bahn. Dafür ein Daumen hoch. Europäisch und weiter hingegen bleibt der Flughafen wichtig. Und jetzt auf halbwegs modernem Standard.
@@sense49 man hätte Tegel hochstufen können, wie in den 70ern geplant. (der zweite Abfertigungsring wurde ja nie gebaut), genau wie die U5 zum Flughafen Tegel
Gute Besserung!
5:14 die Lufthansa hatte zu dieser Zeit doch noch in Düsseldorf eine Station. Also wäre es die 4. gewesen.
Ja Düsseldorf, Frankfurt und Berlin wäre dann 3.
@@benji4780 München?
Ich finde das immernoch sehr schade mit Airberlin ich mochte die Airline :(
Ich frage mich ja zur Eröffnung immer noch:
Dürfen die das überhaupt?😂
alles läuft verkehrt, wenn die Flughäfen in Berlin aus allen Näten platzen wird der Airport nicht fertig, aber wenn fast alles am Boden ist wird der Airport fertig
Der BER liegt im Tarifgebiet-OST, da wird dann viel Lohn gespart
Well, well, well. 3 Dinge die es nicht mehr gibt. Air Berlin, den A380, oh wait... to early?
Ich kann es mir immer noch nicht vorstellen dass der Flughafen öffnet es klingt irgendwie nicht richtig dass der öffnet
Ja das zerstört irgendwie ein Stück weit die Weltanschauung. Es gibt Dinge, die müssen einfach so sein wie sie sind. Und BER gehört einfach halbfertig irgendwie :D ...
Und wie sang- und klanglos die Eröffnung abging
Hach airberlin. Bin ich froh, dass wir von der Schule aus mal mit airberlin TXL-AGP-PMI-TXL geflogen sind. Sonst wär ich bis zur Pleite 2017 wahrscheinlich nicht in ein airberlin Flugzeug gekommen und hätte mich im Nachhinein sehr geärgert.
Die Erinnerungen sind zwar verschwommen aber die Flüge sind mir positiv in Erinnerung geblieben, war immerhin der erste Nicht-EZY Flug, da macht ein Sandwich im Flug schon Eindruck :D
Hey Pascal,
Dass du jz bald die Blueprints für uns an den Start bringst ist echt der Hammer. Meine Wand ist dafür schonmal reserviert ;)
Mach weiter so und bleib wie du bist.
Ach ich bin glücklich ich konnte den BER vor einem Jahr schon anschauen, auf der Landebahn und dem Rollfeld rumfahren, die Gepäckabfertigung angucken usw war richtig cool 😎
Und irgendwann wird von dortaus der Urlaub beginnen
Schnelles Wachstum ist einfach extrem riskant....
Air Berlin war halt zu gierig
@@Starglance Genau. Steiler Aufstieg -> steiler Absturz.
Man könnte doch jetzt eine A380 umlackieren und dauerhaft am dem Gate als cooles restaurant und bar parken 😂
Die Idee is RICHTIG GUT!
Immer als Kind von einem Job im Airberlin Cockpit geträumt 😇
Auch wenn Frankfurt und München super Langstreckendrekreuze sind und ich als Schwabe wohl niemals von Berlin aus Langstrecke geflogen wäre, finde ich es sehr schade, dass der BER kaum solche Verbindungen bekommen wird.
Eine große Fluggesellschaft wie Lufthansa/Airberlin oder z.B. auch die Eurowings dort mit einem großen Drehkreuz dort zu sehen, wäre wunderbar.
btw super Video wie immer:)
Na ja, abwarten. Gerade nach Osteuropa und Asien hat Berlin schon ganz gute Chancen als Drehkreuz in den kommenden 30 Jahren. ^^
Am Eröffnungstag 2012 hat ich mich anderen Leuten Flüge nach BER gebucht (Damals noch mit AB) und im HolidayInn am BER hätte es abends eine große Eröffnungsparty auf der Dachterasse gegeben. Hatte mich da richtig drauf gefreut. War wohl nix. :(
Pascal, du bist ja so gut drauf? Hab ich dich je lachen sehen in einem Video? Da ist doch was im Busch....schönes detailliertes Video mit coolen Luftaufnahmen. Ich finde ja dass das erste BER Flugzeug eine Rosinen-DC3 sein sollte...😷
Früher als Kind immer mit dem a330 der Airberlin in die Domrep geflogen schade, dass Airberlin Pleite ist.
Ey diese Zeiten ich bin früher auch mit dem Airbus 330 nach domrep geflogen
Willi Brandt dreht sich immer noch wegen BER in der Gruft um! Schönefeld heisst nun Schönewelt! 😂🎃 War 89 das erste mal dort in der Interflug Technik! Aus Tegel sollte man einen Sportflughafen mit Museum gestalten! Das Technik Museum platzt nämlich bereits aus allen Nähten!
viele andere Fluggellschaften übernehmen ist nicht immer gut, das musste schon die damals eigenständige Swissair merken, welche 2001 nach vielen Übernahmen (wie Sabena usw) Konkurs ging.. wurde anschliessend neu gegründet als Swiss und seit 2005 Tochter der Lufthansa
Super video Pascal! Dankeschön!
Wow, schon irgendwie ne tragische Story. Wäre schon cool gewesen, die Dreamliner am BER zu sehen...
Wieder ein richtig interessantes Video. 😃👍👍👍
Über Air berlin mit A380, finde ich sehr interessant. Ich bin dort 10 Jahre als Pilot geflogen und leider nie etwas davon gehört. Mit der Entwicklung die der A380 bei „finanziell stabilen“ Airlines genommen hat, wäre dieses Gerücht, der komplett Wahnsinn gewesen...
Würde auch sehr gerne wissen, in welchem Gespräch diese Aussage mal gefallen sein soll.. aber etwas wirklich detailliertes gab es da leider auf die Schnelle nicht..
Toller Bericht, super Recherche mit Fakten 👌 .
8:40
EasyJet bietet ab ca. März lt. Flugplan Flüge von Berlin nach Sylt und retour an.
Sylt......die erste Verbindung von Berlin in eine andere Metropole dieser Welt......🥳
Sehr cooles Video! Waren viele interessante Dinge dabei, die ich noch nicht wusste.
Gute Besserung Pascal :)
Monsieur Pascal Aeronews- Sie sind wirklich kompetent und romantisch! Ginge irgendwann ein Video, wo Sie erläutern, wann man während dem Flug wieviel % Schub braucht u.ä.? Danke im Voraus =-)
airberlin war cool die schokolade am ende
Danke. Ich freu mich schon auf die Nächten paar Jahre
Ich bin sehr gerne mit Air Berlin geflogen, die waren echt gut!
Kannst du Mal ne Folge über Sundair machen? Die bauen immerhin ab Berlin ihr Streckennetz aus und betreiben einen ihrer sieben A320 im Airberlin Look.
Ich hab mit AirBerlin genau 2 Erfahrungen. Das erste mal im April 2000 von SXF-HER, da waren die noch richtig gut, das war die Zeit *vor* der Megaexpansion. Das zweite mal dann auf der Langstrecke 2007 MUC-RSW, das war dann schon die Zeit des LTU/AirBerlin Mergers und da merkte man schon so ein bisschen dass etwas "anders" war, vor allem im direkten Vergleich mit LTU mit denen ich 2005 und 2006 Langstrecke geflogen bin.
Trotz allem ist es nach wie vor ein Jammer um AB, in jeder Hinsicht.
Erstmal gute Besserung geiles Video Mal wieder ne entspannte Runde 👍✈️
Liebe Grüße
Gregor
1992 zog man ja von Riem nach FJS.
Damals bekam jedes Teil einen EAN-Code. Nicht nur der Flugbetrieb sondern jedes Möbel, jede Kaffeemaschine.
Dieser Umzug klappte damals gut.
Als Anwohner der Riemer Anflugschneise bin ich da sehr dankbar. Und die Proteste gegen die Schließung von TXL kann ich gar nicht verstehen.
@@UlliStein Ich denke, diese Proteste kommen wohl größtenteils nicht aus Tegel.
@@NicolaW72 Ja, vermutlich. Denn lieber fahre ich ein bisschen weiter zum Flughafen als dass er mitten in der Stadt liegt und eine Unfallgefahr und eine Lärmbelästigung bringt. Wobei natürlich die Flieger auch leiser sind als früher. Hier in Riem war in den 80ern jeden Sonntagnachmittag eine Tupolew nach Moskau am Start, da vibrierten die Fensterscheiben.
@@UlliStein Ganz so dicht habe ich zwar nie an Fuhlsbüttel gewohnt, aber ich kann das nachvollziehen - so eine TU-134 oder auch eine Concorde sieht heute im Museum zwar wunderschön aus, den Sound braucht heute aber kaum noch jemand, der in der Einflugschneise lebt.
@@UlliStein
Laut Gejammer meiner vielen Berliner Mitbürger wohnen die alle direkt am TXL, benötigen nur 2 Minuten und sind jetzt sauer, dass sie so lange zum BER brauchen, wie die Durchschnittszeit für die Strecken in Berlin. Kann man sich nicht ausdenken das Theater. Seit über 10 Jahren nun schon.
Der BER wird nie ein Drehkreuz, das bleibt Frankfurt und München. Da kann Berlin machen was sie wollen, können nicht mal einen Flughafen bauen und möchten Drehkreuz werden 🤣🤣🤣🤣
wieder mal ein richtig informatives Video!
So locker habe ich dich in einem Video (in den Streams natürlich schon) selten gesehen. Weiter so 👍
...und ich hatte damals einen Flug mit der Breitling Super Connie zur Eröffnungsfeier des BER (2011?) gebucht... konnte dann das Guthaben mit mehreren Alpenflügen ab Bern 'abfliegen' :-)
Air Berlin war für mich die smarteste Airline Europas
Easyjet: Wird eine britische Fluggesellschaft bei einem Brexit ohne Vertrag überhaupt innerdeutsche oder auch nur innereuropäische Flüge anbieten dürfen? Ich denke, daß sie vom BER nur Ziele in Groß Britannien ansteuern werden dürfen. :-?
Easyjet Europe ist eine österreichische Fluggesellschaft, nur die Muttergesellschaft ist britisch.
Vielleicht hätte der BER die airberlin retten können. Also wenn der vor 2017 noch eröffnet hätte.
Komm schon Lufthansa, ne Air Berlin Livery auf nen A380 und mal BER anfliegen. Nur so um Respekt zu zollen
Die LH 380er sind ja momentan alle eingemottet, und es ist unklar ob die Maschinen überhaupt wieder in Betrieb gehen werden. LH konnte mit Airbus einen Deal machen einen Teil der Maschinen zurückzugeben, deshalb hat LH die 747-8 behalten (diese sind eh unverkäuflich und können auch nicht zurückgegeben werden).
Echt gutes video macht immer wieder spaß deine Videos anzuschauen
Sehr informativ, mach weiter so 👍🏻
Werde TXL sehr vermissen
Mit welchem Schneideprogramm schneidest du?
Schönes Video, interessante Fakten. Vielen Dank
Berlin BER - Sylt ist für 2021 bereits buchbar mit Easyjet !
Das kuriose ist ja, daß der BER deswegen auch einen Großteil der Bauverzögerung hatte...man hatte bei den Parkpositionen den A380 nicht berücksichtigt, weil es ihn zur Planungszeit noch nicht gab...und um die Nachbarpositionen nicht zu blockieren wurde seinerzeit umgeplant. Inkl. der ganzen Inneneinrichtung, Shops usw. Das war der Beginn des Bauchaos damals.
Naja auch wenns peinlich ist was gelaufen ist aber lieber spät als gar nicht. Immerhin sieht der BER von innen so zeitlos aus dass man sich trotzdem wie in einem nagelneuen Flughafen fühlen kann......
Bei 9:06 hat sich ein Fehler eingeschlichen. Lufthansa und EasyJet landen parallel für die Eröffnung.
Frankfurt wird so oder so den Ton angeben. Mit dem Bau des Terminal 3 wirds noch krasser
AirBerlin war meine Lieblingsairline. Ich bin immer sehr gerne damit geflogen :(
Wer hat noch den BER-Simulator auf dem Telefon installiert. (Das gibt's wirklich schaut mal in den Playstore)
ÄrFrongs 10:21
Das Video ist zwar schon älter, aber egal.
Wir haben im Dezember 2013 unseren Traumurlaub von München nach Punta Cana gestartet, mit Airberlin :).
Danke für den tollen Beitrag....werde wieder fit ! ;-)
Man kann ja irgend n Flugzeug im alten Air Beriln Look von Tegel zum BER fliegen lassen...
Fürs Feeling halt
Oh... Bin zu spät
Also zusammengefasst: Airline will umziehen, Flughafen ist nicht fertig
Airline geht Pleite und man hat es immer noch nicht geschafft den Bums fertig zu bauen
A380 wird weltweit bei den meisten Airlines Ausgeflottet- A380 Terminal bzw. Flughafen bereit. Wie kann man so maßlos verkacken
Ganz ehrlich, ich als Berliner hab das die letzten 10 Jahre bis zum Erbbrechen schon durchdiskutiert. Daher bin ich sehr froh, wenn das Kapital abgeschlossen. ^^
Man war das interessant. Dankeeeee
Sehr starkes Video!
Das thumbnail und der Titel haben mit ein dickes Grinsen ins Gesicht gezaubert 👍🏼 Danke für das gute Video. Interessantes Thema :)
Airberlin erinnert mich sehr stark an Norwegian
Danke
Mich würde interessieren, was die größten Flugzeuge sind, die am BER in der nächsten Zeit zu sehen sein werden.
747s, oder hörts schon bei a330/767s auf?
Einfach abwarten. In 10-20 Jahren gibt es effizientere Triebwerke wenn nicht sogar günstigere Treibstoffarten und dann wird bestimmt wieder ein Flugzeug mit dem selben Platzangebot wie ein A380 gebaut. Vielleicht werden Graphen-Batterien zum Einsatz kommen und Flugzeuge komplett aus Carbon bestehen, das Flugzeuge ohne Kerosin und bis zu 50% leichtere Materialen zu einem sehr geringem Treibstoffverbrauch verhelfen könnte.
Woher hast du immer diese coole Hintergund Lo-Fi Musik da? Gibts da ne Playlist? LG
Wo bekommt man Tickets für den Flug
airberlin hat ursprünglich die 787-8 bestellt, da existierte die -9 nur in Gedankenspielen. Später wurde die Order umgewandelt. airberlin hätte locker eine A380 füllen können: nach Malle oder auf die Kanaren, das war's aber auch.
Ohne airberlin ist dieses ganze Unterfangen diesen Flughafen zu bauen völlig sinnlos geworden im Nachhinein. Ja es sind ziemlich viele Menschen von/nach Berlin geflogen, jedoch war das eine Art Trend, Berlin war touristisch gerade hip, das kann sich schnell ändern. Und das Klientel ist auch zu großen Teilen nicht das (gewesen), welches groß Geld einbringt. Gut zu erkennen an den Transatlantikflügen: von diversen vor Corona gab es nur eine einzige Verbindung, die ganzjährig angeboten wurde.
Und diese A380 Position wird laaange keine A380 im regelmäßigen Liniendienst sehen, wenn überhaupt jemals. Aber man soll ja niemals nie sagen oder wie war das?
Wieso sagen alle es wäre ein "NEUER FLUGHAFEN" ... das is lediglich ein Anbau an Schönefeld ....
Allenfalls für Emirates käme dasA380-Gate noch in Frage...
Berlin......the failed city
.. am besten wäre schon eine Mauer - um die ganze Stadt.. samt Flughafen ,,😉
7:00 schon mal was von Emirats gehört
Ne ich kenne nur Emirates 🙃
Ich bin der Meinug das LH2020 ein A380 sein sollte. Damit wenigstens ein A380 am BER halt macht.
Die LH 380er sind ja momentan alle eingemottet, und es ist unklar ob die Maschinen überhaupt wieder in Betrieb gehen werden. LH konnte mit Airbus einen Deal machen einen Teil der Maschinen zurückzugeben, deshalb hat LH die 747-8 behalten (diese sind eh unverkäuflich und können auch nicht zurückgegeben werden).
@@simonm1447 Mir ist durchaus bewusst das die A380 eingemottet sind trotzdem wäre ein A380 für dieses Ereignis durchaus angemmessen gewesen.
Gutes Video
Erst liken dann anschauen!
Warst du bei der Aufnahme etwas erkältet? Klingt leicht angeschlagen... gute Besserung und danke für deine Videos ❤
Sind die nicht Pleite? Haha
die Lufthansa wird immer die grösste und mindestens die beste Fluggesellschaft in Deutschland sein
Wie soll man über 20 Millionen Passagiere abfertigen können, wenn die Kapazität bereits bei 12 Millionen ausgeschöpft sind?
Mit Tegel schließt vorraussichtlich am 8. November das ehemalige Air-Berlin-Drehkreuz.
Wieso ist aorberlin kaputt gegangen?
Das wäre so cool geworden
Der Sargnagel war wohl, dass Air Berlin durch zunehmende Verluste aus Liquiditätsgründen die gesamte Flotte ausgelagert und stattdessen geleast hat. Dabei vor Verzweiflung nicht berücksichtigt, dass dies erhöhte Betriebskosten nach sich zieht, die den Cashflow zusätzlich belastet hat.
die hatten zwischenzeitlich den Mehdorn, der wird immer zum kaputt machen geholt!
Air Berlin hatte auch doch Pläne mit der B787 in BER 😢
Jetzt bin ich traurig😢
Was kannst du für einen Simulator für Anfänger-Amateur empfehlen? Ist Prepared gut mit dem Areosoft A320 Professional?
Fsx
Ok Danke
xplane + 737 Zibo mod
@@antongrament3953 also prepared?!
@@funnyhero1470 nein, um es günstig zu halten empfehle ich X-Plane mit der ZIBO
Auf dem Flughafen Tegel fehlen Fracht Dollys und Fahrzeuge. Letztens könnten wir qatar Airways nicht Termin gerecht abfertigen weil keine leeren Paletten dollys da waren. Werkstatt für Fahrzeuge wurde gekündigt. Selbst kleine Mängel zb Keilriemen können nicht repariert werden weil keiner mehr da ist. Plus die zum 1.12.20 gekündigten 320 Mitarbeitern der wisag
Kommt AirBerlin jetzt wieder ?
Doch leider wurde Air Berlin platt gemacht. ☝️
Naja vielleicht ist Lufthansa ja bald pleite dann gründen wir eine neue Air Berlin...
Nein nicht die Lufthansa