Разве стоит обращать внимание на тех кому не интересно ? Хороший человек , который делится информацией и опытом всегда оценится другим хорошим человеком , кто скажет спасибо . И это когда-то вернётся назад ( кто что сеет ,то и жать будет ) . Успехов вам , здоровья и вдохновения . Нам интересно и полезно .
Отличное видио, ясно полезно наглядно !! Спасибо ) Лайк однозначно !!! Но у меня есть одно дополнение по ДПДЗ, возьмем его. Дело в том, что скорость несомненно важна для общения сканера с ЭБУ автомобиля. Суть в том, что связка ДПДЗ с ЭБУ, это аналоговая система, работающая почти мгновенно, ограничением является только тактовая частота работы процессора. А вот у связки ЭБУ - сканер, существует интефес связи. Это либо Кан линия, либо К линия и тут существует дискретизация сигнальной обработки. То есть, ЭБУ берет сигнал с ДПДЗ выборочно и через определенные промежутки времени посылает отдельные, я бы сказал точки графика в сканер. А сканер уже на основе данных точек строит свой график. Но вся беда в том, что мгновенные искажения (всплески нарушение контакта с резетивным слоем) при неисправности ДПДЗ, столь кратковременны, что они остаются вне точек (берем для примера график сигнала) выборки дискретизации ЭБУ, отправляемых к сканеру. И даже если одна искаженная точка (сигнал) попадет в выборку ЭБУ, то сканер уже свяжет её с другой точкой (сигналом) уже рабочим, достоверным и мы все равно увидим плавную кривую на графике в сканере. Обратите внимание тот же сканматик, окно его показаний Вы демонстрируете в видио, рисует свои графики от точки к точке. Немного добавлю, что самодельщики для проверки ДПДЗ. Делают звуковой генератор частоты, несколько тысяч килогерц и встраивают туда тот же ДПДЗ, изменяя его уголменяется частота тона. При неисправном ДПДЗ это частота срывается и говорит об нарушении контакта на резетивном слое. Вот и все что я хотел добавить. Обязательно снимайте Ваши Алексей видио, просвещайте народ, это хорошо у Вас получается, Вы большой умница, гляжу Вы смотрели курсы Пахомова, я понял это по сигналу с датчиков и корпусу (массе) автомобиля, я бы там так же кое что пояснил, более подробно почему так делается, но думаю это будет наглость с моей стороны..... Ещё раз Спасибо и Удачи !))
Здравствуйте. Согласен с Вами целиком и полностью. Сканер, далеко не лучший инструмент для диагностики датчиковой аппаратуры. Хоть ДПДЗ, хоть ДК или другие. Я для подобных проверок использую осциллограф. Намного более информативно получается. Просто освоить (и купить) сразу сканер и осциллограф не каждый сможет. А начинать по-моему логично со сканера. Мой видео курс называется "азы диагностики". А там уже у кого как пойдёт.
Спасибо ! лайк хорошее видео для начинающих много полезного . Продолжайте снимать видео по обучению по диагностике по датчикам , по работе с осциллографом , со сканером , с прошивкой ЭБУ всё очень интересно и нужно .Огромное ещё раз Вам спасибо за обучение.
Спасибо за видео, возможно ли делать подробное видео самого процесса подключения не посредственно осциллографом к датчикам и коментарием всех действий .
В радиоэлектронике разбираюсь, но все равно было приятно послушать грамотного человека.Если будет возможность снимите видео про осциллографы, какой выбрать, а то у меня дома ещё лучевой стоит.Давно занимался.
Алексей, ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!!! Очень полезное видео, всё доступно и доходчиво, тем более для таких чайников, как я, у которых есть желание учиться, но не знают с чего начинать))) Обязательно буду следить за вами и учиться. Благодарю.
Формат такой безусловно нужен и полезен. Вот только хотелось бы более расширенную информацию. Например есть ведь системы с опорным и на 3,3В, ну или кроме мультиметров есть неплохие стрелочные авометры (в простонародье цешки), я лично их предпочитаю, китайцы и рядом не стоят. Правда ДПДЗ цешкой не пробовал проверять, т.к. есть диамаг и им реально лучше это делать!
Благодарю, тема очень интересна ,если можно то больше диагностирование датчиков в реальном времени на практике. Теория тоже интересна и понятна. Спасибо Вам.
Спасибо за то что находите время и очень доходчиво объясняете . У меня к Вам такой вопрос, двигатель ваз 2111 1,5 , бортовой компьютер показывает 62% открытие дадчика положения дроссельной заслонки при полностью выжатой педали газа . Это верное показание ? Именно 62% а не 100%?
Подскажите пожалуйста, расход по городу 20л, а по трассе 8,5л. Может ли быть причина в датчике кислорода? Или при его неисправности расход и по трассе должен быть больщим?
Не лечится, потому-что тахометр - прибор для пользователя/водителя/юзера. А для специалиста - сканер/мотортестер. Какая разница простому пользователю, совпадают обороты ДВС по факту и по тахометру? Да никакой!
@@REGION26RUS26 Перепрошивка двигателя к4м классом ниже .... Выгодна или нет???В смысле снижения расхлда топлива, улучшения динамики, и прочие показатели ...... Двигатель теряет в моторессурсе, не вредна для него перепрошивка ?
Разве стоит обращать внимание на тех кому не интересно ? Хороший человек , который делится информацией и опытом всегда оценится другим хорошим человеком , кто скажет спасибо . И это когда-то вернётся назад ( кто что сеет ,то и жать будет ) . Успехов вам , здоровья и вдохновения . Нам интересно и полезно .
Отличное видео 👍
Очень буду рад такому контенту.
Удачи вам.
Стрелочным прибором
Можно диагностировать и ДПДЗ, И ДАТЧИК КИСЛОРОДА!!
СПАСИБО за
Хороший,, контент,,!!!!
Отличное видио, ясно полезно наглядно !! Спасибо ) Лайк однозначно !!!
Но у меня есть одно дополнение по ДПДЗ, возьмем его. Дело в том, что скорость несомненно важна для общения сканера с ЭБУ автомобиля. Суть в том, что связка ДПДЗ с ЭБУ, это аналоговая система, работающая почти мгновенно, ограничением является только тактовая частота работы процессора. А вот у связки ЭБУ - сканер, существует интефес связи. Это либо Кан линия, либо К линия и тут существует дискретизация сигнальной обработки. То есть, ЭБУ берет сигнал с ДПДЗ выборочно и через определенные промежутки времени посылает отдельные, я бы сказал точки графика в сканер. А сканер уже на основе данных точек строит свой график. Но вся беда в том, что мгновенные искажения (всплески нарушение контакта с резетивным слоем) при неисправности ДПДЗ, столь кратковременны, что они остаются вне точек (берем для примера график сигнала) выборки дискретизации ЭБУ, отправляемых к сканеру. И даже если одна искаженная точка (сигнал) попадет в выборку ЭБУ, то сканер уже свяжет её с другой точкой (сигналом) уже рабочим, достоверным и мы все равно увидим плавную кривую на графике в сканере. Обратите внимание тот же сканматик, окно его показаний Вы демонстрируете в видио, рисует свои графики от точки к точке. Немного добавлю, что самодельщики для проверки ДПДЗ. Делают звуковой генератор частоты, несколько тысяч килогерц и встраивают туда тот же ДПДЗ, изменяя его уголменяется частота тона. При неисправном ДПДЗ это частота срывается и говорит об нарушении контакта на резетивном слое. Вот и все что я хотел добавить.
Обязательно снимайте Ваши Алексей видио, просвещайте народ, это хорошо у Вас получается, Вы большой умница, гляжу Вы смотрели курсы Пахомова, я понял это по сигналу с датчиков и корпусу (массе) автомобиля, я бы там так же кое что пояснил, более подробно почему так делается, но думаю это будет наглость с моей стороны.....
Ещё раз Спасибо и Удачи !))
Здравствуйте. Согласен с Вами целиком и полностью. Сканер, далеко не лучший инструмент для диагностики датчиковой аппаратуры. Хоть ДПДЗ, хоть ДК или другие. Я для подобных проверок использую осциллограф. Намного более информативно получается. Просто освоить (и купить) сразу сканер и осциллограф не каждый сможет. А начинать по-моему логично со сканера. Мой видео курс называется "азы диагностики". А там уже у кого как пойдёт.
Видео очень познавательное. Спасибо , вам, за то что делитесь опытом. Думаю нам начинающим это будет очень полезно посмотреть.
Спасибо ! лайк хорошее видео для начинающих много полезного . Продолжайте снимать видео по обучению по диагностике по датчикам , по работе с осциллографом , со сканером , с прошивкой ЭБУ всё очень интересно и нужно .Огромное ещё раз Вам спасибо за обучение.
Дай Бог Вам здоровья.
Спасибо за видео, возможно ли делать подробное видео самого процесса подключения не посредственно осциллографом к датчикам и коментарием всех действий .
В радиоэлектронике разбираюсь, но все равно было приятно послушать грамотного человека.Если будет возможность снимите видео про осциллографы, какой выбрать, а то у меня дома ещё лучевой стоит.Давно занимался.
Снимайте все только у вас начел понимать конкретно работа с диамагом благодарю вас продолжайте
ПРОСТО И ДОХОДЧИВО. СПАСИБО . "АВТОАСС-КСПРЕСС" ДЛЯ ДАТЧИКОВ САМОЕ ЛУЧШЕЕ РЕШЕНИЕ.
Отличное видео реально обучающее.
Алексей, ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!!! Очень полезное видео, всё доступно и доходчиво, тем более для таких чайников, как я, у которых есть желание учиться, но не знают с чего начинать))) Обязательно буду следить за вами и учиться. Благодарю.
Отличный материал! Спасибо Достаточно информативно!
Да, нужно. Просим продолжение.
Большое спасибо. Продолжайте и дальше эту тему, буду смотреть каждый ролик. Очень интересно.
Спасибо за труд!
Формат такой безусловно нужен и полезен. Вот только хотелось бы более расширенную информацию. Например есть ведь системы с опорным и на 3,3В, ну или кроме мультиметров есть неплохие стрелочные авометры (в простонародье цешки), я лично их предпочитаю, китайцы и рядом не стоят. Правда ДПДЗ цешкой не пробовал проверять, т.к. есть диамаг и им реально лучше это делать!
Хороший ролик. Полезный. Спасибо. Конечно снимайте еще)))
Благодарю, тема очень интересна ,если можно то больше диагностирование датчиков в реальном времени на практике. Теория тоже интересна и понятна. Спасибо Вам.
Очень хорошее и познавательнео видео ,ждем продолжения.
Большое СПАСИБО за видео уроки,очень познавательно
Видео просто супер!!!
Очень интересно жду продолжения
очень наглядно и доходчиво, спасибо!
Спасибо, пару ценных моментов подсмотрел!! Лайк и подписка!
Очень интересно, ждём продолжения
То, что надо, ТЕЗКА!!! Жду продолжения
Спасибо, за видео. Очень полезно, и интересно.
Спасибо!
Отличное видео 👍
Повторение,мать учения 😉
Лайк поставил, подписался, как и просили). Однозначно продолжайте, будет очень интересно посмотреть!
Хороший контент. 👍
Большое спасибо! Но хотелось бы с теорией получать и практические навыки (на конкретных примерах)!
Ставлю лайк!
Познавательное видео , снимайте о других датчиках.
Спасибо вам ко што надо было у меня
СУПЕРРР!!!!
Благодарю.
ДФ на нем 1клема - масса,2 клема напряжение сети,3 клема на два вольта меньше сети.(это по крайней мере на калине)
Хотелось бы по больше по иномаркам параметры корекции сканера и другие параметры.
Спасибо, полезное видео. Как проверить электронный датчик дросельной заслонки, какие асцелографы кроме китайского можно еще расматривать?
ua-cam.com/video/1Zf2XhUUqdU/v-deo.html
Спасибо
Спасибо за то что находите время и очень доходчиво объясняете .
У меня к Вам такой вопрос, двигатель ваз 2111 1,5 , бортовой компьютер показывает 62% открытие дадчика положения дроссельной заслонки при полностью выжатой педали газа .
Это верное показание ? Именно 62% а не 100%?
Подскажите какой купить Осциллограф?
Подскажите пожалуйста, расход по городу 20л, а по трассе 8,5л. Может ли быть причина в датчике кислорода? Или при его неисправности расход и по трассе должен быть больщим?
Спасибо.полезное видео.а стрелочным тестером ( из СССР) получиться диагностировать? Ждём следующих серий
Очень даже возможно, если сохранился "живой" тестер. По рывкам стрелки я думаю можно увидеть проблему. Хотя сам не пробовал.
👍
продолжай земляк,хорошее дело,хороший подход!откуда,если не секрет?
Георгиевск
Благодарный
💪👍💪👍
Нужно
Видео понятное, лайк ...!
Ларгус к4м обороты двигателя
по стрелке 500+ -, по сканеру
700 + -, лечиться или нет?
Если лечиться то как ?
Не лечится, потому-что тахометр - прибор для пользователя/водителя/юзера. А для специалиста - сканер/мотортестер. Какая разница простому пользователю, совпадают обороты ДВС по факту и по тахометру? Да никакой!
@@REGION26RUS26
Перепрошивка двигателя к4м классом ниже ....
Выгодна или нет???В смысле снижения расхлда топлива,
улучшения динамики, и прочие показатели ......
Двигатель теряет в моторессурсе, не вредна для него
перепрошивка ?
Добрый вечер. Учеников берете,обучите навыкам?
А диско 2 отловит такие косяки?
Нужна снемай далше
Спасибо