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我認為老師應該從分子的大小來講散射比較完整，因為從實驗中摻雜牛奶分子的水，光經過溶液會散射，那為何純水就不會散射？以我的認知是跟分子的大小有關，而且多問一個問題就可以知道與分子大小有關，為什麼雲是白色的，為什麼烏雲是灰黑色的，雖然我知道答案，不過還是提供給老師一個參考~另外老師的影片真的很棒~加油!!!
嗯，感謝支持~我幫你置頂讓更多網友也能想想這問題~~
謝謝老師的支持^_^
大小？還是濃度～^-^
是指粒子的大小哦~
延得耳定理及膠體溶液
這...這個聲音...難道是彭巴效應那篇的!?老師又花3000請人關門嗎XD
消防設備有一種就是用紅外線來顯像，因為在火場濃霧中所有可見光都很難透，紅外線顯像比較方便找人。
太謝謝佑老師了，這了這麼清楚的演繹。身為網工的我，剛老師也分享一下，老師在影片當中所提到光散射的現象跟無線通訊、光纖網路是一樣的原理，因為光也是電磁波的一種。
乾, 科學真有趣! 感謝你的教導!
紅綠燈、煞車燈、消防設備、機場助航燈、老師改考卷的紅筆？
比學校教的東西好太多了
我終於明白為什麼美規車的後方向燈是紅色的了！！！
這個應片真是太棒了，真的長知識了呢^^
佑老師為科學犧牲奉獻令人感動，但請注意自身健康，煙霧機噴出的煙霧含有細小油煙分子，大量吸入體內恐有健康疑慮，望請老師保重身體為普羅大眾提供更多更好的科普影片。
1:00 那里可以理解为如果大气层厚度合适，看到绿色的天空也不是不可能的吗？
老师可以讲解一下为什么北京的天空为什么是灰蒙蒙的吗？雾霾为什么没有让天空变成红色？
請問老師一件事人眼睛對不同顏色的辨色感有差(包含色盲、色弱之類的)會不會跟人眼睛對不同光線波長的感應能力有關@@?像我雖然沒色盲,但是對於深藍色和黑色就常常無法分別是不是表示我的眼睛細胞對於短波長的色光辨色力較差的緣故?
色盲正是不同波長的色錐細胞的缺陷的緣故沒錯以紅色為例紅色盲是"沒有"長波長的色錐細胞而紅色弱則是長波長色錐細胞"具有缺陷"藍色比較辨別不出來應該是藍色弱也就是短波長的色錐細胞比較弱不過太深的深藍色真的很容易看成黑色0.0有人有更詳述的補充為什麼深藍色蠻容易看不出來嗎還是跟波長或視覺疲勞或錯覺有關？
如果按照這個影片的原理會不會是這樣?(猜的)：一般的白光(可見光)照到深藍色物體上,其他顏色光被吸收,反射出深藍色光到我們眼睛但是反射出來的深藍色光又因為影片中所敘述的原因,穿透力較弱最後導致[深藍色光]到達眼睛時已經被削弱不少了,所以不易看出?
阿禾 其實人類對於黃綠附近那段波長的光線的敏感度真的較高，所以我們會覺得黃色調給人明亮的感覺。對那個波段較敏感是因為人類視網膜的三種視錐細胞中有兩種的感應範圍都在這附近，見圖片（ zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BD%A9%E8%89%B2%E8%A7%86%E8%A7%89#/media/File%3ACone-fundamentals-with-srgb-spectrum.svg ），其中縱軸為敏感度，橫軸為波長。這些我是在一本語言學的書叫「小心，別踩到我北方的腳」中看到的，詳細內容我也忘了，你可以自己找來看看。
@@徐豆子 其實深藍你可能看得出來只是很少看到跑步很快大家都能但是要訓練運動神經一樣的道理躺太久，站起來時會忘記怎麼出力一樣的道理
老師 帥喔
所以就曾在山區遇濃霧，就差點撞到前面將後車燈改成藍色的車子......若是紅色，就能容易的保持安全距離
我們色彩學也講過這個雖然是在講前進後退色就是了
好厲害！
謝謝老師
老師，為什麼我們看到的天空是藍色的，而不是紫色，紫色不是更容易散射嗎?
首先紫光容易被空气分子吸收其次人眼对蓝光更敏感
ua-cam.com/video/xeehNpZAQU8/v-deo.html這裡老師有解釋喔
@@b8702037 這個嘛...我相信大家應該都已經知道老師拍過這個影片了^_^;
幹!老師我被你害死了!! 我本來對國高中物理只有普通興趣不排斥!結果不小心只看了一小部你的影片，害我超有興趣一直看，一直思考已經連看5小時，離不開!而且好想回去再把國高中物理學好。你的影片我講真的，我發誓沒騙你，真的把我害慘了!!我的心情一直很興奮想學很多自然，可是我不想這樣我想去看電影打電動阿 ...可是我現在只想求知識!!我控制不住我自己，我真的被你害死了!!!!
依實驗結果濃霧環境下，車子霧燈是否改用紅光會比較好（來車可以較遠就看到）但為啥一般汽車不是黃光就是白光呢？是考慮泛用性嗎
跟色彩光學有關，一般來說紅光對於人體視覺來說比較有警示的效果，這也就是為甚麼紅綠燈和煞車燈都是紅色
太棒
为什么水缸里没有绿光和橙光或其他颜色？为什么在天空里比较少见绿光反而蓝天空更容易见到？
我也想問這個問題
@@timmynimido2572 ua-cam.com/video/xeehNpZAQU8/v-deo.html這裡老師有解釋喔
@@b8702037 不對呀？我們只有看到藍色跟紅色呀可是光譜裡又不是只有這兩個顏色那為什麼只有藍紅兩色而已呢？
不好意思可以問個小問題嗎？我在路上只要遇到LED藍色光，看上去就會有點模糊，但其他光源都正常，不知道這跟藍色短波長光進入我的眼睛有什麼關系？我的眼睛壞掉了嗎XD
所以我還是不知道為什麼白天的天空是藍色。藍色光在最初色散，那別的顏色也穿過雲層來了呀。穿過來的光不應該比藍色的光更多，應該看到別的顏色嗎？
ua-cam.com/video/xeehNpZAQU8/v-deo.html這問題在主頻道有講
很有收穫
好奇問一下 煙霧產生器會不會觸發煙霧警報器 想在家裡玩
老師，綠色雷射筆似乎比紅色雷射筆看的更清楚，Why?
人眼最清楚的波長為555nm ( 人眼中對於光線微弱時啟用的桿細胞，吸收的是綠色的光 )
影片說的是在能見度較低的狀況下而且雷射筆的話也要看功率大小
应该跟波长没关系 是颜色的对比度
所以小學老師才會一直教同學多看綠色，讓眼睛休息，殊不知閉眼才是更好的方法。
警車用紅光和藍光不知是否為此原理，讓遠和近的人們都可以有效的注意到警車。
其實只是好看
看完这个影片后我发现汽车头灯是白色是很白痴的设计，雾天雨天都比较难看到对面的车靠近。 红灯设计成后车灯真的太强了。 把头灯从黄灯"升级"到白灯的真的很白痴。 原来很多车的设计师都不明白这个原理
眼球中的椎状细胞对红绿蓝三色的最敏感，如果你车头灯是红色的确是能帮助你看到更远的路，但是长时间你的椎状细胞接受红色光会让你对红色光的接受变得越来越差，只需大概10分钟到时候你就很难看清路了。白色灯光虽然穿透力强，但是你椎状细胞接受到得红蓝绿光都是相等的，这个设计同样是为了让你能在雨天或者雾天开车的时候开的 *慢一点* 。
請問 散射 算是漫射嗎
那我想問為甚麼中間為甚麼看不到綠色
老師你好 我一直有個疑問為什麼電磁波高頻(x-ray)跟低頻(radio)都可以穿透牆就唯獨可見光不行藍光穿透力低但頻率高於藍光的X-Ray卻穿透力極強
不同波長的電磁波面對阻擋物的材質都會展現不一樣的特性，所以還是要看材質，例如綠光的濾光片，也只讓綠光通過，較長波長的紅和較短的藍也都無法通過，所以不能單純以穿透力討論。
原來是這樣!! 這問題困擾我好久了無限期支持你阿!!
不同材質會吸收不同波長的光，玻璃可以是透明的就是他不太會吸收可見光的波長範圍(他的"能隙"很大，吸收的是紫外線的波長)
請問一下真的不是因為人眼對紅色比較敏感嗎然後這邊的散射跟繞射有關嗎還有穿透力是指？波長越短不是穿透力越強嗎？例如γ射線
我也好奇想知道
波長越短不是穿透力越強嗎？那是因為當波長比原子小的時候光子能量己經遠超出康普頓散射的門檻所以γ射線可以直接暴力穿過原子的縫隙BUT......散射是「漫反射+折射」，跟繞射無關波長愈小，在不同介質中相對折射率愈大(也就是更容易偏折)
f19931031 推推
白天人眼對波長555nm(亮綠色)的光最敏感晚上人眼對波長507nm(類似交通號誌燈的顏色)的光最敏感紅光最常見的運用就是汽車霧燈、交通號誌燈黃燈特性介於上面兩者，所以紅綠燈不是無腦用這三種顏色
這是代表波長較長的電磁波穿透力較強嗎? 不過這樣的話照X光看骨頭要怎麼解釋ㄋ? :))
這裡的穿透力是指沒有散射的能力，跟x光的穿透力不是同種概念。
那主頻道影片的那些因為大氣層薄而無法穿透的紅光跑去哪裡了？
紅光仍穿透了只是因為沒散射所以看不出是紅色白天的日光就是藍色散射完後剩下所有光的綜合
老師，我想問為甚麼早上看到的日出是黃色，可以晚上看到夕陽卻只有橘紅色這又是為甚麼？
Cao Willy 之前有講解
Why electromagnetic wave with shorter wavelength deflect more?
波長越小，粒子性越明顯。
人眼是不是對綠光最敏感?
真空狀態下光的路徑會怎麼樣？
不應該說穿透力比較強，波長短的，穿透力才強(藍光)，這樣會有矛盾
波长短只是能量会大，其实也大不了多少。但是因为波长短所以蓝光more particle-like,所以容易散射，而红光波长长，less particle-like，所以不容易散射，因此，穿透力更强。
能不能幫忙解釋一下為什麼光穿過特定大小的顆粒時會改變射出光的波長？
你指的現象是什麼？舉個例子？
常見的就量子點，特殊一點的應用就這個 pansci.asia/archives/125250
我研究了一下，看起來是光的能量先被吸收，然後量子點再以各自的尺寸放出光，等於吸a放b的概念。
為甚麼散射過程只有藍色和紅色能看到 色譜內的其他色 如黃色不會看得到呢？
色光合成 在綠色的地方剛好會混上藍到紅的所有顏色 最後呈現白色
@@逫嵕蠫 嗯？聽起來是不是怪怪的？
啊啊啊啊啊啊啊，我看到哥了
終於懂了
想提問~為甚麼紅光穿透力比較強~據我認知，藍光頻率較大，所以能量高，穿透力應該也會比較好，但實驗結果是紅光比較明顯，是因為繞射嗎?(純討論)
會說高頻率波具有較高能量是因為其波長短也就是說其繞射能力較差代表波被障礙物吸收的可能性比進行繞射要高而穿透力高是說其能量較集中不似低頻率波容易因繞射偏折個人看法歡迎討論
那為何伽瑪射線穿透力超強
車尾燈為什麼是紅色的原因
所以救護車用紅光因為在遠都看的到有人死掉要讓車
亂講話～誰說救護車出現就有人死掉，你拉肚子虛脫到無法走去醫院，也可以叫救護車
沒解釋 紅光 藍光的定義。 或是差異。只說明結果沒解釋原因。
不是波长短高频率的穿透性强吗？
那是音波不一樣喔
所以霧多的地方路燈是黃的w
看到這個突然想問為什麼藍光傷眼，去查了一下，原來是因為e＝hv，我蠻接受這個說法的，藍光頻率高因而能量高所以傷眼，很想找人討論一番
為什麼不同顏色的光散射能力不同?
波長不一樣使得使得光在不同界質中光速不一樣，造成折射率不一樣
@@f19931031 不同介質中的光速不同並不是因為波長不同造成的....
請問那在光源前加上紅色透光物(如透明紅壓克力板、紅玻璃紙)就可以增強原光的穿透力(照的更遠更亮)是這個意思嗎
不是吧？加玻璃紙只是把其他波長的光擋住只剩下紅光跑出來而已兩種紅光可以傳播的距離應該是一樣的
主頻道過來
藍色很微小
我想跟老師說
说什么？
講話的那個是師娘嗎露個臉吧
安小芬 主頻道有喔3000妹就是
那怎麼不會看到綠色呢
綠光會散射的範圍正好介於藍跟紅之間，夾雜之下變成白色了，所以無法察覺。
@@李樺-b4q 不對呀？那你怎麼解釋天空為什麼沒有紫光？
Timmy Nimido 因為人眼睛的生理構造，只對紅藍綠三種波長的光敏感。平常大氣中的確同時有著紫光與藍光的散射，只是人眼對藍色光的感知力強的太多，導致你的大腦認為天空是藍色的。而人眼對紫光感受弱的話，我們為何還能看見紫色？實際上，我們日常生活中看見的紫色，不見得是純紫光波造成的，更多時候是紅與藍兩個光波對我們的大腦造成的視覺等效。
簡單而言，對人眼（錐狀細胞）與大腦來說：紅光+綠光+藍光=白光藍光+紫光=還是藍光
補充一點，散射越強同時也意味著能量被吸收的越劇烈所以實際上能被我們接收到的紫色光應該也不多了這也是原因之一
頭
我認為老師應該從分子的大小來講散射比較完整，因為從實驗中摻雜牛奶分子的水，光經過溶液會散射，那為何純水就不會散射？
以我的認知是跟分子的大小有關，而且多問一個問題就可以知道與分子大小有關，為什麼雲是白色的，為什麼烏雲是灰黑色的，雖然我知道答案，不過還是提供給老師一個參考~
另外老師的影片真的很棒~加油!!!
嗯，感謝支持~我幫你置頂讓更多網友也能想想這問題~~
謝謝老師的支持^_^
大小？還是濃度～^-^
是指粒子的大小哦~
延得耳定理及膠體溶液
這...這個聲音...難道是彭巴效應那篇的!?
老師又花3000請人關門嗎XD
消防設備有一種就是用紅外線來顯像，因為在火場濃霧中所有可見光都很難透，紅外線顯像比較方便找人。
太謝謝佑老師了，這了這麼清楚的演繹。身為網工的我，剛老師也分享一下，老師在影片當中所提到光散射的現象跟無線通訊、光纖網路是一樣的原理，因為光也是電磁波的一種。
乾, 科學真有趣! 感謝你的教導!
紅綠燈、煞車燈、消防設備、機場助航燈、老師改考卷的紅筆？
比學校教的東西好太多了
我終於明白為什麼美規車的後方向燈是紅色的了！！！
這個應片真是太棒了，真的長知識了呢^^
佑老師為科學犧牲奉獻令人感動，但請注意自身健康，煙霧機噴出的煙霧含有細小油煙分子，大量吸入體內恐有健康疑慮，望請老師保重身體為普羅大眾提供更多更好的科普影片。
1:00 那里可以理解为如果大气层厚度合适，看到绿色的天空也不是不可能的吗？
老师可以讲解一下为什么北京的天空为什么是灰蒙蒙的吗？雾霾为什么没有让天空变成红色？
請問老師一件事
人眼睛對不同顏色的辨色感有差(包含色盲、色弱之類的)
會不會跟人眼睛對不同光線波長的感應能力有關@@?
像我雖然沒色盲,但是對於深藍色和黑色就常常無法分別
是不是表示我的眼睛細胞對於短波長的色光辨色力較差的緣故?
色盲正是不同波長的色錐細胞的缺陷的緣故沒錯
以紅色為例
紅色盲是"沒有"長波長的色錐細胞
而紅色弱則是長波長色錐細胞"具有缺陷"
藍色比較辨別不出來應該是藍色弱
也就是短波長的色錐細胞比較弱
不過太深的深藍色真的很容易看成黑色0.0
有人有更詳述的補充為什麼深藍色蠻容易看不出來嗎
還是跟波長或視覺疲勞或錯覺有關？
如果按照這個影片的原理
會不會是這樣?(猜的)：
一般的白光(可見光)照到深藍色物體上,其他顏色光被吸收,反射出深藍色光到我們眼睛
但是反射出來的深藍色光又因為影片中所敘述的原因,穿透力較弱
最後導致[深藍色光]到達眼睛時已經被削弱不少了,所以不易看出?
阿禾 其實人類對於黃綠附近那段波長的光線的敏感度真的較高，所以我們會覺得黃色調給人明亮的感覺。對那個波段較敏感是因為人類視網膜的三種視錐細胞中有兩種的感應範圍都在這附近，見圖片（ zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BD%A9%E8%89%B2%E8%A7%86%E8%A7%89#/media/File%3ACone-fundamentals-with-srgb-spectrum.svg ），其中縱軸為敏感度，橫軸為波長。這些我是在一本語言學的書叫「小心，別踩到我北方的腳」中看到的，詳細內容我也忘了，你可以自己找來看看。
@@徐豆子 其實深藍你可能看得出來
只是很少看到
跑步很快大家都能
但是要訓練運動神經
一樣的道理
躺太久，站起來時會忘記怎麼出力
一樣的道理
老師 帥喔
所以就曾在山區遇濃霧，就差點撞到前面將後車燈改成藍色的車子......若是紅色，就能容易的保持安全距離
我們色彩學也講過這個
雖然是在講前進後退色就是了
好厲害！
謝謝老師
老師，為什麼我們看到的天空是藍色的，而不是紫色，紫色不是更容易散射嗎?
首先紫光容易被空气分子吸收其次人眼对蓝光更敏感
ua-cam.com/video/xeehNpZAQU8/v-deo.html
這裡老師有解釋喔
@@b8702037 這個嘛...
我相信大家應該都已經知道
老師拍過這個影片了^_^;
幹!老師我被你害死了!! 我本來對國高中物理只有普通興趣不排斥!結果不小心只看了一小部你的影片，害我超有興趣一直看，一直思考已經連看5小時，離不開!而且好想回去再把國高中物理學好。你的影片我講真的，我發誓沒騙你，真的把我害慘了!!我的心情一直很興奮想學很多自然，可是我不想這樣我想去看電影打電動阿 ...可是我現在只想求知識!!我控制不住我自己，我真的被你害死了!!!!
依實驗結果濃霧環境下，車子霧燈是否改用紅光會比較好（來車可以較遠就看到）但為啥一般汽車不是黃光就是白光呢？是考慮泛用性嗎
跟色彩光學有關，一般來說紅光對於人體視覺來說比較有警示的效果，
這也就是為甚麼紅綠燈和煞車燈都是紅色
太棒
为什么水缸里没有绿光和橙光或其他颜色？为什么在天空里比较少见绿光反而蓝天空更容易见到？
我也想問這個問題
@@timmynimido2572 ua-cam.com/video/xeehNpZAQU8/v-deo.html
這裡老師有解釋喔
@@b8702037 不對呀？
我們只有看到藍色跟紅色呀
可是光譜裡又不是只有這兩個顏色
那為什麼只有藍紅兩色而已呢？
不好意思可以問個小問題嗎？
我在路上只要遇到LED藍色光，看上去就會有點模糊，但其他光源都正常，不知道這跟藍色短波長光進入我的眼睛有什麼關系？
我的眼睛壞掉了嗎XD
所以我還是不知道為什麼白天的天空是藍色。藍色光在最初色散，那別的顏色也穿過雲層來了呀。穿過來的光不應該比藍色的光更多，應該看到別的顏色嗎？
ua-cam.com/video/xeehNpZAQU8/v-deo.html
這問題在主頻道有講
很有收穫
好奇問一下 煙霧產生器會不會觸發煙霧警報器 想在家裡玩
老師，綠色雷射筆似乎比紅色雷射筆看的更清楚，Why?
人眼最清楚的波長為555nm ( 人眼中對於光線微弱時啟用的桿細胞，吸收的是綠色的光 )
影片說的是在能見度較低的狀況下
而且雷射筆的話也要看功率大小
应该跟波长没关系 是颜色的对比度
所以小學老師才會一直教同學多看綠色，讓眼睛休息，殊不知閉眼才是更好的方法。
警車用紅光和藍光不知是否為此原理，讓遠和近的人們都可以有效的注意到警車。
其實只是好看
看完这个影片后我发现汽车头灯是白色是很白痴的设计，雾天雨天都比较难看到对面的车靠近。 红灯设计成后车灯真的太强了。 把头灯从黄灯"升级"到白灯的真的很白痴。 原来很多车的设计师都不明白这个原理
眼球中的椎状细胞对红绿蓝三色的最敏感，如果你车头灯是红色的确是能帮助你看到更远的路，但是长时间你的椎状细胞接受红色光会让你对红色光的接受变得越来越差，只需大概10分钟到时候你就很难看清路了。白色灯光虽然穿透力强，但是你椎状细胞接受到得红蓝绿光都是相等的，这个设计同样是为了让你能在雨天或者雾天开车的时候开的 *慢一点* 。
請問 散射 算是漫射嗎
那我想問為甚麼中間為甚麼看不到綠色
老師你好 我一直有個疑問為什麼電磁波高頻(x-ray)跟低頻(radio)都可以穿透牆就唯獨可見光不行
藍光穿透力低但頻率高於藍光的X-Ray卻穿透力極強
不同波長的電磁波面對阻擋物的材質都會展現不一樣的特性，所以還是要看材質，例如綠光的濾光片，也只讓綠光通過，較長波長的紅和較短的藍也都無法通過，所以不能單純以穿透力討論。
原來是這樣!! 這問題困擾我好久了
無限期支持你阿!!
不同材質會吸收不同波長的光，玻璃可以是透明的就是他不太會吸收可見光的波長範圍(他的"能隙"很大，吸收的是紫外線的波長)
請問一下
真的不是因為人眼對紅色比較敏感嗎
然後這邊的散射跟繞射有關嗎
還有穿透力是指？
波長越短不是穿透力越強嗎？
例如γ射線
我也好奇想知道
波長越短不是穿透力越強嗎？
那是因為當波長比原子小的時候
光子能量己經遠超出康普頓散射的門檻
所以γ射線可以直接暴力穿過原子的縫隙
BUT......散射是「漫反射+折射」，跟繞射無關
波長愈小，在不同介質中相對折射率愈大(也就是更容易偏折)
f19931031 推推
白天人眼對波長555nm(亮綠色)的光最敏感
晚上人眼對波長507nm(類似交通號誌燈的顏色)的光最敏感
紅光最常見的運用就是汽車霧燈、交通號誌燈
黃燈特性介於上面兩者，所以紅綠燈不是無腦用這三種顏色
這是代表波長較長的電磁波穿透力較強嗎? 不過這樣的話照X光看骨頭要怎麼解釋ㄋ? :))
這裡的穿透力是指沒有散射的能力，跟x光的穿透力不是同種概念。
那主頻道影片的那些因為大氣層薄而無法穿透的紅光跑去哪裡了？
紅光仍穿透了
只是因為沒散射
所以看不出是紅色
白天的日光就是藍色散射完後剩下所有光的綜合
ua-cam.com/video/xeehNpZAQU8/v-deo.html
這裡老師有解釋喔
老師，我想問為甚麼早上看到的日出是黃色，可以晚上看到夕陽卻只有橘紅色
這又是為甚麼？
Cao Willy 之前有講解
ua-cam.com/video/xeehNpZAQU8/v-deo.html
這裡老師有解釋喔
Why electromagnetic wave with shorter wavelength deflect more?
波長越小，粒子性越明顯。
人眼是不是對綠光最敏感?
真空狀態下光的路徑會怎麼樣？
不應該說穿透力比較強，波長短的，穿透力才強(藍光)，這樣會有矛盾
波长短只是能量会大，其实也大不了多少。但是因为波长短所以蓝光more particle-like,所以容易散射，而红光波长长，less particle-like，所以不容易散射，因此，穿透力更强。
能不能幫忙解釋一下為什麼光穿過特定大小的顆粒時會改變射出光的波長？
你指的現象是什麼？舉個例子？
常見的就量子點，特殊一點的應用就這個 pansci.asia/archives/125250
我研究了一下，看起來是光的能量先被吸收，然後量子點再以各自的尺寸放出光，等於吸a放b的概念。
為甚麼散射過程只有藍色和紅色能看到 色譜內的其他色 如黃色不會看得到呢？
色光合成 在綠色的地方剛好會混上藍到紅的所有顏色 最後呈現白色
@@逫嵕蠫 嗯？
聽起來是不是怪怪的？
啊啊啊啊啊啊啊，我看到哥了
終於懂了
想提問~為甚麼紅光穿透力比較強~
據我認知，藍光頻率較大，所以能量高，穿透力應該也會比較好，
但實驗結果是紅光比較明顯，是因為繞射嗎?
(純討論)
會說高頻率波具有較高能量是因為其波長短
也就是說其繞射能力較差
代表波被障礙物吸收的可能性比進行繞射要高
而穿透力高是說其能量較集中
不似低頻率波容易因繞射偏折
個人看法
歡迎討論
那為何伽瑪射線穿透力超強
車尾燈為什麼是紅色的原因
所以救護車用紅光
因為在遠都看的到有人死掉
要讓車
亂講話～誰說救護車出現就有人死掉，你拉肚子虛脫到無法走去醫院，也可以叫救護車
沒解釋 紅光 藍光的定義。 或是差異。只說明結果沒解釋原因。
不是波长短高频率的穿透性强吗？
那是音波
不一樣喔
所以霧多的地方路燈是黃的w
看到這個突然想問為什麼藍光傷眼，去查了一下，原來是因為e＝hv，我蠻接受這個說法的，藍光頻率高因而能量高所以傷眼，很想找人討論一番
為什麼不同顏色的光散射能力不同?
波長不一樣使得使得光在不同界質中光速不一樣，造成折射率不一樣
@@f19931031 不同介質中的光速不同並不是因為波長不同造成的....
請問那在光源前加上紅色透光物(如透明紅壓克力板、紅玻璃紙)就可以增強原光的穿透力(照的更遠更亮)是這個意思嗎
不是吧？
加玻璃紙只是把其他波長的光擋住
只剩下紅光跑出來而已
兩種紅光可以傳播的距離應該是一樣的
主頻道過來
藍色很微小
我想跟老師說
说什么？
講話的那個是師娘嗎露個臉吧
安小芬
主頻道有喔
3000妹就是
那怎麼不會看到綠色呢
綠光會散射的範圍正好介於藍跟紅之間，夾雜之下變成白色了，所以無法察覺。
@@李樺-b4q 不對呀？
那你怎麼解釋天空為什麼沒有紫光？
Timmy Nimido
因為人眼睛的生理構造，
只對紅藍綠三種波長的光敏感。
平常大氣中的確同時有著紫光與藍光的散射，
只是人眼對藍色光的感知力強的太多，
導致你的大腦認為天空是藍色的。
而人眼對紫光感受弱的話，
我們為何還能看見紫色？
實際上，我們日常生活中看見的紫色，不見得是純紫光波造成的，更多時候是紅與藍兩個光波對我們的大腦造成的視覺等效。
簡單而言，對人眼（錐狀細胞）與大腦來說：
紅光+綠光+藍光=白光
藍光+紫光=還是藍光
補充一點，散射越強同時也意味著能量被吸收的越劇烈
所以實際上能被我們接收到的紫色光應該也不多了
這也是原因之一
頭