Полировал сначала 500 наждачкой снимал шершавость и царапины с пластика, затем 800 заматировал, далее обезжиривал универсальным обезжиривателем нефрас (можно спиртом обезжирить), затем по горизонтали нанес этот полиуретановый лак небольшой слой, дал просохнуть 15 минут, затем вертикально нанес чуть толще слой, просушил 2 часа, лак схватился но не полностью засох, через сутки затвердел полностью, получилось отлично. Первые 2 недели рекомендуется машину не мыть ( так же рекомендуют после покраски кузова, так как лак еще мягковат). Можно акриловый лак нанести вместо полиуретанового, но его потом прийдется полировать хорошей полиролью, например 3М. Под акриловый лак матируют максимум 1000 наждачкой, под полиуретановый лак допускается до 3000. Чтобы не было видно риски от наждачки, нужно хорошо заматировать и сильно не давить на наждачку.
Очень много лет в автомалярке ... несколько лет назад делал сыну фары на фокус...опыта не мало . Хорошая шлифовка и обработка точно таким баллончиком . Получилось очень достойно. Правда до первой мойки пеной как текла на,так и очень жёстко все стало некрасивым и матовым. Пришлось опять делать глубокую шлифовку ,потом тщательную полировку и закелейку пленкой. Лишний раз удостоверился,что в баллончиках бывает хорошим ВД 40 и ее аналоги и дихлофос. Все баллончики хороши только для временного небольшого ремонта....ой,каюсь ,не все.
Блин пробовал этот лак- непонравился- как пленка был, заканчивал кстати 2500гр, увидел акрил юпол, номер не помню (ораньжевый балончик) ультра прозрачный и с защитой от ультрофиолета- огонь. Да можно писать руки из зада, но нет, вроде из плеч)) делал первый раз использовал 4 лака переделывал раз 6, пока не добился желаемого эфекта, все вручную. Восстановить лаком можно, но хорошо- не каждым. После вашего видео попробую еще раз (авто сменил оптика подуставшая) ибо как и вам мне понравилось его нанесение и растекаемость, да и эфект прозрачности был весьма неплохой - без полировок. Никого не хочу задеть, просто личный практический опыт.
У вас там наоборот, то что потерто 800-ой усточивей получается, а то что 2000-й содралось. Посмотрите ролик в начале, и потом в конце. Получается на более крупном мате держится лучше
Воздуха нет на глянце,пор нет и прилегание лучше,чем на затертой,,сегодня залил лаком,с утра дождь будет проверю.загнал под лак прошло 6 часов на солнце. Полированые...
Добрый день все что как красится с баллончика все херня. Только 2к акриловый лак, не желтеет имеет массу, закрывает мелкие царапины и делает их невидимыми глазу, 500, 800, 1000 1500 обезжириванм и наносим 2 слоя с просушкой в 10 минут мокрый по мокрому при 60 сохнет за час при 40градусах 12 часов и при 20гр. пару дней
Я как раз купил этот лак и набрал кучу листов наждачки разной градации , и только потом посмотрел гневные отзывы об этом лаке , расстроился по началу ,но посмотрев это видео ,где расписано всё досконально ,готов к работе восстановления фар . Лайк поставил 👍 так дежать
@@avtomaster3471 дело в том, что на моем авто фары уже разбирались, и на внутренней стороне имеются потёртости и царапины. Полировать там не вариант, во думал может лак поможет?
Это не лак! А жидкая плёнка! Но наш Иван готов перед продажей как барыга весь авто им покрасить! Хорош он тогда когда авто новое! И фары не царапаные! Что бы сохранить новизну
Самое лучшее это взять двух компонентный лак и краскопультом покрасить,если нет возможности,то взять импортный автомобильный лак в балончике, что бы на нём написано было Hochglanz высокий глянц,этот лак сам по сибе даёт глянец и очень прозрачный,и что за бред 2000градицией,нет нужно 800 максимум 1000 градацией иначе лак начнёт облазить или слоится.
Это уретановый лак,он создаёт плёнку и у него наилучшая агдезия и немного другая технология нанесения, технология от производителя 3000 шкурка последняя и потом наносится этот лак
BODY LENS CLEAR SPRAY HB BODY Поверхности пригодные для нанесения Все виды прозрачных пластиковых автомобильных деталей. Очищение поверхности Обезжирьте поверхность при помощи мягкой ткани с антисиликоном BODY 770 Normal/ BODY 771 Fast. Убедитесь, что поверхность сохнет на воздухе, а не вытирается насухо. Применение продукта Проведите обработку поверхности «по-мокрому» при помощи специальной шлифовальной бумаги с зерном Р2000. Обезжирьте поверхность при помощи мягкой ткани с антисиликоном BODY 770 Normal/ BODY 771 Fast. Встряхните баллон перед использованием. Наносите в 1-2 слоя. Не допускайте попадания пыли в течение 15-20 минут при температуре 18-22 ºC. Полное высыхание лака происходит в течение 24 часов.
Спасибо за эксперименты.
Спасибо за самое подробное видео по этой теме👍
Спасибо, добрый человек.
Спасибо. Очень полезно.
Молодец, спасибо за ролик, теперь буду знать как правильно залакировать, если б не посмотрел сто пудов накосячил бы 👍
Спасибо за опыт! Действительно, многие путают данный лак, с лаком для ЛКП, отсюда и недопонимание.
Хоть и нету машины, но всё равно было интересно))) Достойный обзор!
Полировал сначала 500 наждачкой снимал шершавость и царапины с пластика, затем 800 заматировал, далее обезжиривал универсальным обезжиривателем нефрас (можно спиртом обезжирить), затем по горизонтали нанес этот полиуретановый лак небольшой слой, дал просохнуть 15 минут, затем вертикально нанес чуть толще слой, просушил 2 часа, лак схватился но не полностью засох, через сутки затвердел полностью, получилось отлично. Первые 2 недели рекомендуется машину не мыть ( так же рекомендуют после покраски кузова, так как лак еще мягковат).
Можно акриловый лак нанести вместо полиуретанового, но его потом прийдется полировать хорошей полиролью, например 3М.
Под акриловый лак матируют максимум 1000 наждачкой, под полиуретановый лак допускается до 3000.
Чтобы не было видно риски от наждачки, нужно хорошо заматировать и сильно не давить на наждачку.
А с водой наждачной работать или без?
После маринования надо полировкой проходить перед лаком ?
Очень много лет в автомалярке ... несколько лет назад делал сыну фары на фокус...опыта не мало . Хорошая шлифовка и обработка точно таким баллончиком . Получилось очень достойно. Правда до первой мойки пеной как текла на,так и очень жёстко все стало некрасивым и матовым. Пришлось опять делать глубокую шлифовку ,потом тщательную полировку и закелейку пленкой. Лишний раз удостоверился,что в баллончиках бывает хорошим ВД 40 и ее аналоги и дихлофос. Все баллончики хороши только для временного небольшого ремонта....ой,каюсь ,не все.
Что то все забывают перед нанесением лака, обезжирить поверхность. Поверте, это очень много значит.
Естественно много, это 100 действие перед лаком
и при покраске пластика лаком, нужно водноспиртовым антистатиком обработать после обычной обезжирки и протереть сухой микрофиброй
что бы хорошо держалось поверхность перед нанесением лака нужно промыть и обезжирить
Ворота классно обшил! А чем если не секрет?
Друг , это полтуретан ? У всех таких лаков адгезия лучше с глянцем . Я тоже был удивлен когда узнал.
Что Вьй думаете о поверхности етот лак? Она глядкая или резиновая?
У меня точно такой же лак, но ложится шагренью. В чём дело?
Кароче 2000-тризак3000 и пушка!
I just received this. Can't wait to try it
Для идеального варианта шкурим, снимая желтый налет, доводим поверхность 2000 шкуркой и наносим не жирно лак?
@Фарит Глимшин тебе ж сказали под этот лак надо шкурить тонкой шкуркой можно вообще на полированную фару !
Надо шкурить, потом полировать и уже потом лаком покрывать.я так делал.всё хорошо держиться.
какой смысл покрывать лаком после полировки? Проще в пленку закатать. Это как отполированные фары отполировать еще раз.
@@BaikalEnduro38 лак защищает поликарбонат от ультрафиолета .
До какой шкурки максимум шлифовать что оно хорошо держалось ?
В ролике у body 3000 шлифуют.
Блин пробовал этот лак- непонравился- как пленка был, заканчивал кстати 2500гр, увидел акрил юпол, номер не помню (ораньжевый балончик) ультра прозрачный и с защитой от ультрофиолета- огонь. Да можно писать руки из зада, но нет, вроде из плеч)) делал первый раз использовал 4 лака переделывал раз 6, пока не добился желаемого эфекта, все вручную. Восстановить лаком можно, но хорошо- не каждым. После вашего видео попробую еще раз (авто сменил оптика подуставшая) ибо как и вам мне понравилось его нанесение и растекаемость, да и эфект прозрачности был весьма неплохой - без полировок. Никого не хочу задеть, просто личный практический опыт.
У вас там наоборот, то что потерто 800-ой усточивей получается, а то что 2000-й содралось. Посмотрите ролик в начале, и потом в конце. Получается на более крупном мате держится лучше
Всё там правильно! посмотри как фара лежит в начале 6:05 , 800-с лева и 2000 с права. И в конце также!
что ты тупишь? 800кой натерто со стороны где полоски внутри стекла, с той же стороны и слез лак.
Воздуха нет на глянце,пор нет и прилегание лучше,чем на затертой,,сегодня залил лаком,с утра дождь будет проверю.загнал под лак прошло 6 часов на солнце. Полированые...
Как говорится не материалы говно, а мы ими работать не умеем
Добрый день все что как красится с баллончика все херня.
Только 2к акриловый лак, не желтеет имеет массу, закрывает мелкие царапины и делает их невидимыми глазу, 500, 800, 1000 1500 обезжириванм и наносим 2 слоя с просушкой в 10 минут мокрый по мокрому при 60 сохнет за час при 40градусах 12 часов и при 20гр. пару дней
Задул фару про + 12 в гараже, пыли нет зато шагрень после третьего слоя не разошлась
Я как раз купил этот лак и набрал кучу листов наждачки разной градации , и только потом посмотрел гневные отзывы об этом лаке , расстроился по началу ,но посмотрев это видео ,где расписано всё досконально ,готов к работе восстановления фар . Лайк поставил 👍 так дежать
Ну как там лак? еще держится?
@@ildezigner снял его и полернул , не понравился он мне , эффекта блестящие фары нет, как будто жирным пирожком намазали ! Лак не советую!!!
@@IvanBegynи что ты вместо него нанес? Какой лак?
Полирнул,ща буду загонять под этот лак с обезжириванием..
«Краткость сестра таланта» А.П. Чехов . Слышали?
Сегодня себе купил в городе Сургут 644₽
Как успехи? Получилось?
Лак плохой вскрыл лаком фары пролежали 3 дня потом поставил на машину через час работа лак в том месте где светит свет вспенился лампы обычные 55
На 600 год держался
А на внутреннюю часть стекла этот лак можно нанести? Не полезет от нагрева лампой?
Зачем внутрь наносить там никогда не лачат
@@avtomaster3471 дело в том, что на моем авто фары уже разбирались, и на внутренней стороне имеются потёртости и царапины. Полировать там не вариант, во думал может лак поможет?
Можеш залачить но сильные потёртости не скроет лак
@@avtomaster3471 а можно как то вручную отполировать внутреннюю часть?
Да можно но тяжело каждую мелочь видно под конец лучше жирной полиролью и не вымывать её пусть риски скрывает
Откройте технологию этот лак не для этого
Это не лак! А жидкая плёнка! Но наш Иван готов перед продажей как барыга весь авто им покрасить! Хорош он тогда когда авто новое! И фары не царапаные! Что бы сохранить новизну
"Это не опарыши! Это личинки мух!" (с) к-ф "Броненосец Потёмкин"
Акриловый лак из балончика подходит?
Акриловым надо уметь покрывать я не смог идет в паутину,хоть и ролики смотрел 1й слой напыл и всеравно паутина идет
покрыл обычным из строительного магазина за 200 рублей. Прошёл год , фары как новые
400 800 обезжирил, облил в 3 слоя, результат устраивает супер прозрачность, на первой машине 3 года все в норме.
Три года от этого балочника? Такое не может быть
Пошаговая видео инструкция, шлифовать фару надо до 3000 а потом наносить лак!!! ua-cam.com/video/ojsa1phjp34/v-deo.html&feature=emb_logo
Нудно пиз.ц. Ролик на 2-3 минуты.
Вообще то обезжирить надо, конечно облезнет
Мальчик чем грубей и глубже заматована фара тем лучше держится лак,а у тебя это не лак а житкая плёнка.
Самое лучшее это взять двух компонентный лак и краскопультом покрасить,если нет возможности,то взять импортный автомобильный лак в балончике, что бы на нём написано было Hochglanz высокий глянц,этот лак сам по сибе даёт глянец и очень прозрачный,и что за бред 2000градицией,нет нужно 800 максимум 1000 градацией иначе лак начнёт облазить или слоится.
Это уретановый лак,он создаёт плёнку и у него наилучшая агдезия и немного другая технология нанесения, технология от производителя 3000 шкурка последняя и потом наносится этот лак
Это ужасный лак через месяц полностью слез с фары.
Зачем ты её выбрал из корпуса теперь крашеное стекло будешь вставлять на герметик в корпус и поцарапаешь,не нужно было из корпуса стекло выдерать.
Слушать не возможно, грамотность речи, на нуле
Полезно а то хотел как на акрил шкурить.
BODY LENS CLEAR SPRAY HB BODY Поверхности пригодные для нанесения Все виды прозрачных пластиковых автомобильных деталей. Очищение поверхности Обезжирьте поверхность при помощи мягкой ткани с антисиликоном BODY 770 Normal/ BODY 771 Fast. Убедитесь, что поверхность сохнет на воздухе, а не вытирается насухо. Применение продукта Проведите обработку поверхности «по-мокрому» при помощи специальной шлифовальной бумаги с зерном Р2000. Обезжирьте поверхность при помощи мягкой ткани с антисиликоном BODY 770 Normal/ BODY 771 Fast. Встряхните баллон перед использованием. Наносите в 1-2 слоя. Не допускайте попадания пыли в течение 15-20 минут при температуре 18-22 ºC. Полное высыхание лака происходит в течение 24 часов.