So nu habe ich das ganze Video geschaut ich finde die live Videos sehr gut und die länge ist doch auch in Ordnung so ist man live dabei und lernt auch was dabei 😊
Ihr habt doch eine Drehmaschine. Fertigt euch Heizpilze für die Kurbelwellenlagerung(15/17mm) an und verwendet zusätzlich Kältespray zur Montage der Kurbelwelle. Vor der Montage des kleinen Primärzahnrades zeichnet man sich obenauf die Lage der Kugeltaschen mit Edding an. Dann ist nicht so eine Würgerei...zur Montage der Kupplungsdruckplatte kann man auch den Zweiarm-Abzieher(Brückenbreite 135mm), der ja auf der Werkbank liegt, benutzen. Drehmoment für die M4 Muttern(Festigkeitsklasse 8) liegt bei ca. 3Nm...
Normalerweise klemmen die Wellen nicht so sehr, denke Rito hat leichtes Übermaß, macht aber auch nichts. Die Kugeltaschen hatte ich markiert, normalerweise gehen die aber auch leichter drauf, wie gesagt, etwas Übermaß. Zwinge für die Kupplung geht einfacher und schneller. Das Drehmoment wird durch die Bolzengewinde der Halteplatte bestimmt, nicht durch die Muttern.
Das das primär ritzel so klemmt, liegt daran, daß in dem ritzel die anlageflächen der kugeltaschen Richtung Welle aufgestaucht sind, wurde mal zu fest angezogen.
Nein, es hat daran gelegen dass es sich verdreht hat und die Taschen nicht mit den Kugeln gefluchtet haben. Solche Dinge kommen mal vor, aber natürlich noch mehr wenn man ne Kamera davor stehen hat und noch etwas auf den Chat reagieren muss. Mehr war nicht.
Ich meine auch nicht das es nicht gefluchtet hat, sondern damit es an den druckstellen im ritzel gelegen hat... auch nicht an der passung von der Kurbelwelle. Der Kraftaufwand mit dem das ritzel letztendlich "montiert" worden ist, ist definitiv zu groß.
Ist auf Dauer geplant, will auch mit mehreren Kameras und dann alles über StreamLabs OBS laufen lassen, dauert noch bis alles gekauft ist und dann auch eingerichtet ist
Drehwinkel wäre interessanter, da das Drehmoment durch verschiedene Faktoren negativ beeinflusst werden kann. Werkseitig wurde kein Drehmoment angegeben, da man damals den Mechanikern noch was zugetraut hat. Die Schrauben müssen aber auch aufgrund der niedrigeren Festigkeitsklasse weniger in Dehnung gebracht werden, darum reicht es absolut von Hand.
Eine Kurbelwelle kann man nicht nur in Verdrehung richten.😅 Man würde das sehen wenn alles richtig montiert ist, und keine Simmerringe montiert sind. Das das Pleuel von alleine nach oben kommt... Setz die Messuhr ans Wellen Ende... dann siehst du dein Ergebnis 😉
So nu habe ich das ganze Video geschaut ich finde die live Videos sehr gut und die länge ist doch auch in Ordnung so ist man live dabei und lernt auch was dabei 😊
Ihr habt doch eine Drehmaschine. Fertigt euch Heizpilze für die Kurbelwellenlagerung(15/17mm) an und verwendet zusätzlich Kältespray zur Montage der Kurbelwelle. Vor der Montage des kleinen Primärzahnrades zeichnet man sich obenauf die Lage der Kugeltaschen mit Edding an. Dann ist nicht so eine Würgerei...zur Montage der Kupplungsdruckplatte kann man auch den Zweiarm-Abzieher(Brückenbreite 135mm), der ja auf der Werkbank liegt, benutzen. Drehmoment für die M4 Muttern(Festigkeitsklasse 8) liegt bei ca. 3Nm...
Normalerweise klemmen die Wellen nicht so sehr, denke Rito hat leichtes Übermaß, macht aber auch nichts. Die Kugeltaschen hatte ich markiert, normalerweise gehen die aber auch leichter drauf, wie gesagt, etwas Übermaß.
Zwinge für die Kupplung geht einfacher und schneller.
Das Drehmoment wird durch die Bolzengewinde der Halteplatte bestimmt, nicht durch die Muttern.
Das das primär ritzel so klemmt, liegt daran, daß in dem ritzel die anlageflächen der kugeltaschen Richtung Welle aufgestaucht sind, wurde mal zu fest angezogen.
Nein, es hat daran gelegen dass es sich verdreht hat und die Taschen nicht mit den Kugeln gefluchtet haben. Solche Dinge kommen mal vor, aber natürlich noch mehr wenn man ne Kamera davor stehen hat und noch etwas auf den Chat reagieren muss. Mehr war nicht.
Ich meine auch nicht das es nicht gefluchtet hat, sondern damit es an den druckstellen im ritzel gelegen hat... auch nicht an der passung von der Kurbelwelle.
Der Kraftaufwand mit dem das ritzel letztendlich "montiert" worden ist, ist definitiv zu groß.
@@dominikbaur5571 Genau so, so wird es gewesen sein…
Sehr schönes Video !!!
Wenn Ihr Ansteckmikrofone benutzen würdet wäre es noch schöner.
Ist auf Dauer geplant, will auch mit mehreren Kameras und dann alles über StreamLabs OBS laufen lassen, dauert noch bis alles gekauft ist und dann auch eingerichtet ist
Moin, vlt solltet ihr euer Kurbelwellenwerkzeug aud Inbusschraube umstellen.... Sonst supi🎉😊Micha aus Basche
Für die 5-Gang Motoren definitiv 😅 da ist das Gehäuse breiter
Hallo habt ihr vor Zylinderzusammenbau das Kolbenringstoßspiel kontrolliert wieviel hat das beim 39mm Zylinder
Hallo
Wissen Sie, wo ich einen ähnlichen Schraubenschlüssel kaufen kann, um das Spiel der Kurbelwellen-Anikhas zu messen?
Das SK-A133?
@@KradwerkPfalz das Gleiche
Danke 🫡🫡
Hallo top erklärt habe dazu eine Frage ihr zieht die Motorschrauben mit Hand an, gibt es dazu kein Drehmoment das alle gleich angezogen sind lg
Drehwinkel wäre interessanter, da das Drehmoment durch verschiedene Faktoren negativ beeinflusst werden kann. Werkseitig wurde kein Drehmoment angegeben, da man damals den Mechanikern noch was zugetraut hat. Die Schrauben müssen aber auch aufgrund der niedrigeren Festigkeitsklasse weniger in Dehnung gebracht werden, darum reicht es absolut von Hand.
Mich würde der Rundlauf der Kurbelwelle nach der Würgaktion von 1:09:31 interessieren.....😂
Was soll dabei passiert sein?
So montiert man das nicht, sorry.
Wenn du schon mal eine kurbelwelle gerichtet hast, dann weißt du wie sensibel das reagiert.
@dominikbaur5571 Sensibel auf Verdrehung, in dieser Druckrichtung passiert gar nichts
Eine Kurbelwelle kann man nicht nur in Verdrehung richten.😅
Man würde das sehen wenn alles richtig montiert ist, und keine Simmerringe montiert sind. Das das Pleuel von alleine nach oben kommt...
Setz die Messuhr ans Wellen Ende... dann siehst du dein Ergebnis 😉
Sie hätten das Lager im Lima-deckel auch erwärmen können!
Hallo.
Kennen Sie jemanden in Deutschland, der Zundapp GS100-Teile hat?
Rahmen- und Motorteile
Leider nicht
Ich setzte die Nadeln mit ein bißchen Fett ein.....
Kann man auch machen, mit bleiben dann nur die Wälzkörper am Finger kleben und das Fett drückt vielleicht andere wieder raus
Moinsen
Moin