MJP DYNO Gilera Trail with Honda MT80 engine, 125cc Athena, Gianelli exhaust, 36mm keihin carb, 24,92HP on the wheel 17,79 NM 13296 rpm 157 km/h on the 6. gear
Hur va portningen gjord på denna för antar cylindern inte va orginal?😅 håller själv på o sätta ihop ihop en med athena 125an 6pet låda osv😅 funderar på o ta upp hjälp avgasportar likt derbi men fick du detta resultatet med vanlig port är de kasnke knappt lönt😅
Hej hur mycket varvar din motor? Har en likadan cylle på min Sachs 5vx men får den inte att gå riktigt. Varvar som mest ca 11000 men när jag lägger i 4an orkar den inget, hamnar under där pipan går in. Pipan är en kopia på YZ125cc.
Hei. den varvar 13.000 +. men den trenger riktig portning for å fungere bra. har nylig testet en som inte er portet og den leverte over 21hk på hjulet med en hemgjord eksos enn den jeg bruker i filmen.
hei. har en portet Athena 125cc sylinder på min mt80 ,men den hakker litt med 155 main jet og skiven på øverste hakket. ville du anbefalt å gå opp i main jet og ned på skiven på nålen? 30mm pwk forgasser
hei. hvordan farge har du på pluggen etter kjøring ? er pluggen svart så må du ned på main jet. er den lys så må du opp på main jet. bruk pluggen som pekepin på hvilken dyse du bør bruke. hvis du flytter klipset på nåla ned vil den få mer bensin.
Ok takk for svar . Prøver med en 175 dyse nå på keihin 30mm pwk nå senere idag og flytter klipset til midten og ser. Prøvde med 105 ,men da hakket den enda værre. Står 38 pilot jet på fra forgasser ble kjøpt. Den 36mm dellortoen som fulgte med sylinderen hadde 195 main jet og klipset på nest nederste hakk.
Hur va portningen gjord på denna för antar cylindern inte va orginal?😅 håller själv på o sätta ihop ihop en med athena 125an 6pet låda osv😅 funderar på o ta upp hjälp avgasportar likt derbi men fick du detta resultatet med vanlig port är de kasnke knappt lönt😅
hei.
Denne er portet, husker ikke tidene i hodet, men den leverer ganske bra uportet også, da ga den litt over 21hk med hemgjord eksos, hpi tenning.
Hej hur mycket varvar din motor? Har en likadan cylle på min Sachs 5vx men får den inte att gå riktigt. Varvar som mest ca 11000 men när jag lägger i 4an orkar den inget, hamnar under där pipan går in. Pipan är en kopia på YZ125cc.
Hei. den varvar 13.000 +. men den trenger riktig portning for å fungere bra. har nylig testet en som inte er portet og den leverte
over 21hk på hjulet med en hemgjord eksos enn den jeg bruker i filmen.
@@bacardii95 har du någon ritning på de röret du gjort?:) hade gärna kopierat de till min om de vore okej 😅
Mulig sett dette innsuget dere laget her?
Hvilket innsug ?
@@bacardii95nei hvordan reed og innsug er laget til her?
Reed fra CR125 samt innsug.
Reedhuset er sveiset opp og maskinert ut for å passe Reed
hei. har en portet Athena 125cc sylinder på min mt80 ,men den hakker litt med 155 main jet og skiven på øverste hakket. ville du anbefalt å gå opp i main jet og ned på skiven på nålen? 30mm pwk forgasser
hei. hvordan farge har du på pluggen etter kjøring ? er pluggen svart så må du ned på main jet. er den lys så må du opp på main jet. bruk pluggen som pekepin på hvilken dyse du bør bruke. hvis du flytter klipset på nåla ned vil den få mer bensin.
Ok takk for svar . Prøver med en 175 dyse nå på keihin 30mm pwk nå senere idag og flytter klipset til midten og ser. Prøvde med 105 ,men da hakket den enda værre.
Står 38 pilot jet på fra forgasser ble kjøpt. Den 36mm dellortoen som fulgte med sylinderen hadde 195 main jet og klipset på nest nederste hakk.
175 ble for stort , hørte den var råtten på tomgang og når jeg ga gass. Hørte at en som brukte 135 jet . Får prøve det når de kommer i posten
where did you get the gianelli from?
Aprilia rs 125.
Which ingnition is on this engine?
HPI inner rotor with 2 curves cdi
What jet do you use?
350 main jet