アクセル全開サウンドが異常！マツダ787Bの4ローターNAを堪能してきた件[鈴鹿モータースポーツファン感謝デー]
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- Опубліковано 19 бер 2023
- 先日鈴鹿サーキットで開催されていたモータースポーツファン感謝デーに行ってきました！お目当てはもちろん･･･ルマンを走った名車たち。そしてそのエンジンサウンドは天使の絶叫と言われているNA4ローターのグループCマシン！マツダ787B！ミニカーとグランツーリスモでしか触れてこなかったあのクルマが走ると聞いたら…燃えないわけないよね！
恋焦がれて30年。生で初めてサウンドを聴きましたが…もうね、これよりいい音する内燃機の乗り物は無いよｗ
身体の芯からゾクゾクするのを感じたよｗ本当に最高ｗ
それ以外にも、スーパーＧＴやスーパーフォーミュラのマシンも多数走ってました！SFに関しては新型車両のシェイクダウンでしたし！
いよいよ始まるモータースポーツシーズン！今年は色んなカテゴリから目が離せないぞっ！
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#787B
#4ローター
#ロータリーエンジン - Авто та транспорт
ほんとに1台だけ音がえげつない笑笑
787Bは国宝に指定してください❗😊
この車は日本の宝です。❗
787Bなんという音色…！ガチで鳥肌立った
787は動画で聞いたら泣きそうになるけど、ほんとに見たらもう昇天されそう😇
1度は生で聴きたい787Bのロータリーサウンド
現場で聴いた生の787Bサウンド~耳が幸せ😊 涙でました
787Bのサウンドを聴きながら白飯3杯はイケる🤤🤤🤤
なんだろう…787Bは気持ちいいため息が出る音
自然と拍手が出る👏✨️✨👏
確かに､ため息と拍手と涙が出ますな😄
今回も楽しく拝見させて頂きました😆
787Bのサウンドはやはり最高！
子供の頃にFSWで見たポルシェやジャガーやメルセデスと戦っていた787Bの勇姿を思い出しました😊
ヤマトさん動画アップしていただいてありがとうございます！マツダ787Bの音大好きすぎます。当日私も現地にいましたが寺田さん思いっきりエンジン回してくれるので鳥肌立ちまくります。
ルマンで日本車がロータリー・エンジンを擁して初めて勝利した時は涙が止まらなかったのを覚えている。
マツダの技術力と熱い情熱には、今でも敬意を払う。
量販車でもロータリー・エンジンの継続を望む。
787の全開の音を聴くと涙が出て来るのわ寺田さん達のお陰だね ルマンの感動をありがとう😭
これは痺れますわ。
素晴らしい映像を有り難う！！！！
ガソリン車よ永遠に！
やっぱり787Bの音は最高です😆🎵
ロータリー本当に楽しいし、乗れてるのが幸せです😊
LEXUS LFAもとんでもないなと思いましたが（天使の咆哮）
MAZDA 787BのR26B 4 Roter NAはまさに“天使の絶叫”ですね！
風格も音も異次元！
ごちそうさまでした！
クランキング音もめちゃしびれますよ！
神様の楽器
LFAの天使の咆哮が1番好きでしたけど、787Bの天使の絶叫やばすぎて惚れました。
ほんまマツダはロータリー復活させようや…
1500万になるけど買えるの君？
mx30買おうぜ、とりあえず😂
そんでRXー9待つ
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どんな計算でその金額なの？
エビデンスは？
787Bはいつ聴いてもヤヴァイ音しますね。脳汁ブシャー🤩🤩🤩
NA多気筒高調波絶対主義な自分も納得出来る787B!
この音おかずに米一俵いけます🎉
ジャガーを振り切った後、エンジン勝負をしかけ、787Bが勝ち、エンジントラブルでピットインしたメルセデスを狼が吠える様な鳴き声で襲いかかり、迫り、追い抜き独走したル・マンの凄さ。
モータースポーツの醍醐味はあのサウンドを生で聞く時ですね。私もこの場にいて食らいました😂特に787Bは国宝級でした
4ローターサウンドいいですね〜
あーこの音色…耳が幸せだ🎵
ロータリー最高です!
７８７にあこがれて。マツダエンジニアにすすめられ排ガス規制前の12Aエンジンでした
最高の加速感でした。
やはり4おむすびは良い音しやがるぜ！
何年か前のモータースポーツ感謝デーで787Bのデモラン見たけど、ものすごくいい音だったわ。
最終コーナー立ち上がって来て、姿は見えなくてもあの甲高いロータリーサウンドで来って分かるんだよな。
君は知っているかい？
その昔、ルマン24時間耐久レースが地上波で24時間放送されていた時代を。
787B いい音だなぁ……痺れるぅ…ありがとうございます。
グループCのレースは富士で見たなぁ…ポルシェは大きくて速かったけど音が先に来るマツダはストレートはそれほど速くなかった でもあの超高回転サウンドは忘れられないくらい衝撃的でした
その昔、現役で走ってた時代は撮影で2コーナーで待ってたら最終コーナーを立ち上がって来たのが
音で分かるくらいの爆音でしたよｗ
ヤマト君の実況や解説が上手ですね。
楽しさが良く伝わりましたよ👍
バイクも良かった！
ロータリーサウンド心揺さぶるホント良い音‼️
野太い排気音出すなか、787bだけ甲高い音を🤗これこそ天使の絶叫ですな
当時JSPCを富士に見に行きました
ロータリーエンジンの音は、全く別物でかっこよかったのを覚えてます。
787Bは本当に良い音しますよね＼＼\\٩( 'ω' )و //／／
何回聴いても幸せになれますね！！
まったくです。
俺、小学校の文化祭でRX-3を駆る、あの片山義美さん＆ＲＸ-3をデザインした枕カバーを展示して、見事金賞を受賞しました。今から30数年前の良い思い出です。
787B、小さい頃聞いたけどマジで音デカすぎてビビった
787B懐かしい
地元、広島にいた時生で聴いたなぁ😊
世界最高のエンジンサウンド
787Bの爆音実際に聞いたことがある。ものスゴイ咆哮だった。その後、騒音規制が入ったレーシングカーはものすごく静かだったのがおかしかった。
ピットロード目線は大迫力ですね！
改めてモータースポーツのスピード感を感じられる動画でした！
バイクは人むき出しですっ飛んでくし、787Bはめちゃいい音だし、クラシックマシンは時代を考えるととんでもない速さだし...いいイベントです。
体験という意味ではドラッグスターの音もどこかで聞いてみてください。自分は空ぶかしだけでしたがアレは聞くというレベルではない(笑)
787Bのサウンド現地で聞きたかった
鈴鹿に住んでるんやけど、いつもサーキットの方からエキゾースト音が聴こえて来るから、こんなんやってるなんて普通に知らんかった😂。
787Bが来てるなら教えてくれよぉ〜😭。
まさに天使の絶叫やな
787Bだけ音がレベチやな
ランボルギーニv12の音も別格だったのでまた聴きたいなーと思う今日この頃
4ローター痺れます。😂
ロータリーサウンドやっぱカッコイイ😂
ヤマトさんのナレーション
ホント聴きやすいです😊
787BってF1のV12に近い高音の甲高さが突き刺さって血が騒ぎますよね（何
レーシングエンジンのサウンドはどれも個性的で堪らん😂
これは動画もすごいけど、実際にサーキットでこの音圧を味わってほしいと本当に思う
昔鈴鹿にスーパーフォーミュラを見に行ったことあるけど、前座のN-BOXレースとかは割と普通に見れたけど、本番のSFのレースでは動画をはるかに上回るレベルでやばい圧を感じた
今後EVレースが主流になるとこの音圧は味わえなくなる可能性が高いから、マジで今のうちの体験になる
素晴らしい音です
レナウンさえ愛おしく笑
787Bのエンジン聞いて1秒で泣いた(TДT)
ＭＣ８Ｒ現物が残ってたんだ!!昔、鈴鹿１０００キロで燃えたから無いと思ってたな〜セルシオのＶ8ツインターボ😅😅スパイスのサウンドも聞きたかったな～、懐かしいマシンばかり👍
鳥肌😂
LFAとはまた違った快音なの…耳が…耳がァ幸せぇ
今この時代に、4ローターを共感してくれる方がいて嬉しいです😊
12:21 天使の絶叫！
狼が吠える様だった(当時の欧州メディア…らしい)。この音で787Bが迫って来たときのメルセデスのピットクルーは恐怖だったろうなあ…
後ろからペースアップでプレッシャーかけられ、3台のメルセデスc11が次々とマシントラブル、遂にはトップのマシンが終盤にオーバーヒートとか
この音色で迫られたらビビるよ🤣
４ローターサウンド❤❤❤❤。
4:24 くらいに出てくるベネトンみたいなカラー結構好きww
10:34 あの日のユノディエールはこれ以上なんだよね。ほんと異質
97年の鈴鹿1000キロに出てたメニコンサードMC8-97Rですね〜。
このADVANカラーの962は86年に走ったやつをタイサンチームがデチューンして94年のJGTCで走らせたやつですね〜。
この手のイベントだとサウンドオブエンジンが最高に気持ちいいから復活してほしい😢
ル・マン2011でもそうだったけど(20周年でル・マンが787Bを招聘)、やっぱり787Bの声は違うわ！新型4ロータリー出そうや！シロンなんか目じゃねーぜ！
工学部生です、恐怖すら覚える４ロータリーでした…⚠
ASMRありがとうございます
最高級おにぎり（定期）
787のロータリーサウンドに感謝します。フェラーリサウンド＆ホンダミュージックでしたっけ?
世界唯一の4ロータリーサウンドが、やっぱり最高です!
７８７Ｂロータリエンジンが凄い音これでメルセデス・ジャガー・ポルシェ・プジョーに勝ったから凄いです。
ロータリーエンジンだけ音がずば抜けて迫力を感じる日本の誇りマツダの技術が世界に認められた。あのメルセデス・ジャガー・ポルシェ・プジョーを相手に勝ったから凄い最高で〜す❤️
他のレーシングマシンが一生懸命エンジン音を上げている中７８７Ｂロータリーエンジンが飛び抜けて凄かったまさに天使の絶叫日本にこんなエンジンがあったとはまさにあの当時日本のエンジンが世界が認められた瞬間だったと思う最高です❤
この車体は国宝として動態保存しておくべき
4ローターサウンドは、世界一ですよね😍
またル・マンで24時間走ってもらいたいですよ。
鳥肌えぐいわな
天使の雄叫びなんて今は言っているんだ昔はセイレーンとか言われていたけどね
787bエグ
NSX-GTが終わってシビック Type R-GTになったので、サウンドが楽しみですね！
旧富士の１コーナー手前、レブ８５００回転で突っ込んでくると音も風圧もすごかったで。
もう３２年も前の話だけど、いまだ動態保存してくれるのはうれしい限りです。
まあマツダにはこれしかちゃんと残ってないけど。（アメリカには結構ある。日本は税金がかかるのであっちに避難してる）
アドバンアルファ962Cは８９年のものかな？ロスマンズのロングテールは厚みがあるので８８年以降でしょうね。
MC８Rを作ったSARDは旧シグマなので、加藤さんがいなければマツダのルマン制覇はなかったかもしれないですね。
運命ってわからないですけど。
これは6ローター積むムーヴですね!
ロータリーって高回転だけじゃないのがハマるんよなぁ
RC213Vと8耐マシンが一緒に走るのエモい😊
フェラーリのV12?今回不調で
全開走行出来なかったのが惜しかったですね😭
ファン感最後に行ったの5~6年前だからまた
来年辺り行こうかな⸜( •⌄• )⸝
レース中、いろんな車が参戦してる中、787が帰ってくるのが排気音でわかったんだよね～
国宝 787B
GT40もザ・アメリカって感じがダダ漏れてます。
リアルグランツーリスモ
Zのリアライズがマレリ号になってます
チューニングカー、中古車よりもモータースポーツが好きです！
18:05〜。
グランツーリスモのオープニングを見ているみたいだ。
😄😸
高回転の787Bの音も好きなんだけど自分はアイドリング音が大好きです。なんとも荒々しい音がなんだか俺は今から凄い速さで走るぜって言っているように聞こえます
模擬戦の異種格闘技～やって欲しいなぁ😁
天使の絶叫、カーグラフィックでは、ソプラノの咆哮と表記されてたなぁ。
楽しいイベント。
天使の咆哮はいつから絶叫と言われるようになったの？
意味が違いすぎる
なんだっていいさ！🤣🤣
3:49のZは近藤レーシングの方ですねー
787Bすごい快音！そして8:28のとこわかる人にはわかるホットウィールにも使われてるタイヤやんwww
787のエンジン音、アイドリングではﾌﾞﾗｯﾌﾟﾌﾞﾗｯﾌﾟﾌﾞﾗｯﾌﾟ!! コースに出始め、バロォーーーーーン!!バローーーーォォォォォォン!! 全開で、クォックォーーーーーーーーーーーンっクォーーーーーーーーーッ!!と自分の耳には聴こえます。アイドリング時と低速はV8big block風で、全開では、スーパーバイクに似てます。こんな音色が変化するmachineは他に無いんじゃ無いですか?。
767Bが全開走行してない感じでしたが搭載されている13J改の方がR26Bより甲高い排気音でもっと絶叫してますよ
4ローターのASMR欲しい
市販車でもMAZDAのRXのロータリーや、LEXUSヤマハのエンジンLFAは、世界でもフェラーリなどと比べられるくらいのレベルの貴重なエンジン音なんですよね！
あとは、HONDAのＶ-TECエンジンのシビックや、SUBARUレガシーのBOXERエンジンなどは音はイイですね！
あと、名機とするなら、TOYOTAのJZエンジン、NissanのＲＢエンジンはパワーのポテンシャルが高いのに潰れないという世界にも有名なエンジンですね！
この天使の絶叫を富士スピードウェイで走らせたらヤバそうw
天使の咆哮だろ
さすが伝説のマシン！！
カーナンバー55
チャージマツダ787B!!
テラス側の1番ピット上で見てたので撮影した画像見たらヤマトさんが写ってましたw