ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧКИ OPEL ASTRA G. Самый понятный урок по замене радиатора ,смотри и меняй сам.
Вставка
- Опубліковано 23 чер 2022
- Подготовка материала для роликов занимает много времени и для тех кто желает поддержать канал я оставлю номер карты :
Технобанк - 4704 6930 5882 0898 Belinvestbank - 5578 8435 2010 0060 Благодарю за Ваше участие в создании контента ! - Навчання та стиль
Ребята ну поставьте лайк человек старается для вас снимало очень качественно , минимальный способ благодарности это поставить лайк на это видео
Спасибо вам большое за поддержку)
Рад знакомству)!
@@AndreiSibir На эту работу просили 35$ , по вашей инструкции печку заменил сам , спосибо
" Салам алейкум" из Таджикистан Здравствуйте ? Кароче я посматрел ваш ролик сегодня с утра и сразу начал ремонтироват печку там была утечка как вы показали проблема салники их поменял все стало супер СПАСИБО ВАМ АВТОР КАНАЛА 👍👍👍
О!
Отлично)
Обошлись дешёвым ремонтом)
Всё чётко и по факту, ничего лишнего. Приятно смотреть👍
И очень приятно прочесть такой отзыв)
Спасибо!
Рад знакомству!
Такого человека нужно благодарить за это видео он просто супер всё объяснил ,я надеюсь он учителем не работает 😂
Спасибо)!
Хотелось сделать ролик понятным для всех,видимо к меня это получилось)
Рад знакомству!
Какой чистоплотный порядочный приятный владелец автомобиля
Александр,с добрым!
Благодарю)
Только с таким отношением можно продлить жизнь своему автомобилю;)
Хорошего вам дня!
Спасибо !!! Очень приятно слушать, четко , ясно, вежливо !!! Хороший мужик
Ислам,с добрым утром!
Спасибо большое,старался всё понятно объяснить и видимо получилось))
Хорошего вам дня!
Сп за ролик, очень интересно было поменять радиатор...
Круто!
Молодец,свою машину и своими руками)
Рад знакомству!
Просто и по делу,без лишней воды,от души!
Ну найдутся и те кто скажет,что это можно было рассказать за минуту))
Спасибо большое!
Рад знакомству!
Спасибо Андрей. год ездил без теплой печки. завтра же сменю радиатор. мой сильно загрезнен очень качественно объяснил. всегда думал это очень сложная процедура а оказалось все очень легко
Приятно,что мне удалось внушить в вас уверенность)!
Лёгкого ремонта)!
Рад знакомству!
... Андрей, привет!!!... Вы правы!!!... после такого подробного разъяснения, поменяет даже ребенок!....🤣🤣🤣👍👏
Раиса,с добрым утром))
Думаю,что и Вам бы не составило проблем это сделать самой)
Многие видео по такому ремонту на других каналах тёмные,что ничего не видно)
Я сделал с отличным освещением ,чтобы понял даже новичок)
Спасибо большое)!
Хорошего Вам дня!
Молодец,видно чистоплотный водитель!!!!!!
Спасибо большое)!
Люблю свою машину,ухаживаю лучше чем за девушкой;)
Рад знакомству!
Благодарю за ответ. Я тоже очень рад знакомству.Сам я из Душанбе , зовут Рустамом я продаю эти машины, очень прочная марка.
Супер! Очень полезная инфо. Отлично снято и рассказано. Без лишних слов. Всё чётко и ясно. Спасибо!! ))
Карло,привет)
Благодарю!
Приятно осознавать ,что не зря столько времени отдал для того чтобы всё понятно отснять и рассказать о главном в этом ремонте)
Спасибо,спасибо!
Хорошего вам вечера!
@@AndreiSibir Жаль, что мы далеко. Обязательно чинил бы машинку, только у вас ))
С добрым)
))))
Очень приятно это слышать)
Есть во мне эта щепетильность и аккуратность,но при этом я не перфекционист)))
@@AndreiSibirАндрей! Поменяли термостат, но воздух по-прежнему, дует холодный..Я имею ввиду когда машина стоит в пробке и работает на холостых. Когда передвигаюсь, тогда всё в порядке. Также на холостых, если немного давлю на газ, начинает дуть тёплый🙂 Не подскажите, в чём ещё может быть причина? Спасибо🙂🙏
С добрым утром)
Прикол)
Пока не знаю.
Спрошу у Михалыча,он всё о машинах знает и потом отпишусь;)
Хорошего вам дня!
Вы большой молодец .Спасибо за подробное видео
Дмитрий,привет!
Очень приятно такое слышать)
Действительно старался и видимо получилось хорошо и понятно каждому)
Хорошего вечера!
Спасибо большое за такой подробный урок.
С добрым утром)!
Спасибо!
Выложился на все сто,чтобы любой без навыков автодела смог заменить радиатор )
У меня на канале в плейлисте про мой Опель есть видео о замене основного радиатора и других заменах,смотрите когда нибудь пригодится;)
Хорошего вам дня!
Четкий видос, отлично человек умеет рассказать
Старался рассказать нашему опелёвскому братству хорошо,чтобы каждый смог сделать сам и съэкономить на ремонте.
В плейлисте про Опель на моём канале есть ещё видео мануалы по ремонтам,снятию элементов и замечаний по местам которые подверженны ржавчине.
Смотрите;)
Рад знакомству!
Мастер сделал мой день. Спасибо проржался. Куча основополагающих ошибок, одни фантазии.
Алекс,привет)
Так я не мастер)
Я беру,делаю и всё работает.
Я же ничего не придумал,просто снял и поставил новый.
Хорошего вам дня!
@@AndreiSibir Ладно извини меня за первоначальную реакцию. Вижу ты нормальный человек. Сделаю несколько замечаний если позволишь. При замене ЛЮБОЙ детали системы охлаждения (а радиатор печки туда включён) антифриз под замену, т. к. в состав не бодяжного антифриза входят различные присадки, некоторые из них должны вступать в химическую реакцию с новой деталью не медленно для создания внутри её защитной плёнки. Чего б/у ОЖ сделать уже не может. Радиаторы фирмы NRF, ну так - ну пусть будут середнячки по качеству. Установка уплотнительной ленты строго обязательна, без неё тепла не будет. На прямую работа термостата не влияет на прохождение ОЖ через радиатор печки. Термостат влияет на скорость прогрева ОЖ и поддержание рабочей температуры двигателя. Установка стопоров наоборот :). Ни и так по мелочам. А вообще видео занятное, особенно по поддержанию чистоты в салоне. Вот бы так все. Скажешь - так какого ты фильму смотрел. Клиент настоял. Приехал с готовым диагнозом по ремонту печки, хотя у него оказались другие проблемы. Ладно - УСПЕХОВ!
Хах)
Клиент посоветовал посмотреть)?
Прикольно)
Всё что написали,очень верно,со всем согласен.
Антифриз я новый заливал,так как он неделю назад менялся с заменой основного радиатора.
А крепёж можно ставить с любой стороны,совершенно роли не играет с какой.
С завода просто он установлен так ,что вставить его с той стороны почти невозможно,а в принципе не обязательно,трубки круглые и скобы держат с любой стороны крепко.
Рад знакомству с настоящим мастером своего дела)
Хорошего вам вечера!
Здравствуйте, очень подробно,я по вашему видео все сделал без проблем,сделайте еще видео уроки по ремонту этой машины!
Макс,привет)!
Ммм,как приятно слышать,что вам помогло это видео)
У меня есть плей-лист про мою астру,всё что связано с ней хранится там,заходите посмотреть.
С наступающим!
Тоже пришлось разбирать не одну печку на опель астра G,там два вида печек "бехр" и "делфи" на видео самый хороший вариант крепления печки к трубкам,а второй вариант это обхватывающие хомуты пластиковые ,с ними так просто не прокатит ,там снимать полностью печку,что ведёт за собой очень интересный алгоритм действий! Торпедо из салона невозможно вынуть пока не снимешь две передних двери,потому что болты крепления трубы ,соединяющей две передних стойки,очень длинные и при откручивании упираются в двери. Поэтому сделать так ,чтобы печка не текла с гарантией, в местах соединения ,потребуется снятие торпеды,особенно если прогнивают трубки ,идущие через моторный щит,а они прогнивают часто,ибо дюраль! Здесь на видео просто повезло,что трубки целы и нет крана,климатконтроля или кондиционера. А так смотрящим это видео ,настраивайтесь на ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ снимать торпедо. Видео хорошее, но здесь просто текли уплотнительные кольца. Если мотор х16хер ,то под капотом все руки исцарапаешь ,чтобы открутить корпус печки от моторного щита и бывает прокручивает torx внутри самореза ,при сборке лучше обычные крупные саморезы подобрать из крепежа под десятый ключ
Крутой комментарий,спасибо!
Но мы как то у Михалыча снимали радиатор с биноклем и торпеда не мешала.
Может другая сборка.
Рад знакомству!
@@AndreiSibir 🖐🤝 когда на этой модели опеля начинается история с заменой трубок ,идущих через моторный щит,тогда, если это делается первый раз, лучше запастись успокоительными,инженеры там "постарались",разбирается всё, включая опускание рулевой колонки,но второй раз разбор идёт как по маслу ,лишь бы не 16ти клапанный мотор). А так часто вылетает термопредохранители на сопротивлении печки, я уже меняю только его ,ибо целиком резистор дороговато. С глюками щитка приборов ещё не сильно разобрался ,постоянно гаснет подсветка ,постучишь пальцем по щитку приборов и работает)
Спасибо вам Андрей за полезный совет
Вам спасибо за поддержку видео)
Рад знакомству!
Отличное видео,спасибо за информацию!
Рад был помочь одноклубнику)
Приятно познакомиться!
Спасибо, очень доходчиво.
Вам спасибо за обратную связь)
Рад знакомству!
Благодарю, очень помог своим видео!👍
Вес спасибо за отзыв)
Надеюсь он сподвигнет других на ремонт своими руками.
Рад знакомству!
Спасибо за видео всё чётко объяснил именно вот это хотел я спросить
Да,это именно ваш случай.
Смотрите видео и делайте под него и всё получится;)
Очень подробное объяснение без лишней воды,спасибо
Владимир,привет!
Именно на такие комментарии и рассчитывал когда делал замену радиатора.
Старался сделать всё с хорошим освещением и объяснениями,чтобы нашему брату можно было поменять радиатор самому)
Хорошего вам вечера!
Молодец!доступно все показал,Спасибо!
Саша,привет)
Очень приятно ,что смог помочь уже не первому человеку в этом ремонте)
Спасибо!
Хорошего вам вечера!
Молодец всё отлично , доступно и подробно!!!
Приятно слышать)
Большое спасибо!
Рад знакомству!
Классные видео. Привет от канала Сибирская глубинка 👋👋👋👍👍👍👍👍
Сибирская глубинка,привет)!
Спасибо большое за поддержку!
Хорошего Вам дня!
Спасибо за видео, очень полезное, я недавно в сервисе менял, ставил кстати оригинальный радик
Игорь,с добрым утром)!
Чуток бы позже и сами бы поменяли с этим видео;)
Ну оставьте видео в закладках,когда нибудь придёт время заменить колечки в радике,и уже сами это замените;)
Спасибо большое)!
Хорошего Вам дня!
Сколько заплатили за установку радиатора печки?
И у меня есть видео в плейлисте про Опель о замене радиатора охлаждения,тоже Вам пригодится ,сами сможете его заменить;)
спасибо за видеоурок👍
Приятно было помочь)!
Рад знакомству!
Отлично! Спасибо чотко понятн
Спасибо!
У вас получится,там всё просто если подсматривать в видеоподсказку.
Рад знакомству!
Спасибо большое, очень помогло👍
Вам спасибо за обратную связь)
Рад знакомству!
Просто нету слов, все от а до я рассказал, хорошего продвижения
Понравилось)?
Спасибо!
Лёгкого вам ремонта)!
Рад знакомству!
Есть в плейлисте про Опель и замена основного радиатора.
Смотрите.
@@AndreiSibir я потихоньку сам тоже делаю, всю переднею часть собирал
видимо Михалыч сказал заменить 😂😂😂👍👍👍👍
Не,сам принял решение,раз разобрал,то надо было поставить новый ,а старый продал.
Рад знакомству!
Молодец!браво,спасибо.
Саша,с добрым утром!
Спасибо большое!
Очень рад,что смог быть вам полезным))
Можете смело браться за замену своего радиатора,всё получится;)
Хорошего вам дня!
Ассалаумагалейкум Очень благодарен всё четка, Из Казакстана Г. Тараз село кулан.
Ваалейкум Ассалам варахматуллахи!
Приятно,что вам помогло моё видео !
Рад знакомству)
Круто обьясняет!!!
Макс,спасибо!
Стараюсь,так как многие хотят сами чинить,но для этого надо лишь хороший мануал.
Вот и создаю свой мануал и для себя и для людей )
Спасибо друг! От Вивавода😊
Подписался.
Рад знакомству)
Спасибо большое за поддержку)!
Брат спасибо,!!! Молодец!!!!
Привет)!
Спасибо большое)
Удачного ремонта!
Хорошего вам дня!
Молодцы все подробнее
Дереник,привет!
Спасибо за поддержку!
В плейлисте про Опель у меня на канале ,есть ещё видео на разные темы.
Хорошего вам дня!
Объяснил четко
Азамат,привет)
Спасибо большое)
Очень приятный отзыв!
Хорошего ремонта!
Молодец все доходчево
Андрей,привет!
Спасибо!
Очень старался сделать всё понятно для нашего опелёвского брата)
Хорошего Вам вечера!
Благодарю! Очень информативно и по делу. Скажите, если знаете, это у Вас Berg или Delfi?
Спасибо!
У меня был Бёрх и салонный и основной радиатор,родные ещё.
Видео о замене радиатора охлаждения под капотом тоже есть в плейлисте про Опель.
Смотрите,сохраняете.
Рад знакомству!
Топ гайд спасибо
Спасибо!
В плейлисте про Опель найдёте ещё мануалы по снятию основного радиатора и другим заметкам которые пригодятся опелеводу;)
Рад знакомству!
Спасибо, весной или летом буду менять. До этого был пассат В3, так же менял. В принципе все делал один, только попросил отца чтобы помог когда торпеду скидывал. Да, геморрой ещё тот. Целый день потратил.
Привет)!
В пассате я тоже менял)
Помню торпеду чуть накинули,а потом вспомнили,что не провод не подключили и снова всё скидывали)
Короче в Опеле в 10 раз проще;)
Рад знакомству!
Красавчик !!! Супер видео !!!
У Вас есть видео как снять Ковёр ??
У меня весь антифриз витек в салон....
Юра,привет!
Ковры не снимал.
Просто лето проездил без ковриков и в машине на стоянке всегда были открыты окна.
Плюс клал мешочки с абсорбером на пол чтобы в них уходила влажность.
Сейчас всё супер,окна не потеют,значит под коврами сухо.
Спасибо большое за поддержку!
Хорошего Вам дня!
Spasibo
Пожалуйста)
Быстрого вам ремонта)!
Рад знакомству)!
Андрей привет!! Подскажи пожалуйста а где там испаритель кондиционера разве они не рядом с радиатором печки?
Боюсь ошибиться,но для замены испарителя нужно снимать торпеду с бардачком и всё,что для замены радиатора)
Так что работы там с головой будет.
Рад знакомству!
Добрый вечер, только приобрел опель астра г 2002 1.4 мотор, подскажите, какой антифриз заливать?
Сергей,привет!
Поздравляю)!
Заливайте того цвета какой раньше был залит.
У меня всегда был красный.
Хорошего вам дня!
Видео информативное. Но для механики. С автоматом чуток другая история. Я сегодня свою разбирал, по Вашему видео, так был неприятно удивлён различными наворотами у авто с автоматом из-за которого поддон отопителя снимается весьма тяжко. Сначало пришлось несколько проводов дополнительных отцепить, затем убрать блок автомата и только потом удалось буквально выдрать этот поддон, так как ещё и устройство самого переключения автомата немножко место занимает и соответственно мешает. Кстати дополнительный вопрос - помучался со снятием скобок, думаю при установке поставить как и Вы на видео - снизу. Другой вопрос, Ваши до сих пор держатся? Не надо чем-то дополнительно прикреплять, что бы со временем не выпали...
Сергей,привет!
Спасибо,что воспользовались моим видео)
И спасибо,что написали о том что с автоматом придётся повозится)
Но,молодец,всё равно справились)!
А скобки держатся монолитно,они и снимались не совсем легко и крепились обратно прочно.
Такие же стоят на коробке салонного фильтра и каждый год их отстёгиваю и до сих пор держаться отлично.
Хорошего вам вечера!
Подскажите, лопнула алюминиевая трубка ож на печку, как их заменить, пробовал просто вытягивать, нижняя вышла , верхняя не выходит.
Павел,привет)
Ну это смотреть надо,так ничего не могу подсказать.
Почитайте форумы опелеводов,думаю это не тяжелее замены самого радиатора.
Удачи и пишите как решилась починка.
Хорошего Вам вечера!
@@AndreiSibir трубка верхняя меняется только после сьема всей печки. Так как ее прижимает к корпусу печки пластиковый кожух. Я взял полотно по металлу и подпилил кожух и тогда удалось вытянуть.
Ну провидимому эта трубка снимается и без разрезания пластика,но наверное перед этим надо пол машины разобрать)
Так что ваш метод рабочий,там всё равно ничего не видно;)
С починкой!
Доброго времени суток вам. Отличный ролик 👏👍👍👍🙂
Металл,привет)!
Спасибо огромное)
Значит не зря старался всё снять с хорошим освещением и подсказками)
Хорошего Вам вечера!
@@AndreiSibir у самого Зафира недавно приобрел печку включил начало капать . Вот благодаря вашему ролику собираюсь ремонтировать
Поздравляю с покупкой)!
Смело можете сами менять руководствуясь роликом.
А если что не понятно пишите,не я так знающие люди здесь помогут в Комментариях)
Хорошего Вам дня!
@@AndreiSibir Благодарю 🙂🤝
Да Вам спасибо за позитивный отзыв)
Был рад быть полезным)
Здравствуйте. Вчера решил поменять радиатор от печки на Зафира А. Все точно так же, из под скобок ничего не бежит но при монтаже из за неопытности повредил трубку верхнюю. Из моторного отсека бежит весь антифриз который идёт на радиатор. Можно ли поменять трубку не снимая панель. Спасибо.
Печально.
Вам ведь нужен доступ с обеих сторон и раз вы повредили трубку под торпедой,то думаю придётся снова всё разбирать.
Ну это не видя картину конечно я так говорю,а вобще можете на гаражах у мужиков по месту спросить.
Вы уже всё разбирали,второй раз быстро получится.
Удачного ремонта.
Рад знакомству!
Я поменял радиатор так же как и Вы снизу, не снимая торпеду. По этому сейчас пока не знаю как поступить.
Просто и понятно!!!! Умничка.
Спасибо большое!
Старался сделать эту тяжёлую тему понятной для всех)
Спасибо за видео. Не понятно только одно, где кран отопителя?
Привет)!
Кран отопителя?
Ммм,в моей конфигурации в паниковало не было как видите и на другой модели Опеля с другим радиатором никакого краника я не заметил.
А за что отвечает кран отопителя?
Посмотрел по каталогам понял что за кран.
На моём радиаторе нет такого конструктива.
Всё зависит от сборки авто,может быть и с краном радиатор и я говорил об этом в видео кстати.
Спасибо большое за поддержку
👍👍👍👍👍
Благодарю за поддержку )
Смотрите плейлист про Опель на моём канале.
Рад знакомству!
Кому интересно то резинки идут 17х22мм. На озоне продают.
Спасибо за подсказку,многим будет в помощь!
Рад знакомству!
Как нибудь пивка поставлю)
Да я не пью,что то с возрастом не особо на завтра стало становиться))
Да повезло,у вас по уму сделано,на моей астре g с клапаном это жесть
Найк,привет!
Да у вас такая же система только с дополнительным соединением,тоже легко будет ,снимайте,меняйте сами.
Хорошего Вам дня!
@@AndreiSibir отличается,надо наяму ехать что бы снять
@@AndreiSibir плюс у меня трубки короткие,и вместо скоб,пластиковые кольца
Ну так и у меня два болта крепления радиатора только с ямы можно выкрутить.
Ну кольца не проблема.
Главное добраться,а потом всё легко снимите и так же на место поставите.
Не боги горшки обжигают!
Пишите ,как отремонтируете.
Тут многие у вас совета попросят с вашей конфигурацией.
Через каких заслонок переключается с холода на тепло?
Макс,привет!
Точно сказать не могу.
Думаю вам тут в комментариях скоро подскажут;)
Хорошего вам дня!
Андрей, вопрос такой, стоит ли брать радиатор печки от NRF?
Когда выбирал радиатор читал статьи про лучшие фирмы.
Ту которую купил я хвалили в статье и про нрф тоже писали и помню выбирал между вашей и своей фирмой.
Так ,что можете брать,в статье писали ,что и нрф нормальный бренд.
Рад знакомству!
Когда выбирал радиатор читал статьи про лучшие фирмы.
Ту которую купил я хвалили в статье и про нрф тоже писали и помню выбирал между вашей и своей фирмой.
Так ,что можете брать,в статье писали ,что и нрф нормальный бренд.
Рад знакомству!
Но разве тот который ты установил не NRF??
какие резинки на радиатор покупать можно размеры?
Это можно узнать только после того,как вы будете знать какой радиатор у вас установлен.
Лучше позвонить в автомагазин и спросить у всех ли астр одинаковые патрубки.
В любом случае вам надо сначала снять радиатор,вынуть колечки и потом их заказать чтобы не ошибиться.
Просто заранее поинтересоваться наличием их в ближайшем автомагазине.
Рад знакомству!
Привет а подскажите если плохо греет но не течет какая может причина, термостат новый! На холостом ходу вообще тепла нет
Ну если печка уже приклонного возраста,то много вариантов почему так происходит.
А может просто маленький уровень антифриза.
На гаражи к Михалычу подъедте,думаю причину быстро найдёт.
Рад знакомству!
@@AndreiSibir да авто 13 года уровень в норме может весь радиатор забит
Тоесть скобы при замене радиатора можно ставить навыворот, не так как они устанавливаются на заводе?
Евген,привет)!
Когда снимите ,то поймёте ,что из можно вставить по разному,они в любом случае обжимают трубку.
Снимайте радиатор,на столе всё поймёте;)
Успехов!
Хорошего вам вечера!
@@AndreiSibir Пока визуальную ревизию в воскресенье провел на наличие течи, разобрал тонель, снял поддон, у меня все сухо, радиатор оригинальный с завода и ему уже 20 лет, но печка греть перестала. Видимо грядет замена его.
Моему радиаторы тоже 20 лет было и в поддоне сухо.
Течёт из соединения трубки с радиатором на коврик по центру под торпедой.
Проведите там рукой,будет влажно от антифриза.
Держите в курсе ваших побед в ремонте;)
Зделал всё,но но какойто причине пошла сильная течь из под резиновых колечек,не подскажите какая в сём может быть причина.
Колечки видимо не по диаметру.
Если они качественные , то ничего не должно течь точно.
Пробуйте колечки другого производителя.
Рад знакомству!
@@AndreiSibir вроде заказывал оригинал.
@@ivannikolaevih2350 ну что то не так с этими колечками.
Должно держать на отлично и годами,а у вас сразу потекло.
Может криво как то стали они при установке.
Даже не знаю,разберите и гляньте на них сново,пишите чем закончилось.
@@AndreiSibir обязательно отпишусь
Ставил недавно точно такой радиатор, наверное попался бракованный, расстояние между посадочной поверхностью для кольца и скобами оказалось на миллиметр больше чем оригинал, в итоге скобы очень легко защелкнулись и при заполнении системы потек антифриз, решил проблему установкой двух колец, скобы установил с большим усилием, недели две утечек нет. Как думаете на долго ли хватит такого решения?
Валерий,привет)
Вот бракоделы)!
Хорошие люди от них страдают)
Ну ,а по поводу дополнительных колец ,как решение проблемы,то думаю будет ходить ,раз уже две недели ездите и протечек нет.
Всё будет хорошо,пока не пересохнут кольца,а это ой как не скоро;)
Хорошего вам дня!
Та же проблема. Поставил по одному кольцу, задвинул скобу, как сигарету в пачку. И охренел. Радиатор брал у знакомой в магазине. Всегда беру у нее по оригиналу, и в этот раз она при мне звонила и заказывала оригинал. Визуально придраться не к чему, я имею ввиду приехавший радиатор. Все очень аккуратно сделано, фирменный знак NRF на нижнем торце и номер такой же. Как не крути на подделку или брак никак не смахивает. Может DELFI ? У меня система BEHR. Тоже поставил два кольца, гонял пол часа на холостых и на 2-3 тыс. Нихрена не потекло. Так и собрал вчера. Пока не ездил,время покажет. У Вас так же?
Да, у меня на заводском радиаторе никакого номера нету, только зеленая метка и все. Может кто знает что она значит?
С добрым утром)
Походу это бракованная серия.
Ну я думаю 2 кольца будут работать ,так же хорошо как и одно;)
Пишите потом о результатах)
Хорошего вам дня!
С добрым утром!
Берите радиатор и идите в магазин,вам там подберут.
Из всего два размера,так что у вас один из двух.
Хорошего вам дня!
Здравствуйте Андрей у меня тоже на астра g такая проблема что окна сильно потеют буду пробовать отпишусь потом
С Новым годом!
Если течёт радиатор салонный ,то ковры у ног водителя будут мокрые. Проверьте их ,а потом разбирайте.
И антифриз должен уходить.
Если нет,то это не радиатор виноват в запотевании стёкл.
@@AndreiSibir Кароче поменял радиатор вся проблема была в нем все нормально теперь. Я проверил так постелил газету под радиатор не снимая все потом через день вытащил а там антифриз вот и разобрал поменял
Верный способ проверить именно газетой!
Спасибо,он поможет другим сомневающимся)
С удачным ремонтом!
А на Зафире тоже такой способ подойдёт?
Да будет такой же.
У всех опелей этого времени сборка практически один в один.
Открытие термостата не влияет на прогрев радиатора отопителя, так как жидкость циркулирует через него постоянно.
С добрым утром)!
Как не влияет)?
Антифриз ведь бегает по малому кругу пока термостат не откроется)
Хорошего Вам дня!
@@AndreiSibir Правильно, а в малый круг входит и радиатор печки и в большой он тоже входит. Таким образом жидкость через радиатор печки циркулирует всегда, а термостат лишь открывет или закрывает радиатор охлаждения, для ускоренного прогрева и поддержания рабочей температуры.
@@kanalkotoriykanaet вы частично правы, но не совсем. есть комплектации, на которых стоит клапан перекрытия радиатора печки от малого круга. сегодня делал замену колец на таком же опеле и у меня как раз версия с клапаном. между трубками и радиатором стоит н-образный пластиковый переходник и клапан закрытия радиатора печки
@@user_who_user Клапан перекрытия, нужен для кондиционера, перекрывает радиатор печки во время его включения. Допускаю что клапан этот может стоять на термостате, но сути это не меняет. Для того чтобы циркуляция пошла через радиатор печки ждать полного прогрева и открытия термостата не нужно, просто достаточно выключить кондиционер и включить режим обогогрева.
@@user_who_user Вы удалили свой комментарий или это сделал ютуб? Я смог прочитать только: "почему кондиционер у всех ассоциируется с охлаждением летом?) Его можно включать вместе с теплом"
Здравствуйте, подскажите а скольки рядный этот радиатор?
Привет!
Ой точно не знаю.
Посмотрите по винкоду радиатора,он хорошо показан в видео.
@@AndreiSibir хорошо, спасибо
Рад был помочь)
Пишите потом тут сколькирядный,может у кого нибудь тоже возникнет такой вопрос.
Я на вид сказал бы что двухрядный.
@@AndreiSibir Хорошо, заказал жду теперь, как вообще радиатор нормальный? Жарко теперь в машине зимой?
Зафира б 2009года так же снять печка радиатора?
Больше чем уверен,что у Опелей тех лет всё разбирается идентично;)
Рад знакомству!
@@AndreiSibir я тоже рад знакомству! Зимой на холостом ходу печка греет, а по трассе гоняешь рас холодный воздух дует
Может не в самом радиаторе дело?
Странно…
Надо будет почитать на эту тему форумы.
у вас случайно нету размеров радиатора печки? просто смотрю в каталоге что есть разные
В гараже оригинальный остался ,он целый был как оказался.
Напомните в конце недели,померю.
А вообще вам надо сначала снять тот который у вас стоит,чтобы не ошибиться,так как да,можете заказать совершенно не тот.
Да и возможно у вас просто колечко прокладки течёт и не надо будет менять сам радиатор.
Рад знакомству!
@@AndreiSibir у меня проблема в том что нету циркуляции с печки дует летним воздухом. термостат новый.
Но при этом радиатор не течёт?
Попробуйте на гаражах спецов найти,50 на 50 что в этом виновен радиатор,может что то другое отказало,какой либо датчик.
Поужинали?
Не понял)
Вроде днём ремонт был,до ужина далеко)
Рад знакомству!
У меня тоже ople atra g - но в худшем состоянии
Александр,привет!
Надеюсь этот ролик поможет вам с ремонтом)!
Рад знакомству с соклубниками по опелям)
Хорошего вам вечера!
Вот только вылез из под машины, и нету никаких болтов со стороны моторного отсека, которые крепят пластмассину. Почему так?
Привет)!
Ну потому что кто то менял до вас радиатор и не закрутил эти два болта обратно,забыл наверное)
Купите эти болты и зафиксируйте радиатор печки;)
Хорошего Вам дня!
@@AndreiSibir Их даже закручивать некуда. Там нет такого крепления. Другая версия отопителя я так понимаю.
Насколько знаю в наших джишках именно такое крепление двух различных радиаторов печки.
я не знаю как вы сняли скобы ани в верху упираются, с низу на них давишь они немного выходят и упираются в пластмассовый короб так что вы что то не договариваете
Так и есть,упирались вверх что казалось никак не вытяну.
Но шатал,нагибал и вытянул.
После при сборке защёлкнул из снизу ,чтобы больше так не мучаться.
Вобщем смелее тяните скобы,вы ничего там не сломаете точно.
Рад знакомству!
Менял я этот радиатор , в три погибели на ощупь , врагу не пожелаю.На моём перед печкой заслонка с моторчиком.
Денис,с добрым утром)
Хах)
Ну в этом деле надо валерьяночки сначала выпить и не торопиться))
Хорошего вам дня !
@@AndreiSibir И вам не хворать.
Ден,спасибо)
А то тут на днях что то было не очень самочувствие,но вашими молитвами пронесло,бодрячком;)
Не знаю у меня БИНОКЛЕМ ..это жесть при замене была ...в двоем еле поставили
Юрий,привет!
Я летом с биноклем менял,нормально получилось.
Главное не нервничать;)
Хорошего вам вечера!
@@AndreiSibir Ну это конечно ... Тут такая фишка я брал сразу резинки на подборе все поставилось на легке ...вот тут - то и оно мне это не оч понравилось ..Я заказал по трекномеру ИНФА была ДРАЙВЕ кто-то делал ..пришли... начали ставить 2 дня промучались но поставили.. Я снимал всю шумку с переди ..все кресла вон ... это было что-то
Афигеть)!
Может у кого то здесь будет ваш вариант разборки,так поделитесь подробным опытом своей замены;)
Хорошего вам дня!
Не везде трубки сразу идут в радиатор. Есть через пластиковый бинокль. Вот это жопа
Есть такое.
Но принцип разборки идентичный,можно смело разбирать как в этом видео,только на одну деталь больше будет на радиаторе.
Рад знакомству!
@@AndreiSibir одному там не поставить бинокль. Там очень сильно надо давить на радиатор иначе скобы не попадут куда надо
Менял и с биноклем на другом Опеле.
Можно и одному,но с биноклем,да установка обратно чуть сложнее)
Voot otkuda zitkos poiavilos pod kovri
Течёт тоже колечки радиатора или сам радиатор.
Разбирайте по ролику и поймете что именно пришло в негодность.
Рад знакомству!
Їдь на сво там тобі лайк поставлять
Лайк или дизлайк это ваше право)
Я в помощь видео сделал нашему сообществу опелей,а не для лайков)
Рад знакомству!
Очень информативно! А не знаете как на Опель Зафира Б 2012г можно так же заменить радиатор?
Марат,привет!
Точно не скажу,но почти на 99 процентов уверен ,что манипуляции будут точно такие же.
На всех опелях эта система установлена плюс минус одинаково.
Снимайте сами под это видео,думаю будет почти тоже самое;)
Хорошего вам вечера!
Сколько пробег на вашем опеле? У меня также потрепаны кожухи ручника и ручки кпп. 99 год, пробег 320 тыс на приборке. Машина из германии , с 2006 года.
130 тысяч сейчас на приборке.
2003 год ,пригнал сам из Германии. когда ему было 8 лет с пробегом 78 тысяч.
@@AndreiSibir У меня сиденья прикручены на синий клей. Резьбовой клей так называемый, я в аккуе. Я проморгал момент течи печки. У меня через основной радиатор текло литра полтора за 100 км. Летом стал лить воду, с учётом того что к зиме поменяю радиатор,помпу,и термостат. Под ковриком водителя не было сыро. Но печка не греет на холостых от слова совсем, на оборотах дует, менял радиатор печки, не сам. Так вот о чем я. Поменял радиатор который тек со всех сторон, давануло через печку, причем конкретно, сначала не понял, а потом коврик поднял, и понял что я долбоеб. Там сейчас литров шесть антифриза который я доливал. Думал что ей мало(((
А в самом радиаторе белые проставочки видно. Это тоже резинки только в самом радиаторе?
Ну в самом радиаторе я не копался,заменил только старые колечки на патрубках.
Рад знакомству!
И вроде там не было внутри колечек вовсе.
Трубки белые чистые были.
@@AndreiSibir Андрей, ты сказал в видео что с этой пластмассовой фигнёй замена будет легче. Я ответственно заявляю, это жопа. Сначала закрепил клапан к радиатору и начал одевать на патрубки печки, хер полезешь с учётом того что сиденья и ковры пола были уже удалены из салона . Ребятки, сначала одиваем клапан, потом радиатор печки на него.
Я вскрывал полы, там ведра четыре жижи, сами ковры так и не высушил, отжал нажал, феном строительным просушил, но высушить антифриз невозможно. Сделал вывод что зря вскрывал полы. Это того не стоит.
Возможно я оговорился.
Потому как конструкция моего радиатора без этой допприблуды куда проще.
А так да,к вам по отдельности будет легче устанавливать ,чем в сборе.
Спасибо за описание.
У меня скоба стоит с боку а не с низу. Но , думаю что ремонтер горажный мне их так засунул😢. Сама машина мне нравится, жалею что взял дизель. Спецов у нас в городе нет, одни пиздаболы. Такие же как и тот кто менял родиатор печки два года назад.
Два радиатора можете менять по моим видео,там ничего сложного.
Видео про Опель в плейлисте Опель на моём канале.
Универсал супер,это моя любимая машина)!
Я рыдаю. С печкой все понятно , спасибо. Но как снять сиденья на этой машин передние? Задние болты такое ощющение что имеют типа стопорного кольца или подобие. Все четыре болта крутятся только на ппару тройку миллиметров😢😢 дальше никак. Ни вперед ни назад. Хочу снять сиденья и половую обивку, там антифриза литров шесть лишних😅 сам долбоеб, все понимаю, но эти болты не крутятся, ощющение что есть какая то блокировка, помогите, подскажите 😢
Брызнул на бум силиконовой смазкой. Не было больше ничего под рукой. Покурил, начал крутить туда сюда без фанатизма. Один выкрутил, он на синем резьбовом клее, то есть, эти болты не должны выкручиваться никогда? Я в замешательстве. Попробую открутить второй.
Да не,сиденья снимают и ставят.
Так что вы ничего не нарушите;)
А скобы у меня на печке с завода стояли сверху.
А поставил я их снизу,так легче и защёлкивается всё крепко,ничего не течёт.
Антифриз из под Ковров будет очень проблематично вывести.
Нужно снимать ковры мыть и сушить летом.