@@timeattackdrift4500 в этой системе мне нравится отсутствие роликов натяжных и обводных, деталей которые могут подвести. Натягивается все генератором вполне удобно
Вообще в продаже была плита для приварки к колоколу классическому. , но можно и готовый купить. Если честно ссылку на них давать , ну вот не хочется. Не потому что реклама , а потому что они кровушки много попили , клиентоориентированность равна нулю . блин я аж опять нервничать начал 😂 ТАЯ называется конторка эта
Дад и дтв лучше ставить раздельные и учитывать то, что на хрей дад стоит на пластиковом ресивере, а не стальном, в противном случаем могут быть погрешности по сьему реальной температуры воздуха.
вот у меня алюм ресивер и не думаю, что Дад грешит.. просто воздух пока дойдёт до ресивера.. патрубок воздушного фильтра t° 60+, также ресивер 90-95, воздух на световорах впускной t° 60+, в движении около 50. Вот думаю затестить бумагу под патрубок положить, может греться меньше будет.
@@Anatoliu.Bowie. вопрос не в дад, а по дтв , теплопередача у пластика и алюминия разная, может быть погрешность. Еще по хорошему холодный впуск делать надо.
Ну вообще штука полезная , удобная, иногда необходимая :) Но у нас цанга слабовата , сама гайка которая зажимает. Из-за этого возникают неприятные моменты иногда . так что рекомендую на это обратить внимание при выборе .
@@МихайловДмитрий-щ8я то есть кулер на атмо мотор? Интересное решение, я думал о таком, но как это было бы воплощено кем-либо не видел! Будет интересно понаблюдать! 🤔😏
Очень нравится, молодцы так держать!!!
Леха тронулся умом, разговаривает с рулем. 🤣🤣🤣Чуть с дивана не скатился от этой фразы. Привет 👋. Успехов в Шёлковом пути !
Без юмора никуда😄
Спасибо🤝
Привет, team!
А инженеры АвтоВАЗ тоже за вами подсматривают?!))) 😂🎉
Надеюсь что нет 😂😂😂
Привет мне кажется будет гедрачь буксовать, обхват ремня маленький. А там надо пробывать
Нее, не будет в прошлом исполнении ту гидрача такой же был обхват, не буксовал. А вот генератор буксовал
натяжитель поможет ?
@@timeattackdrift4500 в этой системе мне нравится отсутствие роликов натяжных и обводных, деталей которые могут подвести. Натягивается все генератором вполне удобно
👍
Спасибо 🤝
Никита! Привет из Магнитогорска!
И вам привет🤝👍
можно ссылку на тех кто Вам кпп айсин готовил в шниве, в частности интересует подготовка колокола кпп
Вообще в продаже была плита для приварки к колоколу классическому. , но можно и готовый купить. Если честно ссылку на них давать , ну вот не хочется. Не потому что реклама , а потому что они кровушки много попили , клиентоориентированность равна нулю . блин я аж опять нервничать начал 😂 ТАЯ называется конторка эта
А почему совсем не отказаться от ГУР в пользу ЭУР? Освободится пара лошадок 😅
Можно это реализовать, по крайней мере желание такое было, но пока что отложили это на по позже)
На счет освобождения пару лошадок это вряд ли)
Дад и дтв лучше ставить раздельные и учитывать то, что на хрей дад стоит на пластиковом ресивере, а не стальном, в противном случаем могут быть погрешности по сьему реальной температуры воздуха.
Дад пластиковый же, почему могут быть погрешности?
вот у меня алюм ресивер и не думаю, что Дад грешит.. просто воздух пока дойдёт до ресивера.. патрубок воздушного фильтра t° 60+, также ресивер 90-95, воздух на световорах впускной t° 60+, в движении около 50. Вот думаю затестить бумагу под патрубок положить, может греться меньше будет.
@@Anatoliu.Bowie. вопрос не в дад, а по дтв , теплопередача у пластика и алюминия разная, может быть погрешность. Еще по хорошему холодный впуск делать надо.
@@alexSvyat у меня дад + исполняет функцию дтв
@@Anatoliu.Bowie. можно пины из разъёма достать и подключить дтв отдельный
Поставьте термостат от гранты, будет всего два патрубка на основной радиатор и два на печку
А у нас термостата нет вообще и два патрубка на радиатор и два на печку, ну еще патрубки расширительного бачка, но они и на гранте есть
@@NikitosDriverCS20RacingTeam ну и какие рабочие t° туры двс при этом?
На данный момент во время гонки температура 90 плюс минус держится
@@Anatoliu.Bowie. рабочая температура в боевом режиме не превышает 90 градусов пока . при спокойном движении по трассе остывает до 80 примерно
какая распиновка вестовского дат и дтв,и можно ли его без перешивки вместо дрмв
Распиновка и фишка отличаются от ДМРВ, без перепрошивки , просто взять и поменять, нельзя
Как гравёр, мужики? Хочу себе, цена от тыщи до 8, какой выбрать хз
Ну вообще штука полезная , удобная, иногда необходимая :) Но у нас цанга слабовата , сама гайка которая зажимает. Из-за этого возникают неприятные моменты иногда . так что рекомендую на это обратить внимание при выборе .
Чисто от Джимханы
Спасибо за поддержку 🤝👍
В каком классе на шп поедете?
Open
@@NikitosDriverCS20RacingTeamВ классе ОРЁЛ
😄👍
Кулеры, шмулеры... Вы это там че, на турбо собрались переходить😏?
В песках жарко.
@@МихайловДмитрий-щ8я то есть кулер на атмо мотор? Интересное решение, я думал о таком, но как это было бы воплощено кем-либо не видел! Будет интересно понаблюдать! 🤔😏
Да форсированные атмо моторы тоже нуждаются в хорошем охлаждение, скоро покажем что мы там соорудили)
@@CS20RacingTeam Давайте. Следим. Интересно. В пустыне очень-очень жарко.
Почему ваша фирма продает такие отвратительные пыльники?
Тебе 5 годиков? Это просто спонсор а парни к продукции по сути отношения не имеют
@@blackdemon3276 пися попа? АНЯНЯНЯ
А что у вас случилось?
Обращались в тех поддержку?
@@CS20RacingTeam Чем они помогут ? начнут пыльники потолще делать?