Fiat CRONOS Drive. Sobre o CÂMBIO MANUAL e mais, com BOB SHARP.
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- Опубліковано 5 вер 2024
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Imagens: @marciosalvo
Edição: @marciosalvo (MAMUTE FILMS - @mamutefilms)
esse homem manja muito
Ótimo video parabéns
MELHOR CARRO..
Vídeo muito muito bom
Show o vídeo, comprei um Branco s design
Tenho um igual e achei muito bom esse carro.
Parabéns professor!!! Quem fala mal, não tem o carro e nunca dirigiu carros da Fiat com este câmbio.
Cará Sinceramente... Já Passou o Tempo que já gostei da Fiat e da Jeep... Mas Agora só tá lançando carro que Estou Frustado... Lançaram a Strada CVT Não me animou.. lançaram o Novo Renegade Me Decepcionei e Foi muita cagada da Jeep.. lançaram o Compass híbrido por 350 mil reais Isso é um absurdo. Vou pra Honda agora. Já Foi Tenho um Renegade Vou ser obrigado a sair da Jeep.. Está cada vez mais me deceocionando. Agora vou pra.. Renault ou hyundai ou Honda ou Toyota.
O que fala mal é o mesmo que dirige um carro manual da Volks ou da Hyundai e depois se pergunta o motivo da fiat fazer um câmbio molenga.
@@hjk3381 Jeep Turbo vc se decepcionou kkk? È o SUV compacto MAIS RAPIDO do mecado kkk... ta doido po
@@brunoampm1 SUV compacto mais rápido do mercado é o C4 cactus pra começar.
@@hjk3381 Vdd kkk... mas o Cactus não passa tanto a sensação de "SVU", é o mais baixinho desses carros... o Renegade vc anda mais alto dentro dele. Pra quem quer carro alto de guiar, comparando Creta HRV TCross etc, o Renegade é o mais rapido agora e CARRASSO, baita carro e unico com suspensão independete atras (faz muita diferença em curvas e terrenos esburacados)
Como é bom ver Bob Sharp de volta e bem. Show, sempre uma aula!
Boa tarde seu BoB tenho 56 anos e só gosto de dirigir carro com câmbio manual é outra pegada tu é quem controla o carro nas aceleradas , reduzidas não depende de tempo para trocar as marchas , peguei um corola automático para dirigir e toda hora queria pisar na embreagem ,não me acostumo com câmbio automático . 40 anos dirigindo com câmbio manual , é o melhor câmbio de todos , valeu um abraço !
Tinha Gol, hj tenho um Argo Trecking 2022. Estou satisfeito com ele , e não entendo qdo alguns criticam esse câmbio
Aprendam com o mestre Bob!
Show 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Mestre Bob de volta e como sempre esbanjando conhecimento! O mito do câmbio “ruim” da Fiat é de 40 anos atrás, os câmbios modernos são ótimos. Um câmbio que acho meio duro e um pouco longo é o Renault, mas longe de ser um câmbio ruim.
Me permita discordar. O câmbio da FIAT continua sendo pior que a maioria dos concorrentes. Melhorou ultimamente, mas ainda é um câmbio meio molenga, um pouco impreciso, bem abaixo de VW, Honda e Hyundai, por exemplo. Porém, também entendo que é filosofia da marca, preza um pouco mais pelo conforto e menos pra quem gosta de dirigir.
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Tive um logan 2011, que não tinha trva na ré, passava direto, e nunca tive acidentes por conta disso.
Dirigi um Cronos manual de uma moça que eu nem conhecia, mas me ofereceu o carro pra uma voltinha, achei bem bacana dinamicamente e esse câmbio é bem macio, nada de horrível como andam falando. Claro que o da VW é mais justinho, mas o FIAT é bem bonzinho.
Que coisa hein! Uma moça que nem conhece oferece o carro para dar uma voltinha!!!!! No mínimo estranho. Conta melhor.
Parece a história do mendigo
Fala pra nós comeu ou não comeu.
Hummm,uma moça com câmbio manual...🤣
@@mattosjorge caiu no velho truque de passar a marcha de olhos fechados.
3:41 meu pai me ensinou errado: Tinha q procurar a marcha. Mas minha professora de autoescola me corrigiu dessa forma que o Bob está mostrando. Saúde, Bob!
Seu pai é ignorante
provavelmente por que seu pai dirigia carros mais antigos que os câmbios eram mais difícieis de engatar mesmo, me corrija se eu estiver errado
@@Pedro-zh6kk meu pai era caminhoneiro aprendeu a dirigir em um caminhão alfa Romeo nos anos 70 e me ensinou igual no vídeo, talvez o pai dele tenha aprendido errado ou pegou o costume sozinho ou talvez seja mais velho, eu aprendi dirigir em um uno 96, e ele sempre falava pra trocar a marcha com a mão leve
Queria quê o senhor fizesse o vídeo do jeep comander á diesel.
BOM DIA, O MOTIVO DE FALAR CONTRA O CÂMBIO MANUAL SÃO OS INTERESSES. OBRIGADO EXCELENTE SUA ANÁLISE.
Tive a oportunidade de dirigir um cronos nas mesmas configurações, há pouco tempo, passei 1 semana com o carro. Essa alavanca de câmbio da fiat tem o mesmo comportamento de sempre, há muito tempo eu não dirigia um fiat e quando comecei a dirigir me lembrei logo da palio weekend 2003 (ou era 2001, nem lembro direito), a mesma sensação, o trambulador com encaixes duvidosos, ele não é firme, mas é questão de gosto, não se compara a uma alavanca de câmbio da VW, por exemplo, é algo totalmente diferente. Sobre o carro, espetacular, desempenho e consumo me surpreendeu bastante nesse motor 1.3, além da conectividade que o carro oferece, fiquei bastante impressionado, recomendaria para qualquer um.
E como é a suspensão? É macio ao passar na buraqueira? Esses dias andei num Prisma 2018 e a suspensão lembra a VW. Pula muito...
@@JanduirMedeirosdeMorais Eu não passei por pisos irregulares, andei somente no asfalto, mas te garanto que é um carro voltado para a cidade, passa muito bem nos quebra-molas e em ondulações, mas estabilidade não é o forte, se entrar muito rápido em curva ele não passa confiança, tem um balanço lateral. Contudo, ele não fica pulando, te garanto.
@@teive Valeu. Deve ser macio então, pois se ao entrar em curvas ele não transmite estabilidade, é uma mostra que a suspensão é voltada ao conforto (como gosto). Valeu pelas informações. Abs
Tenho um Cronos 1.3 Manual e é muito bom em todos aspectos... Pouquíssimos pontos negativos... Confortável, espaçoso, boa potência e muito econômico...
Sempre uma aula, obrigado !
Incrível como 13min de vídeo com o Bob podem proporcionar tanto conhecimento!
Concordo.
Grande maestro, que genio, como explica cosas bàsicas de como poner los brazos para una mejor conducciòn. Un genio el señor Bob Sharp. Saludos desde Montevideo, Uruguay.
Cambio muito curto, na estrada a 120km bebe demais!!! Gol 1.6 MSI dá um coro
Minha experiência com o câmbio c513 que equipa o argo drive:
Comprei o veículo zero km em janeiro de 2024 e ao sair da concessionária percebi um ruído na suspensão dianteira abaixo da caixa de câmbio e ao soltar e trambular as marchas um leve barulho ao soltar a embreagem.
Levei o veículo a concessionária e alegaram ser uma característica dos câmbios da Fiat , que tem folga no semi eixo ou trizeta com problema de lubrificação.
No entanto não compromete segurança nem durabilidade das peças.
Segui com o carro mas o incomodo persiste, principalmente ao andar em paralelepípedo, em ponto morto tem um barulho horrível e uma batida metálica vindo do semi eixo.
Novamente retornei a concessionária e disseram que não adiantaria trocar o conjunto pois o problema seria conjunto caixa e semi eixo projeto sem solução.
Não sei mais oque fazer .
Obs: carro com 1400km
E agora?
Acho que a mecânica turbo é câmbio auto do pulse esse seria um excelente carro pelo espaço e conforto pois tenho um Fiat argo e adoro pela economia e o conforto eu vim de um corola 2011 e Peugeot 208 grife
Tenho uma GM Montana G1 1.8 (GM Família I) sport 2006 pra trabalho, com um torque maravilhoso em baixa, logo em 2800rpm; não troco por nada. Também vejo vídeo de alguma pessoas criticando o câmbio da GM neste modelo de carro, não vejo nada demais, bem como esses da Fiat.
Ganhei o domingo com esse vídeo do Bob. Sempre muito bacana!
Já tive um Cronos Drive manual, não tenho o que reclamar, ótimo carro
Realmente câmbio Manual e muito melhor!
Para uso!
E muito barato
Tenho um Punto 2014 e o trambulador dele é preciso e justinho até hoje.
Bob Sharp, Emílio Camanzi e Jorge Augusto são excelentes.
Concordo com você. São os melhores e mais coerentes.
É muito bom ouvir alguém que não agride a língua portuguesa ao falar sobre carros.
Bob tenho um polo 1.6 mecânico, no início senti falta da trava, quando tive de sair rapidamente .
AUTAZO Y MAQUINON FIAT CRONOS!!!!
Aquí en Argentina es líder en ventas de autos al igual que Hilux en ventas de pick ups!! Un FIERRO con todas las letras CRONOS.
Excelente por la industria Argentina!!!
Muy buen video y felices pascuas de resurreción hermanos brasileros!!!
El Cronos es líder de ventas solo porque las importaciones están virtualmente cerradas.
Saludos desde Argentina...
@@Jorge-gk7nr Vwvoys en puerta; el Virtus tiene un éxito bárbaro!! Jajajaja... Y es competencia directa de Cronos.
Vw Virtus debe estar hace 1 año número 30 o 40 en ventas de autos y el Cronos número 1 hace casi 1 año... Casualidad no?? Solo por disponibilidad?? O porque el Virtus es un barco ridículo que no lo quiere nadie y se gasta 1 litro de aceite cada 4000 kms desde nuevo?? Sin palabras y guardate comentarios salames de fanático de cuarta.
Saludos.
Un auto que trasciende FIAT Cronos.
A notoriedade do Bob é algo que me encanta. Sempre simples, profundo e calmo. Bob é Bob, e ponto.
Uma verdadeira aula do mestre Bob Sharp.
Tenho um cronos 2020 , estou a dois anos com ele, nunca vi problema no câmbio, comigo sempre preciso!!
Tenho um 2019 e o câmbio é um LIXO! Tenho de fazer força para engatar a segunda e terceira! Peguei o carro a 1 mês e está encostado para conserto! O pior carro e câmbio que já tive.
Perfeito Bob! Sou seu fã.
Suas avaliações e comentários são PERFEITOS (e eu vi quase 100% das suas avaliações do canal).
Estamos juntos! Abraço.
Se eu gostasse de sedã, esse seria meu carro...
Parabéns Bob Sharp, o senhor é um mestre e tudo o que falou, não só sobre o câmbio, assim como os outros temas do vídeo, é a pura verdade.
Gratidão .
Um verdadeiro Mestre, Deus te Abençoe.
Parabéns professor Bob , maravilhosa aula sobre câmbio manual da linha Fiat , você é um mito da indústria automotiva
Bob é lenda.Que privilégio aínda assistir suas analises,vida longa meu amigo 👍👋👋👋👊
Grande Bob Sharp, uma lenda do automobilismo.
Assistir aos seus vídeos é sempre muito prazeroso.
Bob.....sempre dá uma aula. Um verdadeiro Mestre dos Carros.
Bob Sharp, sou também um adorador do cambio manual, eu quero ter todo o controle do veículo certo um abraço
Parabéns Bob, sua sabedoria sempre me motiva!!
Rapaz fiz um teste semana passada adorei o carro vou comprar um
Bob, você é ótimo, desmistificou o fantasma do câmbio Fiat impreciso no engate; parabéns pela clareza e seriedade com o público.
Eu achei impreciso sim o Câmbio ARGO / CRONOS. Principalmente a 3⁰ marcha
Esse sim fala do carro parabéns.o melhor canal do UA-cam
Muito esclarecedor, obrigado pela ajuda na minha tomada de decisão......👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Sabedoria pura...já virei fã!
Carro legal, porém, quando se olha para concorrência com os preços parecidos, a exemplo do Onix, versa entre outros, você já tem de série 6 Airbags, pra mim segurança em primeiro lugar 👍🏻
Queria saber pra que eu ia querer passar de 5 marcha p ré, onde ele aponta como erro. Essa trava do câmbio funciona exatamente pra isso. P evitar que o motorista engate a ré sem querer
Concordo com o seu comentário.
Valeu professor! Muito didático!!!
Bob Sharp dá é aula.👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Bob Sharp é simplesmente sem comentários! O cara é fera.
Sem falar que is câmbios da Fiat são muito mais resistente que a concorrência
Bob sempre é um excelente professor!
Tenho um Cronos e acho o câmbio muito bom, concordo com Bob sobre a ré.
Que bom ter o Bob novamente nos vídeos 👏👏👏👏👏👏👏👏😎👍
Grande mestre! Gostei muito dos " artistas da CET "😂😂😂
Ótima reportagem como de costume. Tive um Uno Way 1.4 e o câmbio era agradável. Nunca tive problemas. As marchas entravam tranquilamente e o pomo da alavanca tinha uma boa pega. Bob Sharp é informação e conhecimento!
Hoje tenho um VW, e sim, os engates são mais "precisos" e curtos do que um Fiat. Porém, os Fiat me parecem ser mais confortáveis e suaves. As vezes, andando "de boa" com no meu Polo, me irrita um pouco os "clecs" das trocas de marcha, algo que não acontece nos Fiat que já dirigi.
Exato! Tb prefiro cambios macios como o Fiat e demais marcas... a VW é muito duro e seco em tudo! Nas suspensão e cambio, são mais secos e rispidos, curto curto demais que cansa a biomecanica dos braços e até da suspensão que bate rapido... (e VW faz baratulho de tudo de tanto que bate)
Não gostei do Câmbio da Fiat ARGO / CRONOS NAO.
O melhor Hatch pequeno para mim é ONIX que está em Outro Patamar. Ganha em todos os aspectos dos Fiat e VW.
Só Não testei Peugeot 208, mas o acho PEQUENO DEMAIS.
Grande mestre. Bom vê-lo bem. Vida longa ao senhor e com muita saúde.
Cambio manual é ótimo, tenho um focus SE plus 1.6 manual cambio excelente um prazer de guiar. o Argo/Cronos 1.3 manual são ótimos carros pra categoria.
O Bob Sharp sempre falando com total sabedoria.
Olá boa noite sou José Fernandes de Porto velho RO, gosto muito dos seus vídeos é uma aula e tanto, nota 1000
A única crítica que esse câmbio tem de fato é não ter a sexta marcha
É a continuação do Siena
Boa noite! Tenho o maior orgulho de seguir o seu trabalho, não tem igual, estou com saudades dos vídeos o senhor não fez mais, faca muitos vídeos, sou de recife?
Saí do GM e comprei um Cronos. Não tem nada de errado com o câmbio.
Bem macio e preciso nas mudanças de marcha, e deixa o carro bem esperto nas mudanças constantes na cidade.
Câmbio ruim era do Fiat 147 há 40 anos atrás.
CRONOS e ARGO são Bons Carros sim.
Mas o encaixe da 3⁰ marcha eu Acho bem ruim. Inclusive eu já vi quebrar.
Mas o ONIX Hach e ONIX PLUS está em OUTRA CATEGORIA. É melhor em TODOS os ASPECTOS, Conforto, tecnologia embarcada, segurança, consumo, qualidade de Construção, etc.
Nao a Toa o ONIX é mais caro
CÂMBIO de CRONOS e ARGO eu achei ruim os encaixes principalmente 3⁰ marcha.
Bob sempre com ótimas matérias
Parabéns Bob e equipe AE por mais um excelente vídeo.
Em minha opinião a Fiat sofre com o preconceito no câmbio devido a caixa de 4 velocidades do antigo 147, ela era bem imprecisa na posição das marchas quando era comparada com as VW do Fusca.
Bob como sempre excelente! Já tive Fiat por 2 vezes e mesmo sendo carros mais velhos não provocavam nenhuma dificuldade em cambiar, mesmo em momentos de trocas rápidas. Tudo uma questão de costume.
Parabéns Bob chefe.....esse entende.....show
A maior reclamação quanto a esse câmbio da Fiat é o engate da ré. Arranha muito fácil, tem que ser feito em câmera lenta. Nas demais marchas nenhum estresse, funcionam muito bem.
Tem que engatar a quarta e depois a ré. Aprendi essa manha na autoescola
Tenho um Argo , carro muito bom, câmbio suave e silencioso, mas o engate da ré as vezes tem que ter paciência sim! Vou fazer um teste no Cronos...
@@bsantos1994ss vou testar a dica.
@@victoraugustocoelho3082 testou?
Bob the best
Eu não acredito ... Perdi a chance de conhecer o Bob ... Minha empresa prestou serviço nesse condomínio , eu pessoalmente fiz a vistoria ...
Cadê o Bob tá sumido...ele podia gravar o novo 208 style
Como sempre uma aula do mestre Bob.
Tenho um Cronos 1.3, mas não gosto da sincronia entre câmbio e motor. Por exemplo, quando troco da 1a para a 2a marcha, ao soltar o pé da embreagem, parece haver folga entre as peças ou engrenagens. Às vezes faz até uns barulhos de metal com metal. A troca de marchas na alavanca é boa, porém a relação entre motor e câmbio acho que peca. Moro no RS e noto que em dias frios logo que saio com o carro, tudo parece funcionar bem. Quando os fluidos internos aquecem, essas folgas entre peças ficam evidentes ao trocar as marchas, principalmente de 1a para 2a. Tenho também um Renault Clio 2016 e essa sincronia é muito melhor, pois funciona tudo justinho.
Eu adoro o Cronos, mas acho que essa sincronia entre motor e câmbio precisa melhorar muito. Não é nada alarmante, mas visto que carros inferiores tem um sistema mais eficiente, acho que a engenharia da Fiat precisa dar uma atenção melhor ao que relatei.
Obrigado pelo espaço.
Tenho um cronos desde 2019 retirado 0km da concessionária e apresenta as mesmas características, não vi muita gente comentando sobre, mas seu comentário transmite exatamente minha experiência
02:20 Eu acredito e sigo, que a melhor forma de guiar, é a que a pessoa se sinta melhor, mais confortável, e consiga fazer todos os movimentos mais facilmente. Se eu colocar o banco assim tão perto do volante, fico completamente desconfortável. Se eu dirigir o tempo inteiro assim com as duas mãos no volante, é a mesma coisa, desconforto.
Esse pensamento é de antigamente quando os volantes eram grandes, a direção era pesada. Direção hoje é leve demais, elétrica, move com um dedo, não tem essa necessidade de duas mãos o tempo inteiro, de fazer força no volante..
02:36 É um erro muito comum, compararem guiar carro no transito normal, no dia a dia com guiar carro em pistas de competição em corridas, em rallyes. A forma de guiar é completamente diferente, e muitas coisas de um, não se aplicam no outro, e podem até ser prejudiciais. E sem contar que em um se tem pilotos profissionais, e no outro meros motoristas, então essa comparação meio que perde o sentido.
Outra coisa que falam também é em sempre colocar o pneu mais novo atrás, e fazem dezenas de justificativas, dando exemplos de pistas, de curvas perfeitas em autódromos, onde raramente vai se ter a mesma situação no transito do dia a dia, que quando a pessoa der aquela pisada no feio, as rodas dianteiras travarem, escorregando por ter pneus mais novos atrás, ai sim ela vai perceber onde é melhor ter o pneu mais novo
Ótimos esclarecimentos! O professor disse tudo, falando com a voz da experiência!. Ganhou um nvo inscrito👋👋👋.
Não sei se existe mas assim como a direção elétrica poderiam criar a embreagem por acionamento elétrico para carros com câmbio manual, sem necessariamente excluir o pedal da embreagem.
Seria bom ressaltar qual modelo do câmbio .. aí no Cronos é o câmbio C513 , que já é bom porém o C510 é péssimo comparado ao C513 , no Grand Siena por exemplo o com motor 1.6 utiliza o C510 , já o Grand Siena 1.4 utiliza C513 .. o mesmo câmbio do Argo , Cronos .. há muita diferença !
Bob eu tenho um cronos 2019 é um super carro nuca me deu dor de cabeça um ótimo carro marchas curtinhas excelente um abraço
A lenda BOB SHARP, show demais
Excelente avaliação do câmbio. Gosto muito de carros com câmbio manual. Nada a reclamar dos câmbios da Fiat. Meu irmão tem Siena, minha esposa idea, e o cunhado um argo, todos manuais. Sempre estamos dirigindo os carros uns dos outros. Compartilhamos garagens e destinos comuns. Cambio sempre de boa, nada a reclamar dos. Muito mi-mi-mi, a maioriabde quem nem têm o carro.
Tenho uno mille prefiro câmbio dele do que o corsa que eu tinha.
É o melhor câmbio q tem pra. fazer marcha esse cambio q saiu no Cronos q é o manual você pode ve q o cronos 1.8 q saiu com esse câmbio ele faz mas média no consumo q o cambio automático a pessoa q falar mal desse câmbio manual não tem oq fazer
O câmbio do argo fica mexendo sozinho na 3 macha, no meu pelo menos, não desengata nem nada, mas achei meio porco para um carro de 70k que paguei na época.
Bacana o teste com o Bob
Ainda mais bacana as histórias dele. O homem é uma enciclopédia automobilística ambulante 👏🏾
Mestre na avaliação!!!!! Show
Já tive quatro Palios hoje tenho um Argo, acho o câmbio do Argo mais acertado em encaixes e distância.
Com os preços dos carros nas nuvens, a tendência é o pessoal buscar mais os carros manuais
Não acredito, pelo contrário, os automáticos já superam 70% da frota nacional.
@@gustavoalbuquerque1980 Fonte?
O problema é a maioria dos carros hoje em dia é automático..
Como sempre, muito bom, esclarecedor
Já aluguei um Argo, e achei o câmbio bom, funcionou direitinho. Ele só tem o curso longo, mas isso é característica e não defeito
Eu Não gostei.
Mas dá para se acostumar.
Na Próxima vc aluga um ONIX e vc verá que a diferença é Brutal.
ONIX é melhor em todos os aspectos
Achei um carro bonito, esse volante também parece ser confortável.
Aquele Focus no final lindo também.