@@Largus58 я сам чуть не сломал дворник,начал щупать что же держит и увидел этого засанца в самой заднице за двигателем. но по видео уже все увидели где он стоит и держит.
@@vintorezvintovsky7211 не стал закучивать.на двух гайкак и одном болте всеотлично держится,если приспичит то можно и так же вкрутить,но ох как геморно будет.некоторые вещи в жизни можно оставить и на 3 х креплениях)))))))))))))))
@@АнатолийКС-ж9ся уже согласен был и на этот вариант, но все же смог снять дворник с помощью сьемника для шаровых. Вообще не очень удачный конструктив, начиная с какого-то герметика резьбы на шлицах дворника, который хрен снимешь, и заканчивая четвёртым ботом, спрятаным под мотором.
Спасибо за ролик. Добавлю свою свежую информацию.Ларгуз 22года, купил съёмник шаровых фирмы VOREL с номером 80620, он подошёл идеально для снятия дворника. Пользуйтесь и не мучаетесь, всем всех благ!
@@Largus58 Ничего сложного. В сети много информации на этот счет. Вопрос нужно ли это делать. Из плюсов это не скапливается мусор с деревьев вдоль щетки (зимой снег, который может даже сломать поводок) и оригинальный внешний вид.
Выкидывать этот дворник в мусорку , больше решения нет , плюс ещё там пробивает водяной шланг это их проблема видать . И это шланг я тоже заглушил нафиг .
А зачем было снимать исправный поводок и ставить такой же новый? Я понимаю, когда редуктор моторчика закис и его надо разбирать и чистить. Но ведь в видео этого не показано. А поводок следовало покупать с латунной втулкой (например китайский или Магнети Марелли например), которая не прикипит к стальному штоку. В оригинале сделана диверсия, алюминиевая закладная образует гальваническую пару со штоком и прикипает очень быстро.
Моторчик крепится на специальных заклепках. Как ты туда вкрутил обычные саморезы - вопрос открытый. Я высверливал заводские заклёпки, потом отверстие приходилось чуть рассверливать сверлом на 9, ставить туда резьбовые заклёпки м6 и прикручивать всё на болты м6. Не верьте, что отделаетесь саморезами - там заклёпки от завода бООльшие стоят.
Объясняю, на некоторых ларгусах есть резьба под болты, на некоторых нет, соответственно туда идут клепки, я как раз сейчас устанавливаю моторедукторы на ларгусы, но большинство идут с резьбой
2 недели назад как-раз откручивал гайку под двигателем,под лазил рожковым ключом,за 15 минут открутил.мотор не снимал.Пробуйте чтоб не курочить.удачи.
Инфу не нашёл, везде пишут снимать. Так его не видно, не нащупал. Потому и снял. Спасибо за совет. В закреп!
@@Largus58 я сам чуть не сломал дворник,начал щупать что же держит и увидел этого засанца в самой заднице за двигателем. но по видео уже все увидели где он стоит и держит.
Добрый день. А как обратно вкручивали болт? Так же рожковым ключом?
@@vintorezvintovsky7211 не стал закучивать.на двух гайкак и одном болте всеотлично держится,если приспичит то можно и так же вкрутить,но ох как геморно будет.некоторые вещи в жизни можно оставить и на 3 х креплениях)))))))))))))))
@@АнатолийКС-ж9ся уже согласен был и на этот вариант, но все же смог снять дворник с помощью сьемника для шаровых. Вообще не очень удачный конструктив, начиная с какого-то герметика резьбы на шлицах дворника, который хрен снимешь, и заканчивая четвёртым ботом, спрятаным под мотором.
Спасибо за ролик.
Добавлю свою свежую информацию.Ларгуз 22года, купил съёмник шаровых фирмы VOREL с номером 80620, он подошёл идеально для снятия дворника.
Пользуйтесь и не мучаетесь, всем всех благ!
Всё нормано, работает👍
Обмотай черной изолентой эти кусочки и устанавливай свой поводок. Чтобы такого не случалось надо заранее снять его и промазать.
Снимай еще раз, чтобы сделать вертикальное парковочное положение щетки.
Там вроде как бы не так просто его сделать.
@@Largus58 Ничего сложного. В сети много информации на этот счет. Вопрос нужно ли это делать. Из плюсов это не скапливается мусор с деревьев вдоль щетки (зимой снег, который может даже сломать поводок) и оригинальный внешний вид.
@@СергейК-э4ж6г пожалуй оставлю как есть.
Выкидывать этот дворник в мусорку , больше решения нет , плюс ещё там пробивает водяной шланг это их проблема видать . И это шланг я тоже заглушил нафиг .
👍👍👍
А зачем было снимать исправный поводок и ставить такой же новый? Я понимаю, когда редуктор моторчика закис и его надо разбирать и чистить. Но ведь в видео этого не показано. А поводок следовало покупать с латунной втулкой (например китайский или Магнети Марелли например), которая не прикипит к стальному штоку. В оригинале сделана диверсия, алюминиевая закладная образует гальваническую пару со штоком и прикипает очень быстро.
Мне надо было снять накладку что ниже, пластиковую. Чтобы её снять надо снять моторчик. Эта накладка натирает кузов и это на обоих створках.
На моторчик под крышкой белой стоит диод .он у меня нарыля движок не работает
Привет, не понял а зачем было всё это
Привет. Надо было снять заднюю ручку, накладку багажника.
Моторчик крепится на специальных заклепках. Как ты туда вкрутил обычные саморезы - вопрос открытый. Я высверливал заводские заклёпки, потом отверстие приходилось чуть рассверливать сверлом на 9, ставить туда резьбовые заклёпки м6 и прикручивать всё на болты м6.
Не верьте, что отделаетесь саморезами - там заклёпки от завода бООльшие стоят.
Если что то отвалится или застучит, специально для вас сниму видео. Мне скрывать нечего. Да, и я не вру.
Лень туда лазить ещё раз без надобности.
Объясняю, на некоторых ларгусах есть резьба под болты, на некоторых нет, соответственно туда идут клепки, я как раз сейчас устанавливаю моторедукторы на ларгусы, но большинство идут с резьбой
Я его выкинул, и нафиг о не нужен