Друзья! Если электронная музыка для вас не пустое слово, подтягивайтесь ко мне в группу ВК: vk.com/megasergeiofficial Поддержите старичка, вступлением в сообщество! Спасибо!
было время когда была xc70 этого же поколения, возился чтобы поменять лампу ксенона на ближний свет, на ксеноновых фарах еще пружинка очень интересной формы, долго не мог понять как её назад защелкнуть, при этом всём, ничего не видно, всё на ощупь... короче ковырялся часа 2. Сергей, у вас как всегда - просто, понятно, по делу, а самое главное приятно смотреть и слушать👍
Привет Сергей как всегда на все 100%💪 Только забыл добавить что это американка,у Европы ксенон и его так просто не заменить без съёма фары,поэтому Vida и говорит об этом 💪💪💪👍👍👍
Мне показалось легче саму фару откинуть , спокойно поменял лампочку и поставил обратно , 15минут ушло , но этот вариант тоже нормально думаю будет как Сергей показал но только со стороны воздушного фильтра а по стороне где бачок омывателя хоть снимай кожух хоть нет рука такая как у меня очень не удобно подлезет к лампочке , проверено! А Сергею лайк 👍 за его труд для вольвоманов
@@sergheisclearuc6885 я тоже поломал ее... но уже когда вставлял новую лампу я материл создателей как мог... ни на одной машине так габариты не менял...
У меня V70 2005, пространства, так же, практически нет. По началу менял кончиками пальцев, отсоединив воздухозаборник (снять корпус фильтра не получалось). Потом возникала необходимость заменить габариты... Плюнул на всё, стал бампер снимать и фару. В первый раз провозился около часа. Второй раз (на другой фаре ближний сдох) уже минут за 15 справился неспешно. ЗЫ: есть схема предохранителей на данную модель. Могу скинуть, если вдруг понадобится. Просто искал как-то на просторах интернета, не мог найти... Пока не вспомнил, что у меня же сервисная книжка есть...
Тоже сталкивался. Менял на дороге в мороз. Хотел без разбора но только потратил время. В кого меньше руки может и подберутся. С большими сразу разбирать! Ещё вопрос, может кто подскажет. Педаль газа реагирует не сразу. S60 2000 b5244s. Дроссель исключено! Спасибо!
Фары на вольво без линз никакие, даже новые плохо светили... На пробеге 435 т.км (вольво s60 2008 г.) посмотрев, что хорошие лампочки стоят около 8 т.р (а мы похоже вообще никогда лампочки не меняли), то я просто заплатил 30 т.р и фары стали лучше новых с линзами. Есть небольшой минус, на холостых видно небольшое дрожжание линии света, но сам свет отличный, в разы лучше, что было даже с заводскими отражателями с новья. Советую всем проводить ревизию под подкрылками, пришлось в итоге заменить ниши приваренные точечной сваркой к лонжеронам, тк от грязи они проржавели. Брал с разбора четверти... А полез я туда из-за маленьких вспучиваний на передних крыльях, в итоге 2 крыла с разбора... Пока они есть решил не кроить...
@@SoldatMr , у нас 3 вольво были с отражателями и 2 с линзами сейчас. Я знаю о чем говорю. Свет у Вольво с фарами на отражателях очень посредственный... Если с нормальным светом вы не ездили, то может он вам и хороший...
Вроде было это видео уже? Подскажите пожалуйста, есть ли простой и не сложный способ регулировки фар? Прошлой зимой решил светодиодные поставить на ближний, ох намучился с их установкой. В итоге фигня это всё, лучше хороший галоген ставить либо вообще на ксенон переходить.
Здравствуйте. Темы приходится повторять, так как аудитория канала совсем другая уже. Пока светодиоды - зло, на мой взгляд. Рановато им еще. Слишком плохая направленность пучка, даже у дорогих ламп. Поддерживаю, галоген или ксенон пока лучший вариант. Регулировку всегда делаю в сервисе на приборе.
@@UstyukovRu значит у вас и смотрел)) и по вашему же видео разбирал подкапотное пространство)). На счёт LED ламп я не соглашусь в отношении ламп с линзами, СТГ у них отличная, обычные светодиодные лампы - да, откровенный хлам. Но ставить линзованный LED это большая заморочка конкретно на этой машине, опять же цена таких ламп с линзами не маленькая и плюс ко всему это переделка фары, а это уже нарушение. Оно того не стоит. Лучше сразу родные фары на ксеноне купить.
@@UstyukovRu я видел где то инструкции по настройке СТГ на Вольво. Там можно самому шаблоны изготовить и наклеить на фары, по ним и регулировать. Но на своих фарах я не увидел точек, от которых эти шаблоны наклеивать, наверно не на всех годах выпуска эти точки на стеклах или не на всех марках. В общем, ищу способ настройки без сервиса и приборов)))
Здравствуйте, хотел поинтересоваться, появилась вибрация. Ускоряюсь до 90 км еду какое-то время 3-5 минут появляется вибрация на скорости 90-120 км, через какое то время пропадает и не появляется больше пока не остановлюсь. В руль не отдает, но четко слышно. Как смог подёргал ШРУС и привод правой стороны всё вроде бы в допустимых люфтах. Спасибо
Здравствуйте. Такая "плавающая" вибрация находится тяжелее всего. Я бы тупо проверял все, начиная с колес. К сожалению, иногда приходится именно так делать.
У меня тоже такая же ситуация - это приводной вал справа ( от коробки ШРУСу) попробуйте поменять подвесной подшипник ( идеально подходит от форд фокус) если нет, то вал в сборе
Трубка вакуума нужна для работы воздушного термостата, который регулирует подачу воздуха в двигатель определенной температуры. На турбо такая система не нужна
Сергей, день добрый. Маленько не по теме, но инфы нигде не нашёл. S80 1 поколения, рест, можно ли как то ближний свет приподнять? В салоне нет регулировки никакой.
@@fidjay777 увы, тут фото вставлять нельзя. Открываем капот. Где фара крепится сверху к телевизору, в отверстиях телевизора видны белые пластмассовые винтики (кажись на 6). Вот один винт регулирует по высоте, второй - по сторонам
Тоже меняю вслепую. 1 раз посмотрел с помощью камеры телефона, как это всё устроено, и делаю на ощупь) благо это довольно редко приходится делать, раз в год примерно... А вож жёлтые габариты менять в этих передних фарах... Засада)
Что фильтр, что блоки стоят так же, и если приноровиться, то демонтировать ничего не нужно. Нужно делать голыми руками без перчаток, чтобы тактильно хорошо понимать что ты делаешь. У меня на S60 (I) D5 там крышечка сзади фары другого типа, вот ее вслепую закрутить на место бывает геморр :( А так, если не брать подсветку номера (вроде нужна отвертка), за 10 минут можно заменить все лампочки наружного освещения просто рука, и этим VOLVO не может не радовать.
Здравствуйте Скажите, возможно ли к вам приехать на диагностику? Я сам ремонтом не занимаюсь. У меня s60 есть некоторые вопросы- мастера которые помогали с обслуживанием ничего не нашли, но посторонние звуки( как будто дребезжание пружинки) при наборе оборотов слышны.
Друзья! Если электронная музыка для вас не пустое слово, подтягивайтесь ко мне в группу ВК: vk.com/megasergeiofficial Поддержите старичка, вступлением в сообщество! Спасибо!
Каждый раз при замене лампочек ,на хс 70 2005 года,вспоминаю шведских инженеров «добрым словом»!!😀
Ďakujem za poučné videá,mám D5 aj 2,4i, som zo Slovenska a vďaka vám sa prípadné opravy stávajú jednoduchšími.Odber aktívny.
Ďakujem veľmi pekne!
было время когда была xc70 этого же поколения, возился чтобы поменять лампу ксенона на ближний свет, на ксеноновых фарах еще пружинка очень интересной формы, долго не мог понять как её назад защелкнуть, при этом всём, ничего не видно, всё на ощупь... короче ковырялся часа 2. Сергей, у вас как всегда - просто, понятно, по делу, а самое главное приятно смотреть и слушать👍
Большое спасибо за отзыв!
Тоже столкнулся с такой проблемой, на прошлой неделе, хорошо, что тепло было. Часа 2 гребся.
Привет Сергей как всегда на все 100%💪
Только забыл добавить что это американка,у Европы ксенон и его так просто не заменить без съёма фары,поэтому Vida и говорит об этом
💪💪💪👍👍👍
Спасибо за информационное видео!
Действительно помогло!
Спасибо!
Видео зачёт, у меня 2,5т, но если честно, то мне проще бампер снять и вытащить фару и лампочку заменить, правда у меня ксенон.
Мне показалось легче саму фару откинуть , спокойно поменял лампочку и поставил обратно , 15минут ушло , но этот вариант тоже нормально думаю будет как Сергей показал но только со стороны воздушного фильтра а по стороне где бачок омывателя хоть снимай кожух хоть нет рука такая как у меня очень не удобно подлезет к лампочке , проверено! А Сергею лайк 👍 за его труд для вольвоманов
Спасибо большое!
на фоне этого Р1 можно простить даже салонник))
Спасибо за вашу работу, приятно всегда смотреть и слушать вас,являюсь обладателем в70 этого же поколения 👍
Спасибо огромное за отзыв!
Очень приятно.
На дизельном V70 места по больше, даже фильтр снимать не приходится.
@@UstyukovRu Сергей добрый вечер Вам с Казахстана,снимите выпуск про дроссель магнетти Морелли и ее адаптацию и т.д
Проделывал эти моменты по замене габаритных ламп на хс70. Матюкался как положено.
Менял габариты, проклял всё. Сейчас просто снимаю бампер, фару и нервы на месте )))
С лампочками боковых оранжевых габаритах тоже не просто, особенно с правой стороны.
Просто нереально поменять справа ее... Я и утиками крутил ...
@@kater-offroad А у меня оторвалась ушка патрона,сейчас осталось только снять фару и тонькими плокогубцами достать патрон.
@@sergheisclearuc6885 я тоже поломал ее... но уже когда вставлял новую лампу я материл создателей как мог... ни на одной машине так габариты не менял...
Спасибо! С наступающим новым годом!
Спасибо взаимно!
Вас так же с наступающим!
Большое спасибо
да, замена ламп на s60 - это та ещё морока. Спасибо
У меня V70 2005, пространства, так же, практически нет. По началу менял кончиками пальцев, отсоединив воздухозаборник (снять корпус фильтра не получалось). Потом возникала необходимость заменить габариты... Плюнул на всё, стал бампер снимать и фару. В первый раз провозился около часа. Второй раз (на другой фаре ближний сдох) уже минут за 15 справился неспешно.
ЗЫ: есть схема предохранителей на данную модель. Могу скинуть, если вдруг понадобится. Просто искал как-то на просторах интернета, не мог найти... Пока не вспомнил, что у меня же сервисная книжка есть...
А я порой и засовываю свою голову для посмотреть в своей "восьмидесятке")))
Добрый вечер снимите выпуск про дроссель магнетти Морелли и ее адаптацию заранее спасибо с Казахстана
Тоже сталкивался. Менял на дороге в мороз. Хотел без разбора но только потратил время. В кого меньше руки может и подберутся. С большими сразу разбирать!
Ещё вопрос, может кто подскажет. Педаль газа реагирует не сразу. S60 2000 b5244s. Дроссель исключено! Спасибо!
На вольво v70 второго поколения вообще никаких проблем с заменой, но у меня галоген
Не было проблем с заменой ламп света. А вот с поворотниками....ууу, с правым, так и не понял, как лампу вынуть
На моторе D5 проблем нет при замене лампочек
Фары на вольво без линз никакие, даже новые плохо светили... На пробеге 435 т.км (вольво s60 2008 г.) посмотрев, что хорошие лампочки стоят около 8 т.р (а мы похоже вообще никогда лампочки не меняли), то я просто заплатил 30 т.р и фары стали лучше новых с линзами. Есть небольшой минус, на холостых видно небольшое дрожжание линии света, но сам свет отличный, в разы лучше, что было даже с заводскими отражателями с новья. Советую всем проводить ревизию под подкрылками, пришлось в итоге заменить ниши приваренные точечной сваркой к лонжеронам, тк от грязи они проржавели. Брал с разбора четверти... А полез я туда из-за маленьких вспучиваний на передних крыльях, в итоге 2 крыла с разбора... Пока они есть решил не кроить...
Здравствуйте.
По крыльям тоже самое ожидается. Но уже весной.
Бред несёшь, ксенон отлично светит, отличие от линз только в чёткой линии впереди машины.
@@SoldatMr , у нас 3 вольво были с отражателями и 2 с линзами сейчас. Я знаю о чем говорю. Свет у Вольво с фарами на отражателях очень посредственный... Если с нормальным светом вы не ездили, то может он вам и хороший...
@@АлексейУ-ж4н обычный галоген отлично светит 2008 г, видимо у вас фары уставшие
Здравствуйте. Возможно ли связаться с вами по вопросу vida?
А можно в описании к видео писать Volvo S60 такого то года или такого то поколения, чтобы не сбивать людей с поиска?
Можно проконсультировать как заменить аккумуляторы в штатной сигнализации Volvo S60 2003 год
Есть видео на канале
ua-cam.com/video/hhgRHUijF1w/v-deo.html
А лампочки в поворотнике с права, есть способ легко поменять?
В таком автомобиле, к сожалению, нет. Так же придется попыхтеть.
Вроде было это видео уже? Подскажите пожалуйста, есть ли простой и не сложный способ регулировки фар?
Прошлой зимой решил светодиодные поставить на ближний, ох намучился с их установкой. В итоге фигня это всё, лучше хороший галоген ставить либо вообще на ксенон переходить.
Здравствуйте.
Темы приходится повторять, так как аудитория канала совсем другая уже.
Пока светодиоды - зло, на мой взгляд. Рановато им еще. Слишком плохая направленность пучка, даже у дорогих ламп. Поддерживаю, галоген или ксенон пока лучший вариант.
Регулировку всегда делаю в сервисе на приборе.
@@UstyukovRu значит у вас и смотрел)) и по вашему же видео разбирал подкапотное пространство)). На счёт LED ламп я не соглашусь в отношении ламп с линзами, СТГ у них отличная, обычные светодиодные лампы - да, откровенный хлам. Но ставить линзованный LED это большая заморочка конкретно на этой машине, опять же цена таких ламп с линзами не маленькая и плюс ко всему это переделка фары, а это уже нарушение. Оно того не стоит. Лучше сразу родные фары на ксеноне купить.
@@UstyukovRu я видел где то инструкции по настройке СТГ на Вольво. Там можно самому шаблоны изготовить и наклеить на фары, по ним и регулировать. Но на своих фарах я не увидел точек, от которых эти шаблоны наклеивать, наверно не на всех годах выпуска эти точки на стеклах или не на всех марках. В общем, ищу способ настройки без сервиса и приборов)))
Лично мне проще раз в 2-3 года скинуть бампер и снять фары для замены ксеноновых ламп.
Like 👍
Спасибо большое!
@@UstyukovRu like заслуженный. Я как volvoвод всегда влежу за вашими видеогаидами.
Здравствуйте, хотел поинтересоваться, появилась вибрация. Ускоряюсь до 90 км еду какое-то время 3-5 минут появляется вибрация на скорости 90-120 км, через какое то время пропадает и не появляется больше пока не остановлюсь. В руль не отдает, но четко слышно. Как смог подёргал ШРУС и привод правой стороны всё вроде бы в допустимых люфтах. Спасибо
Здравствуйте. Такая "плавающая" вибрация находится тяжелее всего. Я бы тупо проверял все, начиная с колес. К сожалению, иногда приходится именно так делать.
У меня тоже такая же ситуация - это приводной вал справа ( от коробки ШРУСу) попробуйте поменять подвесной подшипник ( идеально подходит от форд фокус) если нет, то вал в сборе
Когда, сэрвис, откроешь)))
Неизвестно)
Дааа, щас каждая иномарка подкапотное пространство минимизирует до маразма порой.
А вторая трубка тонкая куда уходит? Тоже делал эту процедуру, и одна трубка просто болталась, частично побита вентилятором.
Здравствуйте. Вторая трубка идет во впускной коллектор.
@@UstyukovRu спасибо, попробую поискать
Сергей, подскажите, что за трубка вакуума? У меня на 2,5 турбо такой трубки нет. Или она только на атмо?
Здравствуйте.
Все верно, у вас ее нет.
Трубка вакуума нужна для работы воздушного термостата, который регулирует подачу воздуха в двигатель определенной температуры. На турбо такая система не нужна
Извиняюсь что не в тему,дайте артикул вакуумной трубки ,которая на коллектор,раскрошилась резиновая часть,не могу найти.
артикул уголка 1332455
@@Mihey34 спасибо братуха!
А фары снять не проще? Я на 80-ке снимаю фару и делай все что хочешь
Реально в гараже лень бампер снимать. Тем более что корпус фильтра я скидываю за несколько минут.)
Конечно проще. Только нужно сначала бампер снять, а это многих не устраивает.
@@UstyukovRu а бампер зачем? Фары снимаются за минуту. Вытаскиваешь 2 защелки и готово. Это ж платформа Р3?
@@Иванов_ИИ у меня не надо. Снятие фары - 30 секунд
@@Dmitri84reg96 это Р2, тут что бы фару снять надо бампер скинуть. Это не Xc90
Сергей, день добрый. Маленько не по теме, но инфы нигде не нашёл. S80 1 поколения, рест, можно ли как то ближний свет приподнять? В салоне нет регулировки никакой.
Есть подкапотная регулировка фары
@@leapoldrakasowski4463 а где? Как? Можно фото?
@@fidjay777 увы, тут фото вставлять нельзя. Открываем капот. Где фара крепится сверху к телевизору, в отверстиях телевизора видны белые пластмассовые винтики (кажись на 6). Вот один винт регулирует по высоте, второй - по сторонам
Ну я думал там в вк или на драйве, тут то я знаю что фото никак)) гляну сегодня обязательно, спасибо большое
@@fidjay777 пыталлся найти ссылку, но не вышло
👍👍👍👍
А я вот приноровился вообще это все не делать, мои лапки позволяют в течении 10 минут это все сделать)
Завидую. Мои клешни так не могут)
Тоже меняю вслепую. 1 раз посмотрел с помощью камеры телефона, как это всё устроено, и делаю на ощупь) благо это довольно редко приходится делать, раз в год примерно... А вож жёлтые габариты менять в этих передних фарах... Засада)
У меня стоит китайский фонарь. Там лампочка вообще ставится на какую защёлку мать его...жопа. и перегорает очень быстро, потому что присутствует люфт
отвичаю ничего не снимал не разберал просто открыл крышку и поменял
Колечки уплотнительные на печке менять это просто жесть и боль
С мотором D5 чуть больше места.
Это везение)
Что фильтр, что блоки стоят так же, и если приноровиться, то демонтировать ничего не нужно. Нужно делать голыми руками без перчаток, чтобы тактильно хорошо понимать что ты делаешь. У меня на S60 (I) D5 там крышечка сзади фары другого типа, вот ее вслепую закрутить на место бывает геморр :(
А так, если не брать подсветку номера (вроде нужна отвертка), за 10 минут можно заменить все лампочки наружного освещения просто рука, и этим VOLVO не может не радовать.
✋👍
Благодарю!
Здравствуйте
Скажите, возможно ли к вам приехать на диагностику? Я сам ремонтом не занимаюсь.
У меня s60 есть некоторые вопросы- мастера которые помогали с обслуживанием ничего не нашли, но посторонние звуки( как будто дребезжание пружинки) при наборе оборотов слышны.
Здравствуйте. К сожалению, я не занимаюсь коммерческим ремонтом. Обстоятельства. Рад бы помочь, но такой возможности попросту нет.
@@UstyukovRu понял. Спасибо за ответ. Жаль конечно
Я у себя меняю и ничего неснимаю
😁😁😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
+
А как же поворотники?)))) супер неудачная тачка. Геморойная во всем!!! Продал и забыл. И даже не продал, а избавился!
A obiestoczit nużno batarieju?
Net)