Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
V คร้าบ วิ่งไกล ออบชั่นแน่นๆ🎉😊
Aion V วิ่งไกล คุ้มราคาครับ
ผมไม่เคยเปรียบเทียบ Sea Lion 7 กับ Aion Vแต่เทียบกับรถขนาดเดียวกันอย่าง Deepal S07 , Xpeng G6 , Hyptec HT. และซื้อ SL7 มาขับแล้วเพราะคุ้มราคาที่สุด
รถคนละ Segment ครับ ตามหลักต้องเอารถ Segment เดียวกันมาเปรียบเทียบกัน เช่น BYD Sealion 7 กับ Deepal S07 และ AION V กับ GEELY Galaxy E5 เป็นต้นครับ
ขอบคุณสำหรับคอมเม้นครับ ภายในปีหน้าจะมีรถกลุ่ม C-SUV มานำเสนอเปรียบเทียบกับ BYD Sealion 7 กันอีกหลายคัน เดี๋ยวรอรับชมกันได้เลยครับ
ตอนนี้ผมกำลังจะซื้อ ก็เทียบกันหมดไม่สน secment v ht 7 07 สรุปได้ว่า v คุ้มสุด ตอบโจทผมมากที่สุด
เสียดายไอออนลงทุนในไทยน้อยความมั่นใจในแบรนเลยน้อยลง
V ประหยัดกินไฟไม่เยอะเพราะมอเตอร์เท่ากับ atto แต่ได้แบต75 ชาร์ตเร็ว180 มียางอะไหล่ มีเบาะนวด มีเวลคัมเบาะเหมือนกัน แบรนก็น่าเชื่อถืออาจจะไม่ใหญ๋เท่า byd และหน้าตาไม่จีนจ๋าเกินไป
ชอบ V ครับ
คนละกลุ่มแต่เปรียบเทียบได้ ไม่ผิดอะไร......
เทียบไม่ได้หรอก. คนละสไตล์ส่วนตัว ชอบ aion V. เพราะเป็นคนมีครอบครัวแล้ว ต้องการความอเนกประสงค์ นุ่มนวล ชอบออกทริปเที่ยวป่านอนในรถได้ วิ่งไกล ชาต์เร็ว
ขอบคุณมากค่ะ❤
ด้วยความยินดีมากๆครับ 😊
คนละขนาดเลยนะครับ
ชอบหน้าตา sl7 แต่ชอบอ๊อปชั่น V เลือกไม่ถูกเลย แพงทั้งคู่😂😂😂
อยากได้ความเกรนด์ต้อง V อยากได้สปอตตี้ต้อง 7
ราคาต่างกันหลายแสน
BYDศูนย์บริการเยอะรออะไหล่ไม่นาน
Aion V ถึงแม้จะมีตู้เย็นและสามารถเป็นตู้อุ่นได้ด้วย แต่ข้อเสียคือไม่มีรู้ระบายน้ำเพราะถ้าแช่ของเย็นแล้วเกิดน้ำแข็งเมื่อละลายน้ำนั้นจะอยู่ในตู้แช่ซึ่งต้องหาผ้ามาซับเอาน้ำออกจากตู้และอาจจะหยดบนรถเวลาทำความสะอาดตู้ได้ แต่จุดเด่นที่มีนอกจากแบะแถวหลังจะปรับเอนได้มากกว่า sealion 7 แบตเตอรี่ยังชาร์จได้ไว้กว่าจาก 30% - 80% เครมว่าชาร์จได้ใน 20นาทีส่วน sealion 7 ทำได้ใน 30 นาทีและราคาก็ถูกกว่าหนึ่งแสนบาท ซึ่งก็ไม่แปลกเพราะ sealion 7 ให้ฟังขั่นที่มากกว่าเช่นมีการแสดงผลบนกระจกเวลาขับ หยุดเมื่อมีรถหรือสิ่งกีดขวางเวลาถอยแต่ Aion V มีแค่ระบบเตือนเท่านั้นไม่หยุดให้ และที่นั่งคนขับมีปุมปรับแบะเสริมถึงขอพับและน่องเหมาะสำหรับคนตัวสูงหรือคนที่มีช่วงขายาวทำให้นั่งได้เต็มแบะลดอาการเมื่อยล้าเวลาเดินทางไกลซึ่งรถรุ่นอื่นในราคาล้านต้นๆไม่มีเจ้าไหนคำนึงถึงขนาดรุ่น Premium ของ Aion Hyptec HT ก็ยังไม่มีแต่กลับมีเป็นระบบปรับเอนรองขาสำหรับผู้โดยสารข้างคนขันเท่านั้น
ชอบน้อง V แต่ไม่ชอบหน้าตาน้อง เลยจองน้องสิงโตไป
ชื่อน้องหมูเด้ง
ไม่น่าใช่คู่เทียบครับ
เทียบไม่ได้ครับ..คนล่ะsegment
7 ขึ้นยานแม่ 3 คันแล้ว
V คร้าบ วิ่งไกล ออบชั่นแน่นๆ🎉😊
Aion V วิ่งไกล
คุ้มราคาครับ
ผมไม่เคยเปรียบเทียบ Sea Lion 7 กับ Aion V
แต่เทียบกับรถขนาดเดียวกันอย่าง Deepal S07 , Xpeng G6 , Hyptec HT. และซื้อ SL7 มาขับแล้วเพราะคุ้มราคาที่สุด
รถคนละ Segment ครับ ตามหลักต้องเอารถ Segment เดียวกันมาเปรียบเทียบกัน เช่น BYD Sealion 7 กับ Deepal S07 และ AION V กับ GEELY Galaxy E5 เป็นต้นครับ
ขอบคุณสำหรับคอมเม้นครับ ภายในปีหน้าจะมีรถกลุ่ม C-SUV มานำเสนอเปรียบเทียบกับ BYD Sealion 7 กันอีกหลายคัน เดี๋ยวรอรับชมกันได้เลยครับ
ตอนนี้ผมกำลังจะซื้อ ก็เทียบกันหมดไม่สน secment v ht 7 07 สรุปได้ว่า v คุ้มสุด ตอบโจทผมมากที่สุด
เสียดายไอออนลงทุนในไทยน้อยความมั่นใจในแบรนเลยน้อยลง
V ประหยัดกินไฟไม่เยอะเพราะมอเตอร์เท่ากับ atto แต่ได้แบต75 ชาร์ตเร็ว180 มียางอะไหล่ มีเบาะนวด มีเวลคัมเบาะเหมือนกัน แบรนก็น่าเชื่อถืออาจจะไม่ใหญ๋เท่า byd และหน้าตาไม่จีนจ๋าเกินไป
ชอบ V ครับ
คนละกลุ่มแต่เปรียบเทียบได้ ไม่ผิดอะไร......
เทียบไม่ได้หรอก. คนละสไตล์
ส่วนตัว ชอบ aion V. เพราะเป็นคนมีครอบครัวแล้ว ต้องการความอเนกประสงค์ นุ่มนวล ชอบออกทริปเที่ยวป่านอนในรถได้ วิ่งไกล ชาต์เร็ว
ขอบคุณมากค่ะ❤
ด้วยความยินดีมากๆครับ 😊
คนละขนาดเลยนะครับ
ชอบหน้าตา sl7 แต่ชอบอ๊อปชั่น V เลือกไม่ถูกเลย แพงทั้งคู่😂😂😂
อยากได้ความเกรนด์ต้อง V อยากได้สปอตตี้ต้อง 7
ราคาต่างกันหลายแสน
BYDศูนย์บริการเยอะรออะไหล่ไม่นาน
Aion V ถึงแม้จะมีตู้เย็นและสามารถเป็นตู้อุ่นได้ด้วย แต่ข้อเสียคือไม่มีรู้ระบายน้ำเพราะถ้าแช่ของเย็นแล้วเกิดน้ำแข็งเมื่อละลายน้ำนั้นจะอยู่ในตู้แช่ซึ่งต้องหาผ้ามาซับเอาน้ำออกจากตู้และอาจจะหยดบนรถเวลาทำความสะอาดตู้ได้ แต่จุดเด่นที่มีนอกจากแบะแถวหลังจะปรับเอนได้มากกว่า sealion 7 แบตเตอรี่ยังชาร์จได้ไว้กว่าจาก 30% - 80% เครมว่าชาร์จได้ใน 20นาทีส่วน sealion 7 ทำได้ใน 30 นาทีและราคาก็ถูกกว่าหนึ่งแสนบาท ซึ่งก็ไม่แปลกเพราะ sealion 7 ให้ฟังขั่นที่มากกว่าเช่นมีการแสดงผลบนกระจกเวลาขับ หยุดเมื่อมีรถหรือสิ่งกีดขวางเวลาถอยแต่ Aion V มีแค่ระบบเตือนเท่านั้นไม่หยุดให้ และที่นั่งคนขับมีปุมปรับแบะเสริมถึงขอพับและน่องเหมาะสำหรับคนตัวสูงหรือคนที่มีช่วงขายาวทำให้นั่งได้เต็มแบะลดอาการเมื่อยล้าเวลาเดินทางไกลซึ่งรถรุ่นอื่นในราคาล้านต้นๆไม่มีเจ้าไหนคำนึงถึงขนาดรุ่น Premium ของ Aion Hyptec HT ก็ยังไม่มีแต่กลับมีเป็นระบบปรับเอนรองขาสำหรับผู้โดยสารข้างคนขันเท่านั้น
ชอบน้อง V แต่ไม่ชอบหน้าตาน้อง เลยจองน้องสิงโตไป
ชื่อน้องหมูเด้ง
ไม่น่าใช่คู่เทียบครับ
เทียบไม่ได้ครับ..คนล่ะsegment
7 ขึ้นยานแม่ 3 คันแล้ว