Вова, жму руку! ещё раз скажу что ролики стоят в том месте, потому как выбираются зазоры, а зазоры берутся из износа барабанов и колодок. По поводу эскэмов - я только менял всё это, начиная с опорного кронштейна, который к акселю прикручен, так вот для снятия не обязательно хаб снимать, откручиваешь кронштейн брейкчембера, выворачиваешь и вынимаешь эскэм мимо ступицы, меняешь там кит бушингов и силов, эскэм меняешь (либо оставляешь). Сборка, соответственно, происходит в обратной последовательности. Но это касается только задних, на переднем акселе так не получается, хаб приходится скидывать, у меня в этом плане хорошо, блок-ступица сухая - её можно снимать-ставить туда-сюда, сил не портишь, ничего не надо менять при снятии ступицы. Шлиц на эскэмах передних очень побит, меняй их...это твой лишний свободный ход штока брейкчембера и вайолэйшены )) Слэкаджастеры тоже будут побиты в этом же месте. ещё когда будешь ставить эскэмы, не перепутай по сторонам, они разные правый\левый. З.Ы. 80тыс паундов это 36 тонн ))
Володя , присоеденяюсь к людям и хочу сказать , когда ролики так высоко стоят при разборе , значит барабанам ХАНА . Валам тоже у тебя ХАНА , там втулки и сальники сразу под замену . Тормазнную камеру , если она не шипит , я бы не трогал , не мешай механизмам работать . А так удачи вам и бог вам в помощь .
поворотный вал с кулачками правильно стоит. он поворачивается против часовой стрелки и по спирали раздвигает колодки. если ты поставишь наоборот во впадины то сломаешь либо колодку либо поворотные кулачки
Володя, видос глянул мой отец (у него гигантский стаж дальнобойщика) сказал что все правильно делаешь! Молодец!Респект! Собирается пул полезных для ремонта инструментов: мантировочка, мясорубочка! Супер!
Вовчик я такую же милваки взял год назад чтоб колеса подтягивать, она слабая для трака это только для легковых машин,провернуть вместе с этой дрелью еще может 😂😂😂 Лучше мясорубочка, или пневмо ган.
Ты уж Володя не обижайся, но чем больше у твоего трака косяков и чем больше ты их исправляешь, тем больше подписчиков будет! Очень интересно смотреть, а местами даже страшно :) когда ты голыми руками в старую смазку лезешь... :)) Удачи на дороге!
Ролики в изгибах распорных кулаков стоят только при полном сведении колодок при установке барабана . Если барабан новый и колодки тоже - ход распорного вала не большой , на это влияет малый зазор между барабаном и колодками - тогда колодки с роликами могут возвращаться к изгибу , но не в плотную так как трещотка с помощью распорного кулака подводит колодки ближе к барабану . В твоём случае разница между диаметром барабана и диаметром колодок на столько большая что распорный кулак стоит вот так ... если барабан точили то к нему нужны ремонтные колодки с накладками большей толщины , чтобы нивелировать разницу между колодками и барабаном - тогда тормоза будут работать правильно . Бывает что проточив барабан ставят обычные колодки и тогда что бы подвести колодки крутят трещотку пока кулак распорного вала не встанет раком - ездить можно но отрабатывает в обратку он хуже и на кулаке появляются набои и выработка , что может вызвать заклинивание тормозов .
Володя, есть идея по этим эскемам твоим, если они стоят дорого есть вариант не менять их и выйти из положения. Изношена там только та сторона шлицов, которая рабочая, возьми и просто поменяй все эскамы с левой стороны на эскамы с правой стороны и наоборот, этим ты заставишь работать другую сторону шлицов каждой детали. И будет тебе счастье. Я так когда то поступил с провисшими дверными петлями на автомобиле.
хоть машина будет новая через год те же вопросы появятся и на "новой". а в случае Б/У решение простое, либо делаешь сам если умеешь и руки ровные, либо едешь на сто. здесь нет тех кто прав или не прав. каждый живёт как хочет. у нас в бывшем совке люди привыкли сами по этому им кажется что ехать на сто взападло. Батюшка молодец, видит цель на видит предпядствий:)
Валы проворачивает только в трёх случаях: колодки под ноль барабан под ноль и то и другое вместе на переднем мосту слева походу еще и 2 ремонтный трещетки надо было на месте проверять, если они сами крутятся а валы не ходят значит её в мусор Короче: рычаги регулировочные (трещетки) 2 шт, энерогоаккмулятор 1 шт, валы тормозные 2 шт, накладки тормозные 4 шт, барабаны 2 шт, и это только передний мост, и не считая сальнички херальнички и замену шкворней. вывод? нечего защищать предыдущего хозяина если у него руки из жоры
Барабаны под замену вместе с валом трещетки. И бронзовые втулки этих валов надо менять, где изношены. Я бы и рессорные втулки поменял заодно, чтобы туда больше не лазить!!!!!
Спасибо большое за видео. Смотрю ваше видео и не понимаю вас , вы уже почти перебрали весь трак. Выгодно ли вам это ковыряться , или это хобби для вас. Не выгодно будет брать новый трак.
Работы навалилось столько что Володя забывает повторять "И будет мне счастье!" А это показатель ) Володя, твои ролики как бальзам на душу - спасибо огромное
Gawrila Lekary Есть такое пиво, только если честно попробовав другое это уже пить не можешь, чувствуется что для крепости туда чего-то добавили, самое классное пиво мексиканское
трещетки и их шлиц валы менять ненадо, толку не будет, скорее всего барабаны проточены, и при подводе колодок их начальное рабочее положение именно там где и был след. барабаны под замену, и один шлиц вал с большим износом.... и может я не понимаю но зачем гайковерт аккумуляторный если в траке есть свой пневмо компрессор))) обычный гайковерт пневно можно взять) он и по мощнее будет...да не такой мобильный но это же под трак, даже наверное и дешевле) ну и шланг к нему прикупить) и колеса можно подкачать если че))
Если (С,кемы) были все с завода, то есть опасение что и остальные 3 будут в таком состоянии. Надо делать ревизию тормозов всего Кеши. P.S. В Кисловодске тоже идет дождь.
Vladimir Sherer Я понял. Я просто хотел понять для себя, успел ли трак заработать на свой ремонт. 130 т.км это вполне немалый пробег. Вы большой молодец! Удачи Вам!
Правильно стоят ролики,они так и должны стоять. торм. вал,как эксцентрик при повороте он работает именно теми местами,где изношено. меняйте колодки барабаны,всё правильно рабттает.
Вот это все надо было сразу после покупки трака делать ☝ Ай-яй-яй ! Нельзя никому доверять, особенно тормоза проверять и делать в первую очередь. Это Цимбалюк приезжал?
привет Владимир! Как говорится скупой платит дважды Лутще поставить новую запчасть и ездить не боясь сломатся по дороге чем потом винить себя за жадность.Удачи тебе в твоём не легком труде , ни гвоздя тебе не жезла.
+Dimitriy Horkorov такого шапа нет как тут и в моей компании хорошая скидка на запчасти это два и дальше было ехать опасно я и так ели до тянул до сюда это все до первого мента и меня бы так нахлобучили что хоть стой хоть падай
Vladimir Sherer и к тормозной системе к лету, мне думается, что нужно подойти особо тщательно, ибо тормоза летом из за неправильной работы могут перегреться и подвести в ненужный момент, что может быть чревато, ну а за шкворнями нужен тоже глаз, да глаз, да и вообще, авто любит уход и как ты, Владимир уже ранее говорил, ласку и смазку!
Шлицам хана. А барабаны Владимир не торопись менять, промеряй, должен быть допустимый размер износа, их точат и еще ездят, может твои еще в допуске. а колодки правильно стояли по моему.
Под замену только выработанный разжимной вал в шлицах ,барабан с бальшим паребриком задний , изношенные колодки. все остальное зачем.При работе с мясорубкой когда создал давление на ручке нужно сделать небольшой удар молотком по головке на гайке.Машинка то есть мясорубка больше проживет.Тормозную камеру не зачем менять если не шипит.
Вот тебе Володя, досталось то, а ! Не просто ремонт, а полная замена барабанов, колодок, и всё остальное. И всё в ручную. Это, реально по русски. Взять, и из старого, сделать новое, и ездить на этом, ещё лет десять, а может и пятнадцать. Зато, машина станет реально новой.
Насчет тормозных кулачков (S-образная деталь). Ведь тормозные колодки должны за счет чего-то разводится. Когда тормозная трещотка разводит колодки, то она вращает тормозной кулачок. Значит упор колодки будет уже в другом месте. по логике. А трещотки у тебя само подводящие или вручную?
вот тут - на любой вкус и цену e-altsest.com/elektroinstrument/gajkoverty/#min_price=2399&max_price=31103&category_id=6102&page=1&path=5613_6102&sort=p.price&order=DESC&route=product/category
вова шо сказать все вироблене все миняй иначе не поїдеш з моего опита тебе рекомендую все меняй я бачу що все дуже старе удачи тебе и терпения я тебе соболезную сам так прошол все лучше новий трак тогда будет тебе счастье крепись
балку нужно было поменять, шкворень должен плотно входить в балку, разборка и сборка должна проводиться при помощи пресса, а у тебя двух килограммовый молоток и головка демонтировали шкворня. здесь не оправдана экономия. возможно в америке технологии лучше, но это твои руки и суставы, тебе решать. после 25000 км скинь колесо, рулевые тяги и проверь отреставрированный узел. передний кулак на выброс, остальные ещё можно эксплуатировать. рабочее положение кулаков зависит от износа колодок, барабанов и плоскости кулаков где упираются ролики
Вова, жму руку! ещё раз скажу что ролики стоят в том месте, потому как выбираются зазоры, а зазоры берутся из износа барабанов и колодок.
По поводу эскэмов - я только менял всё это, начиная с опорного кронштейна, который к акселю прикручен, так вот для снятия не обязательно хаб снимать, откручиваешь кронштейн брейкчембера, выворачиваешь и вынимаешь эскэм мимо ступицы, меняешь там кит бушингов и силов, эскэм меняешь (либо оставляешь). Сборка, соответственно, происходит в обратной последовательности. Но это касается только задних, на переднем акселе так не получается, хаб приходится скидывать, у меня в этом плане хорошо, блок-ступица сухая - её можно снимать-ставить туда-сюда, сил не портишь, ничего не надо менять при снятии ступицы.
Шлиц на эскэмах передних очень побит, меняй их...это твой лишний свободный ход штока брейкчембера и вайолэйшены )) Слэкаджастеры тоже будут побиты в этом же месте.
ещё когда будешь ставить эскэмы, не перепутай по сторонам, они разные правый\левый.
З.Ы. 80тыс паундов это 36 тонн ))
+Cepera_VNL привет ! Спасибо!!!
не за что ))) давай ко мне на канал подписывайся, будешь следить за движениями. я научу ремонтировать траки ))) вместо работы...
Володя , присоеденяюсь к людям и хочу сказать , когда ролики так высоко стоят при разборе , значит барабанам ХАНА . Валам тоже у тебя ХАНА , там втулки и сальники сразу под замену . Тормазнную камеру , если она не шипит , я бы не трогал , не мешай механизмам работать . А так удачи вам и бог вам в помощь .
поворотный вал с кулачками правильно стоит. он поворачивается против часовой стрелки и по спирали раздвигает колодки. если ты поставишь наоборот во впадины то сломаешь либо колодку либо поворотные кулачки
Володя, видос глянул мой отец (у него гигантский стаж дальнобойщика) сказал что все правильно делаешь! Молодец!Респект! Собирается пул полезных для ремонта инструментов: мантировочка, мясорубочка! Супер!
+Владимир Овечкин спасибо! Отцу привет от американского дальнобоя !
Вовчик я такую же милваки взял год назад чтоб колеса подтягивать, она слабая для трака это только для легковых машин,провернуть вместе с этой дрелью еще может 😂😂😂 Лучше мясорубочка, или пневмо ган.
Mikhail VK да хрен с ним с этим инструментом, ты лучше вот че скажи, ты более по скотски не относишься к чужим легковым автомобилям!?
На Брайтон Бич хорошая погода ,а у Вовы в Чикаго опять идут дожди ,удачи в ремонте и хороший погоды тебе
Привет Володя! все у тебя нормально, успехов
+federline спасибо!
обожаю ролики про ремонты и ТО что у тебя что у давида! спс!
Володя молодец!Канал нравится очень!
Ты уж Володя не обижайся, но чем больше у твоего трака косяков и чем больше ты их исправляешь, тем больше подписчиков будет! Очень интересно смотреть, а местами даже страшно :) когда ты голыми руками в старую смазку лезешь... :)) Удачи на дороге!
Володя за рецепт с пивасиком респект а вобще у тебя стольные яйца заниматься этим в дороги далеко от дома респект
Ролики в изгибах распорных кулаков стоят только при полном сведении колодок при установке барабана . Если барабан новый и колодки тоже - ход распорного вала не большой , на это влияет малый зазор между барабаном и колодками - тогда колодки с роликами могут возвращаться к изгибу , но не в плотную так как трещотка с помощью распорного кулака подводит колодки ближе к барабану . В твоём случае разница между диаметром барабана и диаметром колодок на столько большая что распорный кулак стоит вот так ... если барабан точили то к нему нужны ремонтные колодки с накладками большей толщины , чтобы нивелировать разницу между колодками и барабаном - тогда тормоза будут работать правильно . Бывает что проточив барабан ставят обычные колодки и тогда что бы подвести колодки крутят трещотку пока кулак распорного вала не встанет раком - ездить можно но отрабатывает в обратку он хуже и на кулаке появляются набои и выработка , что может вызвать заклинивание тормозов .
барабаны проточеные колодки подношеные поэтому ролики в середине вала.
Василий Дунаев я согласен это рабочее положение на с Кемерово еслибы они стояли в начале с Кема то барабан не снимиШ
да правильно василий говорит поменять барабан и накладки и усе будет гут а трещетки и тор камеры не причем
ролики стояли там где они должны стоять , проточка только для того чтобы свести и снять барабан
ха написал , потом прочитал что уже 500 человек написали
Согласен
Володя, есть идея по этим эскемам твоим, если они стоят дорого есть вариант не менять их и выйти из положения. Изношена там только та сторона шлицов, которая рабочая, возьми и просто поменяй все эскамы с левой стороны на эскамы с правой стороны и наоборот, этим ты заставишь работать другую сторону шлицов каждой детали. И будет тебе счастье. Я так когда то поступил с провисшими дверными петлями на автомобиле.
Володя, доброго времени суток. По мере износа тормозных колодок, барабанов ролики на тормозном валу занимают то самое место где ты их и обнаружил.
+Григорий Кузнецов да я уже разобрался ! Спасибо!!!
ВОЛОДЯ у тебя расточены тормозные барабаны . Ставь номинальные и тормозные кулаки будут работать как положено.
хоть машина будет новая через год те же вопросы появятся и на "новой". а в случае Б/У решение простое, либо делаешь сам если умеешь и руки ровные, либо едешь на сто. здесь нет тех кто прав или не прав. каждый живёт как хочет. у нас в бывшем совке люди привыкли сами по этому им кажется что ехать на сто взападло. Батюшка молодец, видит цель на видит предпядствий:)
Мясорубка,детский набор,коврик,перчатки,салфетки,тряпки,время после обеда-Всё Володю точно не остановить
Валы проворачивает только в трёх случаях:
колодки под ноль
барабан под ноль
и то и другое вместе
на переднем мосту слева походу еще и 2 ремонтный
трещетки надо было на месте проверять, если они сами крутятся а валы не ходят значит её в мусор
Короче: рычаги регулировочные (трещетки) 2 шт, энерогоаккмулятор 1 шт, валы тормозные 2 шт, накладки тормозные 4 шт, барабаны 2 шт, и это только передний мост, и не считая сальнички херальнички и замену шкворней.
вывод? нечего защищать предыдущего хозяина если у него руки из жоры
Володя, добрый день. Спасибо за видео. Подписчики в нереальном экстазе. С начала лайк, потом просмотр. Ждал, с не терпением!!! Барабаном пи...ц?
Барабаны под замену вместе с валом трещетки. И бронзовые втулки этих валов надо менять, где изношены. Я бы и рессорные втулки поменял заодно, чтобы туда больше не лазить!!!!!
Салидол, смазки и т.д. Это всё полезно для кожи рук и не надо писать, что вот мол кожа портится из-за этого и прочее.
Он уже привык небось.:)
ролики про ремонты cool i like you videos vladimir all the best for you
надо этот гайковерт к мясорубке присоединить и будет мега мощная штука)
порвет мясорубку . Погугли про волновые передачи ( редукторы) чтобы изучить конструкцию
Николай Королёв если волновой редуктор,то да. Я думал, что там планетарный редуктор, он скорее всего выдержал бы
Олег Владимирович ударная тяга с мясорубкой не работает!проверенно
В России бы все это ещё ходило и ходило.... А за такой ремонт в полевых условиях огромный респект и уважение!
Ну до крайности доводить не нужно.
Спасибо большое за видео. Смотрю ваше видео и не понимаю вас , вы уже почти перебрали весь трак. Выгодно ли вам это ковыряться , или это хобби для вас. Не выгодно будет брать новый трак.
Работы навалилось столько что Володя забывает повторять "И будет мне счастье!" А это показатель )
Володя, твои ролики как бальзам на душу - спасибо огромное
берешь Балтику..охоту и бочку...тоже хорошо получится....нету у нас такого пива Вова...не дразнись
Gawrila Lekary Есть такое пиво, только если честно попробовав другое это уже пить не можешь, чувствуется что для крепости туда чего-то добавили, самое классное пиво мексиканское
трещетки и их шлиц валы менять ненадо, толку не будет, скорее всего барабаны проточены, и при подводе колодок их начальное рабочее положение именно там где и был след. барабаны под замену, и один шлиц вал с большим износом....
и может я не понимаю но зачем гайковерт аккумуляторный если в траке есть свой пневмо компрессор))) обычный гайковерт пневно можно взять) он и по мощнее будет...да не такой мобильный но это же под трак, даже наверное и дешевле) ну и шланг к нему прикупить) и колеса можно подкачать если че))
5:52
"... надо хорошо помыть, это по Феншую"
😆😆😆
Ох уж эти мексиканцы !!!!!))))
Владимир, а нет мыслей сделать передок на пневме, как у Давида? Или это больше баловство? )))
Если (С,кемы) были все с завода, то есть опасение что и остальные 3 будут в таком состоянии. Надо делать ревизию тормозов всего Кеши. P.S. В Кисловодске тоже идет дождь.
Лом и баллоник вот это инструмент.
лайк за концовку))))без этого ремонт-не ремонт)))))))
Какая такая ВДшка?Где соляра по феншую?Владимир,не нарушай технологический режим))
Владимир, а сколько Вы проехали с момента покупки этого трака?
+Александр Кириченко 130 тысячи километров а общий пробег 2 миллиона 100 тысяч километров
Vladimir Sherer Я понял. Я просто хотел понять для себя, успел ли трак заработать на свой ремонт. 130 т.км это вполне немалый пробег. Вы большой молодец! Удачи Вам!
Купил Кенвуд я на меху я. Но видит Бох - дал маху я, Кенвуд не греет нифуя ))
как по мне то это везде прото правильная выработка . замена всех узлов и агрегатов, все под замену и будет ,как говоришь , Счастье!
Володя, картонку в любом магазине попросите, ящик пустой...))) может дадут...
"хорошо хоть пеньки были"😂
Почти все подзамену.. а как по мне так еще походило бы.. Может тогда уже дешевле агрегатами менять?
ролики правильно стояли !
Молодец! Удачи! :0)
кулачковый вал долженбыть смазан солидолом и должэн ходить свободно не закусывать если будет заедать колодки будут стараться
...да-да, у меня тоже, голова - самое больное место :))
WD-эшкой поторопился не воспользоваться на шпильки?
Правильно стоят ролики,они так и должны стоять. торм. вал,как эксцентрик при повороте он работает именно теми местами,где изношено. меняйте колодки барабаны,всё правильно рабттает.
Доброе утро из Полтавы.
Вот это все надо было сразу после покупки трака делать ☝ Ай-яй-яй ! Нельзя никому доверять, особенно тормоза проверять и делать в первую очередь. Это Цимбалюк приезжал?
23:15 Майка 🚛 😀👍👍👍
привет Владимир! Как говорится скупой платит дважды Лутще поставить новую запчасть и ездить не боясь сломатся по дороге чем потом винить себя за жадность.Удачи тебе в твоём не легком труде , ни гвоздя тебе не жезла.
Володя привет. А почему такой ремонт ,ты не замутил дома?
Dimitriy Horkorov у него пауза, дома работы хватает наверное:)
+Dimitriy Horkorov такого шапа нет как тут и в моей компании хорошая скидка на запчасти это два и дальше было ехать опасно я и так ели до тянул до сюда это все до первого мента и меня бы так нахлобучили что хоть стой хоть падай
Спасибо за ответ. Удачи тебе.
Vladimir Sherer и к тормозной системе к лету, мне думается, что нужно подойти особо тщательно, ибо тормоза летом из за неправильной работы могут перегреться и подвести в ненужный момент, что может быть чревато, ну а за шкворнями нужен тоже глаз, да глаз, да и вообще, авто любит уход и как ты, Владимир уже ранее говорил, ласку и смазку!
Владимир, я думаю что просто провернулись кулаки...
Вован если есть возможность поставь увеличенные ролики, другие точить надо и всё встанет на место.
А у вас пескоструй там есть? На мой взгляд, многие чистки можно было бы делать именно с пескотруя. Так будет чистее некуда)
Абсолютно правильный износ на С-каме на подношеной оси (барабан/колодки). Ну и грязь/ржавчина тоже имеет роль.
Охота крепкое с колой тож ништяк
Не ради пьянства, дабы не отвыкнуть!)))
Шлицам хана. А барабаны Владимир не торопись менять, промеряй, должен быть допустимый размер износа, их точат и еще ездят, может твои еще в допуске. а колодки правильно стояли по моему.
Володя ролики встают в эксцентрики только когда колодки сводил назад до конца а посередине износа они сдвигаються
Проточенные барабаны нужно установить ролики увеличенного диаметра !
Привет из Ипатово!Неправильная регулировка или износ эксцентриков неподвижной опоры колодок
юрий волобуев там такой херни нет, увы...
s вал крутится поэтому ролик двигается по поверхности эски не парься это нормально
Здравствуй Владимир мы этим же занимались но на а/м краз если интересно смотри на моём канале,вообще нравятся твои видосы удачи тебе братан
бушинг это сайлентблок?
Вскрытие показало целый букет болезней у бедняги Кеши.)))
Чувак не спи под проводами, под ними никогда не виспишся...
Выработка в шлицах.
дайте рекламу ребятам, почитателям вашего творчества, чем вы руки моете, я думаю простым мылом это все не отмоешь
сколько стоит милоки шуруповёрт электрический? такая же Петрушка у Давида , у тебя Кенвортушка))) Удачи!
Надо поменять барабаны, они изношены, и купить стандартные новые колодки
Под замену только выработанный разжимной вал в шлицах ,барабан с бальшим паребриком задний , изношенные колодки. все остальное зачем.При работе с мясорубкой когда создал давление на ручке нужно сделать небольшой удар молотком по головке на гайке.Машинка то есть мясорубка больше проживет.Тормозную камеру не зачем менять если не шипит.
На ремонте одевайте шапку, не так больно бьешся обо всякие углы. Я помню как это происходит
Володя баробанам конец🏁🏁
не заморачивайся на гололеде без передка легче
Ещё пол года и открывай ка свой сервис для русских дальнобоев , РАЗБОГАТЕЕШЬ. Всех светлых тебе дорог в жизни !
а толщина барабанов от номинала скока?
Ролики правильно стояли.Не надо их переставлять
ролики вроде правильно стояли, при повороте вала кулачок должен раздвигать колодки..
Володя! Ты все правильно делаешь, радуй нас и дальше, целую, скажи как попасть в usa
Вот тебе Володя, досталось то, а ! Не просто ремонт, а полная замена барабанов, колодок, и всё остальное. И всё в ручную. Это, реально по русски. Взять, и из старого, сделать новое, и ездить на этом, ещё лет десять, а может и пятнадцать. Зато, машина станет реально новой.
Да вы батюшка пивоман))))
Насчет тормозных кулачков (S-образная деталь). Ведь тормозные колодки должны за счет чего-то разводится. Когда тормозная трещотка разводит колодки, то она вращает тормозной кулачок. Значит упор колодки будет уже в другом месте. по логике. А трещотки у тебя само подводящие или вручную?
Вова привет!а сколько такая дрель стоит?
вот тут - на любой вкус и цену
e-altsest.com/elektroinstrument/gajkoverty/#min_price=2399&max_price=31103&category_id=6102&page=1&path=5613_6102&sort=p.price&order=DESC&route=product/category
Спасибо за информацию!!!
Вов а этот интернет магазине в России???
нет- это в украине.
Вав спасибо за информацию!
вова шо сказать все вироблене все миняй иначе не поїдеш з моего опита тебе рекомендую все меняй я бачу що все дуже старе удачи тебе и терпения я тебе соболезную сам так прошол все лучше новий трак тогда будет тебе счастье крепись
+Віктор Грищук спасибо! Я буду ставить все новое !!!
Надо мерить барабаны. Возможно барабаны проточены, а накладки на колодках стандартные. Будет такая херня, работать на самом конце тормозного кулака.
купи в harbor freight себе инчёвый импакт, шлангу и не мучайся... В раёне 300$
тормозной вал правильно стоит наоборот не поставь!!!
15:44
Как зачем?? Колодки мазать! Го-оррраздо дольше ходить будут, стопудов! ;)
у токаря закажи увеличенные в диаметре втулки и уже не будет так втулки вставать на середину в бушинках
балку нужно было поменять, шкворень должен плотно входить в балку, разборка и сборка должна проводиться при помощи пресса, а у тебя двух килограммовый молоток и головка демонтировали шкворня. здесь не оправдана экономия. возможно в америке технологии лучше, но это твои руки и суставы, тебе решать. после 25000 км скинь колесо, рулевые тяги и проверь отреставрированный узел. передний кулак на выброс, остальные ещё можно эксплуатировать. рабочее положение кулаков зависит от износа колодок, барабанов и плоскости кулаков где упираются ролики
А ты наверно технолог компании Kenworth? 😀 Или главный конструктор?
бывший автослесарь с 13 стажем
сове, закажите себе лучше держатель для телефона на бошку) или экшкамеру, так будет и вам удобнее и зрителю
:))...затягивают гайки на 3400...пацаны хотят выкрутить на 1200 торк:)...замучали свое милуоки..
boris siliuk щ
каеф!:))
Что б открутить колесо момент должен быть более 900
этот милуоки пиздец дорогая вещь
По мере износа накладок ролики продвигаются.
Проехал пару миль по прямой,вышел и плюнул на барабаны ,на предмет нагрева!
Сразу увидишь что из тебя деньги на саляру тянет.
+СамоделTV у меня была свежая вольво 3 годовалая так там если что то не так работает она автоматически глушила мощность на 25% и росход у меня был 4.6
мясорубка рулит,шуруповёрты в топку!
А что жаловаться на дождь надо было делать тогда в сервисе . Ну а так с природой что поделать раз разобрал то надо и собрать
Понял одно - без мясорубки не будет счастья у тракиста.
Санёк, ложись спать.
Ладно, продадим. Спи давай.