Buongiorno! Oggi torniamo in campo con un rosso molto speciale! Case IH Magnum 380 RowTrac! Questo mezzo fa parte della famiglia Magnum, che viene prodotta a Racine nel Wisconsin; questo 380 è il Top di questa serie Magnum, introdotta nel 2014 anche se in realtà il particolare modello “RowTrac” è stato commercializzato solo un anno dopo. Sotto al grande cofano troviamo un signor motore, un FPT Cursor 9 6 cilindri 24 valvole 8.710 cc turbo compressore intercooler con emissioni Tier 4B, normativa Stage IV. Eroga 380 cv nominali con una massimo di 415 che arrivano a 435 in boost, la trasmissione è CVX (unica disponibile per il 380). Questo a differenza del convenzionale gommato, monta il sistema di cingolatura posteriore “RowTrac”, cingolatura che permette una maggior superficie di contatto, maggiorando così la capacità di trazione e di scaricamento della potenza a terra, riduce la pressione al suolo limitando il minimo il compattamento, fattore molto importante soprattutto in questa tipologia di terreni; la manovrabilità non viene per nulla compromessa, anzi, parole mie, ha più agilità nelle manovre di un gommato, complice il fatto del gran raggio di sterzata della macchina in se, come ben si noterà nel video. Il modello del video è full optional; la macchina pesa la bellezza di 166 quintali a vuoto, da aggiungere 620 litri di carburante e 1800 kg del peso anteriore quindi arriviamo ad un peso operativo di oltre 190 quintali e credetemi che servono tutti. La gommatura anteriore è Trelleborg TM 1000 IF 650/60 R 34, le misure della macchina sono 6m x 2.45m x 3,45m (lunghezza,larghezza,altezza). In questo video si trova ad affrontare un’aratura fuorisolco su un terreno ex soia Biologica dove verranno seminate Barbabietole, sempre in Biologico, un terreno che a vederlo magari non sembra ma credetemi che è davvero tenace, oltretutto in queste zone le arature vengono fatte molto profonde ben oltre i 45 cm quindi l’impresa dell’aratura è ancor più ardua. Come se non bastasse, questo Magnum si trova a tirare un bel mostro di aratro: un MORO Raptor QRV 22 A, un quadrivomere da oltre 50 quintali di peso, progettato per sopportare più di 540 cv (viene usato anche in eventualità sotto ad un Case IH Quadtrac 620, per questo è così massiccio). Inoltre il lavoro del tiro viene reso ancor più difficoltoso dal fondo “scivoloso” causa l’apporto di letame e liquame che mischiati a questo impasto del terreno fanno un effetto “saponetta”. Ecco perchè vi dicevo che i 190 quintali della macchina servono tutti, in questa situazione di lavoro ci vuole tanto peso e tanta capacità di trazione. La profondità è appunto ben oltre i 45 cm, qui l’apertura dell’aratro è variabile da 1.60 m a 2 m a seconda della tenacia del terreno, la velocità varia dai 5 agli 8 km/h sempre a seconda del fondo e del terreno, il consumo orario si aggira attorno ai 75 litri ora con un carico motore compreso tra il 100 ed il 112 %, una bella prova di forza per il Magnum. Detto questo non mi resta che lasciarvi al video, alzate il volume godetevi questo mostro al lavoro in questa situazione davvero “difficile”. Ringrazio l’Azienda Agricola BORTOLIN per la completa disponibilità alle riprese. Buona Visione! A presto!
Ragazzi, qui bisogna fare i complimenti a killer non solo per il video (sempre degno di nota) ma anche per la descrizione. Questa volta ha fatto un vero e proprio tema! :D
Che melodia il suono allo scarico,altro che EpicMusic che normalmente si trova come sottofondo in molti altri video in rete. Complimenti per il video e per il suono che fa sentire il tuo trattore.
Senti l'aria.... Ditemi quello che volete, ma l'armatura rimane la lavorazione x eccellenza!!!! E poi... Mette a dura prova ogni mezzo... CASE POWER!!!! GRAN TRATTORE
@@Killercrock88 quella che esce dal terreno...🤣🤣🤣 Dalle mie parti quando dici "la senti l'aria" e x far notare che il trattore è sotto sforzo.. 😎 Non mi riferivo al letame!!!! 🤣🤣🤣
Case, serie magnum....il top...a me ha sempre impressionato anche nelle versioni precedenti . Case mi ha sempre dato l'idea di poco fumo e molto arrosto... cioè macchina senza molti fronzoli (ok sempre tecnologicamente avanzata) ma come dire molto più spartana di altre macchine tipo Fendt o claas(con cui dovrebbe condividere il motore se non sbaglio) Una domanda killer sai se ci sono differenze nella messa appunto tra il case cvx e il New Holland t8.435?
Cosa intendi per "messa a punto"? comunque è il primo magnum che vedo ed il primo semi cingolato, devo dire che son rimasto impressionato, la macchina è davvero imponente e ha un tiro da paura anche in queste "condizioni critiche", è rifinita bene e anche molto comoda! Ha una cabina con una gran visibilità e molto spaziosa! comunque si ha lo stesso motore dell'axion serie 900
@@Killercrock88 ciao killer,per messa appunto intendo c'è una differenza di regolazioni della centralina tra case magnum e new Holland? Intendo acquistare uno o l'altro è solo una questione di gusti o prezzi o sai se c'è dell'altro, tutto lì😉
Ah ok... guarda sinceramente non te lo so dire, scendiamo troppo sul tecnico per quanto mi riguarda, preferisco non dire nulla se non so, così evito di sparare eventuali cavolate, anche perchè non ho mai visto/filmato un T8..
@@Killercrock88 grazie mille lo stesso,bel video,tra l'altro girato dalle mie parti....se sapevo che venivi nella nostra zona sarei venuto a salutarti 😉
Che macchina il Magnum...davvero una prova da pesi massimi. Peccato che ormai hanno perso diciamo il fascino del sound. Sembrano degli aspirapolvere 😂😂. Dove sono finiti i bei Magnum con il Cummins e l'open pipe!?
Video top come sempre, sbaglio o a prima impressione su terreno liquamato il cingolo non riesce ad esprimersi al meglio?? Mi sembra di notare ma potrei sbagliarmi di vedere uno slittamento non indifferente in alcune situazioni. Sicuramente l’aratro richiede tutta la potenza del Case, ma i mezzi ibridi così su terreni “bagnati” non rendono al 100%
grazie Ale! beh un po' di slittamento ovviamente c'è, le condizioni sono molto difficili, ma nemmeno un gommato se è per questo non riuscirebbe a non slittare qui :D nemmeno loro renderebbero al 100%, anzi slitterebbero ancora di più, il cingolo in queste condizioni avanza molto meglio...il problema più che altro non è il liquame/letame in sè, come ho scritto nella descrizione è l'impasto del terreno che mescolato a questi ultimi fa l'effetto "saponetta"..
Killercrock88 si ci sta tutto, purtroppo per quanto il video rende ed è fatto benissimo sopratutto da te che in questo sei un professionista, le mie sono sensazioni tratte da un video, in campo si respira tutt’altro!! Comunque ottimo mezzo. Toglimi una curiosità questo mezzo può essere utilizzato anche su strada con rimorchio tipo botte o vasca oppure è da preferire il gommato tradizionale?
Ale Za si sì logico, io ti rispondo “a dovere” perché ho visto di persona la situazione 😁 appunto certe cose non le puoi “captare” solamente dalle riprese, è normale.... comunque no cioè il cingolo non è adatto al trasporto e soprattutto non è adatto alla strada...
Nazzareno Gentile il motivo è perché per le bietole serve un’aratura in profondità, soprattutto se devi fare biologico, così da evitare inerbimenti precoci ecc...
Bel video 😍🔝però secondo me con i cingoli, es:sul letame, pattina, digo mi dopo dipende. Io ho appena finito di livellare la terra dopo ca go scava i fossi😜ua-cam.com/video/aAo5VhnzX48/v-deo.html
beh si un po' di pattinamento c'è, chiaro.... anche un gommato pattinerebbe... e forse in queste condizioni farebbe anche molta più fatica ad andare avanti..
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Buongiorno!
Oggi torniamo in campo con un rosso molto speciale! Case IH Magnum 380 RowTrac!
Questo mezzo fa parte della famiglia Magnum, che viene prodotta a Racine nel Wisconsin; questo 380 è il Top di questa serie Magnum, introdotta nel 2014 anche se in realtà il particolare modello “RowTrac” è stato commercializzato solo un anno dopo. Sotto al grande cofano troviamo un signor motore, un FPT Cursor 9 6 cilindri 24 valvole 8.710 cc turbo compressore intercooler con emissioni Tier 4B, normativa Stage IV. Eroga 380 cv nominali con una massimo di 415 che arrivano a 435 in boost, la trasmissione è CVX (unica disponibile per il 380). Questo a differenza del convenzionale gommato, monta il sistema di cingolatura posteriore “RowTrac”, cingolatura che permette una maggior superficie di contatto, maggiorando così la capacità di trazione e di scaricamento della potenza a terra, riduce la pressione al suolo limitando il minimo il compattamento, fattore molto importante soprattutto in questa tipologia di terreni; la manovrabilità non viene per nulla compromessa, anzi, parole mie, ha più agilità nelle manovre di un gommato, complice il fatto del gran raggio di sterzata della macchina in se, come ben si noterà nel video. Il modello del video è full optional; la macchina pesa la bellezza di 166 quintali a vuoto, da aggiungere 620 litri di carburante e 1800 kg del peso anteriore quindi arriviamo ad un peso operativo di oltre 190 quintali e credetemi che servono tutti. La gommatura anteriore è Trelleborg TM 1000 IF 650/60 R 34, le misure della macchina sono 6m x 2.45m x 3,45m (lunghezza,larghezza,altezza).
In questo video si trova ad affrontare un’aratura fuorisolco su un terreno ex soia Biologica dove verranno seminate Barbabietole, sempre in Biologico, un terreno che a vederlo magari non sembra ma credetemi che è davvero tenace, oltretutto in queste zone le arature vengono fatte molto profonde ben oltre i 45 cm quindi l’impresa dell’aratura è ancor più ardua. Come se non bastasse, questo Magnum si trova a tirare un bel mostro di aratro: un MORO Raptor QRV 22 A, un quadrivomere da oltre 50 quintali di peso, progettato per sopportare più di 540 cv (viene usato anche in eventualità sotto ad un Case IH Quadtrac 620, per questo è così massiccio). Inoltre il lavoro del tiro viene reso ancor più difficoltoso dal fondo “scivoloso” causa l’apporto di letame e liquame che mischiati a questo impasto del terreno fanno un effetto “saponetta”. Ecco perchè vi dicevo che i 190 quintali della macchina servono tutti, in questa situazione di lavoro ci vuole tanto peso e tanta capacità di trazione. La profondità è appunto ben oltre i 45 cm, qui l’apertura dell’aratro è variabile da 1.60 m a 2 m a seconda della tenacia del terreno, la velocità varia dai 5 agli 8 km/h sempre a seconda del fondo e del terreno, il consumo orario si aggira attorno ai 75 litri ora con un carico motore compreso tra il 100 ed il 112 %, una bella prova di forza per il Magnum.
Detto questo non mi resta che lasciarvi al video, alzate il volume godetevi questo mostro al lavoro in questa situazione davvero “difficile”.
Ringrazio l’Azienda Agricola BORTOLIN per la completa disponibilità alle riprese.
Buona Visione! A presto!
Aspé aspé aspé.... Davvero quel Moro viene usato anche con un Quadtrack?! 😳😳
Sarebbe interessante vedere quel pachiderma all"opera!
@@lowrangemaniac5326 quadrivomere ua-cam.com/video/5IqB-DUvI14/v-deo.html
o pentavomere ua-cam.com/video/BcGNGqlDOck/v-deo.html
Ragazzi, qui bisogna fare i complimenti a killer non solo per il video (sempre degno di nota) ma anche per la descrizione. Questa volta ha fatto un vero e proprio tema! :D
AHHAHAHHAH eeeeh avrei potuto dilungarmi ancor di più XD
Great video and a beautiful Case IH Magnum 380 CVX 💪
THanks mate ;)
Che melodia il suono allo scarico,altro che EpicMusic che normalmente si trova come sottofondo in molti altri video in rete. Complimenti per il video e per il suono che fa sentire il tuo trattore.
Ahahah no no io sono per il sound naturale, le musiche qui sono i trattori!
Great video and tractor Davide!
Thanks Hans!
Un piacere per gli occhi e le orecchie!!!
Grazie :D
カッコいい、、乗ってみたいです
Complimenti killer.. Che video e che macchina.. Non ci sono rivali nella sua categoria!
Veramente una gran macchina si! è la prima che vedo!
Grande macchina
Tanta roba si!!!
Killer bel video questo trattore agricolo in più anche un claas?
Accoppiata da paura!!!😎 bel video
Christian Baldin grazie Christian!
Come sempre un video ottimo da tutti punti di vista
Grazie Samuele!
🤩
Bonito de mais a máquina 🤩
Senti l'aria.... Ditemi quello che volete, ma l'armatura rimane la lavorazione x eccellenza!!!! E poi... Mette a dura prova ogni mezzo... CASE POWER!!!! GRAN TRATTORE
Quale aria intendi? quella che esce dalla marmitta o il vento? :D
@@Killercrock88 quella che esce dal terreno...🤣🤣🤣 Dalle mie parti quando dici "la senti l'aria" e x far notare che il trattore è sotto sforzo.. 😎 Non mi riferivo al letame!!!! 🤣🤣🤣
Alborino Di muzio aaaaah ok 😆😆
Case, serie magnum....il top...a me ha sempre impressionato anche nelle versioni precedenti .
Case mi ha sempre dato l'idea di poco fumo e molto arrosto... cioè macchina senza molti fronzoli (ok sempre tecnologicamente avanzata) ma come dire molto più spartana di altre macchine tipo Fendt o claas(con cui dovrebbe condividere il motore se non sbaglio)
Una domanda killer sai se ci sono differenze nella messa appunto tra il case cvx e il New Holland t8.435?
Cosa intendi per "messa a punto"? comunque è il primo magnum che vedo ed il primo semi cingolato, devo dire che son rimasto impressionato, la macchina è davvero imponente e ha un tiro da paura anche in queste "condizioni critiche", è rifinita bene e anche molto comoda! Ha una cabina con una gran visibilità e molto spaziosa! comunque si ha lo stesso motore dell'axion serie 900
@@Killercrock88 ciao killer,per messa appunto intendo c'è una differenza di regolazioni della centralina tra case magnum e new Holland? Intendo acquistare uno o l'altro è solo una questione di gusti o prezzi o sai se c'è dell'altro, tutto lì😉
Ah ok... guarda sinceramente non te lo so dire, scendiamo troppo sul tecnico per quanto mi riguarda, preferisco non dire nulla se non so, così evito di sparare eventuali cavolate, anche perchè non ho mai visto/filmato un T8..
@@Killercrock88 grazie mille lo stesso,bel video,tra l'altro girato dalle mie parti....se sapevo che venivi nella nostra zona sarei venuto a salutarti 😉
Christian Marchi ah si? Di dove sei te?
👍👍👍
Very nice video, greetings Johan
J Drost Agriculture Video NL Thanks mate😉
Che macchina il Magnum...davvero una prova da pesi massimi. Peccato che ormai hanno perso diciamo il fascino del sound. Sembrano degli aspirapolvere 😂😂. Dove sono finiti i bei Magnum con il Cummins e l'open pipe!?
Ahahahha eeeeeh sono rari...ma qualcosa c'è ancora in giro ;)
@@Killercrock88 Lo so lo so... E spero durino il più possibile. Nafta Power! 💪💪
Bellissimo! Complimenti
Ti ringrazio!
Nice 😉
Thanks!
Video top come sempre, sbaglio o a prima impressione su terreno liquamato il cingolo non riesce ad esprimersi al meglio?? Mi sembra di notare ma potrei sbagliarmi di vedere uno slittamento non indifferente in alcune situazioni.
Sicuramente l’aratro richiede tutta la potenza del Case, ma i mezzi ibridi così su terreni “bagnati” non rendono al 100%
grazie Ale! beh un po' di slittamento ovviamente c'è, le condizioni sono molto difficili, ma nemmeno un gommato se è per questo non riuscirebbe a non slittare qui :D nemmeno loro renderebbero al 100%, anzi slitterebbero ancora di più, il cingolo in queste condizioni avanza molto meglio...il problema più che altro non è il liquame/letame in sè, come ho scritto nella descrizione è l'impasto del terreno che mescolato a questi ultimi fa l'effetto "saponetta"..
Killercrock88 si ci sta tutto, purtroppo per quanto il video rende ed è fatto benissimo sopratutto da te che in questo sei un professionista, le mie sono sensazioni tratte da un video, in campo si respira tutt’altro!!
Comunque ottimo mezzo.
Toglimi una curiosità questo mezzo può essere utilizzato anche su strada con rimorchio tipo botte o vasca oppure è da preferire il gommato tradizionale?
Ale Za si sì logico, io ti rispondo “a dovere” perché ho visto di persona la situazione 😁 appunto certe cose non le puoi “captare” solamente dalle riprese, è normale.... comunque no cioè il cingolo non è adatto al trasporto e soprattutto non è adatto alla strada...
Bellissimo video
Grazie Luca!
Che bel mezzo
eeeeeh gran macchina si!
Che mostro!!!
eeeh gran macchina si!
Che bestia
Eh gran macchina!!!!
Bellissimo!!!
Grazie!
Che bestia!
Eeeeh gran macchina si!
Grande killer sempre il meglio
Grazie Sergio!
+1
Good you royal man
thanks
complimenti Killer bel video.
grazie!
Ma il killer era vicino a e io non lo sapevo.... Che tristezza :(.... Case sempre top... Uno dei migliori secondo me
Ahahahha sei di li te?
Non so che necessità ci sia di arare così profondo, poteva tranquillamente fare il doppio del lavoro arando meno in profondità
Nazzareno Gentile il motivo è perché per le bietole serve un’aratura in profondità, soprattutto se devi fare biologico, così da evitare inerbimenti precoci ecc...
Ma non e' piccolo quell'aratro? Per quella macchina...
Antonio Capolongo piccolo? Sei serio?😂
Forse su un terreno di sabbia pura ma non con quell'impasto o no @killercrok88
Ilk baştaki müzik ismi nedir?
Dove eri qua?
Isacco Antonello costa di Rovigo
Su bortolin se aggiungevi alla fine la i era il mio cognome😅
Ahahhaha vero XD
71 l/h ??? 😳😳
eh si... anche di più
Killercrock88 caspita, mi sa che il mio x8 possa bastare😅😅
Finalmente
Dov'è è stato girato il video?
se leggi la descrizione c'è scritto;)
@@mattiabrintazzoli8685 intendevo in che zona
Luca Dametto costa di Rovigo
Bel video 😍🔝però secondo me con i cingoli, es:sul letame, pattina, digo mi dopo dipende. Io ho appena finito di livellare la terra dopo ca go scava i fossi😜ua-cam.com/video/aAo5VhnzX48/v-deo.html
beh si un po' di pattinamento c'è, chiaro.... anche un gommato pattinerebbe... e forse in queste condizioni farebbe anche molta più fatica ad andare avanti..
@@Killercrock88 lo so In fatti l anno scorso sono andato a vedere un 939 vario di guzzo con un ermo semi trainato 4 moveri e credimi pattinava molto
Tecno Agri ecco.... ho presente si guzzo, di dove sei te?
@@Killercrock88 😊quando sei venuto a filmare il claas col digestato dove c'era l idrovora in fondo alla strada
Tecno Agri ah li a cona?
Nice video bro reklama plizz
thanks