Предельная проходимость! Застреваем на Renault Kaptur с вариатором в глубоком снегу.
Вставка
- Опубліковано 9 бер 2022
- Кроссовер с вариатором ни на что не способен за пределами асфальта? Как бы не так! Renault Kaptur может гораздо больше, чем принято считать, если пользоваться элементарными приемами внедорожного вождения. А обзор Renault Kaptur здесь • Обновленный Renault Ka...
- Авто та транспорт
этой зимой так два раза хонду джаз откапывал. думал куплю полноприводный каптюр и жизнь наладится. но не тут то было
Что я для себя отметил из этого видео:
1. Только бы не купить авто на cvt после этого человека, хотя по сути всё правильно, но эта машина не для этого и все эти вылазки просто убьют cvt, не для этого он.
2. Руки оторвать после такой чистки дисков, все же наверно изцарапал свой веткой, они блин денег стоят))))
Веткой диски не исцарапаешь)) Вариатор и муфту убивают сильной пробуксовкой, ну и плюс - я показываю варианты как можно выехать, если вы все же оказались в такой ситуации случайно, а не специально каждый день гоняете по бездорожью)
Ездий на нем по асфальту, и лучше за снегоуборщиком.
Какой тебе снег на 1,3 с вариатором?
У меня 2.0 на механике прет как танк по снегу при включении 4х4 и выключении есп
1.3 турбо 350 тысяч километров вариатор. Крутящий момент как у 3-х литровых атмо движков (250 н/м). Эти моторы (а не двигатели)) - совместная разработка Рено и 17:07 Мерседес. Эти моторы
пришли из гонок 24 Ле-Ман, с 1000 кратным запасом надёжности. Да я вообще не об этом. Вы бы хоть историю автомобиле, или моторостроения хотя бы немножко почитали.
Ну и что здесь интересного? Вы не знаете машину и не умеете на ней ездить. Не используете все её возможности. По такому снегу Каптюр едет только шуба заворачивается. Копать ни чего не надо было, у тебя не работал полный привод. Если глушишь мотор то блокировка выключается и режим переходит в авто. Ещё надо отключить ЕСП и крутить мотор, когда крутятся четыре колеса, это лучше чем два)))
Поздравляю! Вы стали первым экспертом в этом топике! )))
@@AUTOTOURIST а он прав!!!
@@user-kv2gg8ut7t Конечно прав, он же эксперт! 😂А что я специально полный привод отключал - это не важно
У меня две машины - каптюр и аутлендер, оба на полном приводе. Каптюр хуже на глубоком снегу, там где обычно даже не думая проезжаю на ауте- каптюр закапывается или не едет нормально
Может резина разная? Плюс настройки есп и алгоритмов для бездорожья
@@AUTOTOURIST 215/65 и 215/70. Вес одинаковый у машин, каптюр на 50 кг легче
так может быть протектор разный@@db1582
@@AUTOTOURIST )). Нордман 7 и Иксайснорт 4. Думаю дело все таки в программе управления
Да, программы конечно могут отличаться) @@db1582
Оочень долго срабатывает антибукс!!!