NETA U : Full spec nih!
Вставка
- Опубліковано 24 сер 2023
- Tahun ini, Hozon Auto melalui brand NETA telah resmi masuk ke pasar otomotif di Indonesia, dan mereka langsung memasarkan model listrik pertama mereka yaitu NETA V.
Video Neta V : • NETA V : 379 jutaan!
Namun, di gelaran GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 ini, Neta Auto Indonesia juga memboyong produk lain untuk ditampilkan.
Dan salah satu yang menarik adalah sebuah SUV bertenaga listrik yaitu NETA U generasi 2 atau dikenal juga dengan nama NETA U-II. Uniknya, NETA langsung memboyong tipe tertinggi dari SUV berukuran 4,5 meter ini yaitu NETA U-II 600 dengan range berkendara maksimal di angka 610 kilometer.
Mobil dengan warna hitam ini sebenarnya masih merupakan unit untuk pasar China, karena unit ini masih menggunakan setir kiri. Namun, unit yang sama juga telah tampil di Bangkok International Motor Show 2023 beberapa bulan lalu. Artinya, ada kemungkinan versi setir kanan dari NETA U sedang dikembangkan untuk pasar Asia Tenggara, termasuk Indonesia.
Lantas, seperti apa detail mobil listrik SUV ini? Bagaimana fitur dan spesifikasinya? Serta seperti apa kualitas interiornya? Simak video review NETA U yang disampaikan oleh @SatriaKatana berikut ini.
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut : autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like :
- autonetmagz.com
- Instagram : / autonetmagz
- Tiktok : / autonetmagz
- Twitter : / autonetmagz
- Facebook : AutonetMagz
- Spotify : open.spotify.com/show/6qzVnMM...
© 2023 AutonetMagz.com - Авто та транспорт
Cocok nggak nih dijual di Indonesia? Berapa pantasnya harga SUV listrik NETA U ini?
Sama kaya ioniq 5
Rangenya brp km?? Gak jelas kepotong
400 jt
@@kenapa7878600km
@@gunwino paling mahal u 600 ya 500jtan
Sejak giias di buka dan Neta mengenalkan Neta S,U,V cuma Neta U yg saya penasaran.tapi cuma autonetmagz yg pertama membahas Neta U di giias👍
Iya heran channel lain ga ada yg bahas.
Neta u paling menarik.. Suv cocok buat Medan Indonesia
Nonton sembari ngopi dah ini mah.... Jam 11 malem di marih..hehehe
sama om, disini juga 23:15
Saran untuk AutonetMagz.....saat menyebutkan spesifikasi suatu produk mobile, sebaiknya ada teks di Displaynya...agar lebih informative....semoga jadi koreksi ke depan
Autolike karena yg di review kendaraan full EV.. arti nya informasi yg di sampaikan menatap masa depan... 👍
Klu masih Combation Chamber itu seperti susah Move On..👎
Jika bisa di harga 400jtan, bakal boom ini merk Neta di indonesia.
Realitanya harga EV di Indonesia itu biasanya hampir 2 kali lipatnya harga di Tiongkok.
@@serbasemua7803 Biasalah...di Indonesia konsumen harus biaya korupsi agak besar.
@@serbasemua7803 di situ saya sedihnya
Ini orang ngomong gak pake otak... Neta v aja dijual Hampir 400 juta... Ini neta u tong
Nanti ada orang yang minta jadi 200 juta kalo harga asli nya 400 juta.
Pasar mobil EV merupakan pasar mobil yg terbuka. Brand apapun bisa membuat mobil ev. Ibarat pasar otomotiv ini dimulai dari angka '0'. Siapa yang bisa cepat merespon kebutuhan dunia tentang pengalihan mobil bahan bakar fosil ke ev, itulah pemainnya. Ini yang Membuat pabrikan baru2 diAsia bangkit dan memberikan kualitas dan harga yang kompetitif bahkan bisa memberikan velue for money yang baik sebagai mobil peralihan dari pada pabrikan jepang dan eropa, kedepannya mobil jepang dan eropa seperti HP nokia/blackberry. Hilang tergerus "pemain" Bila mereka lambat merespon kebutuhan dunia.
Kalo di sini pabrikan Tiongkok, Korea dan Eropa langsung loncat jualan EV, sedangkan Jepang lebih pilih hybrid dulu. Tapi utk saat ini Tiongkok masih yg terdepan dalam teknologi EV.
Jepang masih ada nissan dengan leaf nya yang lumayan sales global nya, honda sama toyota sih yang mati gara2 ngotot mau mesin bakar
Jepang sulit mengakui bahwa mereka salah langkah, udah terlanjur infestasi besar besar di hydrogen sama hybrid tapi ternyata pilihan mereka salah
Betul om.. Liat penjualan mobil Jepang di cina... Gak kuat digempur mobil ev... Tiap tahun penjualan mobil Jepang turun 50%
untuk exterior lebih suka Omoda 5 EV tapi dengan bagian grille depan Neta U ini yg agak sporty-look karna Omoda 5 EV teralu polos tepos.
untuk interior lebih suka Omoda 5 tapi permainan warna Neta U yg ini lebih gelap tapi ada aksen2 ijo keliatan lebih sporty dan gak gampang kotor dan kusam seperti di Omoda 5 yg warna terang.
Untuk model Neta V lumayan laku di GIIAS 2023 kemarin dipesan 162 unit padahal masih merk baru.
karena kl biacara EV kita gak perlu pusing nanyain masalah sparepart.. sama kyk smartphone taunya ya cukup charge.. kl masih mesin IC merek baru dicecar nanti sparepart gimana bla bla bla.. pembeli EV pasti notabene org yg lbh berduit dan lebih pintar ngerti soal otomotif.... jd gak rewel nanya sparapart.. karen EV mmg tidak butuh sparepart mesin.
@@adhimixakuntansikonsolidas2937Krn ukuran luas kabin mobilnya Neta V sudah menyamai small hatchback dan kemampuan daya beli di 300-400 juta itu jumlahnya lumayan banyak. Tahun depan di small hatch EV harga segini bakal nambah lagi Wuling Binggo / Bingo.
Tlg bahas fast charging dan normal charge.. mengenai plus minusnya...sy blm ngerti terutama minus utk fast charge..apa akan mempercepat usia batre ?!
mantep nih neta.. ada harapan mbl listrik murah..
Negara hrs subsidi besar utk mobil listrik supaya harga di 350 jt, Kalau mau berperan mengurangi pencemaran udara.
kalo harga bisa dibawa MG ev bisa laris banget
Jika pajak impor yg hingga 50% itu dihapuskan, maka harganya mungkin akan dikisaran 50o-600 juta.
Bukannya 2024 netta mau bikin pabrik?
@@inter.id.kabar nya begitu... semoga realisasi biar bikin pabrik di sini... arti nya devisa ngga keluar dan tenaga kerja terserap perputaran uang tetap di tempat kita sendiri..
Betul banget kebijakan dengan program pemerintah tentang darurat emisi harus singkron,biar harga kendaraan listrik bisa lebih murah dibanding konvensional.
@@D0.1234 yups yg type s lebih heboh dr Tesla 😂😂
lihat aja si wuling. walau ada pabriknya harganya jg 2 x lipat. wkwkwkw
Mantep
CKD donk di Indonesia, pleaseeee 🥺🥺🥺
biar kena subsidi dan gak kena pajak import
awal thn lgsg ckd bro Neta ini
@@adhimixakuntansikonsolidas2937 masih sebatas asumsi, krn mereka sedang menimbang² antara Indonesia dengan malaysia
400an baru laris apalagi 300 gemuk...
Konsumen Indonesia sudah pintar dan paham worth to value...
prediksi bakal ada d 500 an sh.. MG4 EV aaja hampir nyentuh 500
Alasan beli EV di Indonesia:
- bebas ganjil genap
- nggak perlu isi bensin vs biaya charging di rumah dr nol sd full (300 km) termurahnya habis 53ribu perak (sumber carmudi)
- tidak ada biaya perawatan utk mesin dan transmisi .
- Bebas bayar Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) tahunan dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) (berlaku 11 Mei 2023), tapi tidak termasuk EV hasil konversi dari mesin bbm fosil.
- nggak perlu tes uji emisi
- bebas polusi asap knlapot di jalan raya dan jalan perumahan
Alasan tetap pakai ICE:
- Banyak SPBU yg tersebar utk perjalanan jauh dan pengisian dr nol ke full nggak perlu nunggu lama.
- Harga EV masih lebih mahal utk dimensi yg sama
- Masih ragu dr segi aspek keamanan / keselamatan komponen EV.
- Harga baterai sekitar 30 sd 40 persen dr biaya produksi EV (masa garansi baterai dan motor listrik umumnya 8 tahun atau di atas 100rb km)
- Bengkelnya masih lebih banyak
Skr kan msh blm. Jaman ev, klu utk skr iya alasan utk Tidak, klu 10, 20 th kedepn mbl ev jg udh bnyak, hrg jg lbh mrh dn Spkl jg udh bnyk
saya menghitung ada penyebutan kata "DAN" sebanyak 1.231 kali oleh host
Samainlah harganya klo pemerintah dukung lingkungan. Pajaknya murah jg
Dari depan Mitshubisi X-Force
Belakang Honda Hrv
Elektrik biasanya biru, ini hijau2 kayak tim vr46
Ya harganya samain aja sama china..demen banget dipajak2in
Klw start from 400 jutaan trus kena subsidi bakal masuk perrmbingan untuk beli sih😊
Lampunya mirip Mitsubishi Xforce, logo di grillnya mirip Mobil Vietnam Vinfast
Semua mobil mirip...
inget ya harga china, kalo seri yang long range masih 400-500 an oke lah ya kalo di atas itu untuk brand china ga dulu deh karna yang bakal kerasa kalo di jual second pasti turun banget.
kalo sekedar punya ev, neta v sepertinya masih oke
karna saingan terberat ev di indo cuma hyundai karna pelopor pertama masuk jadi kalo harga mendekati evnya hyundai jelas bakal pilih hyundai
Mudah2an fiturnya dan harga sama dengan di negara asalnya
Iya murah bnget semoga aja semurah itu
bgus sihh
kenapa ga ditaruh belakang aja sih motor listriknya biar lebih kuat nanjak?
kan ga ada permasalahan kayak mesin ICE yang bikin harus bikin jadi FWD
Itu ijonya sangat mengganggu.. sprti mobil br keluar dari body repair tapi belum dicat.. dempul.. 🤣
saran saya kalo beli, lgsg stikerin biru, biar lebih keliatan mobil listrik juga..
lampu nya seperti xforce, tapi gk tahu xforce yg kayak ini apa sebaliknya 😅
xforce yg niru😂 tadi kan udah di bilang neta u ini udah rilis tahun lalu di cina
Sepemikiran om🤣 yaa berhubung nezha U udah kluar dri 2020, spertinya memang si mitsu yg dapet pencerahan dri negri tirai bambu
iya deng, oktober tahun lalu ya, tapi xfc concept rilis nya kan dari gias tahun kmrin juga,,
hayo yg mana duluan, 😅😅
@@ilham_7770 itu kan baru konsep ya.. ini neta u udah rilis tahun lalu, kalo konsepnya berati udah 2 tahun yg lalu😂
Official videonya aja dah dri 3 taun lalu si neca🤣
Harga EV di Indonesia itu biasanya hampir 2 kali lipatnya harga di Tiongkok.
Pemerintah harus memberikan formula lagi agar harganya bisa lebih terjangkau..jakarta dah engap neh..polusi👍🇮🇩🎬😊
@@budipermana8862 Dg insentif PPN 10 persen dr pemerintah aja masih banyak yg nggak setuju dikasih ke EV, sebenarnya solusi jangka pendek dan murah utk kurangi polusi bisa terapkan ganjil genap 24 jam di seluruh ruas jalan utk mobil dan sepeda motor tapi nggak berlaku utk kendaraan EV
Tunggu BYD deh bro
I thought Neta X already going to replace Neta U
Gila ya.. di China ev murah banget..
Tolong dong pajak import untuk molis di kurangin dikit wahai NKRI
Harga EV di Indonesia itu biasanya hampir 2 kali lipatnya harga di Tiongkok. Dg insentif PPN 10 persen dr pemerintah aja masih banyak yg nggak setuju dikasih ke EV gimana harganya mau dibikin lebih murah lagi.
Gils lebih murah dari Neta V? Mau dooong
Tapi harga asli Neta V di china juga berapa? Sampe kesini bisa jadi 379jt itu perbedaannya berapa?
Batere 80kW bisa nempuh jarak 600km sih udah lebih jauh dari ioniq 5 dan 6.
Tapi ini Neta U colokan chargernya hanya AC? Tapi bisa fast charging?? Aneh ya...
Makin kesini byk mobil hybrid/ listrik. Masih jd harga premium. Bakal hanya dinikmatin org2 yg mampu doang utk beli
Justru saat ini pilihan harganya udah lumayan lengkap sesuai isi kantong, cuma modelnya belum banyak aja.
@@serbasemua7803 skr harga mobil medium diatas 500jt. Kalo beli kualitas macam air ev sma dfsk syg duitnya
@@adiguna8360 Yg penting ada duitnya..
Males banget kalau yg di bahas mobil stir kiri.. Ngapain dibahas 😅
Kalau 300 jt...lllluuuakkku kaya kacang goreng
klo dijual 300an sih sikat deh.. tp klo masih 400-500 rasanya org masih takut deh.. apalagi mobil listrik (masih pake batre) umurnya ga bakal panjang, namanya jg batre
Yg model Neta V harga 379jt laku dipesan 162 unit di GIIAS.
500jt an sip
knp indonesia negara yg kya raya hanya jdi penonton. pdhal kita sdh pernah buat mobil listrik.
Kok pas nyebut range di potong ya
Nah... Saya juga gak kedengar yg bagian rangenya...
nunggu ada yg 1000km sekali isi lah baru ngumpulin duit buat beli
Cocok harga 300jt
haga 400an sangat oke sih
400 jutaan sangat pas untuk sebuah brand baru .. semoga 😂
kalo CKD sih mungkinnn tpi kali CBU, berat deh
yg neta V aja hampir 400 juta 😂
Faktanya selama ini harga EV di Indonesia itu biasanya hampir 2 kali lipatnya harga di Tiongkok.
Kebanyakan orang yg menolak mobil listrik adalah orang2 yg ga siap akan perubahan or bekerja di bidang yg akan tidak bisa eksis ketika mbl listrik mulai banyak. Pertanyaan nya, ada solusi dari kalian, agar bumi lebih baik? Oh tentu tidakkk 😂😂😂😅😅😅
Kl emang pemerintah support mobil2 EV harusny pajak nya di murah in.. Jd biar hargany trjangkau.. Bayangin kl di Cina nya cm 275-350jt an masuk lndo jd 1M an, mau dorong penggunaan mobil EV hny ada di mimpi belaka.. Lagian ngapain sih pajak itu dimahalin, toh qta belum bisa buat mobil sendiri, kcuali qta ada mobnas macam malaysia yg ada perodua itu wajib dilindungi dr gempuran impor.. 😊
Harga EV di Indonesia itu biasanya hampir 2 kali lipatnya harga di Tiongkok.
Tonton kereta akan di pasang kilang Malaysia
Range nya berapa gak jelas,.
Di sensor
Yg penting tidak lbih dri 500 jt
Yg penting harga jual di Indonesianya bersaing aja dgn Hyundai
Ijo di ganti merah lebih bagus
hanya 110km??????
lbh mending neta daripada cherry pake embel2 pro
Ya chery lah kualitas lebih menjanjikan
Mending Wuling
@@ryanexplorer1687wuling muahaalll 😅
@@ryanexplorer1687 karena ada pabriknya . chery sedang bangun pabrik bro . omoda EV di ckd cikarang
Kayak nya sih kepala 4 besar
Harga EV di Indonesia biasanya hampir 2 kali lipatnya harga di Tiongkok.
1:33 Range nya berapa???
600km
Nonton videonya.. fakir kuota amat
Ada di menit keberapa? Di menit yg saya tag itu range nya ditutup suaranya...
@@Rizky4443 di awal video dsebut 600km lbh, d menit 1.35 disebut 610km.. di deskripsi video lengkap ditulis 610km.. 🤔
Kok batrenya dilakban?
Biar ga jatoh bang....
Itu kayaknya buat nempel kabel yg ditujukan utk ngecas akinya selama pameran
mobilnya ramah lingkungan,tapi pembangkit listrik pakai batu bara,yaaa sama saja😅😅😅
There are many ways to generate electricity, such as wind power, solar power, tidal power and hydropower.
Emangnya kalo pake mobil bensin pembangkit listrik bukan batubara ya...? Jadi double emisi karbon pembangkit + mobil. Minimal kalo pake mobil listrik ya cuma pembangkitnya aja yg bikin polusi. Mobil listrik ini perubahan ke masa depan, sama kaya waktu kita beralih dari kompor minyak tanah ke gas, kalo masih ada orang pake minyak tanah sekarang bakalan susah karena minyak tanah sudah langka, dan pastinya bakal dibilang aneh ama orang.
yg blg beli mobil listrik msh pk PLTU batu bara, fix MUNAFIK😅 lu pikir listrik PLN di rumah lu sm yg dpakai di mobil listrik beda? coba aja pake data konsumsi listrik terbesar di PLN itu siapa penggunanya, apa 80% mobil listrik atau rumah tangga dan industri? 😂
Jgn lebih 350 jt
Desainnya niru mitsubisi x force😂
Masuk Indonesia harganya jadi 600-700 jtan hahahaha pajak sampah bacot doang green financing peduli lingkungan padahal mah emang aji mumpung malak rakyat aja
Hijau nya norak banget
Pls bahas brand yang bener kayak toyota atau mercedes aja, jangan mobcin terus. Ga bakal laku juga.
Kamu fikir dengan membeli mobil listrik kamu akan menyelamatkan bumi??? Hehe tentu tidak kalau pembangkit listriknya masih menggunakan bahan bakar fossil 😮
Lebih ke nyelamatin dompet sendiri sih bang. Biar ga beli bensin mahal. Kalo bumi kan udh dibantu pns wfh. 🤣🫣🫢
Betul. tapi ini ruangnya media otomotif
@@adit2112 iya bener. Tp bukan itu masalahnya bro gue ngebayangin nanti limbah baterai listrik jadi banyak dan lebih bahaya kan. Apalagi kalo penanganan limbahnya belum tepat
@@abyanrhn iya saya tau kok. Saya juga subscribe channel ini. Saya cuma mengingatkan aja hehe
Wkwkwmsaya cuman becanda kok pak. Wkwk