Muito obrigado à MTED pelo espaço! Vamos elucidar vários temas relativos à operação correta dos caminhões, quais são, e como utilizar corretamente os recursos dos veículos disponíveis em nosso mercado, independente da marca. Abraços.
ele não falou que na chuva é perigoso que o freio motor ou retarder freia só eixos de tração do cavalo e perigoso pois a força da inércia da carreta pode empurrar o cavalo podendo fechar L
Regis Bitencourt, ou Serra do 90. Descendo a serra com chuva. 60 k/h. Pode usar o freio motor tranquilo. Agora passou disso aí chegando aos 80 k/h. Tá cutucando a morte com vara curta.
Boa tarde Luciano, obrigado por prestigiar nosso trabalho, seu material foi enviado para seu e-mail. Ajude-nos a divulgar o canal MTED também! Esse canal é de dois jornalistas (estão entre os melhores do Brasil) do setor de transportes. Forte abraço!
Um concelho chuva e curva vazio na Maciota não tenham pressa um patrão me pediu pra carregar uma carga e pediu é pra ontem porque não mandou antes de ontem ele deu rosada e concordou comigo tudibaum cromado zona leste
Professor entendí. No meu caso, sou motorista rodoviário em uma empresa de ônibus, trabalho com modelo DD 4 eixos 15 metros e motor MB 2744 com retarder e sempre uso a inércia em meu favor por causa da cond. econ. Se aplica a mesma regra em dias de chuva ou o exemplo é pra uma chuva mais severa onde pode haver grandes lâminas d'água? Abraço.
Muito obrigado à MTED pelo espaço! Vamos elucidar vários temas relativos à operação correta dos caminhões, quais são, e como utilizar corretamente os recursos dos veículos disponíveis em nosso mercado, independente da marca. Abraços.
Imaginei o motorista parado na beira da pista vendo o vídeo, pra ver se segue viagem na chuva ou espera passar kkkkkk
Eu kkkkkkkkk
ele não falou que na chuva é perigoso que o freio motor ou retarder freia só eixos de tração do cavalo e perigoso pois a força da inércia da carreta pode empurrar o cavalo podendo fechar L
Como sempre , uma aula, obrigado pelas importantes informações!
Com certeza estou divulgando esses canais,ótimo conteúdo para aprender,estão fazendo a diferença no meu modo de trabalhar, obrigado
Um vídeo tão importante e instrutivo, e com pouca visualização. Parabéns excelente informação.
Parabéns pela explicação
Gostei bem explicado parabéns
Regis Bitencourt, ou Serra do 90. Descendo a serra com chuva. 60 k/h. Pode usar o freio motor tranquilo. Agora passou disso aí chegando aos 80 k/h. Tá cutucando a morte com vara curta.
Obrigado
Aí eu dou valor professor....
Não entendi nada......afinal pode ou não usou muito termos técnicos ou jargão..
Boa professor, tamo junto
Boa tarde Luciano, obrigado por prestigiar nosso trabalho, seu material foi enviado para seu e-mail. Ajude-nos a divulgar o canal MTED também! Esse canal é de dois jornalistas (estão entre os melhores do Brasil) do setor de transportes. Forte abraço!
Fala sobre novos motores v8 no Brasil euro 6 scania S770 S660 S530
Um concelho chuva e curva vazio na Maciota não tenham pressa um patrão me pediu pra carregar uma carga e pediu é pra ontem porque não mandou antes de ontem ele deu rosada e concordou comigo tudibaum cromado zona leste
Eu preciso saber como funciona o retarder do 113 96
Você pode me mandar esse vídeo?
Eu não desligo freio motor do caminhão FORD CARGO 2422, fica ligado 24 horas, posso ter algum problema?
A vida útil do motor, porque ele Vai trabalhar forçado. Abraços
Falou, falou e não falou nada
Professor entendí. No meu caso, sou motorista rodoviário em uma empresa de ônibus, trabalho com modelo DD 4 eixos 15 metros e motor MB 2744 com retarder e sempre uso a inércia em meu favor por causa da cond. econ. Se aplica a mesma regra em dias de chuva ou o exemplo é pra uma chuva mais severa onde pode haver grandes lâminas d'água? Abraço.