Mas esse guarapuavano já sabe explicar o funcionamento da suspensão pneumática. Muito bom o vídeo, ficou bem claro e de forma simplificada. forte abraço.
e ai lucas blz, trabalho em um centro de inspeção veicular, e tenho um sonho em começar a trabalhar com mecânica, sempre via essa haste nos caminhões, e ficava imaginando pra que servia, agora graças a você tirei essa duvida. valeu cara seus videos são muito bons.
Muito bom mestre Lucas! Vc é o cara!! Seus vídeos são ótimos, eu ñ sei como ainda existe alguém pra dar um like negativo, deve ser algum concorrente seu. Rsrs Vlw,abraço!
Legal a sua explicação. Tive esta mesma curiosidade sua. Observei isso numa viajem de ônibus. O ônibus não inclinava nas curvas. Cheguei até a perguntar pro motorista na época. Ele ficou surpreso com a minha curiosidade. Ele me disse que tinha um sistema de compensação. Sabia da existência da famosa suspensão a ar dos ônibus, mas não sabia que isto estava implementado. Parabéns!!
Amigo, Tirei os dois ultimos dias só pra ver seu canal, cara tu é fera, meus parabens, indico pros amigos e colegas que precisarem. Eu nao tenho necessidade de aprendizado, mas a curiosidade é grande. k Forte abraço
Podemos fazer, mas nao tem muito segredo, tem colarinho base como se fosse um pneu e é só encaixada, algumas sao bem chatinhas de fazer entrar... Abraço!
Olá...boa noite ..excelente explicação...parabéns pelo profissionalismo....já estou inscrito no seu canal....sou motorista de pesado..e gostaria que você me explicasse dentro desse contexto sobre suspensão a ar...ocorreu recentemente (não sendo a primeira vez)um acidente com um motorista de transporte Urbano que ao colocar a cabeça entre a carroceria e pneu para verificar barulho ou algo do tipo..teve o crânio esmagado por conta do esvaziamento da bolsa e arriamento da carroceria.... nesse caso o que ocorreu com a suspensão??
Oi boa noite muito boa aí explicação vc como sempre nos ajudando mais uma vez pra mim faz a subtituicao e muito complicado ou não é se vc pode adapita pra qualquer veículo de cargas ou é melhor quando já vem de fábrica junto com o veículo fica com Deus e tudo de bom
A substiuição da bolsa? é bem simples, como se fosse um pneu, dois colarinho encaixado, com uma espatula ou chave de fenda grande ela salta fora, pra instalar só passar uma vaselina e posicionar e jogar ar nela. De fabrica é mais confiavel, mas se for um serviço bem feito e reforçado tambem fica bom. Abraço!
Por muitos dos me perguntava como era possível um ônibus não virar nas curvas, eu achava que desafiaram as leis da física kkkkk Pos mesmo carregando a maior parte do peso na parte superior e serem muitos altos se mantém estável
excelente explicação, valeu!!! Gostaria que tu fizesse um vídeo sobre como manobrar ônibus articulado urbano em teste para motorista. Desde já agradeço pelo seu canal e continue assim está muito bom, obrigado.
Valeu amigo, vou ver se consigo pegar dia de teste do instrutor ele faz em baliza, porem é outra garagem e precisar casar o dia que estiver passando lá, vamos tentar. Dica basica do articulado e pensar antes de começar a manobra, tentar parar com ele reto é mais facil dominar ele pra iniciar a marcha ré, volante sempre com movimento lento, ele é muito rapido a traseira sai fora facil. Em esquina ou conversao adiciona 70-80cm de distancia do eixo central da guia e nem precisa olhar o ultimo, passa tranquilo.
Lembrando que sujeira também danifica todo sistema de suspensão! Fica a dica para deixar sempre essa parte lavada e limpa ,terá longa durabilidade , abraço
Olá...meu marido é mecânico de carga pesada e gostaria q se possível vc fizesse um vídeo sobre *regulagem de válvula de motor 904 ou 906 LA....obrigada
olá, já tenho esse video no canal: ua-cam.com/video/QI1-9Hr9fSQ/v-deo.html Tem varios videos no canal pros colegas mecanico, se quiser dar uma olhada nos demais fique a vontade,
bolsas vericadas, nao ha vazamentos nela, percebi tam bem que quando estou parado volta ao normal, resumindo o problema so aparece quando começo a anda, ai seca, mais nap seca todas as vezes so uma, hoje mesmo fiz a rota com o carro vei quase pegando no chão, nao sabia oque fazer, deixei alguns alunos a pé pq quanto mais gente ei colocava mais baixo ficava,
E quando essas bolsas de ar estoura ou é embuchamento do v qual o correto falar o problema,já q as rodas ficam balançando pra fora e pra dentro , é deslocamento do eixo, ainda não entendo nada de mecânica,sou motorista e o ônibus q eu dirijo é suspensão pneumática e a suspensão trazeira começou a separ e as rodas balança
Boa noite vc tem algum material em pdf que possa disponibilizar da suspensão da Mercedes Benz?tem como fazer o nivelamento sem escane ?to com ônibus que a frente não fica nivelado sobe demais ou fica fora nível parabem pelo video !
bacana !! ótimas explicação👍 estou querendo por uma suspensão a ar na dianteira do Scania 440. que tipo de suspensão vc me indicaria amigo sou de cajazeiras na Paraíba e só faço rio grande do norte e o próprio estado barriga de aço .
Olha amigo, talvez conseguindo as peças em ferro-velho de um onibus scania geralmente é mais compativel, mais facil adaptar. Nunca vi fazer esse serviço, precisa avaliar algumas coisas, chassi, apoio de base da bolsa. Esse pessoal que instala 4º eixo deve fazer e indicar a melhor opção, Abraço!
to com um onibus aqui que ta meio que fazendo muita raiva em relaçao suspensao dele, tem hora que ta normal e quamdo vou sair pra fazer a rota começo dirigir e derrepente umas das bouças seca baixa o ar, e isso ta acontecendo nas outras tam bem mais nunca baixam todas tem hora que baixa uma tem hora baixa outra omtem mesmo fui fazer a rota diaria e teve um susto a dianteura desceu e pegou no chao e nao volto pra altura normal mais passou um tempo e ela subiu denovo queria saber como resolver esse problema
Primeira coisa e descobrir se ela baixa por falta de o sistema mandar ar nela, ou se tem algum vazamento em bolsa ou valvula e tambem parte de suspensao como esta. Esse defeito nao vem de uma coisa so
Bom dia, estou com um problema na suspensão pneumática de um Scania K310, de repente ela parou de suspender, não tem nada estragado nos elementos mecânicos. Sabe o que resolve isso ?
depende muito, tem horas que sim e não, quando se desconta o sensor de nivelamento sim, mas quando conecta não, mas as vezes isso muda.nao é no modulo nem nos sensores de nivelamento pois ja testamos
Geralmente no eixo traseiro tem uma pra cada lado. Pra corrigir desnivel e auxiliar equilibrio em curvas. Alguns tem na dianteiro dois lados ou uma so pra dianteira.
Caso eu precise guinchar um ônibus desse que não funciona porém eu preciso levantar a carroceria com a bolsa de ar, por onde eu passo a mangueira de ar para encher esses bolsões?
ola! Amigo parabens pelo seu canal, tenho um scania cma ele abaixa e levanta, quando estou rodando as vezes ele levanta muito a ponto de pular, isso so na parte da frente, o carro fica arqueado com a frente alta demais, vc tem noção do que pode ser?
Opa, baita maquina esses, ele tem algum controle manual de nivel? Tenho outro video no canal falando da valvula niveladora, tem uma haste que controla a altura, ela pode estar dando passagem de ar sem controle
ok! posso ta tirando ela pra manutenção sem problemas, tem alguma recomendação? pessoas como vc ajuda muito agente, pois qualquer mecânico cobra o olho da cara pra ver uma besteirinha, que talvez nos mesmo podemos fazer em casa. muito obrigado.
Sim, depende como esta montado. Alguns pedem pra dar uma subida pra passar desnivel... outros pra baixar no asfalto liso. Em algum ponto pode estar passando ar mesmo que pouco ai ela pode ir subindo sem perceber.
acho, q num desnivel ela sobe e quando o carro ta nivetado ela não volta, posso ta tirando ela pra manutenção sem problemas, tem alguma recomendação? tem como fexar o ar p/ tirar ela?
a engenharia é sensacional, os caras são bons, ai vem o magrão e cola o carro no chão pelo simples prazer de sentir o cu trepidar nas pedras, vai entender
Meu ônibus é suspensão a ar ,trucado Ê é somente a traseira que fica baixa quando parado e dianteira não. Quero fazer ele abaixar a dianteira, vc pode me auxiliar? 34 9 8830-5109
valeu meu parceiro , continue assim , seus vídeos ajuda demais tirando as dúvidas e esclarecimentos
muito bom lucas e essa suspensão a ar é um conforto tremendo
Valeu professor!
Virei seu fã cara! Parabéns pelas apresentações e continue com essa humildade!
Muito bom! Vídeo ficou bastante Bom! Depois faz um sobre suspensão, barra de torção e estabilizador.
Parabéns Lucas pelo vídeo da suspensão ar.
show de bola na explicação, excelente canal. cada dia aprendo mais, valeu amigo!!
Excelente! Parabéns pelos 1.000 Inscritos!
Parabéns meu jovem perfeita explicação
Muito bom o vídeo! Não fazia ideia de como funcionava esse nivelamento em ônibus.
fala nego, show suas explicações, parabens pelo seu trabalho tem sanado muito minhas duvidas.
Mas esse guarapuavano já sabe explicar o funcionamento da suspensão pneumática.
Muito bom o vídeo, ficou bem claro e de forma simplificada.
forte abraço.
parabéns jovem muito bom.
Muito bom sua explicação. Valeu!!!
PARABENS PELA EXCELENTE EXPLICACAO ...FOI MUITO CIRURGICO NOS MINIMOS E IMPORTANTES DETALHES.. MUITO BOM...
excelente explicação, continue assim
Bom dia gostei amigo da explicação da lâmpada Veículo ATC Controla de tração automático para terreno arenosos, com lama ou neve profunda
e ai lucas blz, trabalho em um centro de inspeção veicular, e tenho um sonho em começar a trabalhar com mecânica, sempre via essa haste nos caminhões, e ficava imaginando pra que servia, agora graças a você tirei essa duvida. valeu cara seus videos são muito bons.
Muito bom mestre Lucas! Vc é o cara!! Seus vídeos são ótimos, eu ñ sei como ainda existe alguém pra dar um like negativo, deve ser algum concorrente seu. Rsrs
Vlw,abraço!
Gostei vc entende do assunto obrigado amigo.
Muito legal parabéns pela explicação
Muito boa explicação,👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Legal a sua explicação. Tive esta mesma curiosidade sua. Observei isso numa viajem de ônibus. O ônibus não inclinava nas curvas. Cheguei até a perguntar pro motorista na época. Ele ficou surpreso com a minha curiosidade. Ele me disse que tinha um sistema de compensação. Sabia da existência da famosa suspensão a ar dos ônibus, mas não sabia que isto estava implementado. Parabéns!!
Parabéns Lucas pelo canal. Tô gostando muito cara vc tá tirando todas as minhas dúvidas na área.
Valeu amigo, continua com a gente que vem coisa nova vez em quando
otima explicação parabéns
Cara muito bom curto seu cana demais me ajudou muito
caramba crescimento bem rápido parabéns
vlw pela explicação, muito boa!
mais um video top parabens....
Trabalho com ônibus agora entendi valeu 👍👍👍
obrigado, sempre quis saber como funciona a suspensão de um ônibus
Amigo, Tirei os dois ultimos dias só pra ver seu canal, cara tu é fera, meus parabens, indico pros amigos e colegas que precisarem. Eu nao tenho necessidade de aprendizado, mas a curiosidade é grande. k Forte abraço
Valeu amigo, isso ajuda muito, continua ai com a gente, abraço!
botar um desse no meu fusca valew boa explicação
Muito bom o vídeo , se puder ,faça um sobre a troca da bolsa de ar do ônibus.
Podemos fazer, mas nao tem muito segredo, tem colarinho base como se fosse um pneu e é só encaixada, algumas sao bem chatinhas de fazer entrar... Abraço!
Olá...boa noite ..excelente explicação...parabéns pelo profissionalismo....já estou inscrito no seu canal....sou motorista de pesado..e gostaria que você me explicasse dentro desse contexto sobre suspensão a ar...ocorreu recentemente (não sendo a primeira vez)um acidente com um motorista de transporte Urbano que ao colocar a cabeça entre a carroceria e pneu para verificar barulho ou algo do tipo..teve o crânio esmagado por conta do esvaziamento da bolsa e arriamento da carroceria.... nesse caso o que ocorreu com a suspensão??
Valeu amigo
massa o vídeo. Tudibãooo
Oi boa noite muito boa aí explicação vc como sempre nos ajudando mais uma vez pra mim faz a subtituicao e muito complicado ou não é se vc pode adapita pra qualquer veículo de cargas ou é melhor quando já vem de fábrica junto com o veículo fica com Deus e tudo de bom
A substiuição da bolsa? é bem simples, como se fosse um pneu, dois colarinho encaixado, com uma espatula ou chave de fenda grande ela salta fora, pra instalar só passar uma vaselina e posicionar e jogar ar nela. De fabrica é mais confiavel, mas se for um serviço bem feito e reforçado tambem fica bom. Abraço!
eu vim por causa de suspenção a ar de carro , re baixar e tals mas gostei tanto da sua explicação inteligente qe to vendo ate o final rs
valeu amigo rsrs
Show!
Por muitos dos me perguntava como era possível um ônibus não virar nas curvas, eu achava que desafiaram as leis da física kkkkk
Pos mesmo carregando a maior parte do peso na parte superior e serem muitos altos se mantém estável
O que fazer quando o ônibus fica "torto".
Esta bolsa é responsável pelo desnível do ônibus ?
excelente explicação, valeu!!!
Gostaria que tu fizesse um vídeo sobre como manobrar ônibus articulado urbano em teste para motorista. Desde já agradeço pelo seu canal e continue assim está muito bom, obrigado.
Valeu amigo, vou ver se consigo pegar dia de teste do instrutor ele faz em baliza, porem é outra garagem e precisar casar o dia que estiver passando lá, vamos tentar. Dica basica do articulado e pensar antes de começar a manobra, tentar parar com ele reto é mais facil dominar ele pra iniciar a marcha ré, volante sempre com movimento lento, ele é muito rapido a traseira sai fora facil. Em esquina ou conversao adiciona 70-80cm de distancia do eixo central da guia e nem precisa olhar o ultimo, passa tranquilo.
+Lucas e Amigos do Diesel Obrigado pelas dicas professor Lucas.
Obrigado pelo vídeo Eu queria saber como funciona em caminhões bitruk igual ao Scania p310
Top.
Muito bom mesmo
faz uma série de ônibus Volkswagen
Em questão de aderência na pista quau e melhor e as bolsas ou fecho de molas
Eu também pensava assim , viagei em um ônibus ele entrava nas curvas do jeito que ia
Tenho um carro com suspensão a ar, e tava com muita dúvida como é em ônibus hahaha
Lembrando que sujeira também danifica todo sistema de suspensão! Fica a dica para deixar sempre essa parte lavada e limpa ,terá longa durabilidade , abraço
por isso eu faço curvas no piso baixo e o carro tm muita estabilidade
Amigo consegue fazer um video dos onibus articulado?
Olá...meu marido é mecânico de carga pesada e gostaria q se possível vc fizesse um vídeo sobre *regulagem de válvula de motor 904 ou 906 LA....obrigada
olá, já tenho esse video no canal: ua-cam.com/video/QI1-9Hr9fSQ/v-deo.html
Tem varios videos no canal pros colegas mecanico, se quiser dar uma olhada nos demais fique a vontade,
bolsas vericadas, nao ha vazamentos nela, percebi tam bem que quando estou parado volta ao normal, resumindo o problema so aparece quando começo a anda, ai seca, mais nap seca todas as vezes so uma, hoje mesmo fiz a rota com o carro vei quase pegando no chão, nao sabia oque fazer, deixei alguns alunos a pé pq quanto mais gente ei colocava mais baixo ficava,
Não sei se vc mexe em SCANIA direto queria ver algums pb e soluções em scania tipo 113 112 ônibus obrigado amigo parabéns pelas explicações!
Esses ai viraram raridade por aqui, muito dificil pegar um desses infelizmente
Entendi amigo! Obrigado pela Atenção!
Qual altura que deve ser regulado onibus o371 truck
ele é onibus antigo o controle de suspensao é por valvula mesmo
O caminhão para de remar com peso a mais ?
E quando essas bolsas de ar estoura ou é embuchamento do v qual o correto falar o problema,já q as rodas ficam balançando pra fora e pra dentro , é deslocamento do eixo, ainda não entendo nada de mecânica,sou motorista e o ônibus q eu dirijo é suspensão pneumática e a suspensão trazeira começou a separ e as rodas balança
Esta haste e famaosa vareta
Boa tarde aonde que fica valvula de ar suspensão volvo euro 6
Qual a altura normal do ônibus b10
Boa noite vc tem algum material em pdf que possa disponibilizar da suspensão da Mercedes Benz?tem como fazer o nivelamento sem escane ?to com ônibus que a frente não fica nivelado sobe demais ou fica fora nível parabem pelo video !
Ele e com ecas?
Essa suspensão está presente no chassis mercedes bens O500RSD?
do mercedes é parecido, mas nao é igual esse.
bacana !!
ótimas explicação👍
estou querendo por uma suspensão a ar na dianteira do Scania 440.
que tipo de suspensão vc me indicaria amigo sou de cajazeiras na Paraíba e só faço rio grande do norte e o próprio estado barriga de aço .
Olha amigo, talvez conseguindo as peças em ferro-velho de um onibus scania geralmente é mais compativel, mais facil adaptar. Nunca vi fazer esse serviço, precisa avaliar algumas coisas, chassi, apoio de base da bolsa. Esse pessoal que instala 4º eixo deve fazer e indicar a melhor opção, Abraço!
+Lucas e Amigos do Diesel obrigado amigo pela informação.
boa noite!👍
to com um onibus aqui que ta meio que fazendo muita raiva em relaçao suspensao dele, tem hora que ta normal e quamdo vou sair pra fazer a rota começo dirigir e derrepente umas das bouças seca baixa o ar, e isso ta acontecendo nas outras tam bem mais nunca baixam todas tem hora que baixa uma tem hora baixa outra
omtem mesmo fui fazer a rota diaria e teve um susto a dianteura desceu e pegou no chao e nao volto pra altura normal mais passou um tempo e ela subiu denovo
queria saber como resolver esse problema
Primeira coisa e descobrir se ela baixa por falta de o sistema mandar ar nela, ou se tem algum vazamento em bolsa ou valvula e tambem parte de suspensao como esta. Esse defeito nao vem de uma coisa so
Bom dia, estou com um problema na suspensão pneumática de um Scania K310, de repente ela parou de suspender, não tem nada estragado nos elementos mecânicos. Sabe o que resolve isso ?
ta enchendo o balão normalmente?
depende muito, tem horas que sim e não, quando se desconta o sensor de nivelamento sim, mas quando conecta não, mas as vezes isso muda.nao é no modulo nem nos sensores de nivelamento pois ja testamos
mais assim, enquanto você mexe aí as outras faz igual a essa ? tipo mesmo mexendo aí as outras sobe e dercer ?
Geralmente no eixo traseiro tem uma pra cada lado. Pra corrigir desnivel e auxiliar equilibrio em curvas. Alguns tem na dianteiro dois lados ou uma so pra dianteira.
Não eu tô falando e quanto você mexe em uma eu queria saber se as outras fazem o igual mesmo você sem mexer nas outras
Por isso mesmo. Cada valvula tem circuito separado independente. Uma nao afeta a outra.
Caso eu precise guinchar um ônibus desse que não funciona porém eu preciso levantar a carroceria com a bolsa de ar, por onde eu passo a mangueira de ar para encher esses bolsões?
@@TiagoAlves-cr7gc pode injetar normal no sistema, igual caminhao ou outros, o ar vai direcionar pro sistema e funcionar.
e outra coisa ta vazando muito ar, balao as vezes num passa de 8 bar
ola! Amigo parabens pelo seu canal, tenho um scania cma ele abaixa e levanta, quando estou rodando as vezes ele levanta muito a ponto de pular, isso so na parte da frente, o carro fica arqueado com a frente alta demais, vc tem noção do que pode ser?
Opa, baita maquina esses, ele tem algum controle manual de nivel? Tenho outro video no canal falando da valvula niveladora, tem uma haste que controla a altura, ela pode estar dando passagem de ar sem controle
ok! posso ta tirando ela pra manutenção sem problemas, tem alguma recomendação? pessoas como vc ajuda muito agente, pois qualquer mecânico cobra o olho da cara pra ver uma besteirinha, que talvez nos mesmo podemos fazer em casa. muito obrigado.
Ah! sobre o controle manual de nivel, ele tem um botão tipo afogador que creio eu seja pra abaixar quando parado.
Sim, depende como esta montado. Alguns pedem pra dar uma subida pra passar desnivel... outros pra baixar no asfalto liso. Em algum ponto pode estar passando ar mesmo que pouco ai ela pode ir subindo sem perceber.
acho, q num desnivel ela sobe e quando o carro ta nivetado ela não volta, posso ta tirando ela pra manutenção sem problemas, tem alguma recomendação? tem como fexar o ar p/ tirar ela?
Como instalar uma valvula para baixar um lado com o veiculo parado
existe alguns modelos com solenoide e um pistaozinho tipo de freio motor na vareta, ai ativa e desativa a vareta
E na dianteira?
Mesmo funcionamento, menos bolsa mas da mesma forma
a engenharia é sensacional, os caras são bons, ai vem o magrão e cola o carro no chão pelo simples prazer de sentir o cu trepidar nas pedras, vai entender
Meu ônibus é suspensão a ar ,trucado Ê é somente a traseira que fica baixa quando parado e dianteira não. Quero fazer ele abaixar a dianteira, vc pode me auxiliar? 34 9 8830-5109
Se abaixa deve ter vazamento em valvula ou alguma bolsa. Da pra adaptar um atuador nas hastes, ja fiz em um pra ter 2 alturas
6þ
👎 vídeo mal feito e mal explicado 👎 não dá pra entender 👎
Tudo bem lhe compreendo, algumas pessoas sao mais limitadas mesmo, pesquisa bastante que vai conseguir um melhor pra sua capacidade, boa sorte.