Ciao, come hai fatto ad estrarre l’ingranaggio della pompa acqua? Hai detto che hai avuto problemi, siccome anche io ho lo stesso problema vorrei capire se hai trovato un modo semplice che non sia costruire un estrattore. Grazie
Ciao siccome tra poco tempo devo prender un runner 2008 2009 che ha il blocco piaggio. Lo deve prendere con 25mila 30mila km e devo camminarci fino ai 18anni quindi per 4 anni. Mi consigli di aprire tutto il carter e cambiare cuscinetti, paraoli, albero grupo termico etc oppure io avevo pensato di non svincolare il blocco dallo scooter e quindi di nn aprirlo ma di cambiare gruppo termico paraolio lato variatore trasmissione completa e carburatore. Anche perché è un po' lungo svincolare il blocco e aprirlo. Invece con la seconda opportunità nn devo svincolare il blocco e tantomeno smontarlo, ma cmq vi cambio gruppo termico alimentazione trasmissione etc. Cosa mi consigli di fare?? Grz
Forse è il tubo di sfogo quando c'è troppa benzina, solitamente c'è un incavo dove posizionarlo o nella carena o subito sotto del tappo del serbatoio, sempre dentro le carene o sul telaio ;)
Ciao, ho un tubo che esce dal serbatoio della benzina vicino al galleggiante (escludendo i tubi della benzina e del depressore) non ricordo dove va collegato potresti aiutarmi?
Salve ho un nrg power dopo cambiato cilindro pistone pompa acqua carburatore praticamente tutto va in moto ma quando riscalda nn cammina più potete aiutarmi x favore
Complimenti, hai fatto davvero una bella guida.
Bravo,mi piacciono molto le tue guide.
Bravo complimenti
Bravo, bella giuda😀
Ciao, come hai fatto ad estrarre l’ingranaggio della pompa acqua? Hai detto che hai avuto problemi, siccome anche io ho lo stesso problema vorrei capire se hai trovato un modo semplice che non sia costruire un estrattore. Grazie
Bravo 🥇🏆
Ciao siccome tra poco tempo devo prender un runner 2008 2009 che ha il blocco piaggio. Lo deve prendere con 25mila 30mila km e devo camminarci fino ai 18anni quindi per 4 anni. Mi consigli di aprire tutto il carter e cambiare cuscinetti, paraoli, albero grupo termico etc oppure io avevo pensato di non svincolare il blocco dallo scooter e quindi di nn aprirlo ma di cambiare gruppo termico paraolio lato variatore trasmissione completa e carburatore. Anche perché è un po' lungo svincolare il blocco e aprirlo. Invece con la seconda opportunità nn devo svincolare il blocco e tantomeno smontarlo, ma cmq vi cambio gruppo termico alimentazione trasmissione etc. Cosa mi consigli di fare?? Grz
ma quando si aprono i carter(per cambiare albero per esempio)bisogna per forza togliere la pompa dell'acqua come ai fatto vedere nell'altro video?
Forse è il tubo di sfogo quando c'è troppa benzina, solitamente c'è un incavo dove posizionarlo o nella carena o subito sotto del tappo del serbatoio, sempre dentro le carene o sul telaio ;)
Non serve per forza, solamente che se ha assai kilometri conviene sostituirla onde evitare di dover riaprire di nuovo perchè si rompe
Ma se l albero non è centrato come si fa a centrarlo. Grazie in anticipo
Con il metodo degli spessori ci si tira l'albero verso il lato dove deve andare...
Ciao, ho un tubo che esce dal serbatoio della benzina vicino al galleggiante (escludendo i tubi della benzina e del depressore) non ricordo dove va collegato potresti aiutarmi?
Vorrei vedere qualche vidio su un blocco 125 4 tempi skipper
Salve ho un nrg power dopo cambiato cilindro pistone pompa acqua carburatore praticamente tutto va in moto ma quando riscalda nn cammina più potete aiutarmi x favore