Boa tarde família GOL, tô com esse problema no meu, está fumaçando muito mais as velas não estão sujas de oleo. Pela manhã custa muito pegar e fica dando uns trancos quando estamos em movimento, já troquei bicos, velas e cabos, filtro de combustível, tirei todo o combustível do tanque pra fazer a limpesa, troquei anti chama e nada, agora vou limpar o coletor e trocar as borrachas, só lembrando que o oleo é trocado a cada 8.000km e TBI sempre limpa. Já to agoniado, mais os mecânicos da minha cidade não mi ajuda então quero agradecer os mecânicos UA-camrs, graças a vcs estou chegando na rais do problema. Obrigado! E aproveitando pra gastar os últimos sentavos comprei logo a válvula canister. Pronto tô empolgado
Tive problema com isso, e achei que era sério as vezes o carro desligava do nada. Mas vou resumir, lâmpada de LED na lanterna traseira, pra ser mais exato na Luz de freio, ela tem 2 polos + (lanterna, freio), na original vem com uma divisão entre esses pólos, na Led é apenas 1 polo (lanterna 12v, ao acionar o freio "vai mais 12v" e "brilha mais" porém o sistema não reconhece isso e "acha" que a luz não está funcionando ou algo do tipo e aparece o erro e acaba cortando a aceleração porque é como se tivesse pisando no freio e acelerador. Não sei se expliquei direito, não sou eletricista nem mecânico minha formação é outra área mas gosto de entender de tudo kkkk espero que tenha ajudado de alguma forma .
Ai vc leva no mecânico inventa mil coisas quem não entende cai a i em um serviço desse certeza mecânico vai pedir mais de mil conto aqui mesmo na minha cidade a maioria dos mecânicos é picareta desonesto lógico tem os honestos mais são raríssimos 👎
![limpeza do coletor de admissão, troca do diafragma do coletor da linha ea111 [parte 1]](http://i.ytimg.com/vi/CNTQugB21So/mqdefault.jpg)
![limpeza do coletor de admissão, troca do diafragma do coletor da linha ea111 [parte 1]](/img/tr.png)
Achei a informação que eu queria. Chave multidentada 8mm. Obrigado!
Boa tarde família GOL, tô com esse problema no meu, está fumaçando muito mais as velas não estão sujas de oleo. Pela manhã custa muito pegar e fica dando uns trancos quando estamos em movimento, já troquei bicos, velas e cabos, filtro de combustível, tirei todo o combustível do tanque pra fazer a limpesa, troquei anti chama e nada, agora vou limpar o coletor e trocar as borrachas, só lembrando que o oleo é trocado a cada 8.000km e TBI sempre limpa. Já to agoniado, mais os mecânicos da minha cidade não mi ajuda então quero agradecer os mecânicos UA-camrs, graças a vcs estou chegando na rais do problema. Obrigado! E aproveitando pra gastar os últimos sentavos comprei logo a válvula canister. Pronto tô empolgado
Parabéns cara.
Nunca vi uma explicação com tanta riqueza de detalhes.. Muito bom
Muito bom 👍🏾 esse vídeo vou comprar as chaves e fazer no meu gol abençoado g4 ,obrigado irmão 🫡
Vou limpar o coletor do meu gol g4 está muito sujo e muito carvão.eu mesmo vou ver se consigo desmontar e limpar, parabéns pelas dicas 👍👏👏👏
Obrigado por compartilhar todos os seus conhecimentos parabéns sucesso sempre!!
Mesmo passo-a-passo no Gol g5. Já que vou trocar o antichama, terei de tirar ele tbm, bom que já faço a manutenção.
Boa noite amigo muito bom gostei tem como mostrar o mesmo capricho no motor at 1000 8 válvula ea 111
Voce esprica muito bem👍🙏
Bom dia amigo muito o seu vídeo posso fazer a limpeza com outro produto que não seja descarbonizante
Boa noite gostei ❤
Como que vc limpou a carbonização do cabeçote, na parte da admissão? Usou oque ? Boa noite
ótimo video amigo 👍👍
Obrigado 👍
Essa limpeza dos dutos de ar do cabeçote faz com escovinha de aço
muito boa dica amigo
Show...
E ai meu amigo, tenho um gol g4 2008 1.0, as veses na hora da partida ele ta um tiro no coletor, min ajuda ai,
Like 👏👏👏👏👏
E eu que espanei esses dois parafusos aí do meio do coletor 😤 quero ver pra tirar agora , eu ia trocar as vedações e a válvula diafragma
Irmão, o meu 13/14 trepida na 1° quando o carro esquenta, pode ser isso?
Esse coletor ele passa água
Meu amigo, tenho um gol g4 1.0 ta com a luz EPC ligada direto, poderia me ajudar ??
tenho um video explicando esse problema e como resolver. Veja aqui no canal.
L
Tive problema com isso, e achei que era sério as vezes o carro desligava do nada. Mas vou resumir, lâmpada de LED na lanterna traseira, pra ser mais exato na Luz de freio, ela tem 2 polos + (lanterna, freio), na original vem com uma divisão entre esses pólos, na Led é apenas 1 polo (lanterna 12v, ao acionar o freio "vai mais 12v" e "brilha mais" porém o sistema não reconhece isso e "acha" que a luz não está funcionando ou algo do tipo e aparece o erro e acaba cortando a aceleração porque é como se tivesse pisando no freio e acelerador. Não sei se expliquei direito, não sou eletricista nem mecânico minha formação é outra área mas gosto de entender de tudo kkkk espero que tenha ajudado de alguma forma
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Qual tamanho da chave pra remover o coletor os parafusos do meio
O meu gol g4 da fazendo barulho de pressão e ruim de pegar não partida
Não mostrou como remove o coletor
Já tentei de tudo pra retirar o coletor os parafusos não afrouxa de forma nenhuma
Da uma batida pra ver se acorda aí vc tenta soltar com a chave
Ai vc leva no mecânico inventa mil coisas quem não entende cai a i em um serviço desse certeza mecânico vai pedir mais de mil conto aqui mesmo na minha cidade a maioria dos mecânicos é picareta desonesto lógico tem os honestos mais são raríssimos 👎