Неплохо сделано. Лючок для насоса есть. Да и ценник аналога нормальный. Приора около 4 стоит. ВОлга около пяти. А тут шесть. КОробас пинается, это не есть хорошо. Но сама машина красивая, мне вот реально понравилась.
давление не должно падать. обратного клапана там нет....... только сбросной в баке )) у меня на 3.9 сбрасывает. но потом давляк стоит. видимо форсунка травит..
Надо было сменить только сам бензонасос, а не весь стакан. Цена вопроса рублей 700 была бы. Там даже от девятки подходит, но клеммы другие. Я брал BOSH с такими же клеммами. Отъездил 7 лет уже без проблем.
А могли бы подсказать с такой проблемой: поворачиваю ключ - никакихизменений - т.е. в крайнем положении не загараются лампы, система в режим тестирования не входит...
Подскажите пожалуйста у меня зимой еле заводится, бывает вообще не заводится, Маслает но не схватывается именно когда -25 и больше, машина на улице стоит, как быть и что делать, в тёплую погоду с пол оборота заводится
Неплохо сделано. Лючок для насоса есть. Да и ценник аналога нормальный. Приора около 4 стоит. ВОлга около пяти. А тут шесть.
КОробас пинается, это не есть хорошо. Но сама машина красивая, мне вот реально понравилась.
Спасибо за комент.
Можно было просто купить новый бензонасос и фильтр
Перемычки вместо предохранителей зачётные 👍
У меня тоже так было. Из насоса упала шарик и пружина. Вернул на место. Работает 2 года уже
давление не должно падать. обратного клапана там нет....... только сбросной в баке )) у меня на 3.9 сбрасывает. но потом давляк стоит. видимо форсунка травит..
А филтр на бензонасосе можно отдельно поменять?
Как снять топливные шланги?
Надо было сменить только сам бензонасос, а не весь стакан. Цена вопроса рублей 700 была бы. Там даже от девятки подходит, но клеммы другие. Я брал BOSH с такими же клеммами. Отъездил 7 лет уже без проблем.
А могли бы подсказать с такой проблемой: поворачиваю ключ - никакихизменений - т.е. в крайнем положении не загараются лампы, система в режим тестирования не входит...
Первым делом смотри все предохранители, если целые, то проверь контактную группу замка зажигания. Если и там всё хорошо, то на запись к автоэлектрику.
На 2х литровой приоровский насос поставил. Тысяч рублей. И нет проблем имею ввиду моторчик
я на 3 литра ставил от приоры и его хватает.
@@andreyl1368 фишка подходит или переделывать надо?
Здравствуйте. Горел ли чек перед ремонтом машины и были ли какие-то ошибки?
Не помню. Видео уже давно выпущено.
Проверить надо блок переключения, стоит на коробке под акумом
И что с парковкой зделал чтобы квадратик горел.
Зачем менять Весь блок?????? он вечный. у меня 2001 года он как новый. только насосы меняю.
2001 года у меня,насос поменял год назад
Пожалуйста помогите мне в мелочи с этой машины на счёт габаритов вопрос
Почему дергается когда начинаешь переключать ? У меня такая же проблема
Подскажите пожалуйста у меня зимой еле заводится, бывает вообще не заводится, Маслает но не схватывается именно когда -25 и больше, машина на улице стоит, как быть и что делать, в тёплую погоду с пол оборота заводится
Построй гараж.
@@AutoLife196 😂😂😂
@@AutoLife196 Включай мозги хоть иногда, речь не о гараже, а о том что в морозы что то работает не так
@@Gamer-rq3od решил ?
Цена вопроса если самому не делать а купить цена вопроса 3.2т рублей
А на парковку не встает у тебя умирает датчик селектора акпп
У меня была такая хрень. сломался концевик в селекторе. Заменил все заработало.
Ребята помогите машина тупит Когда заводится ездит нормально 3-4 дня а потом не заводится простоит 1 2 потом опять заводится как нив чем не бывало
И нахрена он нужен за 6 тысяч если нужно тупо от 9ки поставить только клеммы поменять
Как же бесит эта американщина в виде зуммеров и пищаний.
Согласен. Это легко решается, но никто не просит их отключать.
@@AutoLife196 как отключить зумер?
@@user-no4jc6jp9e Послушай где он пищит, и оторви его.
@@AutoLife196 на приборной панели
@@user-no4jc6jp9e Снимай панель и выпаивай зумер.
Патрон жованый крот что то более китайское купить нельзя