"Rentouttavaa" moottoriremonttia - s124 300TD (om603) moottorivaurio Osa 3
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2024
- Kaupallinen yhteistyö carVertical:
Käytä koodia MONONEN ja saat 10% alennuksen carVertical-raporteista tai käytä tätä linkkiä - www.carvertical.com/fi/landin...
Tässä videossa jatketaan S124 300D (om603) moottorin rakentamista.
Hieman teknisiä ongelmia sattui kasatessa, mutta kyllä niistä selvitään.
Jaksot:
00:00 Intro, mitä tullaan tekemään
04:07 carVertical
05:09 Sekavaa selitystä venttiilikoneiston kasaamisesta
07:30 venttiilivarrenkumien asennus
11:08 Venttiilien asennus
16:00 Asiaa venttiileistä ja paininkupeista.
18:23 Aloitetaan moottorin purkaminen
19:43 Sisuskalut pyödällä
21:28 Runkolaakerien asennus
28:51 Kampiakselin ja kiertokankien vääntömonentit
29:17 Alakerta momenttiin
31:51 Perkelöityminen alkaa, Kampiakseli ei pyöri :(
34:00 Katsotaan vielä kerran saadaanko pyörimään
36:26 Pyöritetään kampea startilla
38:25 kiristetään ja kokeillaan uudestaan pyörittää
39:23 Tämän kertaisen remontin yhteenveto
40:09 OUTRO tykkää, tilaa kiitos t:Sami - Авто та транспорт
Ja vielä joutuu avautumaan, eli kun tätä katsoo julkisella paikalla niin jengi tuijottaa kun yleisön pokka ei tahdo pitää. "Asennushiekka ja viineri".
Kampiakselin kuuluu pyöriä käsillä nätisti jos on kaikki oikein ei ikinä kannata ees yrittää kasata jos nihkiästi pyörii leikkaa kampiakseli ensikäynnistyksellä kiinni muuten ja lisätuhoa saa aikaan...
Tylsää ja aikaa vievää nuo moottorit. Kontentti oli kuitenkin priimaa! Kiitos tästä.
joskus oli itellä menny 2 kampuran pukkia vääriin osoitteisiin niin se riitti että oli jumissa, 4 syl moottorissa,ja jos ei saa käsin pyörimään kirinnän jälkeen siis ilman työkaluja niin ei ole pitkät ilot edessä.
Hyvää kontenttia kaiken kännihuutamisen jälkeen 😂 vaikka nekin on iha viihdyttävää välillä.
kiitos taas videoustista :D elämän eliksiiriä
Turhaa touhuahan tuo ylikokolaakereiden hakkaaminen koneeseen on. Onneks ei pyöriny ton paremmin, muuten olisit niputtanu ja kone kilkannu jo samana iltana. Leipasis ihan takuulla kiinni jos ei kädellä kampura pyöri.
Aina joskus pitää ottaa pari yritystä, mut kyllä se kiitos lopussa seisoo. Jospa se oppis pyörimmään keposasti uusilla liuskoilla. Käytännössä täysin vastuksettomasti tulisi pyöriä hyvin öljytyillä liuskoilla.
Ja kun ei ole mikään niisonin purukumikampiakseli kyseessä niin voi kommentit kierosta kampiraudasta sivuttaa liki huomiotta..
Jos tarvii sit momentteja, kiristysjärjestyksiä tms jatkossa niin laittele savumerkkejä.
31:14 "kasataanhan ihtemme vaihteeks." ja sandelssi narahtaa auki. Osaatsää jotain muutaki ku auton korjauksen, nimittäin huumorin!
mittaa ny ensin väliksyt sieltä esim plastigauge tms niin tiiät onko välykset oikeat. toki voihan kampura olla kiero helppo kattoa heittokellolla sekkii. ja jos runkopukit väärässä järjestyksessä niin sekin voi tuon tehdä.
David wizard kasasi chevyn kammen niin se pyöri vielä kierroksen vapaasti kun pyöräytti 😂. Löytyy tube.
MoottoriTohtori Mononen 😊 Tuli vähän jo mieleen aikaisemmilta vuosilta Peltolan moottorikasaukset leikkausolosuhteissa.
No johan se Mononen on alkanu hulluttelee kun näin aktiiviseen tulee videoustia 😆
Asennus hommia ja video juttuja kun tekee nyt ihan työkseen, niin pakko painaa sisältöä kovemmin jos meinaa syödä 😎🤌🔥
@@MBMononen Joo antaa tulla vaan 💪. Näitä on mukava kattoa
@@MBMononenOli irtisanoutumisella hyvä lopputulos tällä kertaa
Sehän on hänen työtään nykyään
@@MBMononense on hyvä et videoo tulee ja saa vähän youtubestakin tuloja hyvä lisä ne itellekkin on
Kantapään kautta, oppii ainakin. Muistaa ainakin seruraavalla kerralla varmasti.
Uudet laakerit kannattaa ensin kiristää pukkeihin paikalleen ilman akselia. Ne hakee oman paikkansa silleen parhaiten. Sit uudelleen pultit auki ja nostaa akselin paikalleen niin johan pyörii nätisti😀
Melko heikosti jaksaa käydä jos alakerta noin kankee.
Halki on .eipä ole kuullutkaan moisesta.
Ei ole mullekkaan tullut aikasemmin vastaan.
39:00 tokyo drift kuuluu!
Kaverin kans laitettiin m51 kanteen uuet venavarren kumit ja oliha homma saaha ne pikku lukot sinne väliin että pysyy paikallaan😆 yhtä vähän tilaa kun mersun kannessa kun samanlaiset paikat sen kannessa paininkupeille kun mersun kannessa ja itse tehdyillä työkaluilla meni jonkun aikaa 😂 ja oli yhdessä kupissa tiukka sovitus paikalleen kun se jämähti siihen paikkaansa tais olla asennushiekat välissä🤣. Itse mietin että koittaisko ajaa omalla Kia ceedillä miljoonaan 🤔😆 nyt 396000km eli vielä on matkaa
se alfamerin kirja on vähän hölmö kun siinä ei oo sit kuitenkaa alakerran rakennukseen oikein mitään ohjeita. Ainakaan momentteja
Vanhoista laakereista koon olen ottanut jos on kunnossa kampiakseli, jos epäilyttää (paljon kilsoja) nii ottaa koon pienemmät kun mitkä oli
kyllä se kampura ja laakerit siel hioutuu ku pistää väkisin pyörimään voon :D :D :D öljyt vaan vaihtaa 10min välein jos sitäkää :D
tankaa biologiseen moottoriin eli sinuun itseesi mallaksista, viljoista ja käymisteitse valmistettua polttoainetta ja vedät purkin denssiä huuleen niin jo alkaa homma olla lepposta
no joo uuta videoo ootelessa😬
Varmaa lämmenny joskus tai öljynkierrossa ollu häikkää. Enpä oo meinaan hirveesti kuullu että olis halkeillu noita vakiossa. Ellet ole huudattanu tuota 5500-6000rpm jatkuvasti.
Itseasiassa sillon kun tää särkyi ja alkoi ääntämään. Niin tuli ajettua hieman täysiä kohti työpaikkaa ja kierrokset oli max ainakin 10min. Että eiköhän kangelle tullu sillon kilsat täyteen 😆
@@MBMononen Se voi olla ettei enään noilla kilsoilla tykkää moisesta rynkytyksestä 😅
Öljykanava näkyy menevän männän yläpään tapille se on heikoinlenkki
Kuinka ei kasata moottoria, tosijjaa
Noniin saatana
mikähän sen oli halkaissut en ole ikinä kuullut että näistä halkeaa toisin kun uusissa Sprintereissä missä saa tehdä koneremontin 100tkm välein
Joko tai väsyny metalli ajansaatossa tai sitten kun laakeri on leikannu niin sen jälkeen haljennu. Ei voi tietää 🫡
Helppoa ja hauskaa :)
Ei o pakko sanoa mut paljo sie saat rahaa näistä videoista? Ihan mielenkiinnosta kyselen.
Tuubin mainostulot riippuu katsojaluvuista mutta ne on siinä 100€ - 300€ jos tulee päälle 20k näyttöjä pitkälle videolle. Mainoksien myynti videoihin on aina tapauskohtasta. Luvut heittää aina joka kuukausi mutta siinä 2-3k tällä hetkellä tulot tästä some pelistä.
@@MBMononen joo no kyllähän sillä toimeen tulee👍
Onko halvempi käyttää koneistamolla hionnassa kampiakseli niin näkis samalla että on kunnossa kerran tuli ylikoko liuskat? vai paljon maksaa liuskapaketti?
Liuskat saa uudet alle 100€
5:10 Mononen vs Mersu
Mersu voitti tuon ottelun
pelkkää hyvää koitan ja satuttaa vaan minua minkä kerkeää😥
Ai että
Sehän meni helvetin hyvin!
Mulla ois tullu samanlaista kontenttia etujarrujen vaihdosta niin vein suosista huoltoon. 😂
Komiaa kyl se koht jo käy 👍
Ehkä jo jopa tällä viikolla.
@@MBMononen joo on vähä nopeemman kaliiperin hommia ku oma m102, sain jo käymään ja siirrettyä tyhjäkäynti 2000-2500 hujakoilla, käy vähä rikkaalla vielä... Seissy sisällä sen aikalailla 10viimevuotta 😂
Autonkorjaus sulta hoituu ku leikki mutta mites tietokoneiden kanssa? Löytyykö harrastuneisuutta?
En minä mitenkään erikoisen hyvä tietotekniikan kanssa ole.
Perus jutut onnistuu, mutta en esim ole ikinä mitään viriviri tietokonetta itse rakentanut.
eikö pari nippusidettä jaksais pitää venajousta kasassa sen aikaa että saa sokat kiinni?
Ei meesussa oikein onnistu
onko kampiakselin pukit tuosta samasta moottorista ja varmasti oikeassa järjestyksessä jos on niin sitten on varmaan nuo laakerit liian paksut
laakerit oli liian paksut.
@@MBMononen HEH...No sen olen itsekin jo hokassut että katson vanhoista laakeriliuskoista ennen uusien tilaamista onko std vai alikoko....niihin on stanssattu koko niinkun varmaan tiiätkin😁😁😉
Moro. Olet noita vitoja ropannut. Tiedätkö missä voi olla vika. vaihdoin startti moottorin, ei lähde käyntiin näytöllä lukee start error.
Katso tuleeko heräte ja jatkuva virta varmasti sinne kunnolla. Jos on joku uudempi vito kyseessä niin siellä voi eculla olla joku hätä kun on vaihdettu osia minne menee virta.
se on tuo 603 vähän kuumottava pyöritellä bilteman pukissa🤣 Ainaki itellä rötkötti jo ihan kenossa kun monta kuukautta seiso pukissa
Juu ei ihan ole noin raskaalle moottorille tehty 😆🤌🔥
@@MBMononen No ee pitäs vähä jottai tukia ite lisäillä
Ittellä köykämiini nelonen notkuu motonetin pukissa😅 syynäkin vois olla kun on "väljähkö" sovitus reikään sillekin täytys tehä jotain pultit vaihtu heti 10.9 4.4 sijasta
ihan pakko sanoo etten ole eläissäni nähnyt jonkun käyttävän vanhaa öljyä ku kasaa konetta.
Ei vaikutusta lopputulokseen.
@@MBMononen juuh
ei paljon maksa venttiilien puristin jolla saat nopeammin laitettua, mutta ihan sama mulle tai tee T tappi siihen ja käske jonkun sun kaveris painaa sitä jousta ales sekin on nopeaa toimintaa.
Ei mene mersuun perus biltean puristin
Ei ne kestä edes yhtä miljoonaa nipussa. On ne pashoja.
Onneks ei ollu 32 venanen kansi
Akseli vääntyny kun kk laakeri sipannu siksi ei pyöri.
Se on mahdollista kyllä. Mutta kyllä tämä on luultavasti kiinni niistä vääränlaisista liukulaakereista. Liuskat menee kerran vielä vaihtoon ja jos ei pyöri sittenkään niin meillä on ongelma.
Kampiakselin täytyy pyöriä kevyesti käsin myös uusilla laakereilla! Piste!
Jep
mites se w124 420 etenee
Hitaasti. Tossa se pihassa seisonu koskematta melkein vuoden
niin että miljoonaa kilometriä ei edes kestä tollaset paskamoottorit, surkea esitys mersedes benziltä
Kerroppa mulle yksikin pappavolkkari millä rullataan miljoona kilometriä avaamatta moottoria
@@Nissanracingeiköhän ollu läppä, kait 😆
@@MBMononen ehkäpä
@@MBMononen no sitäpä hyvinniin 😆 toivottavasti saat selville mikä siinä romussa jumittaa ettei pyöri, ja saat kuntoon
"hiushalkeema" :DDD
En mää tiiä hiuksista mitään :D
plastigauge ;)
Ei wit...hi...😂
mikä mahtaa olla öljyn viskositeetti
Massiivinen
@@faniboij6029 Todellakin hahah
Tuliko hommattua uudet pultit
en hommannu uusia
mp ladan kestävyystesti?: ajoin toissapäivänä 70 luvun ladalla ihan järkyttävään reikään tiessä 70kmh ja se pamahti nii et tuntu perkele selässä asti ja auto pomppas jne... olin ensin että vitun vittu nyt meni vähintäänki tukivarret rullalle tai vanne paskaks... ei mitään eroa ajossa eikä käsin/silmin kattomalla löytyny ei mitään vikoja tullu ei ääniä lonksumisia tai geometria silmin nähden yhtään muuttunu tai mitään... molemmat etuiskaritkin ihan ku aikasemminkii jne... no ei siinä mitään. mutta hupsis huomasin että tuulilasi halkes :D mitenhän olisi esim väyväy kestäny tämmösen tömäyksen? (se monttu oli ku ois ajanu seinää päin melkein kun kävin kävellen vielä kattomas mihin ajoin :D
Ladat on suunniteltu ottamaan kipeetä tietäen missä kunnossa idässä on tiet. Ja väykkyn jouset saa lentämää irti kun ajelee ihan pikitietä pitkinkin 😆🤌🔥
@@MBMononen 😂👽