Огромное Вам спасибо за Ваш просмотр и такой замечательный комментарий!! До НАСТОЯЩЕГО репортёра мне ещё далеко ))) но стараюсь делать так, что бы было смотрибельно.. ))) Добро пожаловать на канал!!!!
Здравствуйте Станислав. Не простая работа. Хорошо что есть завтрак обед. Поменять работу кардинально с медсестры на водителя это круто, не каждый решится. Спасибо за красивую профессиональную съемку! Качество на высоте!
Самое главное, что было сказано в этом видео, чтобы работа нравилась и приносила удовлетворение. Тогда трудности решаемы и не останавливают человека на пути к его цели.
Удивительно, для меня "старая модель поезда" выглядит как космический корабль с другой планеты. Смотрю этот пятнaдцaтиминyтный выпуск и получаю удовольствия больше чем от дорогущего, многочасового, блокбастера с именитыми актерами. Как всегда очень интересно, познавательно и позитивно.
Низкий Вам поклон за такой великолепный комментарий!! Сейчас собираем третью часть.. мы не хотели делать ролик на целый час, поэтому решили самую информативную часть оставить на самый конец ))))Ещё раз огромное Вам спасибо!!!
Кстати эти трамваи совсем скоро спишут, уже заказали 75 новых, которые более насыщенны защитными функиями как для пассажиров, так и для водителя! Стоимость одного трамвая 3 миллиона евро, но об этом мы расскажем в третьей части.. )))
Огромное Вам спасибо за такую высокую оценку и замечательные слова в адресс видео!!! Добро пожаловать на канал!! Скоро выйдет третья часть, она будет более информативной.
Станислав, Женя! Замечательный репортаж! Как же все профессионально: интересно, качественно, зрелищно. Не перестаю вами восхищаться! И Женя...снова меня восхитила и умилила, так просто, с такой заботой и добротой сказала : ,,они мерзнут, ждут,, сколько в этой фразе маленькой человеческого , так может сказать только по-настоящему добрый, настоящий человек. В простом сюжете о городе, о трамвае, работе Вы умудрились рассказать о высших человеческих ценностях-добре, заботе о других, ответственности и главное, пройдя непростой путь, истинный человек не изменяет своей жизненной цели - служить людям , выполняя работу всегда отлично. Благодарю вас, вы и Ваш труд бесценны!
Когда я читаю такие комментарии, то даже становиться как то "неловко"..)))) Будем считать, что такие замечательные слова, нам в кредит...)))) Огромное Вам спасибо за то, что Вы с нами и оставляете такие душевные и добрые слова в наш адресс!!! Сейчас я собираю третью часть, в которой будет больше информации, касаемо самого рабочего дня и вообще профессии.... Мы старались самое "вкусное" оставить на конец..))))) ! Ещё раз огромное Вам спасибо за то, что Вы есть и Вы с нами!!!
@@РеальнаяЕвропа ,,они мерзнут, ждут,, - к большинству местных аборигенов,водящих трамваи не относится ибо много раз замечал,как перед подбегающим к дверям пассажиром двери захлопываются и трамвай отчаливает...а водила думает :"не успел!" Даже моя жена,бежала и растянулась перед дверьми,разбив колени...а хлопец за пультом закрыл двери и уехал.Вечером со слезами мне это рассказывала моя жена.Вюрцбург,несколько лет назад. Сам я сварщик,моя фирма изготавливает передние и боковые "фартуки" для трамваев,которые "выходят из строя после аварии (с автомобилями)" и довольно часто.Ещё чаще частники на авто залетают на рельсы (где они не в ровень с дорогой) и стопорят всё трамвайное движение,но тут быстро подъезжают автобусы для таких случаев (это радует).
С удовольствием посмотрела будни водителя трамвая)) спасибо Евгении за подробный рассказ, было очень интересно! Станислав, а вам спасибо за сюжет и идеальную картинку!
Евгения такая классная милая сибирячка! А вообще ролик очень интересный,познавательный и качественный! Спасибо за старания! Желаю вам чтобы у вас дальше всё было чики-пуки! 🤪🤪👍👍😎👌
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой замечательный комментарий!! Женя читает комментарии и ей будет очень приятно, читать такие добрые слова!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!
Это не водитель трамвая,а машинист поезда,😀я из Перми,18 лет отработала водителем трамвая,удивляет,что не проходят медосмотр предрейсовый,.На остановках ,у нас по крайней мере, останавливаться обязательно,даже если нет пассажиров,можно двери не открывать.Спасибо за видео, очень понравилось
Это Вам огромное спасибо за просмотр и такой замечательный комментарий!! Совсем скоро выйдет третья часть, в которой будет много рабочей информации! Мы сняли много материала и что бы не делать видео продолжительностью в 60 минут, мы разделили на части. На мой взгляд, третья часть будет самой интересной... ))) Добро пожаловать на канал, мы радуемся каждому человечку!!! Кстати говоря, мои родственики проживают именно в Перми, не далеко от аэропорта в посёлке Сокол..)))) Так, что Пермякам привет!!!
А вы думаете машинист поезда не проходит медкомиссию? И вдоль и поперёк. Там все серьезнее, чем у трамваев. Если что, я 8 лет работала в отделе кадров на РЖД. Если он во время не проходил медком он отстранялся на месяц. Пока не пройдёт. Сотруднику отд кадров выговор, за то, что не проследил. Как-то так
@@nikiviki6639 вы невнимательно прочитали мой текст, я, шутя, назвала водителя трамвая,, машинистом поезда,,. Трамвайный состав длинный, и я писала про Предрейсовый осмотр, а не ежегодную медкомиссию.
Огромное Вам спасибо за такую высокую оценку и такие добрые и милые слова!!! Я очень рад, что на моём канале, такие замечательные люди!!!! Скоро выйдет третья часть!
@@РеальнаяЕвропа Буду ждать с нетерпением. Вот посмотрела утречком раненько ваше приятное, повествовательное видео и у меня весь день дела шли как по трамвайной линии. Думаю, что после просмотра третьей части день будет также удачным.
Невероятно приятно читать такие замечательные комментарии!! Женя (водитель трамвая ихз тоже регулярно читает).. Я сильно переживал когда вышла первая часть, что будет негатив в комментариях, так как я подбил Женю на сьёмки.. Боялся, что она увидит в свой адресс что то не хорошее.. Но вышло так, что в итоге отсняли ещё две серии и вышло три части! ))) Что касаемо комментариев, то я не могу себе представить, как можно не отвечать людям, которые тебе пишут вопрос, критику или слова благодарности.. На Видео о работе про автобус, за 10 дней, я получил 5000 комментариев, на каторые я отвечал 4 месяца ежедневно в течение 4 месяцев подряд! И на все ответил, не один не пропустил!!! Если автор не отвечает на комментарии, это "путь в некуда".. Это моё такое мнение! Если я сделал канал, то это автоматически предусматривает контакт со зрителем!!! Желаю Вам хорошего начала новой неделе и позитивного настроения!!! С Уважением Станислав!
Женя классная. Видно человек добрый, отзывчивый, уютный. Посмотрел все части видео не отрываясь. Всех благ. Интересно узнать откуда она родом, как давно живет в Германии.PS. В конце ролика узнал)
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой тневероятно приятный комментарий!!! Женя читает все комментари и ей будет очень приятно!!! Женя родом из Сибири с берегов Байкала! Приехала в подростковом возрасте в Германию по немецкой линии. Спасибо что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!
Огромное Вам спасибо за то, что Вы с нами!! За Ваши мега приятные слова!! Что касаемо Жени, то она курить бросает.. и я уверен, что у неё получиться на все сто! Скоро выйдет третья часть, в ней будет больше информации о работе! Ещё раз огромное Вам спасибо!!
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой конструктивный комментарий!! Мы обязательно учтём, такой факт и впредь будем стараться избегать таких моментов! Что касаемо Жени, она бросает курить.. и я уверен, что она это сделает совсем в ближайшие дни!! Ещё раз огромное Вам спасибо за Ваш комментарий! Мы всегда рады конструктивным замечаниям, так как они выпремляют качество сюжетов и контента в целом! Скоро выйдет 3 часть, она будет более информативной, чем первые две.
Большое спасибо за репортаж. За счастье с Женей побывать в чудесной Германии. Вспоминаешь поездки в фатерланд, как прекрасный сон. Спасибо, спасибо, спасибо. Новосибирск.
Огромное Вам спасибо за Ваш просмотр и такой невероятно приятный комментарий!!! Это мы должны Вас благодарить, за то, что Вы с нами!!!! Женя читает все комментарии и ей будет очень приятно!!!! Добро пожаловать на канал!!!
Очень приятная девушка, молодец. Как она сказала - она из Сибири. Акцент у неё интересный, и речь "правильная". Это здорово... В Германии есть еще сибирячка - певица - Хелен Фишер, она из Красноярска, моя землячка. Всего Вам хорошего и доброго.
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой невероятно приятный комментарий!!! Женя приехала в Германию в юношеском возрасте и тут выросла, с годами появился акцегнт, так все друзья и подружки были и есть немцы! Хорошо что не забыла полностью родной язык! Я за 26 лет в Германии, таких много встречал.. Спасибо что Вы с нами!! Добро пожаловать на канал!
Это Вам огромное спасибо за просмотр и такой приятный комментарий!!! Женя выросла в Германии.. Немецкий стал для неё в какой то момент проще... Но и русский занет!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!
Огромное Вас спасибо за то, что Вы всегда с нами и оставляетет такие хорошие комментарии!!!! Скоро будет третья часть.. наверное заключительная, а то получиться мексиканский сериал..))))
Очень приятно, хорошо сняты и уличные виды, так что фильм немного и о немецком городе. Музыка подходящая. Хорошо, что рассказывается о жизни человека рабочей профессии.
Огромное Вам спасибо просмотр и такой невереоятно приятный комментарий!!! Женя читает все комментарии и ей будет очень приятно!!!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!
Питер привет!! Обожаю Ваш город!! Был много раз!! Огромное Вам спасибо за просмотр и такой замечательный комментарий!!! Добро пожаловать на канал, я радуюсь каждому человечку!!!
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой невереоятно приятный комментарий!! Женя читает все комментарии и ей будет очень приятно! Спасибо что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!!! Мы рады каждому человечку!
Дмитрий, огромное Вам спасибо за Вашу дружбу и Ваше внимание к нам!!! Мы очень сильно дорожим этим и впреть будем стараться снимать так, что бы Вам было интересно!!! Ждём Ваших роликов, которые мы смотрим с огромным удовольствием!!
Какая чистота, все аккуратно, рельсы идеально заподлицо с проезжей частью. Очень все по уму, минимум рекламы. Никаких рыготных шаурмяшек. Трамвай современный, чистый. А в РФ трясется как козлина, все гремит. Вагоны в основном 70-80 -х годов выпуска. Вонь дикая, пассажиры с конским перегаром, пол весь в грязи. Переезды через пути в ямах. И стрелки водитель переводит в ручную ЛОМИКОМ. Позор....
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш комментарий.. Да очень жаль, что в такой богатой стране и такое происходит... Мы желаем Вам, что бы у Вас как можно скорее появилось всё самое лучшее, что только есть на нашей планете!!!! Огромное Вам спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!!
Интересные очень видео. Очень милые протагонисты. Интересно почему видео с автобусом набрало более миллиона просмотров а с трамваем всего 30 тысяч. Видимо очень много людей мечтает стать водителем автобуса в Германии 😀
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой приятный комментарий! Для меня было полной неожиданностью, что видео работе водителя автобуса, сможет набрать столько просмотров.. Я понимаю про птлотов или подводников )))!!! Но тем не менее, что есть то есть! Добро пожаловать на канал!
Вы совершенно верно подметили и кто то из зрителей написал о том, что не стоило показывать сигарету.. Совершенно правильное замечание!!! Мы закрыли её и впредь постараемся не делать таких ошибок!!)))
Огромное Вам спасибюо за просмотр и такой невероятно приятный комментарий!!! Женя читает все комментарии и ей будет безумно приятно!!!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!!!!
Круто ! Такая простая тема ,а как интиресно !!! 👌🤘 Вспоминаются истории из поездок в своих ближайших трамваях !!!🤘👌🤔 По всему выходит ,что аББалдютельная страна Германия !!!👍😇🙏🔥🌿💼🎓☕🎲♟️🧩
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой позитивно-замечательный комментарий!! Слово " Балдютельная страна" просто сделало наше Воскресенье!!!!))))))))) Давно так не смеялись!!!! Спасибо, что Вы с нами!!!
@@РеальнаяЕвропа Маленькая поправочка -- аББалдютельная (от слова аббалдеть ,что наверняка есть производным от Балда ! Герой всем известной сказки ,кажись Пушкина ?!🤞😜🤘👌👍🖐️ Вообще открыл в последнее время тягу к новому словообразованию !!!🤘🙏🔥🌿
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой невероятно приятный комментарий!! Женя читает все комментари и ей будеточень приятно!!! Спасибо, что Вы с нами!! Добро пожаловать на канал!
Огромное спасибо за видео! Обожаю трамваи! Женечка и автор видео - умнички! Приветище вам! А как называется город, где Женя работает? Так всё хорошо организовано.
Это Вам огромное спасибо за такие мега приятные слова!!!! Мы живём в городе Карлсруэ, это на юго-западе Германии. Мы очень рады, что на нашем канале, есть такие замечательные зрители!!!!!
Какая же она очаровательная... Чудесная героиня! У вас довольно много съёмок с коптера в городе. Для этого нужно получать отдельное разрешение? Или на небольшой высоте можно летать?
Юлия, огромное Вам спасибо за то, что Вы с нами и делитесь такими замечательными словами!!! Чере пару недель выложу заключительную серию, в которой в основе своей и будет информация о рабочем дне водителя трамвая. Из за того, что сняли много материала, теперь приходиться делить на части. ))) Что касаемо дрона и вообще сьёмок, то я одеваю фирменную рабочую одежду от нашего городского предприятия и не у кого не возникает вопросов. Дело в том, что наше предприятие, часто снимает различные ролики.. и горожане и полиция, к этому давно привыкли ))) По закону, полёты дроном в городе особенно над перекрёстками и дорогами строго запрещены.. Но я летаю в пределах видимости дрона, мой дрон 249 грамм, а все запреты от 250 грамм, плюс я плачу страховку за это удовольствие. Конечно же, если я буду сильно нарушать что то или создавать опасные ситуации... то это наказуемо! У нас у славян так, "ничего нельзя.. Но впринципе, всё можно"..))))
@@РеальнаяЕвропа У нас такой же дрон, как у вас и тоже пользуемся вашим подходом насчёт городов - невысоко и чтобы был в зоне видимости. Но это возможно в небольших городах. Например, в Москве обязательно нужно получать разрешение даже для малыша. Ждём третью серию! Люблю истории людей также как и путешествия 😊
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой невероятно приятный комментарий!!! Женя читает все комментарии и ей будет очень приятно видеть такие замечательные слова! Добро пожаловать на канал, мы искренне рады каждому человечку!!!!
@@РеальнаяЕвропа да, интересный ролик. Снят грамотно, и водитель интересно рассказывает. как там у них.. привет вагоновожатой!!!( очень люблю трамваи с детства и делаю их модели).
Огромное Вам спасибо за Ваше внимание и такие прекрасные слова в адресс Жени!! Она читает все комментарии и ей будет невероятно приятно видеть Ваш комментарий!!! Мы желаем здоровья и благополучия Вам и Вашим близким!!!! Добро пожаловать на канал, мы искренне рады каждому человечку!!!
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой невероятно приятный комментарий!! Женя читает все коментарии и ей будет очень приятно!!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!
Да, всё правильно раньше написали про низкопольный трамвай, это означает, что пол в трамвае не имеет перепадов высот, к тому же трамвайная платформа находится на одной высоте с полом трамвая. Исключение для вагоновожатых именно в этой модели трамваев - видно, как поднимется по ступенькам для входа в кабину.
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш комментарий!! Именно эту часть вролике, нам пришлось переснимать пару раз, так как Женя не знала как сказать по русски именно это определение!! В итоге, мы оба напряглись. вспомнили родной язык и худо бедно что то сказали!! Огромное Вам спасибо за то, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!1
Огромное Вам спасибо за Ваш просмотр и такой невероятно приятный комментарий!!! Женя читает всё, что нам пишут и ей будет очень приятно!!!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!
МАЛОДЕЦ ЖЕНЩИНА ВОДИТЕЛЬ ТРАМВАЯ УМНЕЧКА АНГЕЛА ХРОНИТЕЛЯ ЗДОРОВЬЕ У НАС В ЕВРОПЕ ТОЛЬКО МУЩИНЫ ВОДИТЕЛИ ТРАМВАЕВ ЖЕНЩИНЫ В АВТОБУСАХ И ТРОЛЕЙБУСАХ МЕТРО ТРАМ ВАМ ХОРОШЕГО РАБОЧЕГО ДНЯ
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой мега приятный комментарий!!!! Женя читает все комментарии и ей будет очень приятно!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!!!
громное Вам спасибо за просмотр и такой мега приятный комментарий!! Женя читает все комментарии и ей будет очень приятно!!!! Спасибо, чтол Вы с нами и добро пожаловать на канал!!!
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой мега приятный комментарий! Обязательно будет продолжение! Мы набрали достаточно много вопросов от зрителей и именно на них мы и поговорим в следующих выпусках! Планируем начать снимать в апреле, как только чуть станет теплее! Добро пожаловать на канал, мы рады каждому человечку!!
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой невероятно приятный комментарий!!!!! Женя читает все комментарии и ей будет невероятно приятно!!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!!!
Огромное Вам спасибо за просмотр итакой очень приятный комментарий!!!!! По секрету я Вам напишу, что в Германии в некоторых восточных городах, тоже до сих пор ходят такие же чехословацкие трамваи... Наверное зависит от бюджета города... То, что Вы увидели в видео, это уже старые трамваи, так как наш город Карлсруэ, закупил 25 новых по цене 3.5 миллиона Евро за каждый! С 24 года они начнут выходить на линию! Они куда комфортнее и экономичнее! Спасибо, что Вы с нами!
А что Женя на руке пишет😁😁😁я с начало думала,что это татуировки и думаю как это у Жени может быть ???А вот только поняла,что нанисанно ручкой шариковой 🍁🍁🍁Спасибо вам за видео,все интиресно ,красиво,чистые трамваи 👍👍👍Хочется больше узнать о Жене,как она оказалась в Германии,долго ли она живет там,муж ,дети есть 💚💚💚Очень позитивная девушка ,приятно слушать 💙💛💙💛Ждем новых видео 👍👍👍
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой великолепный комментарий!!! Женя читает, что пишут зрители и ей будет очень приятно!!! Во всех трёх частях, мы старались минимизировать рассказ о Жене, так как суть роликов заключалась в её работе и если бы много уделилди внимания именно самой героине, наврят ли было бы это интересно?))) Обычно так делают о тех людях, которые уже засветили себя в медиа пространстве и они как личности интересны зрителям! Мы даже не планировали снимать три части, пргосто так вышло, что материала набрали на час, поэтому разделили в среднем по 20 минут на ролик. Женя родом из Сибири, в Германию приехала ребёнком по немецкой линии.. Здесь пошла в школу, а затем после окончания, выучилась на медсестру.. Но из её слов, её всегда тянуло на рельсы.. В итоге она осмелилась и решила попробовать! Всё получилось и теперь она водитель трамвая! Женя замужем, у неё ребёнок и в целом у неё всё хорошо! Мы (я имею в виду коллеги) очень рады, что к нам в коллектив пришла такая милая и добрая коллега! Она правда по характеру такакя как в видео! Огромное Вам спасибо за то, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!!! В апереле планируем ещё снять одну часть...
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой мега приятный для нас комментарий!!! Будем надеяться, что всё же у Вас работают не все ( как вы написали) мымры...))) Думаю, что и у Вас есть приятные вагоновожатые!!! Добро пожаловать на канал!!!!
@@РеальнаяЕвропа Ето имелось в виду вовсе не образ лица,а интелект,ум,работать не зависимо от стати пола.а не шастая под мужиком-я женщина,и мне все обязани и должни...
Вчера так получилось, что я не обратил внимание на то, что в настройках выставленно на 9 число! Я об этом сам узнал только сегодня утром... ))) В следующий раз, буду очень внимателен!!! Ещё раз огромноге Вам спасибо, за Ваше внимание к нашим роликам!!
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой комментарий! Я прекрасно понимаю о чём Вы пишите!! Я 6 лет прожил (хоть и не совсем север) в Магдебурге, а потом из за работы в 2003 году мы переехали в Карлсруэ! Благодарю Вас, что Вы с нами!!!
Огромное Вам спасибо за просмотр и комментарий!! Эггенштайн можно смело называть районом Карлсруэ)))) !!! Добро пожаловать на канал, мы рады каждому человечку!!!!
Огромное Вам спасибо за Вашу постоянную дружбу и Ваше внимание к каналу!!! Да, у нас есть трамваи с кухней и туалетами! туалеты во многих трамваях, а вот кухни в основном на протяжённых линиях! Сейчас поясню! Дело в том, что в Карлсруэ существует уникальная система общественного трамвая, который обслуживает не только город, но выезжает за пределы города и обслуживает населённые пункты и города на расстояии более 100 км от Карлсруэ! Это система S Bahn есть и в других городах, но там ходят поезда, а у нас именно трамваи! Вот именно в таких трамваях, обязательно должен быть туалет, так как пассажир может находиться в пути более 3 часов, если вдруг кто то решит проехать от конечной до конечной..))) пассажир не может выйти на станции в туалет и потом ждать следующий трамвай около 40 минут *за городом на очень длинных линиях именно такой такт) Так же в трамваях есть кафе-бистро, в котором можно было заказать кофе, булочки и всякий мелкий перекус.. Но во времена короны, всё позакрыли и до сих пор так и не открывают... Было очень удобно и многие пользовались таким сервисом! Про такие трамваи маршруты я планирую снять отделоьбное видео, сразу после выхода 4 части с Женей. Надеюсь я смог ответить на ваш вопрос?)))
А есть ли в Германии контролёры в общественном транспорте, которые заходят в транспорт и проверяют работу водителя и пассажиров(все ли оплатили проезд ? ) ? В России, в любой момент, на люблй остановке могут зайти в автобус двое контролёров, один будет проверят работу водителя, сколько он продал билетов, правильно ли он едет, сколько рейсов уже проехал и так далее, а второй контролёр проверяет пассажиров, все ли пассажиры оплатили проезд. Эта проверка идёт на ходу, что бы никто не сбежал. Проверив один автобус, они пересаживаются в другой. Проверка занимает несколько остановок пути, в зависимрсти от количества пассажиров. Есть котроль на конечных остановках. И так же на трамваях. В метро нет таких контролёров, но есть другие, на входе, которые смотрят, что бы в метро не прошёл человек с запрещёнными предметами. В электричках тоже ходят контролёры, они заходят в вагон с двух сторон и проверяют оплату проезда, идя к центру вагона, это нужно для того, что бы безбилетники не убежали. Ещё в России есть маршрутные такси, но их никто не проверяет.
Огромное Вам спасибо за Ваши очень интресные вопросы и такие развёрнутые комментарии!!!! Я с удовольствием отвечу на Ваш вопрос, сейчас письменно, а видео ответ на Ваш вопрос, обязательно войдёт в третью часть..!!!! В двух словах так.. Контролёры конечно же есть! Ежедневно на линиях в городе и в пригородах работает порядка 150 контролёров! Кто то из них работает в паре, кто то одиночник, а иногда бывает и по 4 человека в группе! Они проверяют только пассажиров!!!! В Германии устроено так, что контролёр для водителя абсолютно не кто.. Водитель это президент транспортного средтства и бывали случаи, что водители не пускали в автобус или трамвай контролёров, если раньше между ними возникали проблемы.. В таком случае контролёр, просто останется на остановке и будет ждать другой автобус.. Но такое бывает редко! Водителей автобусов и трамваев, проверяют исключительно начальник отдела и делает это таким образом, чтобы его водитель не заметил... Ну я не буду раскрывать всех фишек..))) а то не будет интерсно смотреть третью часть ))) Только пожалуйста не обижайтесь ))))) Меня уже контролировали и не один раз! Большую роль играет результат проверки.. Если водитель, после нескольких проверок, оакзался МОЛОДЕЦ,. то его не будут часто контролировать в дальнейшем, а ежели не молодец.. то вазможно проверки будут чаще.. Собираю третью часть, надеюсь, что к выходным сложу воедино....
Девушка приехала в Германии в 99 году и у неё акцент. Я приехал на десять лет раньше а именно в 89 году и у меня нет акцента. Конечно, если она приехала в школьном возрасте, тогда акцент почти неизбежен. Я же приехал, когда мне было 34 года
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш комментарий! Женя приехала в подростоков возрасте и долгое время общалась в основном на немецком.. Можно сказать, что она выросла здесь..
я приехал мне было 23, а сейчас 49 и нет акцента, ноя всегда общался с русскоязычными и для меня утратить родной язык, даже в голове не укладывалось! Но Женя молодчинка, в целом она не плохо говорит на русском, просто некоторые слова она либо позабыла, либо их не занал вовсе..)))
Евгения очаровательна,но она точно из россии?22 года. больше даже.Она не русская а ребенок наших эмигрантов.Говор выдает.И возраст.Если она 22 года назад переехала сколько то времени работала медсестрой, её бы не взяли.Банально из-за возраста.Она даже разговаривает как немка выучившая русский,а не как русский выучивший немецкий.
Огромное Вам спасибо за Ваш просмотр и такой анализирующий комментарий!!! Дело в том, что Женя приехала в Германию 1999 году и всё время жила в немецкой семье, практически не разговаривая на русском языке! Её родители родом из Прибалтики.. но об этом она расскажет в третьей части.. ))) Не хочу забегать вперёд ))) Мы приняли решение, не выкладывать ролик на 50 минут, а разделить на части, понимая, что длинные видео, как правило не всегда смотрят до самого конца. В третьей части она расскажет больше чем во второй.. мы решили начинать постепенно...)))) Ещё раз огромное Вам спасибо за такой замечательный комментарий и добро пожаловать на канал!!
11:16 учитывая реальное разнообразие поездов и условий движения .. Очень экстремальная профессия требующая очень многих навыков . Барышне могу только пожелать карьеру машиниста Инструктора.
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш комментарий!!! Женя очень сильно хотела в эту профессию, она старалась во время обучения, сильнее всех в её группе! Это было заметно с первых часов обучения! В итоге всё получилось и она очень довольна своей работой! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!
Каждый раз, когда смотрю ролик про Германию, мне хочется громко, на всю ивановскую кричать: "Deutschland uber alles". Не перестаю восхищаться этой нацией. Воистину, великая нация великих людей. Людей высшего сорта.
Низкий Вам поклон за Ваши мега добрые комментарий!! Это очень для нас ценно!!!! мы работаем с людьми и для людей.. как мы можем проехать мимо или перед носом закрыть двери???? Я как водитель автобуса всегда жду пасажиров!! Вижу бегут из далека.. стою и жду.. ! А как иначе???
)))) Огромное Вам спасибо за такие интресные вопросы!! С удовольствием отвечу, а в третьей части мы обязательно покажем, это в сюжете! На каждой конечной остановке, для водителей автобусов и трамваев, имеются туалеты! Они закрыты на ключ, что бы не кто с улицы туда не мог попасть. На некоторых линиях есть туалеты на промежуточных станциях, а столо быть не нужно терпеть до конечной! У многих водителей, имеются с собой препараты для быстрого купирования болей в животе и спазмов. Ну и это не всё! Все линии не такие уж продолжительные по времени и всегда можно минут 10 потерпеть. Если водитель чувствует, что вообще не как... тогда доезжает до ближайшего туалета и сообщает по рации, что больше неможет работать! В таком случае, из дежурной части привезут резервиста, который поедет далее! Уменя было однажды такое... Так быстро, мои пассажиры, ещё не разу в общественном траспорте не ездили... В итоге меня сменил коллега из резерва, а я через пару часов снова сел в автобус.
Замечательный вопрос!!!! Делается это не только с рациональной точки зрения по времени и оплате за него, но и для того, что бы водителю было разнообразие... Когда водитель (автобуса или трамвая) целый день, обслуживает одну линию, то через несколько часов, появляется утомляемость, бывает и раздражение и невнимательность, так как притуплеятся концентрация.. В нашем предприятии, часто бывает так, что нужно всю смену, работать на одной линии... Под конец смены, чувствуешь себя разбитым, а когда линии меняются, то смена декорации перед глазами, плюс необходимость быть сконцентрированным на чём то новом.. делают своё положительное дело!
Вы невероятно добрый человек!!! Огромное Вам спасибо за такие притяные комментари!!!!! Женя читает все комментарии и ей будет очень приятно!!!!!! Добро пожаловать на канал!!!!
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой добрый комментарий!!! А почему у Вас так получилось, что Ваши дороги с трамваем разошлись?? Только пожалуйста напишите отдельным (новым комментарием) , а то мы его среди 1000 комментариев уже не сможем найти!!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!
Громкость музыки слишком завышена по отношению к громкости речи, а это очень некомфортно. После речи музыкальные вставки бьют по ушам. Пожалуй стоит снижать громкость музыкальных вставок процентов на 20%.
Добрый день! огромное спасибо за просмотр и интерес к профессии. По сем интересующим Вас вопросам, пожалуйста напиш9ите нам на электронный ящик в шапке профиля канала и обязательно напишите, что Вы с ютуба! Мы ответим на все Ваши вопросы!!!!!!! На все! С Уважением Станислав!
Отвечает ли автор на сообщение? Хотелось бы задать вопрос, живу в Берлине скоро надеюсь получить B1 сертефикат и сказать в джопцентре что хочу учится на водителя только не определился, S-Bahn, U-Bahn, трамвай или автобус что посоветуете, одинаковые ли условия оплаты труда, где меньше стреса ? Думается что если нет насышиного трафика как у водителя автобуса, то работается легче на метро и трамваях, что можете сказать?
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш вопрос! Да, конечно же автор отвечает на вопросы и на все комментарии, которые не содержут прямые оскорбления или ненормативную лексику)))) В первую очередь, хотел бы сразу отметить, что я не знаю точно какие требования в Берлине к поступающим на обучение в транспортную сферу.. У нас в Карлсруэ на трамвай и S -Bahn необходимо уровень знаний В 2 вместе с сертификатом, а вот на автобус достаточно В 1, но хорошего В1, я имею ввиду, что не просто человек получил сертификат... а говорить толком не может! Таких я встречал много в своей жизни.. Если Вы будете устариваться в Берлине, то они работают с рациями, которую Вам придёться слушать и понимать... и общаться в случае необходимости! Если Вы уверены в своих знаниях языка, то Вам будет не сложно работать.. Что касаемо условий труда на рельсах или автобус, где спокойнее? Конечно же самое спокойное это метро, затем автобус, а потом уже всё остальное! Это очень всё индивидуально.. Управление автобусом, в отличии от рельсового траспорта, это разные планеты! Автобус меньше всего подвержен постоянным сообщениям по рации... но больше всего сопрекасается с дорожным движением.. У нас 99 процентов всех сообщений по рации, это касается рельсовых траспортных средств! Всё время что то происходит и их гоняют по объездам, то стрелка не работает, то провод оборвался, то трамвай сломался то ещё что то.. Они в постоянном напряжении и должны очень хорошо понимать порой "хрипящую рацию" в которй говорят куда им нкжно свернуть и как обьехать место на котором что то случилось! В автобусе, такое бывает крайне редко и всегда можно обьехать препятствие по сосаедней улице))) Что касаемо графиков и смен, то почти одиноково.. бывают смены по 6 часов, а бывают и по 9 .. Надеюсь я хоть как то смог прояснить ситуацию??? ))))
@@РеальнаяЕвропа Да, огромное вам спасибо за развернутый ответ, я и не предпологал что так активно взаимодействуют с рацией, очень полезная информация, спасибо за внимание!!!
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой замечательный комментарий!! Да в трамваях дальнего следования ( линии по сто км в одну сторону) есть буфеты, только после короны их так и не открыли пока.. Так же в таких трамваях есть туалет! Выглядит он как в поезде! Это сделано для того, что пассажирам приходиться джолго ехать, через несколько городов и если вдруг кого то "прижмёт" ))) то ему не нужно выходить на станции и потом ждать долго следующий трамвай. Принцип как в поезде. Добро пожаловать на канал, мы рады каждому человечку!
Привет, Станислав! Оч. интересный 2 выпуск, интереснее первого - в принципе, так и должно быть - по нарастающей и ещё: лично мне оч. понравилась работа с дроном в фильме! Она, как по мне, оч. правильная! Уверен, дрона и "верхотурных" съёмок много быть не должно и здесь, в этой серии всё именно так! И это правильно! Помню есть такой оч. знаменитый фильм, "Великолепная Италия" (многосерийный). И вот я его себе наскачивал в своё время и, начинаю смотреть и чёт не понимаю сначала: а что не так? Что-то мне не оч. интересно? Потом понимаю что почти вся съёмка с дрона. И это не наш (нечеловеческий ))) такой себе птичий взгляд на мир. И это совсем не то, не интересно. Вот немного дрона - это украшение фильма, а если перебор - то просто неинтересно! Не видно домов, улиц, жизни на них... Спасибо за фильм!
Игорь, огромное Вам спасибо за то, что Вы есть!!!! Я уже не смогу в дальнейшем без Ваших комментариев!! На самом деле, это очень бесценно и мы сильно дорожим нашей дружбой с Вами!!!! Что касаемо верхних планов с дрона, Вы совершенно правы, в таком варианте ролика, их не должно быть слишком много.. Чередование планов во время монтажа, играет огромную роль и я стараюсь подходть к этому со всей серьёзностью!! Совсем недавно я снимал новые кадры о Шварцвальде, (которые я тоже выложу на канале) в которых в основе только верхние планы (так как ролик будет называться Шварцвальд сверху..) и то я не смог себе позволить, отснять материал только с птичего полёта.. так же будут и "земные" кадры ))))
@@РеальнаяЕвропа Привет, Станислав! Рад что взгляды на работу дрона совпадают, жду новых видео. Ну и конечно, если "Шварцвальд сверху" - понятно что там об этом и должно быть - жду для просмотра. Но, вот те фильмы, о которых я говорил, где только дрон и вид сверху-вниз оказались довольно утомительными (они идут по 45-50 мин. и один дрон) и не отражали красоты Италии прям совсем! Впрочем, это я уже отмечал...
Интересно, но так и не понял, почему водитель меняла трамваи в один рабочий день? И опять, не показан полный процесс работы - посадка, выход пассажиров и многое другое. А лучше прям показать всю поездку целиком.
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш комментарий! Дело в том, что нам строго запрещенно снимать лица пасажиров!! В Германии это строго наказуемо! Даже некоторые ТВ закрывают лица пассаажиров, что бы не налететь на неприятность!! Что касаемо смены трамвая, всё очень просто!! Смена водителя трамвая 8 часов! Трамвай весь день на линии и его не гонят в депо, что бы водитель покушал в свой перерыв..! Поэтому расписание водителей сделано таким образом, что отработва одну смену (4 часа) он должен делать паузу! Он выходит на определённой остановке, а другой водитель его уже ждёт, так как у второго написано, где и во сколько он начинает! Как правило это определённые остановки в городе! По мимо этого, у нас по всему городу, есть наши служебные кваритры, где водители делают пересменку! Тоесть, если он вышел на остановке и это далеко от депо, то как правило, рядом с тем местом где он вышел, есть служебная квартира, куда он идёт делать паузу! Там есть всё для отдыха! Диваны, столы, кухня, автомат с напитками (горячими и холодными) и так далее! После паузы, он выходит снова на остановку и сменняет другого водителя, который либо уже отработал или тоже выходит на обед! Вот так происходит по всему городу! Водители автобусов тоже так меняют друг друга! Транспотр выезжает на линию ранним утром и до ночи не заезжает в депо!!! А люди меняют по плану друг друга! Надеюсь я смог ответить на Ваш вопрос! Мы планируем начать продолжение о работе водителя трамвая в апреле, так как набрали много интересных вопросов от зрителей! Тема о пересменке водителей (после Вашего вопроса) тоже будет включена в одну из серий! Отличный вопрос! Добро пожаловать на канал!
Спасибо Вам за вопрос! Дело в том, что она приехала в Германию по немецкой линии.. её родственики и она считаются поздними переселенцами. Поэтому она приехала в Германию. ))) Спрашивайте, мы с огромным удовольствием ответим! Может будет так, что по новым вопросам снимем новую серию! У нас глаз "замылен" на происходящее вокруг, я здесь живу с 1997, Женя с 1999.. мы всё воспринимаем как должное.. а вот зрители задают очень интересные вопросы, о которых мы даже и подумать не могли! Вот на них будем снимать новые ролики, тем самым продолжая очень приятное общение со зрителями!!!! ))))
Огромное Вам спасибо за вопрос и просмотр! женя приехала в детском возрасте и в большей стеени общалась с немецкими друзьями! На русском мало было общения! Поэтому немецкий встал на перове место!
Огромное Вам спасибо за Ваш вопрос! Да, это рабочая форма, которая обязательно должна быть на сотруднике)))! Для женщин разные комплекты одежды и все они выглядят очень даже ничего!!) Водитель трамвая и автобуса, это лицо предприятия и нужно выглядеть соответственно! Добро пожаловать на канал!
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш очень интересный вопрос!! Сейчас попробую описать.. В нашем городе Карлсруэ, существуют простые трамваи (только по городу) и S-Bahn, которые выглядят как большие версии трамваев! Так вот эти "БОЛЬШИЕ ТРАМВАИ" ИМЕЮТ ЛИНИИ ПРОТЯЖЁНОСТЬЮ более 100 км в одну только сторону! В таких трамваях есть туалет (как в поезде) и буфет (правда после короны так и не открыли его.. ! Так вот эти самые трамваи, проходят через Карлсруэ и дополняют колличество линий по городу! Всего городских линий у нас 6, но есть две полонительные линии, которые только для школьников и в такой трамвай простым пассажирам заходить нельзя! В рабочие дни в центре города трамваи идут с примерным интервалом в 3 - 4 минуты! Это вместе с "БОЛЬШИМИ ТРАМВАЯМИ" КОТОРЫЕ "прошивают город насквозь и едут в другие города. Надеюсь я смог хоть как то прояснить? Или ещё больше запутал?))))))) Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!
)))) да конечно!! Она много лет почти что не общалась на русском... и с появлением меня в её жизни, она стала больше говорить на родном языке! Поэтому она оговорилась..))) Огромное Вам спасибо за такой внимательный просмотр!!!!!
Полностью с Вами согласен... Но это издержки в работе... Без них не куда! В нашем предприятии нам оплачивают "подготовительное время" Это каждый рабочий день, оплачивают 11 минут за просто так.. К примеру Вы начинаете в 14 часов, а Вам оплачивают с 13:49. За целый месяц из таких минут, неабирается несколько часов... которые работадатель платит за просто так.. Час начинается от 18 евро... Так, что лично я, смотрю на такие вещи без особого ощущения, что меня "обделили"..)))) Спасибо Вам за Ваш отличный комментарий!
А если на линии в одном и том же месте, одна и та же проблема! И будешь постоянно на эту проблему тратить своё личное время! На третьем круге отставание будет уже такое что уже не догнать! Как в таком случае быть?! Наверно сразу на первом разе нужно сообщать о проблеме диспетчеру, чтоб не столкнуться с этой же проблемой на следующем круге! А то так и будешь половину смены вручную стрелку переводить!
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш комментарий!! Сейчас проясню с опозданием.. Когда происходит опоздание более чем на 10 минут (у трамвая) то можно смело сказать, что круг выпал, так как такт в рабочие дни между трамваями, это 10 минут! Взади будет ехать уже следующий.. В таком случае водитель, обязан сообщить диспетчеру и тот даст дальнейшие указания! Это может быть, свернуть на запасное (разворотное кольцо) кольцо и ехать назад по линии, тем сократив время или скажет ехать дальше, так как взади едущий трамвай тоже идёт с опозданием! Водитель трамвая в данном случае, полностью подчиняется диспетчеру! Надеюсь я смог хоть как то прояснить ситуацию? Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш вопрос! Да, совершенно правильно заметили... Нет нам ничего не сказали, но в следующий раз мы будем совершенно пор другому соблюдать основные принципы работы... И поворачиваться во время движения, конечно же не будем!!! Добро пожловать на канал!!
Буфет в региональных трамваях для пассажиров. С приходом "короны" их закрыли.. Пока не работают, но возможно позже снова будут продавать кофе и булочки. Такие трамваи соеденяют между собой много городков и разных населённых пунктов. Протяжённость в одном направление, достигает более 100 км. В таких трамваях по мимо буфета, так же есть туалет. В третьей части попробуем раскрыть тему.
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш вопрос. Женя очень давно приехала в Германию из Сибири с озера Байкал. Выросла в Германии и очень много лет общалась в основном с немцами.. в итоге появился акцент! Добро пожаловать на канал!!
@@РеальнаяЕвропа уважаемый Станислав! Сразу хочу выразить вам и Евгении искреннюю благодарность за вашу работу. Работу непростую и подчас тяжёлую (ведь лёгких работ не бывает. Я по крайней мере о таких не знаю). А вам, Станислав, отдельная благодарность за создание весьма "теплого" контента. Ведь сейчас именно такого не хватает в нашей непростой жизни. Спасибо вам огромное. Передайте привет Евгении из Курской области от зрителей.
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш вопрос! Попробую прояснить.. Дело в том, что водитель трамвая, должен очень хорошо понимать немецкий и говорить на нём!! Каждые пять минут срабатывает рация и все водители слушают обьявления дежурной части!! Постоянно что то происходит и всех отправляют в объзд или ещё что то в этом роде.. Лично моё мнение (у меня большой опыт жизни в Германии, пошёл 27 год) желательно В 2 и хорошее понимание!! Во время обучения, они постоянно говорят, пишут много... Если человек не совсем понимает.. он не сможет работать..! На этапе собеседования уже не возьмут на обучение.. На эту профессию нужен язык... ! Представте ситуацию.. Вы на линии, у Вас пассажиры в трамвае и вдруг говорят по рации, что там то и там.. лопнула рельса и все трамваи линии ( к примеру 2, 3 , 4, ) от такой то остановке все едут в объезд.. Дальше идёт быстрое перечесление улиц и всех предписаний, по магнитным тормозам и всем тех моментам!! Если водитель это не понял.. он что будет делать? Переспросит.. Ему так же быстро повторят и всё!! Больше он не сможет переспрашивать и нужно будет что то делать.. Куда он поедет? На первом повороте, его трамвай остановят магнитные тормоза и все пассажиры "прилетят" к водителю вперёд.. За такое будет серьёзное накзание.. ! Надеюсь я хоть как то смог прояснить ситуацию по Вашему вопросу?))))) Добро пожаловать на канал!"
Огромное Вам спасибо за просмотр и ВАаш вопрос! Чистыми на руки в районе 2300 -2400. Но везде все получают по разному! Эта сумма не по всей Германии!!!
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш вопрос! С удовольствием отвечу! делов том, что конкретно ответить на этот вопрос невозможно, так как везде зарплата разная... В целом большого отличия нет, даже я бы написал в доме престарелых медицинский персонал получает чуть больше.. Но это опять таки зависит от выработки лет, ночных дежурств и других факторов! А вот сама работа, сильно отличается...
Съёмки как у настоящего репортёра! Очень качественно!
Огромное Вам спасибо за Ваш просмотр и такой замечательный комментарий!! До НАСТОЯЩЕГО репортёра мне ещё далеко ))) но стараюсь делать так, что бы было смотрибельно.. ))) Добро пожаловать на канал!!!!
Здравствуйте Станислав. Не простая работа. Хорошо что есть завтрак обед. Поменять работу кардинально с медсестры на водителя это круто, не каждый решится. Спасибо за красивую профессиональную съемку! Качество на высоте!
Огромное Вам спасибо за Вашу дружбу и внимание! Скоро выйдет третья часть, она будет более информативной!
Огромное Вам спасибо за Вашу дружбу и внимание! Скоро выйдет третья часть, она будет более информативной!
Самое главное, что было сказано в этом видео, чтобы работа нравилась и приносила удовлетворение. Тогда трудности решаемы и не останавливают человека на пути к его цели.
Удивительно, для меня "старая модель поезда" выглядит как космический корабль с другой планеты. Смотрю этот пятнaдцaтиминyтный выпуск и получаю удовольствия больше чем от дорогущего, многочасового, блокбастера с именитыми актерами. Как всегда очень интересно, познавательно и позитивно.
Низкий Вам поклон за такой великолепный комментарий!! Сейчас собираем третью часть.. мы не хотели делать ролик на целый час, поэтому решили самую информативную часть оставить на самый конец ))))Ещё раз огромное Вам спасибо!!!
Кстати эти трамваи совсем скоро спишут, уже заказали 75 новых, которые более насыщенны защитными функиями как для пассажиров, так и для водителя! Стоимость одного трамвая 3 миллиона евро, но об этом мы расскажем в третьей части.. )))
Спасибо за труд вложенный в видео, очень интересно и красиво сделано.
Огромное Вам спасибо за такую высокую оценку и замечательные слова в адресс видео!!! Добро пожаловать на канал!! Скоро выйдет третья часть, она будет более информативной.
Станислав, Женя! Замечательный репортаж! Как же все профессионально: интересно, качественно, зрелищно. Не перестаю вами восхищаться! И Женя...снова меня восхитила и умилила, так просто, с такой заботой и добротой сказала : ,,они мерзнут, ждут,, сколько в этой фразе маленькой человеческого , так может сказать только по-настоящему добрый, настоящий человек. В простом сюжете о городе, о трамвае, работе Вы умудрились рассказать о высших человеческих ценностях-добре, заботе о других, ответственности и главное, пройдя непростой путь, истинный человек не изменяет своей жизненной цели - служить людям , выполняя работу всегда отлично.
Благодарю вас, вы и Ваш труд бесценны!
Когда я читаю такие комментарии, то даже становиться как то "неловко"..)))) Будем считать, что такие замечательные слова, нам в кредит...)))) Огромное Вам спасибо за то, что Вы с нами и оставляете такие душевные и добрые слова в наш адресс!!! Сейчас я собираю третью часть, в которой будет больше информации, касаемо самого рабочего дня и вообще профессии.... Мы старались самое "вкусное" оставить на конец..))))) ! Ещё раз огромное Вам спасибо за то, что Вы есть и Вы с нами!!!
@@РеальнаяЕвропаВы и Ваш труд достойны благодарности, так как делаете с душой и любовью и уважением к зрителям. Жду с нетерпением новых работ.
@@РеальнаяЕвропа ,,они мерзнут, ждут,, - к большинству местных аборигенов,водящих трамваи не относится ибо много раз замечал,как перед подбегающим к дверям пассажиром двери захлопываются и трамвай отчаливает...а водила думает :"не успел!" Даже моя жена,бежала и растянулась перед дверьми,разбив колени...а хлопец за пультом закрыл двери и уехал.Вечером со слезами мне это рассказывала моя жена.Вюрцбург,несколько лет назад. Сам я сварщик,моя фирма изготавливает передние и боковые "фартуки" для трамваев,которые "выходят из строя после аварии (с автомобилями)" и довольно часто.Ещё чаще частники на авто залетают на рельсы (где они не в ровень с дорогой) и стопорят всё трамвайное движение,но тут быстро подъезжают автобусы для таких случаев (это радует).
С удовольствием посмотрела будни водителя трамвая)) спасибо Евгении за подробный рассказ, было очень интересно! Станислав, а вам спасибо за сюжет и идеальную картинку!
Это Вам огромное спасибо за то, что посмотрели и так высоко оценили!!! Скоро выйдет третья часть..
@@РеальнаяЕвропа ждём с нетерпением🤗
Евгения такая классная милая сибирячка! А вообще ролик очень интересный,познавательный и качественный! Спасибо за старания! Желаю вам чтобы у вас дальше всё было чики-пуки! 🤪🤪👍👍😎👌
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой замечательный комментарий!! Женя читает комментарии и ей будет очень приятно, читать такие добрые слова!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!
странный у ней говор как будто русский учила не в детстве
@@колькаломакин-я4г Видимо постоянно на протяжении 20 лет говорила по немецки,а по русски нет.
Очень интересно! Очень нравится качество съёмки! Буду ждать 3 часть с нетерпением) Спасибо за Вашу работу!
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой замечательный комментарий! Скоро выйдет третья часть, там будет больше информации непосредственно о работе!
Реально классная съёмка. На уровне!
Добрый день Станислав, интересный репортаж, здорово что нравится работа, успехов вам ❤️👍 спасибо большое за вашу работу .
СПАСИБО ВАМ МОИ ХОРОШИЕ!!! Мы тоже смотрим с огромным удовольствием Ваши ролики!!!!!
Это не водитель трамвая,а машинист поезда,😀я из Перми,18 лет отработала водителем трамвая,удивляет,что не проходят медосмотр предрейсовый,.На остановках ,у нас по крайней мере, останавливаться обязательно,даже если нет пассажиров,можно двери не открывать.Спасибо за видео, очень понравилось
Это Вам огромное спасибо за просмотр и такой замечательный комментарий!! Совсем скоро выйдет третья часть, в которой будет много рабочей информации! Мы сняли много материала и что бы не делать видео продолжительностью в 60 минут, мы разделили на части. На мой взгляд, третья часть будет самой интересной... ))) Добро пожаловать на канал, мы радуемся каждому человечку!!! Кстати говоря, мои родственики проживают именно в Перми, не далеко от аэропорта в посёлке Сокол..)))) Так, что Пермякам привет!!!
Так в Европе двери сами не открывают, только на конечных
А вы думаете машинист поезда не проходит медкомиссию? И вдоль и поперёк. Там все серьезнее, чем у трамваев. Если что, я 8 лет работала в отделе кадров на РЖД. Если он во время не проходил медком он отстранялся на месяц. Пока не пройдёт. Сотруднику отд кадров выговор, за то, что не проследил. Как-то так
@@nikiviki6639 вы невнимательно прочитали мой текст, я, шутя, назвала водителя трамвая,, машинистом поезда,,. Трамвайный состав длинный, и я писала про Предрейсовый осмотр, а не ежегодную медкомиссию.
Я уже на премьере, утречком раненько, прекрасное видео, очаровательная Евгения. Огромное Вам спасибо Станислав за ваш труд.
Огромное Вам спасибо за такую высокую оценку и такие добрые и милые слова!!! Я очень рад, что на моём канале, такие замечательные люди!!!! Скоро выйдет третья часть!
@@РеальнаяЕвропа Буду ждать с нетерпением. Вот посмотрела утречком раненько ваше приятное, повествовательное видео и у меня весь день дела шли как по трамвайной линии. Думаю, что после просмотра третьей части день будет также удачным.
@@Veloje благодарю Вас за такой позитивный комментарий!!
Помимо Ваших познавательных видео, поражён ответами каждому комментарию. Это говорит о большом уважении к своим подписчикам. Удачи Вам!!!
Невероятно приятно читать такие замечательные комментарии!! Женя (водитель трамвая ихз тоже регулярно читает).. Я сильно переживал когда вышла первая часть, что будет негатив в комментариях, так как я подбил Женю на сьёмки.. Боялся, что она увидит в свой адресс что то не хорошее.. Но вышло так, что в итоге отсняли ещё две серии и вышло три части! ))) Что касаемо комментариев, то я не могу себе представить, как можно не отвечать людям, которые тебе пишут вопрос, критику или слова благодарности.. На Видео о работе про автобус, за 10 дней, я получил 5000 комментариев, на каторые я отвечал 4 месяца ежедневно в течение 4 месяцев подряд! И на все ответил, не один не пропустил!!! Если автор не отвечает на комментарии, это "путь в некуда".. Это моё такое мнение! Если я сделал канал, то это автоматически предусматривает контакт со зрителем!!! Желаю Вам хорошего начала новой неделе и позитивного настроения!!! С Уважением Станислав!
Удачи Вам и Жене в нелёгком труде.
Спасибо за видео. Очень приятная водитель трамвая.
Огромное Вам спасибо за такие замечательные слова!!!!! Добро пожаловать на канал!!! Скоро выйдет третья часть..)))
Женя классная. Видно человек добрый, отзывчивый, уютный. Посмотрел все части видео не отрываясь. Всех благ. Интересно узнать откуда она родом, как давно живет в Германии.PS. В конце ролика узнал)
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой тневероятно приятный комментарий!!! Женя читает все комментари и ей будет очень приятно!!! Женя родом из Сибири с берегов Байкала! Приехала в подростковом возрасте в Германию по немецкой линии. Спасибо что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!
Grazie per il nuovo video e come sempre interessante conplimenti
Grazie mille per la visione e per il bel commento!!
Классно. Весь ролик пролетел как одна минута, даже показалось мало ))) И мне показалось, что Женя курящая.
Огромное Вам спасибо за то, что Вы с нами!! За Ваши мега приятные слова!! Что касаемо Жени, то она курить бросает.. и я уверен, что у неё получиться на все сто! Скоро выйдет третья часть, в ней будет больше информации о работе! Ещё раз огромное Вам спасибо!!
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой конструктивный комментарий!! Мы обязательно учтём, такой факт и впредь будем стараться избегать таких моментов! Что касаемо Жени, она бросает курить.. и я уверен, что она это сделает совсем в ближайшие дни!! Ещё раз огромное Вам спасибо за Ваш комментарий! Мы всегда рады конструктивным замечаниям, так как они выпремляют качество сюжетов и контента в целом! Скоро выйдет 3 часть, она будет более информативной, чем первые две.
Большое спасибо за репортаж. За счастье с Женей побывать в чудесной Германии. Вспоминаешь поездки в фатерланд, как прекрасный сон. Спасибо, спасибо, спасибо. Новосибирск.
Огромное Вам спасибо за Ваш просмотр и такой невероятно приятный комментарий!!! Это мы должны Вас благодарить, за то, что Вы с нами!!!! Женя читает все комментарии и ей будет очень приятно!!!! Добро пожаловать на канал!!!
Замечательный выпуск! Интересно, качественно информативно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍ждём продолжения!
СПАСИБУШКИ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️😍😍😍😍😍😘😘😘😘😘💕💕💕💕💕
Здравствуйте
Спасибо большое
Очень интересно посмотреть
Репортаж супер
Удачи вам
😊👍
Люси, огромное Вам спасибо за Ваше внимание , Вашу дружбу и Ваше мега замечательное отношение к нам!!!!
С удовольствием посмотрел. Жду продолжения 👍👍👍
Огромнеое Вам спасибо за такие добрые слова!!!!
Очень приятная девушка, молодец. Как она сказала - она из Сибири. Акцент у неё интересный, и речь "правильная". Это здорово... В Германии есть еще сибирячка - певица - Хелен Фишер, она из Красноярска, моя землячка. Всего Вам хорошего и доброго.
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой невероятно приятный комментарий!!! Женя приехала в Германию в юношеском возрасте и тут выросла, с годами появился акцегнт, так все друзья и подружки были и есть немцы! Хорошо что не забыла полностью родной язык! Я за 26 лет в Германии, таких много встречал.. Спасибо что Вы с нами!! Добро пожаловать на канал!
Приятная девушка, хорошо снятый ролик. Приятно смотреть и слушать
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой невероятно приятный комментарий!!!!!! Добро пожаловать на канал, мы рады каждому человечку!!!
Дело в том что окцент Жени напоминает мне бабушкин, у нее был сильнее, и грамматика была... но это поднимало нам настроение. Огромное спасииибо!
Это Вам огромное спасибо за просмотр и такой приятный комментарий!!! Женя выросла в Германии.. Немецкий стал для неё в какой то момент проще... Но и русский занет!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!
Ее можно слушать вечно!!!))). Женя, тебе привет из тех мест где красиво и холодно!!!)))
Вы черезвычайно добры к нам!!!!! Низкий Вам поклон за Вашу доброту!!!!!
Интересное видео ,смотрим …))
Огромное спасибо 👍
Огромное Вас спасибо за то, что Вы всегда с нами и оставляетет такие хорошие комментарии!!!! Скоро будет третья часть.. наверное заключительная, а то получиться мексиканский сериал..))))
@@РеальнаяЕвропа ждём продолжения .🤗
@@totorochanne7002 обязательно будет!!!
Очень приятно, хорошо сняты и уличные виды, так что фильм немного и о немецком городе. Музыка подходящая. Хорошо, что рассказывается о жизни человека рабочей профессии.
Огромное Вам спасибо просмотр и такой невереоятно приятный комментарий!!! Женя читает все комментарии и ей будет очень приятно!!!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!
Привет из Питера !!! Спасибо за интересное видео!!
Питер привет!! Обожаю Ваш город!! Был много раз!! Огромное Вам спасибо за просмотр и такой замечательный комментарий!!! Добро пожаловать на канал, я радуюсь каждому человечку!!!
С интересом посмотрела))
Огромное Вам спасибо за то, что Вы с нами!!! Для нас это очень ценно! Благодарб за отличный комментарий!
Невероятно милое и интересное видео !!!
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой невереоятно приятный комментарий!! Женя читает все комментарии и ей будет очень приятно! Спасибо что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!!! Мы рады каждому человечку!
Как всегда, КРАЙНЕ интересно и познавательно!!!
Дмитрий, огромное Вам спасибо за Вашу дружбу и Ваше внимание к нам!!! Мы очень сильно дорожим этим и впреть будем стараться снимать так, что бы Вам было интересно!!! Ждём Ваших роликов, которые мы смотрим с огромным удовольствием!!
Классно! Ждем продолжения!
Огромное Вам спасибо за Вашу постоянную поддержку!! Очень приятно, что Вы всегда с нами!!!
Какая чистота, все аккуратно, рельсы идеально заподлицо с проезжей частью. Очень все по уму, минимум рекламы. Никаких рыготных шаурмяшек. Трамвай современный, чистый. А в РФ трясется как козлина, все гремит. Вагоны в основном 70-80 -х годов выпуска. Вонь дикая, пассажиры с конским перегаром, пол весь в грязи. Переезды через пути в ямах. И стрелки водитель переводит в ручную ЛОМИКОМ. Позор....
Особенно в Туле
Если бы вы видели в г.Орске эти " трамваи", вы сошли бы с ума!!!
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш комментарий.. Да очень жаль, что в такой богатой стране и такое происходит... Мы желаем Вам, что бы у Вас как можно скорее появилось всё самое лучшее, что только есть на нашей планете!!!! Огромное Вам спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!!
Вручную --- слитно .
Честно сказать не очень чистые трамваи в Карлсруэ. Каждый раз когда еду думаю, что могли бы и получше убираться в трамваях.
Интересные очень видео. Очень милые протагонисты. Интересно почему видео с автобусом набрало более миллиона просмотров а с трамваем всего 30 тысяч. Видимо очень много людей мечтает стать водителем автобуса в Германии 😀
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой приятный комментарий! Для меня было полной неожиданностью, что видео работе водителя автобуса, сможет набрать столько просмотров.. Я понимаю про птлотов или подводников )))!!! Но тем не менее, что есть то есть! Добро пожаловать на канал!
Смотрю второй раз, сигарета уже закрыта пятном )))
Вы совершенно верно подметили и кто то из зрителей написал о том, что не стоило показывать сигарету.. Совершенно правильное замечание!!! Мы закрыли её и впредь постараемся не делать таких ошибок!!)))
конструктивная критика, всегда выравнивает качество ролика!
Какая красивая Водитель трамвая 🌷❤️
Огромное Вам спасибюо за просмотр и такой невероятно приятный комментарий!!! Женя читает все комментарии и ей будет безумно приятно!!!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!!!!
Позитивная девушка. Молодец.
Благодарю Вас за мега приятный комментарий! Женя читает все коментарии и ей будет очень приятно!
Круто и очень ответственно. А сама россиянка
Огромное Вам спасибо за такие замечательные слова!!!!
Круто !
Такая простая тема ,а как интиресно !!! 👌🤘
Вспоминаются истории из поездок в своих ближайших трамваях !!!🤘👌🤔
По всему выходит ,что аББалдютельная страна Германия !!!👍😇🙏🔥🌿💼🎓☕🎲♟️🧩
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой позитивно-замечательный комментарий!! Слово " Балдютельная страна" просто сделало наше Воскресенье!!!!))))))))) Давно так не смеялись!!!! Спасибо, что Вы с нами!!!
@@РеальнаяЕвропа Маленькая поправочка --
аББалдютельная (от слова аббалдеть ,что наверняка есть производным от Балда !
Герой всем известной сказки ,кажись Пушкина ?!🤞😜🤘👌👍🖐️
Вообще открыл в последнее время тягу к новому словообразованию !!!🤘🙏🔥🌿
Приветствую Вас.Интересно было посмотреть в чем заключается Ваша работа
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой замечательный комментарий!!! Сегодня (если успею) выложу третью, заключительную часть. )))
КРАСИВОЕ!!! Познавательное, видео
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой прекрасный комментарий!!! Спасибо, что Вы с нами!! Добро пожаловать на канал!!!!
Очень Меткое видео! Красивая Героиня с красивым акцентом! Море инфо! Данкешон! ☯️🗽🌎🌍🌏🗽🌾🌻🇩🇪💐💐👸💐😊
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой невероятно приятный комментарий!! Женя читает все комментари и ей будеточень приятно!!! Спасибо, что Вы с нами!! Добро пожаловать на канал!
Огромное спасибо за видео! Обожаю трамваи! Женечка и автор видео - умнички! Приветище вам! А как называется город, где Женя работает? Так всё хорошо организовано.
Это Вам огромное спасибо за такие мега приятные слова!!!! Мы живём в городе Карлсруэ, это на юго-западе Германии. Мы очень рады, что на нашем канале, есть такие замечательные зрители!!!!!
🏆ВОСХИТИТЕЛЬНО 🏆👍 ! ВЕСЕННИХ 💛СОЛНЕЧНЫХ ⭐️ ЧУДЕС ! 🌸🌿🌺 и НАСЫЩЕННЫХ 💛⭐️🌿🍀 БЛАГОПОЛУЧИЙ ВАМ !🌿🌺🌿🌸🌿💚👍💛💜💜💜
Огромное Вам спасибо за то, что Вы нас нашли и написали такой замечательный комментарий!!!!!! Добро пожаловать на канал!!!!!
Какая же она очаровательная... Чудесная героиня! У вас довольно много съёмок с коптера в городе. Для этого нужно получать отдельное разрешение? Или на небольшой высоте можно летать?
Юлия, огромное Вам спасибо за то, что Вы с нами и делитесь такими замечательными словами!!! Чере пару недель выложу заключительную серию, в которой в основе своей и будет информация о рабочем дне водителя трамвая. Из за того, что сняли много материала, теперь приходиться делить на части. ))) Что касаемо дрона и вообще сьёмок, то я одеваю фирменную рабочую одежду от нашего городского предприятия и не у кого не возникает вопросов. Дело в том, что наше предприятие, часто снимает различные ролики.. и горожане и полиция, к этому давно привыкли ))) По закону, полёты дроном в городе особенно над перекрёстками и дорогами строго запрещены.. Но я летаю в пределах видимости дрона, мой дрон 249 грамм, а все запреты от 250 грамм, плюс я плачу страховку за это удовольствие. Конечно же, если я буду сильно нарушать что то или создавать опасные ситуации... то это наказуемо! У нас у славян так, "ничего нельзя.. Но впринципе, всё можно"..))))
@@РеальнаяЕвропа У нас такой же дрон, как у вас и тоже пользуемся вашим подходом насчёт городов - невысоко и чтобы был в зоне видимости. Но это возможно в небольших городах. Например, в Москве обязательно нужно получать разрешение даже для малыша. Ждём третью серию! Люблю истории людей также как и путешествия 😊
такой симпатичный водитель трамвая!!!
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой невероятно приятный комментарий!!! Женя читает все комментарии и ей будет очень приятно видеть такие замечательные слова! Добро пожаловать на канал, мы искренне рады каждому человечку!!!!
@@РеальнаяЕвропа да, интересный ролик. Снят грамотно, и водитель интересно рассказывает. как там у них.. привет вагоновожатой!!!( очень люблю трамваи с детства и делаю их модели).
Я 16 лет водил трамвай в Екатеринбурге, конечно не сравнить с Германией. Желаю успехов Женечке в этой нелёгкой профессии!!!
Огромное Вам спасибо за Ваше внимание и такие прекрасные слова в адресс Жени!! Она читает все комментарии и ей будет невероятно приятно видеть Ваш комментарий!!! Мы желаем здоровья и благополучия Вам и Вашим близким!!!! Добро пожаловать на канал, мы искренне рады каждому человечку!!!
У девушки красивый голос и сама хороша.
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой невероятно приятный комментарий!! Женя читает все коментарии и ей будет очень приятно!!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!
Да, всё правильно раньше написали про низкопольный трамвай, это означает, что пол в трамвае не имеет перепадов высот, к тому же трамвайная платформа находится на одной высоте с полом трамвая. Исключение для вагоновожатых именно в этой модели трамваев - видно, как поднимется по ступенькам для входа в кабину.
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш комментарий!! Именно эту часть вролике, нам пришлось переснимать пару раз, так как Женя не знала как сказать по русски именно это определение!! В итоге, мы оба напряглись. вспомнили родной язык и худо бедно что то сказали!! Огромное Вам спасибо за то, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!1
Какая приятная девушка!!!🌹🌹🌹
Огромное Вам спасибо за Ваш просмотр и такой невероятно приятный комментарий!!! Женя читает всё, что нам пишут и ей будет очень приятно!!!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!
МАЛОДЕЦ ЖЕНЩИНА ВОДИТЕЛЬ ТРАМВАЯ УМНЕЧКА АНГЕЛА ХРОНИТЕЛЯ ЗДОРОВЬЕ У НАС В ЕВРОПЕ ТОЛЬКО МУЩИНЫ ВОДИТЕЛИ ТРАМВАЕВ ЖЕНЩИНЫ В АВТОБУСАХ И ТРОЛЕЙБУСАХ МЕТРО ТРАМ ВАМ ХОРОШЕГО РАБОЧЕГО ДНЯ
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой мега приятный комментарий!!!! Женя читает все комментарии и ей будет очень приятно!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!!!
Милая какая!!!!молодец!!!!!!!
громное Вам спасибо за просмотр и такой мега приятный комментарий!! Женя читает все комментарии и ей будет очень приятно!!!! Спасибо, чтол Вы с нами и добро пожаловать на канал!!!
Спасибо очень интересно жду ещё видео
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой мега приятный комментарий! Обязательно будет продолжение! Мы набрали достаточно много вопросов от зрителей и именно на них мы и поговорим в следующих выпусках! Планируем начать снимать в апреле, как только чуть станет теплее! Добро пожаловать на канал, мы рады каждому человечку!!
Балдею от неё!😘😘😘
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой невероятно приятный комментарий!!!!! Женя читает все комментарии и ей будет невероятно приятно!!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!!!
а вагоны какие современные, удобные, красивые. ау нас все до сих пор чехословацкие ездят семидесятых годов выпуска
Огромное Вам спасибо за просмотр итакой очень приятный комментарий!!!!! По секрету я Вам напишу, что в Германии в некоторых восточных городах, тоже до сих пор ходят такие же чехословацкие трамваи... Наверное зависит от бюджета города... То, что Вы увидели в видео, это уже старые трамваи, так как наш город Карлсруэ, закупил 25 новых по цене 3.5 миллиона Евро за каждый! С 24 года они начнут выходить на линию! Они куда комфортнее и экономичнее! Спасибо, что Вы с нами!
@@РеальнаяЕвропа после вашего видео мне захотелось побыть водителем трамвая там где вы работаете.
@@РеальнаяЕвропа я служил в берлине в 76-77 годах и приходилось пару раз проехать на чешских трамваях.
Это практически везде так - пассажиров нет и остановку проезжают без остановки
Совершенно верно! Спасибо за Ваш просмотр и комментарий!
А что Женя на руке пишет😁😁😁я с начало думала,что это татуировки и думаю как это у Жени может быть ???А вот только поняла,что нанисанно ручкой шариковой 🍁🍁🍁Спасибо вам за видео,все интиресно ,красиво,чистые трамваи 👍👍👍Хочется больше узнать о Жене,как она оказалась в Германии,долго ли она живет там,муж ,дети есть 💚💚💚Очень позитивная девушка ,приятно слушать 💙💛💙💛Ждем новых видео 👍👍👍
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой великолепный комментарий!!! Женя читает, что пишут зрители и ей будет очень приятно!!! Во всех трёх частях, мы старались минимизировать рассказ о Жене, так как суть роликов заключалась в её работе и если бы много уделилди внимания именно самой героине, наврят ли было бы это интересно?))) Обычно так делают о тех людях, которые уже засветили себя в медиа пространстве и они как личности интересны зрителям! Мы даже не планировали снимать три части, пргосто так вышло, что материала набрали на час, поэтому разделили в среднем по 20 минут на ролик. Женя родом из Сибири, в Германию приехала ребёнком по немецкой линии.. Здесь пошла в школу, а затем после окончания, выучилась на медсестру.. Но из её слов, её всегда тянуло на рельсы.. В итоге она осмелилась и решила попробовать! Всё получилось и теперь она водитель трамвая! Женя замужем, у неё ребёнок и в целом у неё всё хорошо! Мы (я имею в виду коллеги) очень рады, что к нам в коллектив пришла такая милая и добрая коллега! Она правда по характеру такакя как в видео! Огромное Вам спасибо за то, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!!! В апереле планируем ещё снять одну часть...
@@РеальнаяЕвропа Поставте Даш Кам, что бы ошибки начальства фиксировать!
Какая хорошая,умная женщина,не то,что наши мимри...
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой мега приятный для нас комментарий!!! Будем надеяться, что всё же у Вас работают не все ( как вы написали) мымры...))) Думаю, что и у Вас есть приятные вагоновожатые!!! Добро пожаловать на канал!!!!
@@РеальнаяЕвропа Ето имелось в виду вовсе не образ лица,а интелект,ум,работать не зависимо от стати пола.а не шастая под мужиком-я женщина,и мне все обязани и должни...
@@ivanvakulich Teper ponyatno)))
@@РеальнаяЕвропа 🤝
Собрался смотреть, а премьера только утром ...
Вчера так получилось, что я не обратил внимание на то, что в настройках выставленно на 9 число! Я об этом сам узнал только сегодня утром... ))) В следующий раз, буду очень внимателен!!! Ещё раз огромноге Вам спасибо, за Ваше внимание к нашим роликам!!
Красиво у вас на Юге. На сервере много воды и трамваев в городах нет
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой комментарий! Я прекрасно понимаю о чём Вы пишите!! Я 6 лет прожил (хоть и не совсем север) в Магдебурге, а потом из за работы в 2003 году мы переехали в Карлсруэ! Благодарю Вас, что Вы с нами!!!
У нас на работе работал парень с Именем Флюр )))
Сколько людей, столько имён )))) ! Кто он по национальности?
@@РеальнаяЕвропа татарин. Хисамутдинов Флюр Мизгатович.
О, Карлсруэ.😃 Я в Эггенштайне живу.✌️
Огромное Вам спасибо за просмотр и комментарий!! Эггенштайн можно смело называть районом Карлсруэ)))) !!! Добро пожаловать на канал, мы рады каждому человечку!!!!
@@РеальнаяЕвропа Да можно, вы только коренным жителям Эггенштайна не говорите что это район Карлсруэ, а то обида будет смертельная.🙈🙈🙈
@@alexejbriese8763 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍
В начале этого видео заметил необычный трамвай, у него внутри есть кухня. Это для чего нужно ?
Огромное Вам спасибо за Вашу постоянную дружбу и Ваше внимание к каналу!!! Да, у нас есть трамваи с кухней и туалетами! туалеты во многих трамваях, а вот кухни в основном на протяжённых линиях! Сейчас поясню! Дело в том, что в Карлсруэ существует уникальная система общественного трамвая, который обслуживает не только город, но выезжает за пределы города и обслуживает населённые пункты и города на расстояии более 100 км от Карлсруэ! Это система S Bahn есть и в других городах, но там ходят поезда, а у нас именно трамваи! Вот именно в таких трамваях, обязательно должен быть туалет, так как пассажир может находиться в пути более 3 часов, если вдруг кто то решит проехать от конечной до конечной..))) пассажир не может выйти на станции в туалет и потом ждать следующий трамвай около 40 минут *за городом на очень длинных линиях именно такой такт) Так же в трамваях есть кафе-бистро, в котором можно было заказать кофе, булочки и всякий мелкий перекус.. Но во времена короны, всё позакрыли и до сих пор так и не открывают... Было очень удобно и многие пользовались таким сервисом! Про такие трамваи маршруты я планирую снять отделоьбное видео, сразу после выхода 4 части с Женей. Надеюсь я смог ответить на ваш вопрос?)))
@@РеальнаяЕвропа да, благодарю Вас за столь развёрнутый ответ 👍 Жду четвёртую часть с Женей и конечно же видео про трамвай с кухней 👍
А есть ли в Германии контролёры в общественном транспорте, которые заходят в транспорт и проверяют работу водителя и пассажиров(все ли оплатили проезд ? ) ? В России, в любой момент, на люблй остановке могут зайти в автобус двое контролёров, один будет проверят работу водителя, сколько он продал билетов, правильно ли он едет, сколько рейсов уже проехал и так далее, а второй контролёр проверяет пассажиров, все ли пассажиры оплатили проезд. Эта проверка идёт на ходу, что бы никто не сбежал. Проверив один автобус, они пересаживаются в другой. Проверка занимает несколько остановок пути, в зависимрсти от количества пассажиров. Есть котроль на конечных остановках. И так же на трамваях. В метро нет таких контролёров, но есть другие, на входе, которые смотрят, что бы в метро не прошёл человек с запрещёнными предметами. В электричках тоже ходят контролёры, они заходят в вагон с двух сторон и проверяют оплату проезда, идя к центру вагона, это нужно для того, что бы безбилетники не убежали. Ещё в России есть маршрутные такси, но их никто не проверяет.
Огромное Вам спасибо за Ваши очень интресные вопросы и такие развёрнутые комментарии!!!! Я с удовольствием отвечу на Ваш вопрос, сейчас письменно, а видео ответ на Ваш вопрос, обязательно войдёт в третью часть..!!!! В двух словах так.. Контролёры конечно же есть! Ежедневно на линиях в городе и в пригородах работает порядка 150 контролёров! Кто то из них работает в паре, кто то одиночник, а иногда бывает и по 4 человека в группе!
Они проверяют только пассажиров!!!! В Германии устроено так, что контролёр для водителя абсолютно не кто.. Водитель это президент транспортного средтства и бывали случаи, что водители не пускали в автобус или трамвай контролёров, если раньше между ними возникали проблемы.. В таком случае контролёр, просто останется на остановке и будет ждать другой автобус.. Но такое бывает редко!
Водителей автобусов и трамваев, проверяют исключительно начальник отдела и делает это таким образом, чтобы его водитель не заметил... Ну я не буду раскрывать всех фишек..))) а то не будет интерсно смотреть третью часть ))) Только пожалуйста не обижайтесь )))))
Меня уже контролировали и не один раз! Большую роль играет результат проверки.. Если водитель, после нескольких проверок, оакзался МОЛОДЕЦ,. то его не будут часто контролировать в дальнейшем, а ежели не молодец.. то вазможно проверки будут чаще.. Собираю третью часть, надеюсь, что к выходным сложу воедино....
Девушка приехала в Германии в 99 году и у неё акцент. Я приехал на десять лет раньше а именно в 89 году и у меня нет акцента. Конечно, если она приехала в школьном возрасте, тогда акцент почти неизбежен. Я же приехал, когда мне было 34 года
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш комментарий! Женя приехала в подростоков возрасте и долгое время общалась в основном на немецком.. Можно сказать, что она выросла здесь..
я приехал мне было 23, а сейчас 49 и нет акцента, ноя всегда общался с русскоязычными и для меня утратить родной язык, даже в голове не укладывалось! Но Женя молодчинка, в целом она не плохо говорит на русском, просто некоторые слова она либо позабыла, либо их не занал вовсе..)))
Евгения очаровательна,но она точно из россии?22 года. больше даже.Она не русская а ребенок наших эмигрантов.Говор выдает.И возраст.Если она 22 года назад переехала сколько то времени работала медсестрой, её бы не взяли.Банально из-за возраста.Она даже разговаривает как немка выучившая русский,а не как русский выучивший немецкий.
Огромное Вам спасибо за Ваш просмотр и такой анализирующий комментарий!!! Дело в том, что Женя приехала в Германию 1999 году и всё время жила в немецкой семье, практически не разговаривая на русском языке! Её родители родом из Прибалтики.. но об этом она расскажет в третьей части.. ))) Не хочу забегать вперёд ))) Мы приняли решение, не выкладывать ролик на 50 минут, а разделить на части, понимая, что длинные видео, как правило не всегда смотрят до самого конца. В третьей части она расскажет больше чем во второй.. мы решили начинать постепенно...)))) Ещё раз огромное Вам спасибо за такой замечательный комментарий и добро пожаловать на канал!!
@@РеальнаяЕвропа Das idt Frau?
@@РеальнаяЕвропа извиняюсь давно не практиковался.Das is Frau?
@@ЕвгенийСилин-р7э Ja, das ist eine Frau))))))
@@РеальнаяЕвропа удачи вам обоим.Надеюсь вас не уволят из-за всего что происходит.
11:16 учитывая реальное разнообразие поездов и условий движения .. Очень экстремальная профессия требующая очень многих навыков . Барышне могу только пожелать карьеру машиниста Инструктора.
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш комментарий!!! Женя очень сильно хотела в эту профессию, она старалась во время обучения, сильнее всех в её группе! Это было заметно с первых часов обучения! В итоге всё получилось и она очень довольна своей работой! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!
Колёсики, пожарненькие😀 так мило
))))) Да она может мило выразиться... )))))
eto Eiropa,a gde vi?
Каждый раз, когда смотрю ролик про Германию, мне хочется громко, на всю ивановскую кричать: "Deutschland uber alles". Не перестаю восхищаться этой нацией. Воистину, великая нация великих людей. Людей высшего сорта.
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой невероятно приятный комментарий!!!!! Спасибо, что Вы с нами!!! Добро пожаловать на канал!!!!!
Смотрел и облизывался на инфраструктуру 😊
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой приятный комментарий! Спасибо, что Вы с нами! Добро пожаловать на канал!
После слов: Подбираю каждого, я опять зарыдал...живу в Державе
Низкий Вам поклон за Ваши мега добрые комментарий!! Это очень для нас ценно!!!! мы работаем с людьми и для людей.. как мы можем проехать мимо или перед носом закрыть двери???? Я как водитель автобуса всегда жду пасажиров!! Вижу бегут из далека.. стою и жду.. ! А как иначе???
А куда ходят в туалет водители общественного транспорта, особенно, если припёрло или вот прям уже жидкий на подходе ?
)))) Огромное Вам спасибо за такие интресные вопросы!! С удовольствием отвечу, а в третьей части мы обязательно покажем, это в сюжете! На каждой конечной остановке, для водителей автобусов и трамваев, имеются туалеты! Они закрыты на ключ, что бы не кто с улицы туда не мог попасть. На некоторых линиях есть туалеты на промежуточных станциях, а столо быть не нужно терпеть до конечной! У многих водителей, имеются с собой препараты для быстрого купирования болей в животе и спазмов. Ну и это не всё! Все линии не такие уж продолжительные по времени и всегда можно минут 10 потерпеть. Если водитель чувствует, что вообще не как... тогда доезжает до ближайшего туалета и сообщает по рации, что больше неможет работать! В таком случае, из дежурной части привезут резервиста, который поедет далее! Уменя было однажды такое... Так быстро, мои пассажиры, ещё не разу в общественном траспорте не ездили... В итоге меня сменил коллега из резерва, а я через пару часов снова сел в автобус.
@@РеальнаяЕвропа как все хорошо устроено !
А почему нельзя оставить водителя на одной линии ?
Замечательный вопрос!!!! Делается это не только с рациональной точки зрения по времени и оплате за него, но и для того, что бы водителю было разнообразие... Когда водитель (автобуса или трамвая) целый день, обслуживает одну линию, то через несколько часов, появляется утомляемость, бывает и раздражение и невнимательность, так как притуплеятся концентрация.. В нашем предприятии, часто бывает так, что нужно всю смену, работать на одной линии... Под конец смены, чувствуешь себя разбитым, а когда линии меняются, то смена декорации перед глазами, плюс необходимость быть сконцентрированным на чём то новом.. делают своё положительное дело!
Красивая девушка!
Вы невероятно добрый человек!!! Огромное Вам спасибо за такие притяные комментари!!!!! Женя читает все комментарии и ей будет очень приятно!!!!!! Добро пожаловать на канал!!!!
Подскажите, пожалуйста, название музыкальной композиции 2:44
Arms of Gold, я использую музыку с Epidemic Sound. Желаю Вам хороших выходных!
@@РеальнаяЕвропа благодарю. В Ваших видео много хорошей музыки
Работа моей мечты! ...но, увы, я и трамвай оказались очень далеко друг от друга.
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой добрый комментарий!!! А почему у Вас так получилось, что Ваши дороги с трамваем разошлись?? Только пожалуйста напишите отдельным (новым комментарием) , а то мы его среди 1000 комментариев уже не сможем найти!!! Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!
Привет Станислав!
Интересно в России водители трамвая называют своего железного коня Поездом)))
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой замечательный комментарий!!!!! Добро пожаловать на канал!!!
Нет.
Громкость музыки слишком завышена по отношению к громкости речи, а это очень некомфортно. После речи музыкальные вставки бьют по ушам. Пожалуй стоит снижать громкость музыкальных вставок процентов на 20%.
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой конструктивный коммнетарий!! Обязательно учтём!
Добрый день Станислав. Меня интересует эта профессия. Могли бы вы помочь мне связаться с Женей? Буду вам очень благодарна.
Добрый день! огромное спасибо за просмотр и интерес к профессии. По сем интересующим Вас вопросам, пожалуйста напиш9ите нам на электронный ящик в шапке профиля канала и обязательно напишите, что Вы с ютуба! Мы ответим на все Ваши вопросы!!!!!!! На все! С Уважением Станислав!
Отвечает ли автор на сообщение? Хотелось бы задать вопрос, живу в Берлине скоро надеюсь получить B1 сертефикат и сказать в джопцентре что хочу учится на водителя только не определился, S-Bahn, U-Bahn, трамвай или автобус что посоветуете, одинаковые ли условия оплаты труда, где меньше стреса ? Думается что если нет насышиного трафика как у водителя автобуса, то работается легче на метро и трамваях, что можете сказать?
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш вопрос! Да, конечно же автор отвечает на вопросы и на все комментарии, которые не содержут прямые оскорбления или ненормативную лексику)))) В первую очередь, хотел бы сразу отметить, что я не знаю точно какие требования в Берлине к поступающим на обучение в транспортную сферу.. У нас в Карлсруэ на трамвай и S -Bahn необходимо уровень знаний В 2 вместе с сертификатом, а вот на автобус достаточно В 1, но хорошего В1, я имею ввиду, что не просто человек получил сертификат... а говорить толком не может! Таких я встречал много в своей жизни.. Если Вы будете устариваться в Берлине, то они работают с рациями, которую Вам придёться слушать и понимать... и общаться в случае необходимости! Если Вы уверены в своих знаниях языка, то Вам будет не сложно работать.. Что касаемо условий труда на рельсах или автобус, где спокойнее? Конечно же самое спокойное это метро, затем автобус, а потом уже всё остальное! Это очень всё индивидуально.. Управление автобусом, в отличии от рельсового траспорта, это разные планеты! Автобус меньше всего подвержен постоянным сообщениям по рации... но больше всего сопрекасается с дорожным движением.. У нас 99 процентов всех сообщений по рации, это касается рельсовых траспортных средств! Всё время что то происходит и их гоняют по объездам, то стрелка не работает, то провод оборвался, то трамвай сломался то ещё что то.. Они в постоянном напряжении и должны очень хорошо понимать порой "хрипящую рацию" в которй говорят куда им нкжно свернуть и как обьехать место на котором что то случилось! В автобусе, такое бывает крайне редко и всегда можно обьехать препятствие по сосаедней улице))) Что касаемо графиков и смен, то почти одиноково.. бывают смены по 6 часов, а бывают и по 9 .. Надеюсь я хоть как то смог прояснить ситуацию??? ))))
@@РеальнаяЕвропа Да, огромное вам спасибо за развернутый ответ, я и не предпологал что так активно взаимодействуют с рацией, очень полезная информация, спасибо за внимание!!!
Блин! Не может быть! В германских трамваях есть буфет! Das ist fantastisch!
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой замечательный комментарий!! Да в трамваях дальнего следования ( линии по сто км в одну сторону) есть буфеты, только после короны их так и не открыли пока.. Так же в таких трамваях есть туалет! Выглядит он как в поезде! Это сделано для того, что пассажирам приходиться джолго ехать, через несколько городов и если вдруг кого то "прижмёт" ))) то ему не нужно выходить на станции и потом ждать долго следующий трамвай. Принцип как в поезде. Добро пожаловать на канал, мы рады каждому человечку!
Привет, Станислав! Оч. интересный 2 выпуск, интереснее первого - в принципе, так и должно быть - по нарастающей и ещё: лично мне оч. понравилась работа с дроном в фильме! Она, как по мне, оч. правильная! Уверен, дрона и "верхотурных" съёмок много быть не должно и здесь, в этой серии всё именно так! И это правильно! Помню есть такой оч. знаменитый фильм, "Великолепная Италия" (многосерийный). И вот я его себе наскачивал в своё время и, начинаю смотреть и чёт не понимаю сначала: а что не так? Что-то мне не оч. интересно? Потом понимаю что почти вся съёмка с дрона. И это не наш (нечеловеческий ))) такой себе птичий взгляд на мир. И это совсем не то, не интересно. Вот немного дрона - это украшение фильма, а если перебор - то просто неинтересно! Не видно домов, улиц, жизни на них... Спасибо за фильм!
Игорь, огромное Вам спасибо за то, что Вы есть!!!! Я уже не смогу в дальнейшем без Ваших комментариев!! На самом деле, это очень бесценно и мы сильно дорожим нашей дружбой с Вами!!!! Что касаемо верхних планов с дрона, Вы совершенно правы, в таком варианте ролика, их не должно быть слишком много.. Чередование планов во время монтажа, играет огромную роль и я стараюсь подходть к этому со всей серьёзностью!! Совсем недавно я снимал новые кадры о Шварцвальде, (которые я тоже выложу на канале) в которых в основе только верхние планы (так как ролик будет называться Шварцвальд сверху..) и то я не смог себе позволить, отснять материал только с птичего полёта.. так же будут и "земные" кадры ))))
@@РеальнаяЕвропа Привет, Станислав! Рад что взгляды на работу дрона совпадают, жду новых видео. Ну и конечно, если "Шварцвальд сверху" - понятно что там об этом и должно быть - жду для просмотра. Но, вот те фильмы, о которых я говорил, где только дрон и вид сверху-вниз оказались довольно утомительными (они идут по 45-50 мин. и один дрон) и не отражали красоты Италии прям совсем! Впрочем, это я уже отмечал...
@@igorvenezia я прекрасно понимаю...Видимо автор ролика большой фанат полётов на дроне..))))
@@РеальнаяЕвропа И в этом его провал ))) - более того, это провал итал. телерадиокомпании )))
Интересно, но так и не понял, почему водитель меняла трамваи в один рабочий день? И опять, не показан полный процесс работы - посадка, выход пассажиров и многое другое. А лучше прям показать всю поездку целиком.
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш комментарий! Дело в том, что нам строго запрещенно снимать лица пасажиров!! В Германии это строго наказуемо! Даже некоторые ТВ закрывают лица пассаажиров, что бы не налететь на неприятность!! Что касаемо смены трамвая, всё очень просто!! Смена водителя трамвая 8 часов! Трамвай весь день на линии и его не гонят в депо, что бы водитель покушал в свой перерыв..! Поэтому расписание водителей сделано таким образом, что отработва одну смену (4 часа) он должен делать паузу! Он выходит на определённой остановке, а другой водитель его уже ждёт, так как у второго написано, где и во сколько он начинает! Как правило это определённые остановки в городе! По мимо этого, у нас по всему городу, есть наши служебные кваритры, где водители делают пересменку! Тоесть, если он вышел на остановке и это далеко от депо, то как правило, рядом с тем местом где он вышел, есть служебная квартира, куда он идёт делать паузу! Там есть всё для отдыха! Диваны, столы, кухня, автомат с напитками (горячими и холодными) и так далее! После паузы, он выходит снова на остановку и сменняет другого водителя, который либо уже отработал или тоже выходит на обед! Вот так происходит по всему городу! Водители автобусов тоже так меняют друг друга! Транспотр выезжает на линию ранним утром и до ночи не заезжает в депо!!! А люди меняют по плану друг друга! Надеюсь я смог ответить на Ваш вопрос! Мы планируем начать продолжение о работе водителя трамвая в апреле, так как набрали много интересных вопросов от зрителей! Тема о пересменке водителей (после Вашего вопроса) тоже будет включена в одну из серий! Отличный вопрос! Добро пожаловать на канал!
А почему Женя выбрала Германию ?
Спасибо Вам за вопрос! Дело в том, что она приехала в Германию по немецкой линии.. её родственики и она считаются поздними переселенцами. Поэтому она приехала в Германию. ))) Спрашивайте, мы с огромным удовольствием ответим! Может будет так, что по новым вопросам снимем новую серию! У нас глаз "замылен" на происходящее вокруг, я здесь живу с 1997, Женя с 1999.. мы всё воспринимаем как должное.. а вот зрители задают очень интересные вопросы, о которых мы даже и подумать не могли! Вот на них будем снимать новые ролики, тем самым продолжая очень приятное общение со зрителями!!!! ))))
потому, что Европа - это цивилизация .
Евгения приехала из России и за 20 с лишним лет приобрела немецкий акцент в русском?
Огромное Вам спасибо за вопрос и просмотр! женя приехала в детском возрасте и в большей стеени общалась с немецкими друзьями! На русском мало было общения! Поэтому немецкий встал на перове место!
@@РеальнаяЕвропа понятно, спасибо. Но акцент легкий и очень милый, поэтому можно сказать, что его практически нет:)
Интересно, это униформа?
Огромное Вам спасибо за Ваш вопрос! Да, это рабочая форма, которая обязательно должна быть на сотруднике)))! Для женщин разные комплекты одежды и все они выглядят очень даже ничего!!) Водитель трамвая и автобуса, это лицо предприятия и нужно выглядеть соответственно! Добро пожаловать на канал!
Сколько трамвайных маршрутов в городе?
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш очень интересный вопрос!! Сейчас попробую описать.. В нашем городе Карлсруэ, существуют простые трамваи (только по городу) и S-Bahn, которые выглядят как большие версии трамваев! Так вот эти "БОЛЬШИЕ ТРАМВАИ" ИМЕЮТ ЛИНИИ ПРОТЯЖЁНОСТЬЮ более 100 км в одну только сторону! В таких трамваях есть туалет (как в поезде) и буфет (правда после короны так и не открыли его.. ! Так вот эти самые трамваи, проходят через Карлсруэ и дополняют колличество линий по городу! Всего городских линий у нас 6, но есть две полонительные линии, которые только для школьников и в такой трамвай простым пассажирам заходить нельзя! В рабочие дни в центре города трамваи идут с примерным интервалом в 3 - 4 минуты! Это вместе с "БОЛЬШИМИ ТРАМВАЯМИ" КОТОРЫЕ "прошивают город насквозь и едут в другие города. Надеюсь я смог хоть как то прояснить? Или ещё больше запутал?))))))) Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!!
Женечка, наверное, неправильно перевела. Скорее всего это "низкий пол", а не потолок. 10:06
)))) да конечно!! Она много лет почти что не общалась на русском... и с появлением меня в её жизни, она стала больше говорить на родном языке! Поэтому она оговорилась..))) Огромное Вам спасибо за такой внимательный просмотр!!!!!
Опять вся рука исписана )))
Это хроническое )))))))))))))
Кстати, несправедливо, когда водитель нагоняет время за счёт своего отдыха, ведь водитель не виноват в происшествии.
Полностью с Вами согласен... Но это издержки в работе... Без них не куда! В нашем предприятии нам оплачивают "подготовительное время" Это каждый рабочий день, оплачивают 11 минут за просто так.. К примеру Вы начинаете в 14 часов, а Вам оплачивают с 13:49. За целый месяц из таких минут, неабирается несколько часов... которые работадатель платит за просто так.. Час начинается от 18 евро... Так, что лично я, смотрю на такие вещи без особого ощущения, что меня "обделили"..)))) Спасибо Вам за Ваш отличный комментарий!
А если на линии в одном и том же месте, одна и та же проблема! И будешь постоянно на эту проблему тратить своё личное время! На третьем круге отставание будет уже такое что уже не догнать! Как в таком случае быть?! Наверно сразу на первом разе нужно сообщать о проблеме диспетчеру, чтоб не столкнуться с этой же проблемой на следующем круге! А то так и будешь половину смены вручную стрелку переводить!
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш комментарий!! Сейчас проясню с опозданием.. Когда происходит опоздание более чем на 10 минут (у трамвая) то можно смело сказать, что круг выпал, так как такт в рабочие дни между трамваями, это 10 минут! Взади будет ехать уже следующий.. В таком случае водитель, обязан сообщить диспетчеру и тот даст дальнейшие указания! Это может быть, свернуть на запасное (разворотное кольцо) кольцо и ехать назад по линии, тем сократив время или скажет ехать дальше, так как взади едущий трамвай тоже идёт с опозданием! Водитель трамвая в данном случае, полностью подчиняется диспетчеру! Надеюсь я смог хоть как то прояснить ситуацию? Спасибо, что Вы с нами и добро пожаловать на канал!
🌹
Огромное Вам спасибо за просмотр и приятный комментарий!!! Добро пожаловать на канал!!!!
Интересно, за посторонние разговоры во время движения ей ничего не было?
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш вопрос! Да, совершенно правильно заметили... Нет нам ничего не сказали, но в следующий раз мы будем совершенно пор другому соблюдать основные принципы работы... И поворачиваться во время движения, конечно же не будем!!! Добро пожловать на канал!!
Буфет для кого?
Буфет в региональных трамваях для пассажиров. С приходом "короны" их закрыли.. Пока не работают, но возможно позже снова будут продавать кофе и булочки. Такие трамваи соеденяют между собой много городков и разных населённых пунктов. Протяжённость в одном направление, достигает более 100 км. В таких трамваях по мимо буфета, так же есть туалет. В третьей части попробуем раскрыть тему.
👍
Огромное Вам спасибо за просмотр и такой приятный отзыв!!! Добро пожаловать на канал!
А Женя немка или русская? Акцент у девушки заметный.
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш вопрос. Женя очень давно приехала в Германию из Сибири с озера Байкал. Выросла в Германии и очень много лет общалась в основном с немцами.. в итоге появился акцент! Добро пожаловать на канал!!
@@РеальнаяЕвропа уважаемый Станислав! Сразу хочу выразить вам и Евгении искреннюю благодарность за вашу работу. Работу непростую и подчас тяжёлую (ведь лёгких работ не бывает. Я по крайней мере о таких не знаю). А вам, Станислав, отдельная благодарность за создание весьма "теплого" контента. Ведь сейчас именно такого не хватает в нашей непростой жизни. Спасибо вам огромное. Передайте привет Евгении из Курской области от зрителей.
@@РеальнаяЕвропа Отчасти напомнило историю певицы Хелены Фишер.
Возможно ли у уровнем В1 выучится реально ли это
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш вопрос! Попробую прояснить.. Дело в том, что водитель трамвая, должен очень хорошо понимать немецкий и говорить на нём!! Каждые пять минут срабатывает рация и все водители слушают обьявления дежурной части!! Постоянно что то происходит и всех отправляют в объзд или ещё что то в этом роде.. Лично моё мнение (у меня большой опыт жизни в Германии, пошёл 27 год) желательно В 2 и хорошее понимание!! Во время обучения, они постоянно говорят, пишут много... Если человек не совсем понимает.. он не сможет работать..! На этапе собеседования уже не возьмут на обучение.. На эту профессию нужен язык... ! Представте ситуацию.. Вы на линии, у Вас пассажиры в трамвае и вдруг говорят по рации, что там то и там.. лопнула рельса и все трамваи линии ( к примеру 2, 3 , 4, ) от такой то остановке все едут в объезд.. Дальше идёт быстрое перечесление улиц и всех предписаний, по магнитным тормозам и всем тех моментам!! Если водитель это не понял.. он что будет делать? Переспросит.. Ему так же быстро повторят и всё!! Больше он не сможет переспрашивать и нужно будет что то делать.. Куда он поедет? На первом повороте, его трамвай остановят магнитные тормоза и все пассажиры "прилетят" к водителю вперёд.. За такое будет серьёзное накзание.. ! Надеюсь я хоть как то смог прояснить ситуацию по Вашему вопросу?))))) Добро пожаловать на канал!"
👍👍👍👍👍
Вы невероятно к нам добры!! Добро пожаловать на канал!!!
😘😘
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш очень приятный комментарий!!! Добро пожаловать на канал!!!!
Сколько получают зарплату
Огромное Вам спасибо за просмотр и ВАаш вопрос! Чистыми на руки в районе 2300 -2400. Но везде все получают по разному! Эта сумма не по всей Германии!!!
@@РеальнаяЕвропа нормально
Отличается зарплата водителя трамвая от медсестры в доме престарелых?
Огромное Вам спасибо за просмотр и Ваш вопрос! С удовольствием отвечу! делов том, что конкретно ответить на этот вопрос невозможно, так как везде зарплата разная... В целом большого отличия нет, даже я бы написал в доме престарелых медицинский персонал получает чуть больше.. Но это опять таки зависит от выработки лет, ночных дежурств и других факторов! А вот сама работа, сильно отличается...
Надеюсь я хоть как то смог ответить на Ваш вопрос? Тема очень обтекаемая и неоднозначная...