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と言うことは夢洲駅は津田さんの生まれ変わりということですね。新駅開業と物故が重なるとは何か大きな運命の力を感じます。
素晴らしい解釈です
素敵。
んなわけない
@@夢待翔太 おもんない
素晴らしい！なんか感動する😢
この内容を1日で更新されたやたてつさん、流石です…😇
私にとって、JRといえば津田英二さんでした。いつも池袋駅から東京に向かう時も、津田さんの深みと落ち着きあるよく響く声で、いつも心地よい旅が始められました。この度の訃報を聞き、長い間津田さんの声に愛着を持っていたものとして、最高の旅情をくれてありがとうございましたと言わせてください。
冒頭の津田英治さんの車内放送を聞いてもう聞けなくなるんか....となりました。最近うれシートの放送聞いてそろそろやばいなと思った矢先でした。ご冥福をお祈りします。ちなみに有田さんの車内放送の夢洲行きは近鉄の公式でもしも夢洲行き特急の車内アナウンスがあったら？の動画であったのでまさか違う形で実現するとは思っていませんでした。
津田さんの訃報には驚きでしたね…けいはんな線は英語放送の方も他線と同じの方になってしまったんですね…あの方のやけに明るい英語放送と津田さんの落ち着きのある渋い感じの放送が唯一無二で好きでしたが…
こちらの動画で訃報を知ることができました。やたてつさんに感謝を。そして津田英治さん、本当にお疲れさまでした。
夢洲駅開業の日に津田さんの声から有田さんの声に変更されたのも運命を感じますね。もう津田さんの声が聞けないのは残念です。有田さんには津田さんの意志を継いでこれからも長くアナウンスを続けてほしいです！
動画をあげて下さり、機会をいただけて、ありがとうございます。この場を借りて夢洲開業のお祝いを申しあげるとともに、津田英治さんのご功績に感謝を表します。
もし津田さんがご存命でも、年齢的に夢洲の素材はやはり有田さんの声で吹き込まれていたのでしょうね。関東でも関西でもなじみのある駅放送の声の人というのは珍しかったのではないでしょうか。関東の人間もATOSで聞きなじみのある声でした。ありがとうございました。
澤田さんみたいに生涯現役だと命ある限りアフレコ依頼が来るのです😂
遠出したときは、津田英治さんの車内放送を聞いて帰ってきたと実感できました。18:13 見慣れていると普通過ぎますが、客観的に見るとかなりオンリーワンな見た目ですよね。追記20日にも学研奈良登美ヶ丘行きで旧放送を聞くことができました。過渡期限定でしょうがまだ流すこと自体はできるようで、本当に良かったです。
けいはんな線車内放送が変更になることは事前に覚悟できていたが、それ以上の驚きと悲しみでです。大阪府に7年程住んでいたので、環状線や近鉄線等で何度も聞いていた大好きな声でした。もう新しい音声が収録できない分、これまでに やたてつ さんの投稿した津田さんボイスの放送は貴重で大切なものになるはずですよ。いずれSUNTRAS放送から津田さんの声が聞けなくなる日は来るでしょうから、また聞きに行きたいです。
近畿日本鉄道は、ホームページで追悼コメントを出してはどうでしょうか。今の近畿日本鉄道はいち事業会社ですから、意思決定に「おうかがい」はさほど必要ないとお思いますよ。
追悼を含めての動画投稿ありがとうございます。
津田英治さんご冥福をお祈りします😢
やたてつさんこんばんは！夢洲駅開業おめでとうございます！そして津田英治さんのご冥福をお祈りいたします。
津田氏が亡くなるまでに放送が完全に消滅しなかったことだけは不幸中の幸いだったのかも
車両は使えるまでとことん使い尽くす近畿日本鉄道の事業方針によって生じた偶然
@@for1bammyflashu352 ATOSも同じように上野東京や相鉄無関与の総武線とかでギリギリ生きてたりするので、意外と放送関連は使いつくす会社が多そう
一応、関東、ATOS圏でもギリ（28駅）でまだ津田英治さんの放送が聴けます
不幸なの？
始発に乗って見に行きました。朝のラッシュ並みに混んで車窓が見られず、早朝のため外は真っ暗でした。なので、昼間の景色、先頭車からの車窓が見られて嬉しいです。
平成の駅や電車のアナウンスと言えば、津田さんの声でしたね。長らくの間、お疲れ様でした。ゆっくりお休みください。
津田英治さんの案内放送は本当に聴きやすかったですね。御冥福をお祈りします。
追悼の意味でも津田英治さんの特集動画を見てみたいです。
首都圏でもおなじみだった津田さんの声も機器更新で過去帳入りしてしまった今はただ静かに見送るしかない…謹んでお悔やみ申し上げます
津田英治さん...心よりご冥福をお祈りします
津田英治さんの訃報の翌日に夢洲駅開業かつ、放送も更新という事で，まさに世代交代の1日でした・・・津田英治さんのご冥福をお祈りします。
色々な意味で歴史が変わった日でした。
この動画で泣く日が来るとは思わなかった。
やたてつさんが粋なんですよ・・・
９年ほど前の幼稚園生だった時に、祖父と一緒に東京メトロ東西線に乗って西船橋に行くと、JRのホームから津田さんの声が聞こえてきて、小学校に上がっても、津田さんの声を聞くたびに総武線に乗りたくなっていました。(京葉線はまだPRCだったのでちょっと遠出しないと聞けなかった)東日本ではおそらくもう聞けませんが、父の用事で大阪に行ったときは、余裕があれば、聴くために生駒まで行ってました。津田英治さんのご冥福をお祈りします。
元気で活発な声であるはずの六花ちゃんが、今日は少し大人びて聞こえました。
昨日偶然けいはんな線に乗車しました。すっかり夢洲駅のことを忘れており、駅に群がるカメラマンをみてうっすらと延伸だったことを思い出したくらいです。津田さんのアナウンスが最後などということを全く意識しておらず、大変後悔しています。もっとじっくりと聞いておけば良かったです… ご冥福をお祈りします。
夢洲、当たり前ではあるものの、広告放送等がまだ整備されていないからか、黙ることを知らない大阪メトロでは珍しく、2分以上静かな時間が続きますね津田英治さんの放送も、最寄り駅で当たり前に聞けていたものが、新路線の開業やドア統一などで気付いたら後任の方に変わっていましたし、当時は自動放送のおじさん的な印象でしたから、日常生活の中でも慣れ親しんでいた方でしたもう二度と生のお声を聞けないと思うと本当に悔しいですが、ここまで私たちの「安全」や「接客」を支えた津田英治さんのご冥福をお祈りするとともに、日本の鉄道界の「自動放送」という分野のさらなる発展を天国から見守ってほしいものです…
なんと言ってもOsaka Metro最長の駅間なので、さすがに黙ることを知らないアナウンスが黙ったようですね。
日本でもロンドン地下鉄みたいに津田さんの声がずっと残る駅があればいいな...けいはんな線のパタパタ行き先表示の夢洲も見てみたかった
荒本駅のパタパタは夢洲行きの表示を追加して、残っていますよ！！
@@humaning-human 西青山駅が近い感じですね西青山駅の1番乗り場放送は津田英治の若い頃音声が使われている
津田英治さん、ご冥福をお祈り申し上げます。大阪環状線の男性放送といえばこの声でした。いつも滑らかな読み上げで、聞き取りやすい音声。放送担当の方が変わっても、忘れることなく、頭の中で流れ続けます。
夢洲開業同日取材と動画公開、お疲れさまでした。自動放送鉄らしい、ちょっと異なる切り口からの動画で、独特な作品になったかなと思います。
有田さんも良い声してらっしゃるから長く続いてほしいですね。
こんな裏話、知りませんでした。それにしても人の声(合成ではない)だったのですね。
この動画で知りました。津田英治さん、お疲れさまでした。
津田英治さん！東日本のATOSで聴き慣れたのに！ショックが隠しきれない。
うちの現在の最寄り駅は現在でも津田さんのアナウンスです。どこかのタイミングで変わるのでしょうけど、あまり知られることなくいい仕事をされている人の存在を知る機会でした。
やっぱり400系の自動放送プチプチとノイズが入りますよね…高音質ではあるものの何処か惜しいところですね
この方の放送を聞きたくて、けいはんな線に乗った事があるくらいなので本当に寂しい。ありがとうございました。夢洲延伸以上にこの事実が悲しい…
知らず色んな鉄道で聞いていたようです｡御堂筋線のアナウンスなど､好きなアーティストのライブ等で関西以外に遠征した時､大阪に帰って来てあの路線メロディとアナウンスを聞くと､｢ああ～､帰ってきたわぁ～｣って感じでほっとしたのも2度3度じゃなかったです｡難波でバイトしていた時は仕事で地下鉄をよく使ってましたし､大学は近鉄で奈良へ通ってましたから､もしかしたら聞いてたかもです｡本当に聞いてても聞いてなくても邪魔にならず心地良い､スッと聞いていられるお声でした｡訃報が出た直後がけいはんな線でのラストボイス…｡誰とか気にも留められない､でも必要な電車内や駅でのアナウンス…｡長年お疲れ様でした｡ありがとうございました｡(大阪環状線とかまだ聞けるんかな?JR宇治はたまに外からでも聞こえますが､たぶん違ってそうです)
津田英治さん...😢ご冥福をお祈りします
天国の津田さん、知ってましたか？インターネットで津田さんのお別れの会が開かれていますよ。
夢洲駅、か、かっこいい！！こういう駅めっちゃ好きだぁ津田英治さんのご冥福をお祈りいたします。
延伸部分よりも放送の録音のために生駒から調べているあたりが変態ですね。
津田英治氏のご冥福をお祈りします近いうちに近鉄に残る津田英治氏の駅放送を録音しに行きたいと思うようになりました……
まだ間に合います。お早めに🚃
今回の動画の入りで泣いてしまった津田さん、、、もう新しい声が聞けないとなるとめちゃくちゃ悲しい近鉄では長らくお世話になりました。今年はまだ残っている駅に聞きに行こうと思います。。。ご冥福をお祈りします。
私は大阪モノレールの沿線に住んでいますが、その駅でも2019年まで津田英治さんボイスでしたね。ご冥福をお祈りいたします。
ちなみにしれっと中央線でも95km運転が始まりました
おっと…自分も今日（1/19）夢洲へ行きましたが本町→コスモスクエアでやたてつさんと同じ電車に乗っていたみたいですね…というかコスモ→大阪市内へ行く列車でもご一緒だったような…鉄道ファンならずとも、都市部のサラリーマンなら誰でも聞いた声、もう更新されないのは寂しいです。津田英治さんのご冥福をお祈りします
大阪環状線や近鉄のアナウンスで馴れ親しんだ声の主が聴けなくなったのは残念です…。改めてご冥福をお祈りします。
素敵な動画ありがとうございました．けいはんな線ユーザーなので，津田さんの声が聴けなくなるのは寂しいです．仕方ないですが．．．
追悼動画があがるだろうなと思ってましたけど、やっぱり上がりましたね。自分も大学は近鉄沿線でしたので、おそらく津田さんの声は意図せずに耳にしていたでしょう。突然の訃報に接し、心よりお悔やみ申し上げます。
仕事で白庭台に行く事があってあの声聞いてたけどその現場があまりに環境最悪だったから二度と行きたくないって言っちゃったけどこんないきなり旅立つならもう少し粘ってあの声聞いとけば良かった😢ただただ安らかにお休み下さい😢
コスモスクエ駅から夢洲駅までの駅間距離が長すぎるから、夢洲駅到着前に「万博会場最寄り駅です」ぐらい流してもいいと思う
万博開催時には流れるんじゃないでしょうか？
時代は進むということですね。
やっぱり放送変わったんですね…開業初日の今日、実際に乗って車窓動画を撮影したのですが、けいはんな線ってこんな声だったっけなと思っていました。
津田さんご冥福をお祈りします。
津田英治さんのご冥福をお祈りしますそしてOsakaMetro中央線の夢洲延伸おめでとう御座います
たしかに夢洲駅にけいはんな線の車両はすごい場違いですね笑 これで入線時と発車時に ≪ﾋﾞｯ!! とか鳴らすんですよね……未来とは。万博開催期間中のコスモスクエア→夢洲の広告放送が楽しみですね！
本来だったら乗らないと見ることができない景色を見られて良かったです。4:46の突然の力士みたいな文字に笑いました。些少ですが取材費の足しにしてください
スーパーサンクスありがとうございます。夢洲までの往復運賃に充てさせていただきます🙇♂️
あれ？コスモスクエア行きの駅放送も録りなおされたんですね…これは謎
ちなみに学研奈良登美ヶ丘行きも録りなおされているっぽいです。むしろ、「n番のりば」以外全て録りなおしたんじゃないか、くらいのノリで放送が変わっています
津田英治さんのご冥福をお祈りします小さい頃からATOS型放送でお世話になったので、残念な気持ちでいっぱいです…「うれシート」関連では、無理をしていたような気がしていましたが、それが最期の収録でしょうか…
このままなにわ筋線関連の案内、今度運転されるJR奈良線の臨時特急「いにしへ」号等で新規録音パーツが出てこない限り、快速うれしートが最期の声ということになりますね。相当無理をされていた印象を受ける声でした
17:10夢洲駅到着放送についてです。近鉄7000系で、夢洲到着が1番線のときは自動放送が途中で止まってしまい最後まで聞くことが出来ません。原因は、以下と推測されます。・1番線入線ときは、ポイントを渡るため車内が瞬間停電する。・停電前に放送が開始するため、停電と同時に途切れる。さらに、折り返し列車が生駒（登美ヶ丘）方面行に向けて発車した後に車内LED表示が「次は夢洲」と地点表示がバグります。さらにさらに、コスモスクエア到着後は駅名自体は正しくなりますが文字数オーバーで「コスモスクエア（C10）」がLEDに入りきりません。
はー、一時的に停電するタイミングで旅客案内装置が止まってしまうんですか。試運転のタイミングでは案内放送を起動せず、運転できるかだけを試していたとかで、気づかなかったのでしょうね
けいはんな線旧東大阪線の車内放送日本語放送も3代目になるんですね初代中村健治さん２代目津田英治さん３代目有田浩之さんと御冥福お祈りします
津田英治さん😢ご冥福をお祈りします。悲しいもう聞けなくなるんだ😮😢このままでもよかったのに
遂に延伸したんですね！
津田英治さんご冥福祈りますありがとうございました
津田英治さん…😭
けいはんな線の広告放送は大阪メトロと同じ秀平真由美氏なので新放送は外房prcをはじめとしたアルカディア社製合成音声と同じペアですね
初めて泣きました。訃報と開業、複雑ですね。
時代の変化は時に残酷なんですよねー。
津田さんの声は一応、中央・総武線で聞けますけどいつまで聞けるか…津田さんのご冥福をお祈りします
関東は上野東京ライン開業絡みでかなりの大幅な路線でアナウンスが再録されてしまったんですよね
「思い出の一ページになっていく」という所感はまさしくというものです。ご冥福をお祈りいたします。それにしても、関西圏限らずとかく"英語"的なイントネーションへと更新する線区が多いところ生駒駅放送の「YUMESHIMA」ばかりは関西語のそれであり、ほれぼれするものがある。7020系もシリーズ21同様にハイカラな部類だったハズなのに駅内装がごつすぎて垢ぬけなく見えるバグ……
昨日までのコスモスクエア2番線、相鉄直通前の目黒線日吉駅2番線みたい
R.I.P Eiji Tsuda😭
津田英治さんから飛んできたのですが、めっちゃ面白かったです！チャンネル登録しました！
Xで「津田英治」というワードがトレンド入りしてたので何かと思ったら津田さん亡くなられたんですね…ご冥福をお祈りします。
やたてつさんのチャンネルでよく津田英治さんの名前上げていたのでさすがに覚えましたね。亡くなったと聞いた時、何故かこのチャンネルの主さん悲しんでいるだろうなと思ってしまいました。
近鉄けいはんな線沿線に住んでますが、新石切と荒本間しかないパタパタの夢洲表記もなかなか貴重ではないですか？けいはんな線のアナウンスも変わったのに最初は変な感じしますね。
津田英治さん今までありがとうございました ご冥福をお祈りします
17:15 「ま〜もな〜くゆめしま〜」か「ま〜もな〜くしゅうてん〜」に聞こえますね。(自分は大阪メトロ中央線では前者に聞こえますね😅)兎にも角にも夢洲駅開業はめでたく、津田さんのお声が聞けなくなったのは残念です。他の鉄道会社や線区では聞けるところが少なくなりそうですね…。またいつか津田さんのお声が聞こえるようになりますよう願います。取材お疲れ様でした。感謝致します。
ご冥福をお祈りします。
初乗り運賃、まるでかつての北神急行か関西空港線みたいに激高い。昔の千里万博の北大阪急行線もこんなに高かったのかな？
有田さん声低くなっていくなーわざとなのかな
大阪の人ならみんな聞いた事あるはずですご冥福をお祈りします
大阪環状線でよく聞きましたがもう環状線でもさえ今後どうなるかわかりません。ご冥福をお祈りします🙏
遅くともなにわ筋線の開業までかな……？
@@user_gezigezisyannderia それもそうですが、春頃にいにしえとか走るのでそこも心配ですね
鉄ヲタ的万博開幕！津田氏も銀河鉄道にでも乗車して、この光景を見守っているかな？
これだけ多くの人に愛された声だったと伝わっていればいいなと思います
津田英治さんのご冥福をお祈りします。津田さんは、近鉄➕JR東日本の声ですね。
自分もさっき行ってきましたビジョンもでかくて近未来感あるかっこいい駅でした
市川駅で不覚にも津田英治さんの声を聞き、懐かしい気分になりました。…とは言うものの、西日本出身で放送を聞くことはなく、鉄道音MADでしか聞いたりネタになってたりするのを見聞きしてただけなんですけどねw
旅行で大阪に行くと必ず地下鉄に乗ります、とても上品な声でしたね（大阪なのに．．．）
下車黎明期はマジでよく使われてた声だった
通学時に毎日毎日聴いてた、声が聞けなくなるのはちょっと悲しいな〜日本語、英語共に声優さんが変わるだけで雰囲気がこんなに変わっちゃうんですね😢
泣かない、と決めて見たんですが、最初の津田さんの声と、最後でダメでした…
津田英治さんがああああぁー…
津田さんの声、AIで関西万博も担当して欲しい。
海底トンネル部分はあらかじめ掘ってあったから費用は抑えられたはずなのにそれでもお金かかかったって、、、すごいな
まずは津田英治さん、ご冥福をお祈り申し上げます。時代の流れはやはり少しずつ変わってしまうものですね....ただ私の地元：名古屋では中央線(+愛環線)でまだまだ聞けそうなので消えゆく前に堪能していきます♪ところで質問なのですが、近鉄生駒駅の駅放送で動画の通り生駒線ﾎｰﾑには夢洲方面の乗り換え放送文面が追加されましたが、奈良線ﾎｰﾑも同様に追加されたのでしょうか？下り3番線と上り4番線で方面放送の内容が異なっているのはご存じなのですが、4番線はおそらく追加されてるとして、3番線はこれまで「新石切・長田・学研奈良登美ヶ丘方面...」としか案内されてなかった記憶があるので気になりました。
３番のりばの到着放送では「新石切、長田、学研奈良〜」と流し、中央線の駅名に触れないのは相変わらずです。４番のりばは「コスモスクエア」とあとに「夢洲」が追加されています。余談ですが、車内放送でも、奈良行きでは夢洲とは言っていませんでしたね。
@@SubYata ご回答ありがとうございました！生駒駅....と言うよりも近鉄関西エリアの旧駅放送(津田英治さん＆もとむらみちこさん)は収録したことがあるのですが、新放送(樹リューリさん&馬場尚子さん)は全く収録したことがなく、夢洲駅延伸でさらに収録しに行きたい欲が出てしまいました！夢洲アナウンス、万博開催前の混まない時期に地下鉄中央線共々収録しておきたいですｗ
有田さんの声が気持ち低く聞こえますね意図的なのかそうではないのかは現時点では分かりませんが…
奇しくも津田さんが亡くなった次の日にけいはんな線の放送を初めて聞きました。まさか津田さんだとは知りませんでしたが、きっと夢洲も津田さんの声で聞けるんだろうなと思ってましたが………これも虫の知らせですかね？ R.I.P.
津田さんが亡くなったことを報じた翌日に夢洲駅開業とアナウンス変更こんな運命ってあるのか...？
コスモスクエア駅も大阪港駅と同じ「元終点駅」になりましたね
5:51 逆にいつも通り感で妙に安心してしまう関東民です
すげえな
と言うことは夢洲駅は津田さんの生まれ変わりということですね。新駅開業と物故が重なるとは何か大きな運命の力を感じます。
素晴らしい解釈です
素敵。
んなわけない
@@夢待翔太 おもんない
素晴らしい！
なんか感動する😢
この内容を1日で更新されたやたてつさん、流石です…😇
私にとって、JRといえば津田英二さんでした。
いつも池袋駅から東京に向かう時も、津田さんの深みと落ち着きあるよく響く声で、いつも心地よい旅が始められました。
この度の訃報を聞き、長い間津田さんの声に愛着を持っていたものとして、最高の旅情をくれてありがとうございましたと言わせてください。
冒頭の津田英治さんの車内放送を聞いてもう聞けなくなるんか....となりました。
最近うれシートの放送聞いてそろそろやばいなと思った矢先でした。
ご冥福をお祈りします。
ちなみに有田さんの車内放送の夢洲行きは近鉄の公式でもしも夢洲行き特急の車内アナウンスがあったら？の動画であったのでまさか違う形で実現するとは思っていませんでした。
津田さんの訃報には驚きでしたね…
けいはんな線は英語放送の方も他線と同じの方になってしまったんですね…
あの方のやけに明るい英語放送と津田さんの落ち着きのある渋い感じの放送が唯一無二で好きでしたが…
こちらの動画で訃報を知ることができました。やたてつさんに感謝を。そして津田英治さん、本当にお疲れさまでした。
夢洲駅開業の日に津田さんの声から有田さんの
声に変更されたのも運命を感じますね。
もう津田さんの声が聞けないのは残念です。
有田さんには津田さんの意志を継いで
これからも長くアナウンスを続けてほしいです！
動画をあげて下さり、機会をいただけて、ありがとうございます。
この場を借りて夢洲開業のお祝いを申しあげるとともに、津田英治さんのご功績に感謝を表します。
もし津田さんがご存命でも、年齢的に夢洲の素材はやはり有田さんの声で吹き込まれていたのでしょうね。
関東でも関西でもなじみのある駅放送の声の人というのは珍しかったのではないでしょうか。
関東の人間もATOSで聞きなじみのある声でした。ありがとうございました。
澤田さんみたいに生涯現役だと命ある限りアフレコ依頼が来るのです😂
遠出したときは、津田英治さんの車内放送を聞いて帰ってきたと実感できました。
18:13 見慣れていると普通過ぎますが、客観的に見るとかなりオンリーワンな見た目ですよね。
追記
20日にも学研奈良登美ヶ丘行きで旧放送を聞くことができました。過渡期限定でしょうがまだ流すこと自体はできるようで、本当に良かったです。
けいはんな線車内放送が変更になることは事前に覚悟できていたが、それ以上の驚きと悲しみでです。
大阪府に7年程住んでいたので、環状線や近鉄線等で何度も聞いていた大好きな声でした。
もう新しい音声が収録できない分、これまでに やたてつ さんの投稿した津田さんボイスの放送は貴重で大切なものになるはずですよ。いずれSUNTRAS放送から津田さんの声が聞けなくなる日は来るでしょうから、また聞きに行きたいです。
近畿日本鉄道は、ホームページで追悼コメントを出してはどうでしょうか。
今の近畿日本鉄道はいち事業会社ですから、意思決定に「おうかがい」はさほど必要ないとお思いますよ。
追悼を含めての動画投稿ありがとうございます。
津田英治さんご冥福をお祈りします😢
やたてつさんこんばんは！
夢洲駅開業おめでとうございます！
そして津田英治さんのご冥福をお祈りいたします。
津田氏が亡くなるまでに放送が完全に消滅しなかったことだけは不幸中の幸いだったのかも
車両は使えるまでとことん使い尽くす近畿日本鉄道の事業方針によって生じた偶然
@@for1bammyflashu352 ATOSも同じように上野東京や相鉄無関与の総武線とかでギリギリ生きてたりするので、意外と放送関連は使いつくす会社が多そう
一応、関東、ATOS圏でもギリ（28駅）でまだ津田英治さんの放送が聴けます
不幸なの？
始発に乗って見に行きました。朝のラッシュ並みに混んで車窓が見られず、早朝のため外は真っ暗でした。なので、昼間の景色、先頭車からの車窓が見られて嬉しいです。
平成の駅や電車のアナウンスと言えば、津田さんの声でしたね。
長らくの間、お疲れ様でした。ゆっくりお休みください。
津田英治さんの案内放送は本当に聴きやすかったですね。御冥福をお祈りします。
追悼の意味でも津田英治さんの特集動画を見てみたいです。
首都圏でもおなじみだった津田さんの声も機器更新で過去帳入りしてしまった
今はただ静かに見送るしかない…謹んでお悔やみ申し上げます
津田英治さん...
心よりご冥福をお祈りします
津田英治さんの訃報の翌日に夢洲駅開業かつ、放送も更新という事で，まさに世代交代の1日でした・・・
津田英治さんのご冥福をお祈りします。
色々な意味で歴史が変わった日でした。
この動画で泣く日が来るとは思わなかった。
やたてつさんが粋なんですよ・・・
９年ほど前の幼稚園生だった時に、祖父と一緒に東京メトロ東西線に乗って西船橋に行くと、JRのホームから津田さんの声が聞こえてきて、小学校に上がっても、津田さんの声を聞くたびに総武線に乗りたくなっていました。(京葉線はまだPRCだったのでちょっと遠出しないと聞けなかった)東日本ではおそらくもう聞けませんが、父の用事で大阪に行ったときは、余裕があれば、聴くために生駒まで行ってました。津田英治さんのご冥福をお祈りします。
元気で活発な声であるはずの六花ちゃんが、今日は少し大人びて聞こえました。
昨日偶然けいはんな線に乗車しました。すっかり夢洲駅のことを忘れており、駅に群がるカメラマンをみてうっすらと延伸だったことを思い出したくらいです。
津田さんのアナウンスが最後などということを全く意識しておらず、大変後悔しています。もっとじっくりと聞いておけば良かったです… ご冥福をお祈りします。
夢洲、当たり前ではあるものの、広告放送等がまだ整備されていないからか、黙ることを知らない大阪メトロでは珍しく、2分以上静かな時間が続きますね
津田英治さんの放送も、最寄り駅で当たり前に聞けていたものが、新路線の開業やドア統一などで気付いたら後任の方に変わっていましたし、当時は自動放送のおじさん的な印象でしたから、日常生活の中でも慣れ親しんでいた方でした
もう二度と生のお声を聞けないと思うと本当に悔しいですが、ここまで私たちの「安全」や「接客」を支えた津田英治さんのご冥福をお祈りするとともに、日本の鉄道界の「自動放送」という分野のさらなる発展を天国から見守ってほしいものです…
なんと言ってもOsaka Metro最長の駅間なので、さすがに黙ることを知らないアナウンスが黙ったようですね。
日本でもロンドン地下鉄みたいに津田さんの声がずっと残る駅があればいいな...
けいはんな線のパタパタ行き先表示の夢洲も見てみたかった
荒本駅のパタパタは夢洲行きの表示を追加して、残っていますよ！！
@@humaning-human 西青山駅が近い感じですね
西青山駅の1番乗り場放送は
津田英治の若い頃音声が使われている
津田英治さん、ご冥福をお祈り申し上げます。
大阪環状線の男性放送といえばこの声でした。
いつも滑らかな読み上げで、聞き取りやすい音声。
放送担当の方が変わっても、忘れることなく、頭の中で流れ続けます。
夢洲開業同日取材と動画公開、お疲れさまでした。
自動放送鉄らしい、ちょっと異なる切り口からの動画で、独特な作品になったかなと思います。
有田さんも良い声してらっしゃるから長く続いてほしいですね。
こんな裏話、知りませんでした。それにしても人の声(合成ではない)だったのですね。
この動画で知りました。
津田英治さん、お疲れさまでした。
津田英治さん！東日本のATOSで聴き慣れたのに！ショックが隠しきれない。
うちの現在の最寄り駅は現在でも津田さんのアナウンスです。どこかのタイミングで変わるのでしょうけど、あまり知られることなくいい仕事をされている人の存在を知る機会でした。
やっぱり400系の自動放送プチプチとノイズが入りますよね…
高音質ではあるものの何処か惜しいところですね
この方の放送を聞きたくて、けいはんな線に乗った事があるくらいなので本当に寂しい。
ありがとうございました。
夢洲延伸以上にこの事実が悲しい…
知らず色んな鉄道で聞いていたようです｡御堂筋線のアナウンスなど､好きなアーティストのライブ等で関西以外に遠征した時､大阪に帰って来てあの路線メロディとアナウンスを聞くと､｢ああ～､帰ってきたわぁ～｣って感じでほっとしたのも2度3度じゃなかったです｡難波でバイトしていた時は仕事で地下鉄をよく使ってましたし､大学は近鉄で奈良へ通ってましたから､もしかしたら聞いてたかもです｡本当に聞いてても聞いてなくても邪魔にならず心地良い､スッと聞いていられるお声でした｡訃報が出た直後がけいはんな線でのラストボイス…｡誰とか気にも留められない､でも必要な電車内や駅でのアナウンス…｡長年お疲れ様でした｡ありがとうございました｡
(大阪環状線とかまだ聞けるんかな?JR宇治はたまに外からでも聞こえますが､たぶん違ってそうです)
津田英治さん...😢
ご冥福をお祈りします
天国の津田さん、知ってましたか？
インターネットで津田さんのお別れの会が開かれていますよ。
夢洲駅、か、かっこいい！！こういう駅めっちゃ好きだぁ
津田英治さんのご冥福をお祈りいたします。
延伸部分よりも放送の録音のために生駒から調べているあたりが変態ですね。
津田英治氏のご冥福をお祈りします
近いうちに近鉄に残る津田英治氏の駅放送を録音しに行きたいと思うようになりました……
まだ間に合います。お早めに🚃
今回の動画の入りで
泣いてしまった
津田さん、、、
もう新しい声が聞けないとなると
めちゃくちゃ悲しい
近鉄では長らくお世話になりました。
今年はまだ残っている駅に
聞きに行こうと思います。。。
ご冥福をお祈りします。
私は大阪モノレールの沿線に住んでいますが、その駅でも2019年まで津田英治さんボイスでしたね。ご冥福をお祈りいたします。
ちなみにしれっと中央線でも95km運転が始まりました
おっと…自分も今日（1/19）夢洲へ行きましたが本町→コスモスクエアでやたてつさんと同じ電車に乗っていたみたいですね…というかコスモ→大阪市内へ行く列車でもご一緒だったような…
鉄道ファンならずとも、都市部のサラリーマンなら誰でも聞いた声、もう更新されないのは寂しいです。津田英治さんのご冥福をお祈りします
大阪環状線や近鉄のアナウンスで馴れ親しんだ声の主が聴けなくなったのは残念です…。
改めてご冥福をお祈りします。
素敵な動画ありがとうございました．けいはんな線ユーザーなので，津田さんの声が聴けなくなるのは寂しいです．仕方ないですが．．．
追悼動画があがるだろうなと思ってましたけど、やっぱり上がりましたね。自分も大学は近鉄沿線でしたので、おそらく津田さんの声は意図せずに耳にしていたでしょう。突然の訃報に接し、心よりお悔やみ申し上げます。
仕事で白庭台に行く事があってあの声聞いてたけどその現場があまりに環境最悪だったから二度と行きたくないって言っちゃったけどこんないきなり旅立つならもう少し粘ってあの声聞いとけば良かった😢
ただただ安らかにお休み下さい😢
コスモスクエ駅から夢洲駅までの駅間距離が長すぎるから、夢洲駅到着前に「万博会場最寄り駅です」ぐらい流してもいいと思う
万博開催時には流れるんじゃないでしょうか？
時代は進むということですね。
やっぱり放送変わったんですね…
開業初日の今日、実際に乗って車窓動画を撮影したのですが、けいはんな線ってこんな声だったっけなと思っていました。
津田さんご冥福をお祈りします。
津田英治さんのご冥福をお祈りします
そしてOsakaMetro中央線の夢洲延伸おめでとう御座います
たしかに夢洲駅にけいはんな線の車両はすごい場違いですね笑 これで入線時と発車時に ≪ﾋﾞｯ!! とか鳴らすんですよね……未来とは。
万博開催期間中のコスモスクエア→夢洲の広告放送が楽しみですね！
本来だったら乗らないと見ることができない景色を見られて良かったです。
4:46の突然の力士みたいな文字に笑いました。
些少ですが取材費の足しにしてください
スーパーサンクスありがとうございます。夢洲までの往復運賃に充てさせていただきます🙇♂️
あれ？コスモスクエア行きの駅放送も録りなおされたんですね…これは謎
ちなみに学研奈良登美ヶ丘行きも録りなおされているっぽいです。むしろ、「n番のりば」以外全て録りなおしたんじゃないか、くらいのノリで放送が変わっています
津田英治さんのご冥福をお祈りします
小さい頃からATOS型放送でお世話になったので、残念な気持ちでいっぱいです…
「うれシート」関連では、無理をしていたような気がしていましたが、それが最期の収録でしょうか…
このままなにわ筋線関連の案内、今度運転されるJR奈良線の臨時特急「いにしへ」号等で新規録音パーツが出てこない限り、快速うれしートが最期の声ということになりますね。相当無理をされていた印象を受ける声でした
17:10
夢洲駅到着放送についてです。
近鉄7000系で、夢洲到着が1番線のときは自動放送が途中で止まってしまい最後まで聞くことが出来ません。
原因は、以下と推測されます。
・1番線入線ときは、ポイントを渡るため車内が瞬間停電する。
・停電前に放送が開始するため、停電と同時に途切れる。
さらに、折り返し列車が生駒（登美ヶ丘）方面行に向けて発車した後に
車内LED表示が「次は夢洲」と地点表示がバグります。
さらにさらに、コスモスクエア到着後は駅名自体は正しくなりますが
文字数オーバーで「コスモスクエア（C10）」がLEDに入りきりません。
はー、一時的に停電するタイミングで旅客案内装置が止まってしまうんですか。試運転のタイミングでは案内放送を起動せず、運転できるかだけを試していたとかで、気づかなかったのでしょうね
けいはんな線旧東大阪線の車内放送
日本語放送も
3代目になるんですね
初代中村健治さん
２代目津田英治さん
３代目有田浩之さんと
御冥福お祈りします
津田英治さん😢ご冥福をお祈りします。
悲しいもう聞けなくなるんだ😮😢このままでもよかったのに
遂に延伸したんですね！
津田英治さんご冥福祈ります
ありがとうございました
津田英治さん…😭
けいはんな線の広告放送は大阪メトロと同じ秀平真由美氏なので新放送は外房prcをはじめとしたアルカディア社製合成音声と同じペアですね
初めて泣きました。
訃報と開業、複雑ですね。
時代の変化は時に残酷なんですよねー。
津田さんの声は一応、中央・総武線で聞けますけどいつまで聞けるか…津田さんのご冥福をお祈りします
関東は上野東京ライン開業絡みでかなりの大幅な路線でアナウンスが再録されてしまったんですよね
「思い出の一ページになっていく」という所感はまさしくというものです。ご冥福をお祈りいたします。
それにしても、関西圏限らずとかく"英語"的なイントネーションへと更新する線区が多いところ生駒駅放送の「YUMESHIMA」ばかりは関西語のそれであり、ほれぼれするものがある。
7020系もシリーズ21同様にハイカラな部類だったハズなのに駅内装がごつすぎて垢ぬけなく見えるバグ……
昨日までのコスモスクエア2番線、
相鉄直通前の目黒線日吉駅2番線みたい
R.I.P Eiji Tsuda😭
津田英治さんから飛んできたのですが、めっちゃ面白かったです！チャンネル登録しました！
Xで「津田英治」というワードがトレンド入りしてたので何かと思ったら津田さん亡くなられたんですね…
ご冥福をお祈りします。
やたてつさんのチャンネルでよく津田英治さんの名前上げていたのでさすがに覚えましたね。亡くなったと聞いた時、何故かこのチャンネルの主さん悲しんでいるだろうなと思ってしまいました。
近鉄けいはんな線沿線に住んでますが、新石切と荒本間しかないパタパタの夢洲表記もなかなか貴重ではないですか？
けいはんな線のアナウンスも変わったのに最初は変な感じしますね。
津田英治さん今までありがとうございました ご冥福をお祈りします
17:15 「ま〜もな〜くゆめしま〜」か「ま〜もな〜くしゅうてん〜」に聞こえますね。(自分は大阪メトロ中央線では前者に聞こえますね😅)
兎にも角にも夢洲駅開業はめでたく、津田さんのお声が聞けなくなったのは残念です。他の鉄道会社や線区では聞けるところが少なくなりそうですね…。またいつか津田さんのお声が聞こえるようになりますよう願います。取材お疲れ様でした。感謝致します。
ご冥福をお祈りします。
初乗り運賃、まるでかつての北神急行か関西空港線みたいに激高い。昔の千里万博の北大阪急行線もこんなに高かったのかな？
有田さん声低くなっていくなーわざとなのかな
大阪の人ならみんな聞いた事あるはずです
ご冥福をお祈りします
大阪環状線でよく聞きましたが
もう環状線でもさえ今後どうなるかわかりません。ご冥福をお祈りします🙏
遅くともなにわ筋線の開業までかな……？
@@user_gezigezisyannderia それもそうですが、春頃にいにしえとか走るのでそこも心配ですね
鉄ヲタ的万博開幕！津田氏も銀河鉄道にでも乗車して、この光景を見守っているかな？
これだけ多くの人に愛された声だったと伝わっていればいいなと思います
津田英治さんのご冥福をお祈りします。
津田さんは、近鉄➕JR東日本の声ですね。
自分もさっき行ってきました
ビジョンもでかくて近未来感あるかっこいい駅でした
市川駅で不覚にも津田英治さんの声を聞き、懐かしい気分になりました。
…とは言うものの、西日本出身で放送を聞くことはなく、鉄道音MADでしか聞いたりネタになってたりするのを見聞きしてただけなんですけどねw
旅行で大阪に行くと必ず地下鉄に乗ります、とても上品な声でしたね（大阪なのに．．．）
下車黎明期はマジでよく使われてた声だった
通学時に毎日毎日聴いてた、声が聞けなくなるのはちょっと悲しいな〜日本語、英語共に声優さんが変わるだけで雰囲気がこんなに変わっちゃうんですね😢
泣かない、と決めて見たんですが、最初の津田さんの声と、最後でダメでした…
津田英治さんがああああぁー…
津田さんの声、AIで関西万博も担当して欲しい。
海底トンネル部分はあらかじめ掘ってあったから費用は抑えられたはずなのにそれでもお金かかかったって、、、すごいな
まずは津田英治さん、ご冥福をお祈り申し上げます。
時代の流れはやはり少しずつ変わってしまうものですね....
ただ私の地元：名古屋では中央線(+愛環線)でまだまだ聞けそうなので消えゆく前に堪能していきます♪
ところで質問なのですが、近鉄生駒駅の駅放送で動画の通り生駒線ﾎｰﾑには
夢洲方面の乗り換え放送文面が追加されましたが、奈良線ﾎｰﾑも同様に追加されたのでしょうか？
下り3番線と上り4番線で方面放送の内容が異なっているのはご存じなのですが、
4番線はおそらく追加されてるとして、3番線はこれまで「新石切・長田・学研奈良登美ヶ丘方面...」
としか案内されてなかった記憶があるので気になりました。
３番のりばの到着放送では「新石切、長田、学研奈良〜」と流し、中央線の駅名に触れないのは相変わらずです。４番のりばは「コスモスクエア」とあとに「夢洲」が追加されています。
余談ですが、車内放送でも、奈良行きでは夢洲とは言っていませんでしたね。
@@SubYata ご回答ありがとうございました！
生駒駅....と言うよりも近鉄関西エリアの旧駅放送
(津田英治さん＆もとむらみちこさん)は収録したことがあるのですが、
新放送(樹リューリさん&馬場尚子さん)は全く収録したことがなく、
夢洲駅延伸でさらに収録しに行きたい欲が出てしまいました！
夢洲アナウンス、万博開催前の混まない時期に地下鉄中央線共々収録しておきたいですｗ
有田さんの声が気持ち低く聞こえますね
意図的なのかそうではないのかは現時点では分かりませんが…
奇しくも津田さんが亡くなった次の日にけいはんな線の放送を初めて聞きました。まさか津田さんだとは知りませんでしたが、きっと夢洲も津田さんの声で聞けるんだろうなと思ってましたが………これも虫の知らせですかね？ R.I.P.
津田さんが亡くなったことを報じた翌日に夢洲駅開業とアナウンス変更
こんな運命ってあるのか...？
コスモスクエア駅も大阪港駅と同じ「元終点駅」になりましたね
5:51 逆にいつも通り感で妙に安心してしまう関東民です
すげえな