Lancer Evo - это сплошные проблемы, что делать??
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2022
- Lancer Evo Wagon - главный герой 32 эпизода #стройигаси - с вами Спартак Алемасов! Всем привет!
Напоминаю, что в марте мы купили нам новый семейный автомобиль - Mitsubishi Cedia в кузове "вагон" переделанный под Evolution . И да, эта машина предполагалась для моей жены!
Мы отлично откатались на ней по Сочи, но когда Evo приехал на автовозе в Красноярск, начали всплывать проблемы одна за одной! И мы почти полностью потеряли возможность ею пользоваться =( Машина мягко говоря сломалась, а прямо говоря - развалилась.
Сегодня весь эпизод посвящен поломкам, догадкам, разгадкам и тратам семейного бюджета.
Честно, жду вашей поддержки в комментариях!
А если вы пропустили и не понимаете, почему здесь про Лансер, а не про Сильвию, посмотрите несколько прошлых эпизодов - всё встанет на свои места)
Если вы хотите поддержать канал, заходите в наш семейный скейтшоп: Картель & Бестия bkroom.ru
промокод на 10% скидки и бесплатной доставки STROYIGASI
Мои соц сети:
Телега: t.me/Spartak_Alemasov
Инста: / spartak_a
Вк: stroy_i_gasi
#MitsubishiEvolution #сломаласьмашина #стройигаси - Авто та транспорт
Алеее
Мужик, пробку на радиаторе поменяй!!!!!
Именно пробку, та что с клапаном) 98% что это она (т.к она регулирует давление ну и тд и тп.
Давайте в топ чтобы заметили😊
А ещё это не детон, этому атмосферный воздух другой, по это всё по другому работает, но косяк явно где то есть
У самурая нет цели, только путь💪🤘
Есть только втек, ну в оригинале так было😆
добро пожаловать в наш клуб 😂
да блин, эта тачка моя мечта!! так что очень прикольно смотреть как возникают проблемы и как они решаются, прям кайф)
Лак авансом !) начинаю просмотр
Вот это подход 👌🫶😀
это, конечно, не очень, но очень занимательно наблюдать, как ломается не твоя тачка 🤣🙈
Это же мечта семейного человека
Отличная и познавательная серия!!! Спартак , красавчик!!!
Спартак, ты очень хороший человек, уважение тебе за такое отношение к этой прекрасной машине!! Удачи тебе!!
Спасибо 😊
🔥 шикарный подход к решению вопросов!!!!
Поделала мозги знатно)
Успехов в ремонте
Отличная серия! Жду следующую про колеса 🤟
Спартак, удачи тебе в процессе, формат выпуска проблема - решение весьма заходит!
Вопрос: можно ли вообще сделать из такого рода машин, тачку на эвридей не заменив в ней всё и в один момент - остается открытым. Дай нам на него ответ, будем следить \ смотреть. Строй ГАСИ! ✊🏼
Жирнючий лайк☺🤟🤟🤟
Вот жене повезло...))
Заводка 👍🏻
Землякам лайк авансом пологаеться!) а про селектор я все таки в какой то степени но угадал))
Все четко брат🔥только бы еще время от времени не подстёбывал бы..
Жена у тебя золотая. Такая же, как и моя. Терпят наши развлечения)
Я, кстати, на своем сивике выехал, но еще есть ряд критичных моментов. Нужно укорачивать палку на приводе (нет зазора и появляется дикая вибрация при езде) и подпиливать тормозные суппорта (трутся о диск).
Купил эволюшин, оказался разволюшин)))
Спартак Красава! Знаком лично🤝
Эмоции от решения проблем в тачке бесценны😂🙌
🫶😅
Как всегда топ ! :)
Ждём 🤗
дядь, спасибо, за контент!
Выпуск пушка🔥
Огонь!!!😉
Скажу так, проблемы с сигой не факт что устранить причину того что машина не запускается с первого раза. Это вечная проблема MMC, проблема в том что перегривается Реле стартера каким то образом, даже при условии того что машина долго стоит. Решит проблему это вырезка Реле в разрез от Блока предохранитей до стартера. На MMC Galant у меня была точно такая же история и у товарища на MMC GTO
Привет! После выявления причины и ее устранения, машина заводится с первого раза 👌
спасибо за диагнозы болячек и их лечение...
у меня 2.0 унниверсал, тоже не реагировал на поворот ключа - решилось заменой клемы сигнального кабеля стартера.
Сил вам и Катюхе филосовского отношения к проекту! =)
Спасибо 🫶😀
Привет, сними плз видос, как Катя наваливает на эвике))))
Для контента конечно здорово но мне кажется жене пора брать поджопник попроще 😀
Коммент поддержки. Строй, гаси! 🔥
Ох уж эти старые японцы))) ну зато сколько эмоций 🔥
У меня такая же была.
Классная машина и сталкивался я с этими же проблемами. Кстати в дросселе есть ещё один маленький фильтр от топлива, не помню как назывался, но он был очень маленький. По температуре, после замены всех датчиков и термостата уже не знал в чем проблема, пока не психанул и не ударил по панели и вооооу температура пошла вниз, в итоге грешил на щиток и к сожалению пришлось продать ее.
Кстати у меня каждые пол года тупили насвечники.
Они у всех тупят )
🔥
Я бы сразу ремень ГРМ поменял и помпу с гидронатяжителем ролики сальники чтобы забыть км так на 90т, из за помпы может тоже температура ползти, может крыльчатка прогнила
Пилять, вот это контент! Ты в телеге в Эвочате есть? Ну и заколхожен же этот Ланцер. Работы у тебя много. Какая АКПП стоит? Советую купить в зип АКПП. Если не доработанная и не рестайл, то скоро приедет. По радиатору смотрю написали, но проще взять контракт от Эво ГТА, пайпы и кулер тоже, а то что стоит в мусорку. С таким впуском нельзя настраиваться. Удачи с проектом.
Спасибо, в чате меня нет )
постепенно все решим 👌😀
ELM + Torque в помощь - как дешевый вариант, либо эвоскан. Проверь там температуру ОЖ, если и правда под 120 поднимается - загляни в радиатор через некоторое время после езды, минут через 15-20(открывай потихоньку, спуская давление), если есть воздух - замени крышку, если не помогло - скорее всего прокладка ГБЦ или ГБЦ повело, но крышки чаще всего вечные там. Сам дую 1.3 на сток радиаторе лансера и проблем нет. Раньше в красную зону уходила стрелка по причине кривой ГБЦ.
Антифриз не уходил?
@@SpartakAlemasov не особо заметно было. Из радиатора в расширительный выгоняло, а обратно не втягивало, приходилось перекачивать
У нас антифриз на месте, надеюсь с гбц все ок 🤞
Конечно ставь 18 колёса. Но судя по рассказу машина некруха ещё та 😂. А вот по температуре будет интересно. Потому что я в эво от безысходности ставил тонкий радиатор и ничего не поменялось. Сейчас уже поставил обычный. Антифриз заливай зелёный.
Пропаяй контакты в приборке и всё будет работать у тебя по температуре, а то щас пол машины поменяешь😂
🔥🔥🔥
Субару братишка митцу)
💯😄
👍
Кстати имей ввиду что навесное от эво и айртрек не одно и тоже.
Спартак, подскажи с сигналкой куда смотреть в первую очередь?) у меня на Эво такая же беда
Привет. Напиши Игорю, он все решил 👌😀instagram.com/axel_tune?igshid=YmMyMTA2M2Y=
@@SpartakAlemasov благодарю)
У меня вагон с практически таким же конфигом, как у тебя. Тоже греюсь)
Менял два раза термостат - ничего не поменялось. В какой-то момент сдался радиатор. Поставил радиатор от ЭВО, цельно алюминиевый. Тоже не помогло) Крышку, соответственно, тоже поменял. Детона нет. Греюсь либо при подъёме в гору и активной езде, либо если тащусь за фурой.
Купил ELM и установил torque на второй телефон. Настроил варнинг на 100 градусов, теперь контролю темпер.
Есть две теории:
1) забитый кулёк и плохой обдув
2) мёртвая крыльчатка помпы
Я, кстати в Красноярске до 15 в отпуске, можем встретиться, заехать и т д
Мир ✌
Наш пока не выездной(
На каком давлении ты ездишь?
@@SpartakAlemasov у меня две прошивки залито. Одна лайт, под 95 бензин, вторая типа боевая, под 100. На лайте наддув 0.7, на боевой 1.2.
То что не выездной, это же временно) Может отремонтируешь до 15)) Интересно было бы сравнить, как мы относительно друг друга поедем)
@@SpartakAlemasov а по поводу детона, тебе надо сделать как у меня - когда мотор детонирует, моргает чек. Чем чаще моргает - тем больше детон. Сразу тогда всё встаёт на свои места. Хреновый бензин залил если вдруг, чек стал моргать - не валишь. И не убиваешь мотор) это в прошивке фишка такая)
У меня так сделано 👌😀
@@SpartakAlemasov кстати, надо тоже опрессовку впуска сделать. Тоже кажется, что травит.
По сидухам рекаро с РА дерьмище лютое ) с девятки лучше рекаровские ) есть комплект передних с атаманками кстати)
Дружище, мне есть, с сем сравнить! В моих сильвиях стоят recaro sr3 и sr4, очень кайфовые, в девятке стоят такие же. Но на каждый день с такой поддержкой мне кресла не нужны 👌😀
Купил себе машину жене😁
🤣
про радик бы лучше спросил тут, с эво радик тоже не совсем подходит, дело в том, что у тебя автомат и ему нужен подогрев, а на эво радике теплообменника нету т.к. там меха
Мой подогрев заглушен 😅
Подогрев нужен только зимой и то только на прогреве,можно и без него,главное с самого начала не фигачить на все деньги,а немного прогреть акпп
@@SpartakAlemasov ну тогда эво 7-9 радик на аджс можно взять, либо 4-6, там выход чуть правее расположен, под нулевик удобнее будет
Понял, спасибо 🙏🙌
Зря менять такі дискі .... вони вписуються із дизайном кузова 🤟
🤘
Изучи побольше мат часть по эво/трекам/аутам и тд. Если что в телеге группа есть, там мы поможем советом всегда.
Изучаю, изучаю 😀
Спасибо 🙌
А ты трубку кондиционера гнул? По итогу…. Или заменил? Радиатор ставь от гта,там два контура один контур для атф акпп зимой подогрев,а летом охлаждение дополнительное,но это не критично,можешь от механического эво поставить он надежнее так как бачки в отличие от эво7гта алюминиевые
Чуть-чуть, + подправил в этом месте диффузор. У меня эти трубки заглушены 👌😅
Вроде эта трубка есть целая,могу отдать
Спасибо, заварили вроде норм 🫶
Купил квест 😂
Бенз с газпрома?)
Ага 🤣🤣
Не, 25 на Керенского
Раз уж пошла такая пьянка, посмотри на конденсер(радиатор кондиционера), если соты мятые, процентов на 30, то поменяй на контрач, вакуум перед заправкой сделайте минут 40, а лучше час + и холодить должен будет на все бабки)
Ох уж эти горе-тюнеры...
Нормально от эво встаёт жирный радик, даже с вентилятором внутренним от эво.
И надо выкинуть всю эту порнуху впускную, купи комплект стокового пайпинга и кулёк от эво
Вставать то он встаёт. Вот только на нём теплообменника нет на АКПП.
@@ilya174rx так отдельный небольшой маслокулер повесить и всё