Nasceu mais um engenheiro mecanico do dia pra noite... O cara se mata de estudar, desenvolve uma especificação de óleo para um motor e de repente...ahhh não segue o manual e coloca esse aqui que "nao suja" o motor... Pq será que não tem essa especificação no manual? Após 170mil use óleo 10w...
Parabéns para vc que se formou em engenharia mecânica e sabe mais do que o que eu falei nesse vídeo. Pelo menos para uma coisa o meu vídeo serviu, conheci um Engenheiro que acompanha o canal! Muito obrigado pela sua presença. Forte abraço.
Primeiro que não são engenheiros mecânicos quem desenvolvem óleos lubrificantes... e mesmo se fossem não é necessário ser um profissional da área para tentar entender algo em parte. As especificações variam tanto que até mesmo no manual das Merivas tem diferença entre as mais antigas e as mais novas, assim como se você usar diferentes medidas/fabricantes de pneus também muda a pressão correta. Mesmo sem variar as viscosidades é muito interessante usar os aditivos presentes nos sintéticos e semis para melhorar a desempenho de um motor com quilometragem alta. Fiz um comentário bem longo pra explicar uns detalhes desse índice SAE.
Tenho uma Meriva ano 2007 hoje ela está com 668 mil kms uso o óleo 15w-40 aonde o motor do carro nunca foi aberto para fazer o motor . Motor super resistente gostei muito do carro.
@@wellingtoncardoso1027 , boa noite. Caramba 668 mil sem abrir motor e´fabuloso. Eu possuo um cobalt 1.4 2012 que esta com 292 mil e uso o óleo 5w30 recomendado. Meu motor está redondinho também. No manual da sua meriva pedia para usar também o 5w30 e a partir de qual kilometragem vc alterou para o 15w40? Grato.
As informações do amigo do vídeo são pertinentes , vc só deve trocar seu óleo por um mais viscoso ( mais grosso) quando seu motor estiver com alta quilometragem e o carro pedir ( vc sentirá conforme dirigir esta necessidade) , vc pode recorrer a um óleo mais viscoso ou grosso desde que vc vá para a próxima graduação mais perto da que vc costuma utilizar o que não se deve fazer é pular da graduação primária para o outro extremo , por exemplo uso no meu carro o 5W30 , meu carro já está acima dos 100 mil e querendo ou não as peças tem um certo desgaste , o certo se eu mudar é ir para óleo de graduação e viscosidade mais próxima , por exemplo um 10W30 ou 10W40 e não fazer como muitos já querer pular para um 20W50 pq a viscosidade deste óleo é muito maior do que o 5W30 e ele não conseguirá penetrar nas menores partes do motor para lubrificar e daí o desgaste das peças do motor será maior e em vez de melhorar vai piorar e muito a situação . Portanto a troca do óleo deve ser gradativa e conforme a necessidade, kilometragem rodada e desgaste do motor .
Mesmo óleo até o fim da vida útil do motor. Se o motor fumaçar por causa dos desgaste é hora de retificar e substituir as peças fora do padrão de medidas permitida pelo fabricante, todo mecânico que se prese tem noção de metrologia, para ver se a peça tem condição de permanecer ou ser substituída. Meu celta está com duzentos mil rodados e uso o 5w30 acdelco sintético, não fumaça e nem bate tuchos, nada! Sempre usei óleo de qualidade e combustível aditivado.
Não sedeve trocar viscosidade do óleo nem com alta km o óleo especificado deve se usado do começo ao fim da vida útil do motor não sou eu que estou inventado os próprio engenheiros da chevrolet que falam tem vídeo no UA-cam na apresentação de motor
Senhores em nenhum momento estou dizendo que o mais correto é a troca de óleo por um de viscosidade acima , mas agora aqueles que não tem dinheiro pra fazer de imediato uma retifica pode-se optar por isso sim , eu já fiz isso num gol 1981 que eu tinha e resolveu e fiquei por anos com ele sem precisar retificar e detalhe o fumaceamento foi eliminado . Quando o vendi avisei o dono e o cara ficou com ele por 10 anos e não fez o motor dele e detalhe o cara trabalhava com ele diariamente pois era pedreiro .
Cara o meriva que uso é 2008, manual 1.8 e com quilometragem alta já, e outra uso gasolina, álcool e GNV irei colocar um grosso o GNV baixa mais o óleo então vou pro grosso.
Parabéns pela explicação. Só complementando os óleos semi- sintético só corresponde apenas com 10% de aditivo, em relação ao óleo 5w30 sintético. Ou seja o óleo sintético 5w30 tem poder superior de limpeza e refrigerante para o motor em relação ao 10w30. Abraço a todos fica minha umilde opinião.
Eu uso o 15/40 pra caminhão meu motor é limpinho não bate nada e ainda pago 14.50 no litro quem quiser ver o vídeo vai no meu canal mais parabéns pelas explicações
Se eu fosse vc não faria isso não mudaria de 5 pra 10 não é isso que está sujando seu motor e sim tempo de troca passa trocar com 5.000 km vai manter seu motor sempre limpo ( recomendo óleo shell 5w30 helix e excelente que tem o melhor pacote de aditivo. )
Ola acompanho o seu canal,muito top, comprei uma meriva 2007 1.8 faz poucos dias, e o oleo que estavam usando nela é 15w40 esta com 130 mil km, tem algum problema eu voltar para o oleo original dela 5w30?
Alterar de 5 para 10W nao tem problema mas se fosse de 5w para 15 ou mais ai seria inadequado, fique tranquilo Havoline e muito bom e com exelente custo beneficio.
Boa noite ...vc ainda tem essa Meriva .??? Curto muito seu canal...vc não sabe onde encontro o manual de serviço dela ?? 2010/11 ..tava precisando dos esquemas elétrico e todo o manual de serviço...queria baixar em PDF mais na Net tudo conversa fiada ..vc baixa aparece em inglês ou alemão kk..deste já grato
Bom dia. Tudo bem? Obrigado por acompanhar e participar do canal. Eu tenho um manual de reparação em português. Posso disponibilizar para vc fazer o download via Google Drive. Responde com o seu email aqui que envio o link pra você.
Apenas complementando o vídeo: o número no indicativo da SAE antes do W (de winter, inverno) indica a viscosidade funcional do óleo a 0°C, e o número após o W indica a viscosidade funcional do óleo em temperatura de operação (entre 80° e 110°C +-). Quando o óleo é mineral, essa numeração segue direta. ele é fino como um 5 frio e grosso como 30 quente. Quanto tem aditivos sintéticos (como um 10W30 ou um 15W40 que muitos usam na Meriva, incusive eu) ele consegue funcionar (por isso coloquei funcional) como um óleo mais viscoso mesmo em temperaturas altas sem ser viscoso de mais quando frio, fora uma infinidade de benefícios dos aditivos e a durabilidade do óleo quando comparado ao mineral puro. Dito isso: um 10w30 vai continuar a funcionar como um óleo 30 em temperatura de operação mas frio ele vai ter mais viscosidade (10W) que o mineral 5W. Infelizmente quanto a vazamentos eu mesmo com 15w40 tenho tido vazamentos ("merejamento") mesmo apos retificar o cabeçote da Meriva e trocar juntars e retentores. Vou trocar pelo 10w30 pra ver se melhora... Fontes bacanas pra entender sobre aqui no UA-cam: Engineering Explained e Donut.
Boa noite tudo bem eu tenho uma Meriva a dois anos e coloco o óleo halvoline 15 40 semisintetico o ex dono usava também será que posso mudar p esse ela é 1.8 gasolina 2003 com 175000 mil km obrigado
O manual do veiculo GM onix 2016 indica o o Dexos 1, SAE 5W-30 API SN, ou superior. Posso utilizar no neste veiculo o oleo o indicado no manual SAE 5W-30 API SM??
Boa noite. Obrigado por acompanhar o projeto e participar do canal. Em tese sim, mas não aconselharia. O API SN é superior ao API SM. Ele contém especificações superiores ao SM. Abcs.
Cara me fala uma coisa. Eu tenho uma meriva e ela tem um problema de bater tachos na partida. Eu uso o 5w 30.. Isso melhoraria com esse óleo ou iria piorar por demorar mais para subir ????
Amigo não tem nada a ver com 5w "sujar" mais por ser mais fino que o 10w. Seu motor está com depósitos de verniz, proveniente do uso de gasolina, e se agora começou a "sujar" é por que aumentou os depósitos de verniz no seu motor. Sugiro que faça uma limpeza do carte para reduzir um pouco, mas não vai impedir que seu motor acabe com a sujeira e sim que ela avance mais no seu motor. Você pode até usar um 20w50 pesando que um óleo mais grosso no frio(20w) não vá levar sujeira para a parte superior do seu motor, por que vai. Faça uma limpeza do cárter para reduzir ou um flush para retirar o verniz. Quanto mais fino for o óleo na fase de partida a frio, melhor, um óleo mais fino faz segundo de diferença no desgaste a frio, com certeza esse 5w faz diferença de quantos segundos ou milésimos de segundos o óleo vai proteger a partes móveis e superior do motor.
Nobre, a sigla S antes nesse caso da letra L significa spark ou seja motores a ignição, gasolina alcool gnv , e no óleo com sigla c, significa combustão motores diesel
s = spark , explosão , gasolina ,alcool , flex ou tetraful enfim .. c = compreção diesel A ,s,L,m,n = aditivos e dispersantes novas tecnologias etc. cada qual tem seu aditivo ,as vzs o que serve pra honda não serve pra chevrolet devido aos componentes terem incompatibilidade..quem define (fabricante)
Boa tarde amigo. Me responde uma dúvida por favor? Meu astra tá no manual 5w30. O antigo dono usava 20w50 e não notei e pedi pra colocar o 5w30. Por eu usar agora um bem menos viscoso vai ter problema???
+jose luciano Rodrigues Boa noite. Sim, poderá acontecer isso, mas a mistura irá se acabando com o tempo e as trocas. No caso, não faz tanto mal porque muda basicamente a viscosidade, mas o tipo de óleo é muito parecido porque ambos são semi sintéticos. Normalmente essa preocupação é valida quando se muda de mineral para sintético ou semi sintético. Abcs.
+Leon dos Santos Boa noite meu caro. Continuo usando o 10w30. Gostei bastante desse óleo. Não deixa o carro fazer barulho, está econômico e tem uma qualificação API superior ao 5w30 que eu usava AcDelco. O Militec eu nunca utilizei. Parece ser bom, mas ainda não testei. Abcs.
boa tarde Em Daniel! Qual óleo vc me indica para minha meriva? ela é 1.8 2006/07 joy mecânica com 106 km obrigado!tenho ela a três semanas ótimo carro. carro anterior :Siena hlx 1.8 2004/05
Boa noite. Obrigado por acompanhar a participar do canal. Normalmente o que cria a borra é o combustível de má qualidade e demora na troca do óleo. Aí o combustível ruim oxida o óleo e como demora para trocar ele vai criando borra. Grande abraço.
Desculpe-me amigo, mas esse seu vídeo está induzindo as pessoas ao erro. Tenho certeza que não é por má fé, mas vc indiretamente está diminuindo a vida útil do patrimônio das pessoas que irão comprar essa idéia.
Você está equivocado amigão.... O 10w30 não protege seu motor na fase fria melhor do que o 5w30. Você deveria utilizar um havoline 5w30 API SN sintético, quanto maior a letra após o S maior a carga de aditivos no lubrificante. Engrossar o óleo não limpa o motor. Um óleo com o API alto e um combustível bom ajudam e muito na limpeza interna do seu motor.
Anderson Santino Boa Noite meu caro. Obrigado pela sua observação, mas eu não falei no vídeo que o 10w30 é melhor na fase fria do que o 5w30. Eu apenas informei sobre a classificação que o SN é melhor que o SM. O que eu falei sobre a fase fria é que o 5w30 estava "sujando" mais o meu motor por ser mais fino ma fase fria e ao colocar o 10w30 sujou menos. Mesmo assim muito obrigado por acompanhar os vídeos e participar do canal! Grande abraço!
+Ander demeneckk Pode ser que seja parecido, não necessariamente a mesma viscosidade. Um é 5W e o outro é 10W. São bem parecidos realmente. Concorda? Abcs.
+Ander demeneckk Boa noite meu caro. Vamos lá. Perdoe a minha ignorância. O que falei que vc identificou como contrário? Revi o vídeo e procurei a tabela SAE de viscosidade e não consegui identificar o que eu falei de diferente. Poderia me indicar especificamente? Vlw meu caro.
Sempre usou semi sintético ? nunca colocou o sintético ? O óleo que estava na minha quando comprei era o semi sintético 20w50.. não deixei nem rodar 2 mil km troquei logo assim que peguei o carro para o sintético 5w30... e estou muito a fim de ir para um 10w30 semi sintético como você ou um 10w40 sintético, sinceramente estou em dúvidas no que por ... 176 mil km no momento (e esta sujando o corpo de borboleta com facilidade)
Boa noite Leonardo. Sim, sempre usei o 5w30 semi sintético. Nunca coloquei o sintético. Por isso mesmo que fiz a troca. Diminuiu bastante a sujeira Acho que não compensa colocar sintético. Creio que o custo benefício não valha a pena. Abcs.
si o manual construído com informações técnica e acompanhamento de um engenheiro diz que o óleo é 5w30 não tem porque mudar para outra viscosidade o carro em questão é uma meriva e o óleo que vc. está usando é de um carro da marca Honda viscosidades próximas mas incorretas,prefiro seguir a recomendação da montadora,não concordo ficar trocando viscosidade de óleo sem conhecimentos técnicos.abraços a todos.
Nasceu mais um engenheiro mecanico do dia pra noite... O cara se mata de estudar, desenvolve uma especificação de óleo para um motor e de repente...ahhh não segue o manual e coloca esse aqui que "nao suja" o motor... Pq será que não tem essa especificação no manual? Após 170mil use óleo 10w...
Parabéns para vc que se formou em engenharia mecânica e sabe mais do que o que eu falei nesse vídeo.
Pelo menos para uma coisa o meu vídeo serviu, conheci um Engenheiro que acompanha o canal! Muito obrigado pela sua presença.
Forte abraço.
Primeiro que não são engenheiros mecânicos quem desenvolvem óleos lubrificantes... e mesmo se fossem não é necessário ser um profissional da área para tentar entender algo em parte.
As especificações variam tanto que até mesmo no manual das Merivas tem diferença entre as mais antigas e as mais novas, assim como se você usar diferentes medidas/fabricantes de pneus também muda a pressão correta.
Mesmo sem variar as viscosidades é muito interessante usar os aditivos presentes nos sintéticos e semis para melhorar a desempenho de um motor com quilometragem alta. Fiz um comentário bem longo pra explicar uns detalhes desse índice SAE.
Tenho uma Meriva ano 2007 hoje ela está com 668 mil kms uso o óleo 15w-40 aonde o motor do carro nunca foi aberto para fazer o motor .
Motor super resistente gostei muito do carro.
@@wellingtoncardoso1027 , boa noite. Caramba 668 mil sem abrir motor e´fabuloso. Eu possuo um cobalt 1.4 2012 que esta com 292 mil e uso o óleo 5w30 recomendado. Meu motor está redondinho também. No manual da sua meriva pedia para usar também o 5w30 e a partir de qual kilometragem vc alterou para o 15w40? Grato.
@@FabianoSilva-te7lu não altere o óleo, sempre use o especificado.
Oleo Havoline é excelente , há
muitos anos atrás ele melhorou e muito o motor de um gol que tive , parabéns amigo vc explica muito bem .
Obrigado. Agradeço por acompanhar o vídeo e participar do canal.
Grande abraço.
Muito boa e clara a explicação... parabéns.. me ajudou muito..👏👏👏
Boa noite.
Eu que agradeço por acompanhar e participar.
Grande abraço.
As informações do amigo do vídeo são pertinentes , vc só deve trocar seu óleo por um mais viscoso ( mais grosso) quando seu motor estiver com alta quilometragem e o carro pedir ( vc sentirá conforme dirigir esta necessidade) , vc pode recorrer a um óleo mais viscoso ou grosso desde que vc vá para a próxima graduação mais perto da que vc costuma utilizar o que não se deve fazer é pular da graduação primária para o outro extremo , por exemplo uso no meu carro o 5W30 , meu carro já está acima dos 100 mil e querendo ou não as peças tem um certo desgaste , o certo se eu mudar é ir para óleo de graduação e viscosidade mais próxima , por exemplo um 10W30 ou 10W40 e não fazer como muitos já querer pular para um 20W50 pq a viscosidade deste óleo é muito maior do que o 5W30 e ele não conseguirá penetrar nas menores partes do motor para lubrificar e daí o desgaste das peças do motor será maior e em vez de melhorar vai piorar e muito a situação .
Portanto a troca do óleo deve ser gradativa e conforme a necessidade, kilometragem rodada e desgaste do motor .
Muito bem explicado! 👏👏👏
Mesmo óleo até o fim da vida útil do motor. Se o motor fumaçar por causa dos desgaste é hora de retificar e substituir as peças fora do padrão de medidas permitida pelo fabricante, todo mecânico que se prese tem noção de metrologia, para ver se a peça tem condição de permanecer ou ser substituída. Meu celta está com duzentos mil rodados e uso o 5w30 acdelco sintético, não fumaça e nem bate tuchos, nada! Sempre usei óleo de qualidade e combustível aditivado.
Não sedeve trocar viscosidade do óleo nem com alta km o óleo especificado deve se usado do começo ao fim da vida útil do motor não sou eu que estou inventado os próprio engenheiros da chevrolet que falam tem vídeo no UA-cam na apresentação de motor
Senhores em nenhum momento estou dizendo que o mais correto é a troca de óleo por um de viscosidade acima , mas agora aqueles que não tem dinheiro pra fazer de imediato uma retifica pode-se optar por isso sim , eu já fiz isso num gol 1981 que eu tinha e resolveu e fiquei por anos com ele sem precisar retificar e detalhe o fumaceamento foi eliminado .
Quando o vendi avisei o dono e o cara ficou com ele por 10 anos e não fez o motor dele e detalhe o cara trabalhava com ele diariamente pois era pedreiro .
Boa tarde,dúvida na minha Meriva tá óleo 5w30 ,até porque foi feito motor novo vou trocar porque agora vai dar 10.000,00 posso por óleo 10w30 ?
Cara o meriva que uso é 2008, manual 1.8 e com quilometragem alta já, e outra uso gasolina, álcool e GNV irei colocar um grosso o GNV baixa mais o óleo então vou pro grosso.
Parabéns pela explicação. Só complementando os óleos semi- sintético só corresponde apenas com 10% de aditivo, em relação ao óleo 5w30 sintético. Ou seja o óleo sintético 5w30 tem poder superior de limpeza e refrigerante para o motor em relação ao 10w30. Abraço a todos fica minha umilde opinião.
Eu uso o 15/40 pra caminhão meu motor é limpinho não bate nada e ainda pago 14.50 no litro quem quiser ver o vídeo vai no meu canal mais parabéns pelas explicações
bom saber valeu.
Se eu fosse vc não faria isso não mudaria de 5 pra 10 não é isso que está sujando seu motor e sim tempo de troca passa trocar com 5.000 km vai manter seu motor sempre limpo ( recomendo óleo shell 5w30 helix e excelente que tem o melhor pacote de aditivo. )
Amigo boa noite comprei um astra ano 2002 2003 8 valvula a gasolina me ajuda que tipo de óleo devo usar no motor do veiculo
Ainha o antigo dono recomendou usar o 10w40 ela ta com 25600km
Boa noite posso colocar 20w50 na Meriva 2012
Boa noite amig... tenho uma 2011 1.8 autorizada ela ta 186km vai quantos litros ...posso colocar esse aí obg
Ola acompanho o seu canal,muito top, comprei uma meriva 2007 1.8 faz poucos dias, e o oleo que estavam usando nela é 15w40 esta com 130 mil km, tem algum problema eu voltar para o oleo original dela 5w30?
Também coloco 15 40 a anos
O Que vc recomenda Voyage g5 2010, 250mil km rodados????
Óleo sujar o motor?
E lembrando que quem produz pra ACDELCO e a TEXACO
Ronaldo Cavalieri i
Qual o melhor óleo shell ou acedelco
Qual o óleo que posso usar no sandeiro com mais de 80 mil km. rodado.
Alterar de 5 para 10W nao tem problema mas se fosse de 5w para 15 ou mais ai seria inadequado, fique tranquilo Havoline e muito bom e com exelente custo beneficio.
Bom dia.
Obrigado pela informação.
Sds,
Daniel.
Boa noite ...vc ainda tem essa Meriva .??? Curto muito seu canal...vc não sabe onde encontro o manual de serviço dela ?? 2010/11 ..tava precisando dos esquemas elétrico e todo o manual de serviço...queria baixar em PDF mais na Net tudo conversa fiada ..vc baixa aparece em inglês ou alemão kk..deste já grato
Bom dia. Tudo bem?
Obrigado por acompanhar e participar do canal.
Eu tenho um manual de reparação em português. Posso disponibilizar para vc fazer o download via Google Drive.
Responde com o seu email aqui que envio o link pra você.
Apenas complementando o vídeo: o número no indicativo da SAE antes do W (de winter, inverno) indica a viscosidade funcional do óleo a 0°C, e o número após o W indica a viscosidade funcional do óleo em temperatura de operação (entre 80° e 110°C +-).
Quando o óleo é mineral, essa numeração segue direta. ele é fino como um 5 frio e grosso como 30 quente. Quanto tem aditivos sintéticos (como um 10W30 ou um 15W40 que muitos usam na Meriva, incusive eu) ele consegue funcionar (por isso coloquei funcional) como um óleo mais viscoso mesmo em temperaturas altas sem ser viscoso de mais quando frio, fora uma infinidade de benefícios dos aditivos e a durabilidade do óleo quando comparado ao mineral puro.
Dito isso: um 10w30 vai continuar a funcionar como um óleo 30 em temperatura de operação mas frio ele vai ter mais viscosidade (10W) que o mineral 5W.
Infelizmente quanto a vazamentos eu mesmo com 15w40 tenho tido vazamentos ("merejamento") mesmo apos retificar o cabeçote da Meriva e trocar juntars e retentores. Vou trocar pelo 10w30 pra ver se melhora...
Fontes bacanas pra entender sobre aqui no UA-cam: Engineering Explained e Donut.
Troca a valvula pcv anti chama
Boa noite tudo bem eu tenho uma Meriva a dois anos e coloco o óleo halvoline 15 40 semisintetico o ex dono usava também será que posso mudar p esse ela é 1.8 gasolina 2003 com 175000 mil km obrigado
Use o oleo do seu manual.uso o sintetico 5w30 api sn da acdelco n vejo problema.....oleo mais grosso demora a circular no motor...
no meu palio pede óleo semi-sintético 15w40 é motor gm também!
A parte de cima do motor suja por causa da queima do combustível.
ótima dica . como assim sujando o motor ? o que seria
Amigo se eu colocar o 100% sintético tem algum pobelmas ?
O manual do veiculo GM onix 2016 indica o o Dexos 1, SAE 5W-30 API SN, ou superior.
Posso utilizar no neste veiculo o oleo o indicado no manual SAE 5W-30 API SM??
Boa noite.
Obrigado por acompanhar o projeto e participar do canal.
Em tese sim, mas não aconselharia. O API SN é superior ao API SM. Ele contém especificações superiores ao SM.
Abcs.
Entendi, até a concessionaria está utilizando o API SM em substituição ao API SN.
Cara me fala uma coisa. Eu tenho uma meriva e ela tem um problema de bater tachos na partida. Eu uso o 5w 30.. Isso melhoraria com esse óleo ou iria piorar por demorar mais para subir ????
Mais um. Tchuaaaaaaa
Amigo não tem nada a ver com 5w "sujar" mais por ser mais fino que o 10w. Seu motor está com depósitos de verniz, proveniente do uso de gasolina, e se agora começou a "sujar" é por que aumentou os depósitos de verniz no seu motor. Sugiro que faça uma limpeza do carte para reduzir um pouco, mas não vai impedir que seu motor acabe com a sujeira e sim que ela avance mais no seu motor. Você pode até usar um 20w50 pesando que um óleo mais grosso no frio(20w) não vá levar sujeira para a parte superior do seu motor, por que vai. Faça uma limpeza do cárter para reduzir ou um flush para retirar o verniz. Quanto mais fino for o óleo na fase de partida a frio, melhor, um óleo mais fino faz segundo de diferença no desgaste a frio, com certeza esse 5w faz diferença de quantos segundos ou milésimos de segundos o óleo vai proteger a partes móveis e superior do motor.
O maior desgaste do motor ocorre na partida, colocar um óleo que tem o dobro de viscosidade só atrapalha.
Nobre, a sigla S antes nesse caso da letra L significa spark ou seja motores a ignição, gasolina alcool gnv , e no óleo com sigla c, significa combustão motores diesel
Boa noite.
Tudo bem?
Obrigado por participar do canal.
Vlw pela dica.
Fixei seu comentário.
Grande abraço.
tenho um meriva 2004 flex 1.8 e uso esse óleo acdelco 5w30 semi, sera que posso trocar por esse que vc mencionou no vídeo?
Interessante
s = spark , explosão , gasolina ,alcool , flex ou tetraful enfim ..
c = compreção diesel
A ,s,L,m,n = aditivos e dispersantes novas tecnologias etc.
cada qual tem seu aditivo ,as vzs o que serve pra honda não serve pra chevrolet devido aos componentes terem incompatibilidade..quem define (fabricante)
Eu uso 20 w 50 na minha
Boa tarde amigo. Me responde uma dúvida por favor? Meu astra tá no manual 5w30. O antigo dono usava 20w50 e não notei e pedi pra colocar o 5w30. Por eu usar agora um bem menos viscoso vai ter problema???
Se mudar de 5w30 pra 10w30 não ira acabar misturando um com o outro, mesmo esgotando e trocando o filtro?
+jose luciano Rodrigues
Boa noite.
Sim, poderá acontecer isso, mas a mistura irá se acabando com o tempo e as trocas. No caso, não faz tanto mal porque muda basicamente a viscosidade, mas o tipo de óleo é muito parecido porque ambos são semi sintéticos. Normalmente essa preocupação é valida quando se muda de mineral para sintético ou semi sintético.
Abcs.
Obrigado
+jose luciano Rodrigues
Por nada.
Vlw.
boa noite sua Meriva e 1.4 no celta 1.0 será que tem algum problema
Boa noite.
A minha Meriva é 1.8.
Não dá problema nenhum. É a mesma especificação de óleo que a GM recomenda para todos os seus veículos.
Abcs.
Boa noite Daniel,tudo bem,continua usando o óleo 10-30?Já uso o Militec?
+Leon dos Santos
Boa noite meu caro.
Continuo usando o 10w30. Gostei bastante desse óleo. Não deixa o carro fazer barulho, está econômico e tem uma qualificação API superior ao 5w30 que eu usava AcDelco.
O Militec eu nunca utilizei. Parece ser bom, mas ainda não testei.
Abcs.
Olá, boa tarde a Meriva 1.4 posso usar este óleo sem medo?
sabe qual oleo posso?usa na troca da direçao pede o dexroII acdelco mas nao acho em minha cidade so acho o atf posso usar este?
Boa noite.
Desculpe a demora em responder.
Vc está se referindo ao óleo de direção hidráulica?
Pode ser colocado o 15w40?
Boa tarde.
Qual o ano da sua Meriva?
Qual a KM?
Vc comprou zero KM?
Abcs.
Daniel ,minha meriva ano 2007 mais de 15500 km
Tava no 5w30 passei pro 15w40
Tem algum perigo ???
tenho um astra 2008 com 100 mil rodados posso usar o 5w30?
boa tarde Em
Daniel!
Qual óleo vc me indica para minha meriva?
ela é 1.8 2006/07 joy mecânica com 106 km
obrigado!tenho ela a três semanas ótimo carro.
carro anterior :Siena hlx 1.8 2004/05
Boa noite.
Tudo bem?
Obrigado por participar do canal.
Desculpe, somente agora que o UA-cam liberou seu comentário.
Qual óleo que vc está usando?
Mais nao tem a probabilidade de de criar borra com essa troca de oleo diferente do manual
Boa noite.
Obrigado por acompanhar a participar do canal.
Normalmente o que cria a borra é o combustível de má qualidade e demora na troca do óleo. Aí o combustível ruim oxida o óleo e como demora para trocar ele vai criando borra.
Grande abraço.
Desculpe-me amigo, mas esse seu vídeo está induzindo as pessoas ao erro. Tenho certeza que não é por má fé, mas vc indiretamente está diminuindo a vida útil do patrimônio das pessoas que irão comprar essa idéia.
O seu carro e automatico
Seu motor está sujando porque está cheio de borra.
Você está equivocado amigão.... O 10w30 não protege seu motor na fase fria melhor do que o 5w30.
Você deveria utilizar um havoline 5w30 API SN sintético, quanto maior a letra após o S maior a carga de aditivos no lubrificante. Engrossar o óleo não limpa o motor. Um óleo com o API alto e um combustível bom ajudam e muito na limpeza interna do seu motor.
Anderson Santino Boa Noite meu caro. Obrigado pela sua observação, mas eu não falei no vídeo que o 10w30 é melhor na fase fria do que o 5w30. Eu apenas informei sobre a classificação que o SN é melhor que o SM.
O que eu falei sobre a fase fria é que o 5w30 estava "sujando" mais o meu motor por ser mais fino ma fase fria e ao colocar o 10w30 sujou menos.
Mesmo assim muito obrigado por acompanhar os vídeos e participar do canal!
Grande abraço!
@@VXRGarage sim
Óleo usados em Honda, e usado na Meriva?
é ao contrário q vc falou ele ambos tem a mesma viscosidade na fase fria, somente na quente que um é mais viscoso que o outro...
+Ander demeneckk
Pode ser que seja parecido, não necessariamente a mesma viscosidade. Um é 5W e o outro é 10W. São bem parecidos realmente.
Concorda?
Abcs.
não são não, teoricamente o 10w30 tem quase o dobro da viscosidade do 5w30 quando quente.
+Ander demeneckk
Entendi.
Tem alguma tabela que indique isso?
Tem sim a tabela SAE de viscosidade só procurar no google.
+Ander demeneckk
Boa noite meu caro.
Vamos lá.
Perdoe a minha ignorância.
O que falei que vc identificou como contrário?
Revi o vídeo e procurei a tabela SAE de viscosidade e não consegui identificar o que eu falei de diferente. Poderia me indicar especificamente?
Vlw meu caro.
Sempre usou semi sintético ? nunca colocou o sintético ?
O óleo que estava na minha quando comprei era o semi sintético 20w50.. não deixei nem rodar 2 mil km troquei logo assim que peguei o carro para o sintético 5w30... e estou muito a fim de ir para um 10w30 semi sintético como você ou um 10w40 sintético, sinceramente estou em dúvidas no que por ... 176 mil km no momento (e esta sujando o corpo de borboleta com facilidade)
Boa noite Leonardo.
Sim, sempre usei o 5w30 semi sintético.
Nunca coloquei o sintético.
Por isso mesmo que fiz a troca. Diminuiu bastante a sujeira
Acho que não compensa colocar sintético. Creio que o custo benefício não valha a pena.
Abcs.
oq significa api???
legal da Daniel na minha meriva vou fazer essa alteração no óleo também ,minha é uma 2004 1.8CD
+Diego Santos
Boa noite.
Bacana.
Fica muito bom!
Abcs.
si o manual construído com informações técnica e acompanhamento de um engenheiro diz que o óleo é 5w30 não tem porque mudar para outra viscosidade o carro em questão é uma meriva e o óleo que vc. está usando é de um carro da marca Honda viscosidades próximas mas incorretas,prefiro seguir a recomendação da montadora,não concordo ficar trocando viscosidade de óleo sem conhecimentos técnicos.abraços a todos.
coloquei um Petrobras 10w 30 vamos ver o que vai dar.
A Honda usa esse óleo mas o seu carro nem chega perto de um motor Honda.