Merci pour votre vidéo, bon boulot. En revanche ne jamais s''allonger sous un véhicule avec uniquement un cric rouleur. Mettez des chandelles ou une roue. Sinon super et Ave l' accent encore plus sympathique. 👍
Je découvre aujourd'hui ce tuto et j'ai les cheveux hérissés ! Le tuyau venant du bidon doit se brancher sur le raccord du flexible que vous avez débranché ; le raccord fourni ne sert pas de décoration ! L'autre tuyau nu fourni doit se brancher sur le trop plein du réservoir (celui que vous avez utilisé pour remplir) Lorsque la cérine sort par le trop plein, mettez le bidon au sol ; le surplus revient dans le bidon et le tour est joué ! En espérant avoir été clair.
Merci Christophe, j'ai procédé à ma façon et ça à fonctionner, la prochaine fois j'utilise votre méthode, promis ! Mais si je peux me permettre, N'oubliez pas de vous recoiffer😉👍🤝
Salut Lars, tu me fera très plaisir de mettre un chandelle en plus de ton cric?! car le jour que le cric lâchera tu te maudira! çà m'ais arrivé! et croit moi tu rigole pas quand tu est comme un couillon sous la voiture sans pouvoir en sortir! Perso je le fait a la seringue à huile et un long tuyaux. par contre sur certains modèle de chez Peugeot et Citroën, il y as une durite de trop plein a sortir y mettre aussi un tuyaux pour récupérer ce qui en sort). çà ce remplit 10 fois plus vite Sinon merci de ton partage.😉😉
Salut SKY, merci pour ce message qui me va droit au cœur ❤️, 👉 Toujours une chandelle 💚 👉 Ton expérience un exemple pour TOUS Merci pour toutes ses informations 🫡 Je découvre bientôt remplissage de l'additif sur la peugeot 607 Hdi de 2005...
@@LARSDIAGAUTO De rien l'ami, vu le prix des entretiens de voiture , il est normal de s'échanger les connaissances. tu verra le principe est le même. c'est foutu un peu différemment mais dans le fond c'est pareil. Et oui le Ba B.a de la mécanique toujours ce sécurisé et sécurisé le véhicule avant toutes chose. 😊😊 c'est pas une perte de temps, et le bonheur y est bien plus fort 😂😂
Bonjour merci pour le tuto. Je viens de le faire aujourd'hui mais j'ai dû le démonter car le plein ne se faisait pas bien. Par contre pour remonter le réservoir c'est une galère...
Bonjour super tuto. Je suis tombé sur ton tuto car j'ai le meme probleme le voyant FAP s'allume au tableau de bord. Ma question : Tous les 3008 sont concernés comment peut on le savoir 3008 dci 02/ 2011 112 cv. Merci pour vos reponses
Bonjour merci pour votre tutoriel,magnifiquement réalisé, et puis je voudrais savoir de quelle année votre 3008? Et vous confirmez que le volume du réservoir est 3 litres ???
Bonjour, merci 💪, Celle ci est de 2012, La capacité écrit sur le réservoir est d'environ 1litre, mais il est bien rentré 2,7 litres dans le réservoir.. J'espère avoir répondu à votre question 👍💪🦅
@@LARSDIAGAUTO ok merci, et concernant le type d'additifs, quant le carré du raccord du réservoir est vert on prend le vert,et quand c est bleu on prend le bleu???
Alors ça c'est ce que j'en ai déduis, l'idéal est d'appeler la concession et de demander avec l'immat ce que préconise le constructeur de votre véhicule, sinon vous tapez l'immat sur un site de vente de pièce, et ils sont censés vous proposer des produits COMPATIBLES avec votre véhicule.
@@LARSDIAGAUTO: ha …Marseille…c’est là où on mets 3 L à la place de 1L ..? Mais c’est le modèle avec réservoir et non pas avec poche !!! 😂😂😂 il y a de la Céline et de l’ Éosine = soit poche soit réservoir…
@@jimmysaint515 Bonsoir, sans valise pour lire le volume dans le module additif, vous ne pourrez pas le savoir, lorsque le niveau serait faible, une alerte apparaitra..😉😉
@@LARSDIAGAUTO Salut je reviens vers vous j'ai un c4 picasso. Je dois avoir de la cerine 40% est ce que c'est possible de rajouter un litre avant de partir en vacances
Ce n'est pas suffisant comme réponse. Je m'attendais plus à un "oui, vous avez raison. Il est très important de bien se sécuriser. J'aurais dû mettre une chandelle." Mais là c'est plus "tu ne pourrais pas ne rien dire stp? Mon égo se sentirais mieux!". Ou un "ça va! Il est neuf mon cric!" Ou un "ça m'est jamais arrivé depuis le temps que je le fais. Donc ça montre que j'ai raison de ne pas mettre de chandelle. Vu que je suis toujours en vie!" ...
une très bonne explication et méthodique de surcroit merci beaucoup et bravo!!!!
@@StephanePierin Mille mercis Mr Pierin
Merci pour votre vidéo, bon boulot.
En revanche ne jamais s''allonger sous un véhicule avec uniquement un cric rouleur. Mettez des chandelles ou une roue.
Sinon super et Ave l' accent encore plus sympathique. 👍
Merci
GRRRR le malheureux! il finira comme un couillon un jour!
Je découvre aujourd'hui ce tuto et j'ai les cheveux hérissés !
Le tuyau venant du bidon doit se brancher sur le raccord du flexible que vous avez débranché ; le raccord fourni ne sert pas de décoration !
L'autre tuyau nu fourni doit se brancher sur le trop plein du réservoir (celui que vous avez utilisé pour remplir)
Lorsque la cérine sort par le trop plein, mettez le bidon au sol ; le surplus revient dans le bidon et le tour est joué !
En espérant avoir été clair.
Merci Christophe, j'ai procédé à ma façon et ça à fonctionner, la prochaine fois j'utilise votre méthode, promis !
Mais si je peux me permettre,
N'oubliez pas de vous recoiffer😉👍🤝
Merci beaucoup ! Tu m'as rendu un grand service !
Merci à vous
Super bien détaillé
Merci encore
@@claudinesarreau2240 Merci 😊😉
Bonjour. Merci pour ce beau tuto ! Peux tu stp me dire comment se procurer un outil de diagnostic et aussi où tu as commandé l’additif ? Merci bcp
Super vidéo ! Très bien détaillée ! Et sur ton établie c’est une pompe d’injection cdi pour mercedes 😎
Oui c'est ça
Nickel, merci !
Salut Lars, tu me fera très plaisir de mettre un chandelle en plus de ton cric?! car le jour que le cric lâchera tu te maudira! çà m'ais arrivé! et croit moi tu rigole pas quand tu est comme un couillon sous la voiture sans pouvoir en sortir! Perso je le fait a la seringue à huile et un long tuyaux. par contre sur certains modèle de chez Peugeot et Citroën, il y as une durite de trop plein a sortir y mettre aussi un tuyaux pour récupérer ce qui en sort). çà ce remplit 10 fois plus vite Sinon merci de ton partage.😉😉
Salut SKY, merci pour ce message qui me va droit au cœur ❤️,
👉 Toujours une chandelle 💚
👉 Ton expérience un exemple pour TOUS
Merci pour toutes ses informations 🫡
Je découvre bientôt remplissage de l'additif sur la peugeot 607 Hdi de 2005...
@@LARSDIAGAUTO De rien l'ami, vu le prix des entretiens de voiture , il est normal de s'échanger les connaissances. tu verra le principe est le même. c'est foutu un peu différemment mais dans le fond c'est pareil. Et oui le Ba B.a de la mécanique toujours ce sécurisé et sécurisé le véhicule avant toutes chose. 😊😊 c'est pas une perte de temps, et le bonheur y est bien plus fort 😂😂
Bonjour merci pour le tuto. Je viens de le faire aujourd'hui mais j'ai dû le démonter car le plein ne se faisait pas bien. Par contre pour remonter le réservoir c'est une galère...
Félicitations
Bonjour super tuto.
Je suis tombé sur ton tuto car j'ai le meme probleme le voyant FAP s'allume au tableau de bord. Ma question :
Tous les 3008 sont concernés comment peut on le savoir 3008 dci 02/ 2011 112 cv.
Merci pour vos reponses
Bonsoir et merci,
En fesant un diagnostic tout sera plus clair,
Faites vous de long trajet au moins une fois par semaine ?
Merci
Bonjour
Merci sa m'a bien dépanner
@@danj3573 bonsoir merci Dan 😉😊
Bonjour merci pour votre tutoriel,magnifiquement réalisé, et puis je voudrais savoir de quelle année votre 3008? Et vous confirmez que le volume du réservoir est 3 litres ???
Bonjour,
merci 💪,
Celle ci est de 2012,
La capacité écrit sur le réservoir est d'environ 1litre, mais il est bien rentré 2,7 litres dans le réservoir..
J'espère avoir répondu à votre question 👍💪🦅
@@LARSDIAGAUTO ok merci, et concernant le type d'additifs, quant le carré du raccord du réservoir est vert on prend le vert,et quand c est bleu on prend le bleu???
Alors ça c'est ce que j'en ai déduis, l'idéal est d'appeler la concession et de demander avec l'immat ce que préconise le constructeur de votre véhicule, sinon vous tapez l'immat sur un site de vente de pièce, et ils sont censés vous proposer des produits COMPATIBLES avec votre véhicule.
bravos je viens de croisé ta chaine au hasard bravos pour l'échange des informations surtout sur la 3008
Bonjour, merci 👍💪🦅
le bidon se branche sur la durite reservoir, et le bidon trop plein sur le reservoir, c'est pour cela que ton manchon ne vas pas
Merci Peter Pan 👍👍👍👍👍👍
bravo
bjr pkoi j’ai brancher exactement comme vous mais le produit ressort par l’autre extrémité du bac
Bonjour, en effet ce n'est pas normal
Meci beaucoup pour cette video est ce que c'est parrelle pour pougeot 308 phase 1
Bonjour Rayan, en général c'est sous le véhicule qu'il y a le réservoir ou la poche additif...bon courage 🫡
C'est de l'hypocrisie. Ils réduisent les émissions toxiques en ajoutant des produits toxiques.
Bonjour, je suis complètement d'accord, mais le but est de réduire les polluants qui vont dans l'air....
Bonjour, vous faites le plein tout les combien de kilomètres
@@mchrisv bonjour, quand le véhicule signale niveau bas additif 😉
@@LARSDIAGAUTO ok merci, j'ai un 3008 de 2013 en 150, jamais remis
Merci pour la vidéo vous êtes d où exactement svp
Bonsoir, merci
Je suis prêt de Marseille et vous ?
@@LARSDIAGAUTO: ha …Marseille…c’est là où on mets 3 L à la place de 1L ..?
Mais c’est le modèle avec réservoir et non pas avec poche !!! 😂😂😂
il y a de la Céline et de l’ Éosine = soit poche soit réservoir…
la piece que on voit c'est une pompe HP de mercedes sa je connais bien
Bravo un bon travail
Hello C est pas mieux de changer la poche complete pour eviter toute fuite eventuel?
Bonsoir, mieux peut etre je ne sais pas je n'ai pas essayer 😉
Ça dépends du modèle …il y en a poche et d’autre avec réservoir …
vous pouvez svp parlé sur le capteur tmps de la 3008 phase 1 ,comment le remplacer ?
Bonsoir, vous me parlez de quel capteur ?
@@LARSDIAGAUTO capteur de pression des pneus
Bonjour, j'en parlerais le jour de la révision, merci.
Bonjour que j'ai vraiment apprécié le message pour défaut moteur a la recherche de quelqu'un pour le faire moi stp merci
On comprend rien avec la musique trop forte sur la vidéo 😢
Bonsoir, mille excuses...
Bjr par contre je fais comment s'en la valise?
Bonjour Mathieu,
Je ne connais malheureusement pas de solution sans valise.... Amicalement ✌️
Trop compliqué la manipulation de la tablette, il faut un bac plus 10
Merci pour ta réponse👍
Musique trop forte,du coup on entend pas l'explication
est on obligé de mettre de l'additif ,?
Bonjour si pas d'additif, la pompe grille.... Possible mise en sécurité du véhicule...
@@LARSDIAGAUTO Salut comment je peux savoir le niveau de l additif sur ma voiture
@@jimmysaint515 Bonsoir, sans valise pour lire le volume dans le module additif, vous ne pourrez pas le savoir,
lorsque le niveau serait faible, une alerte apparaitra..😉😉
@@LARSDIAGAUTO merci 👍 donc pour le savoir obliger la valise
@@LARSDIAGAUTO Salut je reviens vers vous j'ai un c4 picasso. Je dois avoir de la cerine 40% est ce que c'est possible de rajouter un litre avant de partir en vacances
Bonjour j'abandonne musique inut jile et penible
Bonjour, mise à part la musique, avez vous trouvé comment solutionner votre problème ?
Avec la musique j ai rien compris
Mille excuses
Et oui avec la musique on entend rien dommage
Pompe à injection diesel.
Non,pompe haute pression, pas de pompe à injection sur comon rail
La chandelle! C'est vraiment un très mauvais exemple quand on veut influencer les gens à faire les bonnes choses sur UA-cam!
Jte jure !!! 🤦🤷🤣🤣
Bonjour Jordan, prends le bon de mes vidéos et laisse le reste 🫡😉
Ce n'est pas suffisant comme réponse.
Je m'attendais plus à un "oui, vous avez raison. Il est très important de bien se sécuriser. J'aurais dû mettre une chandelle."
Mais là c'est plus "tu ne pourrais pas ne rien dire stp? Mon égo se sentirais mieux!".
Ou un "ça va! Il est neuf mon cric!"
Ou un "ça m'est jamais arrivé depuis le temps que je le fais. Donc ça montre que j'ai raison de ne pas mettre de chandelle. Vu que je suis toujours en vie!"
...
Travaux réalisés sous la surveillance des chats 😀