Устанавливал впс 253 в хендай гетц места в подкапотном ещё меньше чем в акценте. Через переходные пластины, +- похоже как ты делал, со штатной натяжкой у тебя хорошо получилось. Четырех ручейковый ремень прослужил пару дней, после норм загрузки впс его разлохматело как тряпку из-за малого обхвата шкива гены. Пришлось устанавливать доп ролик от ваз 2109 натяжки грм. Ролик встал на нижнюю проушину гены им и натягивал ремень в последующем. Гена прослужил 2 года и засвистели подшипники, снял на переборку, поставил сток.
@@user-oh6tl3vv3b Хорошо. Может потому что я пытался максимум с него вытащить, dst force 4500.1 и dst sparta 500.2 и два сотых агм, кислый под капотом. На оборотах 2000-3000 при валеве поплохело ремню без доп ролика. У вас моноблок по проще я так понял и литийлубрикант тоже в плюс конечно....
Эх, размеры написал бы было бы очень хорошо, и от какоц машины такоц шкиф?
Устанавливал впс 253 в хендай гетц места в подкапотном ещё меньше чем в акценте. Через переходные пластины, +- похоже как ты делал, со штатной натяжкой у тебя хорошо получилось. Четырех ручейковый ремень прослужил пару дней, после норм загрузки впс его разлохматело как тряпку из-за малого обхвата шкива гены. Пришлось устанавливать доп ролик от ваз 2109 натяжки грм. Ролик встал на нижнюю проушину гены им и натягивал ремень в последующем. Гена прослужил 2 года и засвистели подшипники, снял на переборку, поставил сток.
Машина пару недель уже как с этим генератором, не плохо вроде все , просвистов и т.д. Нет .
@@user-oh6tl3vv3b
Хорошо. Может потому что я пытался максимум с него вытащить, dst force 4500.1 и dst sparta 500.2 и два сотых агм, кислый под капотом. На оборотах 2000-3000 при валеве поплохело ремню без доп ролика. У вас моноблок по проще я так понял и литийлубрикант тоже в плюс конечно....
😂🤘🤘🤘👍👍👍
первый😊
Второй)
Фпс хуйна😅
Не спорю