Nissan Patrol Y61 SWAP Engine m57 8hp70X || Intercooler Hybrid Turbo Aktualizacja prac Ep5

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 чер 2023
  • Aktualizacja i kontynuacja prac przy swap silnika m57 oraz skrzyni biegów 8hp70X hybrydowe turbo intercooler || Update and continue work on swap m57 engine and gear box 8hp70X, hybrid turbo, intercooler
    Muzyka intro: Mvsiek - Cyber
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 43

  • @uur464
    @uur464 23 дні тому +1

    Buen trabajo, queda todo muy limpio y bien presentado, me gusta el intwrxooler alto

  • @piotrhajduk1164
    @piotrhajduk1164 11 місяців тому +1

    Dzięki za tak fajny materiał, znowu z niecierpliwością będę czekał na kolejny odcinek. 🙂👍

  • @moto_hobby
    @moto_hobby 11 місяців тому +2

    Ciekawy projekt. Będę oglądał kolejne odcinki. Najbardziej interesuje mnie remont ramy.

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  11 місяців тому +1

      Plan jest taki żeby w ramę taką jaką teraz jest wstawić m57 plus 8hp70 ustawić z całym osprzętem żeby się na koniec nie zdziwić że most wychodzi za blisko miski itp. Potem już z górki cięcie piaskowanie i spawanie☺️

  • @2tEnduro
    @2tEnduro Рік тому +1

    Swietna seria, oczekuje na kolejne materialy!

  • @kruzik4x4
    @kruzik4x4 11 місяців тому +1

    Super, bardzo profesjonalne.

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  11 місяців тому

      "Profesjonalnie" to trochę na wyrost 😊 Chcę zrobić tą odbudowę mając trochę miejsca po dachem i narzędzia z popularnego marketu. Oczywiście posiłkując się produktami które są już odpowiednio zmodyfikowane.
      Pozdrawiam na wyjeździe

  • @piotrekkkk88
    @piotrekkkk88 10 місяців тому +2

    Ten stelaż pod intercooler przykręć sobie przez wibroizolator bo strasznie się trzęsie i pęka... a co do intercoolera do góry to momentami temperatura w dolocie przy pełnym obciążeniu przekracza ponad 100 stopni. Powodzenia w pracach:) szkoda że wcześniej nie dodawałaś filmów jak byłem na etapie wkładania silnika i skrzyni;)

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  10 місяців тому +1

      Dzięki za podpowiedź napewno przy ostatecznym pasowaniu maski i intercoolera będę miał to na uwadze tym bardziej że powinno być miejsce na zastosowanie podkładek z tego co widziałem ten silnik jest dość głęboko osadzony. Ten wentylator nie daje rady przy tej powierzchni chłodzić powietrza w trybie wymuszonym ? A od czego zastosowałes czujnik do załączania tego wentylatora ? W patrolu to chyba jest brane z ECU bo czujnik intercoolera patrola ma wskazania liniowe a nie na załącz.

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  10 місяців тому

      Rozumiem że były przygody przy składaniu skrzyni a btw skrzynia jaka? Ja dokładnie nie wiem jak osadzić silnik w ramie bo będę wkładał bez budy i niewiem czy dobrze się uda osadzić

    • @piotrekkkk88
      @piotrekkkk88 10 місяців тому +1

      Czujnik miałem z polecenia IOD taki jak oni stosują z tego co pamiętam wentylator załącza się przy 55-60 stopniach.

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  10 місяців тому +1

      @@piotrekkkk88 A wlot na masce jaki poszedł? Bo standardowy jest przynajmniej połowę za mały 🤔

    • @piotrekkkk88
      @piotrekkkk88 10 місяців тому +1

      no właśnie wlot został oryginalny i połowa intercoolera łapie powietrze

  • @aro5243
    @aro5243 9 місяців тому +1

    Sub poleciał bo nie długo zaczynam podobny projekt na GU4

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  9 місяців тому

      Dzięki za komentarz i subskrybcje, mam nadzieję że temat na odcinkach pokazuję wyczerpująco, w razie dodatkowych pytań można się kontaktować. Puki co przerwa wakacyjna ale we wrześniu nowe odcinki napewno już z grubą robota i napewno częściej. Pozdrawiam

    • @aro5243
      @aro5243 9 місяців тому

      @@Adventure_Workshop_Poland Życzę powodzenia i z chęcią bym chciał widzieć aby Twój kanał się powiększył aby to napędzało Cię do działań. Będę napewno uderzał z pytaniami 🤗

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  9 місяців тому

      @@aro5243 Dzięki za miłe słowa, Cieszy mnie to jak przybywa widzów ale mam ten komfort że nie mam z nikim współpracy wszystko do odbudowy kupione po cenach rynkowych więc dobre produkty mogę chwalić na gorsze narzekać. ( GU4 bardziej mi się podoba od mojego ale mam co mam i trzeba go kochać jakim jest 🙂)

    • @aro5243
      @aro5243 9 місяців тому

      Myślę o włożeniu M57n twin Turbo 272 konie. Mam szanse na dniach kupić całe E60 i pytanie co sądzisz o tym?

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  9 місяців тому

      @@aro5243 Napewno będzie chodził tylko niewiem jak wyjdzie twin turbo przy ramie przy dolnym mocowaniu bo ze zwykłym turbo tam jest około 1cm luzu. A też twin niewiem jak wyjdzie przy górnym mocowaniu, wszędzie gdzie widziałem to były pojedyncze hybrydy i też swoje turbo zrobiłem na hybrydę która realnie może gonić 350KM ale tyle nie dam rady wyciągnąć bo wtryski mam 131 ( nie zmieniam ich na mocniejsze narazie bo są w idealnym stanie zobaczymy jak będzie się na tym zachowywał). Jeżeli chodzi o to czy wejdzie bez problemu to polecam kontakt z IOD performance mają wszystkie adaptery i odrazu doradzą co i jak i odrazu będzie wiadomo czy będą jakieś problemy na dalszym etapie uruchamiania.

  • @Wloczykije4x4
    @Wloczykije4x4 8 місяців тому +1

    ogladam to 4 raz i kurde no maly ten intercooler jak dla mnie a chce miec minimum te 280 a celuje pod 700nm kurde kurde no

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  8 місяців тому

      To trzeba robić duży z przodu, ja dałem taki bo według producenta te 280 koni robi ( tym bardziej że ma wentylator pod sobą który wymusza obieg, ważne też jest żeby dać szeroki wlot powietrza na masce) chciałem zamknąć wszystko w obrębie silnika i nie targać tych rur do przodu, ale jak pojeżdżę i będą kłopoty z powietrzem to zrobię większy intercooler z przodu 🙂

  • @user-jb1dw4uo8z
    @user-jb1dw4uo8z 6 місяців тому +1

    Доброй вечер, дайте ссылку пожалуйста 🙏 на сайте где весь тюнинг покупали , за ранние спасибо

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  6 місяців тому

      This is not the entire swap, but most of it is from iodshop.pl

    • @user-jb1dw4uo8z
      @user-jb1dw4uo8z 6 місяців тому

      @@Adventure_Workshop_Poland большое вам спасибо 🙏👍🤝

    • @user-jb1dw4uo8z
      @user-jb1dw4uo8z 6 місяців тому

      @@Adventure_Workshop_Poland ещё есть у вас в Польше какие то магазины по тюнингу m57+patrol y61 , если есть то можно тоже сылку, буду очень признателен вам , за ранее спасибо

  • @robertozga4142
    @robertozga4142 9 місяців тому

    Witam ,przepływomierz od jakiego auta zamontujesz?

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  9 місяців тому +1

      Silnik będzie pracował bez EGR i przepływomierza w dolocie tylko czujnik temperatury powietrza dolotu.

    • @robertozga4142
      @robertozga4142 9 місяців тому

      Ok.pozdrawiam

  • @spearer
    @spearer 11 місяців тому +1

    Nie wiem czy gruszka turbiny na dole nie bedzie Ci kolidowac ze splywem oleju

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  11 місяців тому

      Oryginalne zasilanie w olej i spływ oleju nie pasują zasilanie mam już ogarnięte trzeba palnikiem grzejąc wyginać rurkę w całkiem inne strony niż oryginalna i zakuć wąż długości około 40-45cm, spływ będę robił podobnie jeżeli oryginalna rurka nie przetrwa wyginania to tigiem albo twardym lutem dospawam coś ze stali nierdzewnej a może zrobię coś z aluminium 🤔 mam dużo rurek różnych wygiętych od klimatyzacji.

    • @spearer
      @spearer 11 місяців тому

      @@Adventure_Workshop_Poland Tez swirowalem z rurka splywowa i w koncu kupilem z IOD, gruszke mam natomiast troche przekrecona w lewa strone w stosunku do Twojej bo splyw teoretycznie moze byc maksymalnie pod katem 15 stopni i jak przekrecalem goraca strone turbo tak jakos to wyszlo

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  11 місяців тому

      @@spearer Właśnie kończyłem kolejny odcinek i odrazu wspomniałem o tych rurkach i pokazałem o co chodzi, myślę że na późny wieczór odcinek będzie już dostępny do oglądania

  • @MichSC
    @MichSC 6 місяців тому +1

    Prowadzisz dziennik wydatków ?

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  6 місяців тому

      Tak, ale łatwo zrobić tabelkę bo ceny u mnie też są rynkowe 🫣🫣🫣 nikt mnie nie sponsoruje. A moja tabelka jest tajna bo by mnie z domu wygonili

    • @MichSC
      @MichSC 6 місяців тому

      @@Adventure_Workshop_Poland czasami faktycznie lepiej takich tabelek nie upubliczniać ... po co sobie z żony wroga robić ?

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  6 місяців тому

      @@MichSC chyba że pod koniec budowy to można by się do patrola wyprowadzić 😂

  • @abdullaziz2623
    @abdullaziz2623 11 місяців тому

    How much horse power is expected?

    • @Adventure_Workshop_Poland
      @Adventure_Workshop_Poland  11 місяців тому

      The engine had 218 as standard, I would like it to be around 330, but it won't be that much because my injectors model 131 will reach 260-280 and that's enough for me. Additional horses above 300 would involve modifying the head and replacing the injectors with 219.

  • @albertoffroadaddict1096
    @albertoffroadaddict1096 11 місяців тому

    M57 d3??