Hallo. Danke für dein Video, welches von Dir genau eine Woche vor unserem Einbau praktischerweise idealerweise gepostet wurde. Wir haben uns bzgl. Montagesatz und Innenrahmen sehr gut bei Dir orientieren können, vielen Dank! Wir hatten im Vorfeld hier viel gegrübelt. Ein paar Kommentare, vielleicht hilft es ja jemandem: - Citroen Jumper, Peugeot Boxer und Fiat Ducato sind in der Karosse baugleich (kommen alle vom Werk Sevel). Renault mit dem Master ist hingegen mit Opel Movano (nahezu?) identisch - Die "Dachzinnen" nennt man auch "Sicken", oder "Trapezsicken". Kann beim Googlen helfen - die benötigte Dichtmasse ist nicht aus Silikon sondern auf Alubutylbasis, bswp. Dekaseal 8936 oder Sikalastomer. - für den Innenrahmen haben wir 29mm (tief) x 46mm (breit) Leisten genommen. Die 29mm passen (bei uns) perfekt sodass diese ca 2-3mm über die tragenden Querholme des Dachs ragen. Die kann man dann noch mit dem 3mm Armacell Dichtband dämmen und hat damit einen perfekt bündigen Abschluss zur späteren Dachinnenverkleidung (bspw. 3mm Pappel oder MDF "Schrankrückwand") - Montagesatz: mit obigem Innenrahmen und dem Kunststoffadapterrahmen aussen braucht man "Montageset DS 53-60", bekommt man bei allen üblichen Händlern - falls es jemanden interessiert: der Adapterrahmen aussen hat an der dicksten Stelle 12mm (=Tiefe der Sicken)
Freut mich, wenn es euch etwas geholfen hat. Sicken war das Wort das ich mal gehört aber vergessen hatte. Danke für Deine Ergänzung. Theoretisch kann man auch den Standard Montagesatz verwenden, wenn man sehr genau arbeitet und einfach längere Schrauben verwendet. Die Aluführung dieser Krallen fehlt dann eben. Dennoch ist es mit passendem Montagesatz deutlich einfacher. Nur finde ich diesen etwas überteuert. Zumal ich die Schrauben als Schrott empfand ;-) Aber es ist alles gut und alles dicht. Somit bin ich zufrieden. Euch viel Spaß beim weiteren Ausbau!
@@purklang HALLO HÄTTE EINE FRAGE ICH MUSS BEI MEINEM 12 JAHRE ALTEN ADRIA TWIN BALD MEIE 2 MIDI DACHFENSTER NEU EIN DICHTEN. DA ICH IN ALTERSARMUT DUR H KRANKHEIT IN DIESEM BUSS LEBE HABE ICH EIN GROSSES PROBLEM DIESE REP. ALLEINE ZU STÄMMEN. ZUMAL ICH KEINE UNTERSTELLMÖGLICHKEIT MIT DACH HABE . KANN NUR NOCH BETEN DASS ES DIESEN WINTER MIT VIEL REGEN NOCH DI HT BLEIBT. SONST WIRD MEIN GANZES BISSLE LEBEN DASS I H NOCH HABE, ZU GEREGNET.... ICH WÜRDE NATÜRLICH SCHON EINE AUFWANDS ENTSCHÄDIGUNG SO WIE DICHT MATERIAL BEZAHLEN. HABE NICHT MAL SO EINE GROSSE LEITER, BIN NE KLEINE 1,65 KLEINE ZIERLICHE FRAU. WÜRDE AUCH MIT HELFEN PUTZEN USW. IN DER WERKSTATT BEI ADRIA MUSS ICH PRO FENSTER CA 500 EURO BEZAHLEN... +DIE SAGTEN DASS FENSTER EVT BEI AUSBAU KAPUTT GEHT DANN SIND ES NOCHMAL 600 Euro FENSTER DAZU KOSTEN... KÖNNTEN SIE MIR VIELLEICHT BITTE BES HEID GEBEN, OB SIE MIR BEIM SELBST EINBAU HELFEN WÜRDEN... DANKE IM VORRAUS!!!! VG PAULA
@@paulapaul8574 Hallo Paula, Hallo Paula, ich kann Deine Beweggründe sehr gut nachvollziehen. Ein Fenster ausbauen ist allerdings recht aufwändig und es kann in der Tat der Rahmen kaputt gehen, da dieses Dichtmaterial sehr fest klebt. Allein dieses sauber zu entfernen dauert recht lange. Und dann der Wiedereinbau nochmal viel Zeit. Ich brauchte 8 Stunden für den Einbau eines einzigen Fensters! Und Du hast zwei Fenster! Ausbau, reinigen und wieder Einbau! Nur außen abdichten, ohne Ausbau, genügt wohl eher nicht. Glaube ich jedenfalls. Ich bin mit meinem eigenen Bus noch lange nicht fertig und habe viel zu tun in meinem Instrumentenbau, so daß ich zu selten zu meinem Bus komme, der eigentlich auch schon fertig sein sollte. Mir fehlt selbst Zeit ohne Ende. Desweiteren bin ich kein professioneller Ausbauer. Ich möchte nicht mehr, als meinen Bus ausbauen und auch nicht die Verantwortung tragen, wenn an einem anderen Fahrzeug was kaputt gehen sollte. Das Risiko ist mir zu groß. Eine Unterstellhalle habe ich leider auch nicht. Für die Solarzellen habe ich auch nur eine Halle angemietet, was auch Geld gekostet hat. Von daher muß ich passen, zeitlich und auch was das Risko angeht, evtl. etwas zu beschädigen. Ich wünsche Dir, dass Du dennoch jemanden findest, der Dir helfen kann, und dies vielleicht schon öfter gemacht und Routine hat. Vielleicht einer der Leser hier. Viel Glück!
Hi, kann es nicht mehr genau sagen. Ist schon länger her. So wie ich weiß, war es 48 x 28 mm Kantholz. Bis jetzt immer noch alles dicht. :-) Ich mußte aber schon den längeren Befestigungssatz kaufen. Also mit den längeren Schrauben. Die, die dabei waren, waren zu kurz. LG Andreas
Sehr cooles Video. Die Details mit dem Rahmen und dem Montage-Set finde ich sehr gut. Wie gehe ich am besten vor wenn ich jetzt noch eine Holzdecke verbauen möchte und diese unter den Innenrahmen schieben möchte?
Dann würde ich das Fenster erst am Schluß raus schneiden, wenn Du die entgültige Dicke der kompletten Decke mit Dach hast. Also wenn die Decke drin ist. Nur so denke ich, kannst Du auch das passende Montage kit finden mit passend langen Schrauben und kannst dann den Rahmen auf die Deckenpanele machen. Keine Garantie dass es so klappt ;-)
Hallo Andreas, danke für das sehr informative Video. Eine Frage geschäftiger mich: kann man(n) mit deiner Statur durchs Fenster aufs Dach klettern? Ich bin mir bzgl des Öffnungswinkels von unter 90 Grad nicht ganz sicher. Vielen lieben Dank
Hab es noch nicht versucht. Aber ich bin mir ziemlich sicher dass es geht. Ist schon recht groß die Öffnung. Und es geht weit hochzuklappen. Allerdings habe ich es nicht vor ;-) Sollte evtl. mal eine Dachterasse drauf kommen, würde ich die über eine Außenleiter besteigen. Ist aber noch nicht sicher, ob ich das brauche.
@@ramonaveit2056 Ich würde es nicht anders herum einbauen. Angenommen, ihr vergesst es mal zu schließen oder glaubt, ihr habt es geschlossen, es ist aber nicht richtig eingerasstet aus Eile oder was auch immer, so würde der Fahrtwind das Fenster aufreißen und vermutlich auch abreißen. Da das Fenster auch paar mm Spiel hat, könnte es auch sein, dass es permanent etwas klappert, wenn der Wind unten rein drückt. Ich weiß es aber nicht, nur eine Vermutung. Viel Spaß und Erfolg beim Einbau!
hallo, danke für das Video. Eine Frage zum Holzrahmen warum hast du diesen nicht dünner gewählt? Hättest du dann die silbernen original befestigungs dinger nehmen können? oder wolltest du den rahmen auf das Niveau der inneren Verstrebungen bekommen?. danke lg Helene
So wie es jetzt ist, komme ich mit der späteren Holzdecke gut hin. Aber damit die ursprünglichen Befestigungs-Klammern gepasst hätten, hätte ich viel dünneres Holz nehmen müßen und dass hätte dem Fenster und Dach keine ausreichende Stabilität gegeben. Das Blech selbst ist nicht sehr stabil, wenn das Loch mal ausgeschnitten ist. Bei einem doch recht großen Fenster war mir die Stabilität aber wichtig. Würde ich jetzt immer noch so machen. Zumal ja auchnim Winter durchaus mal viel Schnee als Gewicht darauf zu liegen kommt. Und so gibt es eben ein sehr stabiles "Sandwich" .
Ja, auf der ersten Stellung, wenn es nicht zu stark regnet. Dieses Fenster gibt es aber auch mit Zwangsbelüftung, damit immer minimal Luft rein kommt. Wollte ich selbst aber nicht.
Hallo purklang, ich habe das gleiche Fenster bei mir eingebaut. Allerdings habe ich ein Problem, wenn ich das geöffnete Fenster schleißen wil, dann muss man ja die Verriegelung zur Fixierung der Kuppel hochschieben. Leider fällt diese bei mir immerwieder ein kleines, aber entscheidendes Stück zurück, so dass das Fenster hängen bleibt. Ich bräuchte drei Hände um das Fenster ohne Verrenkung zu schließen. Ist das bei dir auch so? Viele Grüße DiSel
Ist mir jetzt nicht ganz klar was Du meinst. Was fällt bei Dir zurück?? Bei mir geht jedenfalls alles einwandfrei und schließt gut. Vielleicht kannst Du es genauer erklären.
Hat alles gepasst. Da es nur darum ging einen leichten Radius zu haben und man eben nicht bis in die Ecken sägt. Solange der Rahmen noch überall am Blech aufliegt ist alles gut. Bis in die Ecken sägen, darf auf keinen Fall gemacht werden! Ein Radius ,muß gegeben sein, sonst hätte man in den Ecken ein Loch, dass man im schlechtesten Fall einfach mit Dekasil zumachen müßte, was nicht ideal wäre!
Hallo.
Danke für dein Video, welches von Dir genau eine Woche vor unserem Einbau praktischerweise idealerweise gepostet wurde.
Wir haben uns bzgl. Montagesatz und Innenrahmen sehr gut bei Dir orientieren können, vielen Dank! Wir hatten im Vorfeld hier viel gegrübelt.
Ein paar Kommentare, vielleicht hilft es ja jemandem:
- Citroen Jumper, Peugeot Boxer und Fiat Ducato sind in der Karosse baugleich (kommen alle vom Werk Sevel). Renault mit dem Master ist hingegen mit Opel Movano (nahezu?) identisch
- Die "Dachzinnen" nennt man auch "Sicken", oder "Trapezsicken". Kann beim Googlen helfen
- die benötigte Dichtmasse ist nicht aus Silikon sondern auf Alubutylbasis, bswp. Dekaseal 8936 oder Sikalastomer.
- für den Innenrahmen haben wir 29mm (tief) x 46mm (breit) Leisten genommen. Die 29mm passen (bei uns) perfekt sodass diese ca 2-3mm über die tragenden Querholme des Dachs ragen. Die kann man dann noch mit dem 3mm Armacell Dichtband dämmen und hat damit einen perfekt bündigen Abschluss zur späteren Dachinnenverkleidung (bspw. 3mm Pappel oder MDF "Schrankrückwand")
- Montagesatz: mit obigem Innenrahmen und dem Kunststoffadapterrahmen aussen braucht man "Montageset DS 53-60", bekommt man bei allen üblichen Händlern
- falls es jemanden interessiert: der Adapterrahmen aussen hat an der dicksten Stelle 12mm (=Tiefe der Sicken)
Freut mich, wenn es euch etwas geholfen hat. Sicken war das Wort das ich mal gehört aber vergessen hatte. Danke für Deine Ergänzung. Theoretisch kann man auch den Standard Montagesatz verwenden, wenn man sehr genau arbeitet und einfach längere Schrauben verwendet. Die Aluführung dieser Krallen fehlt dann eben. Dennoch ist es mit passendem Montagesatz deutlich einfacher. Nur finde ich diesen etwas überteuert. Zumal ich die Schrauben als Schrott empfand ;-) Aber es ist alles gut und alles dicht. Somit bin ich zufrieden. Euch viel Spaß beim weiteren Ausbau!
Das wiederum hilft mir sehr micha, danke!
super info micha, danke dir!
@@purklang HALLO HÄTTE EINE FRAGE ICH MUSS BEI MEINEM 12 JAHRE ALTEN ADRIA TWIN BALD MEIE 2 MIDI DACHFENSTER NEU EIN DICHTEN. DA ICH IN ALTERSARMUT DUR H KRANKHEIT IN DIESEM BUSS LEBE HABE ICH EIN GROSSES PROBLEM DIESE REP. ALLEINE ZU STÄMMEN. ZUMAL ICH KEINE UNTERSTELLMÖGLICHKEIT MIT DACH HABE . KANN NUR NOCH BETEN DASS ES DIESEN WINTER MIT VIEL REGEN NOCH DI HT BLEIBT. SONST WIRD MEIN GANZES BISSLE LEBEN DASS I H NOCH HABE, ZU GEREGNET.... ICH WÜRDE NATÜRLICH SCHON EINE AUFWANDS ENTSCHÄDIGUNG SO WIE DICHT MATERIAL BEZAHLEN. HABE NICHT MAL SO EINE GROSSE LEITER, BIN NE KLEINE 1,65 KLEINE ZIERLICHE FRAU. WÜRDE AUCH MIT HELFEN PUTZEN USW. IN DER WERKSTATT BEI ADRIA MUSS ICH PRO FENSTER CA 500 EURO BEZAHLEN... +DIE SAGTEN DASS FENSTER EVT BEI AUSBAU KAPUTT GEHT DANN SIND ES NOCHMAL 600 Euro FENSTER DAZU KOSTEN... KÖNNTEN SIE MIR VIELLEICHT BITTE BES HEID GEBEN, OB SIE MIR BEIM SELBST EINBAU HELFEN WÜRDEN... DANKE IM VORRAUS!!!! VG PAULA
@@paulapaul8574 Hallo Paula,
Hallo Paula, ich kann Deine Beweggründe sehr gut nachvollziehen. Ein Fenster ausbauen ist allerdings recht aufwändig und es kann in der Tat der Rahmen kaputt gehen, da dieses Dichtmaterial sehr fest klebt. Allein dieses sauber zu entfernen dauert recht lange. Und dann der Wiedereinbau nochmal viel Zeit. Ich brauchte 8 Stunden für den Einbau eines einzigen Fensters! Und Du hast zwei Fenster! Ausbau, reinigen und wieder Einbau! Nur außen abdichten, ohne Ausbau, genügt wohl eher nicht. Glaube ich jedenfalls. Ich bin mit meinem eigenen Bus noch lange nicht fertig und habe viel zu tun in meinem Instrumentenbau, so daß ich zu selten zu meinem Bus komme, der eigentlich auch schon fertig sein sollte. Mir fehlt selbst Zeit ohne Ende. Desweiteren bin ich kein professioneller Ausbauer. Ich möchte nicht mehr, als meinen Bus ausbauen und auch nicht die Verantwortung tragen, wenn an einem anderen Fahrzeug was kaputt gehen sollte. Das Risiko ist mir zu groß. Eine Unterstellhalle habe ich leider auch nicht. Für die Solarzellen habe ich auch nur eine Halle angemietet, was auch Geld gekostet hat. Von daher muß ich passen, zeitlich und auch was das Risko angeht, evtl. etwas zu beschädigen. Ich wünsche Dir, dass Du dennoch jemanden findest, der Dir helfen kann, und dies vielleicht schon öfter gemacht und Routine hat. Vielleicht einer der Leser hier. Viel Glück!
Danke sehr gut erklärt, welche Kanthölzer hast Du als Unterkonstruktion gewählt? (50x50)
Hi, kann es nicht mehr genau sagen. Ist schon länger her. So wie ich weiß, war es 48 x 28 mm Kantholz. Bis jetzt immer noch alles dicht. :-) Ich mußte aber schon den längeren Befestigungssatz kaufen. Also mit den längeren Schrauben. Die, die dabei waren, waren zu kurz. LG Andreas
Sehr cooles Video. Die Details mit dem Rahmen und dem Montage-Set finde ich sehr gut. Wie gehe ich am besten vor wenn ich jetzt noch eine Holzdecke verbauen möchte und diese unter den Innenrahmen schieben möchte?
Dann würde ich das Fenster erst am Schluß raus schneiden, wenn Du die entgültige Dicke der kompletten Decke mit Dach hast. Also wenn die Decke drin ist. Nur so denke ich, kannst Du auch das passende Montage kit finden mit passend langen Schrauben und kannst dann den Rahmen auf die Deckenpanele machen. Keine Garantie dass es so klappt ;-)
@@purklang vielen Dank für die schnelle Antwort
@@Chris-jj9ns gerne. Viel Erfolg.
Hallo Andreas, danke für das sehr informative Video. Eine Frage geschäftiger mich: kann man(n) mit deiner Statur durchs Fenster aufs Dach klettern? Ich bin mir bzgl des Öffnungswinkels von unter 90 Grad nicht ganz sicher. Vielen lieben Dank
Hab es noch nicht versucht. Aber ich bin mir ziemlich sicher dass es geht. Ist schon recht groß die Öffnung. Und es geht weit hochzuklappen. Allerdings habe ich es nicht vor ;-) Sollte evtl. mal eine Dachterasse drauf kommen, würde ich die über eine Außenleiter besteigen. Ist aber noch nicht sicher, ob ich das brauche.
Ach ja, und das Dach wäre für diesen Zweck wohl eher irgendwo in der Mitte. Bei mir kommt an der Öffnung ja gleich das Ende des Autos. Ungünstig.
Super, danke für die Einschätzung! Wir würden das Fenster in den Fall anders herum einbauen oder ist das nachteilig wegen der Fahrtrichtung?? :D
@@ramonaveit2056 Ich würde es nicht anders herum einbauen. Angenommen, ihr vergesst es mal zu schließen oder glaubt, ihr habt es geschlossen, es ist aber nicht richtig eingerasstet aus Eile oder was auch immer, so würde der Fahrtwind das Fenster aufreißen und vermutlich auch abreißen. Da das Fenster auch paar mm Spiel hat, könnte es auch sein, dass es permanent etwas klappert, wenn der Wind unten rein drückt. Ich weiß es aber nicht, nur eine Vermutung. Viel Spaß und Erfolg beim Einbau!
hallo, danke für das Video. Eine Frage zum Holzrahmen warum hast du diesen nicht dünner gewählt? Hättest du dann die silbernen original befestigungs dinger nehmen können? oder wolltest du den rahmen auf das Niveau der inneren Verstrebungen bekommen?. danke lg Helene
So wie es jetzt ist, komme ich mit der späteren Holzdecke gut hin. Aber damit die ursprünglichen Befestigungs-Klammern gepasst hätten, hätte ich viel dünneres Holz nehmen müßen und dass hätte dem Fenster und Dach keine ausreichende Stabilität gegeben. Das Blech selbst ist nicht sehr stabil, wenn das Loch mal ausgeschnitten ist. Bei einem doch recht großen Fenster war mir die Stabilität aber wichtig. Würde ich jetzt immer noch so machen. Zumal ja auchnim Winter durchaus mal viel Schnee als Gewicht darauf zu liegen kommt. Und so gibt es eben ein sehr stabiles "Sandwich" .
@@purklang ah super danke für die Infos und die Antwort.
Hallo,
bitte bitte zum Einsetzen und Verkleben der Dachhaube NIEMLAS Silikon verwenden!!!
Da nimmt man Sikaflex oder Dekaseal verwenden
Ich habe Dekasil verwendet. Sollte ich Silikon gesagt haben, war es ein Versprecher.
Servus, kann man die Luke bei leichtem Regen noch etwas offen lassen damit man nicht erstickt?
Ja, auf der ersten Stellung, wenn es nicht zu stark regnet. Dieses Fenster gibt es aber auch mit Zwangsbelüftung, damit immer minimal Luft rein kommt. Wollte ich selbst aber nicht.
Hallo purklang,
ich habe das gleiche Fenster bei mir eingebaut. Allerdings habe ich ein Problem, wenn ich das geöffnete Fenster schleißen wil, dann muss man ja die Verriegelung zur Fixierung der Kuppel hochschieben. Leider fällt diese bei mir immerwieder ein kleines, aber entscheidendes Stück zurück, so dass das Fenster hängen bleibt. Ich bräuchte drei Hände um das Fenster ohne Verrenkung zu schließen. Ist das bei dir auch so? Viele Grüße DiSel
Ist mir jetzt nicht ganz klar was Du meinst. Was fällt bei Dir zurück?? Bei mir geht jedenfalls alles einwandfrei und schließt gut. Vielleicht kannst Du es genauer erklären.
Hallo sehr gutes video, wie hoch steht diese Haube über das Ducato Dach. ?
Kann es nicht genau sagen. Schätze ca. 8cm.
@@purklang danke für die schnelle Antwort
Danke für das Video. Bei 4:30 hätten die Bohrungen doch eher innerhalb der Markierung sein sollen?
Hat alles gepasst. Da es nur darum ging einen leichten Radius zu haben und man eben nicht bis in die Ecken sägt. Solange der Rahmen noch überall am Blech aufliegt ist alles gut. Bis in die Ecken sägen, darf auf keinen Fall gemacht werden! Ein Radius ,muß gegeben sein, sonst hätte man in den Ecken ein Loch, dass man im schlechtesten Fall einfach mit Dekasil zumachen müßte, was nicht ideal wäre!
Kann man die Haube auch von Innen ganz aufklappen um z.B. das Solarpanel zu reinigen?
Nein, nur soweit wie ich es gezeigt habe.