Необычный КАМАЗ 4х4 с пружинной независимой подвеской и задними поворотными колесами
Вставка
- Опубліковано 19 вер 2021
- Обзор еще одного интересного КАМАЗ 4х4 с пружинной подвеской ROSTAR. Машину удалось заснять на выставке КОМТРАНС 2021. КАМАЗ 43502 кроме пружинной подвески получил задние управляемые колеса. Самое интересное, что элементы уникального шасси разработаны и производятся в России. Обзор еще одного KAMAZ-43502 ROSTAR на гидропневматической подвеске здесь - • Уникальный КАМАЗ 4х4 с...
- Авто та транспорт
Предыдущий обзор гидропневматической подвески КАМАЗ РОСТАР - ua-cam.com/video/t-hrLweho-k/v-deo.html
Интересная подвеска,главное что бы стоимость ее не была соразмерна стоимости крыла от боинга)))
Мне кажется эта гораздо дешевле и проще, чем на гидропневмостойках
@@auto-ru да и гидропневмостойки это не самый сложный элемент подвески.
Для мусоровозов в тесных дворах, в самый раз. Или для мобильных пожарных машин.
Кстати да, у нас сейчас так машины припаркованы, что обычному КАМАЗу уже и подъехать.
@@auto-ru такой себе вариант унимога для комунальщиков
b k наши доработки в том числе и для этого!
Прикольно интересный привод и вправду не на всей спец техники такого механизма нет молодцы !!!!....
Брат мой. Как дела как здоровье. Спасибо за ваш труд. Я с удовольствием смотрю каждый ваш видео. Желаю удачи 🙋🙋🙋👍👍👍Привет всем подписчикам этого канала из города Самарканд
Привет Дамир, привет Самарканду!
@@auto-ru Спасибо за внимание. 🙋 🙋 🙋 👍 👍 👍
Благодарю за обзор Александр! Да идём вперёд вроде, начали производить хорошею технику! 👍
Конструкция довольно интересная. Думаю сделать обзор полностью электрической ГАЗели, даже такую удалось заснять.
@@auto-ru 👌👍
@@auto-ru Будет интересно посмотреть!
1:20 кто то задней ногой приварил верхний кронштейн пружины. А какое качество будет у серийных?
Ростар эту котлету по выставкам уже года три возит как минимум. На другом канале летом говорили, что подвеска до сих пор не сертифицирована.
Даже не понятно, продолжают над ней ещё работать или это уже просто шоу-стоппер, поскольку стабилизаторов поперечной устойчивости как не было тогда, так не видно и сейчас.
А швы на раме какие страшные... Как будто птушники учились варить
Тоже заприметил. Но на соседнем нормально всё сделано.
Так его наверное в каком нибудь ПТУ и собирали....
Дождёмся отзывов новых владельцев 😊 Спасибо за видео.
А будут ли они? Или так и останется штучным экземпляром технического творчества? Конечно, тот факт что инженера работают, а не штаны протирают _ это хорошо, но материальная составляющая и доступность ремонта для конечного потребителя, отяготят процесс даже мелкосерийного производства
@@user-ob8ll3cd3j Я не сомневаюсь, что это что-то очень хорошее (у Камаза много лет опыта гонок), но нового владельца не будет вовсе не по этой причине. Если наши что-то начинают делать очень хорошо, это немедленно начинает стоить как самолет. Когда производители конского шампуня чухнули, что женщины им голову моют, они просто добавили ароматизаторов и влупили конский ценник, так появился "Лошадиная сила".
РЕСПЕКТ👍👍👍.
Класс... 👍🏻👍🏻👍🏻
Интересная конструкция, вероятно под какую нибудь спецтехнику, для обычных грузоперевозок вероятно не подойдет
Вопрос к Rostar,где и как купить независимою подвеску ?
Раздатка со старта с налипшей на масло пылью. Значит не сухо и с сальником проблемы
Я хочу сделать камаза автодом классно будет
Это будет царский автодом 😉☝️
Зачем нужны такие сложности? 😜😜
Ещё бы комфорт был бы, все таки для людей техника
У ЗИЛа была такая модель
Сварщику работы через год эксплуатации
Камаз который едет боком, это интересно! Наверное Чагин сейчас очень захотел управлять таким автомобилем, и снова на Дакар!
Здравствуйте, Денис! Наверное, все хотят попробовать управлять таким автомобилем! Вы бы хотели?
@@ROSTARGroup Здавствуйте!✊ Да у меня ,как и у любого другого мальчишки конечно есть такое желание!Но вот водительские права только категории «В» ,к сожелению! А Если-бы действительно предоставилась такая возможность, сел не задумываясь! Как управлял в пять лет УАЗом, в девятнадцать БМП-1, в двадцать один-ГАЗ, ЗИЛ ,УРАЛ, МТЗ-82 и ТО-30. И отсутствие удостоверение не остановило! ДА конечно ДА!😁✊👍
@@user-ge1ip8ih5b желаем, чтобы ваша мечта обязательно сбылась!
Какой крен в поворотах?на гидрообьемном рулевом особо не разгонишься.
одна из функций подвески ГПП "стабилизация" крена в повороте. Другими словами автомобиль способен компенсировать центробежные силы выталкивающие автомобиль. За счет наклона автомобиля в противоположную от внешней стороны поворота.
Обратите внимание на сварочные швы! Что за супер сварщик их оставил? Его школьники в ПТУ собирали?
Приветствую! Да ладно, задние поворотные колеса... Камаз заниженный кататься будет! Прикольная техника!
Привет Сергей! Вот такая техника.
@@auto-ru на ней в ралли хорошо...😆👍
На Париж-Дакар
@@auto-ru это точно 🤣👍🤝
автоСерж, нашу технику можно очень интересно применять!
Позор Камазу, шины Конти, платим за франшизу
Мда, по снегу да и не только будет первый парень на деревне!
Ну ты приколист, трогая фланец КОМа, говоришь что он даёт возможность установки КОМа, масло перемасленное. Немножко то следить за речью нужно.
Я постараюсь 😌
@@auto-ru кстати, эти раздатки(65111, 43118)имеют множество конструктивных минусов, за что заводчанам поотшибать бы отростки. А ещё в довесок использование сталей низкого несоответствующего качества и очень низкий межсервисный интервал. Говорю как агрегатчик.
Скажи прямо,дорог нет! Вот и делают всякую шляпу кто на что горазд,а цену? Постеснялся сказать? Я думаю стопятьсот миллионов не меньше,а то доллар дорожает!