Fuga y Cargando Refrigerante a un Aire Acondicionado en Invierno
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- Опубліковано 15 жов 2024
- Aca me encontre con una perdida por el lado del evaporador de un equipo aire central. Era suficiente para que el cliente tuviera que recargar cada vez en cuando pero hoy en dia con R22 sale caro la carga. Lo corecto siempre es controlar la perdida y seguir con la carga despues. Esto lo realize en pleno invierno que no es ideal para hacer una carga a un aire acondicionado pero hay formas de hacerlo.
![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
que fundamental las herramientas ,sin el detector de fugas te volves loco buscando. El tiempo que perdes explicando es impresionante. Gracias por dedicar tiempo a gente que no conoces solo por el gusto de compartir tu experiencia
Gracias mi estimado no sé imagina lo importante de sus videos para quienes estamos en esta línea gracias
Saludos buenos días bendiciones para todos muy bueno el video excelente trabajo uste es un maestro
Hola Derrick muy buen trabajo, por experiencia las roscas de las válvulas y prensa-estopas de las llaves de servicio son siempre fusibles típicos de fugas. Siempre he reparado con teflón en las roscas de tuercas e incluso he sellado con silicona la rosca y el asiento de los bocinados y nunca más he tenido que volver a reparar, olvidate. Lo importante es como vos decís, siempre buscar la perdida y presurizar, luego vacío y carga de refrigerante. Otro dato más; lo tapones plásticos siempre reemplazalos por los de bronce en cañerías de sistemas de refrigeración, el sol los reseca y luego micro perdida. Saludos, me encantan tus videos.
Hola Berni gracias por tu aporte! Creo tambien se puede comprar la empaquetadura de la valvula para remplazarlo o agregarle para sellarlo. Nunce lo tuve que hacer pero tendria que quedar sellado y tambien con la cinta de teflon. No se si estas en buenos aires pero yo he preguntado a las casas de refrigeracion que conozco y nadie tiene stock de esos tapones de las valvulas. Es algo como que ya cuando se rompen o se pierden se queda sin tapon que es mal. Gracias y saludos!
@@derrickenbuenosaires Hola Derrick, si soy de Bs As interior. Los tapones de válvulas los fabrica Tidar, no si si todos los modelos pero hacen tuercas y llaves de servicio de hierro y bronce. Saludos!
@@derrickenbuenosaires hola derrick cuando uses loctite 542 no uses teflón ya que el loctite no se adhiere al teflón y se produce un efecto de hojaldrado entr el teflón y el loctite con las consiguientes micro perdidas igual es correcto el procedimiento teniendo en cuenta lo inaccesible de la valvula.
El domingo no podía ser más perfecto...... Un vídeo de derreck de hora y media..... Claaaaave.
Olvídate 😁😁😁
Jajaja. Es verdad son como películas.
Lo felicito por transmitir, su experiencia práctica, le mando un agradecimiento...
Que los videos y que bien se expresa muy inteligente ,capaz,muy bien instruido ,muy bien sentido común ,espectacular nada de mesquinad en las explicaciones, de Diez un profesional además tiene un buen concepto sabe idiomas ,es estranjero, tiene mucho de libros ,un gusto,
Gracias Sergio un saludos!
Este tipo es un genio... De otro planeta... Es impresionante lo que sabes... Y que bueno lo compartas en tus videos.... Deberías contratar alguien que te de una mano en esos trabajos de muchas horas.... Saludos desde el vecino país... Uruguay
Cerrando un brillante domingo con un gran video de derrick lo mejor de los mejores crack !! Messi de los técnicos!!
Sin duda exelente profesional
Buenos videos largos pero ahi es donde se ve el tecnico mostrando el paso es excelente
Hola si apoyo el comentario abajo escrito yo me encontré con un equipo Carrier el que tuve que prestar servicio y me encontré con estos vídeos que me sirvieron de mucho con el tema de alarmas,códigos y configuración la verdad encuentro este tipo genial, desde ahi los sigo mirando, mucha experiencia y super explicito , agradezco nos compartas tus conocimientos y de la manera lo haces , te felicito y gracias nuevamente,, desde Chile un saludo
Buena tarde bendicione para uste y familia
buenas noche desde venezuela,bueno hermano solo le puedo felicitar por sus videos,muy buenos,esper e dia que yo me mude para buenos aires conocerle en persona,para que me de unas clases de aires inverter ya que yo tambien trabajo refrigeracion y aires acondicionados y necesito aprender sobre los aires inverter para yo tambien ganarme la vida para darle el pan a mis hijos,muchas gracias y que Dios lo bendiga varon.
Felicitaciones!!!, se nota que sabe un montón y sabe dar soluciones, un genio!!!!
Al principio no me gustaban tus videos pero ahora los miro completos . I like it.👍
Esto es de locos laburo de esto y como un enfermo me veo de punta a punta tu vídeo eres un grande siempre aprendiendo contigo!!!! Ahh tengo el Boroscopio chino y funciona bastante bien slds
Muy bien Cesar! Si mi imagino que para estas cosas de visuar un calco o algun etiquieta de algo medio escondido se justifica la compra. Saludos y gracias!
Felicitaciones todo un maestro. Admiro mucho su trabajo sigo aprendiendo día a día
Se podria fabricar un detector de temperatura automatico invierno winter / verana summer y que este a su ves active y desactive el siclaje del forzador, dame los parametros de temperatura y presiones para diseñar el dispositivo y enviarte los planos para que lo fabriques y ponas a prueba y luego veremos que utilidad le sacamos
Excelente aporte a la comunidad, un reto interesante y una sagáz solución, saludo fraternal desde Barranquilla Colombia !!!
Excelente video, gracias por compartir tus bastos conocimientos. Tu preparaciòn es ùnica..Saludos desde Venezuela..
Lo que daría por ser ayudante de Derrick! gratis con tal de adquirir un poco de su conocimiento.... estoy dejando de lado los aires acondicionados de hogar y me estoy involucrando más a los piso techos y aires trifásicos... Mi objetivo es llevar a reparar uno como el del vídeo... Sería la gloria misma
Qué pasa Derrick, sigo muchos frigoristas por Facebook Instagram y UA-cam tanto de España, Europa y EEUU pero tú eres de lo mejor ,sigue así crack 👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪
Muchisimas gracias Albert! Vamos a seguir adelante de manera Argentinizado jaja 💪💪
muy buen xcontenido hermano saludos desde santa cruz bolivia
Muy conforme exitosas las pruebas,manejo de instrumental,muy buenos los instrumentos que usa Testo muy buen instrumentos,manifool tb muy buenas las lecturas de las presiones 👌👍💪😃💓😍😜
Muy bueno, bien explicado,saludos.me parece bien la baja x la temperatura que prevalece.
Saludo colega buen vídeo le comento que aquí en Venezuela venden una válvula de orificio fijo se llama válvula de expansión tipo pitillo en los aire de 18 mil btu para arriba da uno muy bueno resultados y es más económica allá no vende ese tipo de válvula
Hola Derrick, siempre tan claro y con tanto conocimiento para brindar. Aprovechando esto y sabiendo que te dedicas a la refrigeración comercial e industrial, me gustaria compartirte algo que me sucede, tengo un Aire surrey, de 15 mil frig. Le cambie el compresor, por que se trabo la valvula de 4 vias y daño el compresor. pero luego de hacer todos los pasos como correspnde y ponerlo a marchar, el equipo se me va a vacio y la descarga no se mueve en el funcionamiento, claramente hay una obstrucción. pero no estoy pudiendo detectar donde. y al irse a vacio el equipo comienza a hacer un ruido horrible, como si tuviese una bolita (canica) golpeando dentro del sistema. la verdad nunca me paso. si tuviste esa experiecia me gustaria conocerla, gracias y abrazos gigante desde La Plata.
Hola Diego, aca el Surrey trabajaba con un compressor scroll porque en algun momento se lo cambiaron. No se que tenian originalmente pero si el tuyo tiene scroll los scrolls no le gustan para nada entrando en vacio. Los compresores a piston si pueden trabajar en vacio por un rato y talvez por eso escuchas el ruido feo del scroll trabajando en vacio. Es mas probable que tienes la obstruccion por el orificio de expansion o VET o el filtro. Vas a saber porque te vas a encontrar con una diferencia importante entre la entrada y salida del lugar donde esta obstruido. Si en la linea liquido tienes presion cuando el equipo esta encendido entonces seguro la obstruccion es llendo al evaporador. Si no tienes presion ahi es antes.
@@derrickenbuenosaires este medio de expansión es por acurreitor... Yo tomé las precauciones de hacer correr el nitrógeno desde la válvula de servicio de línea líquida hacia el robinete de la succión y tenía un recorrido normal. Yo creo q la obstrucción está en la condensadora. Pero así y todo. No puedo dejarlo funcionando. Tengo 25 años haciendo refrigeración y jamás me pasó esto! Te comemtare la semana próxima. Y gracias por tu respuesta, fuiste de mucha ayuda! SOS crack. Te admiro.
Excelente ejecución colega saludos desde Cartagena Colombia. 👍🏼
ya no veo NETFLIX, ahora la serie de Derrick en Buenos Aires. Saludos hermano.
Muchas gracias aprendo mucho en tu trabajo saludos desde Uruguay
Me ha pasado con algunos rotalock cuando mueves el vástago hacía adentro para abrir el acceso de servicio fuga ligeramente refrigerante por el vástago, pero cuando lo cierras sella perfectamente, mi recomendación es que siempre verifiques con jabón que el rotalock esta perfectamente sellado cuando lo cerraste y si tienes que abrir el acceso de servicio solo hazlo durante el tiempo necesario.
Buen video Derrick, esperando el próximo, saludos desde México.
DESDE Tenerife Canarias España 👍👏👏👏 buen video GRACIAS
Vivo en las vegas n.v estoy empezando en A.C calidad tus videos . estoy pensando en regresar en argentina y tus videos son de ayuda para saber que me esperara por alla sobre A.C y refrigeración
Felix Hermosi como va il trabajo por in vegas ? Saludos,,,estoy pensando de mudarme por allá
Consejo de argentino , no vuelvas la economía está muy mal...
Hola Felix gracias por aportar, y aca si piensas a trabajar de aire acondicionado te espera sorpresas nada mas jaja es algo que si uno no lo graba no te crean. Yo recomiendo que si tienes la decision de mudarte, ahorrar todos los dolares que puedas asi puedes vivir tranquilo pagando cualquier responsibilidad que tengas. Con 3 mil dolares al dolar negro te compras un autito bueno para trabajar. Los terrenos y casas salen una fortuna todavia depende donde quieres estar. Igual entiendo que las cosas estan feas alla con la tema de los protestas/saceos y la division entre el pais. Suerte!
genial,el dia de 35 celsius se te llega a 75 de baja ,ojala que no quede pasado de refrigerante,muy bueno todo,un abrazo DERRIK
Derrick yo en ves de usar teflón hubiese usado aluncin que viene como gotita o epoxi acero. Luego no se si sabías que para hay una fórmula de sacar la precion por la temperatura ambiente para el 22 y el 410. 30+ T° ambiente= psi para el 22 y para el 410 .. 80+T°=psi
hola amigo, siempre te sigo me gustan muchos tus videos, solo tengo que decirte muchas gracias por tu ganas de ayudar y de trasmitir conocimientos y experiencia, siempre se aprende cosas que ayudan a soluccionar muchas cosas que presentan diferentes equipos que uno como tecnico tenemos que soluccionar,. gracias por todo segui siempre asi .Dios te bendiga siempre
Comenta por favor, ¿por qué se afloja la tuerca del vastago antes de abrir o cerrar la válvula ?. Nunca dejo de aprender y gracias...
Aflojando la tuerca prolonga la vida de la empaquetadura de la llave. Manteniendo la tuerca apretada y manejando el vastago hace que se desgaste mas rapido la empaquetadura porque esta apretada contra el vastago mientra que uno lo esta manejando. Pero si uno afloja la tuerca de la empaquetadura primero podemos tener obtener un vastago libre de tanta presion. Es solo aflojar un poco y despues apretar cuando uno esta haciendo vacio o a terminar el trabajo
@@derrickenbuenosaires gracias, y exito
muy buenas tardes amigo derrick aqui en mi pais usamos una esponja con jabon liquido y se le echa en las tuberias donde se sospecha que hay fugas se puede notar mucho mas rapido donde esta exactamente,,,,
excelente gracias por compartir tus conocimientos desde ccs. venezuela
Que tal Derrick.
En mi opinión personal para mí que la carga de refrigerante, está en el rango porque con esa carga en verano en el lado de baja podría llegar fácilmente a los 65 o 70 PSI
Así que pienso que fuiste prudente
Hola Jorge gracias por tu aporte, espero que si que llegamos a la presion deseada para el verano. Yo esperaba algo mas cercano a 60 pero ya con 6.5 kilos de 22 tendria que estar cercano a ese rango pero como dijiste es para el verano y veremos. Saludos!
Esta bien esa carga, cuando haga calor va a aumentar tambien a unos 60 o 60 y pico, tiene que andar con esa carga q le diste Derrick
Hola Derrick, mostrastes que un tramo de la tubulacion de retorno tenia caño de 1/2 cuando lleva de 5/8, esto no hace un cuello de botella y asi come mencionas que un compresor mas grande afecta afectaría el caudal de circulación, esto en que modo afecta las preciones en condiciones normales de carga (Verano), gracias y un lujo como siempre.
Hola Roberto buena pregunta! Y usando una diagrama de refrigeracion como referencia, yo quiero decir que si chicamos el paso de la linea de liquido estamos haciendo como una restriccion a la salida de la unidad condensadora. Seguro afectará la presión de alta en sentido que aumenta un poco mas de lo normal. De baja no vas a ver mucho afecto ya que la presion ver ser adecuado igual para la valvula. Capaz aumenta un poquito la de baja porque aumenta la descarga pero no mucho.
Si uno lo piensa a reves, si agrandamos la linea de liquido yo pienso que bajamos mucho el caudal de refrigerante devuelta a la valvula de expansion y ahi puede causar problema. Entre mas grande es el caño mas expanda el refrigerante y pierde caudal me imagino. Tampoco es economico. Entre mas grande es el caño mas costoso sale el cobre y hay que agregar mas refrigerante para ocupar ese espacio. Igual aca pienso que lo corecto es 1/2" segun algunos calculaciones. Para 10 TR veo mayormente 5/8". Aca tenemos 1/2" para 7.5 TR que no parece abnormal.
Para sellar.la.fuga se podria haber utilizado el producto K11? Muy buenos tus vídeos. Gracias y espero tu respuesta.
Gracias por compartir tus conocimientos mi estimado sigue subiendo más vídeos
Genial, Derrick. Siempre Agradecido MAESTRO. Saludos desde Ecuador
Excelente video muy completo que capacidad de bomba de vacío utiliza?
Hola Derrick. Si presurizas con nitrógeno y tenes una fuga, el detector elecrónico funciona? De todos tus videos se aprende. Felicitaciones por tu trabajo.
Hola, si detecta mientra que hay residuo de refrigerante. Mayormente siempre queda algo de vapor en la sistema, por el aceite o lo que sea. Si la sistema es muy grande y tuvo abierto a 0psi por mucho tiempo pues talvez seria bueno carga un poco de refrigerante como 100 gramos antes de presurizar. Saludos!
asi es derrick!!! aca un tornillo te lo cobran 1 dolar!! ni hablar lo que sale una vet!! que se le va a hacer..aca se le dice atar todo con alambre!! buen video
Si imaginate tirando 25 mil pesos en algo que no se ve. 25 mil en algo escondido tirado dentro de un cajon y gas. Nadie quiere gastar asi. Gracias y saludos!
EN EL PARAGUAY SALE MAS BARATO@@derrickenbuenosaires
Tantas herramientas y pesadas lo llevas sólo?. Derrick, los ayudantes también comen. jajajaja. Saludos, y felicitaciones por tus buenos videos. El uso de teflón en roscas para sistemas de A/A en Venezuela no se considera una buena práctica, sin embargo en Plomería es ideal por tema de fugas.
Derrick si fue cambiado elcompresor se deberia instalar un filtro succion?
muy buenos tus vídeos Derrick, siempre se aprende algo nuevo. gracias.
Hola Derek, que tal es la calidad del NEC TOM R22 ??? Generalmente estan en oferta o mas barato que Dupon, y dicen que por eso no es muy buen gas. Es malo para Refrigeracion, Camaras de media Temperatura y regular para Aire Acon. Como te resulta a vos
Muy buen trabajo como siempre Derrick.
Muy bueno como siempre Derrick, nos estas malacostumbrando. Pregunta: La resistencia de carter trabaja sobre la conexión Normal Cerrado del contactor, o sea que cuando el equipo está apagado la resistencia está energizada para evitar la migración de refrigerante y me gustaria que nos dijeras como calculas la presión de alta sobre la temperatura ambiente al momento de la carga, gracias y espero con ansias el proximo video!!!
Hola Ruben yo en mayor casos digamos que calculo algo como 16 grados por encima del ambiente. 30 en Fahrenheit me gusta usar. Un poco menos si estoy condensando con agua pero eso seria la referencia. Y asi mismo como debe estar conectado la resistencia de carter. A mi me gusta hacerlo conectado con un termostato. No hace falta que este encendido todo el año. Pero si siempre con un relay normalmente cerrado y cuando se activa la contactora tambien abre el circuito de la resistencia. Saludos!
Deberías conseguir un dimmer , para conectar en el forzador , y así puedes controlar de forma exacta la temperatura de condensación.
Excelente video como siempre!!! Saludos Derrick !!!
GRacias por el exelente, trabajo
Capo de cuanto es tú tubo de nitrógeno. Gracias
Saludos desde Colombia mi parsero
Excelente video Derrick saludos desde argentina buenos aires capital federal.
Derrick, descubriendo trabajo hechos por los que Dicen ser "técnico" de refrigeración. De esos hay muchos en el país
Mi amigo buenos días es excelente información
Veo q es un trabajo... Tipo investigación" y q tiene muchos complementos para funcionar!!
Hola!! Un trabajo así... Cuanto se cobra ..?
Exelente video, muy interesante... Gracias
Buenos dias querido amigo te sigo desde hace un tiempo y viendo el video creo a mi parecer y es algo que depende del modo en el que el tecnico trabaja pero creo que dejaste ese equipo pasado de refrigerante por que segun la tamperatura ambiental en la que te encontrabas que era casi 11 grados centigrados el equipo debia quedar con una carga de 41 psi que hasta donde estoy informado no es lo mismo que psig y los manometros de refrigeracion miden en psi y como podras darte cuenta en el video en la chapa de especificaciones del aire acondicionado que sale en la unidad exterior te dice la carga exacta en psig es 150 en baja y en alta no se ve y no es la misma que psi que no te la muestra la chapa verifica lo que te estoy comentado y confirma si estoy errado, lo hago a manera de estudio no por querer saber mas que tu por que me gustan muchos tus videos y aprendo muchisimo de ellos muchas gracias de antemano.
Hola Derrick, muy bueno todos los videos.
Se puede carga con el equipo apagado teniendo en cuenta los 11°C del ambiente y buscar la presión en reposo que corresponda a esa temperatura.???
Teniendo en cuenta también la temperatura del ambiente del evaporador. ( teniendo un poco de suerte que sea parecida a la del exterior ).
Gracias por lo videos que cuelgas!!!
Alucino cuando grabas con una mano y con la otra buscas continuidad!!! Jajajajaja
Saludos desde Madrid..
Hola Martin! 11 afuera y digamos 20 a dentro que da un promedio de 16 grados. La carga del equipo cuando este parada seria 105 psig que si es una referencia a principio de la carga pero es complicado para dejarlo asi porque cuando encendemos el equipo la presion de trabajo puede caer muy bajo y es ahi donde empezamos a hacer la carga con el compresor encendido. Saludos!
hola, quisiera que me explique más sobre por qué no conecto de forzador de la unidad condensadora y el tema de la presión de la misma. muchas gracias.
Exelente video como siempre gracias
Muy buena explicación gracias
Una pregunta Derrick. ¿Que detector de fugas te gusta más, el testo o el inficon que antes utilizabas?
Hola Alberto, y yo tengo mas confianza con el inficon. Tienen muchos años en el mercado de detector de fugas y cuando saltaba algo es porque si habia una perdida. Tema es que no se consigue aca en la Argentina. El Testo es buena tambien. A principio estaba yo un poco indeciso sobre su uso pero probó ser un buen instrumento que sigo yo usando. Lo que me gustaria ver diferent diseñado es el filtro del testo pero todo bien.
muy bueno su video
Cuál es la presión del gas r22 en el evaporador, se puede medir?
GRACIAS MAESTROOO.!!!!
CONGRATULATIONS....BIIIEEE...
Buena noxhe bendicione
Y el contactor del compresor no tiene un contacto auxiliar normalmente cerrado?
Bien my friend....excelente video...me ayudas un monton.....
excelente como siempre saludos desde Venezuela
Exelente video amigo. Una pregunta, cómo aprendiste a dominar tan bien el español, porque en mi caso el inglés es un dolor de cabeza jejjejje
Olvidate con 50 psi te quedo espectacular. .
Excelente bro !!! Saludos desde cordoba !!!
Hola DERRICK. Me falto preguntar cuanto cobraste ese trabajo ??
¿Nos podes decir??
Thank you.!!!
excelente vídeo saludos desde venezuela
En vez del tapón es mejor conectar un pequeño tubo con campana flere, como esta arriba en la otra conexión, luego aplastar el tubo doblarlo y soldarlo.
Exelente lo mejor éxito
BUEN DIA Derrick. muy buen video,como siempre. nos queda pendiente la conclucion del video anterior donde sacaste el tubo tipo casco. saludos
Hola Gustavo, si yo tambien esperando por mi lado. Yo les di opciones para solucionar la tema y espero que me digan algo. Gracias y saludos!
@@derrickenbuenosaires felicitaciones colega me gusta tu técnica y explicación
Hola derrick muy bueno y si se complica con el frío pero bueno hay que dar solución jajaja
Te consulto vi varios equipos con la leyenda Ej. ( carga de embarque 800 g. ) pero no dicen cuantos kg. De gas llevan si me podes desasnar te lo agradecería saludos
Hola Jor, la verdad que carga de embarque no se a que se refiera. Es posible que es la carga de refrigerante que lleva el equipo desde fabrica pero despues que uno le va agregando un par de metros de cañeria hay que agregarle tanto para completar el circuito. 800 gramos seria para uno equipo split de 3000 kcal/hr. Mayormente va bien para 3 metros de cañeria. Saludos!
Hola. Como hiciste para cargarle gas en estado líquido, con el motor apagado?.
Si lo cargas en liquido tiene que estar apagado el motor. O si queres hacerlo con motor encendido comprate una difusora que se conecta al manifold.
Gracias amigo genial lo tuyo!!saludos
Mi opinión al hacer carga de R22 también se debe cerrar la tapa de la condensadora para tener mejor precion el alta
Un geniooo Derrick...!!
La vibracion tambien hace haya fugas en los tubos del radiador
Una vez fui a ver un split de 12000 btu que daba la presion de baja como 30 lbs (r22) y retorno congelado. Le puse unos gramos nada mas y el compresor se paró de repente por estar todo el condensador y las cañerias llenas de liquido. Al final desarmando la instalacion encontre el caño de baja extrangulado casi al 100%. Lave el equipo y lo reinstale con el mismo gas que tenia. Me daba baja como 120 lbs funcionando, un disparate. Termine sacandole como de 3 kg de refrigerante. Una locura fue eso jaja
De que capacidad es el aire acondicionado
y ponerle capilar en lugar de la valvula ?
Ola Derrick¹ Aqui é Clóvis Brasil, assisto seus videos e gosto do seu conteúdo! Baixa o aplicativo régua de refrigerantes da Danfoss no celular (ref Danfoss) é bem util . Grande abraço ! Fica com DEUS!
Hola cómo estás? Cómo hago para comunicarme con vos?
Hola DERRICK DE que parte de Estados Unidos eres? cuando vas a hacer un video mostrando tu cara?
Y por ahi en futuro cercano seguro. Me invitaron para hacer un vivo pero mas adelante. Y de nueva york. Saludos!
Que tipo de equipo es
Hola Derrick! Hermoso trabajo! Eso es Nordelta???
Hola Maxi, cercita. Aca en San Fernando era. Gracias!