Análise do TVA com CKP e avanço de ignição

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  • Опубліковано 24 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 34

  • @lucianopirespaim6979
    @lucianopirespaim6979 3 місяці тому +1

    Sou grato por Deus ter dado este Don ao Senhor. Sou seu cliente e seguidor fiel do canal.

  • @alexandrecd7043
    @alexandrecd7043 Рік тому +1

    Esse conhece muito....eita.....parabéns Sr. Carlos

  • @charlespaupitz9289
    @charlespaupitz9289 Рік тому +3

    Muinto bom essa explicação

  • @gilsoncosta8334
    @gilsoncosta8334 Рік тому +1

    Como sempre, uma senhora aula. Parabéns

  • @ironheavy9842
    @ironheavy9842 Рік тому +1

    Parabéns pelo vídeo esclarecedor. Me ajudou muito.

  • @mecanicatavares
    @mecanicatavares Рік тому +3

    Sr.carlos vou puxar a minha cadeira para assistir mais uma aula topada cm diz o sr abraço Fábio mecânica Tavares

  • @jhonbohorquez7131
    @jhonbohorquez7131 Рік тому +1

    Gracias maestro Carlos

  • @rodrigomarinho7919
    @rodrigomarinho7919 Рік тому +1

    Cada vídeo é uma aula!

    • @car.vaporaclf7438
      @car.vaporaclf7438  Рік тому

      Para quem gosta está aí uma visão pouco explicada no tva

  • @jhonbohorquez7131
    @jhonbohorquez7131 Рік тому +1

    Maestro Carlos gracias

  • @antonioaldir
    @antonioaldir Рік тому +1

    Top explicação

  •  Рік тому +1

    Show de bola d+! Obrigado.

  • @joelsilva3681
    @joelsilva3681 Рік тому +2

    Bom dia, acompanho seu trabalho, mais pq a segunda onda do TVA e o fechamento da valvula de escape. Entao o grafico do Mauro Cervo esta errado?

  • @centroautomotivojx5747
    @centroautomotivojx5747 Рік тому +1

    Este Carlos é bom TODO.

  • @wagnerboinha1694
    @wagnerboinha1694 Рік тому +1

    Meu mestre...so isso já basta...

  • @Agnaldomarquesdasilva
    @Agnaldomarquesdasilva Рік тому +1

    E isso aí Sr Carlos claro como o dia. Parabéns muito top

  • @servicioyireh3811
    @servicioyireh3811 Рік тому +1

    Gracias maestro Antonio ...exelente video

  • @marcioluciogaragem6924
    @marcioluciogaragem6924 Рік тому +1

    Parabéns top top top

  • @antoniomanoel3924
    @antoniomanoel3924 Рік тому +1

    Professor parabens mais uma vez e o cara,mas faz no hantek tambem professor e que eu tenho o hantek. Obrigado

  • @fernandocesargomesjusijusi1750

    Sr. Carlos o pistão nunca pode está alinhado reto.para cima na hora da ignição ou ele vai estar um pouco antes ou um pouco depois
    Imagine se ele estiver reto e sofrer a ignição neste momento causaria um grande conflito por isso o avanço de ignição

    • @car.vaporaclf7438
      @car.vaporaclf7438  Рік тому +2

      Exatamente por isso fiz essa análise esclarecendo para todos pois sempre o pessoal usou a forma errada de análise principalmente se for para uma aproximação de sincronismo

  • @gomierojunior
    @gomierojunior Рік тому +1

    Sempre top demais !!!!!! Sr Carlos qual o cabo que o sr recomenda para eu fazer uns cabos bons ?

  • @Zahcosta
    @Zahcosta Рік тому +1

    Professor Carlos, bom dia. estou procurando estudar com seus videos, mas tenho uma questão: motor de dois cilindros, sei que o PMS do cilindro dianteiro é no fim do oitavo dente. Com 2.000 rpm ao ler o sinal do primario da ignicao com o sinal da bobina de pulso, o disparo da centelha está no decimo terceiro dente (de um rotor com 24-2). Por manual, o avanço é de 5 graus antes do PMS, e ao utilizar uma pistola estroboscopica com ajuste de ponto, encontro 11 graus com 2.000 rpm. resumindo, porque eu não vejo no osciloscopio algo semelhante aos 11 graus que li com a pistola de ponto ou mesmo com o valor de 5 graus antes do PMS do manual? o que eu não estou percebendo? Saudações!

  • @naurcerissi507
    @naurcerissi507 Рік тому +1

    Estes cabis para capturar o sinal dos cabos , da para fazer

  • @emanuelbraga5830
    @emanuelbraga5830 Рік тому +1

    Oq é TVA?