Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
サブチャンネルua-cam.com/channels/8_QOGrOlKuK0JR2uhAR17w.html
電車関連は強欲な人たちばかりで嫌な思いするだけだから、動画で様子を見れるだけで満足ですわ😏
私は今日乗りに行こうか悩みましたがやめといて正解でした、グリーン車が日常になってきたぐらいにでも乗りに行こうと思います。
最初のうちはグリーン車付き編成が少なくて狙うの難しいのと、かなり荒れるだろうと読んでいますので、自分も乗りに行くとしたら、ある程度の数が増え、落ち着いてくるであろうデビューしてしばらくしてからにしようと考えています。
東京駅から乗ったが20分前から待っている人が多かったです、幸いにも1階席の通路側を確保でき神田まで乗りました、元々、秋葉原に行くためで御茶ノ水は定期外なためで駅員は乗り切れないためその後の電車の乗車をと分散させていました、前の電車は10両なためガラガラでした、グリーン車の無料解放は平日のラッシュ時は大混雑かつ大遅延の恐れからやめたほうがと思いました
連休明けからの平日の通勤通学の利用者でもっとカオスでヤバくなりそう。
優しい解説好感度アップ💯頑張れキャン🤵🤵🤵
02:58 荻窪でもラッシュ時以外で立番が出ているのはレア😲
04:27 2階席は読書灯が無い。
今乗らなくて無知来年正月明けになれば本数増えて平日昼間に無料で並ばずに乗れるだろうから地元民は寝て待て。自分も同じ。ちなみに宇都宮、高崎、常磐も少ししたら平日は開放ガラガラだったし。
デビューしてすぐはグリーン車付き編成が少なくて狙うの難しいし、かなり荒れるだろうと読んでいますので、自分も乗りに行くとしたら、ある程度の数が増え、落ち着いてくるであろうデビューしてしばらくしてからにしようと考えています。
3:14普通車ガラガラ😮もちろん休日というのもありますが予想通りグリーン車に集中。
やっぱり無料って民度低い奴らが集まるんだな。グリーン車高いとか思うけどこういう人らを排除できるなら高くはないかも。空間をお金で買う
中央線グリーン車デビューおめでとう🎉期間限定無料で乗車の為満席🈵来年のダイヤ改正で車内販売(サービス)、有料化に格上げどのくらいの乗車率になるか気になり😂😂
駅の放送でグリーン車の連結や無料期間ってことは案内してるんでしょうか?マニアだけじゃなく一般の人にもお試し期間のことを知ってもらって利用してほしいですよね
0:05 タダほど怖いものはない平日朝とかでもしばらくは無料グリーンでやるんだろうか
明後日以降の平日の朝のラッシュ時と大月発着の列車はインバウンド需要で混雑が心配だ
デッキ広いんだからMAXみたいに補助椅子格納してほしい
中央線グリーン車デビューおめでとう㊗️❤実は秋まつりを見に行きたかったので見れずに断念ですがいつか乗ってみたい。
やはり混雑発生してしまったか…
新宿⇔立川なら[無料🍀]1択.短距離(新宿⇔中野)なら乗降に便利な4ドア車両もあり.
ファンも最低限のルールは守っては欲しいがそうはいかないのがねぇ〜
休日なのに駅員の放送がラッシュ時間帯の件wこりゃあ当分乗りたくねぇわ
T71編成中央線での活躍ありがとうございました。京葉線でお会いしましょう。
まだ転属と確定した訳では😮マニアが色々推測してますね。さすがに製造5年なので廃車はないと思いますが意外とに転属しなかったりして。
満席待ったなしキャン最高
初っ端からグリーン車を無料にしたばっかりに遅延とはね。グリーン車解放しないで閉鎖しておけば良くないかな。遅延とは本末転倒ではないかな。
おいおい、混雑で遅延か...最低限マナーは守らんとなー
初めからグリーン料金取って指定席にするべきです。他線と比べ不公平になります。平日のラッシュ時なんか間違いなく混乱して遅延多発しますよ。
何の話?初日で編成数がすくないからだよ12両編成が増えれば物好きによる混乱は収まると思うよこの程度混雑で初日から有料にする方が混乱度合いは大きいと思うぞw
こんなこったと思った…試し乗りするならば山スカ区間でやろうと思います
今日グリーン車を上り下り両方で乗れましたが、通路に人がいるととにかく通行が大変なので、(特に上りで)新宿みたいな主要駅以外で降りる人は覚悟が必要です
無料開放の半年間は大月河口湖始発は高尾到着時点で満席になってそうで嫌だな🤢
自分も中央線のグリーン車乗ろとしています東京方面じゃなく立川方面に、乗ろうかなと思っています。東京方面は、めちゃくちゃ混むからね。
乗ってきたんですね!今日からだったのですね、気づきませんでした…従来車と比べ、特急にも劣らない豪華なシートですね!せっかくグリーン車ついたなら甲府くらいまで行ってほしいです…
座れないのにギュウギュウのグリーン車乗って何がしたいのかわからない乗客が多すぎ。逆にラッシュ時に座ってしまったら、下車駅で降りられずに次の駅まで連れていかれそう。それと新車の香り=接着剤などが揮発した化学物質の匂いです。
12両編成の12号車に乗車いつもなら西国分寺辺りで結構混む列車(武蔵野線府中本町行から乗換えが多数)だが、距離があるのかグリーン車に興味があるのか・・・空いていた(空席半分、立客2~3人程度)
12両編成が3分から5分間隔はすごいですね😅それが毎回満車になってたら。。。
大手鉄道模型メーカーの総本山KATOの製品化決定ですね。メーカーさんも製図設計を考慮すれば乗り鉄して写真を撮って製品化発売予定品に掲載されますね。
来年3月のダイヤ改正でグリーン券が必要となったら乗車率がグンと下がるでしょう。普通車の乗車率が下がり、混雑緩和に寄与しますね。常磐線同様、特急街道なので、グリーン車利用が何処まで定着するでしょう?特急の殆どは新宿発着なので、グリーン車の強みは東京発着という点ですね。
しばらくは新宿よりも東京から乗らないと着席すら出来ないのかな?
私も今日、妻と二人で乗って来ました。
あの狭い階段は無理。降車できない、乗車できない。そりゃ遅延になるわ。
無料期間が終わる頃、車内やシートが汚れそうな感じがしますね。せめて半額ぐらいにしないと、あちこちイタズラされそう。
グリーン券を買っても着席が保証されている訳では無いので、乗りなれていない乗客はトラブルになりそう。
多分初日どうこうじゃなく無料の間はクソ混むだろうなそらベンチに座るよりもリクライニング&コンセント付きで移動してぇもん
新型車両のグリーン車って静粛性高まった気がします
大月~八王子間で乗ってみたい、あと洗面所の石鹸はまだ出ないのかな?
来週末ではまだ編成増えないんでしょうか😂
絶対料金取った方が良い。( `д´)どうせ"乗り鉄"や"鉄道UA-camr"達が終日乗り潰しているんだから…座れる訳がない。( `Å´)
3編成しかないのにどうやって金取るんだよ……
ダイヤ改正まではグリーン車は閉鎖させた方がいいかと思いますわ
しばらくすれば普通に座れるでしょうに・・・
コジ…
私は初日の混乱を警戒して今日は諦めて自宅であちこち中央線快速グリーン車に関する動画をネットサーフィンしていますが、コンセントに電気が来ているのか否か言及している動画が見当たりません、このあたりどうなっているのでしょうか?あと後続列車のスジに被る程の遅れが発生する現状で10/15(火)の平日ダイヤ初日にどんな混乱が起こるのか心配です💦。
JR東日本のプレス発表でグリーン車のトイレとゴミ箱およびフリーWi-Fiはお試し無料期間中は利用できないと表記されていましたが、座席コンセントは利用できないとは表記なかったので、おそらくコンセントは利用可能だと思います。最初のうちはグリーン車付き編成が少なくて狙うの難しいのと、かなり荒れるだろうと読んでいますので、自分も乗りに行くとしたら、ある程度の数が増え、落ち着いてくるであろうデビューしてしばらくしてからにしようと考えています。
どのくらい電圧があるか分かりませんが通電しましたよ!
@@-raiden-3125 このグリーン車の座席はスカレンジ(E235系1000番台)と同一座席なので、おそらくそれと同じAC100V 60Hz 2Aだと思います。
通電されていましたか、貴重な情報をありがとうございました。@@-raiden-3125
@@-raiden-3125通電されていましたか、貴重な情報をありがとうございました。
混みすぎ…乗るのはもう少し後にします
わかっちゃいたけどひどい
サブチャンネル
ua-cam.com/channels/8_QOGrOlKuK0JR2uhAR17w.html
電車関連は強欲な人たちばかりで嫌な思いするだけだから、動画で様子を見れるだけで満足ですわ😏
私は今日乗りに行こうか悩みましたがやめといて正解でした、グリーン車が日常になってきたぐらいにでも乗りに行こうと思います。
最初のうちはグリーン車付き編成が少なくて狙うの難しいのと、かなり荒れるだろうと読んでいますので、自分も乗りに行くとしたら、ある程度の数が増え、落ち着いてくるであろうデビューしてしばらくしてからにしようと考えています。
東京駅から乗ったが20分前から待っている人が多かったです、幸いにも1階席の通路側を確保でき神田まで乗りました、元々、秋葉原に行くためで御茶ノ水は定期外なためで駅員は乗り切れないためその後の電車の乗車をと分散させていました、前の電車は10両なためガラガラでした、グリーン車の無料解放は平日のラッシュ時は大混雑かつ大遅延の恐れからやめたほうがと思いました
連休明けからの平日の通勤通学の利用者でもっとカオスでヤバくなりそう。
優しい解説好感度アップ💯頑張れキャン🤵🤵🤵
02:58 荻窪でもラッシュ時以外で立番が出ているのはレア😲
04:27 2階席は読書灯が無い。
今乗らなくて無知来年正月明けになれば本数増えて平日昼間に無料で並ばずに乗れるだろうから地元民は寝て待て。自分も同じ。ちなみに宇都宮、高崎、常磐も少ししたら平日は開放ガラガラだったし。
デビューしてすぐはグリーン車付き編成が少なくて狙うの難しいし、かなり荒れるだろうと読んでいますので、自分も乗りに行くとしたら、ある程度の数が増え、落ち着いてくるであろうデビューしてしばらくしてからにしようと考えています。
3:14普通車ガラガラ😮
もちろん休日というのも
ありますが予想通り
グリーン車に集中。
やっぱり無料って民度低い奴らが集まるんだな。グリーン車高いとか思うけどこういう人らを排除できるなら高くはないかも。空間をお金で買う
中央線グリーン車デビューおめでとう🎉期間限定無料で乗車の為満席🈵来年のダイヤ改正で車内販売(サービス)、有料化に格上げどのくらいの乗車率になるか気になり😂😂
駅の放送でグリーン車の連結や無料期間ってことは案内してるんでしょうか?
マニアだけじゃなく一般の人にもお試し期間のことを知ってもらって利用してほしいですよね
0:05 タダほど怖いものはない
平日朝とかでもしばらくは無料グリーンでやるんだろうか
明後日以降の平日の朝のラッシュ時と大月発着の列車はインバウンド需要で混雑が心配だ
デッキ広いんだからMAXみたいに補助椅子格納してほしい
中央線グリーン車デビューおめでとう㊗️❤実は秋まつりを見に行きたかったので見れずに断念ですがいつか乗ってみたい。
やはり混雑発生してしまったか…
新宿⇔立川なら[無料🍀]1択.短距離(新宿⇔中野)なら乗降に便利な4ドア車両もあり.
ファンも最低限のルールは守っては欲しいがそうはいかないのがねぇ〜
休日なのに駅員の放送がラッシュ時間帯の件w
こりゃあ当分乗りたくねぇわ
最初のうちはグリーン車付き編成が少なくて狙うの難しいのと、かなり荒れるだろうと読んでいますので、自分も乗りに行くとしたら、ある程度の数が増え、落ち着いてくるであろうデビューしてしばらくしてからにしようと考えています。
T71編成中央線での活躍ありがとうございました。京葉線でお会いしましょう。
まだ転属と確定した訳では😮
マニアが色々推測してますね。
さすがに製造5年なので
廃車はないと思いますが
意外とに転属しなかったり
して。
満席待ったなし
キャン最高
初っ端からグリーン車を無料にしたばっかりに遅延とはね。グリーン車解放しないで閉鎖しておけば良くないかな。遅延とは本末転倒ではないかな。
おいおい、混雑で遅延か...最低限マナーは守らんとなー
初めからグリーン料金取って指定席にするべきです。他線と比べ不公平になります。平日のラッシュ時なんか間違いなく混乱して遅延多発しますよ。
何の話?
初日で編成数がすくないからだよ
12両編成が増えれば物好きによる混乱は収まると思うよ
この程度混雑で初日から有料にする方が混乱度合いは大きいと思うぞw
何の話?
初日で編成数がすくないからだよ
12両編成が増えれば物好きによる混乱は収まると思うよ
この程度混雑で初日から有料にする方が混乱度合いは大きいと思うぞw
こんなこったと思った…試し乗りするならば山スカ区間でやろうと思います
今日グリーン車を上り下り両方で乗れましたが、通路に人がいるととにかく通行が大変なので、(特に上りで)新宿みたいな主要駅以外で降りる人は覚悟が必要です
無料開放の半年間は大月河口湖始発は高尾到着時点で満席になってそうで嫌だな🤢
自分も中央線のグリーン車乗ろとしています東京方面じゃなく立川方面に、乗ろうかなと思っています。東京方面は、めちゃくちゃ混むからね。
乗ってきたんですね!
今日からだったのですね、気づきませんでした…
従来車と比べ、特急にも劣らない豪華なシートですね!
せっかくグリーン車ついたなら甲府くらいまで行ってほしいです…
座れないのにギュウギュウのグリーン車乗って何がしたいのかわからない乗客が多すぎ。逆にラッシュ時に座ってしまったら、下車駅で降りられずに次の駅まで連れていかれそう。それと新車の香り=接着剤などが揮発した化学物質の匂いです。
12両編成の12号車に乗車
いつもなら西国分寺辺りで結構混む列車(武蔵野線府中本町行から乗換えが多数)だが、
距離があるのかグリーン車に興味があるのか・・・空いていた(空席半分、立客2~3人程度)
12両編成が3分から5分間隔はすごいですね😅それが毎回満車になってたら。。。
大手鉄道模型メーカーの総本山KATOの製品化決定ですね。メーカーさんも製図設計を考慮すれば乗り鉄して写真を撮って製品化発売予定品に掲載されますね。
来年3月のダイヤ改正でグリーン券が必要となったら乗車率がグンと下がるでしょう。
普通車の乗車率が下がり、混雑緩和に寄与しますね。
常磐線同様、特急街道なので、グリーン車利用が何処まで定着するでしょう?
特急の殆どは新宿発着なので、グリーン車の強みは東京発着という点ですね。
しばらくは新宿よりも東京から乗らないと着席すら出来ないのかな?
私も今日、妻と二人で乗って来ました。
あの狭い階段は無理。
降車できない、乗車できない。
そりゃ遅延になるわ。
無料期間が終わる頃、車内やシートが汚れそうな感じがしますね。せめて半額ぐらいにしないと、あちこちイタズラされそう。
グリーン券を買っても着席が保証されている訳では無いので、乗りなれていない乗客はトラブルになりそう。
多分初日どうこうじゃなく無料の間はクソ混むだろうな
そらベンチに座るよりもリクライニング&コンセント付きで移動してぇもん
新型車両のグリーン車って静粛性高まった気がします
大月~八王子間で乗ってみたい、あと洗面所の石鹸はまだ出ないのかな?
来週末ではまだ編成増えないんでしょうか😂
絶対料金取った方が良い。
( `д´)
どうせ"乗り鉄"や"鉄道UA-camr"達が終日乗り潰しているんだから…
座れる訳がない。
( `Å´)
3編成しかないのにどうやって金取るんだよ……
ダイヤ改正まではグリーン車は閉鎖させた方がいいかと思いますわ
しばらくすれば普通に座れるでしょうに・・・
コジ…
私は初日の混乱を警戒して今日は諦めて自宅であちこち中央線快速グリーン車に関する動画をネットサーフィンしていますが、コンセントに電気が来ているのか否か言及している動画が見当たりません、このあたりどうなっているのでしょうか?あと後続列車のスジに被る程の遅れが発生する現状で10/15(火)の平日ダイヤ初日にどんな混乱が起こるのか心配です💦。
JR東日本のプレス発表でグリーン車のトイレとゴミ箱およびフリーWi-Fiはお試し無料期間中は利用できないと表記されていましたが、座席コンセントは利用できないとは表記なかったので、おそらくコンセントは利用可能だと思います。
最初のうちはグリーン車付き編成が少なくて狙うの難しいのと、かなり荒れるだろうと読んでいますので、自分も乗りに行くとしたら、ある程度の数が増え、落ち着いてくるであろうデビューしてしばらくしてからにしようと考えています。
どのくらい電圧があるか分かりませんが通電しましたよ!
@@-raiden-3125
このグリーン車の座席はスカレンジ(E235系1000番台)と同一座席なので、おそらくそれと同じAC100V 60Hz 2Aだと思います。
通電されていましたか、貴重な情報をありがとうございました。@@-raiden-3125
@@-raiden-3125通電されていましたか、貴重な情報をありがとうございました。
混みすぎ…乗るのはもう少し後にします
わかっちゃいたけどひどい