#2 Test spalania Fuel Consumption Citroen DS5 2.0 HDI 163 km
Вставка
- Опубліковано 14 січ 2021
- Witam!
Na filmie możecie zobaczyć spalanie Citroena DS5 w cyklu mieszanym. Warto wspomnieć, że samochód ma blisko 1,7 tony masy własnej.
Robię to głównie dla zabawy, uczę się montować filmy, wszelkie uwagi i rady od Was jako odbiorców mile widziane!
Trzymajcie się!
Ten samochód jest piękny.Też szukam dla siebie w manualnej skrzyni diesla.
Dokładnie go przetestuj podczas jazdy próbnej, zawieszenie nie odpowiada każdemu. Jest zwyczajnie twardsze niż możnaby się spodziewać w takim aucie.
@@AlfaTrip Dzięki. Teraz jeżdżę Citroen c5 z hydroaktywnym zawieszeniem więc pewnie będzie bardzo twardo w ds5.
@@MK-oc9on oj będzie 😆
@@AlfaTrip to zawieszenie nie jest twarde, tylko słabe. Co innego twardość, a co innego utrata kontaktu z podłożem na wybojach w zakręcie
Zrobiłem swoim autem trasę 1100km z czego ok 60% jazdy po autostradzie z prędkością 140km/h. Średnia prędkość z całego dystansu 80km/h średnie spalanie 6,3L/100km według komputera a 6,35L/100km według dystrybutora.
Przejechane na jednym tankowaniu.
Co ciekawe nawet jadąc momentami 200 w samochodzie było cicho i można było normalnie rozmawiać 😁 wypalanie w czasie tej trasy miałem raz po 600km a kolejne po następnych 600km.
Pozdrawiam
Mi przy 140 pali bliżej 7 litrów, ale może to mieć związek z FAPem, będę się niedługo umawiał na czyszczenie, może nagram wszystko co i jak wygląda 😁
A wyciszenie i sam diesel 2.0 HDI w trasie to naprawdę fajny zestaw do przemierzania autostrady :)
@@AlfaTrip ja FAP mam po myciu.
@@bartekdruzbiak jak proces samego demontażu fapa? Trudno się do niego dostać? Trzeba ciąć?
@@AlfaTrip jeżeli układ w DS5 jest identyczny jak w C5X7 to tak trzeba ciąć za filtrem, tak mówi instrukcja fabryczna. Przed filtrem jest opaska. Lepiej wyjąć czujnik temperatury spalin tylko uważać przy jego ponownym montażu bo u mnie mechanik wkręcił go tak że kabel był mocno skręcony co po 4 miesiącach spowodowało jego uszkodzenie i konieczność wymiany.
Jakie masz ciśnienie różnicowe na wolnych obrotach i jakie udaje ci się osiągnąć max?
@@bartekdruzbiak nie mam pojęcia jakie ciśnienie. Dzięki za info, wiem na co się nastawiać!
Yyy po 9km temperatura lekko powyżej 60st... Sprawdź termostat świece żarowe i grzałkę elektryczną w nagrzewnicy bo ja 60st to mam po 1,5-2km... Coś ci nie działa jak trzeba...
P.s. 31km/h średnia prędkość to tryb bardziej mieszany, miasto u mnie np. średnia prędkość ok 23-24km/h średnie spalanie zależnie od 8,5 do 9,1 i w mieście nie udało mi się zejść niżej...
Po 1,5 km do 60 stopni to nawet benzyna w zimie się nie zagrzeje po całonocnym postoju 😅 poza tym samochód wolniej się grzeje przy wolnej jeździe po mieście niż gdyby wyskoczyć na drogę pomiędzy miastami i jechać równo 90km/h.
Wiadomo, każde miasto jest inne. W filmie mówiłem, że pomiar obejmuje dojazd do miasta (ok 7 km) jazda po mieście oraz powrót więc jest to jazda mieszana jak dobrze zauważyłeś. Wiadomo, że w większym mieście z większymi korkami spalanie będzie wyższe, a średnia będzie niższa. Miasto miastu nierówne.
@@AlfaTrip uwierz mi kolego że te diesle HDi potrafią szybko osiągać temperaturę nawet w duże mrozy.
Jest to spowodowane ich konstrukcją i programem który to wspomaga, przy niskich temperaturach jest zawyżony odczyt z przepływomierza na 1500, włączona grzałka płynu w nagrzewnicy która nie dość że dogrzewa wnętrze to również płyn krążący na małym obiegu, świece żarowe mają przedłużone grzanie jak dobrze pamiętam do osiągnięcia 30st płynu chłodniczego. Dolot powietrza jest ustawiony na ciepły więc powietrze wpadające do cylindrów jest cieplejsze.
Jak silnik osiągnie 36st wyłącza się grzałka w kabinie, a przy 70 st. Odczyty przepływomierza wracają i zaczyna się praca egr.A jeszcze ten silnik ma specjalną opcję strategii spalania dla szybszego nagrzania... Trochę ciekawostek jest więc polecam przyjrzeć się bliżej tej temperaturze. Pozdrawiam!
P.S. pisząc swój komentarz nie miałem zamiaru krytykować tylko wskazać że według mnie coś jest nie tak z tym grzaniem 😉
A z tymi termostatami to też temat rzeka. Jednym pokazuje więcej niż 90, innym 80 na rozgrzanym... Ci co sprawdzają na kompie to mówią że nigdy wskazania z licznika nie pokrywają się ze wskazaniami temperatury na komputerze. Ci co kupowali nowe z salonu to też wspominali że od początku mieli roboczą 80 stopni i bądź tu mądry w tym wszystkim.
Oczywiście gdybym przejechał dłuższy dystans i nadal byłoby 60 stopni to wtedy bym się martwił.
@@AlfaTrip 👍
@@bartekdruzbiak dzięki za fachową wiedzę 😁
Ile pali Ci w mieście? Mi wychodzi 12l
Chyba z przyczepą.
@@matti2014 normalna jazda tylko ze automat
Strasznie dużo..
Hej, zrób ponad stówkę w ten sposób to zobaczysz że wartość spalania od razu ci się podniesie, na początku zawsze mało pokazuje, miałem Peugeota 407,citroena c2, oeugot 207 i reaz citroena C5 x7 i zawsze na początku mało pokazuje
Zgadza się, na pewno się podniesie! Jeżdżąc po poznaniu w korkach na krótkich odcinkach spalanie wynosiło 7.5-7.7 litra :)
To byl " test spalania"? Ogarnij sie chlopcze🤣